Regeneracja


Ta funkcja jest używana do czyszczenia filtra cząstek stałych. Ta funkcja trwa co najmniej 30 minut zależnie od temperatury płynu chłodzącego. Nigdy nie odłączać testera gdy trwa regeneracja. Nigdy nie przestawiać pojazdu podczas regeneracji. Nie wciskać pedału hamulca. Nigdy nie przeprowadzać więcej niż dwóch regeneracji pod rząd. Inaczej silnik może zostać uszkodzony.

Uwaga:

Regeneracja powoduje zwiększenie temperatury spalin, około. 400 ºC na wylocie. Z tego powodu, należy pamiętać o używaniu wyciągu powietrznego, który może wytrzymać takie temperatury.

Regeneracja może zostać anulowana za pomocą dwóch szybkich naciśnięć na przycisk start/stop lub poprzez wyłączenie zapłonu.

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Uruchomić funkcję.

  2. Funkcja przejdzie przez trzy fazy:

    -Faza grzania: Obroty silnika są utrzymywane na średnim poziomie przez wiele minut, aż temperatury płynu chłodzącego stanie się wystarczająco wysoka.

    -Faza oczyszczania: Silnik przechodzi na opóźniony wtrysk. Temperatura spalin wzrasta i wypala sadzę w filtrze cząstek stałych.

    -Faza chłodzenia: Silnik powraca do normalnego trybu wtrysku a spaliny schładzają filtr cząstek stałych.

  3. Funkcja została wykonana.

    • Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.