Test için ön koşullar:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Vites seçme kolu "P/N" konumunda olmalıdır.
Emme hava sıcaklığı 60 °C altındadır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Not:
Katalitik konvertörün verimliliğinin teşhisi için kullanılır.
Bu teşhis işlemi, sadece lambda sondaları test edilmiş olduğunda ve sağlam olmaları durumunda başlatılır.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörün teşhisi.
Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz. Birkaç saniye içersinde motor kontrol ünitesi motor devrini yüksek rölantiye çıkartacaktır.
Katalitik konvertörün sıcaklığı 400 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Teşhis durumu alanı “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
Teşhis durumu alanındaki “Test açık” mesajı yerine “Cat B1 TAMAM!/ Cat B1 TAMAM DEĞİL!” (“Cat B1 OK!/ Cat B1 not OK!”) görüntülenene kadar motor devrini koruyunuz.
Genişliği okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer maksimum 0,50’dir.