Este ajuste básico se usa para inicializar el sensor del ángulo de la dirección. Se deberá llevar a cabo esta función si:
Se ha reemplazado la unidad de control de ABS.
Se ha reemplazado el sensor del ángulo de la dirección.
El código de avería que requiere la compensación a cero se almacena en la unidad de control del ABS.
Nota:
La configuración básica solo puede realizarse si se ha introducido un código de acceso o login. Use la función: Login. Durante el ajuste básico, no debe quitarse el encendido.
Tras la inicialización del sensor del ángulo de la dirección, el ajuste básico debe realizarse en vehículos con asistencia electromecánica en la dirección. Continuar a partir de paso 8.
Prerrequisitos del test:
Tensión de batería superior a 12V.
La unidad de control de ABS debe estar correctamente codificada.
Acceder a un tramo de carretera que permita llevar a cabo las indicaciones que se muestran más abajo.
Procedimiento:
Comprobar que el volante está en posición correcta cuando las ruedas están en posición recta.
Conducir en dirección recta en una superficie plana a una velocidad que no supere los 20km/h para comprobar que no hay inclinación lateral cuando se mantiene el volante en posición recta.
Detener el vehículo. Asegúrese de que las ruedas frontales y el volante están alineados.
Seleccionar la función: Login. Introducir el nuevo código login: 40168. Luego, pulsar OK.
Seleccionar la función: Inicialización del sensor de ángulo de la dirección.
Se inicia la función y aparece un texto de confirmación indicando que la adaptación se ha realizado de forma correcta. Se ha completado la inicialización.
Si aparece un texto indicando que no es posible realizar la adaptación, comprobar si el sensor del ángulo de la dirección está instalado de forma correcta y si el volante está en posición recta.
Completar la función y desconectar la herramienta de diagnosis.
Se encienden los testigos luminosos de la servodirección y ESP.
Realizar un test de conducción durante un corto recorrido con una velocidad de 15 - 20 km/h (el sensor del ángulo de la dirección realiza el aprendizaje de la posición recta). Se apagará la luz de comprobación del programa de estabilidad.
Mantener el motor en ralentí, poner el volante en posición recta (las ruedas frontales deben estar en posición recta). Mantener esta posición durante un mínimo de 2 segundos.
Girar lentamente el volante hacia la posición final izquierda y mantener en esta posición durante unos segundos. Girar lentamente el volante hacia la posición final derecha y mantener en esta posición durante unos segundos. Poner el volante en posición recta; las ruedas frontales deben estar también en posición recta. Se apagará el testigo luminoso de la asistencia electromecánica de la dirección.
Comprobar que no hay códigos de avería almacenados en el sistema de ABS o en el sistema de asistencia electromecánica de la dirección.
En caso de fallo de la función, comprobar los códigos de avería y las condiciones del test.