Po wykonaniu naprawy skrzyni biegów, należy przeprowadzić następujące czynności według kolejności/instrukcji.
Przeczytaj całą instrukcję przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności związanych z naprawą skrzyni biegów.
Numery w tabelce określają porządek wykonywania czynności w przypadku wybranego etapu pracy a znaki opisują różne elementy danego etapu działania.
Etap pracy | A | B | C | D | E | F | G | H |
Wymiana modułu sterującego silnika | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | 6 | 7 |
Demontaż/ponowny montaż modułu sterującego silnika | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana łożyska wyciskowego sprzęgła | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | - | - |
Sprawdzanie poziomu oleju w siłowniku sterującym | 1 | 2 | 3 | - | - | - | - | - |
Usuwanie oleju z siłownika sterującego | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana czujnika położenia siłownika sterującego | - | 1 | - | - | - | - | 2 | - |
Wymiana zespołu hydraulicznego | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | 6 | 7 |
Demontaż/ponowny montaż zespołu hydraulicznego | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana zespołu pompy elektrycznej | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | 5 |
Demontaż/ponowny montaż zespołu pompy elektrycznej | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana siłownika sterującego | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | 6 | 7 |
Demontaż/ponowny montaż siłownika sterującego | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | 6 | - |
Wymiana elektrozaworu lub czujnika ciśnienia | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana zbiornika siłownika sterującego lub zasobnika | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana silnika elektrycznego zespołu pompy elektrycznej | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | 5 |
Demontaż/ponowny montaż silnika elektrycznego zespołu pompy elektrycznej | 1 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | - |
Wymiana mechanizmu sprzęgła lub płytki sprzęgła | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Demontaż/ponowny montaż mechanizmu sprzęgła lub płytki sprzęgła | 1 | 2 | 3 | 4 | - | 5 | - | - |
Wymiana skrzyni biegów | - | 1 | - | - | - | 2 | 3 | 4 |
Demontaż/ponowny montaż skrzyni biegów | - | 1 | - | - | - | 2 | 3 | - |
Wymiana dźwigni zmiany biegów | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
Wymiana łopatek koła kierownicy | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
Podsumowanie etapów pracy:
A | Rozszczelnianie układu hydraulicznego. |
B | Czynności mechaniczne. |
C | Zwiększanie ciśnienia w układzie hydraulicznym. |
D | Opróżnianie układu hydraulicznego. |
E | Ustawienie parametrów początkowych wartości autoprogramowania. |
F | Programowanie punktu załączenia sprzęgła |
G | Programowanie przełączania skrzyni biegów |
H | Zerowanie liczników. |
Opis etapów pracy.
Rozszczelnianie układu hydraulicznego.
Uwaga:
Podczas wykonywanie tej czynności, nie można wyłączać zapłonu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję.
Teraz system jest rozszczelniony.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Czynności mechaniczne.
W celu wykonania czynności mechanicznych, zalecamy zapoznanie się z instrukcjami producenta.
Zwiększanie ciśnienia w układzie hydraulicznym.
Uwaga:
Podczas wykonywanie tej czynności, nie można wyłączać zapłonu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Teraz system znajduje się pod ciśnieniem.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Opróżnianie układu hydraulicznego.
Uwaga:
Podczas wykonywanie tej czynności, nie można wyłączać zapłonu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Opróżnienie układu hydraulicznego zostało wykonane.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Ustawienie parametrów początkowych wartości autoprogramowania.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Wartości autoprogramowania zostały ustawione na nowo.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Programowanie punktu załączenia sprzęgła.
Uwaga:
Podczas wykonywanie tej czynności, nie można wyłączać zapłonu.
Warunki wstępne testu:
Silnik na biegu jałowym.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Programowanie punktu załączenia sprzęgła zostało uruchomione.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Programowanie przełączania skrzyni biegów.
Uwaga:
Podczas wykonywanie tej czynności, nie można wyłączać zapłonu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Skrzynia w położeniu neutralnym.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Programowanie przełączania skrzyni biegów zostało uruchomione.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.
Zerowanie liczników.
Uwaga:
W przypadku wymiany podzespołów w skrzyni biegów, istnieje możliwość wyzerowania wartości na liczniku danej części. Tę czynność wykonuje się w celu uzyskania prawidłowej historii eksploatacji zamontowanych części. Aktualne wartości można zobaczyć w tabelach z danymi. Wyzeruj tylko licznik wymienionego podzespołu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Wszystkie odbiorniki prądu powinny zostać wyłączone.
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Procedura:
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Okno dialogowe przedstawia: operacja zakończona pomyślnie/ niepowodzeniem.
Jeżeli nie powiodło się uruchomienie funkcji, sprawdź wstępne warunki testu i usuń ewentualne kody usterek.
Wyjdź z funkcji.