Ta funkcja jest używana do adaptacji charakterystyki sprzęgła w przekładniach CVT. Powinna zostać przeprowadzona po:
Wymianie modułu sterującego elektroniką przekładni.
Wymianie modułu sterującego hydrauliką.
Wymianie wałka wejściowego.
Naprawie wałka wejściowego.
Wymiana całej przekładni.
Warunki testowe:
Brak usterek zapisanych w pamięci błędów.
Temperatura ATF co najmniej 60 °C.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Wyświetlana jest bieżąca temperatura ATF, gdy wynosi ona co najmniej 60°C, nacisnąć "OK".
Może być konieczna krótka jazda próbna aby zwiększyć temperaturę.
Wyświetlane są dwie listy danych ze statusem adaptacji odpowiednio do jazdy do przodu i do tyłu.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "D"
Jechać od zatrzymania powoli do przodu przez około 20 metrów, a następnie zahamować do całkowitego zatrzymania.
Trzymać stopę na hamulcu przez 10 sekund.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji "R".
Jechać od zatrzymania powoli do tyłu przez około 20 metrów, a następnie zahamować do całkowitego zatrzymania.
Trzymać stopę na hamulcu przez 10 sekund.
Jeśli adaptacja powiodła się status zmieni się teraz z "Adaptacja w trakcie" na "Adaptacja OK".
(Czasami jazda musi zostać powtórzona do 10 razy aby wyświetliło się "Adaptacja OK".)
Naciśnij "OK", aby wyjść z funkcji.