El test de compresión es un test comparativo e indica si algún cilindro tiene una desviación con respecto a los demás. El propósito del test es servir de herramienta para la solución de problemas del motor.
Para obtener un resultado correcto, es necesario que se sigan las siguientes indicaciones durante todo el test.
Condiciones del test:
Temperatura del refrigerante superior a 30ºC.
Borrar los códigos de avería.
Apagar motor.
Encendido puesto.
El sistema de aire comprimido debe llenarse para que el compresor no cargue.
Pedales de freno y embrague no activados.
Es necesario desconectar cualquier ralentizador, limitador de humo blanco y freno de escape.
Tensión de batería superior a 20V.
Freno de estacionamiento accionado.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Arrancar el motor con la llave de arranque hasta que la barra del cuadro de diálogo esté completa.
Aparece un cuadro de diálogo indicando que se debe apagar y encender la tensión dos veces con la llave de arranque.
Repetir el proceso anterior dos veces hasta que se complete el test. Las instrucciones aparecerán en todo momento en el cuadro de diálogo.
Si el test no continua aunque la tensión se haya apagado y encendido dos veces, la alimentación de tensión de la unidad de control debe desconectarse, por ejemplo, extrayendo e instalando el fusible número 19.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.