Den här funktionen utför en initiering och kalibrering av den aktiva styrningen.
Om styrenheten för dynamisk stabilitetskontroll (DSC/DXC) eller rattstångens kopplingscentrum (SZL) har bytts ut måste dessa kodas innan funktionen kan genomföras.
Denna funktion måste utföras efter följande arbeten.
Styrdon för den aktiva styrningen (AL) har bytts ut.
Styrdon rattstång (SZL) har bytts ut.
Styrväxeln har bytts ut.
Arbete på rattstången.
En hjulinställning har genomförts eller annat arbete som kan påverka hjulgeometrin.
Testförutsättningar:
Felkoder i följande styrdon får inte förekomma: Dynamisk stabilitetskontroll (DSC/DXC) eller Motorstyrdonet (DME/DDE).
Bilen ska stå på ett plant underlag med framhjulen pekande rakt fram.
Tändning till, motor avstängd - motorn startas under utförandet.
Utförande:
Starta funktionen.
Servomotorns positionsvinkel återställs.
Starta motorn.
Ställ ratten i horisontellt läge och tryck "OK" för att genomföra kalibrering av styrvinkelgivaren.
Stäng av motorn, slå av och på tändningen och starta motorn igen. Tryck "OK" för att fortsätta.
Ställ hjulen i position rakt fram (räcker med ögonmått). Tryck "OK" för att fortsätta.
Den totala styrvinkeln utläses. Vrid nu på ratten tills styrvinkeln är 0° och tryck på "OK".
För att starta kalibreringen tryck på "OK" och vrid omedelbart på ratten i ganska snabb takt fram och tillbaka omkring nolläget (rattens nuvarande position) max +/-10°. För att kalibreringen ska lyckas är det är viktigt att man inte gör för stora utslag på ratten.
Varningslampan i kombiinstrumentet för den aktiva styrningen slocknar när servomotorns positionvinkel har kalibrerats korrekt.
Stäng av motorn och slå på tändningen.
Tryck "OK" för att radera felminnet.
Om ratten har en sned position vid körning rakt fram efter att funktionen genomförts, kontrollera styrvinkeln. Vid en exakt centrerad rattposition måste styrvinkeln vara 0° (+/-2°). Om den avviker upprepa den här funktionen.