Условия проведения теста:
Двигатель работает.
В памяти нет сообщений об ошибках.
Температура двигателя выше 80 °C.
Система выпуска отработавших газов герметична.
Все электрические нагрузки отключены.
Рычаг переключения передач АКПП находится в положении P или N.
Примечание:
Используется для проверки изношенности лямбда-зонда (время колебаний). Если оно слишком высокое, значит зонд изношен.
Базовая настройка может занять несколько минут.
Процедура:
Запустите функцию.
Частота вращения 1800-2200 об/мин.
Температура каталитического нейтрализатора должна быть не менее 350 °C.
В поле состояния диагностики вместо ”Test off” (тест выключен) появится ”Test on” (тест включен).
Тестирование может занять несколько минут.
Поддерживайте частоту вращения на постоянном уровне, пока в поле состояния диагностики не появится ”B1-S2 OK! / B1-S2 not OK!”.
Если спецификации не достигнуты, проверьте, нет ли в памяти сообщений об ошибках.
Выйдите из программы.