Diagnostyka usterek układu paliwowego wysokiego ciśnienia
Ta funkcja jest używana do testowania wydajności pompy paliwa wysokiego ciśnienia i sprawdza czy nie ma wycieków w układzie paliwowym.
Uwagi:
Nie naciskać pedału hamulca podczas testu.
Warunki wstępne testu:
Pojazd unieruchomiony.
Włączony hamulec postojowy.
Skrzynia automatyczna - wybrana pozycja P/N
Silnik na biegu jałowym.
Procedura:
Nacisnąć „OK", by uruchomić funkcję.
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Po zakończeniu testu, wynik zostaje pokazany w oknie dialogowym.