Motor běží na volnoběh.
Nejsou uloženy žádné závady.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Táhlo akcelerátoru je správně seřízeno.
Upozornění:
Používá se pro kontrolu volnoběžných otáček.
Volnoběžné otáčky, časování okamžiku zážehu a hodnotu CO není možno seřizovat.
Volnoběžné otáčky jsou nastaveny řídicí jednotkou.
Poloha rozdělovače nemá vliv na uspíšení nebo zpoždění okamžiku zážehu.
Hodnota CO je řízena regulací pomocí lambda-sondy.
Během procedury základního nastavení je kompresor klimatizace vypnut a ventil čističe s aktivním uhlí je uzavřen.
Postup:
Zvolte funkci „kontrola volnoběžných otáček“.
Zvyšte otáčky motoru a pak jej nechte dvě minuty běžet na volnoběh.
Kontrolovat blok číslic ve sloupci "provozní stav". Předepsaná hodnota X000.
Porovnat signál aktuálních otáček (současná hodnota) se signálem specifikovaných otáček (požadovaná hodnota). Požadované hodnoty: signál otáček motoru 800-880 ot./min hmotnost vzduchu regulátoru volnoběhu od –1,39 do 1,39 g/s.
Po skončení procedury základního nastavení je kompresor klimatizace zapnut a ventil čističe s aktivním uhlí je aktivován.