V důsledku tolerancí při výrobě vstřikovačů se může skutečné množství vstřikovaného paliva lišit od vypočítaného množství paliva. Po vyrobení jsou tyto odchylky stanoveny pro každý vstřikovač a je určena kalibrační hodnota. Tato hodnota je převedena na kód, který je vyznačen na vstřikovače. Tento kód se naprogramuje do řídicí jednotky motoru pro každý válec. Prostřednictvím těchto kódů koriguje řídicí jednotka motoru vypočítané množství paliva individuálně pro každý válec, čímž se zlepšuje funkce motoru a emise výfukových plynů. Pomocí této funkce je možné zadat nové kalibrační hodnoty do řídicí jednotky motoru při výměně vstřikovačů nebo řídicí jednotky motoru.
Data vstřikovače najdete na vstřikovači, viz obrázek. Ta obsahují 16 znaků (číslic a písmen).
Upozornění:
Vstřikovače jsou číslovány podle pořadí zážehu a ne podle pořadí válců, viz obrázek.
Vstřikovač 1 (válec 1)
Vstřikovač 2 (válec 3)
Vstřikovač 3 (válec 4)
Vstřikovač 4 (válec 2)
Data vstřikovače
Číslo válce
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Postup:
Spusťte funkci.
Řiďte se pokyny.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.