Řídicí jednotka motoru sleduje účinnost každého jednotlivého válce a kompenzuje všechny odchylky upravením vstřikovaného množství pro příslušný válec, tím je dosaženo měkčího chodu motoru.
V případě chybových kódů řízení vstřikování může být použita následující funkce k načtení současné korekce vstřikovaného množství pro každý válec. Hlavní odchylky mohou mít různé příčiny, například:
Nízká komprese.
Vadný vstřikovač.
Vzduch v palivovém systému.
Funkce by měla být pokládána za nápovědu při odstraňování problémů. Ruční kontroly např. komprese jsou prováděny pro zajištěnou diagnostiku.
Podmínky testu:
Motor běží na volnoběh.
Teplota chladicí kapaliny je nad 70 °C.
Postup:
Spusťte funkci.
Řiďte se pokyny, uvedenými v programu. Příslušné referenční hodnoty jsou zobrazeny ve funkci.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.