Bu işlem, yeni ünite kodu girmek için uygulanır ve ünite pompası değiştirilirken kullanılır.
Ünite pompası üzerindeki numarayı okuyunuz ve aşağıdaki örnekte olduğu şekilde giriniz: 5-115-981-12-00613. Hatalı giriş, kötü motor çalışmalarına ve ayrı ayrı silindirlerin aşırı yüklenmesine yol açabilir. Ünite pompalarının silindir değişimi için aşağıdaki verilere bakınız.
R4: 904, 924
NO 1. Silindir 1
NO 2. Silindir 2
NO 3. Silindir 3
NO 4. Silindir 4
R6: 457, 906
NO 1. Silindir 1
NO 2. Silindir 2
NO 3. Silindir 3
NO 4. Silindir 4
NO 5. Silindir 5
NO 6. Silindir 6
V6: 501
NO 1. Silindir 1
NO 2. Silindir 2
NO 3. Silindir 3
NO 4. Silindir 4
NO 5. Silindir 5
NO 6. Silindir 6
V8: 502
NO 1. Silindir 1
NO 2. Silindir 2
NO 3. Silindir 3
NO 4. Silindir 4
NO 5. Silindir 5
NO 6. Silindir 6
NO 7. Silindir 7
NO 8. Silindir 8
Test koşulları:
El freni çekilmiş olmalıdır.
Kontak açık, motor kapalı olmalıdır.
Akü voltajı 20 V'nin üzerinde olmalıdır.
Prosedür:
Programlanacak ünite pompası için silindir seçiniz.
Test koşullarını gösteren bir iletişim kutusu belirir. Bunları kontrol ediniz.
Bir iletişim kutusu "Do you want to enter new injector code" (Yeni enjektör kodu girmek istiyor musunuz?) mesajını gösterir. Devam etmek için "Yes" (Evet) veya işlemi iptal etmek için "No"(Hayır) tuşuna basınız.
Yeni kod için bir giriş penceresi görüntülenir, yeni numarayı giriniz ve "OK" tuşuna basınız.
Bir iletişim kutusu "Turn off ignition" (Kontağı kapatınız) mesajını gösterir. "OK" tuşuna basınız.
Bir iletişim kutusu "Turn on ignition" (Kontağı açınız) mesajını gösterir. "OK" tuşuna basınız.
Bir iletişim kutusu "Function done" (İşlem tamamlandı) mesajını gösterir. "OK" tuşuna basınız.
İşlem tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.