Regeneración del filtro de partículas
Con esta función, se limpiará el filtro de partículas mediante la combustión de las partículas de hollín con el aumento de la temperatura de escape. En determinadas condiciones de conducción, el filtro de partículas no puede limpiarse de forma automática; por ejemplo, en conducción urbana continua. Esta función se usa para forzar la regeneración del filtro de partículas. El proceso de regeneración dura aproximadamente 25 minutos y las revoluciones del motor deben aumentar.
Ejecutar el proceso de regeneración al aire libre sin que haya material combustible debajo o detrás del vehículo. La regeneración genera temperaturas de escape muy altas.
Si se enciende la luz de advertencia del motor, el sistema del DPF podría tener un funcionamiento anómalo. Comprobar y reparar los códigos de avería antes de realizar la regeneración forzada del DPF.
La velocidad del motor aumenta durante la regeneración entre 1500 - 2000 r/min y la temperatura aumenta en el filtro de partículas diesel (DPF) y se mantiene a aproximadamente 600 °C.
La regeneración se lleva a cabo durante aproximadamente 25 minutos, a continuación, la regeneración forzada del DPF se para automáticamente. Sin embargo, si se pisa el pedal acelerador durante la regeneración, puede cancelar la regeneración forzada del DPF.
La regeneración del DPF se lleva a cabo cuando la luz del DPF se ilumina o parpadea debido a la cantidad acumulada de partículas (PM). La luz del DPF se apaga en el momento en el que la regeneración forzada se completa correctamente.
Seleccionar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.
Si la función falla, comprobar las condiciones del test y reparar los posibles códigos de avería.