Debido a la tolerancia en la fabricación de inyectores, la cantidad de combustible inyectada puede variar de la cantidad de combustible calculada y la cantidad de combustible real. Tras la fabricación, se establecen dos desviaciones y se desarrolla un valor de ajuste para cada uno de los inyectores. Con estos valores de ajuste, el módulo de control de motor corrige la cantidad de inyección calculada y se mejoran las emisiones de escape. Esta función permite cambiar o almacenar de nuevo los dos ajustes de los inyectores instalados en la unidad de control de motor.
Se pueden usar las siguientes letras y dígitos para los valores de ajuste.
Dígitos: 0-9
Letras: A-F
Tipo de emisión EURO 4: ocho caracteres (ver imagen).
Si se reemplaza o examina un inyector, se debe comprobar que el valor de ajuste marcado en el inyector coincide con el valor almacenado del cilindro en la unidad de control de motor. Si se reemplaza la unidad de control de motor, se debe realizar el ajuste para todos los cilindros para que los valores de ajuste de los inyectores instalados se almacenen en la nueva unidad de control.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
No deben haber averías en el sistema.
Leer el valor de ajuste del inyector.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Se muestran los valores de todos los cilindros. Para modificar alguno de los valores, pulsar SÍ.
Seleccionar el cilindro para el que desea cambiar el valor. Introducir el nuevo valor y pulsar OK para guardar.
Se muestran de nuevo los valores de todos los cilindros. Comprobar que se muestra el nuevo valor para el cilindro seleccionado.
En caso de que no desee cambiar ninguno de los valores que se muestran, pulsar NO para salir de la función.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a los códigos de avería.