Snímač úhlu natočení kol je umístěn na sloupku řízení nebo ve volantu se spínacím modulem SZL, pokud je jím vozidlo vybaveno. Snímač úhlu natočení kol je permanentně napájen a při přerušení napájení se zapne varovná kontrolka ABS/DSC. Někdy stačí urazit s vozidlem krátkou vzdálenost při rychlosti min. 25 km/h, nebo několikrát otočit volantem do levé a pravé koncové polohy, aby varovná kontrolka zhasla. Pokud to nestačí, můžete s touto funkcí provést kalibraci úhlu natočení kol.
Upozornění:
Kalibraci úhlu natočení kol musíte provést:
Po výměně volantu se spínacím modulem SZL.
Po kódování volantu se spínacím modulem SZL.
Po výměně řídicí jednotky „DSC“.
Po kódování řídicí jednotky „DSC“.
Po výměně snímače úhlu natočení kol.
Pokud oprava nebo seřízení řízení nebo přední nápravy byly provedeny tak, že se změnila geometrie vozidla.
Pokud byly vyměněny „volant se spínacím modulem SZL“ nebo řídicí jednotka „DSC“, musí se před kalibrací úhlu natočení kol nejprve nakódovat.
Předpoklady pro provedení testu:
Zapalování zapnuto, motor vypnut.
Žádné poruchy v systému.
Vozidlo musí být na rovném povrchu a přední kola v přímém směru.
Postup:
Nastavte volant a přední kola přesně do přímého směru. (Stačí vizuální kontrola.)
Vyberte funkci a proveďte kalibraci.
Po provedení funkce vypněte na 10 sekund zapalování, aby bylo možné uložit kalibraci.