Test için ön koşullar:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 80 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Emme hava sıcaklığı 60 °C altındadır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Otomatik dişli kutusu "P/N" konumuna ayarlanmış olmalıdır.
Not:
Katalitik konvertörden önce gelen lambda sondasını test etmek için kullanılır.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörden önce gelen lambda sondası.
Motor devrini 1800 - 2200 dev/dak arasında tutunuz.
Katalitik konvertörün sıcaklığı en az 350 °C olmalıdır.
Teşhis durumu alanı “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
Teşhis durumu alanındaki “Test açık” mesajı yerine “B1-S1 TAMAM!/ B1-S1 TAMAM DEĞİL!” (“B1-S1 OK!/ B1-S1 not OK!”) görüntülenene kadar motor devrini koruyunuz.
Katalitik konvertörden önce gelen lambda sondasının dalgalanma eğrisini okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer maksimum 1,99 saniyedir.