Esta función permite compensar a cero el valor proporcionado por el sensor de ángulo de la dirección.
Nota:
Deberá llevarse a cabo la calibración si:
Se ha reemplazado la unidad de control de ABS.
Se ha reemplazado el sensor del ángulo de la dirección.
Se ha reemplazado la columna de la dirección.
Se ha realizado una reparación que puede afectar la alineación de las ruedas.
Se ha desconectado el sensor del ángulo de la dirección.
Se ha almacenado un código de avería en la unidad de control de ABS que requiere realizar una compensación a cero.
Condiciones de la prueba:
El vehículo debe estar en una superficie plana y estable con las ruedas frontales en posición recta.
Tensión de batería superior a 12V.
No deben haber averías almacenadas.
Encendido puesto, motor apagado.
Procedimiento:
Comprobar que el volante está en posición correcta y las ruedas delanteras están en posición recta.
Conducir el vehículo en línea recta en una superfície plana para comprobar que el vehículo no se desplaza hacia uno de los lados y que el volante se mantiene en posición recta.
Detener el vehículo. Asegúrese de que las ruedas delanteras y el volante están alineados.
Seleccionar la función de calibración del ángulo de la dirección.
Se muestra un cuadro de diálogo: Operación realizada con éxito / Fallo en la operación.
Pulsar OK.
Borrar los códigos de avería.
Comprobar que el volante está en posición correcta y las ruedas delanteras están en posición recta.