Esta función permite al usuario comprobar si hay alguna fuga en el ralentizador así como la función del sensor de presión del aire.
Las fugas de aire pueden detectarse facilmente por el sonido o mediante el uso de agua mezclada con jabón.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
Freno de estacionamiento accionado.
Presión de aire de la transmisión entre 650 y 1000 kPa.
Tensión de batería superior a 20V.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Pulsar el botón de inicio para la presurización del ralentizador .
Comprobar que los valores indicados en el sensor de presión del aire son razonables.
Proceder a la escucha, utilizando agua con jabón si es necesario, para encontrar fácilmente cualquier fuga.
Pulsar el botón detención para descargar la presión del ralentizador.
Finalizar el test pulsando OK.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.