Pojazdy 08.95 >.
Warunki testu:
Włączony zapłon.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Napięcie akumulatora min. 11,5 volt.
Wyłączone wszystkie obciążenia elektryczne.
Przepustnica w pozycji biegu jałowego.
Jeśli pojazd jest wyposażony w tempomat, to układ ten musi pracować prawidłowo.
Uwagi:
Procedura nastaw podstawowych dopasowuje (”adaptuje”) moduł przepustnicy do sterownika silnika.
Adaptacja taka musi być przeprowadzona kiedy:
Moduł przepustnicy został wymontowany z pojazdu.
Moduł przepustnicy został wymieniony na inny.
Na dłuższy czas zostało odłączone zasilanie dla sterownika silnika.
Nastąpiła wymiana sterownika silnika.
Procedura adaptacji modułu przepustnicy:
Wybierz funkcję Moduł przepustnicy.
Moduł przepustnicy będzie operował klapą przepustnicy od pozycji pełnego zamknięcia do pełnego otwarcia poprzez trzy pośrednie położenia. Sterownik zachowa wówczas w pamięci odpowiednie wartości kąta otwarcia przepustnicy. Na koniec przepustnica powróci do położenia początkowego i zamknie się.
Podczas adaptacji wyświetlony zostaje wskaźnik ”Następuje adaptacja…” wskazujący postęp procesu adaptacji. Po jego zakończeniu wyświetlone zostanie: ”Adaptacja OK!” / ”Błąd adaptacji”.
Aby wartości adaptacji zostały zachowane w pamięci sterownika należy wyłączyć zapłon.