Базовая настройка длины светового пучка


Автомобили, оборудованные ксеноновыми фарами должны, согласно закону, иметь систему автоматического контроля длины пучка для компенсации не только статических нагрузок, но и динамических нагрузок при торможении и ускорении. Это мера против ослепления встречных автомобилей. Блок управления для контроля длины светового пучка использует несколько различных параметров и исполнительных механизмов, чтобы регулировать установку фар.

Для следующей базовой настройки функция контроля выключается и фары контролируются для регулировки положения.

Условия проверки:

Процедура:

  1. Запустите функцию.

  2. Теперь фары находятся в режиме техобслуживания и должны быть отрегулированы согласно ТУ с помощью соответствующего оборудования.

  3. Выполнение функции завершено.

    • Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.