Коды неисправности Toyota


Общая информация

Система управления двигателем постоянно отслеживает входные сигналы с различных датчиков в системе впрыска и сравнивает их с определенными предельными значениями. Если сигнал выходит за эти пределы, блок управления сохраняет в памяти код неисправности. Коды неисправности могут быть считаны при помощи лампы двигателя.

Toyota использует систему автодиагностики по двум сбоям; это означает, что первый сбой обычно не зажигает лампу двигателя. Лампа двигателя загорается только в том случае, если сбой обнаруживается в двух последовательных циклах работы. При автодиагностике в тестовом режиме лампа двигателя загорается при первом обнаружении сбоя.

Режим диагностики на всех системах

Установите перемычку между E1 и T/T1. Включите зажигание. Лампа двигателя отсчитывает вспышками код(ы) неисправности. (На ранних моделях используется T, позднее T1.)

Тестовый режим, только на TCDL

Установите перемычку между E1 и T2. Проведите тестовую поездку и постарайтесь воспроизвести неисправность, указанную клиентом. Лампа двигателя загорается при нахождении неисправности системой автодиагностики. Вернитесь в мастерскую и считайте коды неисправностей в обычном режиме.

Вид кодов неисправности

Нет сохраненных неисправностей

Если в блоке управления нет сохраненных неисправностей, лампа двигателя постоянно мигает с интервалом 0,26 секунды.

0,26с 0,26с 0,26с 0,26с 0,26с 0,26с 0,26с 0,26с 0,26с

Пр.1. Нет сохраненных неисправностей

Сохранен код неисправности

Вспышки имеют следующие значения:

Число десятков указывается вспышками по 0,5 секунд.

Между десятками и единицами лампа остается погасшей в течение 1,5 секунд.

Число единиц указывается вспышками по 0,5 секунд.

Между кодами неисправности лампа остается погасшей в течение 2,5 секунды.

После отображения всех кодов неисправности лампа остается погасшей в течение четырех секунд, после чего коды повторяются.

0,5с 1,5с 0,5с 0,5с 0,5с 0,5с 0,5с

Пр.2. Код неисправности 13, один десяток, пауза и три единицы

Диагностический разъем

Диагностический разъем расположен на двигателе или на одной из опорных стоек. Вид может различаться. На иллюстрации показана поздняя модель.

Диагностический разъем

Назначение клемм:

+B Контакт главного реле, +12 В при подаче питания на главное реле

E1 Земля

FP Контакт реле топливного насоса, +12 В при подаче питания на реле насоса

IG Сигнал оборотов с выходного каскада питания или катушки зажигания

T1 Режим диагностики

T2 Тестовый режим

W Лампа двигателя

Два типа диагностики

- Режим диагностики используется для считывания кодов неисправности, сохраненных в памяти блока управления.

- Тестовый режим используется для сохранения кодов неисправности при тестовой поездке. Удобен для нахождения перемежающихся неисправностей.

Считывание кодов неисправности

Коды неисправности могут быть считаны по лампе управления двигателем.

Режим диагностики на всех системах

1.

Перемычка между E1 и T/T1 (ранние модели - T, поздние - T1)

  

2.

Включите зажигание

  

3.

Лампа двигателя отсчитывает вспышками код(ы) неисправности

Тестовый режим, только на TCDL

1.

Установите перемычку между E1 и T2

  

2.

Проведите тестовую поездку и постарайтесь воспроизвести неисправность, указанную клиентом

  

3.

Лампа двигателя загорается при нахождении неисправности системой автодиагностики

  

4.

Вернитесь в мастерскую и считайте коды неисправностей в обычном режиме

Удаление кодов неисправности

Исправьте неисправности в системе перед удалением кодов неисправности.

1.

Выключите зажигание и удалите предохранитель EFI в блоке предохранителей не менее, чем на 20 секунд

  

2.

Установите предохранитель

  

3.

Проведите пробную поездку

  

4.

Проверьте, удалены ли коды

Список кодов неисправности

Блок управления отображает коды неисправности при помощи вспышек лампы Check Engine при установке перемычки между T/T1 и E1 и включении зажигания.

EFI

1

В системе нет неисправностей

2

Датчик МАР

3

Блок управления или выходной каскад зажигания

4

Датчик температуры охлаждающей жидкости

6

Датчик оборотов

7

Потенциометр дроссельной заслонки

8

Датчик температуры впускаемого воздуха

9

Датчик скорости

10

Потерян сигнал вращения двигателя

11

Во время теста был включен кондиционер

TCCS + TCDL

11

Напряжение питания блока управления

12

Сигнал оборотов

13

Сигнал оборотов

14

Импульсы зажигания

16

Потерян сигнал ECT (АКПП)

21

Цепь лямбда-датчика

22

Датчик температуры охлаждающей жидкости

24

Датчик температуры впускаемого воздуха

25

Смесь топливо/воздух слишком бедная

26

Смесь топливо/воздух слишком богатая

31

Датчик воздушного потока/датчик МАР

32

Датчик воздушного потока/датчик МАР

33

Клапан холостого хода

34

Датчик турбонаддува

35

Датчик турбонаддува

41

Потенциометр дроссельной заслонки

42

Датчик скорости

43

Потерян сигнал вращения двигателя

51

Сбой подключения. Показывается при включении кондиционера, отключении холостого хода или включении передач D/R (АКПП) во время теста

52

Сигнал датчика детонации

53

Регулировка датчика детонации в блоке управления

54

Промежуточный охладитель

55

Сигнал датчика детонации

Модель, год выпуска и система

Возможно тестирование трех различных систем:

- система EFI с однозначным кодом

- система TCCS с двузначным кодом и режимом диагностики

- система TCCS + система TDCL с двузначным кодом и режимами диагностики и тестовым

Модель

Год

Двигатель

Система

Camry 2.0 GLi

m/84-90

2S-E

EFI

Camry 2.0i

m/86-91

3S-FE

TCCS

Camry 2.2i 16V

m/91-93

5S-FE

TCCS + TDCL

Camry 2.5i

m/88-92

2VZ-FE

TCCS

Camry 3.0i 24V

m/91-93

3VZ-FE

TCCS + TDCL

Camry V6 GX

m/95-

 

TCCS + TDCL

Carina 1.6i

m/92-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Carina 2.0i

m/92-93

3S-FE

TCCS + TDCL

Carina 2.0GTi

m/92-93

3S-GE

TCCS + TDCL

Carina XLi

m/95-

 

TCCS + TDCL

Celica 1.6i

m/90-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Celica 1.8i Auriol

m/95-

 

TCCS + TDCL

Celica 2.0i GT

m/86-89

3S-GE

TCCS + TDCL

Celica GT 2.0i

m/90-93

3S-GE

TCCS

Celica GT-4

m/88-89

3S-GTE

TCCS

Celica GT-4 Turbo 4x4

m/90-93

3S-GTE

TCCS + TDCL

Corolla 1.3i

m/92-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Corolla 1.6i 4x4

m/89-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Corolla GT Coup é

m/84-87

4A-GE

TCCS

Corolla GTi

m/87-89

4A-GE

TCCS

Corolla GTi

m/89-92

4A-GE

TCCS + TDCL

High-Ace 2.4i

m/89-93

2RZ-E

TCCS

MR2 2.0i

m/90-93

3S-FE

TCCS + TDCL

MR2 2.0i GT

m/90-93

3S-GE

TCCS + TDCL

Previa 2.4i

m/90-93

2TZ-FE

 

Previa GL

m/95-

  

Previa 3.0i

m/89-93

3VZ-E

 

Supra 2.8i

m/81-86

5M-GE

EFI

Supra 3.0i

m/86-93

7M-GE

TCCS + TDCL

Supra 3.0i Turbo

m/88-93

7M-GTE

TCCS + TDCL

Lexus ES250

m/90-

 

TCCS + TDCL

Lexus LS400

m/90-

 

TCCS + TDCL

Lexus SC300

m/92-

 

TCCS + TDCL

Lexus SC400

m/92-

 

TCCS + TDCL

Lexus GS300

m/95-

 

TCCS + TDCL

EFI:

Электронный впрыск топлива

TCCS:

Компьютерная система управления Toyota

TCDL:

Компьютерная диагностическая линия Toyota