Con esta función, se limpiará el filtro de partículas mediante la combustión de las partículas de hollín con el aumento de la temperatura de escape. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. Esta función se usa para forzar la regeneración del filtro de partículas. La regeneración puede tardar aprox. 20 minutos.
Nota:
Durante el procedimiento, se alcanza una temperatura de escape muy alta. Por este motivo, se deberá realizar la regeneración en el exterior, sin ningún conducto de escape conectado, con el capó abierto, y con el ventilador del compartimento del acompañante a velocidad y calor máximos.
Condiciones del test:
Motor en marcha.
Temperatura del motor superior a 75°C.
El nivel de combustible debe ser de como mínimo 1/4 de depósito.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Atender a las instrucciones que se especifican en pantalla.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a los códigos de avería.