Esta función se usa para sangrar el sistema de frenos.
Nota:
Antes de realizar el sangrado automático del sistema de ABS, primero hay que expulsar el aire del sistema básico manualmente o con presión.
El sangrado automático se recomienda en los casos siguientes:
El sangrado del sistema de freno básico no proporciona la altura o sensación de pedal que se desea.
Pérdida extrema de líquido de freno.
Se sospecha que hay intrusión de aire en la unidad de control de freno de los circuitos secundarios.
Condiciones del test:
Encendido puesto, motor apagado.
Acceso al equipo para el sangrado de frenos.
No hay averías en el sistema.
Procedimiento:
Iniciar la función y atender a las indicaciones que se muestran en pantalla.
Si el pedal de freno parece esponjoso después del sangrado, repetir el procedimiento.