Test için ön koşullar:
Motor rölantide olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 80 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Vites seçme kolu "P/N" konumunda olmalıdır.
Not:
Enjeksiyon kontrolü ve enjeksiyon zamanlamasının ayarlanması için kullanılır.
Enjeksiyon pompası tahrik kayışı değiştirildiğinde ya da enjeksiyon pompası cıvataları gevşetildiğinde temel ayar her zaman yeniden yapılmalıdır.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Enjeksiyon zamanlaması.
Enjeksiyon zamanlaması, erken enjeksiyon için maksimum konuma ayarlanmıştır.
Enjeksiyon zamanlamasını okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer ÜÖN’den önce 13-17 °’dir. Önceden belirlenmiş değere ulaşılamıyorsa (ÜÖN’den önce 13°’den fazla) ayarlama engellenir.
Yaklaşık 10 saniye sonra enjeksiyon süresi gecikmeli enjeksiyona ayarlanmalıdır.
Enjeksiyon zamanlamasını okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer ÜÖN’den sonra 0,5-3,5 °’dir. Önceden belirlenmiş değere ulaşılamıyorsa, enjeksiyon zamanlamasını ayarlayınız.
Ayar:
Motoru ve kontağı kapatınız.
Kayış mahfazalarını sökünüz.
Enjeksiyon pompası tahrik kayışı gerginliğinin doğru olup olmadığını kontrol ediniz. İşaretler birbirine uymalıdır.
İşaretler uymazsa: - Tahrik kayışlarını geriniz.
İşaretler uyarsa:
- Eksantrik mili dişlisindeki (bkz. resim -1-) kilitleme cıvatalarını gevşetiniz. Enjeksiyon pompasını döndürünüz (bkz. resim -2-). - Daha geç enjeksiyon için A yönüne. - Daha erken enjeksiyon için B yönüne. - Not: Enjeksiyon pompası kilit somununu gevşetmeyiniz (bkz. resim -2-).
Eksantrik mili dişlisi kilitleme cıvatalarını sıkınız. Sıkma torku 20 Nm.
Enjeksiyon zamanlamasını kontrol ediniz.