Cuando se haya reemplazado la unidad de cambio de la transmisión directa (DSG) o si hay los códigos de avería 1078 y 18115 almacenados en la unidad de control, se deberá realizar el ajuste básico que se indica más abajo.
El ajuste básico se deberá realizar en el siguiente orden:
Sensor de posición de la palanca selectora de marchas.
Posiciones de sincronización.
Presión principal, posiciones cero.
Reset de los interruptor de Tiptronic del volante.
Nota:
El ajuste básico debe realizarse en el orden que se indica más arriba. Durante todo el procedimiento de ajuste básico, el motor debe estar en ralentí y el pedal de freno debe estar pisado.
Condiciones del test:
Motor en ralentí.
Temperatura de la transmisión entre 30 y 100°C.
Palanca selectora de marchas en posición P.
Pedal de freno pisado.
No accionar el pedal acelerador.
Procedimiento:
Seleccionar la función: Sensor de posición / palanca selectora de marchas.
Valores preestablecidos: Palanca selectora de marchas: se obtienen valores de 0 a 4.
Seleccionar la función: Posiciones de sincronización.
Valores preestablecidos: Sincronización: se obtienen valores de 0 a 4.
Seleccionar la función: Presión principal, valores cero.
Valores preestablecidos: Todos los parámetros muestran el valor 0,00 bar.
Seleccionar la función: Reset de los interruptor de Tiptronic del volante.
Valores preestablecidos: Los dígitos que se muestran deben cambiar de 0 a 1.