Esta función permite al usuario comprobar los componentes electromagnéticos de la palanca selectora.
Iniciar el test para comprobar que los elementos electromagnéticos "SOX1" están activos y que los elementos electromagnéticos "SOLF" están inactivos. La palanca selectora de marchas deberá estar en posición N. Se mostrará el estado activo / inactivo durante el procedimiento.
Condiciones del test:
Freno de estacionamiento accionado.
Tensión de batería por encima de 20 V.
Motor apagado.
Palanca selectora de marchas en posición N.
Procedimiento:
Seleccionar la función y pulsar OK.
Se muestra un cuadro de diálogo con las condiciones del test. Comprobar las condiciones del test.
Comprobar que el componente electromagnético "SOX1" está activo.
Comprobar que el componente electromagnético "SOLF" está inactivo.
Poner una marcha con la palanca selectora (no aplicable a la transmisión automática). Comprobar que el componente electromagnético "SOX1" está inactivo.
Poner marcha N con la palanca selectora, y mantener en posición (posición Hold). Comprobar que el componente electromagnético "SOX1" está activo durante uno o dos segundos. Es posible que no se haya podido mantener en posición (Hold) directamente, puesto que "SOX1" bloquea la posición durante unos segundos.
Cuando se haya puesto en posición Hold, comprobar que el estado del componente electromagnético "SOLF" es activo.
Activar el componente electromagnético "SOX1" con el programa de diagnosis. Se podrá percibir mediante la palanca selectora de marchas que el componente electromagnético bloquea el automático hacia la posición Hold. SOX1 = activo.
Desactivar el componente electromagnético "SOX1" con el programa de diagnosis. Se podrá percibir mediante la palanca selectora de marchas que el componente electromagnético no bloquea el automático hacia la posición Hold. SOX1 = inactivo.
Activar el componente electromagnético "SOLF" con el programa de diagnosis. Se podrá percibir que la palanca selectora de marchas está bloqueada. No se puede seleccionar o deseleccionar ninguna marcha. SOLF = activo.
Desactivar el componente electromagnético "SOLF" con el programa de diagnosis. Se podrá percibir que la palanca selectora de marchas no está bloqueada. SOLF = inactivo.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar los códigos de avería y las condiciones del test.