Test koşulu:
Motor çalışır durumda olmalıdır.
Kaydedilmiş hata olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 80 °C üzerinde olmalıdır.
Emiş hava sıcaklığı 60 °C'nin altında olmalıdır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapatılmalıdır.
Vites kolu P/N olarak ayarlanmalıdır.
Not:
Katalitik konvertörün verimliliğinin diyagnozu için.
Diyagnoz sadece lambda probları ve aktif karbon filtresi test edildiğinde ve uygun olduğunda başlatılır.
Prosedür:
İşlemi başlatınız.
Motor devrini 1800-2200 dev/dak'ya çıkarınız.
Katalitik konvertördeki sıcaklık 300 °C üzerinde olmalıdır.
Diyagnostik durum alanı "Test off"dan "Test on"a değişecektir.
Test birkaç dakika sürebilir.
Değer sütunlarını okuyunuz diyagnoz durumu ”Test açık”'dan "Cat B1 OK"e değişmelidir
Eğer özelliklere ulaşılamazsa, hata belleğini kontrol ediniz.
Fonksiyondan çıkınız.