Test komprese je používán ke stanovení kvality komprese ve válcích.
Upozornění:
Přídavné zařízení může mít vliv na výsledek testu, proto musí před testem motor dosáhnout provozní teploty. To je potřebné pro systém stlačeného vzduchu, aby měl čas se naplnit a ventilátor vypnout. Test komprese je používán ke stanovení odchylek komprese pro každý jednotlivý válec, potom je motor startéru spuštěn bez uvolnění vstřikování. Po krátkou dobu dosáhnou otáčky své minimum v horní úvrati pro každý válec. Toto je bod maximální komprese. Výsledek se zobrazuje v otáčkách za minutu. Ujistěte se, že jsou splněny následující podmínky:
Podmínky testu:
Parkovací brzda je zatažená.
Žádný převodový stupeň není zařazen.
Akumulátor je plně nabitý.
Motor má provozní teplotu (minimálně 75 °C).
Postup:
Spusťte funkci.
Zkontrolujte podmínky testu a stiskněte „OK“.
Stiskněte „OK“ a otočte klíč do polohy start.
Přidržte klíč ve startovací poloze, dokud se v kontextovém okně nezobrazí „Stop“.
Zkontrolujte výsledek a stiskněte „OK“.
Funkce je dokončena.
Pokud funkce není úspěšná, zkontrolujte podmínky testu a opakujte pokus.