Test koşulu:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 80 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Not:
Katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondasını test etmek için kullanılır.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondası.
Motor rölantide olmalıdır. Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
Teşhis durumu alanı “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
Testte istenen değerler: Katalitik konvertörden sonra gelen lambda sondası 0,000-1,000 V (en az % 2 oynamalıdır). Teşhis durumu “Test açık” tan “B1-S2 TAMAM/ B1-S2 TAMAM DEĞİL” (“B1-S2 OK/ B1-S2 not OK”) durumuna değişmelidir.