Řízení rovnoměrného chodu motoru vyrovnává kolísání výkonu jednotlivých válců, jehož příčinou je různé vstřikované množství a účinnost válců. To zajišťuje aplikace, která dopravuje přesné množství paliva do každého válce v jednotlivých dobách vstřiku.
Mezní hodnoty závisí na vstřikovaném množstvím a jsou mezi +/-4,9 a +/-5,9 mg/zdvih.
Funkce je aktivní v rozsahu určitých mezních hodnot:
Otáčky motoru: volnoběžné až 3 300 ot/min.
Vstřikované množství: 2,5 až 45 mg/zdvih.
Sledování:
Je-li kompenzace u některých válců mimo specifikované mezní hodnoty, mohou se zobrazit 2 chybové kódy:
4B10 korekce řízení rovnoměrného chodu - množství příliš vysoké.
4B11 korekce řízení rovnoměrného chodu - množství příliš nízké.
Upozornění:
Maximální kompenzace závisí na vstřikovaném množství a je mezi +/-3 a +/-10 mg/zdvih
Zobrazené množství by se mělo nacházet mezi následujícími limity stanovenými pro všechny válce:
Min.: -5,0 mg/zdvih.
Max.: 4,0 mg/zdvih.
Vyhodnocení výsledku:
OK, -5,0 až 4,0 mg/zdvih.
Kritické množství <-5,0 nebo >4,0.
Příčiny nepřijatelné odchylky korigujícího vstřikovaného množství mohou být tyto:
Vadná vstřikovací tryska.
Nízká komprese.
Vadná recyklace výfukových plynů.
Předpoklady pro provedení testu:
Motor běží na volnoběh.
Postup:
Spustit motor.
Spustit funkci „Smooth running measurement“ (Měření rovnoměrného chodu).