Kalibracja punktu zerowego czujnika obrotu wokół osi i czujnika zwalniania
Ta funkcja jest wykonywana po wymianie ECU, czujnika obrotu wokół osi pionowej lub po wykonaniu ustawienia kół przednich.
Uwagi:
Samochód musi być całkowicie zatrzymany i ustawiony poziomo (pochylenie musi być mniejsze niż 1°). Samochód nie może być pochylony, poruszany lub wstrząsany (nie uruchamiać silnika). Automatyczne skrzynie biegów muszą znajdować się w położeniu "N". Samochody z mechaniczną skrzynią biegów powinny mieć ustawioną dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Warunek wstępny testu:
Brak kodów usterek w systemie.
Napięcie akumulatora jest wyższe niż 12 V.
Silnik wyłączony, zapłon włączony.
Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
Procedura:
Uruchomić funkcję i postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Sprawdzić czy kontrolka zabezpieczenia przed poślizgiem miga szybko, funkcja została prawidłowo wykonana. Jeśli kontrolka nie miga, funkcja nie została wykonana prawidłowo. Zajrzeć do warunków testu i powtórzyć funkcję.