Kalibracja położenia powinna być wykonana gdy został wymieniony moduł sterujący. Sprawdzane wskaźniki ciśnienia powinny być podłączone, aby kontrolować ciśnienie w miechach, które nie powinno przekroczyć 7 bar. Ryzyko pęknięcia w przypadku zbyt wysokiego ciśnienia. Przeczytać tabelę poniżej aby zobaczyć, które elementy dystansowe pasują do danego pojazdu.
Uwaga:
Podczas kalibracji, pojazd będzie poruszał się w górę i w dół. Z tego względu szczególnie ważne jest to, aby żadna osoba lub przedmiot nie pozostał w obszarze wokół lub pod samochodem, aby zapobiec uszkodzeniu lub urazowi.
Warunki testowe:
Zapłon włączony przy podłączonym zewnętrznym źródle powietrza, lub pracujący silnik.
Pojazd musi być pozbawiony ładunku.
Samochód powinien stać na poziomym podłożu.
W samochodach z podnoszoną osią, musi być ona opuszczona.
Wszystkie odbiorniki zasilania odłączone.
Procedura:
Ustawić wysokość do jazdy:
Podnieść pojazd.
Nie dotyczy pojazdów z kodem A00: Umieścić elementy dystansowe (pręty U) z przodu pomiędzy podporą łożyskującą a dolnym przewężeniem ramy w miejscu gumowych odboi.
Dla pojazdów z kodem A00: Zmierzyć przy wysokości do jazdy jak pokazano.
Umieścić elementy dystansowe z tyłu pomiędzy osią i ramą.
Opuścić pojazd na elementy dystansowe.
Skalibrować położenie do jazdy.
Ustawić górne krańcowe położenie.
Podnieść pojazd do górnego granicznego położenia.
Dla pojazdów z elementami dystansowymi w górnym położeniu, umieścić je na miejscu i opuścić na nie pojazd.
Ciśnienie w miechach na osi tylnej nie powinno przekroczyć 2 bar dla pojazdów bez obciążenia.
Skalibrować górne położenie.
Ustawić dolne krańcowe położenie.
Wyjąć elementy dystansowe.
Opuścić pojazd do ograniczników.
Sprawdzane odczyty na wskaźnikach ciśnienia w okolicach 0 bar.
Skalibrować dolne krańcowe położenie.
Zakończyć diagnostykę i wyłączyć zapłon na co najmniej 5 sekund.aby zapisać kalibrację.
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.
Informacje dla elementów dystansowych: Przeczytać w tabeli poniżej który typ elementów dystansowych pasuje do pojazdu. Typ pojazdu, oznaczenie modelu można odczytać z numeru nadwozia postępując zgodnie z przykładem: WDB 9302041FXXXXXX.
Oś przednia:
Nie dotyczy pojazdów z kodem A00:
Dorabiane elementy dystansowe w kształcie litery U w rozmiarze U 100.
Dla pojazdów z kodem A00:
Zmierzyć przy wysokości do jazdy jak pokazano.
Następnie przeczytać tabelę poniżej aby użyć elementy o prawidłowej wysokości.
Typ pojazdu | Układ kół | Wymiar (h) w mm elementu dystansowego | |
Wysokość jazdy | Położenie górne | ||
930.03, 950.03/53 | L 4x2 | 85 | - |
930.04, 950.04/05 | L 4x2 n. R. | 60 | - |
930.05 | L 4x2 n. R. Przewóz samochodów | 30 | - |
930.20, 950.20/60 | L 6x2 | 85 | - |
930.21, 950.21/61 | L 6x2 n. R. | 60 | - |
930.24, 932.24, 950.24 | L 6x4 | 110 | - |
934.03, 944.03, 954.03/53 | LS 4x2 | 85 | - |
934.04/05, 950.54, 954.04/05 | LS 4x2 n. R. | 60 | - |
934.06, 954.06 | LS 4x2 Niskopodwoziowy | 60 | - |
934.23, 944.23, 954.23 | 6 lx2/2 | 85 | - |
934.24, 944.24 | LS 6x4 | 110 | - |
950.24 | L 6x4 | 55 | - |
957.54 | L 4x2 n. R. ECONIC | 60 | - |
957.65 | L 6x2/4 ECONIC | 60 | 160 |
957.66 | L 6x2/4 n. R. ECONIC | 60 | - |
957.68 | L 6x4 n. R. ECONIC | 45 | - |
970.21/22/23 z kodem A00 | - | 222 | - |
970.24/25/26/27 z kodem A00 | - | 222 | - |
Oś tylna.
Przeczytać tabelę poniżej aby użyć prawidłowe elementy dystansowe do tylnej osi.
Typ pojazdu | Wymiar (h) w mm elementu dystansowego | ||
Wysokość jazdy | Położenie górne | ||
375.35, 930.03 /20 /22, 934.22 /23, 944.23, 375.4, 934.03, 944.03, 930.24, 932.24, 934.24 | 91 | - | |
950.03 /20 /22 /24 /53 /60 /62, 954.22 /23, 957.54 /65 /66, 954.03 /53 bez KODU (CH1) wysokość sprzęgu siodłowego 1100 mm, 952.24, 954.24, 957.68 bez KODU (A91) oś przednia wersja wzdłużna. | 91 | 170 | |
930.05, 934.05 | 40 | - | |
950.05, 954.05 | 40 | 170 | |
930.24, 932.24, 934.24 | 108 | - | |
950.24, 952.24, 954.24, 957.68 z KODEM (A91) oś przednia wersja wzdłużna. | 108 | 170 | |
934.04 /06 | 58 | - | |
954.04 /06 bez KODU (CH1) wysokość sprzęgu siodłowego 1100 mm | 58 | 170 | |
930.04, 930.21, 375.4, 934.03 /04 /06, 944.03 | 70 | - | |
950.04, 950.21/ 54/ 61, 954.03 /04 /06 /53 z KODEM (CH1) wysokość sprzęgu siodłowego 1100 mm | 70 | 170 | |
Wersja osi tylnej. |
| ||
970.2, 975.2 z silnikiem typu 904, bez KODU (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. 970.2 /6, 974.2, 975.2 z silnikiem typu 906 z KODEM (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. | 745.503/510, 770.001, 771.000001. |
| |
970.2, 975.2 z silnikiem typu 904, bez KODU (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. 970.2 /6, 974.2, 975.2 z silnikiem typu 906 z KODEM (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. | 770.000 |
| |
970.2, 975.2 z silnikiem typu 904, z KODEM (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. | 770.000 |
| |
970.2, 975.2 z silnikiem typu 904, z KODEM (MP7) przygotowany do montażu FRIGOBLOCK G7.5/G12. | 742.503/ 510, 770.001, 771.000/ 001 |
| |
Wersja osi tylnej. |
| ||
970.2/ 6, 974.2, 975.2 | 742.503/ 510, 770.001, 771.000 |
| |
970.2/ 6, 974.2, 975.2 | 770.000 |
|