Эта функция используется для нулевой компенсации значения, полученного от датчика угла поворота руля.
Эта функция используется, когда
Блок управления АБС, датчик угла рулевого управления или датчик рулевой колонки были заменены.
Производились кузовные работы, которые повлияли на углы установки колес.
Был отсоединен датчик угла поворота рулевого колеса.
Примечание:
После каждого включения зажигания калибровку можно выполнить только один раз.
Допуск на калибровку ±15°.
Условия проведения теста:
Напряжение аккумуляторной батареи выше 12 В.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Процедура:
Установите передние колеса в положение прямо вперед.
Выберите функцию, нажмите "OK".
Диалоговое окно покажет угловое положение руля.
Чтобы можно было выполнить калибровку, датчик угла рулевого управления должен быть в пределах ±15°.
Нажмите OK, чтобы выполнить калибровку.
Калибровка занимает 10 секунд, не поворачивайте рулевое колесо.
Диалоговое окно покажет угловое положение руля, если калибровка выполнена успешно.
Если выполнение функции не удалось, проверьте выполнение условий испытания и исправьте возможные коды неисправности.
Нажмите OK.