Arıza kodları,Mazda


Genel Bilgi

Motor kontrol sistemi enjeksiyon sistemi içindeki çeşitli sensörlerden giriş sinyallerini sabit şekilde denetler ve onları belirlenen limit değerleriyle kıyaslar. Eğer bir sinyal bu limitleri viyolarsa,kontrol ünitesi hata kodunu hafıza içinde saklar. Hata kodları motor lambasından veya kontrol ünitesi üzerindeki LED'den okunabilir.

Teşhis Soketi

6 kutuplu yeşil teşhis soketi genellikle motor kompartmanının solunda bulunur.

6 kutuplu yeşil soketi, Mazda hata kodu okuma ve diğer kontroller için kullanılır.

Tek kutuplu yeşil soket, kontrol ünitesine sinyal veren çeşitli butonları kontrol etmek için kullanılır.

Tek kutuplu soket motor hızı için kullanılır.

Çift kutuplu yeşil soket, pompa rölesini aktifleştirmek için kullanılır. Çalışma bobinlerinin arasını şaseye kısa devre edin ve röleye güç verin.

Hata Kodu Görünümü

Hata kodları test lambası üzerindeki LED’lerden okunabilir. Yanıp sönmelerin anlamları aşağıdaki gibidir:

Onluk sayısı 1.2-saniye yanıp söndüğünü gösterir.

Ünitelerin sayısı 0.4 saniye yanıp söndüğünü gösterir

Lamba onluk sayı ve üniteler arasında 1.6 saniye sönük kalır.

Lamba kontrol üniteleri arasında 4 saniye sönük kalır.

Örnek.

1.2s 0.4s 1.2s 1.6s 0.4s 0.4s 0.4s 0.4s 0.4s

Hata kodu 23, iki on, bir ara ve 3 ünite

Hata kodu listesi

Mazda 121, 323 1.3 16V

Kod

Açıklama

Pin.no ECU

Pin.no test cihazı

    

02

Devir sensörü (distribütör)

1G, 2E

46, 3

03

Silindir tanımlama sensörü (distribütör)

1G, 2E

46, 3

08

Hava akış ölçer

2O

8

09

Soğutma sıcaklık sensörü

2Q

9

12

Kelebek potansiyometresi

2K, 2M

6, 7

15

Lambda sensor

2N

20

17

Lambda sensor

2N

20

34

Rolanti valfi

2T

23

35

Rolanti valfi

2R

22

Mazda 323 1.6 – 1.8 – MX5 1.6

Kod

Açıklama

Pin.no ECU

Pin.no test cihazı

    

2

Devir sensörü

2E

3

3

Silindir tanımlama sensörü

2G

4

8

Hava akış ölçer

2O

8

9

Soğutma sıcaklık sensörü

2Q

9

10

Emilen hava sıcaklık sensörü

2P

21

12

Kelebek potansiyometresi

2M

7

14

MAP-sensörü

  

15

Lambda sensor

2N

20

17

Lambda sensor

2N

20

25

Selenoid valfi, basınç regüatörü

2T

23

26

EVAP

2X

25

34

Rolanti valfi

2W

12

41

Selenoid valfi – VICS

2S

10

Mazda 626 2.0i 16V

Kod

Açıklama

Pin.no ECU

Pin.no test cihazı

    

2

Devir sensörü

1M

49

3

1.Silindir tanımlama sensörü

1N

60

5

Vuruntu sensörü

1R

62

8

Hava akış ölçer

2E

3

9

Soğutma sıcaklık sensörü

2I

5

11

Emilen hava sıcaklık sensörü

2J

18

12

Kelebek potansiyometresi

2G

4

15

Lambda sensor

2D

15

17

Lambda sensor

2D

15

25

Selenoid valfi, basınç regüatörü

2K

6

26

EVAP

2P

21

27

EVAP

2O

8

28

EGR Selenoid valfi

2N

20

34

Rolanti valfi

2Q

9

36

Lambda sensör ısıtma rölesi

2M

7

41

VICS selenoid valfi

1C

44

Mazda 626 2.2i

Kod

Açıklama

Pin.no ECU

Pin.no test cihazı

    

1

Ateşleme sinyali

2I

5

8

Hava akış ölçer

2D

15

9

Soğutma sıcaklık sensörü

2Q

9

10

Emilen hava sıcaklık sensörü

2P

21

12

Kelebek potansiyometresi

2M

7

14

MAP-sensörü

  

15

Lambda sensor

2N

20

16

EGR-sensörü

2L

19

17

Lambda sensor

2N

20

25

Selenoid valfi, basınç regüatörü

2T

23

26

EVAP

2O

8

28

EGR valfi

2Y

13

34

Rolanti valfi

2W

12

Hata kodlarını okuma

Şase terminali B 6 kutuplu teşhis soketi içindedir.

1. Test lambasını akünün + ucu ile(veya akünün – ucu) terminal D arasında bağlayın. (6 kutuplu teşhis soketi içindeki)

2. Kontağı açın

3. Test lambası üzerindeki hata kodlarını okuyun

Hata kodlarını silme

Hata olarak işaret edilen hata kodları silinmeden once onarılmalıdır.

1. Akünün - ucunun bağlantısını kesin ve fren pedalına en az 20 saniye sert şekilde basın

2. – ucunu bağlayın

3. Motoru çalıştırın ve 3 dakika boyunca 2000 devirde çalışmasını sağlayın

4. Hata kodunun silinip silinmediğini kontrol edin

Hata kodlarını okuma

Jumper sokette “TEN“ ve “GND“ arasında. LED’in +ucunu “B+“ya ve – ucunu “FEN“e bağlayın. Kontağı açın. LED yanmalıdır.

LED 3 saniye boyunca yanık kalmalıdır. Eğer EGI-S sistemi hata algılamazsa,lamba sönecektir. Eğer herhangi bir hata kodu algılarsa, lamba 3 saniye sonunda yanıp sönmeye başlayacaktır. Okumayı iptal etmek için teşhis soketindeki “TEN“ ve “GND“ arasında hattı çıkarın ve kontağı kapatın.

NOT: Eğer LED yanmazsa veya yanıp sönmezse,LED’in bağlatı kutuplarını ters çevirin.

Mazda 626’da şaseye kısa devre edilmesi gereken konnektörlü tek bir tel vardır. 6 kutuplu soketin kapağını çıkarın (eğer varsa). Soketteki LED’in + kutubunu“B+“ya ve – kutbunu da“Sinyal terminalinel“bağlayın . Kontağı açın. LED yanmalıdır.

LED 3 saniye boyunca yanık kalmalıdır. Eğer EGI-S sistemi hata algılamazsa,lamba sönecektir. Eğer herhangi bir hata kodu algılarsa, lamba 3 saniye sonunda yanıp sönmeye başlayacaktır. Okumayı iptal etmek için teşhis soketindeki “TEN“ ve “GND“ arasında hattı çıkarın ve kontağı kapatın.

Hata kodları aynı zamanda direkt kontrol ünitesinden de okunabilir 121 ve 323’lerde solda sürücü bölmesinde bulunur. MX5’te ön yolcu tarafındaki ayak bölmesinin halısının altında bulunmaktadır. 626'da orta konsolun arkasında bulunur