Kalibracja kamery wielofunkcyjnej
Ta funkcja jest używana do kalibracji kamery wielofunkcyjnej na szybie przedniej.
Jej wykonanie może być konieczne po wymianie szyby lub kamery.
Jeśli kamera wielofunkcyjna nie jest skalibrowana, na tablicy wskaźników wyświetli się informacja ostrzegawcza.
Jeśli kalibracja została anulowana, w pamięci usterek zostaje zapisany kod usterki.
Parametry wspomagania kalibracji można wydrukować z użyciem załączonego dokumentu. Zmierzyć, czy wydrukowana skala odpowiada określonej wartości.
Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
Samochód musi stać na poziomym podłożu.
Prawidłowe ciśnienie w oponach.
Reflektory muszą być wyłączone.
Koła skierowane do jazdy na wprost.
Szyba przednia czysta i nie uszkodzona w obszarze modułu optycznego.
Pole widzenia kamery musi być czyste.
Upewnij się, że wszystkie drzwi, maska silnika i klapa bagażnika są zamknięte.
Prawidłowo ustawiony układ wspomagania kalibracji.
Ustawić układ wspomagania kalibracji w następujący sposób:
Umieścić układ wspomagania kalibracji na listwie z przodu, pośrodku pojazdu.
Zamocować układ wspomagania kalibracji prostopadle i poziomo z przodu, pośrodku pojazdu.
Na nadwoziu 166: Zmierzyć, czy środek układu wspomagania kalibracji znajduje się 1000 mm z przodu, pośrodku zderzaka.
Inne nadwozie: Zmierzyć, czy środek układu wspomagania kalibracji znajduje się 0 - 300 mm z przodu, pośrodku zderzaka.
Zmierzyć, czy środek układu wspomagania kalibracji znajduje się 1275 mm powyżej podłogi.
Uruchomić funkcję, gdy warunki testu będą spełnione.
Wybrać bieżące nadwozie z przedstawionej listy.
Jeśli konieczne: Wprowadzić odległość pomiędzy zderzakiem a układem wspomagania kalibracji (0- 300 mm).
Wybrać, kiedy kalibracja ma być wykonana lub anulowana.
Kalibracja zostaje wykonana, a wynik jest wyświetlony.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.