Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru je nejméně 80 °C.
Teplota nasávaného vzduchu nižší než 60 °C.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Upozornění:
Používá se pro kontrolu volnoběžných otáček.
Volnoběžné otáčky, časování okamžiku zážehu a hodnotu CO není možno seřizovat.
Volnoběžné otáčky jsou nastaveny řídicí jednotkou.
Hodnota CO je regulována pomocí lambda-sondy.
V režimu základního seřizování je ventil čističe s aktivním uhlím uzavřen a kompresor klimatizace je vypnut.
Postup:
Spusťte funkci.
Zvýšit otáčky motoru a pak nechat motor dvě minuty běžet na volnoběh.
Číst signál otáček motoru. Předepsaná hodnota otáček 700 - 820 ot./min.
Po dokončení základního seřízení je ventil čističe s aktivním uhlím aktivován a kompresor klimatizace je zapnut.