Kontrol ünitesi GS II vites kontrolü için ikincil programlama.


Şanzıman (aynı şanzıman tipi ile) veya kavrama, dağıtıcı (yarım), seri vites veya geçit değiştirildiyse ikincil programlamanın yürütülmesi gereklidir.

Kavrama değiştirildiyse veya kavrama, kavrama aktüatörü, kavrama takviyesi veya kavrama seyir sensörü üzerinde bir çalışma yapıldıysa ikincil programlama yürütülmelidir.

Not:

EAS olan araçlarda, kavrama grafiği kontrol ünitesi FR'de silinmelidir.

İkincil programlama, pozisyon sensörlerinin pozisyon değerlerini, kavrama, dağıtıcı, seri vites ve geçit için yeniden hesaplayacaktır.

Programlama sırasında kavramanın yanlış öğrenilmiş verisine bağlı olarak şanzımanda hasar oluşmasını önlemek için debriyaj pedalına tamamen basılması ve tamamen serbest bırakılması talimatlarının takip edilmesi önemlidir.

EAS olan araçlarda debriyaj çalıştırma otomatik olarak yapılır.

Göstergede dağıtıcı oklar, tüm programlama boyunca sırayla yanıp sönecektir.

Boşa alma butonu, vites kolunun yolcu tarafında bulunur.

Programlar bir hata tarafından kesintiye uğrarsa, göstergede bir hata kodu görüntülenir. Hata kodunun açıklaması için aşağıdaki listeye bakınız.

Test ön koşulları:

Prosedür:

  1. Kontak kapalı olmalıdır.

  2. El freni çekili olmalıdır.

  3. Debriyaj pedalına basınız ve basılı tutunuz (EAS araçlar için uygun değildir).

  4. Boşa alma butonuna basınız ve tüm programlama boyunca basılı tutunuz.

  5. Kontak anahtarını açınız.

  6. Göstergede Boş (N) yanıp sönmeye başladığında motoru başlatınız.

  7. Sesli uyarı ilk kez ses çıkardığı zaman debriyaj pedalını tamamen serbest bırakınız. (EAS araçları için uygun değildir)

  8. Sesli uyarı ikinci kez ses çıkardığı zaman debriyaj pedalına tamamen basınız ve basılı tutunuz. (EAS araçları için uygun değildir)

  9. Göstergede N (Boş) değeri belirirse, programlama başarıyla tamamlandı demektir.

    Programlama başarısız olursa: Programlamayı yeniden yapınız, kontrol ünitesi GS II'deki olası hataları ayarlayınız.

Gösterge panelindeki göstergede kontrol ünitesi GS II'nin hata kodları (öğrenme ve manevradaki hatalar).

GS II 05 Boş pozisyonun emniyeti yok.

GS II 06 Kavrama değerinde hata.

GS II 09 Programlama hatası: Boş pozisyon.

GS II 10 Programlama hatası: Dağıtıcı için programlanmış değerler hatalı.

GS II 11 Programlama hatası: Vites için programlanmış değerler hatalı.

GS II 12 Programlama hatası: Vites için programlanmış değerler hatalı.

GS II 13 Programlama hatası: Geçit için programlanmış değerler hatalı.

GS II 16 Programlama hatası: Geçit için programlanmış değerler hatalı.

GS II 17 Programlama hatası: Seri için programlanmış değerler hatalı.

GS II 18 Bir solenoid valfinde veya pozisyon sensöründe hata.

GS II 19 Programlama hatası: Araç yalpalanıyor.

GS II 20 Programlama hatası: Düşük voltaj veya aşırı voltaj.

GS II 21 Programlama hatası: Kavrama çalıştırma.

GS II 22 Programlama hatası: Boş seçim kesintiye uğradı.

GS II 23 Programlama hatası: Şanzıman tipi geçersiz.

GS II 24 Programlama hatası: El freni çekilmedi.

GS II 26 Programlama hatası: Motor çalışır durumda.

GS II 27 Programlama hatası: Motor torku yok veya geçersiz tork.

GS II 28 Programlama hatası: Motor başlatılmadı

GS II 29 Programlama hatası: Motor hızı yok.

GS II 30 Programlama hatası: Rölanti gaz kelebeği.

GS II 31 Programlama hatası: Kavrama mesafesi.

GS II 32 Programlama hatası: Grup mili hızı.