Esta función se usa para ejecutar la calibración de inyectores. El procedimiento de calibración deberá realizarse tras el reemplazo de la unidad de control de motor y/o inyectores.
Condiciones del test:
Motor en ralentí.
Temperatura del refrigerante entre 71 - 104 °C.
Temperatura del combustible entre 41 - 84 °C.
Temperatura del aire de admisión entre @11°C - @69.
Presión de combustible entre 23 - 32 MPa.
El filtro de partículas diesel funciona correctamente.
Ventilador de refrigeración apagado.
Todos los consumidores y sistema AC deben estar desconectados.
Palanca de cambios en posición neutral.
No pisar ningún pedal durante la calibración.
Aprendizaje del regulador de presión de combustible realizado.
No hay códigos de avería almacenados excepto el código de avería: P268A.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Un cuadro de diálogo muestra el estado de la temperatura del aire de admisión, la presión de combustible, el filtro de partículas diesel, la temperatura del refrigerante, la temperatura del combustible y el ventilador de refrigeración.
Cuando se cumplan las condiciones del test, pulsar "OK" para continuar o "Cancelar" para cancelar.
Se muestra un cuadro de diálogo con el estado de aprendizaje de una pequeña cantidad de combustible. Pulsar OK para iniciar la calibración.
Un cuadro de diálogo muestra el estado de aprendizaje. La función finaliza automáticamente cuando se realiza el aprendizaje.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función de calibración, comprobar las condiciones del test. Nota: la temperatura debe permanecer dentro los valores límite.