Эта базовая настройка используется для адаптации датчика угла поворота руля к блоку управления ABS/ESP. Это нужно сделать, если:
Был заменен блок управления ABS/ESP.
Примечание:
Во время базовой установки нельзя выключать зажигание.
Если датчик угла поворота руля был заменен или отсоединялся от питания, данные инициализации сбрасываются и сохраняется код ошибки. После короткой поездки по прямой с небольшими поворотами руля (прибл. 30°) вправо и влево датчик инициируется автоматически. Код ошибки становится случайным и его можно стереть.
Условия проведения теста:
Зажигание включено
Напряжение АКБ должно быть выше 12 В.
Блок управления ABS/ESP должен пройти правильную кодировку.
Процедура:
Проверьте, что рулевое колесо находится в правильном положении, когда передние колеса стоят прямо.
Проедьте на автомобиле по прямой ровной дороге со скоростью не более 20 км/ч, чтобы проверить, не уводит ли машину в сторону, когда рулевое колесо установлено в положение движения прямо.
Остановите автомобиль и убедитесь, что передние колеса и рулевое колесо стоят ровно.
Выберите функцию: "Adaptation of steering angle sensor" (адаптация датчика угла поворота руля).
Программа запускается и текст ”Adaption correct” (адаптация верна) подтвердит, что адаптация выполнена.
Если появился текст "adaption not possible" (адаптация невозможна), проверьте, правильно ли установлен датчик угла поворота рулевого колеса и находится ли рулевое колесо в положении для движения прямо вперед.
Выполните короткую поездку по прямой с небольшими поворотами руля (прибл. 30°) вправо и влево, чтобы инициировать датчик угла поворота руля.
Убедитесь, что в системе ABS нет кодов ошибки.
Выйдите из программы.