Эта функция используется для калибровки датчика крутящего момента для электрического усилителя рулевого управления (EPS), имеющегося в блоке управления.
Эта функция используется после замены любого из следующих компонентов:
Трансмиссия.
Крутящий момент (EPS), электрический усилитель рулевого управления.
Блок управления электрического усилителя рулевого управления (EPS) или изменяющегося угла рулевого управления (VGS).
Коэффициент датчика (если автомобиль оборудован системой изменяющегося угла рулевого управления (VGS).
Условия проведения теста:
Зажигание включено, двигатель выключен.
Напряжение аккумулятора выше 12 В.
В системе нет неисправностей.
Автомобиль спереди поднят так, чтобы колеса могли свободно вращаться.
Рулевое колесо находится в среднем положении, а передние колеса направлены прямо вперед.
Процедура:
Поверните рулевое колесо на 10 градусов влево, а потом вправо.
Установите рулевое колесо прямо, при этом колеса указывают направление прямо вперед.
Нажмите OK, чтобы запустить функцию.
Следуйте инструкциям в программе.
Функция завершена.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.