Funkcja ta jest używana do sprawdzenia czy załączony bieg odpowiada wybranemu biegowi.
Przy włączaniu biegu słyszalny jest dźwięk z przekładni. Sprawdzić czy załączony bieg odpowiada wybranemu biegowi. Jeśli załączony bieg nie odpowiada wybranemu biegowi, może być to spowodowane nieprawidłowym zazębieniem się kół zębatych. W takim przypadku należy spróbować popchnąć lekko samochód i ponownie uruchomić test. Ciśnienie w układzie powietrza może być także widoczne podczas uruchamiania; przy każdym uruchomieniu może ono niewiele spadać.
Warunki testowe:
Włączony hamulec postojowy
Ciśnienie powietrza w przekładni pomiędzy 550-1 000 kPa.
Silnik wyłączony
Napięcie akumulatora powyżej 20 V.
Temperatura oleju w przekładni powyżej 15°C.
Dźwignia zmiany biegów w położeniu N.
Procedura:
Wybrać funkcję, wcisnąć "OK".
Wybrać bieg do włączenia.
Przysłuchać się czy pojawił się dźwięk włączenia i sprawdzić czy załączony bieg odpowiada wybranemu biegowi.
Powtórz kroki 2 i 3 dla pozostałych biegów.
Funkcja została zakończona.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.