Debido a las tolerancias durante el procedimiento de fabricación de inyectores, la cantidad de combustible que se inyecta puede variar. Tras la fabricación, se establece un valor de variación para cada inyector y un valor de ajuste. Con estos valores de ajuste, la UCE corrige la cantidad calculada de combustible inyectado y se mejoran las emisiones de escape. Con esta función, los valores de ajuste de los inyectores instalados pueden modificarse y almacenarse de nuevo en la UCE.
Nota:
Si se reemplaza o modifica el valor de un inyector determinado, se debe comprobar el valor de ajuste del inyector y compararlo con el valor almacenado para cada cilindro específico de la UCE.
Si se reemplaza la UCE, se debe realizar un ajuste para todos los cilindros para que los valores de ajuste de los inyectores se almacenen en la nueva UCE.
El valor de ajuste se calcula dependiendo del tipo de emisiones del motor.
Tipo de emisión EURO 4: Siete dígitos (ver imágen de figura 1).
Tipo de emisión EURO 3: Seis dígitos (ver imágen de figura 2).
Fig 1.
Fig 2.
Prerrequisitos del test:
Encendido puesto, motor apagado.
No deben haber averías en el sistema.
Procedimiento:
Leer el valor de ajuste del inyector.
Iniciar la función. Se muestran los valores almacenados de todos los cilindros. Para modificar el valor, pulsar el botón SÍ.
Seleccionar el cilindro, cuyo valor desea modificar. Introducir el nuevo valor y pulsar OK para guardar los cambios.
Se muestran de nuevo los valores de todos los cilindros. Comprobar que se muestra el nuevo valor para el cilindro seleccionado.
Si no desea modificar los valores adicionales, pulsar NO para finalizar la función.