Główne programowanie powinno zostać przeprowadzone tylko, gdy został zainstalowany inny typ skrzyni biegów / silnika.
W przypadku głównego programowania, typ skrzyni biegów, wartości przemieszczenia czujników drogowych dla sprzęgła, rozdział, zakres, położenie lub bieg są obliczane ponownie.
Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów z powodu nieprawidłowo zaprogramowanych danych ze sprzęgła, podczas programowania należy przestrzegać instrukcji dotyczących pełnego wciśnięcia sprzęgła oraz całkowitego jego zwolnienia.
W pojazdach ze sterowaniem napędem elektrycznym (EAS), działanie sprzęgła jest automatyczne.
Podczas procesu programowania, na wyświetlaczu będą migały naprzemiennie strzałki rozdziału biegu.
Przycisk położenia neutralnego umieszczony jest na dźwigni zmiany biegów po stronie pasażera.
Przycisk funkcyjny umieszczony jest na dźwigni zmiany biegów po stronie pasażera.
Jeśli na wyświetlaczu wyświetla się wskazanie "N" (Neutralny), programowanie zostało prawidłowo zakończone.
Jeśli programowanie zostanie anulowane poprzez usterkę, kod usterki pojawia się na wyświetllaczu tablicy wskaźników. W celu objaśnienia kodu usterki, zajrzyj do listy poniżej.
Warunki testowe:
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Wszystkie odbiorniki zasilania odłączone.
Procedura:
Wyłączyć zapłon.
Włączony hamulec postojowy
Wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i przytrzymać (nie dotyczy pojazdu z EAS).
Wcisnąć przycisk położenia neutralnego i przycisk funkcyjny, przytrzymać je wciśnięte podczas całego procesu programowania.
Włączyć zapłon.
Uruchomić silnik, gdy symbol położenia neutralnego (N) miga na wyświetlaczu.
Zwolnić całkowicie sprzęgło przy pierwszym sygnale dźwiękowym (nie dotyczy pojazdu z EAS).
Wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła przy drugim sygnale dźwiękowym (nie dotyczy pojazdu z EAS).
Zwolnić całkowicie sprzęgło przy trzecim sygnale dźwiękowym (nie dotyczy pojazdu z EAS).
Wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła przy czwartym sygnale dźwiękowym (nie dotyczy pojazdu z EAS).
Programowanie jest zakończone po piątym sygnale dźwiękowym.
Jeśli na wyświetlaczu wyświetla się wskazanie "N" (Neutralny), programowanie zostało prawidłowo zakończone.
Jeśli programowanie nie powiodło się: Powtórzyć programowanie, usunąć wszelkie usterki w jednostce sterującej GS 1.
Informacje o usterkach jednostki sterującej GS 1 na wyświetlaczu tablicy wskaźników (usterka przy przyuczaniu i działaniu):
GS 01 Przycisk do awaryjnej zmiany biegów nie znajduje się w pozycji uruchamiania
GS 02 Awaryjna zmiana biegów jest włączona
GS 09 Błąd programowania: Położenie neutralne.
GS 10 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla rozdziału biegu są nieprawidłowe.
GS 11 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla biegu są nieprawidłowe
GS 12 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla biegu są nieprawidłowe
GS 13 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla położenia biegu są nieprawidłowe
GS 16 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla położenia biegu są nieprawidłowe
GS 17 Błąd programowania: Zaprogramowane wartości dla położenia biegu są nieprawidłowe
GS 18 Usterka elektrozaworu lub czujnika przemieszczenia.
GS 19 Błąd programowania: Pojazd toczy się.
GS 20 Błąd programowania: Napięcie zbyt niskie lub zbyt wysokie.
GS 21 Błąd programowania: Działanie sprzęgła.
GS 22 Błąd programowania: Ustawienie położenia neutralnego anulowane.
GS 23 Błąd programowania: Nieprawidłowy typ skrzyni biegów.
GS 24 Błąd programowania: Hamulec parkingowy nie włączony.
GS 26 Błąd programowania: Silnik włączony.
GS 27 Błąd programowania: Brak lub nieprawidłowy moment obrotowy silnika.
GS 28 Błąd programowania: Silnik nie uruchomiony.
GS 29 Błąd programowania: Brak prędkości obrotowej silnika.
GS 30 Błąd programowania: Bieg jałowy.
GS 31 Błąd programowania: Skok jałowy sprzęgła.
GS 32 Błąd programowania: Prędkość obrotowa wałka pośredniego.