Esta función se usa para poner a cero la memoria de adaptación en la unidad de control del motor. La unidad de control de motor aprende y corrige las posibles desviaciones de, por ejemplo, el control de oxígeno calefactado y almacena estos datos en la unidad de control del motor. Por ejemplo, los valores de adaptación defectuosos pueden resetearse mediante esta función, si se ha reemplazado un sensor de oxígeno calefactado defectuoso o si se ha reparado la fuga de un sistema de escape.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
El motor debe estar frio (por debajo de 30 ºC) y no haber sido arrancado en los últimos 10 minutos.
No deben haber averías en el sistema.
Todos los consumidores deben estar desconectados.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Un cuadro de diálogo indica el funcionamiento de la activación.
Se mostrará un cuadro de diálogo indicando si la función se ha realizado con éxito o si se ha producido un fallo.
En caso de fallo de la función, comprobar los códigos de avería y las condiciones del test.
Finalizar y desconectar el dispositivo de diagnóstico.
Quitar encendido para resetear los valores de adaptación.
Esperar 15 segundos.
Poner el encendido.
Esperar 15 segundos.
Quitar el encendido para guardar los valores almacenados y esperar a que la función del ciclo de encendido se apague (se apagará el display de la unidad de instrumentos principal en aproximadamente 15 segundos).
Poner el encendido.
Esperar aproximadamente 10 segundos.
Arrancar el motor y dejar el motor en ralentí sin pulsar el pedal acelerador hasta que el motor se caliente y se inicie el ventilador de refrigeración.
Para realizar el aprendizaje de los fallos en el encendido, el motor debe revolucionarse una vez de ralentí a 5000 rpm.
Efectuar diferentes modos de conducción para completar el aprendizaje de los nuevos valores de adaptación.
Se ha completado la función.