Inicjalizacja haka holowniczego

Funkcja ta służy do inicjalizacji w pełni automatycznego haka holowniczego. Można tego dokonać na dwa sposoby, poprzez diagnostykę i ręcznie poprzez przycisk sterujący w pojeździe. Jeśli brak jest inicjalizacji, czerwona dioda LED, na przycisku sterującym, miga lub świeci się.
Uwaga:
Jeśli inicjalizacja nie powiedzie się poprzez diagnostykę, spróbować ręcznie i na odwrót. Poszukać usterek, jeśli nic nie działa.
Warunki testu:
Procedura:
Procedura poprzez diagnostykę:
  1. Uruchomić funkcję i postępować zgodnie z instrukcjami programu.
  2. Funkcja zakończona.
Inicjalizacja poprzez diagnostykę trwa około 2 minut.
Procedura wykonywana ręcznie:
  1. Włączyć zapłon.
  2. Nacisnąć przycisk sterujący i przytrzymać go, aż hak holowniczy przemieści się całkowicie do położenia roboczego i z powrotem do położenia spoczynkowego.
Jeśli hak holowniczy pozostaje w położeniu krańcowym, należy zwolnić szybko przycisk, a następnie nacisnąć go ponownie, aż drugie położenie krańcowe zostanie osiągnięte. Dioda LED miga do zakończenia inicjalizacji, następnie świeci się na zielono.