Bilar utrustade med xenonlampor skall enligt lag vara utrustade med ett system för automatisk räckviddsreglering för att utjämna inte bara statiska belastningar utan även dynamiska lutningar som uppstår vid inbromsningar och acceleration. Detta för att undvika bländning av mötande bilar. Styrdonet för räckviddsreglering använder flera olika parametrar för att med hjälp av ställmotorer kontinuerligt reglera strålkastarnas inställning.
Vid följande grundinställning stängs reglerfunktionen av och strålkastarna styrs till justeringsläge.
Justering av strålkastarna skall utföras när:
Styrdonet för räckviddsreglering är utbytt eller har kodats på nytt.
En strålkastare har bytts ut eller har demonterats och monterats igen.
En ställmotor för räckviddsreglering har bytts ut.
En nivågivare har bytts ut.
Testförutsättningar:
Tändning till.
Batterispänning över 12V.
Inga fel gällande nivågivare eller ställmotorer lagrade.
Styrdonet för räckviddsreglering korrekt kodat.
Halvljus tillslaget.
Parkeringsbroms lossad.
Fordonet ska stå på ett plant underlag.
Korrekt däcktryck.
Strålkastarglasen hela och rena.
Reflektorer och glödlampor OK.
Bilen belastad med en person (eller 75 kg) i förarsätet.
Bränslenivå minst 90%.
Utförande:
Läs av och kontrollera lutningsmåttet som står instansat i procent på kåpan ovanför strålkastaren. Procentuppgiften härleder till ett projektionsavstånd på 10 meter. Ett mått på till exempel 1,2% motsvarar 12 centimeter.
Starta funktionen.
En dialogruta med uppmaning att slå på halvljuset visas, tryck "OK".
Strålkastarna ställs nu i justeringsläge.
När justeringsläget är uppnått kommer uppmaning att justera strålkastarna mekaniskt. Justera in strålkastarna mekaniskt.
Efter inställningen av strålkastarna trycker du "OK" för att spara den nya reglerpositionen. Detta bekräftas med texten "Reglerläge är sparat".
Funktionen är klar.
Läs ut och kontrollera att inga felkoder finns lagrade.
Om funktionen misslyckades, kontrollera testförutsättningar och åtgärda eventuella fel.