Предварительные условия перед проверкой:
Двигатель работает на холостом ходу
Сохраненных в памяти кодов неисправностей нет.
Двигатель прогрет до температуры не ниже 850с
Все потребители электрической знергии выключены.
Автоматическая коробка передач находится в положении ϻP/NЋ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для проверки топливоподачи и регулировки момента впрыскивания топлива.
Момент впрыскивания топлива изменяется в раннюю или позднюю сторону.
При замене ремня привода топливного насоса или при ослаблении крепления топливного насоса, необходимо всегда выполнить базовую настройку системы.
Технология:
Выберите функцию: Управление впрыскиванием топлива
Считайте показатели момента впрыскивания топлива (раннее впрыскивание). Предписанное значение составляет 14-170до ВМТ. Если измеренное значение не соответствует норме (более 140 до ВМТ), необходимо выполнить соответствующую регулировку.
Считайте показатели момента впрыскивания топлива (позднее впрыскивание). Предписанное значение составляет 0-40после ВМТ. Если измеренное значение не соответствует норме, вновь необходимо выполнить соответствующую регулировку.
Регулировка:
Заглушите двигатель и Выключите зажигание.
Снимите направляющие ремня привода.
Проверьте натяжение ремня привода топливного насоса. Установочные метки должны быть совмещены.
Если установочные метки не совмещены: - Натяните ремни привода.
Если установочные метки совмещены: - Ослабьте болты крепления звездочки привода распределительного вала (см. рис., -1-). Поверните корпус топливного насоса (см. рис., -2-). - В направлении ϻАЋ для запаздывания впрыскивания топлива. - В направлении ϻВЋ для более раннего впрыскивания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте контргайку привода топливного насоса (см. рис., -2-).
Затяните болты крепления звездочки привода распределительного вала. Момент затяжки болтов 20 Нм.
Проверьте момент впрыскивания топлива.