Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Teplota výfuku nad 350 °C.
Upozornění:
Používá se pro zjištění stárnutí lambda-sondy (doba oscilace). Pokud je příliš vysoká, sonda je opotřebovaná.
Během procedury základního nastavení je kompresor klimatizace vypnut a ventil čističe s aktivním uhlí je uzavřen.
Procedura základního nastavení může trvat několik minut.
Postup:
Vybrat funkci: regulace lambda – sonda před katalyzátorem (stárnutí).
Udržovat otáčky motoru mezi 1800-2200 ot./min.
Pole stavu diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Přečíst sloupce hodnot. Požadované hodnoty: Doba oscilace od 0 do 1 sekundy; stav diagnostiky se musí změnit z "Test zapnut" (Test on) na "B1-S1 OK! /" B1-S1 not OK!