Эта функция перезагружает адаптационные значения для усилителя рулевого управления, а также инициирует и адаптирует датчик угла рулевого управления для усилителя рулевого управления. Прежде чем выполнять базовую установку на датчике угла рулевого управления, нужно удалить адаптационные значения усилителя рулевого управления. Это делается с помощью функции "Power steering (Усилитель рулевого управления)".
Это следует сделать, если:
сервомотор рулевого управления был заменен или отремонтирован;
был выполнен ремонт редуктора рулевого управления;
была выполнена регулировка геометрии переднего моста;
в блоке управления усилителя рулевого управления сохранен код ошибки, требующий базовой установки.
Если блок управления усилителя рулевого управления был заменен, его нужно правильно адаптировать.
Примечание:
Во время базовой установки нельзя выключать зажигание.
Условия проведения теста:
Двигатель включен.
наличие участка дороги, который отвечает перечисленным ниже условиям.
Адаптационные значения для усилителя рулевого управления стерты.
Процедура:
Поверните рулевое колесо примерно на 90° влево и вправо.
выполните пробную поездку по горизонтальному участку с максимальной скоростью 30 км/ч и проверьте, что рулевое колесо находится в правильном положении при движении по прямой.
остановите автомобиль при движении по прямой и убедитесь, что рулевое колесо не повернулось.
Выберите функцию: "Power steering (Усилитель рулевого управления)", нажмите "OK".
Когда функция завершена, выберите "Initiation of steering angle sensor (Инициация датчика угла рулевого управления)", нажмите "OK".
Появится диалоговое окно: "steering angle sensor calibrated (Датчик угла рулевого управления откалиброван)”, подтверждающее, что инициация выполнена правильно. В зависимости от оборудования автомобиля, загорятся контрольные лампы усилителя рулевого управления, ESP и мониторинга давления в шинах.
Завершите функцию и отсоедините диагностический прибор.
Выполните поездку на короткое расстояние прямо вперед со скоростью примерно 15 - 20 км/ч, чтобы инициировать датчик угла рулевого управления. Контрольные лампы погаснут.
Снова подсоедините диагностический прибор. Удостоверьтесь, что в блоке управления отсутствуют коды неисправностей.
Функция завершена.
Если функция не удалась, проверьте, что рулевое колесо находится в среднем положении и что компоненты правильно установлены.