Tato funkce se používá ke kontrole, zda signály z řízení retardéru jsou správně přijímány a interpretovány řídicí jednotkou. Hodnota je zobrazena pro každou polohu, kterou může řízení mít. Signály polohy pedálu akcelerátoru a spínače brzdového pedálu jsou rovněž zobrazeny, řídí, zda retardér má nebo nemá být aktivován. Rovněž je zobrazena odchylka výše zvolené rychlosti na tempomatu, kterou přívěs nesmí překročit během zpoždění.
Pokud je některý signál nesprávný, indikuje to závadu v okruhu mezi řízením a VECU nebo vadné řízení.
Poloha pedálu plynu: Zkontrolujte, zda zobrazená hodnota v procentech odpovídá aktuální poloze pedálu. Pokud poloha pedálu akcelerátoru překračuje hodnotu 1 %, pomocná brzda nemůže být aktivována.
Odchylka rychlosti retardéru: Pomocné brzdy jsou aktivovány, pokud rychlost přívěsu překročí rychlost požadovanou tempomatem o hodnotu odchylky. Tato hodnota je nastavena aktivním tempomatem.
Řízení, pomocná brzda, poloha: Signál by se měl změnit, pokud se mění poloha řízení.
Spínač brzdového pedálu: Zkontrolujte, zda stav spínače brzdového pedálu odpovídá aktuální poloze pedálu. Tento signál aktivuje pomocnou brzdu, pokud je řízení v poloze A.
Řízení, pomocná brzda +: Signál by se měl změnit, pokud se mění poloha řízení.
Řízení, pomocná brzda -: Signál by se měl změnit, pokud se mění poloha řízení.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto.
Postup:
Spusťte test.
Zkontrolujte, zda stav ovládacích prvků odpovídá testu.
Ukončete test stiskem tlačítka „OK“.
Funkce je dokončena.