Motorun katalitik konvertöründe egzoz turbonun arkasından takılan bir lamda oksijen sensörü bulunaktadır. Bu oksijen sensörü geniş bir ölçüm aralığında tam değerleri veren bir geniş bant sensördür. Oksijen sensöründen ölçülen değer ve HFM'den (sıcak yanıcı hava kütle sensörü) ölçülen hava kütlesi tüm silindirler için ortalama bir sayısal değeri belirlemek için kullanılır. Bu değer, motor kontrol ünitesinde gösterilen enjeksiyon sayısı ile kıyaslanır. Bir fark varsa doğru lambda değerinin ayarlandığı şekilde motorun egzoz devridaimi için valfi ayarlayarak hava kütlesi yakıtın gerçek miktarına uyarlanır.
Miktar ortalama değeri için uyarlama verisinin geri yüklenmesi yakıt hava karışımının doğru ayarlanması için yapılan bir işlemdir. Bu fonksiyon hiçbir enjektörü ayrı olarak etkilemez.
Bu fonksiyon, aşağıdaki parçalardan herhangi biri değiştirilmişse çalıştırılmalıdır.
HFM (sıcak yanıcı kütle sensörü).
Hat basınç sensörü.
Test koşulları:
Kontak açık, motor kapalı olmalıdır.
Prosedür:
Fonksiyonu başlatınız.
Ortalama sayısal değer için adaptasyon değeri geri yüklenir.
Fonksiyon tamamlandı.