Tipo de caja de cambios | Condiciones del test | Test/funcionamiento | Valor de estimación | Comprobar elemento | Código de avería | Procedimiento de inspección si hay una anomalía |
4A/T | Palanca selectora en posición D (Se debe realizar en una carretera recta y llana). | 1. Acelerar a 4ª en la salida del sensor de posición del pedal acelerador (APS) de 1,5 V (ángulo de apertura de 20%). | Número de la lista de datos 8 (eje de salida del sensor de velocidad), 29 (posición del pedal acelerador). Los puntos de cambio se corresponden con el display de la herramienta de diagnosis y la tensión del APS (ángulo de apertura) y el eje de salida. | Problema durante el cambio. | Impactos, carreras de coches. | |
2. Desacelerar lentamente y detener el vehículo. | Puntos de cambio incorrectos | Todos los puntos | ||||
3. Acelerar a 4ª en la salida del sensor de posición del pedal acelerador (APS) de 2,5 V (ángulo de apertura de 50%). | Algunos puntos | |||||
No hay cambio de marcha | No hay averías almacenadas. | |||||
P1766 | Eje de entrada del sensor de velocidad | |||||
P1767 | Eje de salida del sensor de velocidad | |||||
1. Acelerar de 1ª marcha a 4ª marcha. | Número de la lista de datos 13 (posición de marcha) 1. 1ª -> 2ª -> 3ª -> 4ª | No hay cambio de marcha de 1ª a 2ª marcha, o no hay cambio de marcha de 2ª a 1ª marcha. | P1773 | Solenoide de marcha atrás y baja | ||
2. Reducción de marcha a 3ª marcha a una velocidad de 50 km/h en 4ª marcha. | 2. 4ª → 3ª | P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | |||
3. Reducción de marcha a 2ª marcha a una velocidad de 30 km/h en 3ª marcha. | 3. 3ª → 2ª | P1779 | 1ª sin finalizar el cambio de marcha | |||
4. Reducción de marcha a 1ª marcha a una velocidad de 20 km/h en 2ª marcha. | 4. 2ª → 1ª | P1780 | 2ª sin finalizar el cambio de marcha | |||
No hay cambio de marcha de 2ª a 3ª marcha, o no hay cambio de marcha de 3ª a 2ª marcha. | P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | ||||
P1776 | Solenoide de sobremarcha | |||||
P1780 | 2ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
P1781 | 3ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
No hay cambio de marcha de 3ª a 4ª marcha, o no hay cambio de marcha de 4ª a 3ª marcha. | P1774 | Solenoide de submarcha | ||||
P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | |||||
P1781 | 3ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
P1782 | 4ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
5A/T | Palanca selectora en posición D (Se debe realizar en una carretera recta y llana). | 1. Acelerar a 5ª en la salida del sensor del pedal acelerador (APS) de 1,5 V (ángulo de apertura de 20%). | Número de la lista de datos 8 (eje de salida del sensor de velocidad), 29 (posición del pedal acelerador). Los puntos de cambio se corresponden con el display de la herramienta de diagnosis y la tensión del APS (ángulo de apertura) y el eje de salida. | Problema durante el cambio. | Impactos, carreras de coches. | |
2. Desacelerar lentamente y detener el vehículo. | Puntos de cambio incorrectos | Todos los puntos | ||||
3. Acelerar a 5ª en la salida del sensor de posición del acelerador (APS) de 2,5 V (ángulo de apertura de 50%). | Algunos puntos | |||||
No hay cambio de marcha | No hay averías almacenadas. | |||||
P1766 | Eje de entrada del sensor de velocidad | |||||
P1767 | Eje de salida del sensor de velocidad | |||||
1. Acelerar de 1ª marcha a 5ª marcha. | Número de la lista de datos 13 (posición de marcha) 1. 1ª → 2ª → 3ª → 4ª → 5ª | No hay cambio de marcha de 1ª a 2ª marcha, o no hay cambio de marcha de 2ª a 1ª marcha. | P1773 | Solenoide de marcha atrás y baja | ||
2. Reducción de marcha a 4ª marcha a una velocidad de 60 km/h en 5ª marcha. | 2. 5ª → 4ª | P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | |||
3. Reducción de marcha a 3ª marcha a una velocidad de 50 km/h en 4ª marcha. | 3. 4ª → 3ª | P1779 | 1ª sin finalizar el cambio de marcha | |||
4. Reducción de marcha a 2ª marcha a una velocidad de 30 km/h en 3ª marcha. | 4. 3ª → 2ª | P1780 | 2ª sin finalizar el cambio de marcha | |||
5. Reducción de marcha a 1ª marcha a una velocidad de 20 km/h en 2ª marcha. | 5. 2ª → 1ª | No hay cambio de marcha de 2ª a 3ª marcha, o no hay cambio de marcha de 3ª a 2ª marcha. | P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | ||
P1776 | Solenoide de sobremarcha | |||||
P1780 | 2ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
P1781 | 3ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
No hay cambio de marcha de 3ª a 4ª marcha, o no hay cambio de marcha de 4ª a 3ª marcha. | P1773 | Solenoide de marcha atrás y baja | ||||
P1777 | Solenoide de reducción | |||||
P1781 | 3ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
P1782 | 4ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
No hay cambio de marcha de 4ª a 5ª marcha, o no hay cambio de marcha de 5ª a 4ª marcha. | P1774 | Solenoide de submarcha | ||||
P1775 | Solenoide de cambio de 2ª | |||||
P1782 | 4ª sin finalizar el cambio de marcha | |||||
P1783 | 5ª sin finalizar el cambio de marcha |