Calibración
Esta función calibra y purga el sistema hidráulico.
Nota:
Tenga precaución: durante esta función se controla automáticamente el eje de arrastre para llevarlo a sus posiciones finales.
Asegurarse de que nadie pueda quedar atrapado entre los neumáticos y el chasis.
Comprobar el nivel de aceite del depósito a lo largo de toda la función y añadir aceite antes de que el nivel llegue a ser demasiado bajo.
El nivel de aceite disminuirá; un nivel insuficiente puede provocar que el aire del sistema hidráulico dañe la bomba hidráulica.
Condiciones del test:
Motor apagado; el motor se arranca durante el procedimiento.
Velocidad del motor por encima de 800 rpm
freno de mano accionado.
Aceite en el depósito hidráulico.
Eje de arrastre elevado.
Eje frontal elevado y ruedas en posición recta.
Debe ser posible girar las ruedas
Procedimiento:
Iniciar la función con el motor apagado.
Se ha iniciado el test eléctrico. Este procedimiento puede tardar hasta 50 segundos
Se visualiza el resultado.
Arrancar el motor y aumentar la velocidad del motor a más de 800 rpm.
El test hidráulico está en curso.
Seguir las instrucciones sobre el giro del volante.
El sistema controla el eje trasero.
Test de aire.
Se ha completado la función.
Si la función provoca un código de avería, comprobar las condiciones del test y rectificar el código de avería.