Esta función se usa para ajustar el patrón de luz de los faros.
Nota:
El ajuste de faros es un procedimiento manual.
El ajuste de faros no se puede realizar directamente después de que se haya bajado el vehículo de un elevador de vehículos. En este caso, el vehículo se tiene que mover al menos 15 metros antes de ajustarse.
El vehículo debe estar en una superficie plana y estable.
Sustituir el cristal de los faros defectuosos y los reflectores, además de las bombillas ennegrecidas.
Comprobar la presión de inflado de los neumáticos y ajustar según sea necesario.
El asiento del conductor del vehículo debería estar cargado con una persona (aproximadamente 75 kg).
El vehículo debería tener el depósito lleno o llevar el peso equivalente en el compartimento del equipaje.
Los faros deberían estar instalados correctamente (medición de hueco) en relación con el capó.
Condiciones del test:
Encendido puesto.
Para el ajuste manual de la longitud del haz de luz: La rueda de ajuste junto al interruptor de luz debería estar en la posición cero.
Para el ajuste automático de la longitud del haz de luz: Esperar 30 segundos después de que se haya encendido la luz.
Para la versión con luces de xenón: Esperar 80 segundos después de que se haya encendido la luz. No mover el vehículo o exponerlo a las vibraciones durante todo este tiempo.
El interruptor de luz debe estar en la posición faros/luces de cruce (girado hacia el extremo derecho). No realizar el ajuste de faros en la posición del interruptor de luces "luces de cruce automáticas".
Procedimiento:
Colocar la herramienta de ajuste de la luz directamente delante del faro.
Hay dos tornillos de ajuste en cada faro. Uno para el ajuste vertical y otro para el ajuste lateral.
Utilizar una llave Allen para girar los tornillos de ajuste hasta que el patrón de luz sea el correcto.
A continuación, repetir el mismo procedimiento con el otro faro.