Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru je nejméně 80 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy "P/N".
Upozornění:
Diagnostika se spustí jen tehdy, kdy je teplota katalyzátoru vyšší ne 350 °C a hodnota lambda-sondy v seznamu dat 10 je "111".
Význam třímístného číselného bloku v seznamu dat 10.
xx1 Regulace lambda-sondou je aktivní
x1x Lambsa-sonda je připravena k činnosti
1xx Lambda-sonda je ohřívána
Procedura základního nastavení může trvat několik minut.
Postup:
Spusťte funkci.
Otáčky motoru 1800-2200 ot./min.
Udržovat teplotu katalyzátoru nad 350 °C.
Pole stavu diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Kontrolovat trvání cyklu, maximum je 1,0 sekundy.
Udržovat otáčky motoru tak dlouho, až se stavové pole diagnostiky změní na ”Syst. OK”.
Není-li dosaženo specifikací, zkontrolujte paměť chyb.
Ukončete funkci.