Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura de motor por encima de 80 °C.
Temperatura de aire entrante por debajo de 60°C
Sin fugas en el sistema de escape.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Caja de cambios automática puesta a”P/N”.
Nota:
Para la diagnosis de la eficiencia del catalizador.
La diagnosis se inicializa sólo cuando las sondas lambda hayan sido probadas y estén correctas.
Procedimiento:
Elija la función: diagnosis del catalizador.
Velocidad motor 2300 y 2500 rpm.
La temperatura del catalizador debe estar entre 550 y 700°C.
El campo de estado de diagnosis cambia de ”Test off” a ”Test on”.
Mantenga la velocidad de motor hasta que el campo de estado de diagnosis muestre ”B1-S2 OK! / B1-S2 no OK!”.