Motorns jämngångssystem balanserar varvtalssvängningar för varje individuell cylinder orsakad av varierande insprutningsmängd och varje cylinders verkningsgrad. Detta uppnås av en applikation som skickar en exakt bränslemängd till varje enskild cylinder för varje insprutningstillfälle.
Gränsvärdena är beroende av insprutningsmängd och ligger mellan +/-4,9 och +/-5,9 mg/slag.
Funktionen är aktiv inom specifika gränsvärden:
Varvtalsområde: tomgång upp till 3500 rpm.
Varvtalsberoende insprutningsmängd: tomgång upp till 2000 rpm ska insprutningsmängden vara <60 mg/slag. Mellan 2000 rpm och 2500 rpm ska insprutningsmängden vara 60 mg/slag till 45 mg/slag. Över 2500 rpm ska insprutningsmängden vara <45 mg/slag.
Övervakning:
Om kompensationen för någon cylinder hamnar utanför gränsvärdena, kan följande fel uppstå:
Jämngångsjustering, korrigeringsmängden är för hög eller låg: Gränsvärdet för minst en cylinder har under- eller överskridits.
Motorgångsreglering för cylinder X, korrigeringsmängden är för hög eller låg: Gränsvärdet för cylinder X har under- eller överskridits medan korrigeringsmängderna för de andra cylindrarna var OK.
Den maximala kompensationen är beroende av insprutningsmängden och ligger mellan +/-3 och +/-6 mg/slag.
De indikerade mängderna ska ligga mellan följande gränser för alla cylindrar:
Min: -5,0 mg/slag.
Max: 4,0 mg/slag.
Utvärdering resultat:
Ok, -5,0 till 4,0 mg/slag.
Kritisk mängd, <-5,0 eller >4,0 mg/slag.
En oacceptabel avvikelse i korrigeringsinsprutningsmängden kan ha följande orsaker:
En defekt insprutare.
Låg kompression.
Defekt avgasåterföring.
Testförutsättningar:
Motor på tomgångskörning.
Utförande:
Starta funktionen.
Följ anvisningarna i programmet.
Funktionen är klar.