En un vehículo con intervalo de servicio flexible, se calculan los intervalos de servicio, la distancia y el tiempo recorridos, el consumo de combustible y la temperatura de aceite. El cálculo proporciona un valor de degradación del aceite en relación a la carga térmica. En vehículos con motor diesel, la degradación de aceite se calcula atendiendo a las rpm de motor, la carga de motor, la distancia recorrida y la temperatura de aceite. El cálculo se basa en valores de carga térmica y depósitos de hollín. La degradación del aceite es un factor decisivo para el siguiente servicio. El intervalo de cambio de aceite más corto para un servicio flexible es 15000 km o 12 meses. Si se utiliza un aceite que no haya sido aprobado por el estándar, es posible volver a codificar el vehículo a intervalos de cambio de aceite fijos de 15000 km o 12 meses.
Mediante esta función se pueden adaptar los parámetros de los datos de intervalo de servicio.
Algunos vehículos no sólo indican valores del intervalo de cambio de aceite, sino también valores que dependen del tiempo y la distancia de la reparación adicional (por ejemplo, cambio de líquido de frenos, bujías de encendido, etc.)
Una adaptación incorrecta puede provocar un cálculo incorrecto para el siguiente servicio.
Durante la adaptación a intervalos de servicio flexibles, el vehículo debe estar equipado con la tecnología necesaria (número de producto: QG1) y debe utilizarse un aceite aprobado de acuerdo con el estándar.
Nota:
La siguiente función solo deben realizarla usuarios con experiencia con la ayuda de un manual de usuario apropiado. Una vez realizada la reparación, se debe utilizar la función normal para resetar la indicación del servicio.
Condiciones del test:
Tensión de batería superior a 12V.
Encendido puesto, motor apagado.
Procedimiento:
Seleccionar el parámetro de servicio que desea adaptar. Luego, pulsar OK.
Se pueden adaptar los siguientes parámetros para intervalos de servicio fijos:
Valor límite superior de tiempo hasta siguiente servicio (para intervalo de servicio fijo).
Valor límite superior de distancia de conducción hasta siguiente servicio (para intervalo de servicio fijo).
Grado de aceite, siempre valor 1 para intervalo de cambio de aceite fijo.
Días desde el último de servicio.
Distancia recorrida desde el último de servicio.
Se pueden adaptar los siguientes parámetros para intervalos de servicio flexibles:
Valor límite inferior de tiempo hasta siguiente servicio.
Valor límite inferior de distancia recorrida hasta siguiente servicio.
Valor límite superior de tiempo hasta siguiente servicio.
Valor límite superior de distancia recorrida hasta siguiente servicio.
Días desde el último de servicio.
Distancia recorrida desde el último de servicio.
Cobertura de hollín.
Carga térmica.
Calidad de aceite, siempre valor 2 para intervalo flexible.
Los siguientes parámetros son adicionales para las reparaciones que dependen de tiempo y distancia recorrida:
Tiempo máximo para la siguiente inspección o reparación adicional que dependa de tiempo.
Tiempo máximo para la siguiente inspección o reparación adicional que dependa de distancia.
Distancia recorrida desde la última inspección o reparación adicional que dependa de distancia.
Días desde la última inspección o reparación adicional que dependa de distancia.
Atender a las instrucciones que se especifican en la secuencia de adaptación.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.