Tę funkcję należy wykonać gdy ACC/FCM-ECU został wymieniony, usunięty lub zamontowany.
Uwaga:
Przed kalibracją, sprawdzić czy radar ACC/FCM-ECU nie jest zabrudzony lub nie ma obcego metalu na sobie. Sprawdzić ustawienie kół, ciśnienie w oponach i stan obciążenia, co może spowodować przechylenie pojazdu. Skorygować je w razie potrzeby.
Warunki testu:
Włączony zapłon.
Procedura:
Najpierw wykonać funkcję "Resetowanie wartości ustawień". Sprawdzić czy kontrolka "FCM OFF" miga z częstotliwością 1 Hz na wyświetlaczu informacji na zestawie wskaźników.
Uwaga! Jeśli został zamontowany nowy ACC/FCM-ECU, nie można wykonać funkcji "Resetowanie wartości ustawień".
Uruchomić funkcję "Kalibracja radaru". Sprawdzić, czy kontrolka "FCM OFF" miga z częstotliwością 2 Hz zamiast 1 Hz na wyświetlaczu informacji na zestawie wskaźników.
Uruchomić silnik.
Jechać pojazdem ze stałą prędkością wynoszącą 30 km/h lub powyżej przez co najmniej 5 minut na prostym odcinku. Proces kalibracji nie powinien trwać dłużej niż 20 minut.
Przygotować pojazd do jazdy do przodu..
Wykonać proces przy stabilnej pogodzie i dobrych warunkach drogowych.
Jechać pojazdem na prostym odcinku (którego promień skrętu przekracza 250 m).
Sprawdzić czy kontrolka "FCM OFF" gaśnie na wyświetlaczu informacji na zestawie wskaźników.
Jeśli kontrolka "FCM OFF" ciągle miga, sprawdzić kody błędów w systemie (ACC) i następnie uruchomić ponownie tę funkcję od kroku 2.