En un vehículo con intervalo de servicio flexible, se calculan los intervalos de servicio, la distancia y el tiempo recorridos, el consumo de combustible y la temperatura de aceite. El cálculo proporciona un valor de degradación del aceite en relación a la carga térmica. En vehículos con motor diesel, la degradación de aceite se calcula atendiendo a las rpm de motor, la carga de motor, la distancia recorrida y la temperatura de aceite. El cálculo se basa en valores de carga térmica y depósitos de hollín. La degradación del aceite es un factor decisivo para el siguiente servicio. El intervalo de servicio más corto es 15000 km o 12 meses.