Kalibrace snímače úhlu natočení řízení
Tato funkce se používá ke kalibraci snímače úhlu řízení.
Kalibrace se musí provést v následujících případech:
Řídicí jednotka byla vyměněna.
Bylo provedeno seřízení geometrie přední nebo zadní nápravy.
Byl vyměněn přední nebo zadní snímač úhlu natočení řízení pro elektronicky řízenou zadní nápravu.
Byl vyměněn středicí válec.
Poznámka:
Pozor, kola se automaticky roztočí.
Hodnoty kalibrace se neuloží dříve, než je funkce ukončena.
Podmínky testu:
Parkovací brzda je zatažená.
Přídavné nápravy (jsou-li osazeny) musí být spuštěny.
Vozidlo nesmí být zatížené.
Motor běží.
Vozidlo stojí.
Řídicí box pro odpružení musí být v poloze MAN1.
Postup:
Nastavte převodku řízení volantem do polohy přímého směru jízdy.
Zkontrolujte, zda je převodka řízení volantem v poloze přímého směru jízdy pomocí značky na řízené nápravě a převodce řízení.
Pomocí měřicího vybavení zkontrolujte, zda jsou hnaná a nehnaná kola v poloze přímého směru jízdy.
Nastartujte motor.
Spusťte funkci.
Kalibrace je inicializována.
V dalším kroku zkontrolujte napětí signálu „předního snímače úhlu natočení řízení“.
Je-li hodnota v povoleném rozsahu (0 ±0,5 V), pokračujte a kalibrujte nulovou polohu.
Nastavte nulovou polohu na řiditelné zadní nápravě.
Je-li hodnota v povoleném rozsahu (0 ±0,5 V), pokračujte a kalibrujte nulovou polohu.
Hodnoty se trvale uloží v dalším dialogovém okně.
Vypněte zapalování a vyčkejte 10 sekund.
Zapněte zapalování.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.