Bu işlem, öğrenme enjeksiyon düzeltme değerlerini sıfırlar ve enjektör ya da motor kontrol ünitesi (PCM) değiştirilirken çalıştırılmalıdır. Sıfırlama sonrasına pilot enjeksiyonunun yeni bir öğretmesi gerçekleştirilir, öğrenme yakıt hattındaki beş basınç noktasında gerçekleşir ve toplamda üç kez tekrarlanır. Basınç noktalarının üçü normal rölanti dev/dak'ında öğretilir ve diğer ikisi rölanti dev/dak'ındadır.
Test koşulları:
Motor açık olmalıdır.
Yakıt sıcaklığı 25 - 65 °C.
Silindir başlığı sıcaklığı 65 - 90 °C.
Emme hava (IAT) 15 °C - 80 °C arasında olmalıdır.
Sistemde hata bulunmamalıdır.
Temel ayar ilerlerken hiçbir kontrol etkinleştirilmemelidir.
Yakıt hattındaki istenen ve gerçek basınç arasındaki fark 10 bar'ın altında olmalıdır.
İstenen motor dev/dak ve gerçek motor dev/dak arasındaki fark 75 dev/dak'ın altında olmalıdır.
Talep edilen yakıt miktarı çok yüksek olmamalıdır.
Rölanti kontrolü stabil olmalıdır.
Silindir balansı için sapma değerleri stabil olmalıdır.
Rölanti düzeltme miktarı stabil olmalıdır.
Prosedür:
İşlemi başlatınız.
Programdaki talimatları takip ediniz.
İşlem tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.