Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Motor běží na volnoběh.
Nejsou uloženy žádné závady.
Napětí akumulátoru vyšší než 11,5 V.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Teplota nasávaného vzduchu nižší než 60 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Signály od spínače brzdových světel a od spínače brzdového pedálu jsou v pořádku.
Upozornění:
Používá se pro kontrolu systému sekundárního vzduchu.
Postup:
Vybrat funkci: Systém sekundárního vzduchu.
Sešlápněte a držte brzdový pedál. Řídicí jednotka zvýší otáčky motoru na ca. 1400 ot./min.
Stavové pole diagnostiky systému sekundárního vzduchu se změní z „Test vypnut“ (Test off) na „Test zapnut“ (Test on).
Nechat motor běžet na volnoběh tak dlouho, až se stavové pole diagnostiky změní z "Test zapnut" (Test on) na "Syst. OK! / "Syst. není OK!.