Funkce se používá ke kontrole, zda systém dodává správné množství AdBlue během určité doby.
Před spuštěním testu dávkování musí být dokončen „Spuštění činnosti SCR, test“.
Aby nedošlo k vážnému poškození systému dodatečné úpravy, musí být demontován dávkovací modul ze vstupního potrubí. Modul by měl být volně zavěšen na svých přípojkách. Šrouby dávkovacího modulu musí být našroubovány zpět do modulu a zajištěny maticemi na zadní straně tepelného štítu, aby nedocházelo k netěsnosti dávkovacího modulu.
Umístěte nádobu pod dávkovací modul k zachycení AdBlue, které bude dávkováno.
Test trvá přibližně 2 minuty a v závislosti na typu motoru musí dávka odpovídat tabulce níže. Zkontrolujte dávku pomocí měřicí nádoby.
Provozní tlak během testu musí být přibližně 500 kPa.
Po skončení testu musí být dávkovací modul znovu namontován na vstupní potrubí, motor musí běžet na volnoběh a poté vypnut. To zajišťuje adekvátní dodatečné odvzdušnění systému SCR.
AdBlue může dráždit kůži a může agresivně napadat elektronické součásti.
Podmínky testu:
„Spuštění činnosti SCR, test“ musí být dokončen.
Parkovací brzda je zatažená.
Motor vypnut.
Zapalování zapnuto.
Dávkovací modul je odpojený od vstupního potrubí.
AdBlue v nádrži.
Napětí akumulátoru vyšší než 20 V.
Postup:
Spusťte funkci.
Zkontrolujte podmínky.
Zvolte spuštění nebo ukončení testu.
V průběhu testu kontrolujte provozní tlak.
Zkontrolujte stav testu.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.
7litrový motor | 100 g | 84-99 ml | +/-8 % |
9litrový motor | 200 g | 170-197 ml | +/-7 % |
11litrový motor | 200 g | 170-197 ml | +/-7 % |
13litrový motor | 300 g | 260-290 ml | +/-5 % |
16litrový motor | 300 g | 260-290 ml | +/-5 % |