Däcktrycksövervakningen är en mjukvarumodul i ABS/ESP-styrdonet för lokalisering av långsamma ringtrycksförluster. Varvtalssignalen från ABS-systemets hjulsensorer används för att övervaka rullomkretsen för varje hjul separat. När rullomkretsen för ett hjul förändras tänds kontrollampan i kombiinstrumentet.
Däckens rullomkrets kan ändras när:
Ringtrycket är för lågt.
Däcket har strukturskador.
Bilen är belastad på en sida.
Hjulen på en axel är mer belastade (tex vid släpvagnskörning).
Snökedjor är monterade.
Minireservhjulet är monterat.
Ett eller flera däck har bytts ut.
Systemet för däcktrycksövervakning har en gul kontrollampa i kombiinstrumentet som indikerar enligt följande:
En blinkande lampa indikerar att ingen "FÖRSTA GRUNDINSTÄLLNING" har utförts.
En konstant lysande lampa i kombination med en varningston indikerar en tryckförlust. Kontrollera däcktrycket och genomför en "GRUNDINSTÄLLNING".
Det finns flera olika varianter av däcktrycksövervakning, aktuell instruktion gäller vid PR-nummer: 7K1,7K6 och 7K9.
Bilens PR-nummer går att utläsa på fordonsdataskylten, vanligtvis placerad i närheten av reserhjulsbaljan alternativt första sidan i serviceboken.
Testförutsättningar:
Tändning till.
Diagnosenheten skall ej vara ansluten.
Utförande:
"FÖRSTA GRUNDINSTÄLLNING"
(vid blinkande kontrollampa):
Kontrollera däcktrycket och justera vid behov.
Tryck samtidigt ner ASR/ESP knapp och knappen för däcktrycksövervakning (SET) i minst 2 sekunder. Efter lyckad kalibrering hörs en kvitteringston.
Funktionen är klar.
"GRUNDINSTÄLLNING" (vid konstant
lysande kontrollampa och
varningston):
Kontrollera däcktrycket och justera vid behov.
Tryck ner knappen för däcktrycksövervakning (SET) i minst 2 sekunder. Efter lyckad kalibrering hörs en kvitteringston.
Funktionen är klar.