Czyszczenie modułu dawkowania


Celem testu jest oczyszczenie modułu dawkowania jeśli nie może on podać więcej niż 250 ml podczas testu "Sprawdzenie dawki modułu dawkowania AdBlue".

Moduł dawkowania może być oczyszczony tylko jeśli "Sprawdzenie dawki modułu dawkowania AdBlue" jest poza wartością odniesienia i przy maks. ciśnieniu 5,5 bar. Jeśli używane jest wyższe ciśnienie niż 5,5 bar, moduł dawkowania może zostać uszkodzony.

Test jest stosowany do:

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Podłączyć przyrząd testowy do gniazda diagnostycznego.

  2. Pochylić kabinę zgodnie z instrukcją producenta.

  3. Zainstalować wyjście testowe na wlocie linii sprężonego powietrza do modułu dawkowania. Patrz na rysunek poniżej!

  4. Zdjąć czujnik sprężonego powietrza SCR (B128). Nalać do otworu 1 wody destylowanej aż do jej wypłynięcia. Patrz na rysunek poniżej!

  5. Zainstalować czujnik sprężonego powietrza SCR (B128).

  6. Podłączyć odpowiedni przewód wyjścia testowego linii sprężonego powietrza, napełnić wodą destylowaną aż w przewodzie pojawi się słupek wody o wysokości 4 cm, trzymać przewód w pionie podczas całego testu, tak aby woda płynęła prosto w dół do wyjścia testowego.

  7. Podłączyć pistolet na sprężone powietrze za pomocą odpowiedniej złączki do przewodu, który podłączony jest do wyjścia testowego.

  8. Przedmuchać moduł dawkowania z maksymalnym ciśnieniem 5,5 bar aż cała woda zniknie.

  9. Wyjąć osprzęt testowy.

  10. Uruchomić silnik.

  11. Uruchomić test "Czyszczenie modułu dawkowania"

  12. Sprawdzić czy ciśnienie sprężonego powietrza zawiera się w zakresie odniesienia 1,23-2,50 bar.

  13. Jeśli ciśnienie sprężonego powietrza nie zawiera się w zakresie odniesienia, powtórzyć procedurę czyszczenia.

  14. Jeśli ciśnienie sprężonego powietrza nie zawiera się ciągle w zakresie odniesienia, może to być spowodowane uszkodzeniem modułu dawkowania i wymaga on wymiany.

  15. Funkcja została wykonana.

    • Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.