Upozornění:
Pokud stisknete spínač blikacího kódu a kontrolka ABS blikne jednou za 0,5 sekundy, nejsou v systému ABS žádné chyby.
Předpoklady pro provedení testu:
Parkovací brzda je zatažená.
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Postup:
Stisknutím spínače blikacího kódu spusťte funkci.
Pokud se vyskytne více než jedna chyba, blikací kódy se zobrazí postupně, přičemž první bude nejnovější.
Blikací kódy jsou rozděleny na dvě různé části, „Součást“ a „Režim“.
Pro první část bliká kontrolka s intervalem 0,5 sekundy, potom je 1,5sekundová prodleva pro následující část.
Ex. *_*_1,5 s_*_* = 02_02 (Chybějící signál snímače při rozjezdu _WSS SA vlevo).
Pokud se v systému vyskytne více než jedna chyba, blikací kódy se zobrazí postupně s prodlevou 4,5 sekundy mezi kódy, přičemž první bude nejnovější.
Ex. *_* _*_1,5 s_*___ 4,5 s___*_*_*_1,5 s_*_*_*_* = 03_01 (Velká vzduchová mezera _WSS SA vpravo) a 03_04 (Dlouhodobá nestabilita _WSS SA vpravo).
Pokud se vyskytne chyba související s WSS nebo vzduchovou mezerou, varovná kontrolka nezhasne po odstranění příčiny. Chybový kód D0h se vymaže automaticky, jakmile ECU získá platný signál WSS po několika jízdách.
Interní kód HEX | Interní kód DEC | Standardní blikací kód | Standardní blikací kód | Popis (režim) | Součást | Varovná kontrolka | Kontrolka řízení trakce |
00h | 0 | 01 | 01 | Žádná závada | |||
47h | 71 | 02 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS SA vlevo | X | X |
48h | 72 | 02 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS SA vlevo | X | X |
45h | 69 | 02 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS SA vlevo | X | X |
49h | 73 | 02 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS SA vlevo | X | X |
4Ah | 74 | 02 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS SA vlevo | X | X |
41h | 65 | 002 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS SA vlevo | X | X |
4Bh | 75 | 02 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS SA vlevo | X | X |
87h | 135 | 03 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS SA vpravo | X | X |
88h | 136 | 03 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS SA vpravo | X | X |
85h | 133 | 03 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS SA vpravo | X | X |
89h | 137 | 03 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS SA vpravo | X | X |
8Ah | 138 | 03 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS SA vpravo | X | X |
81h | 129 | 03 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS SA vpravo | X | X |
8Bh | 139 | 03 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS SA vpravo | X | X |
A7h | 167 | 04 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS DA vlevo | X | X |
A8h | 168 | 04 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS DA vlevo | X | X |
A5h | 165 | 04 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS DA vlevo | X | X |
A9h | 169 | 04 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS DA vlevo | X | X |
AAh | 170 | 04 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS DA vlevo | X | X |
A1h | 161 | 04 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS DA vlevo | X | X |
ABh | 171 | 04 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS DA vlevo | X | X |
67h | 103 | 05 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS DA vpravo | X | X |
68h | 104 | 05 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS DA vpravo | X | X |
65h | 101 | 05 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS DA vpravo | X | X |
69h | 105 | 05 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS DA vpravo | X | X |
6Ah | 106 | 05 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS DA vpravo | X | X |
61h | 97 | 05 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS DA vpravo | X | X |
6Bh | 107 | 05 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS DA vpravo | X | X |
07h | 7 | 06 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS AA vlevo | X | X |
08h | 8 | 06 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS AA vlevo | X | X |
05h | 5 | 06 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS AA vlevo | X | X |
09h | 9 | 06 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS AA vlevo | X | X |
0Ah | 10 | 06 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS AA vlevo | X | X |
01h | 1 | 06 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS AA vlevo | X | X |
0Bh | 11 | 06 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS AA vlevo | X | X |
03h | 3 | 06 | 08 | Snímač detekován, ale nekonfigurován | WSS AA vlevo | X | X |
C7h | 199 | 07 | 01 | Velká vzduchová mezera | WSS AA vpravo | X | X |
C8h | 200 | 07 | 02 | Chybějící signál snímače při rozjezdu | WSS AA vpravo | X | X |
C5h | 197 | 07 | 03 | Špatné ozubené kolo, dlouhodobé řízení ABS | WSS AA vpravo | X | X |
C9h | 201 | 07 | 04 | Dlouhodobá nestabilita | WSS AA vpravo | X | X |
CAh | 202 | 07 | 05 | Ztráta signálu snímače | WSS AA vpravo | X | X |
C1h | 193 | 07 | 06 | Zkrat nízké/vysoké úrovně nebo přerušený vodič nebo zkratované dva snímače | WSS AA vpravo | X | X |
CBh | 203 | 07 | 07 | Vyhrazeno pro snímač otáček kola | WSS AA vpravo | X | X |
C3h | 195 | 07 | 08 | Snímač detekován, ale nekonfigurován | WSS AA vpravo | X | X |
57h | 87 | 08 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV SA vlevo | X | X |
56h | 86 | 08 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV SA vlevo | X | |
55h | 85 | 08 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV SA vlevo | X | |
54h | 84 | 08 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV SA vlevo | X | |
53h | 83 | 08 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV SA vlevo | X | X |
52h | 82 | 08 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV SA vlevo | X | |
51h | 81 | 08 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV SA vlevo | X | |
5Dh | 93 | 08 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV SA vlevo | X | |
DCh | 220 | 08 | 10 | Elektromagnet uzávěrky diferenciálu zkratován, vysoká úroveň | Aux I/0 | X | X |
DDh | 221 | 08 | 11 | Elektromagnet uzávěrky diferenciálu zkratován, nízká úroveň, nebo přerušený vodič | Aux I/0 | X | |
97h | 151 | 09 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV SA vpravo | X | X |
96h | 150 | 09 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV SA vpravo | X | |
95h | 149 | 09 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV SA vpravo | X | |
94h | 148 | 09 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV SA vpravo | X | |
93h | 147 | 09 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV SA vpravo | X | X |
92h | 146 | 09 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV SA vpravo | X | |
91h | 145 | 09 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV SA vpravo | X | |
9Dh | 157 | 09 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV SA vpravo | X | |
B7h | 183 | 10 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV DA vlevo | X | X |
B6h | 182 | 10 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV DA vlevo | X | X |
B5h | 181 | 10 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV DA vlevo | X | X |
B4h | 180 | 10 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV DA vlevo | X | X |
B3h | 179 | 10 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV DA vlevo | X | X |
B2h | 178 | 10 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV DA vlevo | X | X |
B1h | 177 | 10 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV DA vlevo | X | X |
BDh | 189 | 10 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV DA vlevo | X | X |
29h | 41 | 10 | 10 | Kostra ventilu nebo přemostění elektromagnetu na napájecí napětí | PCV | X | X |
2Ah | 42 | 10 | 11 | Kostra ventilu nebo přemostění elektromagnetu na kostru nebo přer. GND SW vadné | PCV | X | X |
77h | 119 | 11 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV DA vpravo | X | X |
76h | 118 | 11 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV DA vpravo | X | X |
75h | 117 | 11 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV DA vpravo | X | X |
74h | 116 | 11 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV DA vpravo | X | X |
73h | 115 | 11 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV DA vpravo | X | X |
72h | 114 | 11 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV DA vpravo | X | X |
71h | 113 | 11 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV DA vpravo | X | X |
7Dh | 125 | 11 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV DA vpravo | X | X |
E7h | 231 | 12 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV AA vlevo | X | X |
E6h | 230 | 12 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV AA vlevo | X | X |
E5h | 229 | 12 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV AA vlevo | X | X |
E4h | 228 | 12 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV AA vlevo | X | X |
E3h | 227 | 12 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV AA vlevo | X | X |
E2h | 226 | 12 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV AA vlevo | X | X |
E1h | 225 | 12 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV AA vlevo | X | X |
EDh | 237 | 12 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV AA vlevo | X | X |
F7h | 247 | 13 | 01 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV AA vpravo | X | X |
F6h | 246 | 13 | 02 | Uvolňovací elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV AA vpravo | X | X |
F5h | 245 | 13 | 03 | Uvolňovací elektromagnet, přerušený vodič | PCV AA vpravo | X | X |
F4h | 244 | 13 | 04 | Ventil, ukostření, přerušený vodič | PCV AA vpravo | X | X |
F3h | 243 | 13 | 05 | Přídržný elektromagnet zkratován, vysoká úroveň | PCV AA vpravo | X | X |
F2h | 242 | 13 | 06 | Přídržný elektromagnet zkratován, nízká úroveň | PCV AA vpravo | X | X |
F1h | 241 | 13 | 07 | Přídržný elektromagnet, přerušený vodič | PCV AA vpravo | X | X |
FDh | 253 | 13 | 08 | Chyba konfigurace ventilu | PCV AA vpravo | X | X |
3Ch | 60 | 14 | 05 | Elektromagnet TC zkratován, vysoká úroveň | TCV DA | X | X |
3Bh | 59 | 14 | 06 | Elektromagnet TC zkratován, nízká úroveň | TCV DA | X | |
3Ah | 58 | 14 | 07 | Elektromagnet TC, přerušený vodič | TCV DA | X | |
3Dh | 61 | 14 | 08 | Chyba konfigurace ventilu TC | TCV DA | X | |
10h | 16 | 15 | 01 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
11h | 17 | 15 | 02 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
17h | 23 | 15 | 03 | ABS-CPU EEPROM, chyba dat | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
18h | 24 | 15 | 04 | ABS-CPU EEPROM, neprogramovatelná | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
13h | 19 | 15 | 05 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
14h | 20 | 15 | 06 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
12h | 18 | 15 | 07 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
15h | 21 | 15 | 08 | Porucha ABS-CPU | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
16h | 22 | 15 | 09 | ABS-CPU neplatná konfigurace v EEPROM | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
1Ah | 26 | 15 | 10 | Interní relé nepřepínatelné | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
1Bh | 27 | 15 | 11 | Interní relé trvale zapnuté | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
80h | 128 | 15 | 15 | Software ABS nekompatibilní s hardwarem | Řídicí jednotka (ECU) | X | X |
23h | 35 | 16 | 01 | U-bat, dočasné přepětí | Napájení | X | |
24 h | 36 | 16 | 02 | U-bat, dočasné podpětí | Napájení | X | |
25h | 37 | 16 | 02 | U-bat, dočasné podpětí během řízení ABS | Napájení | X | X |
26h | 38 | 16 | 03 | U-bat, přerušený vodič | Napájení | X | X |
82h | 130 | 16 | 04 | Napájecí napětí, dočasné rušení na napájecím vedení | Napájení | X | X |
83h | 131 | 16 | 04 | Napájecí napětí, rušení na napájecím vedení | Napájení | X | X |
20h | 32 | 16 | 09 | U-ign, dočasné přepětí | Napájení | X | |
21h | 33 | 16 | 10 | U-ign, dočasné podpětí | Napájení | X | |
22h | 34 | 16 | 10 | U-ign, dočasné podpětí během řízení ABS | Napájení | X | X |
30h | 48 | 17 | 01 | Relé retardéru, zkratováno, vysoká úroveň | Ref. relé | X | |
31h | 49 | 17 | 02 | Relé retardéru zkratováno, nízká úroveň, nebo přerušený vodič | Ref. relé | X | |
DBh | 219 | 17 | 03 | ABS zakázáno z důvodu zařazení uzávěrky diferenciálu | Funkce ABS | X | |
D2h | 210 | 17 | 05 | Pneumatiky nebo naučené parametry (FRT, RR) mimo rozsah | Rozměr pneumatiky | X | X |
1Fh | 31 | 17 | 06 | Vyhrazený signál c3, kontrola věrohodnosti | Rozměr pneumatiky | X | X |
D5h | 213 | 17 | 07 | Spínač brzdového světla neaktivován v tomto cyklu zapnutí napájení | Brzdové světlo | X | |
D6h | 214 | 17 | 08 | ATC nebo ESP zakázáno nebo aktivní režim válcové lavice | Funkce ATC | X | |
D7h | 215 | 17 | 09 | ABS zakázáno z důvodu terénního režimu | Funkce ABS | X | |
D1h | 209 | 17 | 10 | GND-WL přerušený vodič nebo WL trvale sepnutý na kostru | Světla | X | |
AFh | 175 | 17 | 11 | ATC časový limit řízení brzd překročen | Funkce ATC | X | |
D0h | 208 | 17 | 12 | Selhání WSS v předcházejícím cyklu zapnutého napájení | WSS | X | X |
D4h | 212 | 17 | 13 | WSS smíšeno | WSS | X | X |
D8h | 216 | 17 | 14 | Vadný spínač brzdového světla | Brzdové světlo | X | |
33h | 51 | 18 | 03 | J1939 nebo detekováno vypnutí sběrnice IES CAN | J1939/IES | X | X |
34h | 52 | 18 | 04 | Prodleva nebo neplatná data na ERC1 (J1939) / FMR2 (IES) | J1939/IES | X | |
35h | 53 | 18 | 05 | Prodleva nebo neplatná data na EEC1..3 (J1939) / FMR1..3 (IES) | J1939/IES | X | |
36h | 54 | 18 | 06 | Prodleva nebo neplatná data na ETC1..2 (J1939) / INS,EPS (IES) | J1939/IES | X |