Aşağıdaki koşullarda seviye sensörünün kalibrasyonu yapılmalıdır:
Seviye sensörlerinden herhangi biri değiştirildiğinde.
Seviye sensöründe bir işlem yapıldığında.
Kontrol ünitesi değiştirildiğinde.
Not:
Kalibrasyon sırasında, seviye sensörlerinin doğru kutuplara sahip olup olmadığını kontrol etmek için araç hızlı bir şekilde yukarı kaldırılacaktır.
Aracın altında biri olmadığından emin olunuz.
Test ön koşulları:
El freni bırakılmalıdır.
800 kPa'dan daha yüksek ana tank basıncı olmalıdır.
Tekerleklerin dönmesi engellenmelidir.
Araçta yük olmamalıdır.
Aracın altında biri olmadığından emin olunuz.
Seviye sensörleri ve akslar arasındaki kontrol çubuklarının emniyetli olup olmadığını kontrol ediniz.
Prosedür:
Araçta yük olmadığından emin olunuz.
Sadece 6x2'ye uygulanabilir: Arka tekerlek aksını alçaltınız ve bojiyi merkezi konuma ayarlayınız.
Hata kodlarını ayarlayınız.
Tekerleklerin dönmesini engelleyiniz ve el frenini bırakınız.
Motoru çalıştırınız ve kompresör basıncı tahliye edene kadar sistemi basınçlı hava ile doldurunuz.
Kontrol kutusu ile aracı kaldırınız.
Aşağıdaki resimlere uygun şekilde mesafe ara parçalarını yerleştiriniz.
Ön aks
Tahrik aksı
Not: Hangi seviye sensörünün değiştirileceğinden bağımsız olarak mesafe parçalarını her zaman ön aksa ve tahrik aksına yerleştiriniz.
Mesafe arka = 120 mm
Mesafe ön = 280 mm
Hava körüklerini boşaltmadan aracı, kontrol kutusu ile mesafe parçalarının üzerine alçaltınız.
Kalibrasyonu yapınız.
Diyagnostik oturumunu sonlandırınız ve mesafe ara parçalarını sökünüz.
Not: Kalibrasyon sırasında, seviye sensörlerinin doğru kutuplara sahip olup olmadığını kontrol etmek için araç hızlı bir şekilde yukarı kaldırılacaktır.