Warunki testowe:
Zapłon włączony.
Brak zapisanych usterek.
Napięcie akumulatora powyżej 11.5 V.
Wszystkie odbiorniki elektryczne wyłączone.
Przepustnica na pozycji biegu jałowego.
Jeżeli jest zainstalowana kontrola przyspieszenia to musi działać prawidłowo.
Uwaga:
Podstawowe ustawienie dopasowuje ("adaptuje") kontrolę przepustnicy do jednostki sterowania silnika.
Adaptacja musi być wykonana, gdy:
Jednostka kontroli przepustnicy została wymontowana z pojazdu.
Jednostka sterowania przepustnicy została wymieniona.
Zasilanie jednostki sterowania silnikiem zostało odłączone.
Wymieniono jednostkę sterowania silnikiem.
Procedura:
Wybierz funkcję: Jednostka sterowania przepustnicą.
Jednostka sterowania silnikiem działa na min i maks. pozycjach i kilku pozycjach pośrednich. Jednostka sterowania zapisuje odpowiedni kąt otwarcia przepustnicy w pamięci stałej. Proces ten trwa około 10 sekund. Po adaptacji przepustnica wraca krótko na pozycję początkową, a potem zamyka się.
Sprawdź wartości na etapie adaptacji i status adaptacji. Zalecana wartość kroków adaptacyjnych musi być liczona w górę od 0 do 8; status adaptacji musi zmienić się z "ADP on..." na "ADP OK" / "ADP Error".