Регулятор плавности работы двигателя уравновешивает изменения скорости для каждого индивидуального цилиндра из-за переменной цикловой подачи топлива и эффективности отдельных цилиндров. Это получается за счет прикладной программы, которая направляет точное количество топлива в каждый цилиндр в каждый момент впрыска.
Предельные значения зависят от цикловой подачи и находятся между +/-4,9 и +/-5,9 мг/ход.
Функция активна в пределах заданных значений:
Частота вращения двигателя: холостой ход до 3300 об/мин.
Цикловая подача: 2,5 - 45 мг/ход.
Мониторинг:
Если компенсация для какого-либо предела выходит за указанные предельные значения, могут появиться 2 кода ошибки:
4B10 Слишком высокое корректирующее количество для контроля плавности.
4B11 Слишком низкое корректирующее количество для контроля плавности.
Обратите внимание:
Максимальная компенсация зависит от цикловой подачи и находятся между +/-3 и +/-10 мг/ход.
Указанная величина должна быть между следующими предельными значениями для всех цилиндров:
Мин: -5,0 мг/ход.
Макс: 4,0 мг/ход.
Оценка результата:
OK, -5,0 - 4,0 мг/ход.
Критическая величина <-5,0 или >4,0.
Недопустимое отклонение корректирующего значения впрыска может иметь следующие причины.
Дефект сопла форсунки.
Низкая компрессия.
Дефект рециркуляции отработавших газов.
Условия проведения теста:
Двигатель работает на холостом ходу.
Процедура:
Запустите двигатель.
Запустите функцию "Smooth running measurement = Измерение плавности хода".