Ta funkcja jest używana do wypalania cząstek sadzy w filtrze cząstek stałych za pomocą modułu sterującego silnikiem (ECM).
Ważne!Wypalanie cząstek sadzy (regeneracja) powinna zostać przeprowadzona na zewnątrz. Jeśli nie jest to możliwe, filtr cząstek stałych powinien zostać wymieniony.
Uwaga:
Sprawdzić układ dolotowym pod kątem nieszczelności i uszkodzeń.
Sprawdzić wtryskiwacze.
Sprawdzić ilość sadzy w filtrze cząstek stałych:
Przy 19 g sadzy w filtrze cząstek stałych, podczas jady po autostradzie moduł sterujący silnikiem (ECM) rozpoczyna wypalanie cząstek sadzy w filtrze.
Przy 24 g sadzy w filtrze cząstek stałych, podczas normalnej jady moduł sterujący silnikiem (ECM) rozpoczyna wypalanie cząstek sadzy w filtrze.
Przy 30 g sadzy w filtrze cząstek stałych, wysyłany jest komunikat tekstowy do przyrządu zespolonego (DIM).
Przy 38 g sadzy w filtrze cząstek stałych, moduł sterujący silnikiem (ECM) nie może rozpocząć wypalania cząstek sadzy w filtrze.
Przy 100 g sadzy w filtrze cząstek stałych, funkcja serwisowa nie może rozpocząć wypalania cząstek sadzy w filtrze.
Wskazówka: Jako wskaźnik ilości sadzy, może zostać również wykorzystana różnica ciśnień. Wartość normalna podczas pracy na biegu jałowym wynosi około od 3 hPa do 20 hPa. Wypalanie cząstek sadzy może zostać przeprowadzane tylko, jeśli różnica ciśnień w filtrze cząstek stałych podczas pracy na biegu jałowym nie przekracza 100 hPa. Jeśli różnica ciśnień wynosi ponad 100 hPa, filtr cząstek stałych powinien zostać wymieniony.
Warunki testowe:
Silnik włączony przez co najmniej 5 minut.
Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 45°C.
Temperatura oleju silnikowego powinna wynosić przynajmniej 30°C.
Temperatura paliwa maks. 80 °C.
Nie należy wciskać pedałów.
Brak kodów błędów dla czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Brak kodów błędów dla czujnika temperatury w filtrze cząstek stałych lub czujnika temperatury w reaktorze katalitycznym.
Procedura:
Sprawdzić, czy warunki początkowe (warunki testu) zostały spełnione.
Wybrać funkcję: "Wypalanie cząstek sadzy".
Proces wypalania rozpoczyna się, po około 1 minucie prędkość silnika wzrasta stopniowo do około 4000 obr/min.
Jeśli działanie zakończy się niepowodzeniem pojawi się komunikat 'Sprawdzić warunki testu'.
Wypalanie może potrwać do 40 minut, gdy zostanie wykonane, obroty silnika powrócą do normalnego zakresu biegu jałowego.
Następnie nacisnąć OK aby wyjść z funkcji.
Trwająca regeneracja może zostać przerwana w każdej chwili poprzez wciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca.