Această funcţie ajută la curăţarea filtrului de particule de particulele de calamină prin arderea acestora prin creşterea temperaturii eşapamentului. În anumite condiţii de condus, filtrul de particule nu poate fi curăţat automat, de exemplu în modul de condus urban continuu. Iar această funcţie este utilizată pentru a forţa o regenerare. Această funcţie trebuie realizată numai dacă gradul de încărcare al filtrului este de peste 15% şi nicio acţiune de regenerare nu a fost executată automat.
Notă:
Dacă gradul de încărcare al filtrului este de peste 90%, nicio acţiune de regenerare nu trebuie executată din cauza riscului de incendiu în filtrul de particule. Gradul de încărcare pentru filtrul de particule poate fi citit în parametrii incluşi în liste de date.
Procesul de regenerare este anulat automat dacă deplasarea automobilului ia sfârşit.
Condiţii de derulare test:
Motor pornit.
Temperatură a uleiului de motor de cel puţin 70 °C.
Lipsa oricăror defecţiuni în sistem.
Procedură:
Lansaţi funcţia.
O listă de date cu parametrii cu gradul actual de încărcare pentru filtrul de particule este afişată.
Conduceţi automobilul în treapta patru sau cinci la aproximativ 2.000 rpm până ce gradul de încărcare al filtrului de particule este sub 15%.
Verificaţi să nu fie stocate coduri de erori în unitatea de control.
Funcţia a fost pusă în aplicare.
În cazul în care funcţionarea funcţiei eşuează, verificaţi condiţiile de test şi reparaţi orice posibile defecţiuni.