Funkcję regeneracji filtra cząstek stałych można uruchomić przy pomocy przyrządu diagnostycznego. Funkcja ta powoduje spalenie cząstek stałych znajdujących się w filtrze w celu jego oczyszczenia. Niektóre warunki jazdy nie sprzyjają automatycznej regeneracji, np. jazda po mieście. W takich przypadkach można zastosować procedurę regeneracji wymuszonej, aby uniknąć zatkania filtra cząstek stałych.
Należy przestrzegać:
Skutkiem tej czynności są bardzo wysokie temperatury spalin. Czynność tę należy wykonywać na zewnątrz, bez uruchamiania systemu odprowadzania spalin.
Podczas regeneracji, nie należy wciskać pedału sprzęgła, hamulca, ani przyspieszenia.
Warunki wstępne testu:
Silnik pracuje.
Brak usterek zapisanych w systemie.
Wszystkie odbiorniki wyłączone.
Temperatura płynu chłodzącego przynajmniej 70°C.
Poziom paliwa powyżej ¼ zbiornika.
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P/N.
Procedura:
Wybierz funkcję: „Regeneracja", nacisnąć „OK".
Regeneracja trwa ok. 40 min. Kiedy silnik powraca do pracy na biegu jałowym, oznacza to, że regeneracja została zakończona.
Silnik pozostawić na biegu jałowym na kilka minut, aby ustabilizować jego pracę.
Opuścić funkcję.
Po zakończeniu regeneracji odczytać kody usterek, by pozbyć się ewentualnych usterek.