Условия проведения теста:
Зажигание включено
В памяти нет кодов неисправностей.
Напряжение АКБ выше 11,5 В.
Все электрические потребители отключены.
Дроссельная заслонка в положении холостого хода.
Температура воздуха на впуске выше 6 °C.
Температура двигателя в пределах 5-115 °C
При наличии круиз-контроля он должен работать нормально.
Примечание:
Базовая настройка адаптирует блок управления дроссельной заслонкой к блоку управления двигателем.
При изменении в блоке управления дроссельной заслонкой клапан EGR должен быть тоже адаптирован.
Адаптация требуется в следующих случаях:
Блок управления дроссельной заслонкой или клапан EGR снимали с автомобиля.
Блок управления дроссельной заслонкой или клапан EGR были заменены.
Отключение электропитания блока управления двигателем.
Замена блока управления двигателем.
Лямбда-зонды, инжекторы или каталитический нейтрализатор были заменены.
Были устранены протечки в системе впуска
Процедура:
Выберите функцию: Блок управления дроссельной заслонкой.
Блок управления дроссельной заслонкой отключает электропитание от дроссельной заслонки. В этом случае дроссельная заслонка перемещается вперед в положение аварийной остановки. Показания датчиков угла поворота дроссельной заслонки для этой настройки хранятся в памяти блока управления двигателем. После этого дроссельная заслонка открывается. Когда заслонка полностью откроется, электропитание отключается. Затем в течение заданного времени дроссельная заслонка должна механически вернуться в положение аварийной остановки. После этого блок управления дроссельной заслонкой закрывает ее, а показания датчиков дроссельной заслонки заносятся в память блока управления двигателем.
Проверьте значения шагов и статуса адаптации. Заданное значение: отсчет шагов адаптации от 0 до 9; статус адаптации должен смениться с "ADP on" на "ADP OK" / "ADP Error".
Продолжите адаптацию клапана EGR.