Эта функция используется для ввода нового кода при замене насоса-форсунки.
Считайте номер на насосе-форсунке и введите его, как в следующем примере: 5-115-981-12-00613. Неверный ввод может привести к неравномерной работе двигателя и перегрузке индивидуальных цилиндров. См. рисунки ниже, где показано размещение насосов-форсунок по цилиндрам.
R4: 904, 924
NO 1. Цилиндр 1
NO 2. Цилиндр 2
NO 3. Цилиндр 3
NO 4. Цилиндр 4
R6: 457, 906
NO 1. Цилиндр 1
NO 2. Цилиндр 2
NO 3. Цилиндр 3
NO 4. Цилиндр 4
NO 5. Цилиндр 5
NO 6. Цилиндр 6
V6: 501
NO 1. Цилиндр 1
NO 2. Цилиндр 2
NO 3. Цилиндр 3
NO 4. Цилиндр 4
NO 5. Цилиндр 5
NO 6. Цилиндр 6
V8: 502
NO 1. Цилиндр 1
NO 2. Цилиндр 2
NO 3. Цилиндр 3
NO 4. Цилиндр 4
NO 5. Цилиндр 5
NO 6. Цилиндр 6
NO 7. Цилиндр 7
NO 8. Цилиндр 8
Условия проведения теста:
Стояночный тормоз включен.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Напряжение аккумулятора выше 20 В.
Процедура:
Выбирите цилиндр, для которого будет программироваться насос-форсунка.
Появится диалоговое окно, показывающее условия испытания. Проверьте их.
Диалоговое окно предложит "Do you want to enter new injector code" (Вы хотите ввести новый код форсунки?). Нажмите "Yes", чтобы продолжать, или "No", чтобы отменить функцию.
Появится окно ввода для нового кода, введите новое число и нажмите "OK".
Появится диалоговое окно "Turn off ignition" (Выключить зажигание). Нажмите "OK".
Появится диалоговое окно "Turn on ignition" (Включить зажигание). Нажмите "OK".
В диалоговом окну появится "Function done" (Функция выполнена). Нажмите "OK".
Функция завершена.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.