Se debe realizar la calibración del sensor de nivel cuando:
Se haya reemplazado alguno de los sensores de nivel.
Se haya realizado una reparación en el sensor de nivel.
Se haya reemplazado la unidad de control.
Nota:
Durante la calibración, se levantará el vehículo rápidamente para comprobar que los sensores de nivel tienen las polaridades correctas.
Asegúrese de que no hay nadie en la zona de trabajo y debajo el vehículo.
Prerrequisitos del test:
Freno de estacionamiento no accionado.
La presión del depósito primario debe ser superior a 800 kPa.
Ruedas bloqueadas.
Vehículo descargado.
Asegúrese de que no hay nadie en la zona de trabajo y debajo el vehículo.
Comprobar que la varilla de control está asegurada entre los sensores de nivel y los ejes.
Procedimiento:
Asegúrese de que el vehículo no está cargado.
Solo aplicable a 6x2: Disminuir el nivel del eje de arrastre y configurar el buje en posición central.
Atender a los códigos de avería almacenados.
Bloquear las ruedas y liberar el freno de estacionamiento.
Arrancar el motor y llenar el sistema con aire comprimido hasta que el compresor libere presión.
Alzar el vehículo con el mando de control.
Colocar los espaciadores de acuerdo con las imágenes de más abajo.
Eje frontal
Eje motriz
Nota: Siempre colocar los espaciadores en el eje frontal y en el eje motriz, indistintamente del sensor de nivel que se haya reemplazado.
Distancia trasera = 120 mm
Distancia frontal = 280 mm
Bajar el vehículo sobre los separadores con el mando de control, sin drenar los fuelles neumáticos.
Realizar la calibración.
Finalizar la sesión de diagnosis y extraer los espaciadores.
Nota: Durante la calibración, se levantará el vehículo rápidamente para comprobar que los sensores de nivel tienen las polaridades correctas.