Precondiciones para la prueba:
Motor en marcha.
Sin averías almacenadas.
Temperatura de motor por encima de 85 °C.
Sin fugas en el sistema de gases de escape.
Todas las tomas eléctricas apagadas.
Cambio de marchas a P/N.
Nota:
Usado para see the factor de envejecimiento de la sonda lambda (respuesta de oscilación). Si no es demasiado alto, la sonda está quemada.
Durante el ajuste básico el compresor AA se apaga y la válvula canister está cerrada.
El procedimiento de ajuste básico puede llevar algunos minutos.
Procedimiento:
Elija la función: Sonda lambda antes del catalizador
Mantenga la velocidad de motor entre 2300 y 2800 rpm.
Estado de diagnosis cambia de ”Prueba off” a ”Prueba on”.
Lea el factor de envejecimiento de la sonda lambda 1, banco 1. Valor esperado: 0.5 hasta 2.5.
Mantenga la velocidad de motor hasta que estado de diagnosis cambie de ”Prueba on” a ”B1-S1 OK! / B1-S1 no OK!”.
Al completar el ajuste básico, el compresor AA y válvula canister se activa automáticamente.