Calibración del sistema

Esta función se utiliza para calibrar el sistema de la cámara del vehículo para el control de carril.
Nota:
La calibración debe ejecutarse si falta la calibración (véanse los códigos de avería y las listas de datos) o si se ha sustituido la unidad de control.
Precondiciones para la prueba:
Procedimiento:
  1. La presión de los neumáticos y la convergencia deben ser correctas para garantizar una calibración correcta.
  2. El parabrisas debe estar limpio para que el campo de visión de la cámara no quede obstruido de ninguna manera.
  3. Arranque el vehículo y compruebe que el sistema no esté activado (compruebe el botón del cuadro de instrumentos: el LED debe estar desactivado).
  4. Inicie la función (el LED del botón del cuadro de instrumentos empieza a parpadear lentamente).
  5. Lleve el vehículo a un tramo de vía adecuado.
  6. Mueva el vehículo hacia la mitad del carril, manteniendo una distancia de al menos 40 metros desde el vehículo hacia delante a una velocidad de entre 55 km/h y 110km/h. (Nota: se aplican los límites de velocidad actuales).
  7. Intente mantener las correcciones de dirección al mínimo. La rueda de dirección debe mantenerse prácticamente fija.
  8. En este punto, el sistema detecta la condición correcta y empieza a capturar datos para la calibración. El LED empieza a parpadear rápidamente. Si las condiciones de conducción cambian antes de que el sistema haya conseguido completar la calibración, el LED empieza a parpadear lentamente de nuevo.
  9. Si el LED sigue parpadeando lentamente es porque el sistema no puede detectar las condiciones correctas para el procedimiento. Repita desde el paso 6.
  10. Siga conduciendo el vehículo hasta que el LED se apague. La distancia necesaria para calibrar es entre 200 m y 1,5 km. Cuando el LED se apaga, significa que el procedimiento ha finalizado correctamente y que el sistema se ha calibrado.