Condición de la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura del motor por encima de 80 °C.
Sin fugas en el escape.
Todas las tomas eléctricas desconectadas.
Temperatura de escape por encima de 350 °C.
Nota:
Se utiliza para comprobar la sonda lambda después del catalizador.
Durante el ajuste básico, el compresor AC se desactiva y la válvula del canister se cierra.
Procedimiento:
Seleccione la función: regulación lambda, después del catalizador.
Mantenga la velocidad del motor entre 1800 y 2200 rpm.
El campo de estado de diagnosis cambiará de ”Test activo” a ”Test inactivo”.
Lea las columnas de valores. Resultado requerido: sonda lambda (bancada 1, sonda 2) 0.1 a 0.9 V; regulación lambda, sonda a antes del catalizador (retraso) -150 a 150 ms; el estado de la diagnosis debe cambiar de ”Test activado” a Sistema Correcto! / Sistema incorrecto!