Testförutsättningar:
Motor på tomgång.
Inga fel lagrade.
Batterispänning över 11,5 V.
Motortemperatur över 80 °C.
Insugningslufttemperatur under 60 °C.
Alla strömförbrukare avslagna.
Växelväljare i läge ”P/N”.
Signaler från bromljuskontakt och bromspedalkontakt Ok.
Observera:
För kontroll av sekundärluftssystemet.
Utförande:
Välj funktionen: Sekundärluftsystem.
Tryck ned bromspedalen och håll den kvar, motorstyrdonet ökar motorvarvtalet till ca 1400 rpm.
Sekundärluftsystem diagnosstatus växlar från ”Test av” till ”Test på”.
Låt motorn gå på tomgång tills diagnosstatus växlar från ”Test på” till ”Syst. Ok! / Syst. ej Ok!”.