Příčiny blokování nezávislého/přídavného topení zahrnují:
Odpojení v případě podpětí.
Ochrana proti přehřátí se aktivovala.
Nedostatek paliva.
K blokování dojde, když je během provozu zaregistrována porucha, a nezávislé/přídavné topení se odpojí. Aby bylo možné resetovat blokování, nezávislé/přídavné topení musí být odpojeno pomocí dálkového ovladače. Po třech neúspěšných pokusech bez správného zažehnutí se aktivuje přehřátí/blokování topení.
V tomto případě se musí inicializovat funkce „Odblokování nezávislého topení“ a potom se musí vyjmout pojistka nezávislého/přídavného topení.
Informace pro bezproblémový provoz nezávislého/přídavného topení:
Vyvarujte se podpětí, kontrolujte akumulátor a alternátor. Problémy mohou vzniknout, pokud se s vozidlem jezdí jen na krátké vzdálenosti. V případě podpětí nemusí řídicí jednotka pro integrovanou automatiku topení/klimatizace odeslat příkaz ke spuštění nezávislého/přídavného topení, což je důvod nespuštění. Z tohoto důvodu vždy zkontrolujte chybovou paměť v řídicí jednotce nezávislého/přídavného topení a řídicí jednotce pro integrovanou automatiku topení/klimatizace, pokud dojde k problému.
V nádrži musí být dostatek paliva. Kontrolka nízké hladiny paliva na přístrojové desce by neměla svítit.
Produkce kouře; nezávislé/přídavné topení je hořák spalující výpary, a to znamená, že během krátkých jízdních vzdáleností bude hořák několikrát mazán, což bude mít za následek produkci kouře.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Postup:
Spusťte funkci.
Řiďte se pokyny uvedenými v programu.
Funkce je dokončena.