Regeneración


Esta función se usa para limpiar el filtro de partículas. Esta función dura al menos 30 minutos dependiendo de la temperatura del refrigerante. No desconectar el equipo de pureba mientras la regeneración esté en proceso. No mover el vehículo durante la regeneración. No pisar el pedal de freno. No realizar nunca más de dos regeneraciones seguidas. En caso contrario puede dañarse el motor.

Nota:

La regeneración provoca un aumento de la temperatura de escape, aproximadamente 400 ºC en salida. Por tanto, debe utilizar una unidad de extracción de aire que pueda soportar estas temperaturas.

La regeneración puede cancelarse con dos pulsaciones rápidas en el botón de inicio/apagado o quitando el encendido.

Condiciones del test:

Procedimiento:

  1. Iniciar la función.

  2. La función tiene las siguientes fases:

    -Fase de calentamiento: Las rpm del motor se mantienen a velocidad intermedia durante varios minutos hasta que la temperatura del refrigerante es lo suficientemente alta.

    -Fase de limpieza: El motor se dirige a la inyección eliminada. La temperatura de escape aumenta y quema el hollín en el filtro de partículas.

    -Fase de refrigeración: El motor vuelve al modo de inyección normal y los gases de escape refrigeran el filtro de partículas.

  3. Se ha completado la función.

    • En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.