Adaptación tras el reemplazo de la unidad de control de motor (inmovilizador de 3ª generación)


El inmovilizador electrónico está compuesto por tres partes principales: unidad de control del inmovilizador, unidad de control del motor y llaves. Si se reemplaza una de estas tres partes, se debe adaptar al sistema del inmovilizador. Antes de realizar la adaptación, la luz de advertencia del inmovilizador parpadeará en el cuadro de instrumentos, se almacenará el código de avería 17978 y es posible que el coche no arranque. Antes de realizar la adaptación, la variante de la unidad de control del motor debe estar correctamente codificada, y en motores de gasolina se debe adaptar la mariposa.

Nota:

Esta función solo debe ejecutarse con un inmovilizador de 3ª generación. Desde el inmovilizador, es posible leer su versión desde los parámetros de la lista de datos. La versión 3 se identifica como 1. La función debe ejecutarse cuando se adapta una unidad de control de motor nueva o de segunda mano al inmovilizador. Durante la adaptación, las unidades de control de motor y del inmovilizador deben tener códigos PIN de cuatro o cinco dígitos. El código PIN puede encontrarse en la etiqueta de la llave; también puede adquirirse en un taller oficial. Tras una adaptación correcta, el código PIN de la unidad de control del motor coincide con el código de la unidad de control del inmovilizador.

Prerrequisitos del test:

Procedimiento:

  1. Iniciar la función: Adaptación de la unidad de control de motor.

  2. Introducir el código PIN de la unidad de control de motor en el campo de entrada y confirmar con OK.

    • Si la unidad de control es antigua, usar el código PIN del sistema original.

    • Si la unidad de control es nueva, usar el código PIN de la tabla.

      Bosch: 12233

      Diesel: 12233

      Simos: 00000

    • Si se introduce un código PIN incorrecto, se cancelará la función.

  3. Introducir el código PIN de la unidad de control del inmovilizador en el campo de entrada y confirmar con OK.

    • Si se introduce un código PIN incorrecto, se almacenará un código de avería y se cancelará la función.

  4. Aparecerá un cuadro de diálogo con el número de chasis.

    • Si el número de chasis que se muestra es incorrecto, se recomienda cancelar la función.

    • Si se excede el tiempo (la unidad de control no responde a tiempo), comprobar el tiempo de bloqueo de la unidad y si se han almacenado códigos de avería.

  5. Si aparece el número de chasis correcto, pulsar OK para completar la adaptación.

    • Si no se puede realizar la adaptación, comprobar si se han almacenado códigos de avería.

    • Si se excede el límite de tiempo (la unidad de control no responde a tiempo), comprobar el tiempo de bloqueo y si se han almacenado códigos de avería.

  6. Salir de la función y comprobar si se han almacenado códigos de avería.

  7. El código PIN de la unidad de control de motor coincide con el código de la unidad del inmovilizador.

  8. El control crucero debería estar activado/desactivado de acuerdo con el equipamiento del vehículo. Ver función.