Эта функция используется для инициализации датчика угла поворота рулевого колеса.
Это нужно сделать, если:
Был заменен блок управления АБС.
Был заменен датчик угла поворота рулевого колеса.
Была заменена рулевая колонка.
Производились кузовные работы, которые повлияли на углы установки колес.
Снималось рулевое колесо.
В блоке управления АБС сохранен код ошибки, требующий компенсации нуля.
После кодировки модуля управления АБС.
Примечание:
Базовую установку можно выполнять только после ввода кода регистрации. Это делается в меню программирования с помощью функции: "Log-in before adapting steering angle sensor" (регистрация перед адаптацией датчика угла рулевого управления)
Во время базовой установки нельзя выключать зажигание.
Процедура:
Проверьте с помощью списка последних данных, что модуль управления кодирован правильным вариантом.
Проверьте, что рулевое колесо находится в правильном положении, когда передние колеса стоят прямо.
Проедьте на автомобиле прямо вперед по ровной поверхности со скоростью не более 20 км/ч, чтобы проверить, что автомобиль не уводит в одну сторону, когда рулевое колесо стоит в прямом положении.
Остановите автомобиль и убедитесь, что передние колеса и рулевое колесо стоят ровно.
Введите код входа в систему.
Выберите базовую настройку: Компенсация нуля датчика угла рулевого управления.
Текст: ”Adaption correct” (адаптация верна) подтвердит, что компенсация нуля выполнена. Если значение для датчика угла рулевого управления больше, чем ±10°, компенсация нуля не будет принята (адаптация невозможна).
Повторите пробную поездку и проверьте, что значение для датчика угла рулевого управления в списке данных 5 находится в пределах ±5°.