Con esta función, se limpiará el filtro de partículas mediante la combustión de las partículas de hollín con el aumento de la temperatura de escape. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. Esta función se usa para forzar la regeneración del filtro de partículas. El procedimiento solo se debe ejecutar si el nivel de llenado del filtro de partículas es superior al 40%. Se muestra el proceso de regeneración en el cuadro de instrumentos con el testigo de control del filtro de partículas.
Nota:
Si el nivel de llenado es superior al 90%, no se recomienda realizar la regeneración de forma manual debido al riesgo de combustión del filtro de partículas. Se puede obtener el parámetro del nivel de llenado del filtro de partículas en la lista de datos.
Se cancelará el procedimiento de regeneración si se quita el encendido
Condiciones del test:
Motor en marcha.
Temperatura de aceite de motor por encima de 70ºC.
No deben haber averías en el sistema.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Atender a las instrucciones que se especifican en los cuadros de diálogos.
Pulsar OK para salir de la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a los códigos de avería.
Conducir el vehículo en cuarta o quinta marcha a aprox. 2000 rpm hasta que el testigo de control del filtro de partículas se haya apagado.
Comprobar y atender los códigos de averías almacenados en el sistema.
Se ha completado la función.