Test koşulu:
Motor çalışır durumda olmalıdır
Kaydedilmiş hata olmamalıdır
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır
Tüm elektrik yükleri kapatılmalıdır
Soğutma sıvısı sıcaklığı en az 80 °C olmalıdır
Katalitik konvertördeki sıcaklık en az 350 °C olmalıdır
Not:
Lambda probunun eskime faktörünü görmek için kullanılır (osilasyon tepkisi). Çok yüksekse, prob aşınmıştır.
Temel ayar prosedürü birkaç dakika sürebilir.
Prosedür:
İşlemi seçiniz: Katalitik konvertör öncesi lambda probu, eskime kontrolü.
04.01 tarihinden önceki araçlar için:
Motor devrini 1800-2200 dev/dak arasına yükseltiniz.
05.01 tarihinden sonraki araçlar için:
Fren ve gaz pedalına basınız.
Motor kontrol ünitesi motor devrini 1800-2200 dev/dak seviyesine çıkaracaktır.
Durum alanı "Test off"dan "Test on"a değişecektir.
Değer sütunlarını okuyunuz. Gereken sonuç: Periyod 0,5 ile 2,5 arası.
Diyagnoz durum alanı "Test on"dan "B1-S1 ok" / "B1-S1 not ok" olarak değişir
Eğer özelliklere ulaşılamazsa, hata belleğini kontrol ediniz.
Fonksiyondan çıkınız.