Balance de cilindros

Esta función se usa para determinar si hay alguna desviación en la inyección de combustible de los inyectores que pueda afectar la funcionalidad del motor.
Si el test muestra una compensación positiva en el inyector, el inyector en cuestión proporciona muy poco combustible al cilindro. Se aumentará el tiempo de inyección del inyector que proporciona poco combustible para conseguir un funcionamiento más suave del motor. En caso de pérdida de potencia del motor, comprobar los inyectores que tengan una compensación positiva.
Si el test muestra una compensación negativa en el inyector, el inyector en cuestión proporciona demasiado combustible al cilindro. Se reducirá el tiempo de inyección del inyector que proporciona mucho combustible para conseguir un funcionamiento más suave del motor. En caso de problemas de humo, comprobar los inyectores que tengan una compensación negativa.
Si un cilindro está más compensado que el resto, puede provocar errores de funcionamiento en diferentes condiciones de conducción. Si el test indica este resultado, se debe comprobar que los códigos de programación de los inyectores sean los mismos que los programados en la unidad de control.
Nota:
Si uno o varios cilindros están más compensados que el resto, no significa necesariamente que haya alguna avería en el inyector. para una evaluación correcta, realizar también los tests de compresión de cilindro y cierre de cilindro.
Condiciones del test:
Procedimiento:
  1. Iniciar la función.
  2. Comprobar las condiciones del test.
  3. Seleccionar continuar o cancelar el test.
  4. Ejecutar el balance hasta que los datos de balance del cilindro sean estables.
  5. Comprobar los datos de balance.
  6. Se ha completado la función.