Tato funkce resetuje adaptační hodnoty pro posilovač řízení, stejně jako inicializuje a adaptuje snímače úhlu natočení kol pro posilovač řízení. Před provedením základního nastavení snímače úhlu natočení kol musí být vymazány adaptační hodnoty posilovače řízení. To se provádí pomocí funkce „Posilovač řízení“.
Toto by mělo být provedeno, pokud:
posilovač řízení byl vyměněn nebo podroben následujícím opravám.
opravy byly provedeny mimo převodku řízení.
byla seřízena geometrie přední nápravy.
v řídicí jednotce posilovače řízení byl uložen chybový kód, který vyžaduje základní nastavení.
Pokud byla vyměněna řídicí jednotka posilovače řízení, musí být správně adaptována.
Upozornění:
Během procedury základního nastavení nesmí být zapalování vypnuto.
Podmínky testu:
Motor zapnutý.
přístup na rovnou silnici, splňující níže stanovené podmínky.
Adaptační hodnoty pro posilovač řízení jsou smazány.
Postup:
Otočte volant přibližně o 90° doleva a doprava.
proveďte zkušební jízdu na rovném povrchu při rychlosti max. 30 km/h a zkontrolujte, zda je volant ve správné poloze při přímé jízdě.
zastavte vozidlo při přímé jízdě a zajistěte, aby se volant neotáčel.
Zvolte funkci: „Posilovač řízení“, stiskněte „OK“.
Jakmile je funkce dokončena, zvolte „Inicializace snímače úhlu natočení kol“, stiskněte „OK“.
Dialogové okno zobrazí: „snímač úhlu natočení kol kalibrován“ potvrzuje, že inicializace byla provedena správně. V závislosti na vybavení vozidla se rozsvítí kontrolky posilovače řízení, ESP a monitorování tlaku v pneumatikách.
Dokončete funkci a odpojte diagnostický nástroj.
Proveďte přímou zkušební jízdu na krátkou vzdálenost při rychlosti přibl. 15-20 km/h, abyste inicializovali snímač úhlu natočení kol. Kontrolky zhasnou.
Připojte opět diagnostický nástroj. Zkontrolujte, zda nejsou uloženy žádné chybové kódy v řídicí jednotce.
Funkce je dokončena.
Pokud funkce selže, zkontrolujte, zda je volant ve střední poloze a zda jsou součásti správně namontovány.