Для считывания кодов ошибок система использует TODD (дисплей полной бортовой диагностики). TODD находится под крышкой ЭБУ.
TODD может использоваться для считывания кодов ошибок, а также для проверки датчиков АБС на прицепе.
Для проверки системы АБС подсоедините кабель АБС между тягачом и прицепом, нажмите педаль тормоза, включите зажигание и проверьте, что лампа аварийной сигнализации АБС-2 в кабине и лампа аварийной сигнализации на прицепе включились, в следующем порядке.
- Лампы должны быть включены 2,5 секунды.
- Лампы выключаются на 1 секунду.
- Лампы включены, пока не будет достигнута скорость 10 км/ч, затем они должны погаснуть, что указывает, что система в порядке.
Если лампы не погасли при скорости выше 10 км/ч, освободите крышку для ЭБУ (закреплена 4 винтами) и проверьте коды ошибки в TODD.
Дисплей темный | Нет тока зажигания на ЭБУ |
00 | Система OK. Автомобиль движется |
01 | Датчик 1A/кабель, разрыв цепи/обрыв |
02 | Датчик 1В/кабель, разрыв цепи/обрыв |
03 | Датчик 2A/кабель, разрыв цепи/обрыв |
04 | Датчик 2В/кабель, разрыв цепи/обрыв |
05 | Датчик 3A/кабель, разрыв цепи/обрыв |
06 | Датчик 3В/кабель, разрыв цепи/обрыв |
07 | Система OK. Автомобиль неподвижен |
08 | Замедлитель/проводка, разрыв цепи |
09 | Замедлитель/проводка, короткое замыкание |
0C | Сброс на привод/проводка, разрыв цепи |
0A | Сброс на привод/проводка, разрыв цепи |
0E | Лампа аварийной сигнализации, неисправность цепи |
Низкие параметры выходной группы датчика | Возможные причины: изношенный датчик, неверное расстояние между датчиком и зубчатым венцом датчика, обрыв/короткое замыкание. |
11 | Датчик 1A, неисправность системы |
12 | Датчик 1В, неисправность системы |
13 | Датчик 2A, неисправность системы |
14 | Датчик 2В, неисправность системы |
15 | Датчик 3A, неисправность системы |
16 | Датчик 3В, неисправность системы |
20 | Наружный зубчатый венец |
Периодически низкие параметры датчика, выходная группа | Датчик не закреплен, контакт, повреждена скоба для датчика, неверное расстояние между датчиком и зубчатым венцом датчика, поврежден датчик или кабель. |
21 | Датчик 1A, неисправность системы |
22 | Датчик 1В, неисправность системы |
23 | Датчик 2A, неисправность системы |
24 | Датчик 2В, неисправность системы |
25 | Датчик 3A, неисправность системы |
26 | Датчик 3В, неисправность системы |
37 | Диагностический код послан на ЭБУ АБС для активизации последовательности ламп |
Колесо с группой медленного сброса | Тормоза возвращаются медленно, механическая неисправность тормозов, сухие подшипники, неверная проводка, неисправность модулятора. |
40 | Проводка датчика пересекает ось |
41 | Медленный сброс колеса с красным каналом |
42 | Медленный сброс колеса с синим каналом |
43 | Медленный сброс колеса с желтым каналом |
Разрыв цепи модулятора, соленоид или разрыв цепи на соленоидную группу | |
61 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, красный канал |
62 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, синий канал |
63 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, желтый канал |
67 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, красный канал |
68 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, синий канал |
69 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, желтый канал |
Короткое замыкание соленоида модулятора или группы цепи соленоида | |
71 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, красный канал |
72 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, синий канал |
73 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, желтый канал |
77 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, красный канал |
78 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, синий канал |
79 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, желтый канал |
Короткое замыкание цепи соленоида модулятора или соленоида на группу В+ | |
80 | Плохая изоляция в соленоиде модулятора или неисправность цепи |
81 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, красный канал |
82 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, синий канал |
83 | Неисправность цепи удерживающего соленоида, желтый канал |
87 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, красный канал |
88 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, синий канал |
89 | Неисправность цепи разгрузочного соленоида, желтый канал |
Группа источника питания | |
90 | Источник питания у ЭБУ ниже, чем 18 В, когда соленоид вытянут |
91 | Неверная форма источника питания ISO 7638, штырек 1, или неисправный предохранитель |
92 | Источник питания у ЭБУ выше, чем 32 В |
93 | Внутренняя неисправность ЭБУ |
99 | Внутренняя неисправность ЭБУ |
Группа системной функции | |
A1 | Перезагрузить, чтобы сделать функцию подъема доступной |
A2 | Функция замедлителя доступна |
A3 | Сигнал блокировки моста доступен |
Дополнительные коды | |
CA | Стереть сохраняемые ошибки |
CC | Стирает конфигурацию |
CF | Датчик и соленоид не соединены |
В зависимости от конфигурации, можно также проверять датчики АБС, поворачивая колеса (1 об. / 2 с.), и в то же время проверять TODD. Если датчик АБС исправен, TODD покажет это линией на дисплее.
(Пример: 2S/1M = 2 датчика и 1 модулятор.)