El inmovilizador electrónico está compuesto por tres partes principales: unidad de control del inmovilizador, unidad de control del motor y llaves. Si se reemplaza una de estas tres partes, se debe adaptar al sistema del inmovilizador. Antes de llevar a cabo la adaptación, la luz de advertencia del inmobilizador parpadeará en el cuadro de instrumentos, y es posible que el vehículo no arranque. Antes de realizar la adaptación, la variante de la unidad de control del motor debe codificarse correctamente, y en motores a gasolina debe adaptarse la mariposa.
Nota:
Esta función debe llevarse a cabo cuando se desea adaptar una unidad de control nueva o de segunda mano al inmovilizador. Durante la adaptación, las unidades de control del motor y del inmovilizador deben compartir códigos PIN de cuatro o cinco dígitos. El código PIN puede encontrarse en la etiqueta de la llave; también puede adquirirse en un taller oficial. Tras una correcta adaptación, el código PIN de la unidad de control de motor debe coincidir con el código de la unidad de control del inmovilizador.
Prerrequisitos del test:
La tensión de la batería debe superar los 12 V.
Todas las cargas eléctricas deben estar desconectadas.
Se debe disponer del código PIN de cuatro o cinco dígitos para ambas unidades de control.
Es necesario tener la versión correcta de la unidad de control de motor.
La variante de la unidad de control de motor debe estar correctamente codificada.
En motores de gasolina debe adaptarse la mariposa.
El inmovilizador no debe estar en tiempo de bloqueo (el tiempo de bloqueo está disponible en la lista de datos).
Procedimiento:
Iniciar la función Adaptación de la unidad de control de motor.
Introducir el código PIN de la unidad de control de motor en el campo de entrada y confirmar con OK.
Si la unidad de control es antigua, usar el código PIN del sistema original.
Si la unidad de control es nueva, usar el código PIN: 00000
En caso de introducir un código PIN incorrecto, se cancelará la función.
Introducir el código PIN de la unidad de control del inmovilizador en el campo de entrada y confirmar con OK.
Si el código PIN introducido es incorrecto, se cancelará la función.
Se mostrará un cuadro de diálogo con el número de chasis.
Si se introduce un número de chasis incorrecto, se recomienda cancelar la función.
En caso de haber excedido el tiempo (la unidad de control no responde a tiempo), comprobar el tiempo de bloqueo y si se han almacenado códigos de avería.
Si el número de chasis que se muestra en la pantalla es correcto, pulsar OK para completar la adaptación.
En caso de no poder realizar la adaptación, comprobar si se han almacenado códigos de avería.
Si se excede el límite de tiempo (la unidad de control no responde a tiempo), comprobar el tiempo de bloqueo y si se han almacenado códigos de avería.
Salir de la función y comprobar si se han almacenado códigos de avería.
El código PIN de la unidad de control de motor debe coincidir con el código de la unidad del inmovilizador.
El control crucero debe estar activado/desactivado de acuerdo con el equipamiento del vehículo. Ver función.