Warunki testowe:
Silnik działa.
Brak zapisanych usterek.
Temperatura silnika powyżej 80°C.
Temperatura powietrza dolotowego poniżej 60 °C.
Brak przecieków w układzie wydechowym.
Wszystkie odbiorniki elektryczne wyłączone.
Drążek biegów przestawioony na P/N.
Uwaga:
Stosowana do kontroli biegu jałowego.
Bieg jałowy, przyspieszenie / opóźnienie zapłonu oraz wartość CO nie są regulowalne.
Prędkość biegu jałowego jest regulowana przez jednostkę sterowania.
Wartość CO jest kontrolowana przez regulację Lambda.
W trybie ustawienia podstawowego, zawór pochłaniacza węglowego jest zamknięty a sprężarka klimatyzacji jest wyłączona.
Procedura:
Uruchom funkcję.
Sprawdź silnik na dużych obrotach i daj mu działać na wolnych obrotach przez dwie minuty.
Odczytaj sygnał prędkości silnika. Zalecana wartość to 660-860 rpm.
Po zakończeniu ustawienia podstawowego, zawór pochłaniacza węglowego jest uaktywniany a sprężarka klimatyzacji włączana.