Warunki testowe:
Silnik na biegu jałowym.
Brak zapisanych usterek.
Temperatura silnika powyżej 80°C.
Wszystkie odbiorniki elektryczne wyłączone.
Uwaga:
Do sprawdzania ukłądu powietrza wtórnego.
Podczas diagnostyki pompa powietrza wtórnego włącza się na kilka sekund.
Procedura:
Wybierz funkcję: Układ powietrza wtórnego.
Naciśnij pedał gazu na krótko do przynajmniej 2500 rpm.
Status diagnostyki zmienia się z ”Test off” na "Test on".
Daj silnikowi działać na biegu jałowym aż status diagnostyki zmieni się z "Test on" na "Syst. OK! / Syst. not OK!".
Jeżeli nie zostaną osiągnięte określone wartości to sprawdź pamięć błędów.
Opuść funkcję.