Den här funktionen återställer inlärda insprutningskorrigeringsvärden och skall utföras vid byte av insprutningsventil eller motor styrdon (PCM). Efter återställningen utförs en ny inlärning av förinsprutningen, inlärning sker vid fem tryckpunkter i bränslefördelningsröret och upprepas totalt tre gånger. Tre av tryckpunkterna lärs in vid normalt tomgångsvarvtal och de andra två vid förhöjt tomgångsvarvtal.
Testförutsättningar:
Motor igång.
Bränsletemperatur 25 - 65 °C.
Cylinderlockstemperatur 65 - 90 °C.
Inloppsluft (IAT) ska ligga mellan 15°C - 80°C.
Inga fel i systemet.
Under tiden grundinställningen pågår får inga reglage påverkas.
Skillnad mellan önskat och faktiskt tryck i bränslefördelningsröret under 10 bar.
Skillnad mellan önskat motorvarvtal och faktiskt motorvarvtal under 75 r/min.
Begärd bränslemängd får ej vara för hög.
Tomgångsreglering skall vara stabil.
Avvikelsevärden för cylinderutjämning skall vara stabil.
tomgångskorrigeringsmängd skall vara stabil.
Utförande:
Starta funktionen.
Följ anvisningarna i programmet.
Funktionen är klar.
Om funktionen misslyckades, kontrollera testförutsättningar och åtgärda eventuella fel.