Warunki testu:
Silnik pracuje
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Temperatura silnika powyżej 70 °C.
Uwagi:
Do diagnostyki układu recyrkulacji spalin EGR.
Procedura:
Wybierz: Układ recyrkulacji spalin EGR.
Jedź pojazdem trzy do czterech minut.
Utrzymuj obroty silnika pomiędzy 1800 a 3600 obr/min. Puść nagle pedał przyśpieszenia, aby zasymulować przekroczenie obrotów.
Wartość w kolumnie statusu adaptacji układu recyrkulacji spalin EGR musi zmienić się z “Test wyłączony” na “Test włączony”. Silnik pracuje na biegu jałowym aż wartość ta zmieni się na ”System OK!/System nieprawidłowy!”.
Wartości wymagane podczas testu: ciśnienie w kolektorze dolotowym 240-420 mbar;
Różnica ciśnienia w kolektorze dolotowym przy otwartym i zamkniętym zaworze EGR co najmniej 50 mbar.