Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru je nejméně 80 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy "P/N".
Upozornění:
Používá se pro zjištění stárnutí lambda-sondy (doba oscilace). Pokud je příliš vysoká, sonda je opotřebovaná.
Procedura základního nastavení může trvat několik minut.
Postup:
Spusťte funkci.
Otáčky motoru 1800-2200 ot./min.
Teplota katalyzátoru musí být nejméně 350 °C.
Pole stavu diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Test může trval několik minut.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se ukáže stav lambda-sondy "B1-S2 OK! / B1-S2 není OK (B1-S2 not OK)!”.
Není-li dosaženo specifikací, zkontrolujte paměť chyb.
Ukončete funkci.