Esta función se usa para introducir un nuevo código de la unidad cuando se ha reemplazado la unidad de bomba.
Leer el número de la unidad de bomba e introducir de la forma que se indica en el siguiente ejemplo: 5-115-981-12-00613. Si el valor se introduce de forma incorrecta, puede provocar un funcionamiento irregular del motor y una sobrecarga de los cilindros. Ver imágenes de más abajo para la ubicación de los cilindros de la unidad de bomba.
R4: 904, 924
Número 1. Cilindro 1
Número 2. Cilindro 2
Número 3. Cilindro 3
Número 4. Cilindro 4
R6: 457, 906
Número 1. Cilindro 1
Número 2. Cilindro 2
Número 3. Cilindro 3
Número 4. Cilindro 4
Número 5. Cilindro 5
Número 6. Cilindro 6
V6: 501
Número 1. Cilindro 1
Número 2. Cilindro 2
Número 3. Cilindro 3
Número 4. Cilindro 4
Número 5. Cilindro 5
Número 6. Cilindro 6
V8: 502
Número 1. Cilindro 1
Número 2. Cilindro 2
Número 3. Cilindro 3
Número 4. Cilindro 4
Número 5. Cilindro 5
Número 6. Cilindro 6
Número 7. Cilindro 7
Número 8. Cilindro 8
Condiciones del test:
Freno de estacionamiento accionado.
Encendido puesto, motor apagado.
Tensión de batería superior a 20 V.
Procedimiento:
Seleccionar el cilindro en que se desea programar la unidad de bomba.
Se muestra un cuadro de diálogo con las condiciones del test. Comprobar las condiciones del test.
Se muestra un cuadro de diálogo: ¿Desea introducir un nuevo código de inyector? Pulsar Sí para continuar o No para cancelar la función.
Se muestra una nueva ventana para el nuevo código. Introducir el nuevo número y pulsar OK.
Se muestra un cuadro de diálogo que indica que se debe quitar el encendido. Pulsar OK.
Se muestra un cuadro de diálogo que indica que se debe poner el encendido. Pulsar OK.
Se muestra un cuadro de diálogo indicando que se ha realizado la función. Pulsar OK.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar los códigos de avería y las condiciones del test.