Tüm işlemlerin doğru şekilde çalışması için kontrol ünitesi, ilgili ekipmana göre kodlanmalıdır. Örneğin römork çatalını yenilerken/çıkarırken düzgün çalışmak için römorkun açık/kapalı fonksiyonunu kodlamanız/kodunu çözmeniz gerekir.
Not:
Hatalı kodlama, aracın güvenliğini/işlevini düşürebilir.
Kontrol ünitesi, kodu onaylayabilmek için doğru tipte olmalıdır.
Test koşulları:
Akü voltajı 12V'nin üzerinde olmalıdır.
Kontak açık, motor kapalı olmalıdır.
Tüm güç tüketicilerinin bağlantısı kesilmiş olmalıdır.
Prosedür:
İşlemi başlatınız.
Görüntülenen giriş alanına, arzu edilen kodu (aşağıya bakınız) giriniz, "OK" tuşu ile onaylayınız.
Kod numarası: | Fonksiyon: |
0XXXX | Sedan |
1XXXX | Avant |
X0XXX | Yağmur/ışık sensörsüz |
X1XXX | Yağmur/ışık sensörlü |
XX0XX | Römork çatalı olmadan |
XX1XX | Römork çatalı ile (çıkarılabilir/katlamalı) |
XXX0X | Otomatik kısa farları olmayan halojen ön farlar |
XXX1X | Otomatik kısa farları olan halojen ön farlar |
XXX2X | Otomatik kısa farları olan xenon ön farlar |
XXXX1 | Ülke versiyonu (her zaman bir) |
Kodlama örneği: 01101
Yağmur/ışık sensörlü, römork çatallı Sedan, seyahat ışıkları olmayan halojen ön farlar
İşlemin başarılı ya da başarısız olduğunu bir iletişim kutusu gösterir.
Kodlama başarısız olduysa kodun geçerli olup olmadığını kontrol ediniz.
İletişimi sonlandırınız ve yeni değeri kaydetmek için kontağı 60 saniye boyunca kapalı tutunuz.
Sistem ile bağlantıyı yeniden kurunuz, hata kodlarını okuyup kontrol ediniz.
İşlem tamamlanmıştır.