Warunki testu:
Silnik na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Brak nieszczelności w układzie dolotowym.
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Wyłączone wszystkie obciążenia elektryczne.
Skrzynia automatyczna ustawiona na ”P/N”.
W czasie sprawdzania biegu jałowego nie może być podłączony manometr pomiaru ciśnienia paliwa.
Uwagi:
Używana do sprawdzenia biegu jałowego.
Nie ma możliwości regulacji obrotów biegu jałowego
Procedura:
Wybierz funkcję Sprawdzenie biegu jałowego.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym na ok. 2 minuty
Porównaj aktualną wartość prędkości obrotowej z wartością żądaną. Wartość wymagana to: prędkość obrotowa silnika wymagana +/- 50 obr/min.
masa powietrza nastawnika biegu jałowego –1 do 1 g/s status 0000.