Warunki testu:
Silnik na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Brak nieszczelności w układzie dolotowym.
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Wyłączone wszystkie obciążenia elektryczne.
Skrzynia automatyczna ustawiona na ”P/N”.
W czasie sprawdzania biegu jałowego nie może być podłączony manometr pomiaru ciśnienia paliwa.
Uwagi:
Używana do sprawdzenia biegu jałowego.
Nie ma możliwości regulacji obrotów biegu jałowego
W trybie nastawów podstawowych, zawór przewietrzania zasobnika z węglem aktywnym jest zamknięty a sprężarka klimatyzacji jest wyłączona.
Procedura:
Wybierz funkcję Sprawdzenie biegu jałowego.
Porównaj aktualną wartość prędkości obrotowej z wartością żądaną. Wartość wymagana to: prędkość obrotowa silnika 670-770 obr/min.