Tato funkce se používá ke spálení částic sazí v částicovém filtru prostřednictvím řídicí jednotky (ECM).
Důležité!Spálení částic sazí (regenerace) se provádí venku. Pokud to není možné, filtr pevných částic by měl být vyměněn.
Poznámka:
Zkontrolujte systém sání z hlediska úniků a poškození.
Zkontrolujte vstřikovače.
Zkontrolujte množství sazí ve filtru pevných částic:
Při 19 g sazí ve filtru pevných částic spustí řídicí jednotka motoru (ECM) při jízdě po dálnici spalování sazí ve filtru pevných částic.
Při 24 g sazí ve filtru pevných částic spustí řídicí jednotka motoru (ECM) při normální jízdě spalování sazí ve filtru pevných částic.
Při 30 g sazí ve filtru pevných částic je textová zpráva odeslána do sdruženého přístroje (DIM).
Při 38 g sazí ve filtru pevných částic nemůže řídicí jednotka motoru (ECM) spustit spalování sazí ve filtru pevných částic.
Při 100 g sazí ve filtru pevných částic nemůže tato servisní funkce spustit spalování sazí ve filtru pevných částic.
Tip: Rozdílový tlak ve filtru pevných částic může být také použitý jako indikátor množství sazí. Normální hodnota při volnoběhu je přibl. 3 hPa až 20 hPa. Spalování částic sazí může být prováděno pouze v případě, že rozdíl tlaků ve filtru pevných částic nepřekročí 100 hPa při volnoběhu. Pokud je rozdíl tlaků vyšší než 100 hPa, filtr pevných částic musí být vyměněn.
Podmínky testu:
Motor v chodu nejméně 5 minut.
Teplota chladicí kapaliny je nejméně 45 °C.
Teplota motorového oleje nejméně 30 °C
Teplota paliva max. 80 °C.
Žádný pedál nesmí být sešlápnutý.
Žádné chybové kódy pro teplotu chladicí kapaliny.
Žádné chybové kódy teplotního snímače filtru pevných částic nebo teplotního snímače katalyzátoru.
Postup:
Zkontrolujte, zda jsou splněny všechny počáteční podmínky (podmínky testu).
Zvolte funkci: „Spalování částic sazí“.
Proces spalování se zahájí, po přibl. 1 minutě se otáčky motoru postupně zvýší na přibl. 4 000 ot/min.
Pokud operace selže, zobrazí se „Zkontrolujte podmínky testu“.
Proces regenerace může trvat až 40 minut, když je spálení dokončeno, otáčky motoru se vrátí na normální volnoběžné.
Poté stisknutím OK ukončete funkci.
Probíhající regeneraci je možné zrušit kdykoliv sešlápnutím pedálu spojky nebo brzdy.