Celem testu jest sprawdzenie dawki modułu dawkowania.
Wartość odniesienia dla dawki: > 250 ml.
Jeśli dawka wynosi poniżej 250 ml podczas testu, może to być spowodowane niedrożnością modułu dawkowania i musi zostać on wyczyszczony, można to zrobić przy użyciu testu "Czyszczenie modułu dawkowania"
Wymienić linię wtryskową na nową przy każdym jej demontażu.
Przeprowadzić test linii wtryskowej i test zaworu wtryskowego potrzebnego do testu, można to wykonać u sprzedawcy samochodów ciężarowych Mercedes-Benz.
Linia wtryskowa o numerze katalogowym A 541 140 08 55 dla następujących wersji silników: 541.9, 542.9, 900.9, 902.9,924.9, 926.9. Patrz na rysunek poniżej!
Linia wtryskowa o numerze katalogowym A 457 140 11 55 dla następujących wersji silników: 457.9. Patrz na rysunek poniżej!
Zawór wtryskowy o numerze katalogowym A 000 140 03 68. Patrz na rysunek poniżej!
Przygotować pojemnik na AdBlue o pojemności co najmniej 1 litra oraz przewód, który pasuje do testowanego zaworu wtryskowego.
Warunki testowe:
Włączony hamulec postojowy:
Silnik wyłączony.
Zapłon włączony.
Podłączyć zewnętrzne sprężone powietrze do systemu sprężonego powietrza samochodu ciężarowego.
Procedura:
Podłączyć przyrząd testowy do gniazda diagnostycznego.
Pochylić kabinę zgodnie z instrukcją producenta.
Wyjąć linię wtryskową do modułu dawkowania. Patrz na rysunek poniżej!
Zainstalować linię wtryskową oraz zawór wtryskowy do odpowiedniej wersji silnika i podłączyć pojemnik z przewodem, który pasuje do zaworu wtryskowego. Upewnić się, że pojemnik stoi bezpiecznie na podłodze.
Sprawdzić warunki testu i uruchomić test.
Po wykonaniu testu, zmierzyć ilość AdBlue w pojemniku pomiarowym i sprawdzić, czy wynosi ona więcej niż 250 ml.
Wyjąć osprzęt testowy i zainstalować nową linię wtryskową.
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.