Измерение плавности работы


Регулятор плавности работы двигателя уравновешивает изменения скорости для каждого индивидуального цилиндра из-за переменной цикловой подачи топлива и эффективности отдельных цилиндров. Это получается за счет прикладной программы, которая направляет точное количество топлива в каждый цилиндр в каждый момент впрыска.

Предельные значения зависят от цикловой подачи и находятся между +/-4,9 и +/-5,9 мг/ход.

Функция активна в пределах заданных значений:

  1. Частота вращения двигателя: холостой ход до 3300 об/мин.

  2. Цикловая подача: 2,5 - 45 мг/ход.

Мониторинг:

Если компенсация для какого-либо предела выходит за указанные предельные значения, могут появиться 2 кода ошибки:

  1. 4B10 Слишком высокое корректирующее количество для контроля плавности.

  2. 4B11 Слишком низкое корректирующее количество для контроля плавности.

Обратите внимание:

Максимальная компенсация зависит от цикловой подачи и находятся между +/-3 и +/-10 мг/ход.

Указанная величина должна быть между следующими предельными значениями для всех цилиндров:

  1. Мин: -5,0 мг/ход.

  2. Макс: 4,0 мг/ход.

Оценка результата:

  1. OK, -5,0 - 4,0 мг/ход.

  2. Критическая величина <-5,0 или >4,0.

Недопустимое отклонение корректирующего значения впрыска может иметь следующие причины.

  1. Дефект сопла форсунки.

  2. Низкая компрессия.

  3. Дефект рециркуляции отработавших газов.

Условия проведения теста:

Процедура:

  1. Запустите двигатель.

  2. Запустите функцию "Smooth running measurement = Измерение плавности хода".