Natlakování okruhu vzduchového odpružení
Tato funkce se používá k natlakování vzduchového odpružení poté, co z něj byl vypuštěn tlak.
Nespouštějte vozidlo na kola, dokud není tato funkce dokončena.
Každé odpružení je tlakováno individuálně v několika krocích a je řízeno prostřednictvím dialogových oken v této funkci.
Mezi jednotlivými kroky musí být kontrolována poloha vzduchových měchů, aby se membrána správně pohybovala přes píst.
Před použitím této funkce musí být ze systému odpružení vypuštěn tlak.
Pokud se zobrazí „Funkce selhala“, musíte znovu vypustit tlak ze systému, než spustíte tuto funkci.
Další informace najdete v servisní příručce vozidla.
Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Napětí akumulátoru vyšší než 12 V.
Ze systému odpružení musí být vypuštěn tlak.
Funkce musí být spuštěna s volně visícími koly.
Spusťte funkci a řiďte se pokyny v programu.
Nejdříve se natlakuje pravý vzduchový měch a poté levý.
Dialogové okno zobrazí „Funkce dokončena“ / „Funkce selhala“.
Po úspěšném natlakování odpojte diagnostický nástroj.
Stiskem tlačítka spusťte vozidlo do nejnižší polohy.
Poté stiskem tlačítka zvedněte vozidlo do nejvyšší polohy.
Třikrát zopakujte krok 7 a 8.
Jeďte vozidlem rychlostí vyšší než 10 km/h, odpružení vozidla se vrátí do normální výšky.