Katalizator wstępny


Demontaż: Uwaga ! Gorąca ciecz.

Wyzerować ciśnienie w układzie chłodzenia. Podnieść samochód.

Zdemontować dolną pokrywę silnika.

Poluzować prawą stronę przedniego spoilera.

Umieścić naczynie pod pojazdem, umieścić przewód w układzie chłodzenia i zlać płyn.

Zamknąć korek i ponownie zamontować spoiler.

Zdemontować przednią rurę wydechową.

Odkręcić dolne nakrętki i wkręt osłony ciepłochronnej. Opuścić samochód.

Zdemontować górną pokrywę silnika.

Odkręcić śrubę trzpienia rury do kontroli oleju.

Zdemontować rurę wlotu turbosprężarki i zabezpieczyć zaślepką.

Zdemontować rurę ciśnienia turbosprężarki oraz przewody. Zaślepić.

Zdemontować przewód ciśnieniowy przepustnicy i rurę ciśnieniową.

Oddzielić od termostatu górny przewód płynu chłodzącego i odłożyć go na bok.

Zdemontować przewód płynu chłodzącego silnik.

Od rury płynu chłodzącego oddzielić przewody płynu chłodzącego.

Od rury płynu chłodzącego oddzielić dolny przewód płynu chłodzącego.

Poluzować przednie śruby górnej pokrywy skrzyni biegów.

Zdemontować rurę płynu chłodzącego.

Poluzować złącze wentylatora płynu chłodzącego, a następnie zdemontować osłonę ciepłochronną. Podnieść samochód.

Zdemontować z katalizatora czujnik temperatury.

Odkręcić dolne śruby katalizatora.

Poluzować nakrętkę znajdującą się na obejmie zaciskowej. Rozgiąć. Zdemontować katalizator.

Montaż:

Oczyścić powierzchnie i zamontować katalizator wraz z nową uszczelką. 20 Nm.

Dokręcić dolne śruby katalizatora.

Zamontować na katalizatorze czujnik temperatury. Opuścić samochód.

Zamontować osłonę ciepłochronną, a następnie zamontować złącze wentylatora płynu chłodzącego.

Zamontować rurę płynu chłodzącego wraz z nową uszczelką.

Dokręcić przednie śruby górnej pokrywy skrzyni biegów.

Do rury płynu chłodzącego zamontować dolny przewód płynu chłodzącego.

Przewody płynu chłodzącego zamontować na rurze płynu chłodzącego i do silnika.

Do termostatu zamontować górny przewód płynu chłodzącego.

Przewód ciśnieniowy należy zamocować na przepustnicy i rurze ciśnieniowej.

Zamontować rurę ciśnieniową turbosprężarki, przewody i wlot turbosprężarki.

Dokręcić śrubę rury do kontroli oleju.

Zamontować górną pokrywę silnika. Podnieść samochód.

Dokręcić dolne nakrętki i śrubę osłony ciepłochronnej.

Zamontować przednią rurę wydechową wraz z nowymi uszczelkami.

Zamontować dolną pokrywę silnika. Opuścić samochód.

Odpowietrzyć układ płynu chłodzącego.

Jeśli montowany jest nowy katalizator wstępny, należy użyć funkcji „Wymieniony katalizator wstępny”.