Podmínky, které je nutno splnit před testem:
Motor běží na volnoběh.
Nejsou uloženy žádné závady.
Napětí akumulátoru vyšší než 11,5 V.
Teplota motoru nejméně 80 °C.
Teplota nasávaného vzduchu nižší než 60 °C.
Všechny elektrické zátěže jsou vypnuty.
Samočinná převodovka nastavena do polohy P/N.
Upozornění:
Pro test diagnostiky výfukového zpětnovazebního systému.
Postup:
Vybrat funkci: Diagnostika katalyzátoru.
Zvýšte otáčky motoru na 2500-4500 ot./min.
Teplota katalyzátoru musí být nejméně 400 °C.
Stavové pole diagnostiky se změní z "Test vypnut" (Test off) na "Test zapnut" (Test on).
Udržet otáčky motoru tak dlouho, až se stavové pole diagnostiky změní z "Test zapnut" (Test on) na "Cat B1 OK! / "Cat B1 není OK!.