Проверка данных кодировки
Эта функция используется, чтобы проверить, что номер шасси и данные кодировки между блоком управления CAS и комбинацией приборов в норме.
Показание километров сохраняется в нескольких блоках управления автомобиля, но компонент памяти для показания километров расположен на печатной плате комбинации приборов. Компонент памяти можно записать только один раз и невозможно стереть. Однако есть возможность воздействовать на показание километров, но для этого требуется разборка комбинации приборов, что обычно оставляет видимые следы.
Каждый раз при включении зажигания проверяется информация о данных между блоком управления CAS и комбинацией приборов. Если обнаружено отклонение, включается точка воздействия в комбинации приборов.
Точка воздействия включается в следующих случаях:
Комбинация приборов имеет другой номер шасси, чем сохраняемый в блоке управления CAS.
В одном из двух блоков управления нет сохраненного номера шасси (например, новый компонент, не имеющий кодировки).
В комбинации приборов неисправен компонент для сохранения показания полного числа километров (тогда в комбинации приборов появляется показание 999999).
Если вы подозреваете, что с показанием километров манипулировали, можно выполнить следующие проверки:
Визуальная проверка установленной комбинации приборов:
Проверьте, не стоят ли стрелки комбинации приборов под углом или точны ли положения нулевых точек, стрелки устанавливаются машиной и допуски на отклонения очень малы.
Проверьте, нет ли повреждений, отпечатков пальцев или царапин на под стрелками или на внутренней стороне стекла крышки.
Проверьте, не трутся ли стрелки о стекло крышки. Это особенно важно для стрелки мгновенного расхода.
Проверка через диагностику:
Запустите функцию "Проверка данных кодировки автомобиля", чтобы проверить, что данные кодировки в порядке.
Запустите самопроверку комбинации приборов, чтобы убедиться, что все стрелки движутся без заеданий.
Проверка разобранной комбинации приборов:
Проверьте расстояние от стрелки до плоскости шкалы. Расстояние до плоскости шкалы всегда одно и то же.
Поищите отломанные или поцарапанные запорные зубцы на задней стороне корпуса комбинации приборов и проверьте табличку с инструкцией на предмет повреждения или плохого закрепления.
Проверьте через вентиляционное отверстие на задней стороне комбинации приборов, не выглядит ли печатная плата измененной и не установлено ли дополнительное электронное оборудование.
ВНИМАНИЕ! Это только один полезный способ для обнаружения возможных манипуляций с прибором. Обнаруженные повреждения могут быть результатом других ремонтных работ на автомобиле.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Сохраняемые данные кодировки автомобиля проверяются, чтобы убедиться в их правильности.
Если данные кодировки верны, появится сохраняемый номер шасси от блока управления CAS, а также сохраняемое показание километров от комбинации приборов.
Если данные кодировки неверны, появится сообщение об ошибке.