Servicearbete på parkeringsbroms


Den elektromekaniska parkeringsbromsen är integrerad i bakhjulens bromsok. Vid reparation på bakhjulsbromsarna krävs det att man med hjälp av ett diagnosinstrument öppnar parkeringsbromsen genom att kolvarna dras tillbaka för att frilägga bromsbeläggen. Efter att reparationen är utförd krävs återigen ett diagnosinstrument för att ansätta och justera parkeringsbromsen.

Testförutsättningar:

Utförande:

Byte bromsklossar:

  1. Tändning till, parkeringsbroms ej ansatt.

  2. Välj funktionen: Öppna bromsok (vid byte bromsbelägg)

  3. Bromsarna öppnas nu helt.

  4. Avsluta funktionen och utför bytet av bromsbelägg.

    • För att byta belägg krävs det även att kolven pressas tillbaka manuellt.

    • Mät beläggtjockleken (utan metallplatta) och notera detta innan du monterar de nya beläggen.

  5. Välj funktionen: Stäng bromsok

  6. Bromsarna stängs nu helt.

  7. Välj funktionen: Anpassning tjocklek bromsbelägg

  8. Aktuellt värde för bromsbeläggens tjocklek presenteras. Tryck "JA" för att mata in den nya tjockleken på bromsbeläggen.

  9. Mata in tjockleken i mm (utan metallplatta) på de nya beläggen, är det olika tjocklek på beläggen skall det minsta värdet matas in. Värde mellan 3 och 14 mm är godkänt.

  10. När funktionen är klar avslutar du kommunikationen med bilen, (parkeringsbromsen stängs helt).

  11. Tryck lätt på fotbromsen och släpp parkeringsbromsen med strömställaren i bilen.

  12. Släpp upp fotbromsen, slå ifrån tändning och ta ut nyckeln.

  13. En omkalibrering utförs (bromsarna stängs och öppnas ett antal gånger)

  14. Kontrollera och radera eventuella felkoder.

Övriga arbeten med bromsar:

  1. Tändning till, parkeringsbroms ej ansatt.

  2. Välj funktionen: Öppna bromsok

  3. Bromsarna öppnas nu helt.

  4. Utför önskat arbete med bromsarna.

  5. Välj funktionen: Stäng bromsok

  6. Bromsarna stängs nu helt.

  7. Kör grundjusteringen: Grundinställning av bromssystem

  8. Kontrollera och radera eventuella felkoder.