Test Sartlari:
Kontagi aciniz.
Depolanmis hata kodu olmamalidir.
Aku voltaji 11.5 V den fazla olmalidir.
Butun elektirik donanimi kapali olmalidir.
Gaz kelebegi rolanti pozisyonunda olmalidir
Giris sicakligi 6 C den fazla olmalidir.
Motor sicakligi 5 ile 115 C arasinda olmalidir.
Cruise control uygun ise normal sekilde calismalidir.
Note:
Ana ayarlar motor kontrol unitesinden gaz kontrol unitesinin adaptasyonunu karsılastirir.
Gaz kelebek unitesi degistirildiginde ,EGR valfi ayrica adapte edilmelidir.
Adaptasyon yerine getirilir;
Gaz kelebegi kontrol unitesi veya EGR aractan cikarildiginda,
Gaz kelebegi kontrol unitesi veya EGR değistirildiginde.
Motor kontrol unitesi ile elektrik gucu arasindaki baglanti kesildiginde
Motor kontrol unitesi degistirildiginde,
Lanbda probes, enjektor veya catalytic converter degistirildiginde,
Induksiyon sisteminde sizinti tesbit edildiginde,
Procedure:
İslemi seciniz: Gaz kontrol unitesi
Gaz kelebegi kontrol unitesinin guc kaynagi baglantisi,gaz kelebek unitesi tarafindan kesilir.Bu yerine getirildiginde,gaz kelebegi acil stopa kadar ileriye dogru itilir. Gaz kelebek sensorleri pozisyonlarinin ayarlari,motor kontrol unitesinin icinde depolanmistir.Bundan sonra,gaz kelebegi acilir.Dogru pozisyona ulasildiginda ,guc kaynagi baglantisi kesilir.Gaz kelebegi mekanik olarak acil durum pozisyonuna belirli bir zaman icinde doner.Bundan sonra,gaz kelebegi kapanir ve depolanmis degerler motor kontrol unitesi icinde depolanir
Degerleri adaptasyon durumundan kontrol ediniz. Olmasi gereken deger ;adaptasyon basamaklari 0 dan 9 a dogru artmali ,adaptasyon durumu "ADP on" dan "ADP OK" / "ADP Error"a dogru degismelidir.
EGR valfi adaptasyonuna ile devam ediniz.