Задачей испытания является проверка величины дозировки дозирующего блока.
Эталонное значение величины дозировки: > 250 мл.
Если величина дозировки во время испытания менее 250 мл, это может быть вызвано засорением дозирующего блока, тогда его нужно очистить, это можно сделать с помощью субтеста "Очистка дозирующего блока"
Заменяйте трубку впрыска новой при каждом ее демонтаже.
Приобретите испытательную трубку впрыска и испытательный клапан впрыска, необходимые для испытаний, это можно сделать через дилера Mercedes-Benz по грузовым автомобилям.
Трубка впрыска с номером детали A 541 140 08 55 для следующих вариантов двигателя: 541.9, 542.9, 900.9, 902.9,924.9, 926.9. См. рисунок ниже!
Трубка впрыска с номером детали A 457 140 11 55 для следующих вариантов двигателя: 457.9. См. рисунок ниже!
Клапан впрыска с номером детали A 000 140 03 68. См. рисунок ниже!
Подготовьте емкость для слива AdBlue, вмещающую не менее 1 литра, и шланг, который подходит к испытательному клапану впрыска.
Условия проведения теста:
Стояночный тормоз включен.
Двигатель выключен.
Зажигание включено.
Присоедините внешний источник сжатого воздуха к системе сжатого воздуха автомобиля.
Процедура:
Присоедините испытательный прибор к диагностическому разъему.
Наклоните кабину согласно инструкции изготовителя.
Удалите трубку впрыска к дозирующему блоку. См. рисунок ниже!
Установите трубку впрыска и клапан впрыска для соответствующего варианта двигателя и соедините сливную емкость со шлангом, который подходит к клапану впрыска. Убедитесь, что сливная емкость надежно стоит на полу.
Проверьте условия испытания и запустите испытание.
После проведения испытания измерьте количество AdBlue в мензурке и проверьте, что оно более 250 мл.
Удалите испытательное оборудование и установите новую трубку впрыска.
Функция завершена.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.