Test drogowy systemu stabilizacji jazdy


Ten test drogowy jest używany do sprawdzenia sygnałów z czujnika kąta obrotu kierownicy, przyspieszenia bocznego, ciśnienia w układzie hamulcowym oraz z czujnika kąta obrotu wokół osi pionowej. Ten test drogowy powinien być wykonany, jeśli jakikolwiek element w układzie "ESP" był wymieniany lub usuwany.

Warunek testu

Procedura:

  1. Wybrać funkcję: "Test drogowy ESP", nacisnąć "OK".

  2. Wyjść z funkcji i komunikacji z samochodem przez powrót do wyboru samochodu. Lampka kontrolna "ABS" świeci się w sposób ciągły.

  3. Nacisnąć przycisk "ESP", lampka ostrzegawcza "ESP" zacznie migać przez chwilę i następnie zapali się na stałe.

  4. Przez 10 sekund, należy jechać po zakręcie z prędkością powyżej 10 km/h z kierownicą obróconą o kąt większy niż 90°.

    • Lampka awaryjna "ESP" miga przy prawidłowym skręcie.

  5. Zatrzymać samochód na poziomej nawierzchni i ustawić kierownicę na wprost.

  6. Ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. (Mechaniczna skrzynia biegów: Wcisnąć pedał sprzęgła).

  7. Test drogowy został wykonany prawidłowo, jeśli lampki kontrolne układów "ABS" i "ASR" zgasły.

    • Jeśli lampka kontrolna układów "ABS/ASR" nie zgasła, oznacza to, że test drogowy "ESP" zakończył się niepowodzeniem. Podjąć działanie aby rozwiązać jakiekolwiek problemy/usterki i ponowić test drogowy rozpoczynając od kroku 3.