Warunki testu:
Silnik pracuje
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Temperatura silnika 80 do 110 °C.
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Uwagi:
Używane do sprawdzenia regulacji z sondą lambda i adaptacji sondy lambda, rząd cylindrów 2.
W położeniu podstawowym, zapłon jest zablokowany w pozycji 12° przed TDC, cyfrowa regulacja biegu jałowego jest wyłączona, zawór przewietrzania filtra z węglem aktywnym jest zamknięty, sprężarka klimatyzacji jest wyłączona, zawór EGR jest zamknięty, nie jest wprowadzana korekcja od temperatury silnika a wszystkie wartości adaptacji są ustawione na 0.
Wartości adaptacji są zawsze ustawione na 0 dopóki temperatura silnika jest poniżej 40 °C.
Procedura:
Wybierz: Regulacja z sondą lambda, rząd cylindrów 2.
Wartości adaptacji są ustawione na 0 i po około 20 sekundach rozpocznie się uczenie
Adaptacja jest podzielona na 4 zakresy: bieg jałowy, częściowe obciążenie 1, częściowe obciążenie 2, częściowe obciążenie 3. Aby dokonać adaptacji we wszystkich zakresach należy postępować jak niżej.
Bieg jałowy: Pozwól pracować silnikowi na biegu jałowym (650-900 obr/min).
częściowe obciążenie 1 do 3: Wykonaj test jazdy, podczas, którego obroty silnika będą wzrastały do zakresu 1500-3000 obr/min, pod obciążeniem (np. przy hamowaniu).
Czterocyfrowy blok w kroku adaptacji wskazuje, w którym zakresie dokonywany jest test. Pierwsza cyfra od lewej odpowiada biegowi jałowemu, kolejne obciążeniom częściowym 1 do 3.
(0 = warunki testu nie nastąpiły, 1 = warunki testu nastąpiły).
Ośmiocyfrowy blok w oknie Adaptacja (dokonana), wskazuje, w których zakresach adaptacja została dokonana ( odpowiednia cyfra zmienia się z 0 na 1 ). Druga cyfra od lewej = obciążenie częściowe 3, czwarta = częściowe obciążenie 2, szósta = częściowe obciążenie 1 a ósma = bieg jałowy.
Ośmiocyfrowy blok w oknie Adaptacja (wyuczona), wskazuje, w których zakresach adaptacja została wyuczona ( odpowiednia cyfra zmienia się z 0 na 1 ). Druga cyfra od lewej = obciążenie częściowe 3, czwarta = częściowe obciążenie 2, szósta = częściowe obciążenie 1 a ósma = bieg jałowy.
Po zakończeniu testu, wartość w polu Regulacja z sondą lambda, rząd cylindrów 2 musi oscylować wokół wartości 0.0 % ale nie więcej niż ± 6.0 %.