Comprobando datos de codificación

Esta función se emplea para comprobar que el número de chasis y los datos de codificación entre la unidad de control CAS y el panel combinado de instrumentos son correctos.
La lectura de kilometraje se almacena en varias de las unidades de control del vehículo, pero componente de memoria de la lectura de kilometraje está ubicado en la placa de circuito del panel combinado de instrumentos. El componente de memoria puede grabarse una sola vez y no puede borrarse. Aun así, es posible manipular la lectura de kilometraje, pero no sin desmontar el panel combinado de instrumentos, lo que suele dejar marcas visibles.
Nota:
Cada vez que se conecta el encendido, se comprueban los datos de información entre la unidad de control CAS y el panel combinado de instrumentos. Si se detecta una desviación, se activa un punto de manipulación en el panel combinado de instrumentos.
El punto de manipulación se activa en los siguientes casos:
Si sospecha que su lectura de kilometraje ha sido manipulada, puede llevar a cabo las siguientes comprobaciones:
Comprobación visual con el panel combinado de instrumentos instalado:
Comprobación mediante diagnosis:
Comprobación con el panel combinado de instrumentos desmontado:
NOTA: Esto en tan sólo una manera práctica de detectar si el panel de instrumentos ha podido ser manipulado. Si se detectan daños, pueden ser resultado de otras reparaciones efectuadas en el vehículo.
Condiciones del test:
Procedimiento:
  1. Iniciar la función.
  2. Se comprueban los datos de codificación almacenados en el vehículo para ver si son correctos.
  3. Si los datos de codificación son correctos, se indicará el número de chasis almacenado en la unidad de control CAS, así como la lectura de kilometraje almacenada en el panel combinado de instrumentos.
  4. Si los datos de codificación no son correctos, aparecerá un mensaje de error.