Test komprese se používá k určení komprese každého válce.
Poznámka:
Na výsledky testu může mít vliv pomocné zařízení. Před testem je proto nezbytné zahřát motor na provozní teplotu a spustit jej asi na 2 minuty při 1200 ot./min. Je nutné, aby se systém stlačeného vzduchu zcela naplnil vzduchem a ventilátor se vypnul. Testem komprese se zjistí odchylky komprese jednotlivých válců. Motor pak funguje podle elektrického spouštěče bez aktivace vstřikování. Během krátké doby dosáhnou otáčky motoru svého minima v horní úvrati každého válce. Jedná se o bod maximální komprese.
Ujistěte se, že jsou splněny následující podmínky.
Předpoklady pro test:
Parkovací brzda zatažená.
Nezařazen žádný rychlostní stupeň.
Baterie musí být plně nabitá.
Motor při provozní teplotě (minimálně 75 °C).
Postup:
Jakmile začal test komprese.
Klíčem zapalování otočte do polohy pro startování.
Startér nenechávejte v záběru déle než 7 vteřin.