Blokování startování | po X km |
0 | 512 |
3 | 2 |
0 | 157 |
6 | 0 |
0 | 2640 |
6 | 0 |
0 | 1 |
5 | 2 |
0 | 15 |
3 | 0 |
Obrázky | Vysvětlení |
0 | Žádné blokování odpojení, žádné rušení MSA. |
1 | Žádné vozidlo MSA. |
2 | MSA deaktivován z řízení motoru. |
3 | MSA deaktivován prostřednictvím diagnostického systému. |
4 | Aktivní přepravní režim. |
5 | Tlačítko MSA aktivováno. |
6 | Identifikována nepřítomnost řidiče. |
7 | Identifikována nepřítomnost řidiče. |
8 | Kapota otevřena, kontakt kapoty. |
9 | Identifikováno tažení. |
10 | Motor je vypnutý neúmyslně. |
11 | Identifikován přívěs. |
12 | Příliš nízká teplota chladicí kapaliny. |
13 | Neidentifikován žádný klíč zapalování, žádné startování. |
14 | K dispozici chybová paměť pro relevantní podrobnosti MSA. |
15 | K dispozici chybová paměť pro relevantní podrobnosti MSA. |
16 | Chyba v paměti impulzů v převodovce. |
17 | Závada tlačítka MSA. |
18 | Elektronika hybridního výkonu. |
19 | Porucha hybridu. |
20 | Porucha hybridu. |
21 | Porucha motoru MSA. |
22 | Porucha motoru MSA. |
23 | Mechanický regulátor přívodu vzduchu dodává příliš malý nebo žádný podtlak (vozidlo M). |
24 | Převodovka nepřipravena. |
25 | Chyba komunikace. |
26 | Startér-generátor brání startování MSA. |
27 | Nepřítomnost řidiče. |
28 | Startování trvá příliš dlouho, prodleva startování. |
29 | Nedostatečné otáčky pro nastartování motoru. |
30 | Zpožděný proces startování. |
31 | Bezpečnostní koncept. |