Эти ходовые испытания используются для проверки сигналов датчиков: угла рулевого управления, резкого ускорения, давления в тормозах и угловой скорости. Испытания следует проводить, если какой-либо компонент противозаносной системы был заменен или переставлен.
Примечание:
"Ходовые испытания ESP" нельзя прервать, когда они начались.
Если ходовые испытания ESP были активизированы, но не завершены правильно, в память ошибок будет записан код ошибки .
Условия проведения теста:
Двигатель включен.
Угол рулевого управления в пределах ±10°.
Автомобиль неподвижен.
Доступ на участок дороги, отвечающий требованиям, указанным ниже (п. 5).
Процедура:
Выберите функцию: "ESP driving test", нажмите OK.
Появится диалоговое окно: "Operation successful (операция выполнена успешно)" или "Operation failed (выполнить операцию не удалось)". Если функция не выполнена, проверьте условия испытания и коды ошибок.
Выйдите из функции и выйдите из связи с автомобилем, вернувшись к выбору автомобиля. Контрольная лампа "ABS" постоянно включена.
Нажмите кнопку "ASR OFF" один раз, чтобы лампа "ASR" начала мигать.
Нажимайте педаль тормоза, пока не загорится контрольная лампа "ASR" (Ходовые испытания активизированы).
В течение 30 секунд проезжайте по кривой со скоростью выше 10 км/ч. Нельзя управлять "ABS/ESP".
Если контрольные лампы "ABS" и "ASR" погасли, ходовые испытания ESP выполнены правильно.
Если контрольные лампы "ABS/ASR" не погасли, "Ходовые испытания ESP" не удались.
Если ходовое испытания не удалось, проверьте условия испытания и коды ошибок.
Снова запустите ходовое испытание, начиная с пункта 3.