Bu işlem, yan kontrol solenoid valflerinin sağlam olup olmadığını ve hava silindirinin pistonunun ve pozisyon sensörlerinin hareket edip etmediğini kontrol etmek için uygulanır.
Bir valf etkinleştirildiğinde şanzımandan gelen bir ses duyulmalıdır ve durum "Etkin" haline gelmelidir. "Solenoid valfi nötr" etkinleştirildiğinde hem iç hem de dış solenoid valfinin durumu "Etkin" hale gelmelidir. Silinir strok uzunluğu değerleri testin sonunda görüntülenir. Akım değeri minimum ve maksimum değerler arasında olmalıdır.
Olası hava arızaları:
Silindire giden hava beslemesinin arızası.
Hava kanallarında kir/yağ.
Hava silindirinde tutukluk yapan piston.
Tutukluk yapan solenoid valfi.
Hava bağlantılarında kaçak.
Mekanik arızalar:
Aşınmış pirinç pimler, vites çatalı, ya da debriyaj manşonu.
Test koşulları:
El freni çekili olmalıdır.
Şanzımandaki hava basıncı 550 - 1,000 kPa arasında olmalıdır.
Motor kapalı olmalıdır.
Akü voltajı 20 V'nin üzerinde olmalıdır.
Şanzımandaki yağ sıcaklığı 15°C'den yüksek olmalıdır.
Prosedür:
İşlemi seçiniz, "OK" tuşuna basınız.
Bir iletişim kutusu test koşullarını gösterir.
Silindirin solenoid valfini Devreye Alınız/Devreden Çıkarınız; şanzımandan gelen bir ses duyulmalıdır; "OK" tuşuna basınız.
Silindir strok uzunluk değeri görüntülenir.
İşlem tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.