AdBlue: Test dozowania podzespołu A67
Ta funkcja jest używana do przeprowadzenia testu dozowania, aby sprawdzić, czy objętość dawkowanego środka redukującego odpowiada objętości obliczonej przez moduł sterujący.
Dalszy tekst zawiera informacje dotyczące testu. Przed kontynuowaniem i aktywacją testu, zalecamy przeczytanie całego tekstu.
Podczas testu, środek redukujący wypłynie z podzespołu dozującego A67 i dlatego powinien on zostać wymontowany z tłumika.
Wartości odniesienia dla objętości dozowania: 200 ml.
Jeśli podczas testu dozowana objętość jest mniejsza niż 200 ml, może to wynikać z zatkania podzespołu i musi on zostać oczyszczony.
Test wykonany bez odłączonego zaworu dozowania A67 może spowodować uszkodzenia w pojeździe.
Patrz dokument WIS 'AR14.40-W-3020H'.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Napięcie akumulatora powyżej 20 V.
Wszystkie podzespoły układu AdBlue muszą być prawidłowo podłączone elektrycznie i hydraulicznie.
Temperatura zbiornika AdBlue powyżej 5 °C.
Zbiornik AdBlue musi zawierać płyn w objętości co najmniej 20%.
Zawór dozujący AdBlue "A67" musi być odłączony.
Odłączyć zawór dozujący AdBlue A67.
Podłączyć zawór dozujący A67 do odpowiedniego przyrządu pomiarowego.
Sprawdzić, czy ciśnienie AdBlue wzrasta i jest utrzymywane.
Sprawdzić, czy nie ma żadnych nieszczelności.