Jeśli pompa wysokociśnieniowa lub podzespoły układu paliwowego zostały wymienione lub wymontowane niezbędne jest odpowietrzenie układu paliwowego.
Odpowietrzanie powinno być wykonywanie przy zamkniętym układzie.
Jeśli podzespoły w układzie paliwowym zostały wymienione lub wymontowane, uruchomić odpowietrzanie 1 raz.
Jeśli pompa wysokociśnieniowa została wymieniona lub wymontowana, uruchomić odpowietrzanie 3 razy aby mieć pewność, że pompa nie pracuje na sucho. Zapłon musi zostać włączony i wyłączony pomiędzy każdym odpowietrzaniem.
Warunek testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
napięcie akumulatora powyżej 11,5 V.
Procedura:
Wybrać funkcję.
Pompa paliwa w zbiorniku włącza się i pracuje przez ok. 1-2 minuty.
Przy odpowietrzaniu, dla "elektrycznej pompy paliwowej" w oknie dialogowym zostaje wyświetlone jest "test aktywny".
Po zakończeniu odpowietrzania, dla "elektrycznej pompy paliwowej" w oknie dialogowym zostaje wyświetlone "test zakończony", nacisnąć "OK".
Okno dialogowe przedstawia: "Funkcja wykonana", nacisnąć "OK".
Jeśli odpowietrzanie powinno zostać powtórzone, zakończyć komunikację, wyłączyć i włączyć zapłon, ustabilizować komunikację, powtórzyć odpowietrzanie.
Wyjść z funkcji.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu lub przyczynę w polu dla "elektrycznej pompy paliwa" i usunąć jakiekolwiek usterki.