Динамическая регулировка топливного насоса должна выполняться после замены зубчатого ремня.
Проверка настройки топливного насоса
Двигатель работает
Температура двигателя свыше 80 °C
Выберите режим ” Динамическая регулировка топливного насоса” (Блок управления увеличит обороты двигателя и отключит все нагрузки.)
Замерьте ”Регулировка впрыска (A)” и ”Температура топлива (B)”, сравните значения со значениями на диаграмме, см. рисунок 1 ниже. Точка пересечения должна быть внутри области, очерченной сплошными линиями. Если точка пересечения лежит вне этой области, следует выполнить операции «Проверка/регулировка натяжения зубчатого ремня» и «Динамическая регулировка топливного насоса» в указанном порядке.
Выйдите из режима с помощью кнопки ”Back(Назад)” или ESC.
![]() |
Проверка /Регулировка натяжения зубчатого ремня
Двигатель работает
Отсоедините воздушный шланг между кожухом вентилятора и воздушным фильтром
Отсоедините шланг воздушного наддува между входной воздушной трубой и охладителем воздушного наддува
Отсоедините ограждение ремня
Проверьте показания индикаторов натяжения на тензометре зубчатого ремня. Если показания индикаторов выходят за допустимые пределы.
Отверните винт тензометра зубчатого ремня
Поверните тензометр зубчатого ремня против часовой стрелки в крайнее положение и обратно до тех пор, пока оба индикатора не окажутся на одной линии, см. рисунок 2 ниже.
Затяните винт тензометра зубчатого ремня с усилием 20 Nm
![]() |
Динамическая регулировка топливного насоса
Отсоедините воздушный шланг между кожухом вентилятора и воздушным фильтром
Отсоедините шланг воздушного наддува между входной воздушной трубой и охладителем воздушного наддува
Отсоедините ограждение ремня
Двигатель работает
Температура двигателя свыше 80 °C
Выберите режим ” Динамическая регулировка топливного насоса” (Блок управления увеличит обороты двигателя и отключит все нагрузки.)
Ослабьте регулировочный винт и отрегулируйте угол впрыска топлива. Замерьте ”Регулировка впрыска (A)” и ”Температура топлива (B)”, сравните значения со значениями на диаграмме, см. рисунок 4 ниже. Точка пересечения должна быть внутри области, очерченной пунктирными линиями
Затяните регулировочный винт с усилием 25 Nm.
Выйдите из режима с помощью кнопки ”Back(Назад)” или ESC.
Рисунок 3 |
Рисунок 4 |