Ünite pompalarının üretimi sırasındaki toleranslara bağlı olarak, enjekte edilen yakıt miktarı mevcut ve hesaplanan yakıt miktarı arasında sapma gösterebilir. Üretim sonrasında bu sapmalar her ünite pompası için belirlenir ve bir kalibrasyon değeri belirlenir, değer, ünite pompalarının üzerine mühürlü bir koda dönüştürülür. Bu kod, her silindir için motor kontrol ünitesinde kodlanmıştır. Bu kodlar kullanılarak motor kontrol ünitesi, her silindir için hesaplanan yakıt miktarı ayrı ayrı düzeltir ve dolayısıyla motor çalışmasını ve egzoz emisyonlarını geliştirir. Bu fonksiyon sayesinde, ünite pompası değiştirilirken motor kontrol ünitesine yeni kalibrasyon değerleri girilebilir.
Ünite pompası üzerindeki numarayı okuyunuz ve aşağıdaki örnekte olduğu şekilde giriniz: 8355
Not:
Hatalı giriş, kötü motor çalışmalarına ve ayrı ayrı silindirlerin aşırı yüklenmesine yol açabilir.
Test koşulları:
El freni çekilmiş olmalıdır.
Kontak açık, motor kapalı olmalıdır.
Akü voltajı 24V'nin üzerinde olmalıdır.
Prosedür:
Fonksiyonu başlatınız.
Bir iletişim kutusu test koşullarını gösterir, bunları kontrol ediniz ve "OK" tuşuna basınız.
Programdaki talimatları takip ediniz.
İşlem başarısız olursa test koşullarını kontrol ediniz ve her türlü hatayı onarınız.