Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Zapalování zapnuto.
Nejsou uloženy žádné závady.
Napětí akumulátoru min. 11 V.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Škrticí klapka je v poloze volnoběhu.
Upozornění:
Základní nastavení přizpůsobuje (adaptuje) řídicí jednotku škrticí klapky k řídicí jednotce motoru.
Adaptaci je nutno provést, když:
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyjmuta z vozidla.
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyměněna.
Elektrické napájení řídicí jednotky motoru bylo přerušeno.
Řídicí jednotka motoru byla vyměněna.
Do paměti chybových kódů byl uložen chybový kód 17967.
Provedení adaptace řídicí jednotky škrticí klapky:
Zvolte funkci „řídicí jednotka škrticí klapky“.
Ovládat řídicí jednotku škrticí klapky tak, aby se škrticí klapka nastavila do min. a max. polohy a několika dalších poloh mezi nimi. Řídicí jednotka uloží odpovídající úhly škrticí klapky do trvalé paměti. Po adaptaci se škrticí klapka vrátí do počáteční polohy na dobu asi 20 sekund, pak přejde do klidové polohy.
Během adaptace se ve stavovém poli adaptace objeví text "Adaptace probíhá ..." (Adaptation in progress ...). Po dokončení adaptace se zobrazí text, ”Adaption OK!” chyba adaptace . / Adaption Error”.