Această funcţie este utilizată pentru a verifica să nu existe scurgeri în retarder şi pentru a verifica funcţia senzorului de presiune a aerului.
Pierderea de aer este cel mai uşor de detectat prin ascultare sau utilizând apă cu săpun.
Condiţii de derulare test:
Contact de aprindere activat, motor oprit.
Frâna de mână este trasă.
Presiunea aerului în transmisie este între 650 şi 1.000 kPa.
Tensiune a bateriei peste 20V.
Procedură:
Lansaţi funcţia.
Apăsaţi „Start” pentru a presuriza retarderul.
Verificaţi dacă senzorul de presiune a aerului indică valori rezonabile.
Ascultaţi pentru detectarea de pierderi de aer, utilizaţi apă cu săpun dacă este necesar, pentru a detecta mai uşor orice pierdere.
Apăsaţi „Stop” pentru a opri presiunea în retarder.
Finalizaţi testul apăsând „OK”.
Funcţia a fost pusă în aplicare.
În cazul în care funcţionarea funcţiei eşuează, verificaţi condiţiile de test şi reparaţi orice posibile defecţiuni.