Această funcţie este utilizată pentru a verifica dacă semnalele pentru elementul de control al retarderului sunt primite şi întrerupte corect de unitatea de control. O valoare este indicată pentru fiecare poziţie pe care elementul de control o poate adopta. Semnalul de la poziţia pedalei de acceleraţie şi butonul pentru pedala de frână sunt, de asemenea, indicate - acestea controlează când va fi activat sau dacă poate fi activat retarderul. Este, de asemenea, indicată abaterea peste viteza selectată pe tempomat, pe care remorca nu trebuie să o depăşească în timpul acceleraţiei negative.
Dacă oricare dintre semnale este incorect, acest lucru indică o defecţiune în circuit între elementul de control şi VECU sau un control de control defect.
Poziţie a pedalei de acceleraţie: Verificaţi dacă valoarea afişată exprimată în procente se potriveşte cu poziţia efectivă a pedalei. Când poziţia pedalei de acceleraţie depăşeşte 1%, frâna auxiliară nu poate fi activată.
Abatere a vitezei retarderului: Frânele auxiliare sunt activate dacă viteza remorcii depăşeşte viteza solicitată a tempomatului cu valoarea abaterii. Această valoare este ajustată cu tempomatul activ.
Control, frână auxiliară, poziţie: Semnalul ar trebuie să se schimbe când poziţia elementului de control se schimbă.
Buton pedală de frână: Verificaţi dacă statusul butonul pedalei de frână se potriveşte cu poziţia efectivă a pedalei. Acest semnal activează frâna auxiliară când elementul de control este în poziţia A.
Element de control, frâne auxiliare +: Semnalul ar trebuie să se schimbe când poziţia elementului de control se schimbă.
Element de control, frâne auxiliare -: Semnalul ar trebuie să se schimbe când poziţia elementului de control se schimbă.
Condiţii de derulare test:
Contact de aprindere activat.
Procedură:
Lansaţi testul.
Verificaţi dacă statusul elementelor de control se potriveşte cu testul.
Finalizaţi apăsând „OK”.
Funcţia a fost pusă în aplicare.