Toto základní nastavení se používá při odvzdušňování brzdové soustavy se systémem ABS. Je nutné provést pouze tehdy, když alespoň jedna z komor zásobníku brzdové kapaliny byla vyprázdněna, nebo v případě výměny brzdové kapaliny.
Poznámka:
Odvzdušnění musí uživatel provést při dodržení postupu několika kroků. Manuální odvzdušnění brzdy je nutné provést před a po provedení této funkce.
Předpoklady pro provedení testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 12 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Správná hladina brzdové kapaliny.
Nádržka brzdové kapaliny by měla být natlakována na přibližně 2 bary (odvzdušňovací zařízení).
Manuální odvzdušnění provedeno předtím.
K provedení jsou potřebné 2 osoby.
Postup:
Manuální odvzdušnění provedeno předtím.
Připojte odvzdušňovací nádoby k oběma třmenům přední kotoučové brzdy.
Otevřete oba odvzdušňovací šrouby.
Sešlápněte pomalu brzdový pedál a počkejte 2 sekundy.
Uvolněte brzdový pedál.
Opakujte, dokud vzduchové bubliny nezmizí.
Uzavřete odvzdušňovací šrouby.
Opakujte stejný postup u třmenů zadní kotoučové brzdy od kroku 2.
Spusťte funkci a postupujte podle instrukcí v programu.
Dialogové okno zobrazí: "Operation succeeded" (Operace úspěšně ukončena)
Odpojte zařízení pro odvzdušňování od nádržky brzdové kapaliny.
Nyní byste měli provést ruční odvzdušnění.
Připojte odvzdušňovací nádobu k levému přednímu třmenu kotoučové brzdy.
Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový pedál.
Otevřete odvzdušňovací šroub a zase ho zavřete.
Uvolněte brzdový pedál.
Opakujte tento postup od kroku 14, dokud vzduchové bubliny nezmizí.
Opakujte tento postup od kroku 13 v následujícím pořadí: pravý přední, pravý zadní a levý zadní.
Zásobník na brzdovou kapalinu naplňte na maximální hladinu.