To podstawowe ustawienie jest wykorzystywane przy odpowietrzaniu układów zapobiegających blokowaniu się kół (ABS). Podstawowe ustawienie należy wykonać gdy została opróżniona co najmniej jedna z komór zbiornika z płynem hamulcowym lub dokonano wymiany płynu na nowy.
Uwaga:
Odpowietrzanie jest wykonywane w automatycznej sekwencji w kilku krokach, z podpowiedziami dla operatora, tak jak opisano poniżej. Sekwencja jest powtórzona 8 razy – po dwa razy na każde koło. Zalecana kolejność odpowietrzania:
RH koło tylne prawe
LH koło tylne lewe
RH koło przednie prawe
LH koło przednie lewe
Warunek wstępny testu:
Napięcie akumulatora powinno być wyższe niż 11.5V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Procedura:
Wybierz nastawy podstawowe: Odpowietrz układ hamulcowy. Rozpoczęta została procedura odpowietrzenia, wyświetlone zastaną kroki sprawdzenia i komendy jak niżej:
Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca. (Zostaje uruchomiona pompa hydrauliczna i rośnie ciśnienie) ->Naciśnij przycisk OK (jeśli pedał hamulca nie został natychmiast wciśnięty, pompa uruchomi się automatycznie).
Zwolnij pedał hamulca i otwórz odpowietrznik. ->Naciśnij przycisk OK w ciągu 5 sekund, w przeciwnym razie pompa hydrauliczna uruchomi się automatycznie.
Odczekaj (10 sekund). (Pompa hydrauliczna pracuje) ->Naciśnij przycisk OK
Naciśnij pedał hamulca 10 razy. Zamknij odpowietrznik. ->Naciśnij OK
Kontynuuj procedurę od punktu 1 do 4 dalej 7 razy.
Częściowe odpowietrzenie zakończone. ->Naciśnij OK
W niektórych systemach nie ma punktu 3, poza tym cała procedura jest taka sama.