La unidad de control debe codificarse atendiendo al equipamiento del vehículo. De esta forma, se asegurará el correcto funcionamiento de todas las funciones.
Una codificación incorrecta puede afectar el funcionamiento y la seguridad del vehículo.
El tipo de unidad de control debe ser correcto. Solo de esta forma, podrá aceptar el código del vehículo.
Condiciones del test:
Tensión de batería superior a 12V.
Encendido puesto, motor apagado.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Se muestra el código actual de la unidad de control. Pulsar SI para cambiar el valor.
Introducir el código deseado (ver más abajo) en el campo de entrada que se muestra en pantalla. Pulsar OK.
Número de código: | Función: |
0 X X X X | Otro |
1 X X X X | China |
X 0 X X X | Sin protección del motor (otro) |
X 1 X X X | Con protección del motor (países con carreteras en mal estado) |
X X 0 X X | Motores con 8 cilindros |
X X 1 X X | Motores con 4 o 6 cilindros, tracción frontal |
X X 2 X X | Motores con 4 o 6 cilindros, tracción a las cuatro ruedas |
X X X 1 X | Sin enganche de remolque |
X X X 2 X | Con enganche de remolque |
X X X X X | no usada |
Otro, sin protección de motor, motor de 4 o 6 cilindros, tracción frontal, con enganche de remolque = 00120
Aparece un cuadro de diálogo que indica el código con nuevo valor almacenado en la memoria.
Pulsar OK para salir de la función.
Quitar el encendido durante 60 segundos para almacenar los nuevos valores.
Activar el encendido de nuevo y reestablecer la comunicación con el sistema.
Comprobar y atender los códigos de averías almacenados en el sistema.
Comprobar que se ha almacenado el código nuevo.
Se ha completado la función.
En caso de fallo de la función, comprobar las condiciones del test y atender a las posibles averías que se hayan generado.