Startspärr | för X km |
0 | 512 |
3 | 2 |
0 | 157 |
6 | 0 |
0 | 2640 |
6 | 0 |
0 | 1 |
5 | 2 |
0 | 15 |
3 | 0 |
Siffra | Förklaring |
0 | Ingen avstängningsspärr, ingen MSA-störning. |
1 | Inget MSA-fordon. |
2 | MSA deaktiverad av motorstyrningen. |
3 | MSA deaktiverad via diagnossystemet. |
4 | Transportläge aktivt. |
5 | MSA-knapp aktiverad. |
6 | Förarfrånvaro identifierad. |
7 | Förarfrånvaro identifierad. |
8 | Motorhuv öppen, motorhuvskontakt. |
9 | Bogsering identifierad. |
10 | Motorn stängs av oavsiktligt. |
11 | Släpvagn identifierad. |
12 | För låg kylvätsketemperatur. |
13 | Ingen tändningsnyckel identifierad, ingen startmöjlighet. |
14 | Felminne finns på relevanta MSA-detaljer. |
15 | Felminne finns på relevanta MSA-detaljer. |
16 | Fel på impulsminne i växellådan. |
17 | MSA-knapp defekt. |
18 | Hybridspänningselektronik. |
19 | Hybridfel. |
20 | Hybridfel. |
21 | MSA motorfel. |
22 | MSA motorfel. |
23 | Mekanisk luftspjällreglering levererar inget eller för lite undertryck (M-fordon). |
24 | Växellåda inte beredd. |
25 | Kommunikationsfel. |
26 | Startergenerator förhindrar MSA-start. |
27 | Förarfrånvaro. |
28 | Start varar för länge, start timeout. |
29 | Varvtalsförlopp för motorstarten för dåligt. |
30 | Fördröjt startförlopp. |
31 | Säkerhetskoncept. |