Funkcja ta jest używana to kalibracji zawieszenia pneumatycznego.
Pomiędzy podwozie a oś napędową powinien zostać włożony element dystansowy.
LF45 153 mm elementy dystansowe.
LF55 2 miechy na osi napędowej 102 mm elementy dystansowe.
LF55 4 miechy na osi napędowej 90 mm elementy dystansowe.
Kalibracja czujnik położenia powinna być przeprowadzona kiedy:
Moduł sterujący został wymieniony.
Została wykonana naprawa przy czujniku położenia lub został on wymieniony.
Kalibracja nie powiodła się.
Uwaga:
Samochód podniesie się w górę i w dół kiedy zawieszenie pneumatyczne jest kalibrowane. Z tego względu szczególnie ważne jest to, aby żadna osoba lub przedmiot nie pozostał w obszarze wokół lub pod samochodem, aby zapobiec uszkodzeniu lub urazowi.
Warunki testowe:
Zapłon włączony przy podłączonym zewnętrznym źródle powietrza, lub pracujący silnik.
Samochód powinien stać na poziomym podłożu.
W samochodach z podnoszoną osią, musi być ona opuszczona.
Brak usterek zapisanych w systemie.
Procedura:
Wybrać funkcję kalibracji.
Ustawić położenie normalne za pomocą przycisków programu.
Skalibrować położenie normalne.
Ustawić położenie podwyższone za pomocą przycisków programu.
Skalibrować położenie podwyższone.
Funkcja wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.