Ta funkcja jest wykorzystywana jedynie po wymianie zaworu recyrkulacji spalin.
Uwaga:
Przed rozpoczęciem programowania usunąć wszystkie błędy niezwiązane z zaworem EGR. Po dokonaniu wymiany zaworu EGR wymazać wartość kompensacji z pamięci, by programowanie było spójne z wartością kompensacji nowego zaworu.
Warunki wstępne testu:
Zapłon włączony.
Brak usterek niezwiązanych z zaworem EGR.
Procedura:
Uruchomić funkcję, postępować zgodnie z pokazywanymi krokami. Działanie funkcji można przerwać w dowolnym momencie.
Po wymazaniu wartości kompensacji wyświetlane są listy danych. Należy zaznaczyć następujące parametry:
„Ponowne kopiowanie położenia zaworu EGR": (0,75 V - 1,5 V)
„Kompensacja pierwszego zaworu EGR": (0,00 V)
„Kompensacja ostatniego zaworu EGR": (0,00 V)
„Pierwsze programowanie kompensacji EGR": „Nie przeprowadzono"
Zamknąć funkcję, wyłączyć zapłon i zaczekać, aż kontrolka immobilizera zacznie migać.
Włączyć zapłon, a następnie włączyć go ponownie.
Na liście danych sprawdzić następujące parametry:
„Ponowne kopiowanie położenia zaworu EGR": (0,75 V - 1,5 V)
„Kompensacja pierwszego zaworu EGR": (0,75 V - 1,5 V)
„Kompensacja ostatniego zaworu EGR": (0,75 V - 1,5 V)
„Pierwsze programowanie kompensacji EGR": „Przeprowadzono"