Poznámka:
Během této regenerace filtru pevných částic dochází k navýšení teploty výfukových plynů, což může způsobit zápach a kouř.
Funkce uvede motor na rychlost otáček o 1500 ot/min.
Pokud chladicí kapalina dosáhne teploty 80°C, obvykle dochází k vytváření hluku z motoru (přechod na specifické vstřikování).
Zabraňte přehnanému chodu motoru tím, že hladina oleje se nebude nacházet nad maximální hladinou.
Pokud hladina oleje překročí stanovenou maximální mez, proveďte regeneraci venku mimo dílnu, pokud odsávací ventilace není vhodná pro teploty vyšší než 600 °C
Rychlost motoru je stanovena na 1500 ot/min do té doby, než dojde k stisknutí startovacího tlačítka vozidla k vypnutí motoru.
Ke konci regenerace je obvyklé, že rychlost motoru kolísá (přechod k běžnému vstřikování a přerušování recirkulace výfukových plynů).
V PŘÍPADĚ NOUZE! Regeneraci lze ukončit dvojitým krátkým stisknutím startovacího tlačítka vozidla.
Postup trvá přibližně 30 minut (záleží na době ohřevu chladící kapaliny na 80°C).
Předpoklady pro provedení testu:
Motor běží.
Žádné poruchy v systému.
Před zahájením regenerace proveďte výměnu oleje.
Ujistěte se, aby hladina oleje nepřekročila stanovenou maximální hladinu.
Postup:
Zvolte funkci "Particle filter regeneration (Regenerace filtru pevných částí)".
Regenerace filtru pevných částí je ukončena, jakmile teplota před a za filtrem pevných částic klesne pod 550°C po dobu více než 3 minut.