Esta función limpia las partículas de hollín del filtro de partículas mediante su combustión con el aumento de la temperatura de escape. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. Luego esta función se usa para forzar una regeneración. La regeneración puede tardar aprox. 15 minutos.
Nota:
Durante el procedimiento, se alcanza una temperatura de escape muy alta. Por este motivo, se deberá realizar la regeneración en el exterior, sin ningún conducto de escape conectado.
Condiciones del test:
Motor en marcha.
Temperatura del motor por encima de 70ºC.
El nivel de combustible debe ser de como mínimo 1/4 de depósito.
Hay que abrir el capó.
Si hay una cubierta encima del motor, hay que quitarla.
No hay averías en el sistema.
Niveles de hollín no muy altos.
Resistencia de caudal a través del filtro de partículas no demasiado alta.
Nivel de aceite de motor aprobado.
Freno de estacionamiento accionado.
No accionar ningún control o pedal durante la función.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Atender a las instrucciones que se especifican en pantalla.
La regeneración puede tardar aprox. 15 minutos.
Durante la fase de regeneración, la velocidad de motor aumenta aproximadamente hasta 3500 rpm.
Se ha completado la función.
Si falla la función, comprobar las condiciones del test y reparar cualquier fallo.