Condición de la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura del motor por encima de 85 °C.
Sin fugas en el escape.
Todas las tomas eléctricas desconectadas.
Note:
Se utiliza para probar la sonda a lambda después del catalizador.
Durante el ajuste básico, el compresor AC se desactiva y la válvula del canister se cierra.
Procedimiento:
Elija la función: Regulación lambda, sonda a después del catalizador
Mantenga la velocidad del motor a 2600 rpm.
El campo de estado de diagnosis cambiará de ”Test desactivado” a ”Test activado”.
Lea las columnas de valores. Resultado requerido: Sonda a lambda (bancada 1, sonda a 2) de 0.1 a 0.95 V; Valor de compensación de lambda B1-S1/B1-S2 debe ser inferior a 0.02; el estado de diagnosis debe cambiar de ”Test activado” a “Sistema Correcto!/Sistema Incorrecto!”