Aktif direksiyonun temel ayarı


Bu işlem, aktif direksiyonun başlatılmasını ve ayarlamasını yapar.

Aktif direksiyon, aracın hızına bağlı olarak direksiyon dişlisinin oranında çeşitlilik gösterir. Bunun avantajları, savrulma açısının kontrolü ile birlikte düşük hızlarda daha direkt bir direksiyon ve yüksek hızlarda daha endirekt bir direksiyondur.

Dinamik stabilite kontrolünün (DSC/DXC) veya direksiyon kolonu bağlantı merkezinin (SZL) kontrol ünitesi değiştirildiyse bunlar işlemin uygulanabilmesinden önce kodlanmalıdır.

Bu işlem aşağıdaki işlerin yapılmasından sonra uygulanmalıdır:

Test koşulları:

Prosedür:

  1. İşlemi başlatınız.

    • Servo motorunun pozisyon açısı sıfırlanır.

  2. Motoru başlatınız.

  3. Direksiyon açı sensörünün kalibrasyonunu gerçekleştirmek için "OK" tuşuna basınız.

  4. "OK" tuşuna basınız ve direksiyon simidini sol kilitten sağ kilide çeviriniz ve devamında da yeniden orta pozisyona çeviriniz; en az 2 kere tekrar ediniz.

  5. Servo motorunun pozisyon açısı doğru olarak kalibre edildiğinde kombine cihazda aktif direksiyon için bulunan uyarı ışığı kapanır.

  6. Motoru kapatınız ve kontağı kapatınız, "OK" tuşuna basınız.

  7. Kontağı açınız, "OK" tuşuna basınız.

  8. Hata belleğini silmek için "OK" tuşuna basınız.

    • İşlem uygulandıktan sonra ön ileri doğru sürüş sırasında direksiyon simidinde merkezden sapmış bir durum varsa direksiyon açısını kontrol ediniz. Tam olarak merkezlenmiş bir direksiyon simidi konumu ile direksiyon açısı 0° (+/- 2°) olmalıdır. Sapma gösteriyorsa bu işlemi tekrarlayınız.