Mediante esta función se pueden quemar partículas del filtro de partículas a través de la unidad de control de motor (ECM)
¡Importante!el procedimiento de combustión de las partículas de hollín (regeneración) debe realizarse en el exterior. Si no es posible, deberá reemplazarse el filtro de partículas.
Nota:
Comprobar si existen fugas o desperfectos en el sistema de admisión.
Comprobar inyectores.
Comprobar la cantidad de hollín en el filtro de partículas.
A partir de los 19 g de hollín en el filtro de partículas durante la conducción en autopista la unidad de control de motor (ECM) comienza a quemar partículas de hollín.
A partir de los 24 g de hollín en el filtro de partículas durante la conducción normal la unidad de control de motor (ECM) comienza a quemar partículas de hollín.
Apartir de los 30 g de hollín en el filtro de partículas se envía un mensaje de texto al instrumento combinado (DIM).
A partir de los 38 g de hollín en el filtro de partículas la unidad de control de motor (ECM) no puede quemar partículas de hollín.
A partir de los 100 g de hollín en el filtro de partículas esta función de servicio no puede quemar partículas de hollín.
Consejo: La presión diferencial en el filtro de partículas puede usarse también como indicador de la cantidad de hollín. El valor normal en ralentí debería estar aproximadamente entre 3 hPa y 20 hPa. La combustión de partículas de hollín solo debe realizarse si la presión diferencial del filtro de partículas no excede los 100 hPa en ralentí. Si la presión diferencial es superior a 100 hPa, se debe reemplazar el filtro de partículas.
Condiciones del test:
Motor en funcionamiento durante como mínimo 5 minutos.
Temperatura del refrigerante superior a 45 ℃.
Temperatura del aceite de motor de como mínimo 30ºC.
Temperatura máxima de combustible 80 ℃.
No accionar ningún pedal.
No deben darse códigos de error de la temperatura del refrigerante.
No deben haber códigos de avería en el sensor de temperatura del filtro de partículas o en el sensor de temperatura del catalizador.
Procedimiento:
Comprobar que se cumplen las condiciones de arranque (condiciones del test).
Seleccionar función: Combustión de partículas de hollín.
El proceso de combustión comienza y aproximadamente 1 minuto después aumenta la velocidad de motor a aproximadamente 4000 rpm.
Si la función falla aparece el mensaje 'comprobar condiciones del test'.
La combustión puede durar hasta 40 minutos. Una vez finalizada, las rpm de motor vuelven a ralentí normal.
Pulsar OK para salir de la función.
La regeneración en curso puede cancelarse en cualquier momento pisando el pedal de embrague o el pedal de freno.