Podmínky testu:
Motor běží.
Nejsou uloženy žádné závady.
Výfuková soustava nevykazuje netěsnosti.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Teplota chladicí kapaliny je nejméně 80 °C.
Teplota katalyzátoru je nejméně 350 °C.
Upozornění:
Používá se pro test lambda-sondy za katalyzátorem.
Postup:
Zvolte funkci: Lambda-sonda za katalyzátorem, kontrola stáří.
Pro vozidla do 04.01:
Zvýšit volnoběžné otáčky na 1800-2200 ot/min.
Pole diagnostického stavu se změní z "Test off" (Test vypnut) na "Test on" (Test zapnut).
Test může trval několik minut.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se pole stavu změní z "Test on" (Test zapnut) na "B1-S2 OK" / "B1-S2 not OK".
Pro vozidla od 05.01:
Sešlápněte brzdový pedál a pedál akcelerátoru.
Otáčky motoru se zvýší řídicím modulem motoru na 1800 - 2200 ot/min.
Pole diagnostického stavu se změní z "Test off" (Test vypnut) na "Test on" (Test zapnut).
Test může trval několik minut.
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se pole stavu změní z "Test on" (Test zapnut) na "B1-S2 OK" / "B1-S2 not OK".
Není-li dosaženo specifikací, zkontrolujte paměť chyb.
Ukončete funkci.