Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Zapalování zapnuto.
Nejsou uloženy žádné závady.
Napětí baterie min. 11,5 V.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Škrticí klapka je v poloze volnoběhu.
Pokud je instalován tempomat, musí pracovat správně.
Upozornění:
Základní nastavení přizpůsobuje (adaptuje) řídicí jednotku škrticí klapky k řídicí jednotce motoru.
Viz také test připravenosti.
Adaptaci je nutno provést, když:
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyjmuta z vozidla.
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyměněna.
Elektrické napájení řídicí jednotky motoru bylo přerušeno.
Řídicí jednotka motoru byla vyměněna.
Provedení adaptace řídicí jednotky škrticí klapky:
Zvolte funkci „řídicí jednotka škrticí klapky“.
Ovládat řídicí jednotku škrticí klapky tak, aby se škrticí klapka nastavila do min. a max. polohy a několika dalších poloh mezi nimi. Řídicí jednotka uloží odpovídající úhly škrticí klapky do trvalé paměti. Po ukončení adaptace se škrticí klapka krátce navrátí do počáteční polohy a pak se zavře.
Během adaptace se ve stavovém poli adaptace objeví text "Adaptace probíhá ..." (Adaptation in progress ...). Po dokončení adaptace se zobrazí text „Adaptace OK!“ / „Chyba adaptace“ (Adaptation Error). K tomu, aby se základní nastavení uložilo do paměti, musí být zapalování zůstat vypnuto nejméně 15 sekund.