MSA Sistem kontrolü

Bu fonksiyon, MSA sistemi geçmişini okuyup hafıza geçmişini sıfırlamak için kullanılır.
MSA Otomatik motor çalıştırma/durdurma, karbondioksit emisyonlarını azaltır. Araç sabit durduğunda motor kendiliğinden kapandığı için yakıt tüketimi azalır. Bağlantı koşulları karşılandığında motor kendiliğinden çalışmaya başlar. İkinci nesil MSA ile araçlara manuel ya da otomatik şanzıman takılabilmektedir.
Bu fonksiyon aşağıdakiler için kullanılır:
  1. MSA'ya genel bakış (motor durma sayısı - MSA motorlarda durma süresi).
  2. Geçmişe genel bakış (bağlantı kesme kilidi ve bağlantı istekleri), geçmişi sıfırlama.
  3. Son 10 çalışma hatalarını gör.
Not:
Geçmiş sıfırlandıysa, son 10 çalışma hatasına genel bakış da sıfırlanır.
Araç koşulları: MSA sadece belirli koşullar altında çalışır.
MSA durması
Motor aşağıdaki koşullarda kapanır:
MSA çalıştırma
Motor aşağıdaki durumlarda kendiliğinden çalışır:
Bağlantı kesme kilidi
Aşağıdaki koşullar MSA durdurmayı engeller:
Hibrit araç
Bağlantı isteği
Motorun çalışması için aşağıdaki koşullar karşılanmalıdır:
Hibrit araç
Güvenlik koşulları
Aşağıdaki durumlarda MSA devre dışı kalır:
Test koşulları:
Çalıştırma:
Geçmişle ilgili açıklama tablosu:
Son 10 çalışma hatasıyla ilgili açıklama tablosu:
Açılış kilidi tablosunda son 10 kronolojik MSA durumu gösterilir. MSA "devre dışı" ve "açık" arasındaki tekrar bağlantı saklanır. Kilometre pozisyonu, durumun hangi sürüş devresinde olduğunu gösterir.
Çalıştırma kilidi
X km
0
512
3
2
0
157
6
0
0
2640
6
0
0
1
5
2
0
15
3
0
Şekiller
Açıklama
0
Bağlantı kesme kilidi ve MSA bozulması yok.
1
MSA aracı yok.
2
MSA motor kontrolünden devre dışı bırakılmış.
3
MSA, diyagnostik sistemden devre dışı bırakılmış.
4
Nakliye modu aktif.
5
MSA tuşu açık.
6
Sürücü yerinde değil.
7
Sürücü yerinde değil.
8
Kaporta açık, kaporta teması.
9
Çekme durumu.
10
Motor kazara kapatılmış.
11
Treyler mevcut.
12
Çok düşük soğutma suyu sıcaklığı.
13
Kontak anahtarı tanımlı değil, araç çalışmadı.
14
MSA bilgileri için arıza hafızası mevcut.
15
MSA bilgileri için arıza hafızası mevcut.
16
Vites kutusu itme hafızasında arıza.
17
MSA tuşunda arıza.
18
Hibrit güç elektroniği.
19
Hibrit arızası.
20
Hibrit arızası.
21
MSA motor arızası.
22
MSA motor arızası.
23
Mekanik hava giriş regülatörü çok az basınç veriyor ya da hiç vermiyor (M aracı).
24
Vites kutusu hazır değil.
25
Haberleşme hatası.
26
Marş jeneratörü MSA çalışmasını önlüyor.
27
Sürücü yerinde değil.
28
Çalıştırma uzun sürüyor, çalıştırmada süre aşımı.
29
Motor çalıştırmak için yetersiz devir.
30
Gecikmeli çalıştırma.
31
Güvenlik konsepti.