Tato jízdní zkouška se používá ke kontrole signálů ze snímačů: úhlu natočení kol, náhlé akcelerace, brzdného tlaku a úhlové rychlosti. Zkouška musí být provedena v případě výměny nebo demontáže některých součástí stabilizačního systému (ESP).
Na modelech vozidel od roku 2006 nemusí být brzdový pedál stisknutý během jízdní zkoušky ESP (k zastavení vozidla použijte ruční brzdu) - pokud je jízdní zkouška aktivována a brzdový pedál je stisknutý, zobrazí se chybový kód „1487 systémový test aktivován“.
Upozornění:
Jakmile spustíte jízdní zkoušku ESP, nelze ji přerušit.
Během jízdní zkoušky nesmí být vypnuto zapalování.
Podmínky testu:
Motor zapnutý.
Žádné poruchy v systému.
Přístup na rovnou silnici, splňující níže stanovené podmínky.
Postup:
Zvolte funkci „Jízdní zkouška ESP“. Funkce se spustí (kontrolka ABS svítí).
Dokončete funkci a odpojte diagnostický nástroj.
Spusťte motor. Silně sešlápněte brzdu, dokud kontrolka ESP nezačne blikat (jízdní zkouška je aktivována).
Proveďte zkušební jízdu při rychlosti 15 až 30 km/h. Nesmí být aktivována regulace systémy ABS/ESP. Jeďte po křivce, přičemž volant se musí otočit nejméně o 90°. To musí být provedeno během 50 sekund po aktivaci jízdní zkoušky.
Zhasnutí kontrolek ABS a ESP indikuje, že jízdní zkouška byla provedena správně.
Funkce je kompletní.
Pokud kontrolka ESP přestane blikat, ale kontrolka ABS nezhasne, jízdní zkouška se nezdařila. Znovu aktivujte jízdní zkoušku spuštěním procesu od bodu 3.