Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Teplota nasávaného vzduchu nižší než 60 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Upozornění:
Používá se pro diagnostiku stárnutí lambda-sondy.
Viz test připravenosti.
Postup:
Vybrat funkci "regulace lambda – sonda před katalyzátorem".
Otáčky motoru 2200 – 2800/min.
Stav lambda-sondy se změní z "Test vypnut" (Test off) na "Test zapnut" (Test on).
Teplota katalyzátoru musí být nejméně 352 °C.
Kontrolovat dobu oscilací lambda-sondy. Předepsaná hodnota max. 2,2 sekundy.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se ukáže stav lambda-sondy ”B1-S1 OK! / "B1-S1 není OK!.