Tato funkce se používá ke spuštění snímače úhlu natočení kol.
Tuto operaci je nutno provést, když:
Řídicí jednotka ABS byla vyměněna.
Snímač úhlu rejdu byl vyměněn.
Sloupek volantu byl vyměněn.
Byly provedeny práce na podvozku, které ovlivňují geometrii kol.
Volant byl demontován.
V řídicí jednotce ABS je uložen chybový kód, který vyžaduje kompenzaci nuly.
Následné kódování řídicího modulu ABS.
Upozornění:
Základní nastavení je možno provést pouze po zadání přihlašovacího kódu. To se provede v nabídce programování pomocí funkce: „Přihlášení před adaptací snímače úhlu řízení“
Během procedury základního nastavení se nesmí vypnout zapalování.
Postup:
Zkontrolujte prostřednictvím nejnovějšího datového seznamu, že řídicí modul je kódován správnou variantou.
Zkontrolujte, zda je volant ve správné poloze, když jsou přední kola nastavena přímo vpřed.
Jeďte s vozidlem dopředu na rovném povrchu rychlostí nejvýše 20 km/h, aby se zjistilo, že vozidlo netáhne na jednu stranu, když je volant držen v poloze přímo vpřed.
Zastavte vozidlo a zkontrolujte, že přední kola a volant jsou vyrovnány.
Zadejte přihlašovací kód.
Zvolte základní nastavení: Kompenzace nuly snímače úhlu rejdu.
Text: „Adaptace správná“ (Adaption correct) potvrzuje, že kompenzace nuly byla provedena. Je-li hodnota pro snímač úhlu rejdu vyšší než ±10°, nelze kompenzaci nuly provést – zobrazí se text „adaptace není možná“ (adaption not possible).
Znovu testovat jízdu a kontrolovat, že hodnota pro snímač úhlu rejdu uvedený v datovém seznamu 5 je v rozmezí ±5°.