Test için ön koşullar:
Motor çalışıyor olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Motor sıcaklığı 85 °C’nin üzerinde olmalıdır.
Egzoz sisteminde sızıntı olmamalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Vites seçme kolu "P/N" konumunda olmalıdır.
Not:
Lambda sondasının eskime faktörünü öğrenmek için kullanılır (salınım yanıtı). Çok yüksekse, sonda aşınmıştır.
Temel ayarlama sırasında, AC kompresörü anahtarı ve karbon filtresi valfi kapatılır.
Temel ayarlama işlemi birkaç dakika sürebilir.
İşlem:
İşlevi seçiniz: Katalitik konvertörden önce gelen lambda sondası
Motor devrini 2300 - 2800 dev/dak arasında tutunuz.
Teşhis durumu “Test kapalı”dan “Test açık”a dönüşecektir.
Lambda sondası sonda 1, sıra 1 eskime faktörü değerini okuyunuz. Önceden belirlenmiş değer: 0,5 ile 2,5 arası.
Teşhis durumu alanındaki “Test açık” mesajı yerine “B1-S1 TAMAM!/ B1-S1 TAMAM DEĞİL!” (“B1-S1 OK!/ B1-S1 not OK!”) görüntülenene kadar motor devrini koruyunuz.
Temel ayar tamamlandıktan sonra, AC kompresörü ve karbon filtresi valfı otomatik olarak etkinleştirilir.