Această funcţie ajută la curăţarea filtrului de particule de particulele de calamină prin arderea acestora prin creşterea temperaturii eşapamentului. În anumite condiţii de condus, filtrul de particule nu poate fi curăţat automat, de exemplu în modul de condus urban continuu. Iar această funcţie este utilizată pentru a forţa o regenerare.
Notă:
Procedura de regenerare este realizată în timpul unui parcurs de probă.
Din cauza riscului de incendiu, regenerarea nu va fi realizată în cazul în care cantitatea de calamină din filtrul de particule este peste valoarea limită relevantă afişată în funcţie.
Procedura de regenerare poate dura până la 40 de minute.
Regenerarea poate fi anulată prin oprirea motorului.
Condiţii de derulare test:
Motor pornit.
Lipsa oricăror defecţiuni în sistem.
Nivel al combustibilului de cel puţin 1/4.
Senzor de presiune diferenţială corect instalat şi în stare adecvată de funcţionare.
Procedură:
Lansaţi funcţia.
O căsuţă de dialog arată cantitatea de calamină actuală din filtrul de particule + valoarea limită superioară pentru realizarea unei regenerări.
Criteriile pentru începerea cu succes a procesului de regenerare sunt afişate cu valorile de referinţă actuale.
Apăsaţi „OK” când toate criteriile sunt îndeplinite pentru a începe un proces de regenerare.
O lampă de control activată pentru filtrul de particule confirmă că procedura de regenerare este activă.
Conduceţi automobilul în treapta patru sau cinci de viteză la aproximativ 2 000 rpm.
Când lampa de control pentru filtrul de particule se stinge, procedura de regenerare este realizată - apăsaţi „OK”.
Etapa de răcire începe; urmaţi instrucţiunile indicate.
Apăsaţi „OK” pentru a ieşi din funcţie.
Funcţia a fost pusă în aplicare.
În cazul în care funcţionarea funcţiei eşuează, verificaţi condiţiile de test şi reparaţi orice posibile defecţiuni.