Ajuste de programación de la unidad de control GS 1 del control de marchas


El ajuste de programación debe realizase si se ha reemplazado la transmisión (mismo tipo de transmisión) o uno de los sensores de posición de embrague, split, rango, marcha o paso.

El procedimiento de programación debe ejecutarse si se ha reemplazado el embrague, o en caso de que se haya realizado una reparación del embrague, actuador de embrague, potenciador de embrague o sensor de recorrido de embrague.

Nota:

En vehículos con EAS, la programación se realiza de forma automática mediante el cambio automático.

En un ajuste de programación, los valores de posición de los sensores de posición se calculan para el embrague, split, rango, marcha y paso.

Durante la programación, se deberán atender a las instrucciones que indican pisar y liberar completamente el pedal de embrague. En caso contrario, podría dañar seriamente la transmisión debido a un aprendizaje incorrecto de los datos de embrague.

Las flechas de split parpadearán de forma alternativa durante todo el procedimiento de programación.

El botón pulsador de neutral se ubica en el lado de acompañante de la palanca selectora de marchas.

En caso de que se interrumpa la programación por fallo, se mostrará un código de avería en el display. Para ver más detalles sobre el código de avería, ver la lista de más abajo.

Prerrequisitos del test:

Procedimiento:

  1. Encendido quitado.

  2. Freno de estacionamiento accionado.

  3. Pisar y mantener pisado el pedal de embrague.

  4. Pulsar y mantener pulsado el botón de neutral durante todo el procedimiento de programación.

  5. Poner encendido.

  6. Liberar el pedal de embrague cuando se produzca el primer aviso sonoro.

  7. Pisar y mantener pisado el pedal de embrague cuando se produzca el segundo aviso sonoro.

  8. Si se muestra N (Neutral) en el display, la programación se ha realizado correctamente.

    En caso de fallo en la programación, repetir el procedimiento de programación y atender a los posibles fallos de la unidad de control GS 1.

Códigos de avería de la unidad de control GS 1 en el display del cuadro de instrumentos (fallos de aprendizaje y maniobra).

GS 01 El botón de funcionamiento del cambio de emergencia no está en posición básica.

GS 02 El cambio de emergencia está activo.

GS 09 Error de programación: posición neutral.

GS 10 Error de programación: valores programados de split defectuosos.

GS 11 Error de programación: valores programados de marcha defectuosos.

GS 12 Error de programación: valores programados de marcha defectuosos.

GS 13 Error de programación: valores programados de paso defectuosos.

GS 16 Error de programación: valores programados de paso defectuosos.

GS 17 Error de programación: valores programados de rango defectuosos.

GS 18 Fallo en electroválvula o sensor de posición.

GS 19 Error de programación: el vehículo está en funcionamiento.

GS 20 Error de programación: subtensión.

GS 21 Error de programación: funcionamiento de embrague.

GS 22 Error de programación: selección de neutral interrumpida.

GS 23 Error de programación: tipo de transmisión incorrecta.

GS 24 Error de programación: freno de estacionamiento no accionado.

GS 25 Error de programación: cambio de emergencia accionado.

GS 26 Error de programación: motor en marcha.

GS 27 Error de programación: sin par motor o par incorrecto.

GS 28 Error de programación: el motor no arranca.

GS 29 Error de programación: sin velocidad del motor.

GS 30 Error de aprendizaje: control de ralentí, mariposa.

GS 31 Error de programación: tolerancia de embrague.

GS 32 Error de programación: velocidad del eje de contador.