W pewnych warunkach jazdy, filtr cząstek nie może zostać oczyszczony automatycznie, np. w trakcie jazdy miejskiej. Funkcja ta może być stosowana do wymuszenia regeneracji filtra cząstek. Funkcja czyści filtr z cząstek sadzy przez zwiększenie temperatury spalin i w ten sposób spala cząstki sadzy. Wzrost temperatury spalin odbywa się automatycznie podczas procedury regeneracji.
Uwaga:
Podczas tej procedury temperatura spalin jest bardzo wysoka. Dlatego też regenerację należy wykonywać na zewnątrz, bez podłączonego węża wydechowego.
Procedura regeneracji może trwać do 40 minut.
Pedał przyspieszenia lub hamulca nie może być wciśnięty podczas trwania sekwencji.
Regeneracja może zostać anulowana w każdej chwili poprzez funkcję lub wyłączenie zapłonu.
Warunki testowe:
Silnik na obrotach biegu jałowego.
Temperatura płynu chłodzącego powyżej 60°C.
Temperatura spalin powyżej 200 °C.
Co najmniej 1/4 poziomu paliwa.
Dźwignia zmiany biegów w poz. P.
Włączony hamulec postojowy
Pokrywa komory silnika zamknięta.
Włączyć światła drogowe, przeciwmgielne i ogrzewanie szyby tylnej.
Włączyć wentylator na maksymalną moc.
Ustawić klimatyzację na maksymalne chłodzenie przy temperaturze otoczenia powyżej 0 °C, w innej sytuacji na maksymalne grzanie.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Potwierdzić za pomocą przycisku "OK". Regeneracja rozpoczyna się wraz z podwyższeniem prędkości obrotowej silnika.
Podczas regeneracji okno dialogowe pokazuje obecne wartości które dotyczą regeneracji. Funkcja została wykonana gdy widać to ze statusu regeneracji.
Regeneracja może zostać anulowana w każdej chwili poprzez funkcję lub wyłączenie zapłonu.
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.