Condición de la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura del motor por encima de 80 °C.
Sin fugas en el escape.
Todas las tomas eléctricas desconectadas.
Nota:
Se utiliza para probar la sonda a lambda después del catalizador.
Durante el ajuste básico, el compresor AC se desactiva y la válvula del canister se cierra.
Procedimiento:
Seleccione la función. Sonda a lambda después del catalizador
Mantenga la velocidad de motor a 3000 rpm hasta que la temperatura de escape alcance los 250 °C. Vuelva a poner el ralentí. Mantenga apretado el pedal de freno. (En unos segundos la unidad de control del motor incrementará la velocidad del motor a 1400 rpm.)
El campo de estado de diagnosis cambiará de ”Test inactivo” a ”Test activo”.
Lea las columnas de valores. Resultado requerido:
Sonda lambda (bancada 1, sonda 2) de 0.1 a 0.95V;
el estado de la diagnosis debe cambiar de ”Test activo” a B1-S2 Correcto!/ B1-S2 incorrecto!
Al completar el ajuste básico, la válvula del canister se activa automáticamente.