Kody usterek Honda


Informacje ogólne

Układ sterowania silnika bezustannie monitoruje sygnały wejściowe przesyłane przez różne czujniki, znajdujące się w układzie wtrysku i porównuje je ze zdefiniowanymi wartościami granicznymi. Jeśli sygnał przekroczy te wartości, moduł sterujący zapisuje kod usterki w pamięci. Kody usterek mogą być odczytane z wykorzystaniem kontrolki silnika lub diod LED umieszczonych na module sterującym.

Dostępnych jest kilka różnych typów formularzy diagnostyki, odczytywania kodów usterek i tabel kodów usterek. Należy określić typ samochodu, na którego temat chce się uzyskać informacje diagnostyczne.

Odczytywanie kodów usterek

Odczytywanie kodów usterek w następujących modelach:

CRX

1.5 l m/84-85

1.6 l m/86-87

Civic

1.5 l m/85-87

1.5 l DPI m/88-91

1.6 l MPI m/88-91

Accord

Exi m/86-88

2.0i m/88-90

Prelude

Wszystkie modele m/88-91

Legend

Wszystkie modele m/88-91

Zastosować w następujący sposób:

Odczytywanie kodów usterek w następujących modelach:

Civic

Wszystkie modele m/92-97

Accord

Wszystkie modele m/90

Wszystkie modele m/91-97

Prelude

2.0i, 2.3i m/92-97

2.2 l VTEC m/96-97

Legend

Wszystkie modele m/91-97

Zastosować w następujący sposób:

Usuwanie kodów usterek

Usuwanie kodów usterek w następujących modelach:

CRX

1.5 l m/84-85

1.6 l m/86-87

Civic

1.5 l m/85-87

1.5 l DPI m/88-91

1.6 l MPI m/88-91

Wszystkie modele m/92-97

Accord

Exi m/86-88

2.0i m/88-90

Wszystkie modele m/90

Wszystkie modele m/91-97

Prelude

Wszystkie modele m/88-91

2.0i, 2.3i m/92-97

2.2 l VTEC m/96-97

Legend

Wszystkie modele m/88-91

Wszystkie modele m/91-97

Zastosować w następujący sposób:

  1. Wyłączyć zapłon.

  2. Odłączyć ujemny zacisk przewodu od bieguna od akumulatora lub wyjąć bezpiecznik zasilania modułu sterującego na co najmniej 10 sekund

  3. Podłączyć zacisk ujemny do bieguna/włożyć bezpiecznik

Przed usunięciem kodów usterek należy naprawić wszelkie usterki systemu.

Po usunięciu kodów, należy upewnić się, czy usterka została naprawiona, poprzez uruchomienie silnika, dokładne rozgrzanie go, a następnie sprawdzenie, czy żadne kody usterek nie są ustawione.

Wygląd kodów usterek

W następujących modelach:

CRX

1.5 l m/84-85

1.6 l m/86-87

Civic

1.5 l m/85-87

Accord

Exi m/86-88

Legend

Wszystkie modele m/88-91

Kody usterek wyglądają w następujący sposób:

W następujących modelach:

Civic

1.5 l DPI m/88-91

1.6 l MPI m/88-91

Accord

2.0i m/88-90

Prelude

Wszystkie modele m/88-91

Kody usterek wyglądają w następujący sposób:

W następujących modelach:

Accord

Wszystkie modele m/90

Wszystkie modele m/91-97

Prelude

2.0i, 2.3i m/92-97

2.2 l VTEC m/96-97

Legend

Wszystkie modele m/91-97

Kody usterek wyglądają w następujący sposób:

W następujących modelach:

Civic

Wszystkie modele m/92-97

Kody usterek wyglądają w następujący sposób:

Lista kodów usterek

Kody usterek następujących modeli:

CRX

1.5 l m/84-85

1.6 l m/86-87

Civic

1.5 l m/85-87

Accord

Exi m/86-88

Legend

Wszystkie modele m/88-91

Zastosować w następujący sposób:

Wzór diod

Kod

Przyczyna usterki

Objaw

0*

Moduł sterujący

Nie można uruchomić silnika

1

Sonda lambda

Usterki ogólne Jazda na ubogiej mieszance paliwo-powietrze Jazda na bogatej mieszance paliwo-powietrze

2

Czujnik prędkości

Brak konkretnych oznak

3

Czujnik MAP

Słaba reakcja silnika na działanie przepustnicy Niskie obroty na biegu jałowym Silnik ma tendencję do gaśnięcia

4

Styk biegu jałowego

Zgrubne, wolne lub podwyższone obroty biegu jałowego

5

Czujnik MAP

Świece zapłonowe pokrywają się sadzą Niskie obroty na biegu jałowym Silnik ma tendencję do gaśnięcia

6

Czujnik temperatury silnika

Problemy z zimnym rozruchem silnika Obroty na biegu jałowym zbyt duże podczas rozgrzewania

7

Styk przepustnicy

Słaba reakcja silnika na działanie przepustnicy podczas rozgrzewania Prędkość obrotów na biegu jałowym spada po otwarciu przepustnicy Problemy z zimnym rozruchem silnika

8

Czujnik prędkości (ÖD)

Zgrubna regulacja obrotów biegu jałowego Słaba reakcja silnika na działanie przepustnicy

9

Czujnik identyfikacji cylindra

Zgrubna regulacja obrotów biegu jałowego Słaba reakcja silnika na działanie przepustnicy

10

Czujnik temperatury powietrza dolotowego

Zgrubna regulacja obrotów biegu jałowego, gdy silnik jest zimny

11

Regulacja mieszanki, praca na biegu jałowym (samochody nie wyposażone w katalizator)

Brak konkretnych oznak

13

Czujnik ciśnienia, ATM

Zmniejszone osiągi podczas jazdy na dużej wysokości n.p.m.

14

Zawór regulacji obrotów biegu jałowego

Zgrubne, wolne lub podwyższone obroty biegu jałowego Prędkość obrotowa spada po otwarciu przepustnicy

* Jeśli kontrolka silnika się świeci, ale żaden błąd nie został zapisany (kod usterki 0), wskazuje to na wystąpienie usterki w module sterowania.

Kody usterek następujących modeli:

Civic

1.5 l DPI m/88-91

1.6 l MPI m/88-91

Wszystkie modele m/92-97

Accord

2.0i m/88-90

Wszystkie modele m/90

Prelude

Wszystkie modele m/88-91

Zastosować w następujący sposób:

0*

ECU

1

Czujnik lambda (z wyjątkiem silnika D16A9)

3

Czujnik MAP

4

Czujnik obrotów

5

Czujnik MAP

6

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika

7

Potencjometr przepustnicy

8

Czujnik obrotów (ÖD)

9

Czujnik identyfikacji cylindra cylinder 1

10

Czujnik temperatury powietrza dolotowego

11

Regulacja mieszanki na biegu jałowym (jedynie silnik D16A9)

12

Zawór EGR

14

Zawór regulacji obrotów biegu jałowego

15

Sygnał impulsowy zapłonu

16

Zawór wtryskowy (D15B2)

17

Czujnik prędkości jazdy

19

Zablokowanie odpowietrznika (AT)

20

Sterowanie obciążeniem elektronicznym

21

Zawór sterowania wałem rozrządu

22

Czujnik ciśnienia oleju mechanizmu regulacji kąta wału rozrządu

41

Podgrzewanie czujnika lambda (D16Z6, D16Z7, B16A2)

41

Czujnik LAF ogrzewania (D15Z1)

43

Układ zasilania w paliwo (D16Z6, D16Z7, B16A2)

48

Czujnik LAF (D15Z1)

* Jeśli kontrolka silnika się świeci, ale żaden błąd nie został zapisany (kod usterki 0), wskazuje to na wystąpienie usterki w module sterowania.

Kody usterek następujących modeli:

Accord

Wszystkie modele m/91-97

Prelude

2.0i, 2.3i m/92-97

Zastosować w następujący sposób:

0*

ECU

1

Czujnik lambda

3

Czujnik MAP

4

Czujnik obrotów

5

Czujnik MAP

6

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika

7

Potencjometr przepustnicy

8

Czujnik obrotów (ÖD)

9

Czujnik identyfikacji cylindra cylinder 1

10

Czujnik temperatury powietrza dolotowego

11

Regulacja mieszanki na biegu jałowym (jedynie silnik F22A2)

12

Zawór EGR

13

Czujnik ciśnienia, ATM

14

Zawór regulacji obrotów biegu jałowego

15

Sygnał impulsowy zapłonu

17

Czujnik prędkości jazdy

20

Sterowanie obciążeniem elektronicznym

23

Czujnik spalania stukowego (H23A1)

30

Automatyczna skrzynia biegów, sygnał A

31

Automatyczna skrzynia biegów, sygnał B

41

Podgrzewanie czujnika lambda

43

Układ zasilania w paliwo

* Jeśli kontrolka silnika się świeci, ale żaden błąd nie został zapisany (kod usterki 0), wskazuje to na wystąpienie usterki w module sterowania.

Kody usterek następujących modeli:

Prelude

2.2 l VTEC m/96-97

Zastosować w następujący sposób:

0*

ECU

1

Czujnik lambda (z katalizatorem)

3

Czujnik MAP

4

Czujnik obrotów

6

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika

7

Potencjometr przepustnicy

8

Czujnik obrotów (ÖD)

9

Czujnik identyfikacji cylindra cylinder 1

10

Czujnik temperatury powietrza dolotowego

11

Regulacja mieszanki na biegu jałowym (bez katalizatora)

12

Zawór EGR

13

Czujnik ciśnienia, ATM

14

Zawór regulacji obrotów biegu jałowego

15

Sygnał impulsowy zapłonu

17

Czujnik prędkości jazdy

20

Sterowanie obciążeniem elektronicznym (KM, KQ och KU)

21

Zawór regulacji wału rozrządu, VTEC (H22A4, H22A5, H22A6)

23

Czujnik spalania stukowego (H22A4, H22A6)

30

Automatyczna skrzynia biegów, sygnał (AT)

41

Podgrzewanie czujnika lambda (z katalizatorem)

* Jeśli kontrolka silnika się świeci, ale żaden błąd nie został zapisany (kod usterki 0), wskazuje to na wystąpienie usterki w module sterowania.

Kody usterek następujących modeli:

Legend

Wszystkie modele m/91-97

Zastosować w następujący sposób:

0*

ECU

1

Lewy czujnik lambda (z katalizatorem)

2

Prawy czujnik lambda (z katalizatorem)

3

Czujnik MAP

4

Czujnik obrotów 1

6

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika

7

Potencjometr przepustnicy

9

Czujnik identyfikacji cylindra 1 (cylinder 1)

10

Czujnik temperatury powietrza dolotowego

11

Regulacja mieszanki na biegu jałowym (bez katalizatora)

12

Zawór EGR

13

Czujnik ciśnienia, ATM

14

Zawór regulacji obrotów biegu jałowego

15

Sygnał impulsowy zapłonu

23

Lewy czujnik spalania stukowego (nie KG i KE)

30

Automatyczna skrzynia biegów, sygnał

35

Sygnał sterowania trakcją, TC STB (TCS)

36

Sygnał sterowania trakcją, TC FC (TCS)

41

Podgrzewanie lewego czujnika lambda

42

Podgrzewanie prawego czujnika lambda

53

Prawy czujnik spalania stukowego (nie KG i KE)

54

Czujnik obrotów 2

59

Czujnik identyfikacji cylindra 2 (cylinder 1)

63

Pomocniczy czujnik lambda (KN)

65

Podgrzewanie pomocniczego czujnika lambda (KN)

70

Automatyczna skrzynia biegów

* Jeśli kontrolka silnika się świeci, ale żaden błąd nie został zapisany (kod usterki 0), wskazuje to na wystąpienie usterki w module sterowania.