Ta funkcja powinna być przeprowadzana tylko wtedy, gdy kalibracja kąta obrotu kierownicy została wykonana.
Uwaga:
Zapłon powinien zostać wyłączony na 10 sekund po zakończeniu komunikacji z czujnikiem kąta obrotu kierownicy, oraz przed nawiązaniem komunikacji z modułem sterującym ABS/ACS.
Warunki testowe:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Procedura:
Uruchomić funkcję, a następnie postępować zgodnie z instrukcjami.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.