Ta funkcja musi zostać wykonana jeśli pedał przyspieszenia został wymieniony lub naprawiony.
Uwaga:
Sprawdzić, czy pedał przyspieszenia znajduje się w położeniu "gwałtownej redukcji biegów". Położenie "gwałtownej redukcji biegów" występuje gdy można go wcisnąć poza punkt oporu (położenie pełnej prędkości), do podłogi.
Jeśli występuje usterka funkcji, wynika to z tego, iż pedał nie znalazł się w prawidłowym położeniu zgodnie z instrukcjami lub jest on niesprawny.
Warunki testowe:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Napięcie akumulatora powyżej 20 V.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Okno dialogowe pokazuje warunki testu; sprawdzić je i nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Czy pedał przyspieszenia jest w położeniu gwałtownej redukcji biegów?". Nacisnąć "Tak" lub "Nie".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Zwolnić pedał przyspieszenia do położenia biegu jałowego". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Wcisnąć pedał przyspieszenia do położenia pełnej prędkości". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Zwolnić pedał przyspieszenia do położenia biegu jałowego". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Wcisnąć pedał przyspieszenia do położenia pełnej prędkości". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Zwolnić pedał przyspieszenia do położenia biegu jałowego". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Wcisnąć pedał przyspieszenia do położenia pełnej prędkości". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Zwolnić pedał przyspieszenia do położenia biegu jałowego". Nacisnąć "OK".
Wyświetlane jest okno dialogowe: "Wcisnąć pedał przyspieszenia do położenia gwałtownej redukcji biegów". Nacisnąć "OK".
Okno dialogowe podaje "Pedał przyspieszenia przyuczony" i wyświetlane są bieżące dane.
Okno dialogowe podaje "Funkcja zakończona". Nacisnąć "OK".
Funkcja została zakończona.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.