Bu işlem kavramayı ve şanzıman pozisyon sensörlerini kalibre etmek ve kavramanın ısırma noktasını bulmak için kullanılır.
İki tipte kalibrasyon bulunmaktadır:
"Kavrama, şanzıman ve ısırma noktası kalibrasyonu, kavrama değişimi olmadan".
Kavrama silindiri, şanzıman veya kontrol cihazı muhafazası değiştirilmişse kullanılır.
"Kavrama, şanzıman ve ısırma noktası kalibrasyonu, kavrama değişimi yapılmışsa".
Kavrama değiştirilmişse kullanılır.
Kalibrasyon 3 kademede, her kalibrasyonun sonucu her bir komponent için mevcut kalibrasyon değeri ile birlikte görüntülenerek, gerçekleşir. Mevcut kalibrasyon değeri görüntülenen minimum ve maksimum değerler arasında olmalıdır. Eğer mevcut kalibrasyon değeri minimum ve maksimum değerler arasında değilse, "MID 130"da bir arıza kodu görüntülenir ve bu durumda kalibrasyon tekrarlanmalıdır. Kalibrasyon doğru gerçekleştirilmezse arıza kodları aktif değildir.
Not:
Motor "Kalibrasyon kademesi 3"de motoru çalıştırmak için bir mesaj görüntülenene kadar kapatılmalıdır.
Test koşulları:
El freni çekili olmalıdır.
Şanzımandaki hava basıncı 550 - 1,000 kPa arasında olmalıdır.
Motor kapalı olmalıdır.
Akü voltajı 20 V üzerinde olmalıdır.
Şanzımandaki yağ sıcaklığı 15°C'den yüksek olmalıdır.
Vites kolu, N konumunda olmalıdır.
Prosedür:
Gerçekleştirilecek kalibrasyon versiyonunu seçiniz.
Test koşullarını gösteren bir iletişim kutusu görüntülenecektir. Bunları kontrol ediniz.
Kalibrasyon kademesi 1: Kavramanın strok uzunluğu ve aşınma kalibre edilir.
Kademe 1 sonuçlarını içeren bir iletişim kutusu görüntülenir.
Kalibrasyon kademesi 2: Şanzıman kalibre edilir.
Kademe 2 sonuçlarını içeren bir iletişim kutusu görüntülenir.
Kalibrasyon kademesi 3: Isırma noktası kalibre edilir, mesaj gösterildiğinde motoru çalıştırınız.
Kademe 3 sonuçlarını içeren bir iletişim kutusu görüntülenir.
İşlem tamamlanmıştır.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.