Prueba de cantidad de inyección del reductor

Con frecuencia el reductor forma cristales sobre la boquilla de inyección del reductor. Esta función se utiliza para disolver los cristales y restablecer el patrón de flujo correcto.
Quizás deba ejecutarse varias veces esta función para disolver todos los cristales y restablecer el patrón de flujo correcto.
La función puede tardar unos 9 minutos.
Nota:
Los escapes de los motores diésel pueden ser corrosivos. Asegúrese de que la piel, los ojos o el acabado del vehículo no entren en contacto con estos escapes. Para obtener más información de seguridad, consulte la etiqueta que encontrará en el depósito del sistema de escape diésel.
Prerrequisitos del test:
Procedimiento:
  1. Extraer la inyección del reductor del tubo de escape que deja la línea del reductor conectada.
  2. Dirigir el inyector hacia un depósito autorizado.
  3. Iniciar la función.
  4. Tomar nota del patrón de inyección y del vapor del reductor.
  5. Salir de la función.
  6. Si la función falla, comprobar los puntos siguientes:
  7. Si la función sí funciona:
  8. Dirigir el inyector hacia un depósito con escala graduada.
  9. Iniciar la función.
  10. El inyector debería tener un flujo de 51,5 ml (0,054 qts). La tolerancia es de +/- 1,5 ml (0,0016 qts).
  11. Salir de la función.
  12. Si es inferior a 51,5 ml:
  13. Si es superior a 51,5 ml:
  14. Se ha completado la función.