Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Zapalování zapnuto.
Nejsou uloženy žádné závady.
Napětí baterie vyšší než 11,5 V.
Pokud je instalován tempomat, musí pracovat správně.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Škrticí klapka je v poloze volnoběhu.
Upozornění:
Základní nastavení přizpůsobuje (adaptuje) řídicí jednotku škrticí klapky k řídicí jednotce motoru.
Adaptaci je nutno provést, když:
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyjmuta z vozidla.
Řídicí jednotka škrticí klapky byla vyměněna.
Elektrické napájení řídicí jednotky motoru bylo přerušeno.
Řídicí jednotka motoru byla vyměněna.
Postup:
Zvolte funkci „řídicí jednotka škrticí klapky“.
Ovládat řídící jednotku škrticí klapky tak, aby se škrticí klapka nastavila do min. a max. polohy a několika dalších poloh mezi nimi. Řídicí jednotka uloží odpovídající úhly škrticí klapky do trvalé paměti (potřebuje k tomu asi 10 sekund.) Po ukončení adaptace se škrticí klapka krátce navrátí do počáteční polohy a pak se zavře.
Po ukončení adaptace musí odpovídají sloupce obsahovat tyto údaje: rídicí jednotka škrticí klapky - provozní stav 0000100, stav adaptace 00.
Opustit režim základního nastavení a vypnout zapalování. K tomu, aby se základní nastavení uložilo do paměti, musí být zapalování zůstat vypnuto nejméně 15 sekund.