El freni pabuçlarının değiştirilmesinden sonra, optimum sonuç sağlamak için bunlar doğru olarak kampanaların karşına ayarlanmalıdır.
Not:
Bu işlem yürütülürken fren pabuçlarına zarar vereceği ve aşırı ısınmaya bağlı olarak fren etkisi tamamen yok olabileceği için çok hızlı ya da çok uzun süre sürmemek önemlidir.
Test koşulları:
Motor, vites takılı olarak çalışıyor.
Aşağıda belirtilen koşulları karşılayan bir yol uzunluğuna erişiniz.
Prosedür:
El freni aktivasyon butonunu kullanarak el frenini serbest bırakınız.
"Bed in brakes" (Frenleri yatakla) işlemini seçiniz ve talimatları takip ediniz.
İşlem devreye alındığında fren yataklama lambası yanıp sönmeye başlar.
Araç, 40 km/s'lik (+/- 5 km/s) bir hıza ulaşmalıdır.
40 km/s'de: el freni aktivasyon butonuna basınız. Uyarı ışığı kısa bir süre sonra yanar (gösterge paneli ekranı üzerindeki uyarı lambası da eş zamanlı olarak yanıp sönebilir) ve araç yavaşlayacaktır ve ağırlaşacaktır.
100-200 m sonra, yataklama fazı tamamlanır. Bunu sonlandırmak için, el freni aktivasyon butonuna basınız. Araç, ileri çok daha kolayca hareket eder.
Yataklama tamamlanmıştır.