Debido a la tolerancia en la fabricación de inyectores, la cantidad de combustible inyectada puede variar de la cantidad de combustible calculada y la cantidad de combustible real. Después de la fabricación, estas desviaciones se determinan para cada uno de los inyectores, así como el valor de calibración. El valor se convierte en un código que se imprime en los inyectores. Este código se programa en la unidad de control de motor para cada uno de los cilindros. Mediante estos códigos, la unidad de control de motor corrige la cantidad de combustible calculada para cada uno de los cilindros. De esta forma, se mejora el funcionamiento del motor y las emisiones de escape. Con esta función, se pueden introducir los nuevos valores de calibración en la unidad de control de motor cuando se reemplacen los inyectores o la unidad de control de motor.
Nota:
Si se reemplaza o examina un inyector, se debe comprobar que el valor de ajuste marcado en el inyector coincide con el valor almacenado del cilindro en la unidad de control de motor.
Si se reemplaza la unidad de control de motor, se debe realizar el ajuste para todos los cilindros para que los valores de ajuste de los inyectores instalados se almacenen en la nueva unidad de control.
El valor de ajuste se imprimirá en la parte de arriba de todos los inyectores. Abajo hay un ejemplo de un valor de ajuste de siete dígitos.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
No deben haber averías en el sistema.
Leer el valor de ajuste del inyector.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Se muestran los valores de todos los cilindros. Para modificar alguno de los valores, pulsar SÍ.
Seleccionar el cilindro para el que desea cambiar el valor. Introducir el nuevo valor y pulsar OK para guardar.
Se muestran de nuevo los valores de todos los cilindros. Comprobar que se muestra el nuevo valor para el cilindro seleccionado.
En caso de que no desee cambiar ninguno de los valores que se muestran, pulsar NO para salir de la función.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.