Test için ön koşullar:
Kontak açık olmalıdır.
Kayıtlı arıza olmamalıdır.
Akü voltajı minimum 11,5 volt olmalıdır.
Tüm elektrik yükleri kapalı olmalıdır.
Gaz kelebeği rölanti konumunda olmalıdır.
Sabit hız kontrol sistemi takılmışsa, düzgün çalışıyor olmalıdır.
Not:
Temel ayar gaz kelebeği kontrol ünitesini motor kontrol ünitesine eşler (“uyarlar”).
Hazırlık testine de bakınız.
Uyarlama şu durumlarda gerçekleştirilmelidir:
Gaz kelebeği kontrol ünitesi araçtan söküldüğünde.
Gaz kelebeği kontrol ünitesi değiştirildiğinde.
Motor kontrol ünitesine bağlı elektrik güç kaynağının bağlantısı kesildiğinde.
Motor kontrol ünitesi değiştirildiğinde.
Gaz kelebeği kontrol ünitesinin uyarlanması işlemini yürütünüz:
Gaz kelebeği kontrol ünitesi işlevini seçiniz.
Gaz kelebeği kontrol birimi, minimum ve maksimum konumlar ile farklı ara konumlarda çalışır.Kontrol birimi, ilgili gaz kelebeği açısını kalıcı belleğinde saklar.Uyarlamadan sonra, gaz kelebeği kısa bir süre başlangıç konumuna geri döner, sonra kapanır.
Uyarlama işlemi sırasında uyarlama durum alanında “Uyarlama işlemi sürüyor…” mesajı görüntülenir. Uyarlama işlemi tamamlandığında, “Uyarlama Tamam!”/ “Uyarlama Hatası” mesajı görüntülenir.Temel ayarın kaydedilebilmesi için, kontak en az 15 saniye kapalı kalmalıdır.