Havalı süspansiyon kalibre edildiğinde araç yukarı ve aşağı hareket edecektir. Dolayısıyla, hasar ve yaralanmaları önlemek için aracın yakınındaki ya da altındaki alanda hiç kimsenin ya da ekipmanın kalmaması aşırı derecede önemlidir.
Not:
Eğer onaylanan dış seviye aralığı kullanılıyorsa araç seviyeyi öngörmeyecektir ve hata kodları kaydedilir.
Test koşulları:
Harici hava beslemesi bağlı olarak kontak açık ya da motor çalışır durumda olmalıdır.
Araçta yük olmamalıdır.
Araç, düz zeminde durmalıdır.
Bir kaldırma aksı olan araçlarda, bu indirilmelidir.
Destek mili/yük transferi ve her türlü alternatif sürüş yüksekliği (araçta bu fonksiyon varsa) butonunun serbest olduğundan emin olunuz.
Kalibrasyon sırasında şasideki gerginliği önlemek için el freni ilk önce bırakılmış olmalıdır. Prosedüre başlamadan önce arka ve ön tekerleklerin önüne takoz koyarak aracı emniyete alınız.
Sürüş seviye kalibrasyonu yapılıyor:
Mesafe parçalarını takmak için şasiyi kaldırınız.
He körüğü kapatmak için mesafe parçalarını yerleştiriniz.
Programdaki butonları kullanarak aracı mesafe parçaları üzerine indiriniz.
Kalibrasyonu uygulayınız.
İşlemden çıkınız.
Mesafe parçaları ve yerleşim bilgileri:
Araç tipi: | Arka mesafe parçalarının yüksekliği | Ön mesafe parçalarının yüksekliği |
Tam hava | 60 mm | 65 mm |
Düşük şasili tam hava | 60 mm | 55 mm |
5 burulma çubuklu tam hava | 60 mm | 195 mm |
Yarım hava | 60 mm | ----- |
Ön tam hava 65 mm / düşük şasi 55 mm'li ön tam hava. (Yukarıdaki şekle bakınız)
5 adet 195 mm burulma çubuklu ön tam hava. (Yukarıdaki şekle bakınız)
Arka yarım hava/tam hava 60 mm. (Yukarıdaki şekle bakınız)