Ajuste básico del sensor del ángulo de la dirección


La función realiza un reset de los valores de adaptación de la dirección asistida, e inicializa y adapta el sensor del ángulo de dirección a la dirección asistida.

Se deberá realizar el procedimiento si:

Condiciones del test:

Procedimiento:

  1. Realizar un test de conducción en una superficie plana a una velocidad máxima de 20 km/h y comprobar que el volante esté en posición correcta conduciendo en línea recta.

  2. Parar el vehículo y girar el volante hasta casi bloquearlo a izquierda y derecha.

  3. Ajustar el volante en posición recta.

  4. Seleccionar la función: "Dirección asistida", se enciende la luz de control de la servodirección.

  5. Una vez completada esta función, seleccionar "inicialización del sensor del ángulo de dirección"

  6. Se muestra un cuadro de diálogo: "correcto" indicando que la inicialización se ha realizado con éxito.

  7. Completar la función y desconectar la herramienta de diagnosis.

  8. Realizar un test de conducción durante un corto recorrido (10-20 metros) para realizar el aprendizaje de la posición recta.

  9. Dejar el motor en ralentí, poner el volante en posición recta (ruedas frontales en posición recta) durante al menos 2 segundos sin tocar el volante.

  10. Girar el volante a la posición de bloqueo izquierda y mantenerlo hasta que se escuchen 3 pitidos.

  11. Girar el volante a la posición de bloqueo derecha y mantenerlo hasta que se escuchen 3 pitidos.

  12. Poner el volante en posición recta (ruedas frontales en posición recta). Se apagará el testigo luminoso de la asistencia electromecánica de la dirección.

  13. Comprobar que no hay códigos de avería almacenados en la unidad de control de la dirección asistida.

  14. Salir de la función.

    • Si la función falla, comprobar que el volante se encuentra la posición central y que los componentes se han instalado de forma correcta.