Esta función se utiliza para purgar el sistema de combustible tras completar una reparación. Active por primera vez la bomba de combustible durante 3 minutos y luego deje el motor encendido en ralentí durante al menos 10 minutos.
Nota:
Se pueden registrar los siguientes códigos de errores para regulación de la presión de pre-suministro al activar la bomba de combustible: 26D000 y 26D200. Ignórelos y elimínelos al final de la función.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
Tensión de la batería superior a 12V
No deben haber averías en el sistema.
No deben haber fugas en el sistema de combustible.
El nivel de combustible debe ser de como mínimo 10 litros.
Asegúrese de que el vehículo está completamente detenido.
Marcha en posición P / N.
Procedimiento:
Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.
La bomba de combustible debe activarse durante como mínimo tres minutos para obtener un óptimo sangrado del sistema de alimentación.
Asegúrese de que el vehículo está completamente detenido. En vehículos con transmisión automática, la palanca selectora de marchas debe estar en posición P.
Arrancar motor.
La velocidad de ralentí aumentará y la presión rail cambiará a presión regulada. El motor debe estar en funcionamiento en estas condiciones durante como mínimo 10 minutos para obtener un óptimo sangrado del sistema de combustible.