Aby všechny funkce pracovaly správně, řídicí jednotka musí být kódována podle příslušné výbavy.
Nesprávné kódování může omezit bezpečnost a funkci vozidla.
Pro akceptování kódu musí být řídicí jednotka správného typu.
Podmínky testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 12 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Všechny elektrické spotřebiče jsou odpojené
Postup:
Spusťte funkci.
Zobrazí se stávající kód v řídicí jednotce. Pro změnu hodnoty stiskněte „ANO“.
Zadejte požadovaný kód (viz níže) do zobrazeného vstupního pole a stiskněte „OK“.
Číslo kódu: | Funkce: |
X X X X X1 0 | Bez funkce automatického přidržení, severní Amerika |
X X X X X1 1 | Bez funkce automatického přidržení, ostatní |
X X X X X1 2 | S funkcí automatického přidržení, ostatní |
X X X X X1 3 | S funkcí automatického přidržení, severní Amerika |
Parkovací brzda s funkcí automatického přidržení, ostatní = 0000012
V dialogovém okně se zobrazí, že kód je uložen do paměti (nová hodnota).
Stisknutím „OK“ ukončete funkci.
Vypněte zapalování na 60 sekund, aby se uložily nové hodnoty.
Znovu zapněte zapalování a obnovte komunikaci se systémem.
Zkontrolujte a vyřešte všechny chybové kódy uložené v systému.
Zkontrolujte uložení nového kódu.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.