Funkce odvzdušnění brzdové soustavy se provádí pouze, když se do hydraulické jednotky systému ABS dostal vzduch, nebo v případě snížené účinnosti brzd, když systém ABS aktivoval funkci ABS.
Upozornění:
Po výměně hydraulické jednotky ABS zkontrolujte všechny hydraulické přípojky a spojky.
Zkontrolujte, zda je akumulátor nabitý. Nízké napětí akumulátoru může ovlivnit odvzdušnění brzdové soustavy.
Systém se musí odvzdušnit již před provedením funkce.
Po odvzdušnění brzdové soustavy („Bleeding brake system“) proveďte odvzdušnění třmenů kotoučových brzd brzdové soustavy („brake system brake calipers“)!
Podmínky testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 11,5 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Postup:
Zvolte funkci: „Bleeding brake system“ (Odvzdušnění brzdové soustavy).
Odvzdušněte brzdovou soustavu pomocí následujících funkcí a v této posloupnosti:
„Bleeding brake system front“ (Odvzdušnění brzdové soustavy vpředu), potom funkce: „brake system brake caliper front“ (brzdová soustava, třmen vpředu).
„Bleeding brake system rear“ (Odvzdušnění brzdové soustavy vzadu), potom funkce: „brake system brake caliper rear“ (brzdová soustava, třmen vzadu).
Nyní byla aktivována odvzdušňovací posloupnost a zobrazí se následující kontrolní kroky a pokyny:
Proveďte nezbytné kroky podle souboru nápovědy.
Zajistěte, aby soustava byla předběžně odvzdušněna.
Funkce pokračuje odvzdušněním vpředu/vzadu.
Sešlápnutím brzdového pedálu 16krát pokračujte v odvzdušnění.
Otevřete levé a pravé přední/zadní odvzdušňovací šroubení a propojte nádrž s odvzdušňovacím šroubením.
Zobrazí se dialog s pokynem k sešlápnutí/uvolnění pedálu.
Zavřete levé a pravé odvzdušňovací šroubení.
Funkce je dokončena.