Den här funktionen används för att kalibrera xenonstrålkastarna.
Xenonstrålkastare måste enligt lag vara utrustade med system för dynamisk korrigering, för att förhindra att mötande trafik bländas. Anordningen fungerar enligt följande villkor:
Statisk typ, beroende på fördelningen av lasten.
Dynamisk typ, beroende av acceleration och retardation.
Den dynamiska korrigeringen ökar också körkomforten eftersom det belysta området stabiliseras och förarens ögon inte ständigt behöver anpassa sig till förändringar i belysningen.
Ett stegmotorställdon i varje strålkastare.
Två lastgivare, placerade vid främre och bakre fjädring, anslutna till vänster strålkastare.
Den här typen av strålkastare använder Xenongaslampor till både halv och helljus. På grund av dess höga ljusintensitet använder sig Xenonstrålkastaren av ett system för dynamisk positionering. Det här systemet styrs av en styrenhet (placerad i vänster strålkastare) som styr ett stegmotorställdon i varje strålkastare. Styrenheten jämför signalen från lastsensorerna och beräknar den momentana positionen av strålkastaren. En korrigeringssignal sänds till strålkastarens stegmotorställdon för att justera ljusstrålen vid behov.
Om huvudstyrenheten (placerad i vänster strålkastare) ersätts, måste den här systemkalibrering utföras.
Nedan: eventuella förhållanden som kan förhindra systemkalibrering.
Motorer inte inom lämpligt intervall för kalibrering.
Sensorvärde (främre och bakre) inte inom lämpligt intervall för kalibrering.
Ingen last eller personer i bilen.
Fordonet ska stå på ett plant underlag.
Fordonet ska stå stilla (ingen hastighetssignal).
Inga felkoder i huvud eller slavstyrenheten.
Starta funktionen och följ anvisningarna i programmet.
Om funktionen misslyckades, kontrollera testförutsättningar och åtgärda eventuella fel.