Данная функция перезагружает обученные значения коррекции впрыска. Ее следует выполнять при замене форсунки или блока управления двигателя (PCM). После перезагрузки выполняется обучение нового значения для предварительного впрыска. Обучение производится в пяти точках замера давления на топливной магистрали и повторяется три раза. Обучение трех точек замера давления выполняется на нормальном холостом ходу, а оставшихся двух – на повышенных оборотах холостого хода.
Условия проведения теста:
Двигатель включен.
Температура топлива 25 - 65 °C.
Температура головки цилиндра 65 - 90 °C.
Температура воздуха на впуске (IAT) должна быть 15 °C - 80 °C.
В системе нет неисправностей.
Пока выполняется базовая настройка, не активируйте никакие органы управления.
Разница между нужным и фактическим давлением в топливной магистрали менее 10 бар.
Разница между нужной и фактической частотой оборотов двигателя менее 75 об/мин.
Запрошенное количество топлива не может быть слишком большим.
Управление холостым ходом должно быть стабильным.
Значение отклонения для балансировки цилиндра должно быть стабильным.
Значение коррекции холостого хода должно быть стабильным.
Процедура:
Запустите функцию.
Следуйте инструкциям в программе.
Функция завершена.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.