Motor ralentí.
Sin averías almacenadas.
Sin fugas en el escape.
Temperatura del motor por encima de 80 °C.
Todas las tomas eléctricas desconectadas.
Caja de cambios automática puesta a”P/N”.
Ajuste del cable de mariposa OK.
Nota:
Se utiliza para comprobar el ralentí.
Ralentí, contacto de avance/retardo y CO son valores no ajustables.
La velocidad del ralentí la pone la unidad de control.
La posición del distribuidor no tiene efecto en el contacto de avance/retardo.
El valor de CO se controla con la regulación lambda.
En el modo de ajuste básico, la válvula del canister está cerrada y el compresor de AC está desactivado.
Procedimiento:
Seleccione la función de comprobación de ralentí.
Revolucione el motor y déjelo a ralentí durante 2 minutos.
Compruebe el bloque de dígitos de la columna de condiciones operativas. Valor prescrito X000.
Compare la señal de velocidad real (valor real) con la señal de velocidad específica (valor calculado). Valores requeridos: señal de velocidad de motor 800-880 rpm, regulador de ralentí –1.39 hasta 1.39 g/s.
Al completar el ajuste básico la válvula del canister se activa y el compresor de AC se conecta.