Nota:
Esta regeneración del filtro de partículas alcanza altas temperaturas de escape y puede producir humo y olor fuertes.
Esta función establece la velocidad de motor a 1500 rpm.
Cuando el líquido del refrigerante alcanza los 80ºC, es posible que se generen ruidos procedentes del motor (tranferir a inyección específica).
Asegúrese de que el nivel de aceite de motor no supera el nivel máximo.
En caso de que el aceite de motor supere el nivel máximo, iniciar la regeneración fuera del taller, a menos de que se disponga de un ventilador extractor que pueda soportar temperaturas superiores a 600 ºC.
La velocidad de motor se establece a 1500 rpm hasta que se pulsa el botón Start/Stop para quitar el encendido.
Al final de la regeneración, es normal que se modifique la velocidad de motor (transferir a inyección normal y varias interrupciones de la EGR).
EN CASO DE EMERGENCIA: La regeneración puede detenerse pulsando el botón Start/Stop del vehículo dos veces.
El proceso puede tardar unos 30 min (dependiendo del tiempo que tarde el líquido del refrigerante hasta alcanzar los 80ºC).
Prerrequisitos del test:
Motor en marcha.
No deben haber averías en el sistema.
Cambiar el aceite de motor antes de iniciar la regeneración.
Asegúrese de que el aceite de motor no supera el límite máximo.
Procedimiento:
Seleccionar la función de regeneración del filtro de partículas.
La regeneración del filtro de partículas se completa cuando la temperatura antes y después del filtro de partículas ha descendido hasta los 550ºC durante más de 3 minutos.