Esta función se usa para comprobar el estado y el historial de carga de la batería. El estado de carga de la batería está determinado, durante la conducción y mientras el vehículo está parado, por el sistema APM (gestión de alimentación avanzada).
Durante la conducción:
La corriente de carga y descarga de la batería está equilibrada.
Se calcula la trayectoria de la corriente al arrancar el motor para determinar el estado de la batería.
Los datos son transmitidos por el sensor de batería inteligente (IBS) a través del bus LIN hasta la unidad de control del motor (DME, DDE, EDME).
Cuando el vehículo está parado, la medición de corriente de reposo se realiza cíclicamente para identificar la pérdida de energía. Los valores medidos se almacenan en la memoria del sensor de batería inteligente y se transfieren a la unidad de control del motor en el siguiente arranque del motor.
La unidad de control del motor almacena los valores siguiente para el historial del estado de carga de la batería:
Estado de carga de la batería durante los últimos cinco días.
Histograma del estado de carga con las áreas horarias 0-40%, 40-55%, 55-70%, 70-85% y 85-100%. Los histogramas del estado de carga se reajustan durante el registro al sustituir una batería o al programar la unidad de control del motor.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
No deben haber averías en el sistema.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Los siguientes datos se leen del sensor de batería inteligente:
Capacidad actual de la batería registrada.
Lectura del odómetro en el último cambio de batería.
Lectura actual del odómetro.
Para obtener más información, pulse el botón "Sí" para mostrar los datos siguientes: