Esta función es un test y se utiliza para presurizar el sistema y ver si es hermético o tiene una fuga. La presión se mantiene hasta que la rutina ha finalizado.
Este test se debe ejecutar siempre cuando se han desconectado los tubos, se han sustituido los filtros o el módulo de la bomba.
Nota:
Durante el arranque inicial las líneas de inyección AdBlue se presurizan. Donde hay fugas AdBlue puede vaciarse en el vehículo.
El test sólo se debería realizar si UDST (Test del sistema de dosificación de urea) escribe un código de avería que coincida.
Condiciones del test:
Encendido activado, motor apagado.
Tensión de batería superior a 20V.
Todos los tubos y líneas en el sistema AdBlue deben estar conectados antes de que se inicie el test.
Comprobar que no hay códigos de avería almacenados en la unidad de control de motor.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Un cuadro de diálogo muestra las condiciones del test, comprobarlas y pulsar "OK".
Se establecerá comunicación con el sistema de control.
Inicie la activación de la bomba.
Esta función ha finalizado.
Si la función falla, compruebe las condiciones del test y repare
cualquier fallo.