Bu sürüş testi, direksiyon açısı, yanal ivme, fren basıncı ve savrulma oranı sensöründen gelen sensör sinyallerini kontrol etmek için uygulanır. Sürüş testi, "ESP" (kayma-önleyici) sistemdeki parçalardan herhangi biri değiştirildiyse ya da söküldüyse uygulanmalıdır.
"ESP"-sürüş testi, bir kez başlatıldıktan sonra kesintiye uğratılamaz.
"ESP"-sürüş testi etkinleştirildiyse ancak doğru olarak uygulanamadıysa hata kodları kontrol ünitesine kaydedilir.
Sürüş testi sırasında kontak kapalı olmamalıdır.
Sürüş testi sırasında hiçbir "ABS/ESP"-kontrolü gerçekleşmeyebilir.
Test koşulları:
Motor açık olmalıdır.
El freni bırakılmalıdır.
Sistemde hata bulunmamalıdır.
Düz bir zemin bulunmalıdır.
Aşağıda belirtilen koşulları karşılayan bir yol uzunluğuna erişiniz.
Prosedür:
İşlemi seçiniz: "ESP sürüş testi", "OK" tuşuna basınız.
Araç seçimine geri dönerek işlemden ve araç ile haberleşmeden çıkınız. "ABS" kontrol lambası sürekli olarak yanmalıdır.
"ESP"-tuşuna basınız, "ESP" uyarı lambası kısa bir süre için yanıp sönecektir ve sonrasında sürekli olarak yanacaktır.
10 saniye içerisinde direksiyon açısı 90°'den büyük olacak şekilde 10 km/s'lik bir hız ile bir kaviste sürünüz.
"ESP" uyarı lambası, doğru viraj alma durumunda yanıp söner.
Aracı düz bir zeminde durdurunuz ve direksiyonu ön ileri konumuna ayarlayınız.
Vites kolunu boşa alınız. (Manuel şanzıman: Debriyaja basınız).
"ABS" ve "ASR" kontrol lambaları kapanırsa sürüş testi doğru olarak gerçekleştirilmiştir.
"ABS/ASR" kontrol lambaları sönmediyse o zaman "ESP" sürüş testi başarısız olmuştur. Her türlü sorunu/arızayı çözünüz ve 3. adıma devam ederek sürüş testini yeniden etkinleştiriniz.