Ta funkcja jest wykorzystywana przy odpowietrzaniu układów zapobiegających blokowaniu się kół (ABS). Jest ona niezbędna jedynie, gdy została opróżniona co najmniej jedna z komór zbiornika z płynem hamulcowym lub dokonano wymiany płynu na nowy.
Uwaga:
Podczas odpowietrzania lub wymiany płynu hamulcowego potrzebne są ok. 2 litry płynu hamulcowego.
Odpowietrzanie powinno być przeprowadzane przez użytkownika z wykorzystaniem kroków w odpowiedniej kolejności. Przed uruchomieniem tej funkcji powinno być wykonane ręczne odpowietrzanie hamulców.
Aby uniknąć przeciążenia pompy ABS, dwa koła znajdujące się na jednej osi powinny być odpowietrzone jednocześnie.
Warunki wstępne testu:
Napięcie akumulatora wyższe, niż 12 V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Prawidłowy poziom płynu hamulcowego.
Procedura:
Oczyścić korki odpowietrzające i podłączyć przewody odpowietrzające.
Wybrać funkcję, a następnie nacisnąć „OK".
Otworzyć korki odpowietrzające, nacisnąć „OK", by kontynuować.
Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.
Wciśnij przycisk OK, aby kontynuować.
Okno dialogowe przedstawia: „Odpowietrzanie w toku!". Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Zwolnij pedał. Wciśnij przycisk OK, aby kontynuować.
Okno dialogowe przedstawia: „Odpowietrzanie w toku!".
Wciśnij przycisk OK, aby kontynuować.
Kroki od 4 do 9 zostaną powtórzone 4 razy kolejno.
Zamknąć korki odpowietrzające.
Wciśnij przycisk OK, aby kontynuować.
Okno dialogowe przedstawia: „Operacja powiodła się".
Uzupełnić płyn hamulcowy.
Kroki od 2 do 14 powtórzyć przynajmniej 5 razy lub tyle razy, aż zostanie osiągnięty żądany rezultat.
Kiedy procedura odpowietrzania zostanie zakończona, należy sprawdzić kody usterek. Jeśli jakieś błędy wystąpiły, powinny one być naprawione, po czym procedura odpowietrzania powinna być wykonana ponownie.