Protože jednotlivé vstřikovače mají různé vlastnosti, elektronická řídicí jednotka motoru koriguje dobu vstřikování pro každý válec za účelem zvýšení přesnosti vstřikování. Kód vstřikovače je přednastavená kalibrace, která je odeslána do elektronického řídicího systému motoru.
Upozornění:
Pokud identifikační kód vstřikovače není zaregistrován, rozsvítí se varovná kontrolka motoru a vygeneruje se chybový kód P1626.
Chyba při registraci identifikačního kódu vstřikovače bude mít za následek nepravidelný volnoběh, abnormální hlučnost motoru a horší emise.
Podmínky testu:
Zapalování zapnuto.
Postup:
Zapalování zapnuto.
Zvolte funkci programování vstřikovače.
Zobrazí se staré registrované kódy.
Zvolte válec, ve kterém je vstřikovač vyměněn.
Zadejte 30místný číselný kód z nového vstřikovače, viz obrázek.
Zobrazí se nově zaregistrovaný kód.
Po odeslání kódu do ECU bude kontrolka motoru blikat, pokud předtím trvale svítila.
Pokud má být programováno několik vstřikovačů, zvolte odpověď „Ano“ na otázku „Chcete adaptovat několik vstřikovačů?“, jinak zvolte „Ne“.
Po dokončení programování vstřikovačů spusťte funkci „Procedura učení množství paliva“. To se zvolí při základním nastavení. Po provedení této funkce kontrolka motoru zhasne. Funkci „Procedura učení množství paliva“ může být nutné spustit několikrát, pokud kontrolka nezhasne.
Vymažte všechny chybové kódy.