Kalibracja czujnika momentu obrotowego
Ta funkcja jest używana do kalibracji czujnika momentu obrotowego wspomagania układu kierowniczego (EPS), która jest zachowana w module sterującym.
Funkcja ta jest wykorzystywana, gdy:
The control unit is replaced.
Warunki wstępne testu:
Napięcie akumulatora wyższe, niż 12 V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Czujnik / moduł sterujący prawidłowo podłączony i zainstalowany.
Sprawdzić, czy kierownica znajduje się w prawidłowym położeniu, gdy przednie koła są ustawione na wprost.
Wykasować jakiekolwiek kody usterek.
Procedura:
Uruchomić funkcję, nacisnąć "OK".
Kalibracja trwa 10 sekund. Podczas jej trwania nie wolno obracać kierownicy.
Jeśli kalibracja jest nieudana, kod usterki zostanie wyświetlony w oknie dialogowym.
Jeżeli uruchomienie funkcji nie powiodło się, należy sprawdzić wstępne warunki testu i usunąć ewentualne kody usterek.