Regeneración del filtro de partículas


Esta función se usa para ejecutar la regeneración del filtro de partículas. Con esta función, se limpiará el filtro de partículas mediante la combustión de las partículas. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. En estos casos, se deberá ejecutar la regeneración para evitar la obstrucción del filtro de partículas.

La regeneración se deberá ejecutar si los códigos de avería P1206 o P2002 están presentes en la memoria de averías. Estos códigos de avería se generan cuando el filtro de partículas está atascado.

Solo aplicable a vehículos equipados con DPF.

Nota:

Durante el procedimiento, se alcanza una temperatura de escape muy alta. Por este motivo, se deberá realizar la regeneración en el exterior, sin ningún conducto de escape conectado y con el capó abierto.

Condiciones del test:

Procedimiento:

  1. Seleccionar la función y pulsar OK.

  2. Arrancar el motor y mantenerlo en ralentí (850 rpm +/-50 rpm). Luego, pulsar OK.

  3. Se muestra una lista de datos con la temperatura de refrigerante, embrague y freno. Pulsar OK cuando se haya alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento.

  4. El proceso de regeneración se inicia y finaliza automáticamente cuando se alcanzan los valores correctos. Durante el procedimiento, las revoluciones de motor aumentan hasta alcanzar entre 3000 y 3500 rpm. Cuando se haya completado la regeneración, quitar encendido durante 30 segundos y poner encendido de nuevo.

  5. Se ha completado la función.

    • Si se cancela la función o si se produce un fallo durante la función, se interrumpirá el proceso de regeneración y se mostrará un mensaje de fallo. Luego, quitar encendido durante 30 segundos y poner encendido de nuevo.