Pomiar równomiernej pracy


System kontroli równomiernej pracy silnika, wyrównuje odchyłki prędkości obrotowej dla każdego cylindra, spowodowane zmieniającą się dawką wtrysku oraz wydajnością cylindra. Jest to uzyskiwane poprzez aplikację, która na każdy wtrysk wysyła odpowiednią dawkę paliwa do pojedynczego cylindra.

Wartości graniczne zależą od dawki wtrysku i wynoszą pomiędzy +/-4,9 a +/-5,9 mg/suw.

Funkcja ta działa w określonym zakresie wartości granicznych:

  1. Zakres prędkości obrotowej silnika: bieg jałowy do 3500 obr/min.

  2. Prędkość obrotowa silnika-w zależności od dawki wtrysku: bieg jałowy do 2000 obr/min, dawka wtrysku powinna wynosić <60 mg/suw. Pomiędzy 2000 obr/min a 2500 obr/min, dawka wtrysku powinna wynosić 60 mg/suw do 45 mg/suw. Powyżej 2500 obr/min, dawka wtrysku powinna wynosić <45 mg/suw.

Monitorowanie:

Jeśli kompensacja dla któregoś z cylindrów wykroczy poza wartości graniczne, mogą wystąpić następujące nieprawidłowości w działaniu:

Maksymalna kompensacja zależy od dawki wtrysku i wynosi pomiędzy +/-3 a +/-6 mg/suw.

Wskazywane ilości muszą znajdować się pomiędzy następującymi limitami dla wszystkich cylindrów:

  1. Min.: -5,0 mg/suw.

  2. Maks.: 4,0 mg/suw.

Wyniki testu:

  1. Prawidłowy, -5,0 do 4,0 mg/suw.

  2. Dawka krytyczna, <-5,0 lub >4,0 mg/suw.

Nieakceptowalna odchyłka w korekcji dawki wtrysku może mieć następujące przyczyny:

  1. Niesprawny wtryskiwacz.

  2. Niska kompresja.

  3. Niesprawny układ recyrkulacji spalin.

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Uruchomić funkcję.

  2. Postępować zgodnie z instrukcjami programu.

  3. Funkcja jest wykonana.