V základním nastavení je příslušná součást přizpůsobena řídící jednotce škrtící klapky.
Adaptace musí být provedena, když:
Bylo odpojeno napájecí napětí řídicí jednotky.
Byla vyměněna nebo demontována škrtící klapka.
Řídicí jednotka motoru byla vyměněna.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Teplota chladicí kapaliny 10 - 95 °C.
Všechny elektrické spotřebiče jsou odpojeny.
Napětí akumulátoru vyšší než 11,5 V.
Pedál akcelerátoru je uvolněný.
Žádná porucha v systému.
Postup:
Zvolte funkci: „Řídicí jednotka škrticí klapky“ ("Throttle control unit").
Během adaptace je v poli „Stav základního nastavení“ ("status for basic setting") zobrazen text „Test aktivní“ ("Test active").
Jakmile je adaptace dokončena, v poli „Stav základního nastavení“ ("status for basic setting") se zobrazí „Dokončeno“ ("Has finished") a v poli „Podmínky regulace“ ("control conditions") text „Systémový test dokončen, systém OK“ ("system test finished, system OK").
Pokud adaptace selže, příčina se zobrazí v poli „Podmínky regulace“ ("control conditions").
Ukončete funkci tlačítkem „OK“.
Zkontrolujte, zda v řídící jednotce motoru nejsou uloženy chybové kódy.