Основное программирование для блок управления GS II, контроль передачи


Основное программирование следует выполнять, только если был установлен другой тип трансмиссии /тип двигателя или если был модифицирован замедлитель Telma.

Примечание:

В автомобиле с электрическим контролем вождения (EAS) кривая сцепления должна быть стерта в блоке управления FR.

В случае основного программирования значения типа трансмиссии, перемещения датчиков дороги для сцепления, выключения, диапазона, кулисы или передачи рассчитываются заново.

Во время программирования нужно следовать инструкциям относительно полного нажатия сцепления и полного его отпускания во избежание поломки трансмиссии из-за неверного программирования данных от сцепления.

В автомобиле с электрическим контролем вождения (EAS) сцепление работает автоматически.

На дисплее стрелки выключения будут мигать попеременно во время всего программирования.

Кнопка нейтрали расположена со стороны пассажира на рычаге селектора передачи.

Кнопка функции расположена со стороны водителя на рычаге селектора передачи.

Если дисплей показывает "N" (Нейтраль), программирование завершено правильно.

Если программирование прервано из-за ошибки, на дисплее панели приборов появится код ошибки. Объяснение кода ошибки приведено в списке ниже.

Условия проведения теста:

Процедура:

  1. Выключите зажигание

  2. Стояночный тормоз включен.

  3. Полностью нажмите педаль сцепления и удерживайте ее нажатой (Это не относится к автомобилю EAS).

  4. Нажмите кнопку нейтрали и кнопку функции, держите их нажатыми во время всего программирования.

  5. Включите зажигание.

  6. Полностью отпустите педаль сцепления при 1-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  7. Полностью нажмите педаль сцепления при 2-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  8. Запустите двигатель, когда на дисплее мигает нейтраль (N).

  9. Полностью отпустите педаль сцепления при 3-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  10. Полностью нажмите педаль сцепления при 4-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  11. Полностью отпустите педаль сцепления при 5-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  12. Полностью нажмите педаль сцепления при 6-м звуковом сигнале (Это не относится к автомобилю EAS).

  13. Если дисплей показывает "N" (Нейтраль), программирование завершено правильно.

    Если программирование не удалось выполнить: Повторите программирование, устраните возможные неисправности в блоке управления GS II.

    Сообщения об отказах блока управления GS II на дисплее приборной панели (отказ при обучении и работе):

    GS II 05 Нет фиксации нейтрального положения.

    GS II 06 Неверное значение сцепления.

    GS II 09 Ошибка программирования: Нейтральное положение.

    GS II 10 Ошибка программирования: Значения программирования для выключения неверны.

    GS II 11 Ошибка программирования: Значения программирования для передачи неверны.

    GS II 12 Ошибка программирования: Значения программирования для передачи неверны.

    GS II 13 Ошибка программирования: Значения программирования для кулисы неверны.

    GS II 16 Ошибка программирования: Значения программирования для кулисы неверны.

    GS II 17 Ошибка программирования: Значения программирования для диапазона неверны.

    GS II 18 Неисправность электромагнитного клапана или датчика движения.

    GS II 19 Ошибка программирования: Автомобиль катится.

    GS II 20 Ошибка программирования: Пониженное или повышенное напряжение

    GS II 21 Ошибка программирования: Работа сцепления.

    GS II 22 Ошибка программирования: Отменена установка нейтрали.

    GS II 23 Ошибка программирования: Тип трансмиссии недействительный.

    GS II 24 Ошибка программирования: Стояночный тормоз выключен.

    GS II 26 Ошибка программирования: Двигатель включен.

    GS II 27 Ошибка программирования: Крутящий момент двигателя отсутствует или недействительный.

    GS II 28 Ошибка программирования: Двигатель не запущен.

    GS II 29 Ошибка программирования: Отсутствуют обороты двигателя.

    GS II 30 Ошибка программирования: Холостой ход.

    GS II 31 Ошибка программирования: Расстояние сцепления.

    GS II 32 Ошибка программирования: Обороты промежуточного вала.