Bu fonksiyon ECU'nun hız sensörlerinden gelen sinyalleri okuyabildiğinden ve aşağıdaki gibi hataları hariç tuttuğundan emin olmak için kullanılır: Manyetikliği kaybolmuş ABS-ayna dişlileri, sensör ayna dişlisi ile tekerlek sensörü arasında çok büyük boşluk, hasar görmüş göbek, hatalı takılmış/bağlanmış sensörler.
Not:
Fonksiyon aşağıdakilerde yapılan çalışmalardan sonra kullanılır:
Tekerlek yatakları.
Göbekler.
Ayna dişli.
Tekerlek hız sensörü.
Test koşulları:
Motor kapalı olmalıdır.
Kontak açık olmalıdır.
El freni bırakılmalıdır.
Araç kaldırılmıştır yani tekerlekler serbest bir şekilde dönebilir.
Prosedür:
Fonksiyonu başlatınız.
Test edilecek olan tekerleği seçiniz.
"Start" (Başlat) tuşuna basınız.
Tekerleği tam bir tur döndürünüz. Örneğin tekerlek ve karoser üzerine bir işaret koyunuz.
"Stop" (Durdur) tuşuna basınız.
Sonuç gösterilmektedir. Yaklaşık 60 pim +/-1 olmalıdır.
Diğer tekerlekleri test etmek için prosedürü adım 2'den itibaren tekrarlayınız.
Fonksiyon tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.