Esta función se usa para adaptar la curva de embrague en transmisiones CVT. Debería realizarse después:
Cambiar la unidad de control electrónica para la transmisión.
Cambio de la unidad de control hidráulica.
Cambiar eje de entrada.
Reparación del eje de entrada.
Cambiar transmisión completa.
Condiciones del test:
No hay averías almacenadas en la memoria de averías
Temperatura ATF al menos a 60 ºC.
Procedimiento:
Iniciar la función.
Se presenta la temperatura ATF actual. Cuando la temperatura es de al menos 60°C, pulsar OK.
Puede ser necesario un test de conducción corto para aumentar la temperatura.
Se presentan dos listas de datos con estados de adaptación por conducir hacia delante y hacia atrás, respectivamente.
Poner marcha D con el selector de marchas.
Conducir desde posición parada hacia delante lentamente, durante aproximadamente 20 metros, y luego volver a frenar hasta detener.
Mantener los pies en el freno durante 10 segundos.
Poner marcha R con el selector de marchas.
Conducir desde posición parada hacia atrás lentamente, durante aproximadamente 20 metros, y luego volver a frenar hasta detener.
Mantener los pies en el freno durante 10 segundos.
Si la adaptación ha salido bien, el estado cambia de "Adaptación en proceso" a "Adaptación OK".
(Algunas veces hay que repetir el funcionamiento hasta 10 veces para que aparezca "Adaptación OK").
Pulsar "OK" para salir de la función.