Podmínky testu:
Motor běží
Nejsou uloženy žádné chybové kódy.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty
Teplota chladicí kapaliny je nejméně 85 °C
Teplota katylyzátoru je nejméně 350 °C (250 °C V6).
Upozornění:
Používá se pro test lambda-sondy za katalyzátorem.
Postup:
Spusťte funkci.
Sešlápněte brzdový pedál a pedál akcelerátoru.
Otáčky motoru se zvýší řídicím modulem motoru na 1800-2300 ot/min.
Stav diagnostiky se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Test může trval několik minut.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se pole diagnostického stavu změní z "Test on" (Test zapnut) na "B1(2)-S1 OK" / "B1(2)-S1 not OK".
Není-li dosaženo specifikací, zkontrolujte paměť chyb.
Ukončete funkci.