Kody usterek Opel


Odczyt kodów usterek:

1.Lokalizacja gniazda diagnostycznego, rys. 1

2. Wyłącz zapłon

3. Podłącz pin 6 do masy zgodnie z rys. 2

4. Włącz zapłon

5. Obserwuj lampkę “sygnalizacji usterek silnika“ i zliczaj/obserwuj błyski. Każdy kod usterki sygnalizowany jest dwoma lub trzema błyskami. Krótka przerwa między każdym błyskiem i długa przerwa między każdym kodem usterki.

6.Porównaj zanotowane kody usterek z tabelą kodów usterek

Kasowanie kodów usterek:

Nie jest możliwe kasowanie kodów usterek ręcznie. Ale po naprawieniu usterki Ecu wyłączy kontrolkę MIL i skasuje kod usterki po 10-20 uruchomieniach, jeśli wszystkie sygnały są prawidłowe.

Tabela kodów usterek Opel

Kod usterki

Usterka

12

Start/Stop diagnostyki

13

Czujnik O2 - usterka

14

Niskie napięcie czujnika temperatury płynu chłodzącego

15

Wysokie napięcie czujnika temperatury płynu chłodzącego

16

Sygnał czujnika spalania stukowego obwód 1

17

Sygnał czujnika spalania stukowego obwód 2

18

Moduł sterujący spalania stukowego

19

Nieprawidłowy sygnał obrotów

21

Czujnik położenia przepustnicy - wysokie napięcie

22

Czujnik położenia przepustnicy - niskie napięcie

23

Moduł sterujący spalania stukowego

24

Czujnik prędkości (pojazdu)

25

Wtryskiwacz 1 - wysokie napięcie

26

Wtryskiwacz 2 - wysokie napięcie

27

Wtryskiwacz 3 - wysokie napięcie

28

Wtryskiwacz 4 - wysokie napięcie

29

Niskie napięcie przekaźnika pompy paliwa

31

Brak sygnału prędkości obrotowej silnika

32

Wysokie napięcie przekaźnika pompy paliwa

33

Niskie napięcie czujnika (MAP) ciśnienia w kolektorze dolotowym

34

Wysokie napięcie czujnika (MAP) ciśnienia w kolektorze dolotowym

35

Zawór sterowania powietrzem obrotów biegu jałowego

37

MIL-status lampki - niskie napięcie

38

Czujnik O2 - niskie napięcie

39

Czujnik O2 - wysokie napięcie

41

Czujnik prędkości - niskie napięcie

42

Impulsy sprzężenia zwrotnego układu zapłonu

44

Czujnik O2 - niskie napięcie

45

Czujnik O2 - wysokie napięcie

46

Pompa powietrza/przekaźnik - niskie napięcie

47

Pompa powietrza/przekaźnik - wysokie napięcie

48

Akumulator - niskie napięcie

49

Akumulator - wysokie napięcie

51

Usterka modułu sterowania (PROM)

52

Lampka kontrolna - wysokie napięcie

53

Przekaźnik pompy paliwa - niskie napięcie

54

Przekaźnik pompy paliwa - wysokie napięcie

55

Usterka modułu sterowania

56

Sterowanie powietrzem biegu jałowego - wysokie napięcie

57

Sterowanie powietrzem biegu jałowego - niskie napięcie

59

Sterowanie przepływem powietrza 1 - wysokie napięcie

61

Zawór odpowietrzania zbiornika paliwa - niskie napięcie

62

Zawór odpowietrzania zbiornika paliwa - wysokie napięcie

63

Zawór kolektora ssącego - wysokie napięcie

65

Potencjometr CO biegu jałowego - niskie napięcie

66

Potencjometr CO biegu jałowego - wysokie napięcie

67

Przełącznik przepływu powietrza

68

Przełącznik biegu jałowego - uszkodzenie

69

Temperatura powietrza dolotowego - niskie napięcie

71

Temperatura powietrza dolotowego - wysokie napięcie

72

Przełącznik przepływu powietrza - uszkodzenie

73

Czujnik przepływu powietrza - niskie napięcie

74

Czujnik przepływu powietrza - wysokie napięcie

75

Kontrola momentu obrotowego - niskie napięcie

76

Kontrola momentu obrotowego - czas przesunięcia zbyt długi

79Moduł sterujący TRACS - uszkodzenie
81Wtryskiwacz 1 - niskie napięcie
82Wtryskiwacz 2 - niskie napięcie
83Wtryskiwacz 3 - niskie napięcie
84Wtryskiwacz 4 - niskie napięcie
85Wtryskiwacz 5- niskie napięcie
86Wtryskiwacz 6 - niskie napięcie
87Niskie napięcie przekaźnika odcięcia A/C
88Wysokie napięcia przekaźnika odcięcia A/C
89Podgrzewacz wstępny - niskie napięcie
91Podgrzewacz wstępny - wysokie napięcie
92Czujnik Halla - błędny sygnał
93Czujnik Halla - niskie napięcie
94Czujnik Halla - wysokie napięcie
95Wtryskiwacz zimnego rozruchu - niskie napięcie
96Wtryskiwacz zimnego rozruchu - wysokie napięcie
97Sygnał odcięcia zapłonu/wtrysku - wysokie napięcie
98Czujnik O2 - niskie napięcie
113Sterowanie ciśnienia doładowania - zbyt wysokie ciśnienie doładowania
114Ciśnienie doładowania biegu jałowego - powyżej wartości limitu
115Ciśnienie doładowania pełnego obciążenia - poniżej wartości limitu
116Ciśnienie doładowania - powyżej wartości limitu
117Zawór upustowy ciśnienia doładowania - niskie napięcie
118Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania - wysokie napięcie
119Czujnik MAP- zasięg/moc
121Czujnik 02 - mieszanka uboga
122Czujnik 02 - mieszanka bogata
123Sterowanie przepływem powietrza 1 - zablokowane
124Sterowanie przepływem powietrza 2 - zablokowane
125Czujnik MAP - poniżej wartości limitu
126Czujnik MAP - powyżej wartości limitu
129Zawór EGR - niskie napięcie
131Zawór EGR - wysokie napięcie
132Zawór EGR - wadliwy sygnał
133Zawór EGR-system 2 -niskie napięcie
133Sterowanie przepływem powietrza 2 - niskie napięcie
134EGR-system 2 - wysokie napięcie
134Sterowanie przepływem powietrza 2 - wysokie napięcie
135Lampka kontrolna - wysokie napięcie
136Moduł sterujący
137Moduł sterujący - wysoka temperatura
138Czujnik MAP - niskie napięcie
139Czujnik MAP - wysokie napięcie
143Immobiliser - brak/błędny sygnał
144Immobiliser - brak sygnału
145Immobiliser - błędny sygnał