Ze względu na tolerancje stosowane podczas produkcji wtryskiwaczy, ilość faktycznie wtryskiwanego paliwa może być różna. Po zakończeniu produkcji dla każdego wtryskiwacza ustawiane są odchylenia i wartość regulacji. Dzięki tym wartościom regulacji ECU koryguje obliczoną, wtryskiwaną objętość paliwa i poprawia w ten sposób emisję spalin. Dzięki tej funkcji wartości regulacji zamontowanych wtryskiwaczy mogą być zmieniane lub ponownie zapisywane w ECU.
Uwaga:
Jeśli wtryskiwacz został zregenerowany lub wymieniony, należy sprawdzić wartość regulacji odciśniętą na wtryskiwaczu i porównać ją z wartością, jaka jest zapisana dla określonego cylindra w ECU.
Jeśli ECU został wymieniony, należy wykonać regulację dla wszystkich cylindrów, aby wartości regulacji wszystkich zamontowanych wtryskiwaczy zostały zapisane w nowym module ECU.
To, jak wprowadzona jest wartość regulacji zależy od klasy emisji silnika.
Klasa emisji EURO 4: Siedem cyfr (patrz ilustracja, Il. 1).
Klasa emisji EURO 3: Sześć cyfr (patrz ilustracja, Il. 2).
Il. 1.
Il. 2.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Brak usterek zapisanych w systemie.
Procedura:
Odczytać wartość regulacji znajdującą się na wtryskiwaczu.
Uruchomić funkcję. Zostaną wyświetlone wartości zapisane dla wszystkich cylindrów. Jeśli wartość ma być zmieniona, należy nacisnąć „TAK".
Wybrać cylinder, którego wartość ma być zmieniona, wpisać nową wartość i nacisnąć „OK", by zapisać zmiany.
Ponownie zostaną pokazane wartości dla wszystkich cylindrów. Sprawdzić, czy dla wybranego cylindra pokazywana jest nowa wartość.
Jeśli żadna inna wartość nie ma być zmieniana, należy nacisnąć „NIE", by zamknąć funkcję.