Základní nastavení podávacího čerpadla


Řídicí jednotka motoru zjišťuje vztah mezi sacím ventilem podávacího čerpadla a vstřikovaným objemem paliva. Hodnota je vypočtena pomocí hodnot proudu sacího ventilu a výstupního napětí tlakového snímače palivového potrubí. Z tohoto důvodu musí být tato funkce spuštěna po výměně podávacího čerpadla. Nová adaptace probíhá při volnoběžných otáčkách motoru po spuštění funkce. Doba ke spuštění inicializace je 5-10 minut.

Pomocí datového listu 48 „Adaptovaný stav vysokotlakého čerpadla“ lze sledovat stav inicializace.

Podmínky testu:

Postup:

  1. Spusťte funkci.

  2. Řiďte se pokyny, uvedenými v programu.

  3. Po skončení inicializace spusťte motor a nechte jej běžet na volnoběh za následujících podmínek:

    • Pedál akcelerátoru nesešlápnutý.

    • Teplota chladicí kapaliny motoru: 60 °C nebo vyšší.

    • Teplota paliva: 30 °C nebo vyšší.

  4. Inicializace je dokončena, jakmile datový list 48 „Adaptovaný stav vysokotlakého čerpadla“ přejde do stavu 2.

  5. Funkce je dokončena.

    • Pokud dojde k chybě funkce, zkontrolujte podmínky testu a odstraňte případné poruchy.