Regeneração do filtro de partículas
Esta função limpa o filtro de partículas de fuligem queimando-as através de um aumento da temperatura de escape. Em determinadas condições de condução, não se consegue limpar o filtro de partículas automaticamente, por exemplo, em circuito urbano contínuo. Nesse caso, esta função é usada para forçar uma regeneração. A regeneração demora aprox. 60 minutos.
A temperatura dos gases de escape é muito elevada durante este procedimento. Por isso, realize a regeneração fora de portas sem o tubo de escape ligado.
A aprendizagem da correcção de injecção piloto tem de ser concluída antes de ser possível efectuar a regeneração estática.
Para atingir uma temperatura do escape suficientemente alta, o veículo pode ser conduzido numa estrada ou variar o ralenti entre 2500 e 3500 rpm.
Nenhum outro componente electrónico deve ser ligado no veículo.
Se a função for cancelada, o veículo deve estar parado com a ignição desligada durante pelo menos 5 minutos antes de uma nova tentativa de arranque ser efectuada.
Temperatura do motor superior a 75 °C.
Nível do combustível a, pelo menos, 1/2.
Temperatura do escape a, pelo menos, 185 ℃.
Verifique se as condições de teste são cumpridas.
Siga as instruções apresentadas no diálogo.
Se a função for cancelada, o veículo deve estar parado com a ignição desligada durante pelo menos 5 minutos antes de uma nova tentativa de arranque ser efectuada.