На автомобиле с гибким интервалом ТО сервисные интервалы рассчитываются не только по пробегу и времени, но и с учетом расхода топлива и температуры масла. Этот расчет дает значение деградации масла в связи с тепловой нагрузкой. На автомобилях с дизельными двигателями деградация масла рассчитывается на основании оборотов двигателя, нагрузки двигателя, пройденного расстояния и температуры масла. Это дает значения для тепловой нагрузки и отложения сажи. Деградация масла - это решающий фактор для определения момента следующего ТО.
С помощью этой функции можно адаптировать данные интервала ТО для фиксированного или гибкого интервала замены масла, изменяя значение для качества масла. Значения, которые можно выбрать, показаны ниже:
Качество масла 1 = "Фиксированный интервал": Макс. 15000 км, макс. 372 дня.
Качество масла 2 = "Гибкий интервал": Макс. 30000 км, макс. 744 дня.
Примечание:
Автомобили, которые нужно адаптировать к гибкому интервалу ТО, должны поддерживать эту функцию, см. сервисную книжку.
При адаптации к гибкому интервалу ТО должно использоваться масло установленного стандарта.
Адаптация может иметь место только в связи с выполненным ТО и перезагруженной индикацией сервиса.
Условия проведения теста:
Зажигание включено, двигатель выключен.
Напряжение аккумуляторной батареи выше 12 В.
Процедура:
Выберите функцию.
Нажмите "OK" для подтверждения изменения интервала ТО.
Диалоговое окно покажет текущее значение. Нажмите "OK" для подтверждения изменения этой величины.
Выберите интервал ТО в прокручиваемом списке и нажмите "OK".
Диалоговое окно покажет, удалось или не удалось выполнить функцию. Нажмите "OK".
Выйдите из программы.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.
Перейдите в меню "Service" в маршрутном компьютере автомобиля и проверьте, что выбранный интервал зарегистрирован.
"Фиксированный интервал" должен показывать: "15000 км" и "372 дня".
"Гибкий интервал" должен показывать: "--- км" и "--- дней".