Con esta función, se limpiará el filtro de partículas mediante la combustión de las partículas de hollín con el aumento de la temperatura de escape. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. Esta función se usa para forzar la regeneración del filtro de partículas. El procedimiento solo se debe ejecutar si el nivel de llenado del filtro de partículas es superior al 15% y no se ha llevado a cabo ninguna regeneración automática.
Nota:
Si el nivel de llenado es superior al 90%, no se recomienda realizar la regeneración debido al riesgo de combustión del filtro de partículas. Se puede obtener el parámetro del nivel de llenado del filtro de partículas en la lista de datos.
La regeneración se cancela automáticamente si la conducción para.
Condiciones del test:
Motor en marcha.
Temperatura del aceite de motor de como mínimo 70ºC.
No deben haber averías en el sistema.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Se muestra un parámetro de la lista de datos con los grados actuales de llenado del filtro de párticulas.
Conducir el vehículo en cuarta o quinta marcha a aprox. 2000 rpm hasta que el nivel de llenado del filtro de partículas sea inferior al 15%.
Comprobar que no hay códigos de avería almacenados en la unidad de control.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.