Este test de conducción se usa para comprobar las señales de los sensores del ángulo de la dirección, aceleración lateral, presión de freno y viraje. El test de conducción debe realizarse si se ha reemplazado o extraído alguno de los componentes del sistema de ESP (sistema de estabilidad).
No interrumpir el test de conducción del sistema ESP una vez iniciado.
Si se ha activado el test de conducción ESP pero no se ha completado correctamente, se almacenarán códigos de avería en la unidad de control.
No quitar el encendido durante el test de conducción.
No accionar el control de ABS/ESP durante el test de conducción.
Condiciones del test:
Motor en marcha.
Freno de estacionamiento no accionado.
No deben haber averías en el sistema.
El vehículo debe estar en una superficie plana y estable.
Acceder a un tramo de carretera que permita llevar a cabo las indicaciones que se muestran más abajo.
Procedimiento:
Seleccionar la función: Test de conducción de ESP. Luego, pulsar OK.
Salir de la función. Cancelar la comunicación con el vehículo; volver a la pantalla de selección de vehículos del programa. La luz de control de ABS permanecerá encendida.
Pulsar el botón de ESP. La luz de advertencia del sistema ESP parpadeará durante un corto periodo de tiempo; luego, permanecerá encendida.
Antes de que transcurran 10 segundos, realizar una curva a una velocidad que supere los 10 km/h con un ángulo de dirección superior a los 90 grados.
La luz de advertencia de ESP parpadeará en el tipo de curva que corresponda.
Detener el vehículo en una superficie plana y estable, y colocar las ruedas frontales en posición recta.
Poner marcha neutral con el selector de marchas. (Transmisión manual: pisar el pedal de embrague).
Si las luces de control de ABS y ASR se apagan, el test de conducción se ha realizado correctamente.
Si las luces de control de ABS y ASR no se apagan, se ha producido un fallo en el test de conducción de ESP. En este caso, atender a los problemas que se hayan podido generar y reanudar el test a partir del paso 3.