Примечание:
Состояние заряда аккумулятора определяется системой APM (Усовершенствованное управление питанием) как во время движения, так и когда автомобиль стоит на месте.
Во время движения:
Балансировка заряда батареи и тока разряда.
Расчет токового контура при запуске двигателя для определения состояния аккумулятора.
Данные передаются с интеллектуального датчика аккумулятора (IBS) через последовательный интерфейс (BSD) на блок управления двигателем.
Когда автомобиль стоит на месте, циклически измеряется ток покоя для выявления потерь энергии. Измеренные значения хранятся в памяти интеллектуального датчика аккумулятора и передаются в блок управления двигателем при следующем запуске двигателя.
Блок управления двигателем сохраняет следующие значения в истории состояний заряда аккумулятора:
Состояние заряда аккумулятора за последние пять дней.
Гистограмма состояния заряда с временными областями 0-20%, 20-40%, 40-60%, 60-80% и 80-100%. Гистограмма состояния заряда сбрасывается при регистрации замены батареи или если это запрограммировано в блоке управления двигателем.
Условия проверки:
Зажигание включено, двигатель выключен.
В системе нет неисправностей.
Процедура:
Запустите функцию.
Следующие данные считываются из интеллектуального датчика батареи.
Зарегистрированная в настоящее время емкость аккумулятора.
Показания одометра при последней замене аккумулятора.
Текущее показание одометра.
Для получения дополнительной информации нажмите кнопку "YES", чтобы появились следующие данные.
Состояние заряда за последние пять дней.
Гистограмма состояния заряда.