V důsledku tolerancí při výrobě vstřikovačů se může skutečné množství vstřikovaného paliva lišit od vypočítaného množství paliva. Po vyrobení jsou tyto odchylky stanoveny pro každý vstřikovač a je určena kalibrační hodnota. Tato hodnota je převedena na kód, který je vyznačen na vstřikovače. Tento kód se naprogramuje do řídicí jednotky motoru pro každý válec. Prostřednictvím těchto kódů koriguje řídicí jednotka motoru vypočítané množství paliva individuálně pro každý válec, čímž se zlepšuje funkce motoru a emise výfukových plynů. Pomocí této funkce je možné zadat nové kalibrační hodnoty do řídicí jednotky motoru při výměně vstřikovačů nebo řídicí jednotky motoru.
Poznámka:
Pokud byl vstřikovač opraven nebo vyměněn, hodnota seřízení vyznačená na vstřikovači musí odpovídat hodnotě uložené v řídicím modulu motoru pro tento válec.
Pokud byl vyměněn řídicí modul motoru, musí být provedeno nastavení pro všechny vstřikovače válců, aby nové seřizovací hodnoty byly uloženy do nového řídicího modulu.
Hodnota seřízení je vyznačená na horní straně každého vstřikovače. Níže je uveden příklad sedmimístné číselné hodnoty seřízení.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Žádné poruchy v systému.
Přečtěte seřizovací hodnotu vstřikovače.
Postup:
Spusťte funkci.
Jsou zobrazeny uložené hodnoty všech válců. Pokud má být některá hodnota změněna, stiskněte „ANO“.
Zvolte válec, pro který má být hodnota změněna, zadejte novou hodnotu a stiskněte „OK“.
Znovu se zobrazí hodnoty všech válců. Zkontrolujte, zda se uložila nová hodnota zvoleného válce.
Pokud další hodnoty nemají být změněny, zvolte „NE“ a ukončete funkci.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.