Se aplica a vehículos posteriores a agosto de 1995.
Precondiciones para la prueba:
Contacto puesto.
Sin averías almacenadas.
Tensión de batería mínima. 11,5 volt.
Todas las tomas eléctricas desconectadas.
Mariposa en posición ralentí.
Si el control de crucero está activado, debe estar trabajando de forma correcta.
Nota:
Los ajustes básicos “adaptan” la unidad de control de mariposa a la unidad de control del motor.
El ajuste se debe hacer cuando:
La unidad de control de mariposa haya sido extraída del vehículo.
La unidad de control de mariposa haya sido reemplazada.
Si el suministro eléctrico a la unidad de control del motor ha sido desconectado.
Si la unidad de control del motor ha sido reemplazada.
Ajuste de la unidad de control de mariposa:
Seleccione la función de unidad de control de mariposa.
Coloque la unidad de control de mariposa en las posiciones de mínimo y máximo y diversas posiciones intermedias. La unidad de control guarda los ángulos de mariposa correspondientes en la memoria permanente. Después del ajuste, la mariposa vuelve a su posición original en poco tiempo y luego se cierra.
Durante el ajuste, ”Ajuste en proceso…” se muestra en el campo de estado de ajuste. Cuando el ajuste se haya completado, se muestra ”Ajuste Correcto!” / ”Ajuste Incorrecto”. Para guardar el ajuste básico el contacto tiene que estar quitado.