Poznámka:
Kalibraci snímače světlé výšky je třeba provést v těchto případech:
Změna některého ze snímačů světlé výšky.
Provedení práce na snímači světlé výšky.
Výměna řídicí jednotky.
Předpoklady pro test:
Parkovací brzda musí být uvolněná.
Tlak v primární nádrži je OK.
Ovládací tlačítko na řídicí skříni musí být v poloze „MAN1“.
Kola musí být podložena klíny.
Vozidlo musí být bez nákladu.
Ujistěte se, že se pod vozidlem nenachází žádná osoba.
Zkontrolujte, zda jsou regulační tyče zajištěny mezi snímači světlé výšky a nápravami.
Poznámka: Při kalibraci se vozidlo rychle vyzvedne a ověří se, zda snímače světlé výšky mají správnou polaritu.
Upravte případné chybové kódy.
Postup:
Zajistěte, aby vozidlo nebylo pod zatížením.
Platí pro všechny nákladní automobily s dvojnápravou.
Umístěte spínač dvojnápravy do polohy 2 (středová poloha).
Kola podložte bloky a uvolněte parkovací brzdu.
Nastartujte motor a plňte systém stlačeným vzduchem, dokud kompresor tlak neuvolní.
Vozidlo zvedněte pomocí řídicí skříně vozidla.
Podle obrázku níže umístěte rozpěry.
Náprava přední
280mm
Hnací náprava
Druh pérování
RST-AIR 120 mm
RST-AIR3 70 mm
Poznámka: Bez ohledu na to, který snímač světlé výšky byl vyměněn, vždy umístěte rozpěry na přední i hnací nápravu.
S pomocí řídicí skříně snižte vozidlo na rozpěry bez vypuštění vzduchových vlnovců.
Kalibraci je třeba provádět s ovládacím tlačítkem řídicí skříně v horní poloze „MAN1“.
Vyberte funkci a proveďte kalibraci.
Ukončete diagnostiku a odstraňte rozpěry.
Poznámka: Při kalibraci se vozidlo rychle vyzvedne a ověří se, zda snímače světlé výšky mají správnou polaritu.