UPOZORNĚNÍ! Před spuštěním funkce může být nutné zavřít a zamknout vozidlo po dobu minimálně 1 minuty, takže vozidlo přejde do režimu spánku, aby funkce fungovala správně.
Po výměně vstřikovačů nebo řídicí jednotky motoru je nutné zkalibrovat dobu vstřiku vstřikovače. Řídicí jednotka motoru indikuje potřebu kalibrace blikáním varovné kontrolky motoru. Po úspěšné kalibraci varovná kontrolka motoru přestane blikat.
Během kalibrace se mohou volnoběžné otáčky měnit.
Podmínky testu:
Motor běží na volnoběh.
Teplota motoru v rozmezí 80-90 °C.
Teplota oleje automatické převodovky 60 °C nebo vyšší.
Převodovka v neutrální poloze (M/T), P (A/T).
Ostatní spotřebiče vypnuté, např. klimatizace.
Postup:
Zvolte funkci „Procedura učení množství paliva“ a stiskněte „OK“.
Počkejte na dosažení správné teploty motoru, 80-90 °C a stiskněte „OK“.
Nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách během celé procedury; přibl. 3 minuty.
Ujistěte se, že po dokončení kalibrace varovná kontrolka motoru přestala blikat.