Warunki testu:
Silnik na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Wyłączone wszystkie obciążenia elektryczne.
Skrzynia automatyczna ustawiona na ”P/N”.
Uwagi:
Sprawdzenie kąta rozpoczęcia wtrysku. Kąt rozpoczęcia wtrysku będzie zmieniany co 10 sekund, z wartości wczesnego do wartości późnego rozpoczęcia wtrysku.
Procedura:
Wybierz funkcję Regulacja kąta wtrysku.
Sprawdź czy wartość kąta rozpoczęcia wtrysku zmienia się od 14-17° przed TDC do 4-0° po TDC