Test del circuito de redundancia del eje delantero
Esta función se utiliza para comprobar el circuito de redundancia del eje delantero utilizando un dinamómetro.
Condiciones del test:
Dinamómetro.
El motor en ralentí para alcanzar la presión de aire suficiente.
Freno de estacionamiento no accionado.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Responder a las preguntas y seguir las instrucciones que se indican en los diferentes cuadros.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.