Protože jednotlivé vstřikovače mají různé vlastnosti, elektronická řídicí jednotka motoru koriguje dobu vstřikování pro každý válec za účelem zvýšení přesnosti vstřikování. Korigovaná data jsou převedena na identifikační kód obsahující 6 číslic/písmen vyznačených v horní části vstřikovače.
Upozornění:
Chyba při registraci identifikačního kódu vstřikovače bude mít za následek nepravidelný volnoběh, abnormální hlučnost motoru a horší emise.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto.
Postup:
Zapalování zapnuto.
Zvolte funkci „Programování vstřikovače“.
Zobrazí se staré registrované kódy.
Zvolte válec, ve kterém je vstřikovač vyměněn.
Zadejte 6místný číselný kód z nového vstřikovače, viz obrázek.
Zobrazí se nově zaregistrovaný kód.
Pokud měníte více než 1 vstřikovač, zvolte „Ano“, jinak „Ne“.
V následujícím kroku se provede kalibrace nulového množství a adaptace paliva.
Spusťte motor.
Kalibrace se provede automaticky, když jsou splněny následující podmínky.
Otáčky motoru 1900 - 2500 ot/min.
Pedál akcelerátoru je uvolněný.
Brzdový pedál není sešlápnutý.
Adaptace paliva se provede automaticky, když jsou splněny následující podmínky.
Spuštěný motor.
Vymažte všechny chybové kódy.