Inicialización del ABS

Esta función deberá utilizarse si se ha sustituido el módulo de ABS, la unidad de control de la electrónica del volante de dirección (SCCM) o el sensor dinámico.
Nota:
Para evitar lesiones graves o mortales, comprobar que la capacidad de frenado está disponible antes de realizar pruebas en carretera.
El sistema de ABS debe haberse inicializado cuando se vaya a sustituir el módulo de ABS, la unidad de control de la electrónica del volante de dirección (SCCM) o el sensor dinámico. Si no se ha llevado a cabo la inicialización, el indicador del ABS parpadeará continuamente. Con esta función se reseteará cualquier código de avería que pudiera haber en el SCCM o el sensor dinámico.
Después de sustituir el sensor dinámico, realizar un recorrido de prueba girando el volante a la izquierda y a la derecha con un movimiento ondulante a una velocidad de 10 - 25 km/h (6 - 15 mph).
Condiciones del test:
Procedimiento:
  1. Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.