Seviye sensörü, kalibrasyon


Not:

Aşağıdaki koşullarda seviye sensörünün kalibrasyonu yapılmalıdır:

Test ön koşulları:

Prosedür:

  1. Araçta yük olmadığından emin olunuz.

  2. Bojiye sahip tüm kamyonlara uygulanır.

    • Boji düğmesini 2 numaralı konuma, merkez konum, alınız.

  3. Hata kodlarını düzeltiniz.

  4. Tekerlekleri bloke ediniz ve el frenini bırakınız.

  5. Motoru çalıştırınız ve kompresör basıncı tahliye edene kadar sistemi basınçlı hava ile doldurunuz.

  6. Kontrol kutusu ile aracı kaldırınız.

  7. Aşağıdaki resimlere uygun şekilde ara parçaları yerleştiriniz.

    Ön aks

    1. Şasi yüksekliği-standart

      • 4x2/6x2=330mm

      • 6x4=330mm

      • 6x4/8x4 Rijid, CTN372, VT2014OD/VT2514OD=355mm

    2. Şasi yüksekliği-900 mm

      • 295mm

    3. Şasi yüksekliği-850/810 mm

      • 216mm

    Tahrik şaftı, jenerasyon 1

    1. Şasi yüksekliği-standart

      • 4x2=337mm

      • 6x2 İtici, tag=337mm

      • 6x4/8x4 Çekici, SRED-V=337mm

      • 6x4/8x4 Çekici, HRED-V=361mm

      • 6x4/8x4 Rijid CTN372, VT2014OD/VT2514OD=385mm

      • 6x4/8x4 Rijid, diğer=361mm

    2. Şasi yüksekliği-900 mm

      • 4x2 Çekici=287mm

      • 6x2 Çekici, itici=287mm

      • 6x2 Rijid=287mm

    3. Şasi yüksekliği-850 mm

      • 4x2 Rijid=241mm

      • 6x2 Rijid=241mm

    4. Şasi yüksekliği-810 mm

      • 4x2 Çekici=241mm

    Tahrik şaftı, jenerasyon 2

    1. Şasi yüksekliği-standart

      • 4x2 Çekici=331mm

    2. Şasi yüksekliği-900 mm

      • 4x2 Çekici=277mm

    • Not: Hangi seviye sensörünün değiştirileceğinden bağımsız olarak ara parçaları her zaman ön aksa ve tahrik aksına yerleştiriniz.

  8. Aracı, hava körüklerini boşaltmadan kontrol kutusu ile ara parçaların üzerine alçaltınız.

  9. Kalibrasyon kontrol kutusu çalıştırma butonu üst konumundayken, "MAN1", yapılmalıdır.

  10. Kalibrasyonu yapınız.

  11. ECS'yi kapatınız ve ara parçaları kaldırınız.