Tato funkce se používá k odvzdušnění hydrauliky spojky.
Po výměně převodovky, modulu spojky s řadičem MTA nebo součástí hydraulického systému nebo po otevření nebo vypuštění hydraulického potrubí musí být odvzdušněna hydraulika spojky.
Poznámka:
Důležité upozornění: Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT4 +.
Za účelem zajištění funkce spojky by mělo být odvzdušnění prováděno pouze s diagnostickým nástrojem a nástrojem pro odvzdušnění brzd. Manuální odvzdušnění není povoleno. Před použitím nástroje pro odvzdušnění brzd se prosím seznamte s instrukcemi výrobce.
Pokud bylo provedeno nouzové rozpojení spojky, zapalování musí být vypnuto a opět zapnuto přibližně po 5 sekundách, aby se spojka regulovala.
Po dokončení funkce zkontrolujte a vymažte všechny chybové kódy.
Předpoklady pro provedení testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Brzdová kapalina naplněna po značku „MAX“.
Nástroj pro odvzdušnění brzd.
Postup:
Instalujte nástroj pro odvzdušnění brzd a připojte odvzdušňovací hadici.
Spusťte funkci.
Řiďte se pokyny uvedenými v programu.
Pokyny, které se objeví během programování:
Připojte odvzdušňovací nádobu k odvzdušňovacímu šroubu. Připojte odvzdušňovač brzd (nastavte 2 bar) k nádržce brzdové kapaliny.
Zapněte odvzdušňovač brzd, otevřete odvzdušňovací šroub, dokud není vidět čistá brzdová kapalina bez bublin.
Uzavřete odvzdušňovací šroub.
Demontujte odvzdušňovač brzd.
Naplňte nádržku brzdové kapaliny na straně spojky na maximální úroveň.