V důsledku tolerancí při výrobě vstřikovačů se může skutečné množství vstřikovaného paliva lišit od vypočítaného množství paliva. Po vyrobení jsou tyto odchylky stanoveny pro každý vstřikovač a je určena kalibrační hodnota. Tato hodnota je převedena na kód, který je vyznačen na vstřikovači. Tento kód se naprogramuje do řídicí jednotky motoru pro každý válec. Prostřednictvím těchto kódů koriguje řídicí jednotka motoru vypočítané množství paliva individuálně pro každý válec, čímž se zlepšuje funkce motoru a emise výfukových plynů. Pomocí této funkce je možné zadat nové kalibrační hodnoty do řídicí jednotky motoru při výměně vstřikovačů nebo výměně řídicí jednotky motoru.
Kód vstřikovače je umístěn na vstřikovači a tvoří jej až 6 znaků, nicméně pro kalibraci se používá pouze prvních pět. Je důležité, aby kód, který je zadán, byl přesně stejný jako ten na vstřikovači.