Ta funkcja jest używana do sprawdzenia czy modulatory pracują prawidłowo i czy linie sterujące oraz przewody nie mają usterek.
Ten test trwa około jednej minuty i nie może zostać anulowany podczas bycia w toku.
Ciśnienie powinno odpowiadać ciśnieniu na krzywej z rysunku, a zmiana ciśnienia powinna się odbyć w ciągu 1 sekundy. jeśli czas jest dłuższy, można podejrzewać zatkany odpowietrznik lub uszkodzone linie sterujące.
Warunki testowe:
Zwolniony hamulec postojowy.
Koła powinny być zablokowane na osi która nie jest podniesiona.
Prędkość obrotowa silnika 1000 obr/min lub stały dopływ powietrza do układu pneumatycznego.
Podłączyć się do wskaźnika ciśnienia zgodnie z wersją poniżej.
Procedura:
Podłączyć wskaźnik ciśnienia wyskalowany do co najmniej 12 bar do złącza kontrolnego ciśnienia w modulatorze, następnie wybrać modulator dla koła do przetestowania.
W modulatorze przyczepy, wskaźnik jest podłączony do złącza kontrolnego ciśnienia w przyczepie.
Okno dialogowe pokazuje warunki testu, sprawdzić je.
Test zostaje uruchomiony, odczytać ciśnienie na wskaźniku i sprawdzić czy odpowiada ono krzywej ciśnienia na rysunku poniżej.
Przednia / tylna oś 9 bar
Przyczepa pojazdu 8,5 bar
Oś pchająca / ciągniona 6,5 bar
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.