Motorun düzgün çalışma kontrolü, her silindire göre değişen enjeksiyon miktarının ve her silindirin verimlilik farkının yarattığı hız değişimlerinin dengelenmesidir. Bu, tam enjeksiyon anında her silindire net yakıt miktarını gönderen bir uygulama ile gerçekleştirilir.