Ta funkcja jest używana do sprawdzenia uruchomienia sterowania wtryskiem oraz czasu wtrysku.
Uwaga:
Wartość odniesienia dla uruchomienia sterowania wtryskiem jest uzyskiwana na podstawie następujących zmiennych dotyczących statusu działania:
Prędkość obrotowa silnika.
Dawka wtrysku.
Temperatura płynu chłodzącego.
Ciśnienie powietrza otoczenia.
Ciśnienie doładowania.
Temperatura paliwa.
Moduł sterujący silnika, steruje czasem wtrysku tak aby różnica pomiędzy wartością odniesienia a wartością rzeczywistą była możliwie jak najmniejsza. Jeśli różnica jest za duża, zostaje zachowany kod usterki "0A". Ponadto, ustawienie dla czasu wtrysku jest kontrolowane, a w przypadku usterki, zostaje zachowany kod "48".
Jeśli zostaje zachowany jakikolwiek z kodów usterek "0A" lub "48", dawka wtrysku zostanie ograniczona do 25 mg/suw.
Warunki testowe:
Silnik włączony.
Osiągnięta temperatura pracy silnika.
Wszystkie odbiorniki zasilania odłączone.
Włączony hamulec postojowy.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.