Эти ходовые испытания используются для проверки сигналов датчиков: угла рулевого управления, внезапного ускорения, давления в тормозной системе и угловой скорости. Испытание нужно проводить, когда один из этих компонентов системы устойчивости (ESP) был заменен или снят.
На моделях автомобиля с 2006 г. педаль тормоза нельзя нажимать во время ходовых испытаний ESP (пользуйтесь ручным тормозом для остановки автомобиля) - если ходовое испытание активизировано и нажата тормозная педаль, появится код неисправности "1487 испытание системы активизировано".
Примечание:
Ходовое испытание ESP нельзя прерывать, когда оно уже началось.
Во время ходовых испытаний нельзя выключать зажигание.
Условия проведения теста:
Двигатель включен.
В системе нет неисправностей.
Есть доступ к участку дороги, где выполняются указанные ниже условия.
Процедура:
Выберите функцию "ESP driving test=Ходовое испытание ESP". Функция запустится (АБС загорится).
Закончите функцию и отсоедините диагностический прибор.
Запустите двигатель. Сильно тормозите, пока лампа испытаний ESP не начнет мигать (ходовое испытание активизировано).
Выполните пробную поездку со скоростью от 15 до 30 км/ч. ABS/ESP контроль нельзя активизировать. Проезжайте поворот так, чтобы рулевое колесо поворачивалось не менее чем на 90°. Это нужно сделать в пределах 50 секунд активизации ходового испытания.
Контрольные лампы ABS и ESP погаснут, показывая, что ходовое испытание было проведено правильно.
Функция завершена.
Если контрольная лампа ESP перестала мигать, а лампа ABS не погасла, ходовое испытание выполнить не удалось. Снова активизируйте ходовое испытание, начав снова с пункта 3.