En anpassning av det ursprungliga nedre mekaniska anslaget måste bara genomföras på nytt om motorstyrenheten eller gasspjällstyrenheten har bytts ut. När anpassningen har gjorts,så är motorstyrenheten och gasspjällstyrenheten en komponentkombination och det undre mekaniska anslagets utgångsvärden har registreras i motorstyrenhetens minne.
Observera:
Vid byte till en begagnad gasspjällstyrenhet får en anpassning av det nedre anslaget endast genomföras med ett korrekt rengjort gasspjällstyrenhet. Om gasspjällstyrenheten är smutsigt vid anpassningen kan köregenskaperna försämras och gasspjället fastna i det undre mekaniska anslaget.
Efter att en anpassning av det ursprungliga nedre mekaniska anslaget utförts skall även en anpassning av det aktuella nedre mekaniska anslaget utföras.
Testförutsättning:
Tändning till, motor från.
Batterispänning över 11,5 V.
Gaspedalen ej påverkad under anpassningen.
Insugningslufttemperatur mellan 6-143°C.
Rengjord gasspjällstyrenhet (vid begagnad).
Utförande:
Välj funktionen: Gasspjällstyrenhet (ursprungligt nedre mekaniskt anslag).
Vid anpassning indikeras "Adaption igång" i fältet diagnosstatus.
När anpassningen är utförd indikeras "Adaption OK" / "Adaption ERROR".
Anpassningen är färdig. Avsluta test.
Slå av tändningen i minst 50 sekunder för att lagra de nya värdena.
Fortsätt med funktionen: Gasspjällstyrenhet (aktuellt nedre mekaniskt anslag). Se hjälptext för denna funktion.