Ta funkcja jest używana do kalibracji czujnika kąta obrotu koła kierownicy.
Kalibracja czujnika kąta obrotu koła kierownicy może być konieczna po niektórych czynnościach serwisowych:
Wymiana elektronicznego modułu sterowania hamulców (EBCM).
Wymiana czujnika kąta obrotu kierownicy.
Wymiana przekładni kierowniczej.
Wymiana kolumny kierowniczej.
Kolizja lub inne fizyczne uszkodzenie.
Uwaga:
Kalibracja powinna zostać przeprowadzona w następującej kolejności:
Zerowanie czujnika kąta obrotu koła kierownicy.
Przyuczanie czujnika kąta obrotu koła kierownicy.
Warunki testowe:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Koło kierownicy i koła przednie ustawione są na wprost.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Funkcja została zakończona.
Sprawdzić ewentualne kody usterek.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.