Palivový systém, test úniku

Tento test se používá ke kontrole, zda nedochází k internímu úniku v přívodu nebo vstřikovačích. Pokud dochází k internímu úniku, výsledkem bude zvýšený průtok paliva ze zpětného vedení hlavy válců. Před provedením testu musí být zajištěno, že nedochází k žádnému externímu úniku paliva.
Poznámka:
Během testu je palivový systém pod vysokým tlakem; proto je nezbytné používat ochranné brýle a udržovat bezpečnou vzdálenost od motoru.
Během testu se mohou vyskytnout chybové kódy na jiných systémech a po testu musí být vymazány.
Pro provedení testu musí být u dealera DAF objednány speciální nástroje.
Speciální nástroj: DAF č. 1453195
Speciální nástroj: DAF č. 1453198
Prvním krokem je kontrola, zda dochází k internímu úniku. Průtok paliva ze zpětného vedení nesmí překročit 200 ml/min.
Pokud množství paliva překračuje tento limit, musí se určit, ve kterém válci dochází k internímu úniku.
Po zazátkování válce podezřelého z interního úniku se množství paliva ve zpětném vedení sníží.
Příklad ukazuje válec 2 s interním únikem.
Příklad




Výsledek




Zazátkovaný válec
1
2
3
4
Množství paliva ml/min
270
90
260
265
Podmínky testu:
Postup:
  1. Pomocí testu zkontrolujte, zda nedochází k internímu úniku paliva.
  2. Sklopte kabinu podle pokynů výrobce.
  3. Odpojte zpětné vedení od hlavy válců.
  4. Upevněte testovací vedení pomocí průtokových šroubů a těsnění na hlavu válců (součást speciálního nástroje DAF č. 1453195).
  5. Upevněte testovací vedení pomocí průtokových šroubů a těsnění na hlavu válců (součást speciálního nástroje DAF č. 1453195).
  6. Vložte volný konec testovacího vedení do nádoby o objemu minimálně 1 000 ml.
  7. Zkontrolujte podmínky testu.
  8. Spusťte test.
  9. Po provedení testu zkontrolujte množství paliva ze zpětného vedení.
  10. Pokud je množství paliva menší než 200 ml/min, nedochází k internímu úniku. Test je poté ukončen a testovací zařízení by mělo být demontováno a zpětné vedení instalováno pomocí správného utahovacího momentu.
  11. Pokud je množství paliva větší než 200 ml/min, dochází k internímu úniku, který musí být lokalizován.
  12. Lokalizace interních úniků.
  13. Odpojte vstřikovací potrubí od výstupu rozvodného potrubí pro válec 1.
  14. Zazátkujte výstup rozvodného potrubí pro válec 1 speciálním nástrojem DAF č. 1453198. Utahovací moment 30 Nm.
  15. Spusťte test.
  16. Zkontrolujte, kolik ml/min se vrací zpětným vedením.
  17. Demontujte speciální nástroj DAF č. 1453198 a instalujte vstřikovací potrubí k výstupu rozvodného potrubí pro válec 1.
  18. Opakujte testovací postup pro ostatní válce a zaznamenejte si všechny hodnoty.
  19. Po zazátkování válce s únikem se množství paliva ve zpětném vedení sníží.
  20. Resetujte vozidlo.
  21. Funkce je dokončena.
Zpětné vedení
Výstup rozvodného potrubí