Esta función se usa para resetear el siguiente valor en la unidad de control:
Corrección de la cantidad de diesel de la preinyección (respecto al envejecimiento de los inyectores).
Corrección de la cantidad de diesel de la inyección principal (respecto a la lectura de señal del sensor lambda)
Nota:
La adaptación debe realizarse cuando:
Se ha sustituido el sensor de presión de raíl de combustible.
Este proceso contribuye a la reducción del ruido de motor y a la cumplimentación de los estándares de emisiones.
Condiciones del test:
Encendido puesto.
Procedimiento:
Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.