Test sprężania jest stosowany do określania stopnia sprężania każdego cylindra.
Uwaga:
Dodatkowe wyposażenie może mieć wpływ na wyniki testu. Dlatego też, przed rozpoczęciem testu, należy koniecznie rozgrzać silnik do temperatury pracy i przez około 2 minuty utrzymywać na 1200 obr/min. Jest to konieczne, aby układ sprężonego powietrza został całkowicie napełniony, a wentylatory wyłączone. Test sprężania wykrywa odchylenia sprężania każdego cylindra. Silnik jest wtedy napędzany przez rozrusznik bez włączonego układu wtrysku. W szybkim czasie prędkość obrotowa silnika osiąga minimalną wartość w górnym martwym punkcie każdego cylindra. Jest to punkt maksymalnej wartości sprężania.
Należy upewnić się, czy następujące warunki zostały spełnione.
Warunki wstępne testu:
Włączony hamulec postojowy
Brak włączonego biegu.
Akumulator w pełni naładowany.
Silnik rozgrzany do temperatury pracy (minimalna 75°C).
Procedura:
Po rozpoczęciu testu sprężania:
Obróć kluczyk w stacyjce, aby zakręcić silnikiem.
Nie kręć rozrusznikiem dłużej niż 7 sekund.