Değişken turboşarj durum testi
Bu fonksiyon nozul halkasının serbest hareket ettiğini görmek için kullanılır.
Durum testi değişken turboşarj elektrik motoru değiştirildikten sonra veya turboşarjda şüphe edilen bir arıza olması durumunda çalıştırılmalıdır.
Test sırasında, nozul halkasını uç pozisyonları arasında her iki yönde çalıştırmak için ne kadar güç gerektiği kontrol edilir. Turboşarj uç pozisyonları arasında hareket ettiğinde duyulabilir. Test çalıştığında hava dışarı sızacaktır. Bu normaldir ve kontrol ünitesinin sıfırlanması nedeniyledir ve EGR valfi ve bypass valfi açılır ve kapanır.
Sonuç veri listeleri formunda raporlanır, 1-10 nozul halkası tamamen açıktan tamamen kapalıya hareket ettiğinde akımın nasıl değiştiğini ve veri listesi 11-20 nozul halkası tamamen açık pozisyona geri döndüğünde gösterir.
Değerler 0-100 ile arasında olmalıdır. Eğer değer belirlenen değerin üzerine çıkarsa, bu nozul halkasının takılı kalmış olduğunu gösterir.
Eğer süre aşımı hakkında bir hata mesajı alırsanız, fonksiyonu kapatmalısınız, kontağı kapatıp açmalısınız, sonra fonksiyonu yeniden başlatmalısınız.
Eğer tüm pozisyonlar için 248 değeri gösterilirse, bu testin gerçekleştirilmemiş olduğunu ve turboşarjın kalibre edilmesi gerektiğini gösterir.
Testin tamamlanması sonrasında, kontrol ünitesinin çalışma pozisyonuna dönmesi için kontak kapatılmalıdır.
Kontak açık, motor kapalı olmalıdır.
Araç hareketsiz olmalıdır.
El freni çekilmiş olmalıdır.
Şanzıman boşta olmalıdır.
Bir iletişim kutusu test koşullarını gösterir; bunları kontrol edip "OK"
üzerine basın.
Bir iletişim kutusu görüntülenir; işlemi başlatmak için "OK" tuşu ile onaylayınız.
Sonuç gösterilene kadar bekleyiniz, "OK" (Tamam) tuşuna basınız.
Fonksiyon tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.