Funkce se používá k čištění filtru částic. Funkce trvá nejméně 30 minut v závislosti na teplotě chladicí kapaliny. Nikdy neodpojujte testovací přístroj v průběhu regenerace. Nikdy nepojíždějte vozidlem během regenerace. Nesešlapávejte brzdový pedál. Nikdy neprovádějte více než dvě regenerace v řadě. Jinak může dojít k poškození motoru.
Poznámka:
Regenerace zvyšuje teplotu výfukových plynů, přibližně 400 ºC na výstupu. Proto nezapomeňte použít vzduchovou extrakční jednotku, která dokáže upravit teplotu.
Regenerace může být zrušena rychlým stisknutí tlačítka start/stop dvakrát za sebou nebo vypnutím zapalování.
Podmínky testu:
Motor běží na volnoběh.
Nehořlavý povrch (bez oleje, suchého listí atd.)
Všechny elektrické spotřebiče jsou odpojené.
Upravte stav motorového oleje.
Postup:
Spusťte funkci.
Funkce prochází třemi fázemi:
-Fáze ohřívání: Otáčky motoru jsou udržovány na středních otáčkách po dobu několika minut do dosažení dostatečné teploty chladicí kapaliny.
-Fáze čištění: Motor přejde do režimu zpožděného vstřikování. Teplota výfukových plynů se zvyšuje a saze ve filtru částic shoří.
-Fáze ochlazení: Motor se vrátí do normálního režimu vstřikování a výfukové plyny ochladí filtr částic.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.