El código de los inyectores se halla impreso en el mismo inyector. Ver imagen.


Se deberá realizar el procedimiento si: Se ha reemplazado la unidad de control de ABS. Se ha reemplazado el sensor del ángulo de la dirección. Se ha reemplazado el eje de la dirección. Se ha realizado una reparación que afecta la alineación de las ruedas. Se ha desconectado el sensor del ángulo de la dirección. El código de error que requiere la calibración se almacena en la unidad de control del ABS.

Condiciones del test:

Procedimiento:

  1. Iniciar la función.

  2. Atender a las instrucciones que se especifican en pantalla.

  3. Se ha completado la función.

    • En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.