Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura de motor de 60 a 120 °C.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas puesto a P/N.
Temperatura de aire de admisión bajo 60 °C.
Sistemas de regulación lambda y ventilación de tanque OK.
Nota:
Prueba de eficiencia del catalizador.
Procedimiento:
Elija la función de eficiencia del catalizador.
Velocidad de motor 1500…3900 rpm.
El estado del catalizador cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
La temperatura del catalizador debe ser al menos 300 °C.
Mantenga la velocidad de motor hasta que el estado de diagnosis de eficiencia del catalizador muestre ”Cat B1 OK! / Cat B1 no OK!”.
Valores requeridos en la prueba: La eficiencia del catalizador debe ser al menos 50 %.