Este ajuste básico se usa para comprobar las señales de la bobina magnética de presión de frenos y el contacto sensitivo de acción de freno. Estos se montan en los sistemas de asistencia al freno electrónicos en coches que tengan programa de estabilidad electrónica (ESP).
Se tiene que hacer si:
La unidad de asistencia de freno ha sido sustituida.
Un código de error que requiere la comprobación está almacenado en la unidad de control de ABS.
Nota:
La comprobación se hace en una secuencia automática de diversos puntos de comprobación, tal como se describe a continuación.
Método:
Arranque el motor.
Elija el ajuste básico: Comprobación de bobina magnética de presión de frenos y contacto sensitivo de frenos.
La comprobación está activada y se mostrarán los siguientes pasos:
Bobina magnética activada.
->Pulse OK
Valores de los sensores de presión de frenos en el cilindro maestro y el estado del contacto sensitivo de frenos se muestran.
Los valores para los sensores de presión deben ser: 9 bar ±2 bar
El valor para el contacto sensitivo de frenos: No operativo
->Pulse OK
Pise y mantenga el pedal de freno.
Compruebe que la luz de frenos se enciende.
-> Pulse OK
Valores de los sensores de presión de frenos en el cilindro maestro y el estado del contacto sensitivo de frenos se muestran.
Los valores de los sensores de presión deben ser: por encima de 80 bar
El valor del contacto sensitivo de frenos: Operativo
->Pulse OK
Libere el pedal.
->Pulse OK
Los valores de los sensores de presión de frenos en el cilindro maestro y el estado del contacto sensitivo de frenos se muestra.
Los valores para los sensores de presión deben ser: 9 bar ±2 bar
El valor del contacto sensitivo de frenos: No operativo
->Pulse OK
Comprobación de bobina magnética completa
->Pulse OK