Test koşulu:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Vites seçme kolu "P/N" konumunda olmalıdır.
Not:
Katalitik konvertörün verimliliğinin teşhisi için kullanılır.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörü teşhisi, silindir sırası 1.
Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
Gaz pedalına tamamen basınız.
Motor kontrol ünitesi motor devrini yaklaşık 1800 dev/dak’ya artıracaktır.
Teşhis durumu alanı “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
Katalitik konvertörün sıcaklığı 350°C’nin üzerinde olmalıdır.
Teşhis durumu alanındaki “Test açık” mesajı yerine “Cat B1 TAMAM!/ Cat B1 TAMAM DEĞİL!” (“Cat B1 OK!/ Cat B1 not OK!”) görüntülenene kadar motor devrini koruyunuz.