Tato funkce vyčistí filtr pevných částic tím, že spálí saze prostřednictvím zvýšení teploty výfukových plynů. Za určitých jízdních podmínek nemůže být automaticky vyčištěn filtr pevných částic, např. při neustálé jízdě ve městě. Potom se tato funkce používá k vynucení regenerace.
Upozornění:
Během pracovního postupu velmi narůstá teplota výfukových plynů. Za tímto účelem proveďte regeneraci ve venkovních prostorách bez připojení výfukové hadice.
Z důvodu nebezpečí požáru by regenerace neměla být prováděna, pokud množství sazí je větší než mezní hodnota.
Proces regenerace může trvat až 40 minut.
Probíhající regenerace může být ukončena:
Sešlápnutím brzdového nebo spojkového pedálu.
Vypnutím motoru.
Některá podmínka testu nebyla splněna.
Tlačítko zrušení je ve funkci aktivováno.
Podmínky testu:
Motor běží na volnoběh.
Hladina paliva je minimálně v 1/4.
Volič převodových stupňů v poloze P.
Parkovací brzda je zatažena.
Kapota motoru uzavřena.
Správně instalovaný a funkční snímač rozdílového tlaku.
Postup:
Spusťte funkci.
Dialogové okno zobrazuje aktuální množství sazí ve filtru pevných částic + mezní hodnotu pro regeneraci.
Kritéria pro úspěšné spuštění regenerace se zobrazí spolu s aktuálními referenčními hodnotami.
Pro spuštění regenerace postupujte podle doplňkových instrukcí zobrazených na obrazovce.
Aktivní regenerace je indikována zvýšením otáček motoru na přibl. 1 500 ot/min.
Pokud se regenerace nespustí, ukončete funkci, opět nastartujte vozidlo a zkontrolujte podmínky testu.
Otáčky motoru se vrátí automaticky na volnoběžné po dokončení regenerace.
Funkce je dokončena.