Este test se usa para determinar si los moduladores funcionan correctamente, y para comprobar que las líneas de aire están correctamente instaladas.
Nota:
No detener el test durante el procedimiento.
Prerrequisitos del test:
Freno de estacionamiento no accionado.
Ruedas bloqueadas en el eje que no se haya alzado.
Velocidad de motor de 1000 rpm o alimentación de aire constante al sistema de aire.
Procedimiento:
Liberar freno de estacionamiento.
Conectar el sensor de presión calibrado con un mínimo de 12 bares a la salida del modulador. En el modulador de la unidad de remolque, la conexión se realiza a la salida de la unidad de remolque.
Bloquear las ruedas y alzar la rueda que corresponda.
Activar el test del modulador que corresponda y leer el valor de presión. La presión debe corresponder a la curva de gráfico de presión. Ver imagen de más abajo.
El cambio en la presión debe efectuarse en menos de 1 segundo. Si se realiza en una periodo de tiempo superior, las líneas o la ventilación pueden estar obstruidas o bloqueadas.
Comprobar que se usa la rueda correcta durante el frenado; intentar girar la rueda para realizar esta comprobación.
Cuando se haya completado el test, finalizar la sesión de diagnosis. Girar la llave de encendido a posición de detención y luego a posición de conducción de nuevo.