Ta funkcja jest używana do wprowadzenia nowego kodu urządzenia przy wymianie jednostki pompującej.
Odczytać numer na jednostce pompującej i wpisać go zgodnie z podanym poniżej przykładem: 5-115-981-12-00613. Wpisanie nieprawidłowej wartości może prowadzić do nierównomiernej pracy silnika i przeciążenia poszczególnych cylindrów. Rysunki poniżej ilustrują umiejscowienie jednostek pompujących dla cylindrów.
R4: 904, 924
NO 1. Cylinder 1
NO 2. Cylinder 2
NO 3. Cylinder 3
NO 4. Cylinder 4
R6: 457, 906
NO 1. Cylinder 1
NO 2. Cylinder 2
NO 3. Cylinder 3
NO 4. Cylinder 4
NO 5. Cylinder 5
NO 6. Cylinder 6
V6: 501
NO 1. Cylinder 1
NO 2. Cylinder 2
NO 3. Cylinder 3
NO 4. Cylinder 4
NO 5. Cylinder 5
NO 6. Cylinder 6
V8: 502
NO 1. Cylinder 1
NO 2. Cylinder 2
NO 3. Cylinder 3
NO 4. Cylinder 4
NO 5. Cylinder 5
NO 6. Cylinder 6
NO 7. Cylinder 7
NO 8. Cylinder 8
Warunki testowe:
Włączony hamulec postojowy
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Napięcie akumulatora powyżej 20 V.
Procedura:
Wybrać cylinder do zaprogramowania dla jednostki pompującej.
Okno dialogowe pokazuje warunki testu: Sprawdzić je.
Okno dialogowe wyświetla "Czy chcesz wprowadzić nowy kod wtryskiwacza". Nacisnąć "Tak" aby kontynuować lub "Nie" aby anulować funkcję.
Zostaje wyświetlone okno do wprowadzenia nowego kodu, wprowadzić nową liczbę i nacisnąć "OK".
Okno dialogowe nakazuje "Wyłączyć zapłon". Nacisnąć "OK".
Okno dialogowe nakazuje "Włączyć zapłon". Nacisnąć "OK".
Okno dialogowe wyświetla "Funkcja wykonana". Nacisnąć "OK".
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.