Belli sürüş koşullarında partikül filtresi otomatik olarak temizlenemeyebilir, örn. devamlı şehir sürüşünde. Bu durumda bu işlem, partikül filtresinin rejenerasyonunu yapmak için kullanılabilir. İşlem, egzoz sıcaklığını arttırarak ve böylece kurum partiküllerini yakarak filtreyi kurum partiküllerinden temizler. Egzoz sıcaklığının arttırılması, rejenerasyon prosedürü sırasında otomatik olarak gerçekleşir.
Not:
Bu prosedür sırasında egzoz sıcaklığı çok yüksektir. Dolayısıyla, rejenerasyonu açık havada, egzoz hortumu takılı olmadan gerçekleştiriniz. Rejenerasyon prosedürü, 40 dakikaya kadar bir zaman alabilir.
Test koşulları:
Motor rölantide olmalıdır.
Soğutma sıvısı sıcaklığı en az 75°C olmalıdır.
En az 1/4 depo seviyesi olmalıdır.
Vites P konumunda olmalıdır.
El freni çekili olmalıdır.
Motor kaputu kapalı olmalıdır.
Rejenerasyonun başlamasını sağlayabilmek için talimatları tam olarak ve sırasıyla takip ediniz.
Prosedür:
İşlemi seçiniz: "Regeneration particle filter" (Partikül filtresinin rejenerasyonu).
Aşağıda verilen talimatlar rejenerasyonu başlatmak için takip edilmelidir:
Debriyaj + fren pedalına basınız.
Debriyaj + fren pedalını bırakınız.
Gaz pedalına sonuna kadar basınız.
Gaz pedalını bırakınız.
Aktif rejenerasyonda motor hızı yaklaşık 1,500 dev/dak'ya yükselir ve gösterge panelindeki akkor filamanı yanıp sönmeye başlar.
Rejenerasyon başlamazsa aracı durdurunuz ve test koşullarını kontrol ediniz.
Rejenerasyon durumu, doldurma faktörlü partikül filtresi ve sıcaklık, tüm rejenerasyon sıralaması esnasında gösterilir.
Devam eden rejenerasyon aşağıdakiler aracılığıyla iptal edilebilir:
Fren pedalının veya debriyaj pedalının etkilenmesi.
Motorun kapatılması.
Test koşullarından herhangi birinin karşılanmaması.
Rejenerasyon tamamlandığında motor hızı normal rölantiye otomatik olarak geri döner ve durum da test tamamlandı yazısına dönüşür.