Bu işlem ile motor kontrol ünitesi (ECM) aracılığıyla partikül emisyon filtresinde bulunan kurum parçaları yakılır.
Önemli! Kurum parçalarının yakılması (rejenerasyon) açık havada gerçekleştirilmelidir, bu mümkün değilse partikül emisyon filtresini değiştiriniz.
Yanma prosesi için tahmin edilen süre 1 saattir ve 4 aşamada gerçekleşir:
Başlangıç aşaması, kullanıcı tarafından başlama komutu verilir.
Isınma aşaması, tüm başlama koşulları sağlanır motor devri 2000 dev/dak seviyesine getirilir.
Yanma aşaması, partikül emisyon filtresi içerisindeki sıcaklık 600 °C seviyesine yükselir. Yanma aşaması için tahmin edilen süre 30 dakikadır.
Soğuma aşaması, aşırı ısınmayı engellemek için, partikül filtresinin sıcaklığı 300 °C altına ve katalitik konvertör içerisindeki sıcaklık 230 °C altına inene kadar motor devri 1200 dev/dak seviyesinde tutulur
Not:
Giriş sistemini sızıntılara ve hasarlara karşı kontrol ediniz.
Enjektörleri kontrol ediniz.
Partikül emisyon filtresi içerisindeki kurum miktarını kontrol ediniz:
Partikül emisyon filtresi içerisinde 19g kurum miktarında motor kontrol modülü (ECM) kurum partiküllerinin yanmasını ana yolda kullanım sırasında başlatacaktır.
Partikül emisyon filtresi içerisinde 24g kurum miktarında motor kontrol modülü (ECM) kurum partiküllerinin yanmasını normal kullanım sırasında başlatacaktır.
Partikül emisyon filtresi içerisinde 30g kurum miktarında kombinasyon ölçere (DIM) bir mesaj gönderilecektir.
Partikül emisyon filtresi içerisinde 38g kurum miktarında motor kontrol modülü (ECM) kurum partiküllerinin yanmasını başlatamayacaktır.
Partikül emisyon filtresi içerisinde 100g kurum miktarında bu işlem kurum partiküllerinin yanmasını başlatamayacaktır.
İpucu: Ayrıca partikül filtresi içerisindeki diferansiyel basınç kurum miktarının bir göstergesi olarak kullanılabilir. Rölantide normal değer 3 hPa ile 20 hPa arasındadır. Kurum partiküllerinin yanması ancak partikül filtresindeki diferansiyel basınç rölantide 100 hPa değerini aşmadığı takdirde gerçekleştirilebilir. Diferansiyel basınç 100 hPa üzerindeyse partikül filtresi değiştirilmelidir.
Test ön koşulları:
Motor en az 5 dakikadır çalışır durumda olmalıdır.
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı en az 45 °C olmalıdır.
Motor yağı sıcaklığı en az 30 °C olmalıdır.
Yakıt sıcaklığı maksimum 80 °C olmalıdır.
Hiçbir pedala basılmamalıdır.
Motor devri 600 ile 2200 dev/dak arasında olmalıdır.
Partikül filtresi sıcaklık sensöründe ya da katalitik konvertör sıcaklık sensöründe hiçbir hata kodu bulunmamalıdır.
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ile ilgili hata kodu bulunmamalıdır.
Prosedür:
Tüm çalıştırma koşullarının (test ön koşulları) sağlandığından emin olunuz.
İşlemi seçiniz: "Kurum partikülleri yakma".
Bir iletişim kutusu görüntülenir: "Partikül filtresi içerisindeki kurum içeriği" ve "Partikül filtresi basıncı".
Kurum içeriği 100g ise ya da basınç 100 hPa üzerindeyse "İptal" tuşuna basınız ve partikül filtresini değiştiriniz. Diğer koşullarda "OK" tuşuna basarak devam ediniz.
Bir iletişim kutusu görüntülenir: "Yakmayı başlat", kurum partiküllerinin yanma süresi 1 saat olabilir "OK" tuşuna basarak işlemi başlatınız ya da "İptal" tuşu ile çıkınız. Dikkat! Egzoz sıcaklığı 600 °C'ye ulaşabilir. Duman tahliye ve ilgili ekipmanlarının bu sıcaklığa dayanacağından emin olunuz.
Bir iletişim kutusu görüntülenir: "Yanma durumu:" - (Yanmanın devam ettiğini gösterir). Yanmanın sonlandırılması gerekiyorsa "İptal" tuşuna basınız.
Yanma durumu aşağıdaki iletiyi gösterdiğinde: "Yanma tamamlandı", bu yaklaşık bir saat sürebilir, "OK" tuşuna basarak devam ediniz.
Bir iletişim kutusu görüntülenir: "Testi bitirmek için OK tuşuna basınız".
Bir iletişim kutusu görüntülenir: "Yanma durumu:" - (En son yanmayı gösterir). "OK" tuşuna basarak bitiriniz.
Yanma başarısız olursa ya da iptal edilirse test ön koşullarını kontrol ediniz, partikül filtresinin değiştirilmesi gerekebilir.