Чтобы различные блоки управления автомобиля, присоединенные к шине CAN, могли связываться друг с другом, они соединены в блоке управления, который называется шлюз. Шлюзовый блок управления связан со всеми блоками управления в автомобиле. При считывании кодировки шлюза блоки управления, которые прошли программирование в автомобиле, отображаются как "соded" (кодированные). Остальные отображаются как "Not coded" (не кодированные). Если блок управления для прицепа нужно модифицировать, требуется изменить состояние (статус) этого блока управления на "кодированный" в шлюзовом блоке управления, чтобы другие блоки управления могли обмениваться информацией с этим блоком управления. Можно также декодировать блоки управления из шлюза.
Примечание:
Неправильное кодирование может понизить функциональность автомобиля.
Кодировка шлюзового блока управления выполняется согласно процедуре в несколько шагов, которые можно отменить/прервать.
Условия проведения теста:
Напряжение аккумуляторной батареи выше 12 В.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Все потребители питания отсоединены.
Процедура:
Выберите функцию.
В диалоговом окне с прокручиваемым списком показаны блоки управления, которые можно присоединить к автомобилю. Программированные блоки управления обозначены как "Coded" (Кодированные), а не программированные - как "Not coded" (Не кодированные).
Для программирования или депрограммирования блока управления выберите соответствующий блок управления в прокручиваемом списке, нажмите "OK".
Кодировка выполнена.
Если кодировка выполнена успешно, появится сообщение "Coding OK".
Для выхода нажмите OK.
Проверьте, что никакие коды ошибки не сохраняются в любом из этих блоков управления.