Система динамичного вождения снижает тенденцию автомобиля крениться на поворотах. Улучшается гашение вибраций автомобиля и его способность проходить повороты, что оптимизирует комфорт вождения. Нужно сохранить новые предельные значения и нулевые установки для датчика давления переднего моста, датчика давления заднего моста и датчика бокового ускорения.
Эту функцию нужно выполнить после:
Замены блока управления системы динамичного вождения.
Замены датчика системы динамичного вождения.
Проведения работ на гидросистеме динамичного вождения.
Кодировки или программирования системы контроля динамичного вождения.
Функция включает следующие этапы:
Запоминание параметров датчиков.
Запоминание нулевых установок системы.
Самопроверку системы динамичного вождения.
Если эти значение невозможно правильно считать, система может работать неправильно. Поэтому важно, чтобы при работе функции в системе не произошло никаких ошибок.
Примечание:
Запуск нельзя производить, когда автомобиль находится на подъеме.
Условия проведения теста:
Зажигание включено, двигатель выключен.
В системе нет неисправностей.
Температура масла в гидросистеме динамичного вождения между 50°C и 70°C.
Автомобиль должен быть на ровной площадке.
Все двери должны быть закрыты.
Педаль акселератора полностью отпущена.
Не должно быть никаких предметов под автомобилем или в какой-либо из колесных арок.
Во время запуска вблизи автомобиля не должно быть людей, так как автомобиль может покатиться во время этой процедуры.
Процедура:
Запустите функцию.
Запуск может осуществляться только на системе без неисправностей. Поэтому коды ошибок нужно на следующем этапе удалить.
Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Скорость холостого хода нужно повысить до заданного значения. Поэтому не трогайте педаль акселератора во время запуска.
Запуск занимает примерно: 40 секунд до завершения.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.