Bu fonksiyon şerit gözetlemeye yönelik araç kamera sisteminin ayarlanması için kullanılır.
Not:
Ayar işlemi ayarın hiç yapılmadığı durumlarda (bakınız hata kodları ve veri listeleri) veya kontrol ünitesinin değiştirilmiş olması hallerinde yapılmalıdır.
Test ön koşulları:
Test yapılacak yolun düz şoseli (viraj çaplarının 2 km'den büyük olması), eğimsiz (azami meyil %0,5) ve en azından 500 m uzunluğunda olması şarttır.
Düz şose kısımda her iki yanda da net olarak işaretlenmiş, görülmesi kolay şeritler olmalıdır.
Düz şose kısmındaki şeritlerin belirli bir kalınlıkta olması ve üzerinde hiç bir nesne bulunmaması gerekir (çıkış veya giriş olmamalıdır)
Şerit genişliği 2,7m ve 4,5m arasında olmalıdır.
Düz şose kısmında şerit işaretlemesi dışında başka bir işaret olmamalıdır (çapraz çizgiler, kelime veya diğer nitelikte yatay işaretler olmamalıdır).
Düz şose kısmında tünel veya üst geçitler olmamalıdır.
Hava şartlarının iyi olması gereklidir (yağmur, kar veya sis olmaması).
Gün ışığında olmalı, şafakta veya gün batımında güneşin ufukta olduğu gibi olmamalıdır. Aracın ne doğrudan tam karşıda ne de tam arkada güneşe yönelik olmaması gerekir. Doğru bir ayarlama yapabilmek için gölgenin şerit çizgileri üzerine yansımaması gerekir.
Şerit işaretleme hattı kesik olmamalıdır. Çiftte kesintisiz hat veya noktalı hat kullanılabilir, ancak bunlardan iyi ayar sonucu alınmamaktadır. Çizgi ile alan arasındaki mesafe 0,6 m'den fazla olmamalıdır.
Şeritin tam ortasında sürüş yapılmalıdır.
İşlem:
Doğru bir ayar yapabilmek için lastik basıncı ve toe-in (tekerlek kapanıklığı) uygun olması sağlanmalıdır.
Ön cam temiz olmalı, böylece kamera görüş alanının her hangi bir şekilde engellenmemesi sağlanmalıdır.
Aracı çalıştırıp sistemin aktif olmadığından emin olunuz (gösterge panelindeki düğmeyi kontrol ediniz, LED sönük olmalıdır).
Fonksiyonu başlatınız (Gösterge panelindeki düğme LED ışığı yavaş yavaş yanıp sönmeye başlar).
Aracı uygun geniş bir yol alanına götürünüz.
Aracı şeritin ortasına getirerek önceki araçla arada en az 40 metre bırakarak saatte 55 km ve 110 km arasında bir hızda sürünüz. (Not! yürürlükteki hız sınırlarına uygunuz).
Direksiyon düzeltmesini mümkün olduğunca en asgaride tutunuz. Direksiyon tekeri esasen sabit kalmalıdır.
Bu noktada sistem doğru şartları tespit eder ve ayarlama için verileri toplamaya başlar. LED ışığı daha hızlı yanıp sönmeye başlar. Sistemin ayarlamayı bitirmesinden önce sürüş şartlarında bir değişim olursa LED ışığı tekrar yavaş yanıp sönmeye başlar.
LED ışığı yavaş yanıp sönmeye devam ediyorsa, sistem işleme devam edebilmek için uygun sürüş şartlarını tespit edemiyor demektir. 6. adımdan itibaren tekrar ediniz.
LED ışığı sönünceye kadar aracı sürmeye devam ediniz. Ayar için gerekli sürüş mesafesi 200 m ile 1,5 km arasındadır. LED ışığı sönmüş ise işlemin başarıyla tamamlandığı ve sistemin kalibre edildiği anlamına gelir.