This function must only be run after replacing the dosing valve, when the fault code P208E FTB 0 - "Aftertreatment reagent dosing valve clogged" is active. If the valve is replaced with a functioning dosing valve, this fault code will be erased.
Note:
Pentru a evita producerea de pagube grave sistemului de post-tratament, modulul de dozare trebuie îndepărtat din ţeava de admisie. Modulul trebuie să atârne liber de conexiunile sale. Şuruburile pentru modulul de dozare vor fi repoziţionate în modul şi fixate cu piuliţe pe spatele ecranului termic pentru a preveni scurgerile din modulul de dozare.
Plasaţi un recipient de colectare sub modulul de dozare pentru a colecta Adblue care va fi dozat.
After completed test, the dosing module shall be installed back in the inlet pipe and the engine run for 3 minutes. This ensures that enough post ventilation of the SCR system has been reached.
Adblue poate provoca iritaţii cutanate şi poate reacţiona agresiv cu componentele electronice.
Condiţii de derulare test:
Înainte de derularea testului de dozare, trebuie finalizat procesul „Start operaţie SCR, test”.
Frână de mână aplicată.
Motor oprit.
Contact de aprindere activat.
Modul de dozare deconectat din ţeava de admisie.
Adblue în rezervor.
Tensiune a bateriei peste 20V.
Procedură:
Lansaţi funcţia.
Verificaţi condiţiile.
Selectaţi începerea sau anularea testului.
Funcţia a fost pusă în aplicare.
În cazul în care funcţionarea funcţiei eşuează, verificaţi condiţiile de test şi reparaţi orice posibile defecţiuni.