Esta función se realiza después de cambiar el sensor DSC. Este proceso ajusta el sensor de presión, válvula de encendido y apagado, válvulas de admisión y sensor de aceleración hacia delante y detrás.
Condiciones del test:
La unidad DSC debe codificarse.
Debe ajustarse el ángulo de dirección.
Es posible que no existan averías almacenadas del sensor de presión, interruptores de luz de freno y válvulas (excepto 5DD0 y 5DD2).
El vehículo debe estar en una superficie plana y estable.
Los pedales no deben pulsarse durante esta función.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Atender a las instrucciones que se especifican en pantalla.
Se ha completado la función.
En caso de que no pueda realizarse el ajuste, las posibles causas de avería pueden ser: Pedal de freno pisado, fuga en el sistema de frenos, no se ha realizado el sangrado del sistema de frenos o dispositivo de sangrado aún conectado.
Una vez realizado el ajuste la unidad DSC, realizar el sangrado de frenos, comprobar la combinación de líneas de freno e iniciar el control de presión de neumáticos.