Si se ha reemplazado o se ha extraído la bomba de alta presión o algún componente del sistema de combustible, se deberá realizar el sangrado de aire del sistema de combustible.
El sangrado de aire se deberá ejecutar con el sistema cerrado.
Si se ha reemplazado o extraído algún componente del sistema de combustible, se deberá ejecutar el procedimiento de sangrado de aire una sola vez.
Si se ha reemplazado o extraído la bomba de alta presión, se deberá ejecutar el procedimiento de sangrado de aire tres veces para comprobar que la bomba no está vacía. Se debe poner y quitar el encendido entre procedimientos de sangrado.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
Tensión de batería superior a 11,5 V.
Procedimiento:
Seleccionar la función.
La bomba de combustible del depósito se inicia y se activa durante 1-2 minutos.
Durante el procedimiento de sangrado de aire, se indica que el procedimiento de test está activo en el cuadro de diálogo de la bomba electrónica de combustible.
Cuando se haya completado el procedimiento de sangrado de aire, se indicará mediante un cuadro de diálogo. Luego, pulsar OK.
Se muestra un cuadro de diálogo: Función completada. Luego, pulsar OK.
Si desea repetir el procedimiento de sangrado de aire, se deberá finalizar la comunicación con el vehículo. Luego, quitar y poner el encendido, y reestablecer la comunicación para repetir el procedimiento de sangrado.
Salir de la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test o las posibles causas en el campo de la bomba electrónica de combustible. Atender a los códigos de averías almacenados.