Calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y del sensor de deceleración

Esta función se ejecuta tras sustituir la UCE, el sensor de velocidad de guiñada o de realizar una alineación de las ruedas delanteras.
Nota:
El coche debe estar completamente detenido y horizontal (la inclinación debe ser inferior a 1°). No se debe inclinar, mover o sacudir el coche (no arrancar el motor). Los coches con caja de cambios automática deben estar en posición "N". Los coches con caja de cambios manual deberán tener el selector de marchas en punto muerto.
Prerrequisitos del test:
Procedimiento:
  1. Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.
  2. Se encenderá el piloto de VRC/TRC.
  3. El piloto de VRC/TRC y el piloto del ABS comenzarán a parpadear rápidamente.
  4. Comprobar que el piloto de VRC/TRC y el piloto del ABS dejan de parpadear rápidamente; habrá finalizado la función. Si la función falla, comprobar las condiciones del test y repetir la función.