Tato funkce musí být spuštěna, pokud byla spojka rozebrána nebo byly prováděny opravy na spojce bez výměny lamel.
Poznámka:
Pokud bude měněna ECU. Zjistěte a poznamenejte si opotřebení spojky (parametr 34), během testu Kontrola opotřebení spojky, před výměnou ECU. Tato hodnota by měla být vložena po výměně ECU prostřednictvím této funkce.
Tato funkce může být spuštěna pouze ve vozidle bez řídicí jednotky GS.
Podmínky testu:
Parkovací brzda je zatažená.
Motor vypnut, zapalování zapnuto.
Napětí akumulátoru vyšší než 20 V.
Postup:
Zvolte kalibraci spojky bez výměny lamel.
Dialogové okno zobrazuje podmínky testu, zkontrolujte je.
Dialogové okno zobrazí „Chcete provést kalibraci“. Stiskněte „Ano“ pro pokračování nebo „Ne“ pro zrušení funkce.
Zobrazí se dialog „Byla vyměněna ECU“. Stiskněte „Ano“ pro pokračování nebo „Ne“ pro přechod na krok 6 ve funkci.
Zobrazí se okno, kam vložíte hodnotu opotřebení spojky (parametr 34) zjištěnou před výměnou ECU. Stiskněte OK.
Dialogové okno zobrazí „Uvolněte pedál spojky“. Stiskněte OK.
Dialogové okno zobrazí „Sešlápněte pedál spojky“. Stiskněte OK.
Dialogové okno zobrazí „Kalibrace provedena“. Stiskněte OK.
Dialogové okno zobrazí „Uvolněte pedál spojky“. Stiskněte OK.
Vypněte zapalování. Stiskněte OK. Vyčkejte 5 s.
Zapněte zapalování. Stiskněte OK.
Dialogové okno zobrazí „Funkce dokončena“. Stiskněte OK.
Funkce je dokončena.