Эти функции используются для сервисных работ на стояночном тормозе автомобиля. Электромеханический стояночный тормоз использует отдельные тормозные колодки, встроенные в тормозные диски автомобиля.
Следующие работы требуют повторной настройки стояночного тормоза:
Демонтаж и установка парковочных моторов, тормозных дисков, тормозных колодок для стояночного тормоза и ступиц колес.
Примечание:
При замене задних тормозных колодок повторная настройка стояночного тормоза не требуется.
Условия проверки:
Для выполнения базовой настройки нужен отрезок дороги примерно 200 метров.
Следуйте инструкциям, указанным в функции.
Выполнение:
Переведите стояночный тормоз в установочное положение (перед сервисной работой):
Зажигание включено, двигатель выключен.
Выберите функцию: "Переведите стояночный тормоз в установочное положение".
При этом моторы стояночного тормоза возвращают тормозные колодки в установочное положение.
Загорается лампа сигнализации стояночного тормоза и сохраняется код ошибки B201000, его можно удалить только после успешной базовой регулировки.
Функция завершена.
Примечание! В целях безопасности выключите разъемное соединение к моторам стояночного тормоза во избежание случайной активации моторов, прежде чем начнется работа на тормозах задних колес.
Регулировка воздушного зазора (после сервисной работы):
Моторы стояночного тормоза активируются несколько раз, затем выполняется измерение воздушного зазора на тормозных колодках.
Появится текущий размер воздушного зазора, а также значение уставки и макимальная разность между Л/П стороной.
Если измеренный воздушный зазор находится за пределами значения допуска, его нужно отрегулировать с помощью зубчатой шайбы в механизме стояночного тормоза.
После регулировки размера воздушного зазора выполняется новая активация моторов стояночного тормоза, затем измерение производится снова.
Если воздушный зазор в норме, нужно запустить двигатель и выполнить окончательное измерение воздушного зазора.
Функция завершена.
Теперь выполните функцию: "Базовая установка стояночного тормоза".
Базовая установка стояночного тормоза:
Зажигание включено, двигатель выключен.
Выберите функцию: "Кодирование блока управления".
Считывание код текущего варианта и выберите сохранение в файл, это делается как мера предосторожности перед базовой установкой. Затем отмените функцию.
Выберите функцию: "Базовая установка стояночного тормоза".
Код варианта блока управления стерт - это предпосылка для выпоолнения базовой установки.
Следуйте представленным инструкциям в отношении включения/выключения зажигания.
Код варианта блока управления вводится снова.
Следуйте представленным инструкциям в отношении управления тормозом/стояночным тормозом.
Проверка воздушного зазора тормознах колодок выполнена. Если воздушный зазор не укладывается в допуски, выйдите из базовой установки и выберите функцию: "Регулировка воздушного зазора".
Следуйте представленным инструкциям в отношении включения/выключения зажигания.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Выберите участок дороги длиной не менее 100 метров.
По команде быстро разгоните автомобиль примерно до 10-15 км/ч.
Стояночный тормоз включается автоматически во время движения для приработки. Каждый процесс включает в себя торможение в течение максимум 20 секунд.
Затем остановите автомобиль и охлаждайте тормоза 10 секунд.
Этот процесс повторяется, пока суммарное пройденной расстояние не достигнет 222 метров.
Когда нужное расстояние достигнуто - оставьте автомобиль на холостом ходу на 30 секунд, чтобы остыли тормоза.
Затем выполняется автоматическая инициация стояночного тормоза.