Estas funciones se utilizan para trabajos de mantenimiento del freno de estacionamiento del vehículo. El freno electromecánico de estacionamiento usa zapatas de freno específicas, integradas en los discos de freno traseros del vehículo.
Las siguientes tareas hacen necesario el reset del freno de estacionamiento:
Retirar e instalar los motores de estacionamiento, los discos o las zapatas del freno de estacionamiento o los cubos de las ruedas.
Nota:
Al sustituir las pastillas de freno traseras no es necesario resetear el freno de estacionamiento.
Condiciones del test:
Situarse en un tramo de carretera de aproximadamente 200 metros para realizar el ajuste básico.
Atender a las instrucciones que se especifican en pantalla.
Realización:
Recorra el freno de estacionamiento a su posición de montaje (antes de las tareas de mantenimiento):
Encendido puesto, motor apagado.
Seleccionar la función: "Colocar el freno de estacionamiento en la posición de montaje".
Los motores del freno de estacionamiento desplazarán a continuación las zapatas de freno hacia atrás hasta su posición de montaje.
Se encenderá la luz de advertencia del freno de estacionamiento y se almacenará el código de avería B201000, que sólo podrá borrarse una vez realizado correctamente el ajuste básico.
Se ha completado la función.
¡Nota! Por motivos de seguridad, desconectar la conexión eléctrica de los motores del freno de estacionamiento para evitar una activación accidental de los motores antes de comenzar a realizar trabajos en los frenos de las ruedas traseras.
Ajuste del espacio de aire (después de tareas de mantenimiento):
Encendido puesto, motor apagado.
El freno de estacionamiento no debe estar accionado.
Seleccionar la función: "Ajuste del espacio de aire".
Los motores del freno de estacionamiento se activarán varias veces y a continuación se realizará una medición del espacio de aire de las zapatas de freno.
Se visualizará la medición actual del espacio de aire, así como el valor de punto de ajuste y la diferencia máxima entre los lados I/D.
Si el valor medido para el espacio de aire está fuera de tolerancia, deberá ajustarse empleando la arandela dentada del mecanismo del freno de estacionamiento.
Tras ajustar la medición del espacio de aire se realiza de nuevo una activación del freno de estacionamiento y a continuación vuelve a efectuarse la medición.
Si la medición del espacio de aire es correcta, debe arrancarse el motor y después realizar una medición final del espacio de aire.
Se ha completado la función.
A continuación ejecutar la función: "Ajuste básico del freno de estacionamiento".
Ajuste básico del freno de estacionamiento:
Encendido activado y motor apagado.
Seleccionar la función: "Codificar la unidad de control".
Leer el código actual de variante y seleccionar guardar en archivo. Este paso se efectúa como medida de seguridad antes de realizar el ajuste básico. Después cancelar la función.
Seleccionar la función: "Ajuste básico del freno de estacionamiento".
Se borrará el código de variante de la unidad de control, lo cual es requisito previo para realizar un ajuste básico.
Seguir las instrucciones que se visualicen sobre la conexión o desconexión del encendido.
Se introducirá de nuevo el código de variante de la unidad de control.
Seguir las instrucciones que se visualicen sobre la activación del freno/freno de estacionamiento.
Se realizará una comprobación del espacio de aire de las zapatas de freno. Si el espacio de aire no está dentro de tolerancia, cancelar el ajuste básico y seleccionar la función: "Ajuste del espacio de aire".
Seguir las instrucciones que se visualicen sobre la conexión o desconexión del encendido.
Arrancar el motor y dejarlo en ralentí. Situarse en un tramo de carretera de 100 metros como mínimo.
Cuando se solicite, acelerar el vehículo rápidamente hasta aproximadamente 10-15 km/h.
El freno de estacionamiento se acciona automáticamente durante la conducción para asentarse. Cada proceso implica un frenado de 20 segundos como máximo.
A continuación detener el vehículo y dejar que se enfríen los frenos durante 10 segundos.
Este proceso se repite hasta que la distancia total recorrida sea de 222 metros.
Cuando la distancia recorrida sea la correcta, dejar el vehículo en ralentí durante 30 segundos para que se enfríen los frenos.
A continuación se lleva a cabo una activación automática del freno de estacionamiento.