Medición de funcionamiento suave


El control de funcionamiento suave del motor establece un balance entre la variación de velocidad de los cilindros causada por la cantidad de inyección variable y la eficacia de los mismos. Este procedimiento se realiza mediante una aplicación que envía la misma cantidad de combustible de inyección a todos los cilindros.

Los valores marginales varian dependiendo de la cantidad de inyección y deben estar entre +/-4,9 y +/-5,9mg/embolada.

Esta función se activa en los valores marginales específicos:

  1. Velocidad del motor: ralentí hasta 3300 rpm.

  2. Cantidad de inyección: 2,5 a 45 mg/embolada.

Control del procedimiento:

Si la compensación de algunos cilindros está fuera de los valores marginales específicos, es posible que se almacenen 2 códigos de avería:

  1. 4B10 Cantidad de corrección demasiado alta del control de funcionamiento suave

  2. 4B11 Cantidad de corrección demasiado baja del control de funcionamiento suave

Nota:

La compensación máxima varia dependiendo de la cantidad de inyección y debe estar entre +/-3 y +/-10mg/embolada.

La cantidad indicada de los cilindros debe estar entre los siguientes límites:

  1. Mín: -5,0 mg/embolada.

  2. Máx: 4,0 mg/embolada.

Evaluación del resultado:

  1. OK, -5,0 a 4,0 mg/embolada.

  2. Condición crítica: cantidad inferior a -5,0 o superior a 4,0.

Las causas de una desviación de la cantidad de inyección de corrección pueden ser las siguientes:

  1. Pulverizador del inyector defectuoso.

  2. Compresión baja.

  3. Reciclaje de escape defectuoso.

Prerrequisitos del test:

Procedimiento:

  1. Arrancar motor.

  2. Iniciar función: Medición del funcionamiento suave.