Bu fonksiyon ile motor kontrol ünitesi (ECM) aracılığıyla partikül filtresindeki kurum partiküllerini yakmak mümkündür
Önemli! Kurum partiküllerinin yakılması (rejenerasyon) dışarıda gerçekleştirilmelidir. Bu mümkün değilse partikül filtresi değiştirilmelidir.
Yakma işlemi 1 saate kadar sürebilir ve dört aşamadan oluşur:
1. Başlangıç aşaması, kullanıcıdan bir başlatma komutu alındı.
2. Isınma aşaması, tüm başlangıç koşulları karşılanır ve motor hızı yaklaşık 2000 dev/dak'a çıkar.
3. Yakma aşaması, partikül filtresi içerisindeki 600 °C'ye çıkar. Yakma aşaması yaklaşık yarım saat sürer.
4. Soğuma aşaması, aşırı ısınmayı önlemek için partikül filtresi içerisindeki sıcaklık 300 °C altına ve katalitik konvertör içerisindeki sıcaklık 230 °C altına düşene kadar motor hızı yaklaşık 1200 dev/dak'a kalacaktır.
Not:
Kaçaklara ve hasara karşı emme sistemini kontrol ediniz.
Enjektörleri kontrol ediniz.
Partikül filtresindeki kurum miktarını kontrol ediniz:
Partikül filtresinde 19 g kurum bulunduğunda, otobanda sürüş sırasında motor kontrol ünitesi (ECM) partikül filtresindeki kurum partiküllerini yakmaya başlar.
Partikül filtresinde 24 g kurum bulunduğunda, normal sürüş sırasında motor kontrol ünitesi (ECM) partikül filtresindeki kurum partiküllerini yakmaya başlar.
Partikül filtresinde 30 g kurum bulunduğunda, birleşik göstergeye (DIM) bir mesaj gönderilir.
Partikül filtresinde 38 g kurum bulunduğunda, motor kontrol ünitesi (ECM) partikül filtresi içerisindeki kurum partiküllerini yakmaya başlayamaz.
Partikül filtresinde 100 g kurum bulunduğunda, bu servis fonksiyonu partikül filtresi içerisindeki kurum partiküllerini yakmaya başlayamaz.
İpucu: Partikül filtresindeki basınç farkı da kurum miktarının bir göstergesi olarak kullanılabilir. Rölantide normal değer yaklaşık 3 hPa ile 20 hPa arasındadır. Kurum partiküllerinin yakılması sadece partikül filtresindeki basınç farkı rölantide 100 hPa değerini geçmiyorsa gerçekleştirilebilir. Eğer basınç farkı 100 hPa üzerindeyse partikül filtresi değiştirilmelidir.
Test koşulları:
Motor en az 5 dakikadır açık olmalıdır.
Soğutma sıvısı sıcaklığı en az 45 °C olmalıdır.
Motor yağı sıcaklığı en az 30 °C olmalıdır.
Yakıt sıcaklığı maks. 80 °C olmalıdır.
Hiçbir pedal etkinleştirilmemelidir.
Motor devri 600 ile 2200 dev/dak arasında olmalıdır.
Partikül filtresi sıcaklık sensöründe ya da katalitik konvertör sıcaklık sensöründe hiçbir hata kodu bulunmamalıdır.
Soğutma sıvısı sıcaklığı için hata kodu bulunmamalıdır.
Prosedür:
Tüm çalıştırma koşullarının (test koşulları) sağlandığından emin olunuz.
İşlemi seçiniz: "Kurum partiküllerinin yakılması".
İletişim kutusunda şu mesaj görüntülenir: "Soot amount in particulate filter" (Partikül filtresindeki kurum miktarı) ve "Pressure particulate filter" (Basınç partikül filtresi).
Eğer kurum miktarı 100 veya partikül filtresi içerisindeki basın 100 hPa üzerindeyse, "Cancel" (İptal) üzerine basınız ve partikül filtresini değiştiriniz. Diğer koşullarda "OK" tuşuna basarak devam ediniz.
İletişim kutusunda şu mesaj görüntülenir: "Start burning" (Yakma başlangıcı), kurum partiküllerinin yakılması 1 saate kadar sürebilir. Fonksiyonu başlatmak için "OK" iptal etmek için "Cancel" (İptal) üzerine basınız. Uyarı! Egzoz sıcaklığı yaklaşık 600 °C'ye çıkabilir. Egzoz çıkarma ve ilgili ekipmanın yüksek sıcaklıklara dayanıklı olduğundan emin olunuz.
İletişim kutusunda şu mesaj görüntülenir: Rejenerasyon işlemi devrede, motor devri artıyor. Eğer yakmanın iptal edilmesi gerekiyorsa, "Cancel" (İptal) opsiyonunu seçiniz.
Rejenerasyon işlemi 1 saate kadar sürebilir, motor devri normal rölantiye döndüğünde fonksiyon tamamlanmıştır.
"OK" tuşuna basınız. Bir iletişim kutusu "Soot amount in particulate filter and pressure in particulate filter after regeneration" (Rejenerasyon sonrasında partikül filtresindeki kurum miktarı ve basınç) gösterir. Bitirmek için "OK" üzerine basınız.
Yanma başarısız olursa veya iptal edilirse test koşullarını kontrol ediniz; partikül filtresinin değiştirilmesi gerekebilir.