Tato jízdní zkouška se používá ke kontrole signálů snímačů: úhlu natočení kol, bočního zrychlení, brzdného tlaku a úhlové rychlosti. Zkoušku je nutné provést po výměně nebo odstranění jakékoliv součásti protiprokluzového systému.
Poznámka:
Jízdní zkoušku ESP nelze přerušit po jejím spuštění.
Kalibrace snímače úhlu natočení kol musí být v pořádku, to lze vyčíst z nabídky datového seznamu.
Podmínky testu:
Motor zapnutý.
Přístup do silniční sekce splňující požadavky podle bodu 4 níže.
Postup:
Zvolte funkci: „Jízdní zkouška ESP“, stiskněte „OK“.
Funkci a komunikaci s vozidlem ukončete návratem do volby vozidel. Kontrolka „ABS“ by měla svítit.
Stiskněte silně brzdový pedál, dokud nezačne blikat kontrolka „ABS“ (jízdní zkouška byla aktivována a byl uložen chybový kód 1486).
Proveďte zkušební jízdu během 50 sekund při rychlosti 20 až 30 km/h v zatáčce s konstantním úhlem natočení volantu více než 90°. Funkce „ABS/ESP“ se nesmí zaktivovat.
Pokud kontrolka „ABS“ zhasne, jízdní zkouška „ESP“ byla provedena správně.
Pokud kontrolky nezhasnou, jízdní zkouška „ESP“ nebyla dokončena správně. Znovu aktivujte jízdní zkoušku pokračováním od bodu 3.