Esta función se usa para compensar a cero los valores del sensor del ángulo de la dirección.
Nota:
La calibración debe realizarse si:
Se ha reemplazado la unidad de control de ABS.
Se ha reemplazado el sensor de ángulo de dirección.
Se ha reemplazado la columna de dirección.
Se ha realizado alguna reparación que afecta la alineación de las ruedas.
Se ha desconectado el sensor de ángulo de dirección.
Se ha almacenado un código de avería en la unidad de control de ABS que requiere la compensación a cero.
Prerrequisitos del test:
La tensión de la batería debe superar los 12V.
Encendido puesto.
Procedimiento:
Calibración:
Comprobar que el volante está en posición correcta cuando las ruedas delanteras están en posición recta.
Conducir el vehículo en línea recta en una superficie plana para comprobar que el vehículo no de desplaza hacia un lado cuando el volante está en posición recta.
Detener el vehículo y asegurarse de que las ruedas frontales y el volante están alineados.
Girar el volante 10° hacia la izquierda y 10° hacia la derecha y luego poner el volante en posición recta de nuevo, a 0.
Seleccionar la función: Calibración del sensor del ángulo de dirección.
Se muestra un cuadro de diálogo: Operación realizada con éxito / Fallo en la operación.
Pulsar OK.
Borrar los códigos de avería almacenados.