Dostosowanie po wymianie elektronicznego modułu sterującego immobilizerem (3 generacja immobilizera)


Immobilizer elektroniczny składa się z trzech podstawowych części: Modułu sterującego immobilizera, elektronicznego modułu sterującego pracą silnika i kluczyków. Jeśli którakolwiek z tych trzech części jest wymieniana, musi zostać dostosowana do systemu immobilizera. Przed wykonaniem zakończonej powodzeniem procedury dostosowania, kontrolka immobilizera na tablicy wskaźników zacznie migać, zostanie zapisany kod usterki 01177 i nie będzie można uruchomić pojazdu. Przed wykonaniem zakończonej powodzeniem procedury dostosowania, moduł sterujący immobilizera musi zostać prawidłowo zakodowany z podaniem wariantu kodu.

Uwaga:

Funkcja ta powinna być wykorzystywana jedynie z immobilizerem wersji 3. Odczyt wersji immobilizera można przeprowadzić z listy danych parametrów. Funkcja ta musi być wykonywana, gdy nowy lub używany immobilizer jest dostosowywany do modułu sterującego silnika. Podczas dostosowania, muszą być znane cztero lub pięciocyfrowe kody PIN, zarówno immobilizera jak i modułu sterującego silnika. Kod PIN znajduje się na tabliczce kluczyków lub w autoryzowanym warsztacie. Po udanej adaptacji (dopasowaniu), kod PIN dla modułu sterującego immobilizera jest taki sam, jak elektronicznego modułu sterującego pracą silnika.

Warunki wstępne testu:

Procedura:

  1. Uruchom funkcję 'Adaptacja immobilizera'.

  2. Wprowadź kod PIN dla elektronicznego modułu sterującego immobilizerem w polu wprowadzania i potwierdź za pomocą przycisku 'OK'.

    • Jeśli moduł sterujący jest stary, użyj kodu PIN z pierwotnego systemu.

    • Jeśli moduł sterujący jest nowy, użyj kodu PIN z modułu sterującego silnika.

    • Jeśli kod PIN jest ważny kontrolka immobilizera będzie się świeciła w sposób ciągły.

    • Jeśli kod PIN zostanie błędnie wprowadzony trzykrotnie lub więcej, czas odcięcia ustawiony jest w module sterującym. Przez krótką chwilę w zestawie przyrządów samochodu będzie pokazany komunikat 'Błąd'.

    • W trakcie czasu odcięcia zapłon musi być włączony.

    • W trakcie czasu odcięcia dopasowanie nie jest możliwe.

  3. Wprowadź kod PIN dla elektronicznego modułu sterującego pracą silnika w polu wprowadzania i potwierdź za pomocą przycisku 'OK'.

    • Jeżeli wprowadzony zostanie niewłaściwy kod PIN, przedstawiona jest przyczyna usterki i funkcja zostanie przerwana.

  4. Okno dialogowe pokazuje numer podwozia pojazdu.

    • Jeżeli pokazywany jest niewłaściwy numer podwozia, użytkownik powinien wyjść z danej funkcji.

    • Jeśli osiągnięty zostanie limit czasu (moduł sterujący nie odpowiedział we właściwym czasie), sprawdź czas odcięcia i kody usterek.

  5. Jeżeli pokazywany jest prawidłowy numer podwozia, naciśnij przycisk 'OK' aby zakończyć dostosowanie.

    • Jeżeli nie można przeprowadzić adaptacji, sprawdź obecność kodów usterek.

    • Jeśli osiągnięty zostanie limit czasu (moduł sterujący nie odpowiedział we właściwym czasie), sprawdź czas odcięcia i kody usterek.

  6. Wyjdź z funkcji, wyłącz/włącz zapłon i sprawdź kody usterek.

  7. Kod PIN dla modułu sterującego immobilizera jest teraz taki sam jak dla elektronicznego modułu sterującego pracą silnika.

  8. Po pomyślnym wykonaniu dostosowania, należy dostosować kluczyki do immobilizera za pomocą oddzielnej funkcji.