Tato jízdní zkouška se používá ke kontrole signálů ze snímačů: úhlu natočení kol, náhlé akcelerace, brzdného tlaku a úhlové rychlosti. Zkouška musí být provedena, pokud byla kterákoli součást protiprokluzového systému vyměněna nebo odstraněna.
Upozornění:
Jakmile spustíte „Jízdní zkouška ESP“ (ESP driving test), nelze ji přerušit.
Kalibrace snímače úhlu natočení kol musí být v pořádku, to lze vyčíst z nabídky datového seznamu.
Podmínky testu:
Motor zapnutý.
Přístup do silniční sekce splňující požadavky podle bodu 4 níže.
Postup:
Zvolte funkci: „Jízdní zkouška ESP“, stiskněte „OK“.
Ukončete funkci a komunikaci s vozidlem návratem do výběru vozidla. Kontrolky „ESP“ a „ABS“ musí svítit.
Stiskněte silně brzdový pedál, dokud nezačne blikat kontrolka „ABS“ (jízdní zkouška byla aktivována a byl uložen chybový kód 1486).
Proveďte zkušební jízdu během 50 sekund při rychlosti 20 až 30 km/h v zatáčce s úhlem natočení volantu více než 90°. Nesmí být aktivována regulace systémy ABS/ESP.
Pokud kontrolky „ABS“ a „ESP“ zhasnou, jízdní zkouška „ESP“ byla dokončena správně.
Pokud kontrolky nezhasnou, jízdní zkouška „ESP“ nebyla dokončena správně. Znovu aktivujte jízdní zkoušku spuštěním procesu od bodu 3.