Condiciones del test:
Encendido conectado.
No hay averías guardadas.
Tensión de la batería por encima de 11,5 V.
Todas las cargas eléctricas desconectadas.
Mariposa en posición ralentí.
Temperatura del aire de admisión por encima de 6 °C.
Temperatura del motor entre 6-105 °C
Si está instalado el control de crucero, debe funcionar correctamente.
Nota:
El ajuste básico ajusta ("adapta") la unidad de control de la mariposa a la unidad de control del motor.
Debe realizarse la adaptación cuando:
Se ha extraído la unidad de control de mariposa del vehículo.
Se ha sustituido la unidad de control de mariposa.
Se ha desconectado la alimentación eléctrica a la unidad de control del motor.
Se ha sustituido la unidad de control del motor.
Procedimiento:
Elija la función: Unidad de control de la mariposa.
La unidad de control de la mariposa desconecta la alimentación eléctrica de la unidad de la mariposa. Cuando se realiza esto, la mariposa se empuja adelante hasta su tope de conducción de emergencia. Las posiciones de los sensores de la mariposa para este ajuste se almacenan en la unidad de control del motor. Después de esto, se abre la mariposa. Cuando ha alcanzado su posición, se desconecta la alimentación eléctrica. Entonces la mariposa debe volver mecánicamente a su posición de conducción de emergencia dentro de un tiempo especificado. Tras esto, la unidad de control de la mariposa cierra la mariposa y los valores almacenados desde los sensores de la mariposa se guardan en la unidad de control del motor.
Comprobar los valores en paso de adaptación y estado de adaptación. Los pasos de adaptación de valores prescritos deben contarse de 0 a 8; el estado de la adaptación debe cambiar de "ADP on" a "ADP OK" / "ADP Error".
Desconecte el encendido al menos 50 segundos para almacenar los nuevos valores.