Test wysokiego ciśnienia zwiększa ciśnienie paliwa do 1600 bar i następnie obniża je spowrotem do 600 bar cztery razy. Czas narastania oraz czas obniżania ciśnienia są mierzone i zbierane do wyniku w ciągu milisekund. Wyświetlone wyniki są porównywane do tabel dla każdego typu silnika w dokumentacji serwisowej od producenta, aby określić czy występuje jakikolwiek błąd. Upewnić się, że spaliny mogą być wyprowadzane poza warsztat lub wykonać test na zewnątrz.
Ten test może być wykonany tylko, gdy nie ma błędów w czujniku prędkości obrotowej silnika, czujniku temperatury płynu chłodzącego oraz czujniku ciśnienia w szynie paliwowej.
Warunki testowe:
Silnik włączony.
Włączony hamulec postojowy.
Skrzynia biegów w położeniu neutralnym.
Temperatura silnika powyżej 40°C.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Funkcja została wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.