Esta función se emplea para calibrar los datos adaptativos del sistema de frenado, por ejemplo, tras una alineación de las ruedas.
Una vez completada la calibración, deberá realizarse una prueba de conducción del vehículo. Se debe conducir durante al menos 100 metros y realizar un giro a la izquierda y a la derecha, de más de 45 grados, y accionar el freno a 50 km/h hasta detenerse. La calibración quedará aprobada si el sistema DSTC no enciende ninguna luz de aviso en el panel combinado de instrumentos.