Cílem testu je kontrola dávky dávkovací jednotky.
Referenční hodnota dávky: > 250 ml.
Pokud je dávka nižší než 250 ml během testu, může to být způsobeno ucpanou dávkovací jednotkou a musí být vyčištěna. To může být provedeno pomocí subtestu „Čištění dávkovací jednotky“
Vyměňte vstřikovací vedení za nové vždy, když bylo demontováno.
Obstarejte si testovací vstřikovací potrubí a testovací vstřikovací ventil potřebný pro test u prodejce nákladních vozidel Mercedes-Benz.
Vstřikovací potrubí s číslem dílu A 541 140 08 55 pro následující alternativy motoru: 541.9, 542.9, 900.9, 902.9, 924.9, 926.9. Viz obrázek níže!
Vstřikovací potrubí s číslem dílu A 457 140 11 55 pro následující alternativy motoru: 457.9. Viz obrázek níže!
Vstřikovací ventil s číslem dílu A 000 140 03 68. Viz obrázek níže!
Připravte nádobu na AdBlue s objemem nejméně 1 litr a hadici, kterou lze připojit k testovacímu vstřikovacímu ventilu.
Podmínky testu:
Parkovací brzda je zatažená:
Motor vypnut.
Zapalování zapnuto.
Připojte externí zdroj stlačeného vzduchu ke vzduchotlakovému systému nákladního automobilu.
Postup:
Připojte testovací přístroj k diagnostické zásuvce.
Sklopte kabinu podle pokynů výrobce.
Demontujte vstřikovací potrubí z dávkovací jednotky. Viz obrázek níže!
Namontujte vstřikovací potrubí a vstřikovací ventil pro vhodnou alternativu motoru a připojte nádobu k hadici, kterou lze připojit ke vstřikovacímu ventilu. Ujistěte se, že nádoba stojí na zemi bezpečně.
Zkontrolujte testovací podmínky a spusťte test.
Po skončení testu změřte množství AdBlue v měřicí nádobě a zkontrolujte, zda je množství vyšší než 250 ml.
Odstraňte testovací zařízení a namontujte nové vstřikovací vedení.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.