Funkcja ta czyści filtr cząstek stałych z cząstek sadzy poprzez ich wypalanie, wykorzystując podwyższoną temperaturę spalin. W pewnych warunkach jazdy, filtr cząstek nie może zostać oczyszczony automatycznie, np. w trakcie ciągłej jazdy miejskiej. Wtedy ta funkcja jest używana do wymuszenia regeneracji. Musi to zostać wykonane tylko wtedy, gdy stopień zapełnienia filtra cząstek stałych jest większy niż 15 % i nie odbyła się żadna regeneracja automatyczna.
O przeprowadzaniu regeneracji informuje świecąca się lampka kontrolna filtra cząstek stałych na zestawie wskaźników.
Uwaga:
Jeśli stopień zapełnienia jest większy niż 90 %, nie należy przeprowadzać żadnej regeneracji z powodu ryzyka pojawienia się ognia w filtrze cząstek stałych. Stopień zapełnienia filtra cząstek stałych można odczytać jako parametr z listy danych.
Regeneracja może zostać anulowana poprzez wyłączenie zapłonu.
Warunki testowe:
Silnik włączony.
Temperatura oleju silnikowego powinna wynosić przynajmniej 70°C.
Brak usterek zapisanych w systemie.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Nacisnąć "OK" aby wyjść z funkcji.
Jechać samochodem na czwartym lub piątym biegu z prędkością silnika około 2000 obr/min do czasu aż zgaśnie lampka kontrolna filtra cząstek stałych.
Sprawdzić, czy żadne kody błędów nie są zapisane w module sterującym silnikiem.
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepowodzeniem, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.