NOT! Fonksiyon çalıştırılmadan önce 1 dakika boyunca aracı kapatıp kilitlemek gerekebilir, böylece araç uyku moduna geçirilerek fonksiyon doğru şekilde çalıştırılır.
Enjektörlerin veya motor kontrol ünitesinin değişimi sonrasında enjektörlerin enjeksiyon süresi kalibre edilmelidir. Motor kontrol ünitesi, kalibrasyon gerektiğini yanıp sönen bir motor uyarı lambası ise belirtir. Başarılı bir kalibrasyon sonrasında motor uyarı lambası yanıp sönmeyi bırakır.
Kalibrasyonun devam ettiği süre içerisinde rölanti dev/dak'ı değişkenlik gösterebilir.
Test koşulları:
Motor rölantide olmalıdır.
Motor sıcaklığı 80 - 90 °C arasında olmalıdır.
Otomatik şanzımandaki yağ sıcaklığı 60 °C veya daha yüksek olmalıdır.
Şanzıman boşta olmalıdır (M/T), P (A/T).
Diğer güç tüketicileri kapalı olmalıdır, örn. klima.
Prosedür:
"Yakıt miktarı öğrenme işlemi" fonksiyonunu seçip "OK" butonuna basınız.
Doğru motor sıcaklığı olan 80 - 90°C'yi bekleyiniz, "OK" tuşuna basınız.
Tüm işlem boyunca yaklaşık 3 dakika motoru rölantide bırakınız.
Kalibrasyon tamamlandıktan sonra motor uyarı lambasının yanıp sönmeyi bıraktığından emin olunuz.