Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas a P/N.
Temperatura de aire de admisión debajo de 60 °C.
Sin fugas en el sistema de gases de escape.
Nota:
Para diagnosticar la eficiencia del catalizador.
Esta diagnosis solo se inicia cuando las sondas lambda han sido comprobadas y estan bien.
Procedimiento:
Elija la función: Diagnosis del catalizador.
Mantenga pulsado el pedal de freno. En unos pocos segundos la unidad de control de motor subirá la velocidad de motor a un ralentí superior.
La temperatura del catalizador debe estar por encima de 400 °C.
El campo de estado de diagnóstico cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
Mantenga la velocidad de motor hasta que el campo de estado de diagnóstico cambie de ”Prueba on” a ”Cat B1 OK! / Cat B1 no OK!”.
Lea la amplitud. Valor esperado máximo 0.50.