Test şartı:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 80 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Akü voltajı 11,5 V’un üzerinde olmalıdır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Not:
Katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondasını test etmek için kullanılır.
Temel ayarlama işlemi birkaç dakika sürebilir.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondası, hazır olup olmadığının testi.
Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
Motor kontrol ünitesi motor devrini artıracaktır.
Teşhis durumu alanı “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondası değerini okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer 0,00 - 1,00 V’tur.
Teşhis durumu alanı “Test açık”tan “B1-S2 TAMAM!/ B1-Se TAMAM DEĞİL!” (“B1-S2 OK!./ B1-Se not OK!”) durumuna değişmelidir.