Kalibracji położenia zawieszenia pneumatycznego


Funkcja ta jest używana to kalibracji zawieszenia pneumatycznego.

Pomiędzy podwozie a oś napędową powinien zostać włożony element dystansowy.

LF45 153 mm elementy dystansowe.

LF55 2 miechy na osi napędowej 102 mm elementy dystansowe.

LF55 4 miechy na osi napędowej 90 mm elementy dystansowe.

Kalibracja czujnik położenia powinna być przeprowadzona kiedy:

Uwaga:

Samochód podniesie się w górę i w dół kiedy zawieszenie pneumatyczne jest kalibrowane. Z tego względu szczególnie ważne jest to, aby żadna osoba lub przedmiot nie pozostał w obszarze wokół lub pod samochodem, aby zapobiec uszkodzeniu lub urazowi.

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Wybrać funkcję kalibracji.

  2. Ustawić położenie normalne za pomocą przycisków programu.

  3. Skalibrować położenie normalne.

  4. Ustawić położenie podwyższone za pomocą przycisków programu.

  5. Skalibrować położenie podwyższone.

  6. Funkcja wykonana.

    • Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.