Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura de motor por encima de 85 °C.
Sin fugas en el sistema de gases de escape.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas a P/N.
Nota:
Usado para comprobar la regulación lambda.
Durante el ajuste básico el compresor AA se apaga y la válvula canister está cerrada.
Procedimiento:
Elija la función: Regulación lambda, sonda después del catalizador.
Mantenga la velocidad de motor a 2600 rpm.
Estado de diagnosis cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
Lea la sonda lambda 2, banco 1. Valor esperado: 0.1 till 0.95 V.
Lea el valor de compensación lambda B1-S1/B1-S2. Valor esperado: bajo 0.02.
Estado de diagnosis debe cambiar de ”Prueba on” a ”System OK/ System no OK”.
Al completar el ajuste básico, el compresor AA y válvula canister se activan automáticamente.