Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas a P/N.
Temperatura de aire de admisión debajo de 60 °C.
Sin fugas en el sistema de gases de escape.
Nota:
Para diagnosticar la eficiencia del catalizador.
Esta diagnosis se inicia sólo cuando las sondas lambda han sido comprobadas y están OK.
Procedimiento:
Elija la función: Diagnosis del catalizador.
Deje el motor en ralentí.
La temperatura del catalizador debe estar por encima de 440 °C.
El campo de estado de diagnóstico cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
Mantenga la velocidad de Ralentí hasta que el campo de estado de diagnóstico cambie de ”Prueba on” a ”Cat B1 OK! / Cat B1 no OK!”.
Lea la eficiencia del catalizador. Valor esperado max. 0.30.