Цель этого испытания - проверить, что система подает правильное количество Adblue за определенное время.
Перед проведением проверки дозировки нужно закончить "Начало эксплуатации SCR, проверка".
Во избежание серьезных повреждений системы дожигания, дозирующий модуль нужно удалить из впускной трубы. Модуль должен висеть свободно на своих соединениях. Винты дозирующего модуля должны быть установлены обратно в модуль и закреплены гайками с обратной стороны теплового экрана, чтобы предотвратить протечки в дозирующем модуле.
Поместите под дозирующий модуль емкость для сбора отмеряемой Adblue.
Испытание занимает примерно 2 минуты и, в зависимости от типа двигателя, отмеряемое количество будет таким, как указано в таблице ниже. Для проверки отмеряемой дозы используйте мензурку.
Во время испытания рабочее давление должно быть примерно 500 кПа.
После окончания испытания нужно установить дозирующий модуль во впускную трубу, дать двигателю поработать некоторое время на холостом ходу, а затем выключить его. Это обеспечит достаточное проветривание системы SCR.
Adblue может раздражать кожу и агрессивно реагировать с электронными компонентами.
Условия проведения теста:
Проверка "Starting SCR operation, test" (Начало эксплуатации SCR) закончена.
Стояночный тормоз включен.
Двигатель выключен.
Зажигание включено.
Дозирующий модуль отсоединен от впускной трубы.
Adblue в резервуаре.
Напряжение батареи выше 20 В.
Процедура:
Запустите функцию.
Выберите, начать или отменить испытание.
Проверьте рабочее давление, пока идет испытание.
Проверьте состояние испытания.
Функция завершена.
Если функция завершилась неудачно, проверьте условия испытания и исправьте возможные дефекты.
5-литровый двигатель | Евро 4-Евро 5 стимулирующий | 100 г | 86-96 мл | +/- 5% |
5-литровый двигатель | Евро 5 | 200 г | 173-192 мл | +/- 5% |
7-литровый двигатель | Евро 4-Евро 5 стимулирующий | 100 г | 86-96 мл | +/- 5% |
7-литровый двигатель | Евро 5 | 200 г | 173-192 мл | +/- 5% |
11-литровый двигатель | Евро 4-Евро 5 стимулирующий-Евро 5 | 200 г | 173-192 мл | +/- 5% |
13-литровый двигатель | Евро 4-Евро 5 стимулирующий-Евро 5 | 300 г | 260-288 мл | +/- 5% |