Citire a codurilor de eroare Haldex modal


Sistemul utilizează TODD (afişaj diagnosticare la bord totală) pentru a citi codurile de eroare. TODD este situat sub capacul pentru ECU.

TODD poate fi utilizat pentru citirea codurilor de eroare şi, de asemenea, pentru verificarea senzorilor ABS pe remorcă.

Pentru a verifica sistemul ABS, conectaţi cablul ABS între autovehiculul de tractare şi remorcă, apăsaţi pedala de frână, activaţi contactul de aprindere şi verificaţi dacă lampa de control din cabină ABS-2 şi lampa de control de pe remorcă se aprind în următoarea ordine.

- Luminile trebuie să rămână aprinse timp de 2,5 secunde.

- Luminile se sting după 1 secundă.

- Luminile se aprind până ce o viteză de 10 km/h este atinsă, apoi se vor stinge pentru a arăta că sistemul este OK.

Dacă luminile nu se sting la viteze de peste 10 km/h, detaşaţi capacul pentru ECU (fixat cu 4 şuruburi) şi verificaţi codurile de eroare în TODD.

Afişaj negruNicio aprindere actuală spre ECU
00Sistemul este OK. Autovehiculul este în mişcare
011A senzor/circuit cablu deschis/rupt
021B senzor/circuit cablu deschis/rupt
032A senzor/circuit cablu deschis/rupt
042B senzor/circuit cablu deschis/rupt
053A senzor/circuit cablu deschis/rupt
063B senzor/circuit cablu deschis/rupt
07Sistemul este OK. Autovehicul staţionar
08Retarder/cablaj circuit deschis
09Retarder/cablaj scurtcircuit
0CResetare pentru condus/cablaj circuit deschis
0AResetare pentru condus/cablaj circuit deschis
0ELampă de semnalizare defecţiune circuit
Grup ieşire senzor scăzutCauze posibile: senzor uzate, distanţă incorectă între senzor şi senzor coroană diferenţial, circuit deschis/scurtcircuit.
111A senzor eroare de sistem
121B senzor eroare de sistem
132A senzor eroare de sistem
142B senzor eroare de sistem
153A senzor eroare de sistem
163B senzor eroare de sistem
20Coroană diferenţial externă
Grup de ieşire senzor scăzut intermitentSenzor detaşat, contact, colier deteriorat pentru senzor, distanţă incorectă între senzor şi senzor coroană diferenţial, senzor sau cablu deteriorat.
211A senzor eroare de sistem
221B senzor eroare de sistem
232A senzor eroare de sistem
242B senzor eroare de sistem
253A senzor eroare de sistem
263B senzor eroare de sistem
37Cod de diagnosticare trimis spre ECU ABS pentru a activa secvenţa de iluminat
O roată cu grup de resetare încetFrânele revin uşor, defecţiune frână mecanică, rulmenţi uscaţi, cablaj incorect, defecţiune modulator.
40Cablaj al senzorului trecut peste un ax
41Resetare înceată a unei roţi cu canal roşu
42Resetare înceată a unei roţi cu canal albastru
43Resetare înceată a unei roţi cu canal galben
Circuit deschis modulator, solenoid sau circuit deschis spre grupul solenoid 
61Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal roşu
62Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal albastru
63Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal galben
67Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal roşu
68Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal albastru
69Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal galben
Scurtcircuit solenoid modulator sau grup circuit solenoid 
71Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal roşu
72Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal albastru
73Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal galben
77Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal roşu
78Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal albastru
79Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal galben
Circuit solenoid modulator sau scurtcircuit solenoid la grupul B+ 
80Izolaţie slabă în solenoid modulator sau defecţiune circuit
81Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal roşu
82Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal albastru
83Defecţiune circuit solenoid menţinere, canal galben
87Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal roşu
88Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal albastru
89Defecţiune circuit solenoid descărcare, canal galben
Grup alimentare cu energie 
90Alimentarea cu energie la ECU mai mică de 18v când solenoidul este tras
91Alimentare cu energie incorectă de la pin 1 ISO 7638 sau siguranţă defectă
92Alimentare cu energie la ECU mai mare de 32v
93Defecţiune internă ECU
99Defecţiune internă ECU
Grup funcţie sistem 
A1Resetaţi pentru a face disponibilă funcţia de creştere
A2Funcţie retarder disponibilă
A3Semnal blocare ax disponibil
Coduri suplimentare 
CAŞtergeţi erorile stocate
CCElimină configurarea
CFSenzorul şi solenoidul nu sunt conectaţi

În funcţie de configuraţie, este, de asemenea, posibil să se verifice senzorii ABS prin mişcarea roţilor (1 rotaţie/2 secunde) şi verificarea TODD în acelaşi timp. Dacă senzorul ABS este intact, TODD va indica pe afişaj acest lucru printr-o linie.

(Exemplu 2S/1M = 2 senzori şi 1 modulator.)