Kiedy przeprowadzana jest instalacja nowego modułu sterowania lub zmianie uległo wyposażenie samochodu, moduł sterujący wspomaganiem parkowania musi być zakodowany dla istniejącego wyposażenia.
Uwaga:
Nowy moduł sterujący może mieć zachowany kod 0.
Warunki wstępne testu:
Napięcie akumulatora powinno być wyższe niż 12 V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
W pamięci kodów usterek nie powinno być żadnych usterek.
Procedura:
Uruchom funkcję: "Koduj moduł sterowania".
Okno dialogowe przedstawia aktualny kod i tekst "Zmień wartość". Aby wprowadzić zmianę, potwierdź za pomocą "Tak".
Funkcja ta może być porzucona przez wybranie "Nie", jeżeli kod jest prawidłowy.
Wprowadź nowy kod (patrz niżej) w przedstawionym polu wprowadzania, potwierdź za pomocą OK.
Numer kodu: | Funkcja: |
0 X X X X | Bez dyszla holowniczego |
1 X X X X | Z dyszlem holowniczym |
X 0 X X X | Mechaniczna skrzynia biegów |
X 1 X X X | Automatyczna skrzynia biegów |
X X 0 X X | Kraje europejskie |
X X 1 X X | Wariant S dla krajów europejskich |
X X 2 X X | USA |
X X 3 X X | Wariant S dla USA |
X X X 2 X | Kabriolet |
X X X 3 X | Coupe |
X X X X 1 | 1 = TT |
TT dyszlem holowniczym, mechaniczna skrzynia biegów, kraje europejskie, kabriolet = 10021
Okno dialogowe potwierdzi: Kod zachowany w pamięci (z nowa wartością).
Aby zamknąć funkcję potwierdź za pomocą OK.