É comum que o redutor forme cristais sobre o bocal da injeção de redutor. Esta função é utilizada para dissolver os cristais e restaurar o padrão de fluxo correto.
A função poderá precisar ser realizada várias vezes para dissolver os cristais e restaurar o padrão de fluxo correto.
A função demora cerca de 9 minutos.
Nota:
O fluido de escape diesel é corrosivo. Certifique-se de que não entra em contacto com a pele, olhos ou o acabamento do veículo. Para mais informações de segurança, consulte o rótulo no recipiente de fluido de escape diesel.
Pré-requisitos do teste:
Ignição ligada, motor desligado.
Temperatura do redutor acima de -7°C (19,5°F).
Recipiente com escala graduada para recolher o fluido de escape diesel da injeção de redutor.
Procedimento:
Retire a injeção de redutor do tubo de escape, que deixa a linha de redutor conectada.
Aponte o injetor num recipiente aprovado.
Inicie a função.
Observe o padrão de injeção e a névoa de redutor.
Saia da função.
Se a função falhar, verifique o seguinte:
Verifique se as linhas de injeção estão danificadas, estranguladas ou entupidas.
Se um problema for encontrado, este deve ser reparado conforme necessário.
Se nenhum problema for encontrado, substitua a injeção de redutor.
Se a função funcionar:
Aponte o injetor num recipiente com escala graduada.
Inicie a função.
O injetor deve fluir 51,5 ml (0,054 qts). A tolerância é de +/- 1,5 ml (0,0016 qts).
Saia da função.
Se menos de 51,5ml:
Desconectar a injeção de redutor da linha de alimentação.
Aponte a linha de alimentação de injeção do redutor no recipiente com escala graduada.
Inicie a função.
Se menos de 51,5 ml, verifique a injeção de redutor e a linha de alimentação quanto a danos ou aceleradores.
Se mais de 51, 5ml, substitua a injeção de redutor.