Warunki testu:
Silnik pracuje
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Napięcie akumulatora co najmniej 11,5 V
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Brak nieszczelności w układzie wydechowym.
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Skrzynia automatyczna - wybrana pozycja P/N
Jeśli pojazd jest wyposażony w tempomat to musi on działać prawidłowo
Uwagi:
Używane do sprawdzenia sondy lambda za katalizatorem
Procedura:
Wybierz: Sonda lambda za katalizatorem
Silnik pracuje na biegu jałowym. Naciśnij i trzymaj pedał hamulca
Pole statusu diagnostyki powinno zmienić się z “Test wyłączony” na “Test włączony”.
Trzymaj wciśnięty pedał hamulca aż status zmieni się z “Test włączony” na “Test włączony” na ”B1-S2 OK/ B1-S2 nieprawidłowy”.