Esta función se utiliza para calibrar el radar para el control de distancia.
Para el trabajo preparatorio necesario antes de la calibración, consulte la información original:
Audi: https://erwin.audi.com/erwin
SEAT: https://erwin.seat.com/erwin
SKODA: https://erwin.skoda-auto.cz/erwin
VW: https://erwin.volkswagen.de/erwin
Nota:
Para realizar la calibración se necesita un kit de herramientas especial VAS-6430 y VAS-6041/2 o parecido.
La calibración exige un dispositivo de alineación de ruedas aprobado por VAG.
La calibración se debe realizar cuando:
Se ha extraído e instalado la barra de bloqueo.
Se ha extraído e instalado el sensor ADR (G550).
La convergencia y/o la cámara del eje trasero se ha establecido en el control de alineación de las ruedas.
La barra de bloqueo se ha fijado en modo de servicio.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
Se debe haber efectuado del control de la alineación de las ruedas o la compensación de la inclinación.
Se deben haber comprobado el valor de destino para la presión de los neumáticos y la posición de altura.
Posicionador de ajuste (VAS 6430) y principio (VAS 6430/1).
Placa de calibración -VAS 6041/2.
Equipo de medición de ruedas
La distancia de la unidad de radar a la placa de calibración debe ser de 1145 mm ± 5mm .
Procedimiento:
Prepare el vehículo en el dispositivo de alineación de ruedas según la información original.
Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.
Si se necesita calibrar el radar, ajuste los tornillos de calibración según los valores de la función (tornillo 1, esquina inferior izquierda. Tornillo 2, esquina superior derecha. El tornillo 3, de la esquina inferior derecha, NO se debe accionar).
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a los códigos de avería.