Regeneracja filtra cząstek stałych


Ta funkcja jest używana do wykonania regeneracji. Funkcja ta czyści filtr cząstek stałych z zanieczyszczeń poprzez ich wypalenie. W pewnych warunkach jazdy, filtr cząstek stałych nie może zostać oczyszczony automatycznie, np. w trakcie jazdy miejskiej. Z tego względu może być konieczne przeprowadzenie regeneracji aby zapobiec zatkaniu filtra cząstek stałych.

Regeneracja musi być wykonana jeśli kody usterek P1206 lub P2002 są obecne w pamięci kodów usterek. Te kody usterek są generowane gdy filtr cząstek stałych jest zatkany.

Stosuje się tylko do pojazdów wyposażonych w "DPF".

Uwaga:

Podczas tej procedury temperatura spalin jest bardzo wysoka. Dlatego też, regenerację należy wykonywać na zewnątrz, bez podłączonego węża wydechowego, z otwartą pokrywą komory silnika.

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Wybrać funkcję i nacisnąć "OK".

  2. Uruchomić silnik i zostawić na obrotach biegu jałowego (850 obr/min +/-50 obr/min), nacisnąć "OK".

  3. Lista danych z hamulcem, sprzęgłem i temperaturą płynu chłodzącego są wyświetlone, nacisnąć "OK" gdy zostanie osiągnięta prawidłowa temperatura.

  4. Regeneracja rozpoczyna się i kończy automatycznie gdy prawidłowe wartości zostaną osiągnięte, podczas trwania regeneracji prędkości obrotowa silnika jest zwiększana w zakresie pomiędzy 3000 a 3500 obr/min. Kiedy regeneracja zakończy się pojawi się komunikat aby wyłączyć zapłon na 30 sekund i następnie włączyć go ponownie.

  5. Funkcja została wykonana.

    • Jeśli ta funkcja zostaje anulowana lub jeśli wystąpi usterka podczas tej operacji, regeneracja zostaje anulowana i wyświetla się informacja o usterce. Następnie pojawi się komunikat aby wyłączyć zapłon na 30 sekund i następnie włączyć go ponownie.