Calibración de nivel de ELC 3


El nivel del vehículo subirá y bajará durante el procedimiento de calibración de la suspensión neumática. Por este motivo, es muy importante mantener el vehículo alejado de personas o objetos para evitar causar daños importantes. Además, se debe comprobar que no haya ningún objeto debajo del vehículo.

Nota:

El ajuste correcto de la altura de marcha normal se indica en la tabla de más abajo.

Si la calibración de altura de marcha se halla fuera del rango de toleracia permitido, el vehículo no podrá alcanzar la altura de marcha y se almacenarán códigos de avería en el sistema.

Condiciones del test:

Procedimiento:

  1. Altura de marcha normal:

    • Introducir la altura de marcha normal para la zona trasera y frontal usando el panel de control. Los ajustes correctos de altura de marcha normal se indican en la tabla de más abajo.

    • Calibrar la altura de marcha normal.

  2. Nivel máximo:

    • Alzar el vehículo hasta que alcance la parada mecánica superior de los amortiguadores en la zona frontal y trasera usando el panel de control.

    • Calibrar el nivel máximo.

  3. Nivel mínimo:

    • Bajar el vehículo hasta que el chasis permanezca en la parte inferior en la zona frontal y trasera usando el panel de control. Comprobar que esta función no se ve obstruida debido al daño ocasionado en los fuelles.

    • Calibrar la altura de marcha normal.

  4. Detener el procedimiento de diagnosis y desconectar el encendido durante como mínimo 5 segundos.

Información sobre los ajustes de altura de fuelles de la generación 3.

Altura de chasis.

Hay tres alturas de chasis distintas que determinan las alturas de calibración.

Eje frontal.

La altura de fuelle frontal se mide desde la parte inferior del chasis hasta la parte inferior giratoria de los fuelles.

ChasisAltura de chasisAltura de fuelle

Altura de marcha

+/- 10 mm

4x2N

6x2N

6x4N

6x2/4N

8x2/4N

6x2*4N

8x4*4N
NormalNormal317

4x2N

6x2N

6x4N

6x2/4N

6x2*4N
NormalBajo265

8x2N

8x4N

8x2*6N
NormalNormal317

8x2N

8x4N

8x2*6N
NormalBajo265

4x2L

6x2L

6x2*4L
Bajo-265

6x2/4

6x2/2

Extra bajo-218
4x2EExtra bajo-218

Eje trasero.

La altura de fuelle trasero se mide desde la parte superior del puente de eje trasero y la parte inferior del chasis, con el eje de soporte bajado.

ChasisAltura de chasis

Eje trasero

Altura de marcha

+/- 10 mm

4x2N

6x2N

8x2N

6x2*4N

8x2*6N
Normal o AltoADA1100 o ADA1300128

4x2N

6x2N

8x2N
Normal o AltoADA 1501P122

6x4N

8x4N

8x4*4N
--128

6x2/4N

8x2/4N
Normal o AltoADA1100 o ADA1300128
8x2/4NNormal o AltoADA 1501P122

4x2L

6x2L

6x2*4L
Bajo-70
6x2/4LBajo-96
4x2EExtra bajo-78