Kalibracja czujnika kąta skrętu elektrohydraulicznej osi tylnej
Ta funkcja jest używana do kalibracji czujników kąta skrętu. Skalibrować wyłącznie czujniki kąta skrętu jeśli łącze czujników lub czujnika zostało odłączone lub wymienione, jeśli moduł sterujący został wymieniony lub zmieniła się geometria osi.
Uwaga:
Wykonać tę kalibrację z największą ostrożnością, nieprawidłowo skalibrowane czujniki będą wpływały na parametry jazdy.
Kalibracja musi zostać wykonana całkowicie i prawidłowo. Nieprawidłowa, niepełna lub przerwana kalibracja prowadzi do usterki systemu i musi zostać naprawiona!
Warunki testowe:
Silnik włączony.
Układ EHLA musi zostać napełniony olejem.
Oś tylna nie może zostać wyśrodkowana.
Blokada mechanizmu różnicowego nie może zostać włączona.
Zawieszenie musi znajdować się w trybie do jazdy normalnej
Sprawdzić geometrię osi przy użyciu narzędzia (korekta osi, pochylenie, kąt pochylenia koła itp.)
Procedura:
Nacisnąć "OK", aby uruchomić kalibrowanie.
Ustawić oś tylną całkowicie na wprost (0° +/- 0,05°) przy użyciu sterowania (sprawdzić za pomocą miernika laserowego).
Ustawić czujniki kąta skrętu możliwie jak najbliżej 2,5 V (+/-0,15 V).