Toto základní nastavení se používá při odvzdušňování brzdové soustavy se systémem ABS. Je nutné provést pouze tehdy, když alespoň jedna z komor zásobníku brzdové kapaliny byla vyprázdněna, nebo v případě výměny brzdové kapaliny.
Poznámka:
Manuální odvzdušnění brzdy je nutné provést před a po provedení této funkce. Odvzdušnění musí uživatel provést při dodržení postupu několika kroků. Počkejte alespoň 5 minut než začnete s dalším odvzdušněním stejného kola.
Předpoklady pro provedení testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 12 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Správná hladina brzdové kapaliny.
Komoru na brzdnou kapalinu je nutné natlakovat na alespoň 2 bar.
Postup:
Doporučená posloupnost operací při odvzdušňování brzdového systému je tato:
Levé zadní kolo.
Levé přední kolo.
Pravé přední kolo.
Pravé zadní kolo.
Na brzdovém systému, který si přejete odvzdušnit, otevřete odvzdušňovací šroub.
Spusťte funkci, stiskněte OK.
Brzdovým pedálem pumpujte, něž dialogové okno zobrazí: Operace se zdařila/nezdařila. Odvzdušnění potrvá mezi 25 a 120 sekundami.
Pokračujte v pumpování, až bude brzdová kapalina čirá a bez bublinek.
Zavřete odvzdušňovací šroub.
Na dalším kole pokračujte v postupu krokem 1-5.
Po ukončení odvzdušnění zkontrolujte poruchové kódy. Pokud se vyskytne nějaká porucha, je nutné ji odstranit a odvzdušnění provést znovu.