El procedimiento del test de conducción se usa para comprobar las señales de los sensores del ángulo de la dirección, aceleración abrupta, presión de frenos y velocidad angular. Debe realizarse el test en caso de haber reemplazado o extraído alguno de los componentes del sistema antideslizante.
Nota:
No se puede interrumpir el test de conducción de ESP cuando se haya iniciado el proceso.
La calibración del sensor del ángulo de la dirección debe ser correcta; se puede obtener el estado en el menú de la lista de datos.
Condiciones del test:
Motor encendido.
Acceder a una sección de carretera que cumpla con los requisitos que se especifican en el punto 4 de más abajo.
Procedimiento:
Seleccionar la función de test de conducción de ESP y pulsar OK.
Salir de la función y salir de la comunicación con el vehículo volviendo al menú de selección del vehículo. Las luces de control de ESP y ABS deben estar encendidas.
Pisar el pedal de freno a fondo hasta que la luz de control de ABS empiece a parpadear (se ha activado el test de conducción y se almacena el código de avería 1486).
Antes de que transcurran 50 segundos, conducir a una velocidad de 20 o 30 km/h en curva con el ángulo de dirección superior a 90°. No se debe realizar ningún control sobre el ABS/ESP.
El test de conducción de ESP se ha completado correctamente en caso de que se apaguen las luces de control de ABS y ESP.
Si no se apagan las luces de control, el test de conducción de ESP no se ha completado con éxito. Reanudar el test de conducción a partir del punto 3.