Aby všechny funkce pracovaly správně, řídicí jednotka musí být kódována podle příslušné výbavy.
Nesprávné kódování může omezit bezpečnost a funkci vozidla.
Pro akceptování kódu musí být řídicí jednotka správného typu.
Podmínky testu:
Napětí akumulátoru vyšší než 12 V.
Zapalování zapnuto, motor vypnutý.
Postup:
Spusťte funkci.
Zobrazí se stávající kód v řídicí jednotce. Pro změnu hodnoty stiskněte „ANO“.
Zadejte požadovaný kód (viz níže) do zobrazeného vstupního pole a stiskněte „OK“.
Číslo kódu: | Funkce: |
0 X X X X | Ostatní |
1 X X X X | Čína |
X 0 X X X | Bez ochrany motoru (jiné) |
X 1 X X X | S ochranou motoru (země se silnicemi ve špatném stavu) |
X X 0 X X | Motory s 8 válci |
X X 1 X X | Motor se 4 nebo 6 válci, pohon předních kol |
X X 2 X X | Motor se 4 nebo 6 válci, pohon čtyřech kol |
X X X 1 X | Bez tažného zařízení přívěsu |
X X X 2 X | S tažným zařízením přívěsu |
X X X X X | Nepoužito |
Jiné, bez ochrany motoru, motor se 4 nebo 6 válci, pohon předních kol, s tažným zařízením přívěsu = 00120
V dialogovém okně se zobrazí, že kód je uložen do paměti (nová hodnota).
Stisknutím „OK“ ukončete funkci.
Vypněte zapalování na 60 sekund, aby se uložily nové hodnoty.
Znovu zapněte zapalování a obnovte komunikaci se systémem.
Zkontrolujte a vyřešte všechny chybové kódy uložené v systému.
Zkontrolujte uložení nového kódu.
Funkce je dokončena.
Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.