Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Upozornění:
Používá se pro zjištění faktoru stárnutí lambda-sondy (oscilující odpověď). Pokud je příliš vysoká, sonda je opotřebovaná.
Během procedury základního nastavení je kompresor klimatizace vypnut a ventil čističe s aktivním uhlí je uzavřen.
Procedura základního nastavení může trvat několik minut.
Postup:
Vybrat funkci: Lambda-sonda před katalyzátorem, kontrola stárnutí.
Zvýšit otáčky dvakrát nad hodnotu 5000 ot./min.
Udržovat otáčky motoru mezi 1500-3900 ot./min.
Pole stavu diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Číst sloupce hodnot. Požadované hodnoty: Lambda-sonda před katalyzátorem – kontrola stárnutí max. 1 sekunda: stav diagnostiky se musí změnit z "Test zapnut" (Test on) na B1-S1 OK! / B1-S1 not OK!