Kopplingskalibrering


Den här funktionen ska utföras om kopplingen har plockats isär, eller reparationsarbete har utförts på kopplingen utan att lamellerna har bytts ut.

Observera:

Om ECU:n ska bytas ut. Läs av och skriv ner kopplingsslitage(Parameter 34), under koppling slitagekontroll under test, innan du gör ECU bytet. Det här värdet ska skrivas in efter ECU-bytet i den här funktionen.

Den här funktionen får endast utföras på fordon utan styrdon GS.

Testförutsättningar:

Utförande:

  1. Välj kalibrering av koppling utan byte av lameller.

  2. En dialog med testförutsättningar visas, kontrollera dessa.

  3. En dialog med "Vill du utföra kalibreringen" visas. Tryck "Ja" för att fortsätta eller "Nej" för att avbryta funktionen.

  4. En dialog med "Har ECU´n blivit utbytt" visas. Tryck "Ja" för att fortsätta eller "Nej" för att gå till steg 6 i funktionen.

  5. En ruta kommer upp där du ska skriva in det avlästa värdet från kopplingsslitage (parameter 34), som du gjort innan ECU bytet. Tryck sedan "OK".

  6. En dialog med "Släpp upp kopplingspedalen" visas. Tryck "OK".

  7. En dialog med "Tryck ned kopplingspedalen" visas. Tryck "OK".

  8. En dialog med "Kalibrering utförd" visas. Tryck "OK".

  9. En dialog med "Släpp upp kopplingspedalen" visas. Tryck "OK".

  10. Vrid av tändningen. Tryck "OK". Vänta 5sek.

  11. Vrid på tändningen. Tryck "OK".

  12. En dialog med "Funktion klar" visas. Tryck "OK".

  13. Funktionen är klar.