Esta función se usa para calibrar el punto de referencia del sensor del ángulo de la dirección de forma que la información que recibe la unidad de control sobre el ángulo de dirección sea correcta.
La calibración se debe realizar en los siguientes casos:
Se ha sustituido una o más unidades de control.
Se ha sustituido el sensor.
Hay un código de avería que indica que debe realizarse una calibración.
Se ha sustituido o ajustado un componente del sistema de dirección.
Se ha calibrado el sistema de dirección del eje trasero.
El punto de referencia está definido de forma que se sitúe en línea recta hacia delante. Por ello es importante que el vehículo se encuentre en una superficie plana con las ruedas en línea recta hacia delante.
Condiciones del test:
Encendido puesto.
Vehículo estacionario.
Ruedas delanteras señalando en línea recta hacia delante (+/-0,5°). Debe emplearse equipo de medición.
Procedimiento:
Posicionar las ruedas en línea recta hacia delante utilizando el equipo de medición.
Iniciar la función.
La calibración se inicia y lleva a cabo de forma automática.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.