Konditionstest av variabel turboladdare

Den här funktionen används för att kontrollera om ledskeneringen kan röra sig obehindrat.
Konditionstestet ska köras efter att den variabla turboladdarens elmotor har bytts ut och kalibrerats, eller då det finns misstanke om att turboladdaren inte fungerar som den ska.
Under testet kontrolleras hur stor ström som krävs för att köra ledskeneringen i båda riktningarna mellan dess ändlägen. Det går att höra när turboladdaren rör sig mellan sina ändlägen. Det kommer att pysa ut luft när testet körs. Detta är helt normalt och beror på att styrenheten åsterställs och att EGR-ventilen och bypass-ventilen öppnas och stängs.
Resultatet redovisas i form av datalistor där 1-10 visar hur strömmen har förändrats när ledskeneringen rört sig från helt öppet till helt stängt läge och datalistorna 11-20 när ledskeneringen återgått till helt öppet läge .
Värdena ska ligga inom värdet 0-100. Om värdet överstiger det angivna värdet tyder det på att ledskeneringen sitter fast.
Observera:
Om du får ett felmeddelande om timeout måste du stänga av funktionen, slå av och på tändningen och starta därefter om funktionen.
Visas värdet 248 för alla positioner betyder det att testet inte utförts och att turboladdaren måste kalibreras.
Efter att testet har utförts måste tändningen stängas av för att styrenheten ska komma tillbaka till körläge.
Testförutsättningar:
Utförande:
  1. Starta funktionen.
  2. En dialogruta visar testförutsättningar, kontrollera dessa och tryck "OK".
  3. En dialogruta visas, bekräfta med "OK" för att starta funktionen.
  4. Vänta tills resultat visas, tryck "OK".
  5. Funktionen är klar.