Примечание:
В зависимости от версии компьютера, состояние датчика угла поворота рулевого колеса можно считывать или из списка данных, или при регулировке.
Если автомобиль оборудован ESP, при удалении датчиков ESP может потребоваться программирование. В зависимости от версии компьютера, эта функция доступна в этой системе или в системе ABS/ESP.
Для получения точного прямого положения колес эту операцию нужно производить на стенде для регулировки переднего моста, особенно для автомобилей с ESP.
Условия проведения теста:
В системе нет неисправностей.
Зажигание включено, двигатель работает.
Процедура после замены компьютера или рулевой колонки в сборе:
Параметр списка данных "Программирование угла поворота рулевого колеса" должен быть "Status 1" или "Status 2", а лампа аварийной сигнализации сервиса мигать или гореть постоянно.
Поверните рулевое колесо до упора влево и до упора вправо, а затем верните в прямое положение.
Активируйте функцию "Steering wheel angle programming = Программирование угла поворота рулевого колеса"
Поверните рулевое колесо до упора влево, затем до упора вправо.
Параметр списка данных "Программирование угла поворота рулевого колеса" теперь должен быть "Status 4".
Проверьте, что параметр списка данных "Угол поворота рулевого колеса" не меняется больше чем на +/- 5 д˚ при прямом положении колес.
Процедура после отсоединения аккумулятора или потери питания компьютера:
Параметр списка данных "Программирование угла поворота рулевого колеса" теперь должен быть "Status 3".
Поверните рулевое колесо до упора влево, а затем до упора вправо, затем медленно верните в среднее положение (меньше чем 200°/с)
Параметр списка данных "Программирование угла поворота рулевого колеса" теперь должен быть "Status 4".