Podmínky testu:
Motor běží na volnoběh.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Teplota katalyzátoru je nejméně 440 °C.
Upozornění:
Pro test diagnostiky výfukového zpětnovazebního systému.
Test může trval několik minut.
Postup:
Zvolte funkci: Diagnostika katalyzátoru.
Pro vozidla do 04.01:
Zvýšit otáčky motoru na 2200-2600 ot/min.
Pro vozidla od 05.01:
Sešlápněte brzdový pedál a pedál akcelerátoru.
Otáčky motoru se zvýší řídicím modulem motoru.
Stav diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Teplota katalyzátoru musí být nejméně 440 °C.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se pole diagnostického stavu změní z "Test on" (Test zapnut) na "Cat B1 OK" / "Cat B1 not OK".
Není-li dosaženo specifikací, zkontrolujte paměť chyb.
Ukončete funkci.