Precondiciones para la prueba:
Motor al ralentí.
Sin averías almacenadas.
Voltaje de batería por encima de 11.5 V.
Temperatura de motor por encima de 80 °C.
Temperatura de aire de admisión debajo de 60 °C.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas a ”P/N”.
Señales de la luz de pedal de freno y interruptor de pedal de freno OK.
Nota:
Para comprobar el sistema de aire secundario.
Procedimiento:
Elija la función: Sistema de aire secundario.
Mantenga apretado el pedal de freno. La unidad de control de motor aumenta la velocidad de motor hasta cerca de 1400 rpm.
El estado de diagnosis del sistema de aire secundario cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
Deje el motor al ralentí hasta que el estado de diagnosis cambie de ”Prueba on” a ”Syst. OK! / Syst. no OK!”.