Información general
El sistema de gestión electrónica del motor, se controla mediante señales de entrada desde varios sensores del sistema de inyección y los compara con valores definidos y limitados. Si la señal sobrepasara estos limites, la unidad de control almacenaría códigos de avería en la memoria. Los códigos de avería se pueden leer a través de la lámpara de motor o vía LED en la unidad de control.
Toma de diagnosis
La toma de diagnosis esta situada a la izquierda de la consola central o a la izquierda de la columna de dirección.
Si el voltímetro se conecta entre los terminales 1 y 12, el indicador marcará conforme el modelo seleccionado en la tabla de códigos de avería.
Los resultados claros se obtendrán utilizando un tester o un LED con una resistencia en serie....
Lectura de los códigos de avería
Código avería | Señal de salida | Descripción |
Ninguno | Avería en la Unidad de mando | |
12 | Circuito abierto o cortocircuito en el medidor de masa de aire | |
13 | Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura del aire | |
14 | Circuito abierto o cortocircuito en el Potenciómetro de mariposa de gases | |
15 | Circuito abierto o cortocircuito en el captador identificación del cilindro | |
21 | Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura del agua | |
22 | No hay señal en el sensor de revoluciones | |
23 | No hay señal en el sensor de identificación del cilindro | |
24 | No hay señal en el sensor de velocidad | |
25 | Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión atmosférica | |
31 | Circuito abierto en el sensor de picado | |
41 | Circuito abierto en inyector de gasolina | |
44 | Bomba de combustible | |
0 | Normal, no hay códigos de error | |
Lista de códigos de avería
0 | No hay avería en el sistema |
11 | Sensor Lambda |
12 | Medidor del aire de admisión |
13 | Sensor de temperatura del aire |
14 | Potenciómetro de mariposa |
16 | Alimentación de UCE |
18 | Señal de +50 |
21 | Sensor de temperatura motor |
22 | Sensor de revoluciones (cigüeñal) |
23 | Sensor de identificación del cilindro (posición del sensor del cigüeñal) |
24 | Sensor de velocidad |
25 | Sensor de altura (ATM) |
26 | Interruptor de encendido |
27 | Contacto de servo dirección |
28 | Interruptor AC |
31 | Sensor de picado |
36 | Señal de control del encendido |
41 | Válvula de inyección |
44 | Bobina de encendido o estado del encendido |
45 | posición de motor paso a paso |
49 | Relé AC |
54 | Inmovilizador |
59 | Sensor Lambda (trasero) |
64 | Terminal FR del alternador |
Lectura de los códigos de avería
Si el voltímetro se conecta entre los terminales 1 y 12, el indicador marcará conforme el modelo seleccionado en la tabla de códigos de avería.
Los resultados claros se obtendrán usando un tester o un LED con una resistencia en serie.
Un destello largo significa décimas y un destello corto significa unidades.
Borrado de los códigos de avería
Resolver las averías en el sistema antes de borrar los códigos de avería.
1. | Desconectar el terminal negativo de la batería durante 30 segundos como mínimo |
2. | Conectar el terminal negativo. |
3. | Arrancar el motor y dejar que se caliente por completo |
4. | Observar que los códigos de avería se borran. |