Ходовые испытания системы устойчивости


Эти ходовые испытания используются для проверки сигналов датчиков: угла рулевого управления, внезапного ускорения, давления в тормозной системе и угловой скорости. Испытание нужно проводить, когда один из этих компонентов системы устойчивости (ESP) был заменен или снят.

На моделях автомобиля с 2006 г. педаль тормоза нельзя нажимать во время ходовых испытаний ESP (пользуйтесь ручным тормозом для остановки автомобиля) - если ходовое испытание активизировано и нажата тормозная педаль, появится код неисправности "1487 испытание системы активизировано".

Примечание:

Условия проведения теста:

Процедура:

  1. Выберите функцию "ESP driving test=Ходовое испытание ESP". Функция запустится (АБС загорится).

  2. Закончите функцию и отсоедините диагностический прибор.

  3. Запустите двигатель. Сильно тормозите, пока лампа испытаний ESP не начнет мигать (ходовое испытание активизировано).

  4. Выполните пробную поездку со скоростью от 15 до 30 км/ч. ABS/ESP контроль нельзя активизировать. Проезжайте поворот так, чтобы рулевое колесо поворачивалось не менее чем на 90°. Это нужно сделать в пределах 50 секунд активизации ходового испытания.

  5. Контрольные лампы ABS и ESP погаснут, показывая, что ходовое испытание было проведено правильно.

  6. Функция завершена.

    • Если контрольная лампа ESP перестала мигать, а лампа ABS не погасла, ходовое испытание выполнить не удалось. Снова активизируйте ходовое испытание, начав снова с пункта 3.