Предварительные условия перед проверкой:
Двигатель работает на холостом ходу
Сохраненных в памяти кодов неисправностей нет.
Двигатель прогрет до температуры не ниже 800с.
Все потребители электрической знергии выключены.
Автоматическая коробка передач находится в положении ϻP/NЋ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для проверки топливоподачи и регулировки момента впрыскивания топлива.
При замене ремня привода топливного насоса или при ослаблении крепления топливного насоса, необходимо всегда выполнить базовую настройку системы.
Технология:
Выберите функцию: Управление впрыскиванием топлива
Момент Впрыскивания топлива настраивается на максимально раннее значение.
Считайте показатели момента впрыскивания топлива. Предписанное значение составляет 13-170до ВМТ. Если измеренное значение не соответствует норме (более 130до ВМТ), необходимо выполнить соответствующую регулировку.
Примерно через 10 секунд необходимо выполнить регулировку угла опережения впрыскивания топлива в сторону его уменьшения.
Считайте показатели момента впрыскивания топлива. Предписанное значение составляет 0,5-3,50после ВМТ. Если измеренное значение не соответствует норме, вновь необходимо выполнить соответствующую регулировку.
Регулировка:
Заглушите двигатель и Выключите зажигание.
Снимите направляющие ремня привода.
Проверьте натяжение ремня привода топливного насоса. Проверьте совмещение установочных меток.
Если установочные метки не совмещены: - Натяните ремни привода.
Если установочные метки совмещены:
- Ослабьте болты крепления звездочки привода распределительного вала (см. рис., -1-). Поверните корпус топливного насоса (см. рис., -2-). - В направлении ϻАЋ для запаздывания впрыскивания топлива. - В направлении ϻВЋ для более раннего впрыскивания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте контргайку привода топливного насоса (см. рис., -2-).
Затяните болты крепления звездочки привода распределительного вала. Момент затяжки болтов 20 Нм.
Проверьте момент впрыскивания топлива.