Warunki testowe:
-Silnik włączony
-Zapłon włączony
Wyjaśnienie:
STATUS 1:
- Nie wykryto indeksu kierownicy
- Nie zaprogramowano pozycji jazdy prosto
- Nieprawidłowa wartość kąta
PROGRAMOWANIE NIE ZAKOŃCZONE: wykonaj programowanie kąta skręcenia kierownicy.
STATUS 2:
- Wykryto indeks kierownicy
- Nie zaprogramowana pozycja jazdy prosto
- Nieprawidłowa wartość kąta
PROGRAMOWANIE NIE ZAKOŃCZONE: wykonaj programowanie kąta skręcenia kierownicy.
STATUS 3:
- Nie wykryto indeksu kierownicy
- Zaprogramowano pozycję jazdy prosto
- Nieprawidłowa wartość kata
PROGRAMOWANIE ZAKOŃCZONE, NALEŻY UAKTUALNIĆ KĄT: skręć kierownicę do oporu w prawo, potem do oporu w lewo, następnie lekko obróć do pozycji środkowej i lekko ją przekrocz.
UWAGA: bieżący albo zapisany błąd może zapobiec przejściu w “STATUS 4” (wykonaj konieczne naprawy korzystając z podręcznika kodów usterek).
STATUS 4:
- Wykryto indeks kierownicy
- Zaprogramowano pozycję jazdy prosto
- Prawidłowa wartość kąta
PROGRAMOWANIE ZAKOŃCZONE.