Это ходовое испытание используется для проверки сигналов, поступающих от датчиков угла рулевого управления, поперечного ускорения, тормозного давления и скорости рыскания. Ходовое испытание следует проводить, если выполнялась замена или демонтаж любых компонентов "ESP" (противозаносной системы).
После начала ходового испытания "ESP" его нельзя прерывать.
Если ходовое испытание "ESP" началось, но было выполнено неправильно, в блоке управления сохранятся коды ошибок.
Во время ходового испытания нельзя выключать зажигание.
Во время ходового испытания нельзя управлять "ABS/ESP".
Условия проведения теста:
Двигатель включен.
Стояночный тормоз выключен.
В системе нет неисправностей.
Наличие горизонтальной поверхности.
Наличие участка дороги, который отвечает перечисленным ниже условиям.
Процедура:
Выберите функцию: "ESP driving test" (Ходовое испытание ESP), нажмите OK.
Выйдите из функции и прервите связь с автомобилем, вернувшись к выбору автомобиля. Контрольная лампа "ABS" горит непрерывно.
Нажмите кнопку "ESP". Контрольная лампа "ESP" замигает на короткое время, а затем будет непрерывно гореть.
В течение 10 секунд выполните поворот на скорости более 10 км/ч, при этом угол поворота рулевого колеса должен превышать 90 градусов.
При правильном прохождении поворота замигает контрольная лампа "ESP".
Остановите автомобиль на горизонтальном участке дороги и поверните рулевое колесо в среднее положение.
Переключите селектор передач на нейтраль. (Механическая коробка передач: Нажмите педаль сцепления).
Если контрольные лампы "ABS" и "ASR" погасли, ходовое испытание было проведено правильно.
Если контрольные лампы "ABS/ASR" не погасли, ходовое испытание "ESP" было проведено неправильно. Примите меры по устранению проблем/дефектов и повторите ходовое испытание, начиная с этапа 3.