Выполнять адаптацию начального нижнего положения необходимо только после замены блока управления двигателем или блока управления дроссельной заслонкой. После выполнения адаптации блоки управления двигателем и дроссельной заслонкой становятся компонентами единой системы, а начальные нижние положения регистрируются в памяти блока управления двигателем.
Примечание:
При использовании бывшего в употреблении блока управления дроссельной заслонкой перед выполнением его адаптации необходимо выполнить его правильную очистку (начальное нижнее положение). Если блок управления загрязнен, при проведении адаптации перемещение компонентов может быть затруднено, и дроссельную заслонку может заклинить в нижнем положении.
После адаптации начального нижнего положения необходимо также выполнить адаптацию текущей базовой настройки нижнего упора.
Условия проведения теста:
Зажигание включено, двигатель выключен.
Напряжение аккумулятора должно быть выше 11,5 В.
При выполнении адаптации нельзя трогать педаль управления дроссельной заслонкой.
Температура забираемого воздуха не менее 6°C
Блок управления дроссельной заслонкой должен быть чистым (если он используется).
Процедура:
Выберите функцию: Блок управления дроссельной заслонкой (начальное нижнее положение).
Во время адаптации в поле состояния высветится "Adaption running" (Идет адаптация).
По завершении адаптации в этом поле высвечивается "Adaption OK" (Адаптация завершена успешно) или "Adaption ERROR" (ОШИБКА адаптации).
Адаптация закончена. Выйдите из программы.
Выключите зажигание и подождите не менее 50 секунд, чтобы значения сохранились в памяти.
Продолжите выполнение функции: Блок управления дроссельной заслонкой (текущее нижнее положение). См. справку по данной функции.