Bu fonksiyon, partikül filtresini egzoz sıcaklığındaki artışı kullanıp yakarak kurum partiküllerinden arındırır. Belli sürüş koşullarında partikül filtresi otomatik olarak temizlenemeyebilir, örn. devamlı şehir sürüşünde. Daha sonra bu fonksiyon, bir rejenerasyon uygulamak için kullanılır.
Not:
Bu prosedür sırasında egzoz sıcaklığı çok yüksektir. Dolayısıyla, rejenerasyonu açık havada, egzoz hortumu takılı olmadan gerçekleştiriniz.
Yangın riskine karşı kurum miktarı limit değerin üzerinde ise rejenerasyon yapılmalıdır.
Rejenerasyon prosedürü, 40 dakikaya kadar bir zaman alabilir.
Devam eden rejenerasyon aşağıdakiler aracılığıyla iptal edilebilir:
Fren pedalının veya debriyaj pedalının etkilenmesi.
Motorun kapatılması.
Test koşullarından herhangi birinin karşılanmaması.
Fonksiyondaki iptal butonu deveye girer.
Test koşulları:
Motor rölantide olmalıdır.
Yakıt seviyesi en az 1/4 oranında olmalıdır.
Vites kolu P konumuna alınmalıdır.
El freni çekilmiş olmalıdır.
Motor kaputu kapalı olmalıdır.
Doğru takılmış olmalı dır ve diferansiyel basınç sensörü çalışıyor olmalıdır.
Prosedür:
Fonksiyonu başlatınız.
Bir iletişim kutusunda partikül filtresindeki mevcut kurum miktarı + rejenarsyon için limit değer gösterilir.
Rejenerasyon işleminin başarı bir şekilde başlatılması için kriterler mevcut referans değerler ile birlikte gösterilmektedir.
Rejenerasyonu başlatmak için ekranda görünen ilave talimatları takip ediniz.
Aktif rejenerasyon motor dev/dak ile yaklaşık 1500 dev/dak artan şekilde gösterilir.
Rejenerasyon başlamazsa fonksiyondan çıkınız, aracı yeniden çalıştırınız ve test koşullarını kontrol ediniz.
Rejenerasyon tamamlandıktan sonra motor devri otomatik olarak rölanti durumuna döner.
Fonksiyon tamamlanmıştır.