Funkce odvzdušnění brzdové soustavy se provádí pouze, máte-li podezření, že se do hydraulické jednotky systému ABS dostal vzduch, nebo v případě snížené účinnosti brzd, když systém ABS aktivoval funkci ABS.
Upozornění:
Po výměně hydraulické jednotky ABS zkontrolujte všechny hydraulické přípojky a spojky.
Zkontrolujte, zda je akumulátor nabitý. Nízké napětí akumulátoru může ovlivnit odvzdušnění brzdové soustavy.
Systém se musí odvzdušnit již před provedením funkce.
Po odvzdušnění brzdové soustavy také odvzdušněte třmeny brzd!
Podmínky testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 11,5 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Postup:
Zvolte funkci: „Bleeding brake system“ (Odvzdušnění brzdové soustavy).
Odvzdušněte brzdovou soustavu pomocí následujících funkcí a v této posloupnosti:
„Bleeding brake system front“ (Odvzdušnění brzdové soustavy vpředu), potom funkce: „brake system brake caliper front“ (brzdová soustava, třmen vpředu).
„Bleeding brake system rear“ (Odvzdušnění brzdové soustavy vzadu), potom funkce: „brake system brake caliper rear“ (brzdová soustava, třmen vzadu).
Nyní byla aktivována odvzdušňovací posloupnost a zobrazí se následující kontrolní kroky a pokyny:
Proveďte nezbytné kroky podle souboru nápovědy.
Zajistěte, aby soustava byla předběžně odvzdušněna.
Funkce pokračuje odvzdušněním vpředu/vzadu.
Sešlapávejte a uvolňujte brzdový pedál, dokud není soustava zbavena všeho vzduchu.
Zavřete přední/zadní levé a pravé odvzdušňovací šroubení.
Funkce je dokončena. Zůstane-li v soustavě vzduch, opakujte postup.