Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Upozornění:
Používá se pro zjištění faktoru stárnutí lambda-sondy (oscilující odpověď). Pokud je příliš vysoká, sonda je opotřebovaná.
Procedura základního nastavení může trvat několik minut.
Postup:
Vybrat funkci: Lambda-sonda před katalyzátorem, kontrola stárnutí
Otáčky motoru 2300-2800 ot./min.
Stav diagnostiky se změní z "Test vypnut" (Test off) na "Test zapnut" (Test on).
Teplota katalyzátoru musí být nejméně 350 °C.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se ukáže stav lambda-sondy "B1-S1 OK! / "B1-S1 není OK!.