Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Motor běží na volnoběh.
Nejsou uloženy žádné závady.
Teplota motoru nejméně 85 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Upozornění:
Používá se při hledání chyb tak, že se čistič s aktivním uhlí střídavě zavírá a otvírá. Porovnáním hodnot ukázaných při zavření a otevření ventilu čističe s aktivním uhlí je možno zjistit účinek větrací soustavy palivové nádrže.
V základním nastavení je časování zážehu uzamknuto na 12° před HÚ, digitální stabilizace volnoběhu je zamknuta, ventil čističe s aktivním uhlí je uzavřen, kompresor klimatizace je vypnut, ventil recirkulace spalin je uzavřen, neprovádí se korekce teploty motoru a hodnotám adaptace je přiřazena 0.
Postup:
Zvolte funkci „větrací soustava palivové nádrže“.
Nyní je možno se pomocí šipek nastavit nad řádky hodnot a tím měnit polohu ventilu čističe s aktivním uhlí na zavřen a otevřen.
Při ukončení základního nastavení se ventil čističe s aktivním uhlí samočinně aktivuje.