Observera:
Kalibrering av nivågivare ska utföras då:
Någon nivågivare har bytts.
Arbete har utförts på nivågivare.
Styrenheten har bytts ut.
Testförutsättningar:
Parkeringsbromsen ska vara lossad.
Primärtankstrycket OK.
Manöverboxens kontrollknapp ska vara i läge "MAN1".
Hjulen ska vara klossade.
Fordonet ska vara olastat.
Kontrollera att någon person inte befinner sig under fordonet.
Kontrollera att reglerstänger är fastsatta mellan nivågivare och axlar
Notera: Under kalibreringen kommer fordonet att höjas hastigt för att kontrollera att nivågivarna är korrekt polaritetsvända.
Åtgärda eventuella felkoder.
Utförande:
Se till att fordonet är olastad.
Gäller alla fordon med boggie.
Sätt boggie-knappen i position 2, mitten position.
Klossa hjulen och lossa parkeringsbromsen.
Starta motorn och fyll upp systemet med luft tills att kompressorn avlastar.
Höj upp fordonet med fordonets manöverbox.
Placera ut distanser enligt bilderna nedan.
Framaxel
210mm
Drivaxel
Bakaxeltyp
GVW 12000, 14000, 16000 RSS 1125A, PONTS MS 11145 11T=150mm
GVW 12000, 14000, 16000 RSS 1132A, PONTS MS 11150 11T=162mm
GVW 18000 RSS 1132A, PONTS MS 11145 11T=125mm
Notera: Placera alltid distanserna på båda sidor på framaxeln och drivaxeln oavsett vilken nivågivare som har bytts.
Sänk ner fordonet på distanserna med fordonets manöverbox, utan att dränera luftbälgarna.
Kalibreringen skall utföras med manöverboxens kontrollknapp i övre läget "MAN1".
Välj funktion och utför kalibreringen.
Avsluta diagnosen och plocka bort distanserna.
Notera: Under kalibreringen kommer fordonet att höjas hastigt för att kontrollera att nivågivarna är korrekt polaritetsvända.