Poznámka:
Stav nabití akumulátoru určuje systém APM (pokročilá správa výkonu). i při jízdě i ve stojícím vozidle.
Během jízdy:
Vyvážení nabíjecího a vybíjecího proudu akumulátoru.
Výpočet cesty proudu při startování motoru za účelem určení stavu akumulátoru.
Datové informace přenáší inteligentní snímač akumulátoru (IBS) prostřednictvím sériového rozhraní (BSD) do řídicí jednotky motoru.
Když vozidlo stojí, klidový proud je cyklicky měřen za účelem identifikace ztrát energie. Naměřené hodnoty jsou ukládány do paměti inteligentního snímače akumulátoru a přenášeny do řídicí jednotky motoru při následujícím startování motoru.
Řídicí jednotka motoru ukládá následující hodnoty do historie stavu nabití akumulátoru:
Stav nabití akumulátoru po dobu posledních pěti dnů.
Histogram stavu nabití s časovými oblastmi 0-20 %, 20-40 %, 40-60 %, 60-80 % a 80-100 %. Histogram stavu nabití se resetuje při registraci výměny akumulátoru nebo registraci řídicí jednotky motoru.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Žádné poruchy v systému.
Postup:
Spusťte funkci.
Následující údaje jsou načítány z inteligentního snímače akumulátoru.
Aktuálně zaregistrovaná kapacita akumulátoru.
Stav počítadla ujeté vzdálenosti při poslední výměně akumulátoru.
Aktuální stav počítadla ujeté vzdálenosti.
Pro více informací stiskněte tlačítko „ANO“ pro zobrazení následujících údajů.
Stav nabití po dobu posledních pěti dnů.
Histogram stavu nabití.