Uwaga:
Kalibrację czujnika poziomu należy przeprowadzić gdy:
Został wymieniony dowolny z czujników poziomu.
Przy czujniku poziomu wykonywano jakieś prace.
Zmieniony został moduł sterujący.
Warunki wstępne testu:
Hamulec postojowy powinien być zwolniony.
Ciśnienie w zbiorniku pierwotnym.
Przycisk uruchamiania działania na skrzynce sterowania musi znajdować się w położeniu "MAN1".
Koła samochodu muszą być zablokowane.
Pojazd nie może być obciążony.
Sprawdź, czy nikt nie znajduje się pod samochodem.
Sprawdź, czy drążki układu kierowniczego pomiędzy czujnikami poziomu i półosiami są zabezpieczone.
Uwaga: W czasie przeprowadzania kalibracji pojazd będzie uniesiony szybko, aby można było sprawdzić, czy czujniki poziomu mają prawidłową polaryzację.
Procedura:
Upewnij się, czy pojazd nie jest obciążony.
Dotyczy wszystkich ciężarówek z wózkami.
Umieść przełącznik wózka w pozycji 2, pozycja środkowa.
Skoryguj wszelkie kody usterek.
Zablokuj koła i zwolnij hamulec postojowy.
Uruchom silnik i napełnij układ sprężonym powietrzem aż do chwili upustu powietrza przez sprężarkę.
Unieś pojazd za pomocą skrzynki sterowania.
Ustaw elementy dystansowe tak, jak pokazano na rysunkach pokazanych niżej.
Przednia oś
Wysokość podwozia-standardowa
4x2/6x2=330 mm
6x4=330 mm
6x4/8x4 Rigid, CTN372, VT2014OD/VT2514OD=355mm
Wysokość podwozia-900 mm
295 mm
Wysokość podwozia-850/810 mm
216 mm
Półoś napędowa, generacji 1
Wysokość podwozia-standardowa
4x2=337 mm
6x2 Pchacz, cecha=337 mm
6x4/8x4 Ciągnik, SRED-V=337 mm
6x4/8x4 Ciągnik, HRED-V=361 mm
6x4/8x4 Rigid, CTN372, VT2014OD/VT2514OD=385 mm
6x4/8x4 Oś sztywna, Inne-V=361 mm
Wysokość podwozia-900 mm
4x2 Ciągnik=287 mm
6x2 Ciągnik, pchacz=287 mm
6x2 Oś sztywna=287 mm
Wysokość podwozia-850 mm
4x2 Oś sztywna=241 mm
6x2 Oś sztywna=241 mm
Wysokość podwozia-810 mm
4x2 Ciągnik=241 mm
Półoś napędowa, generacji 2
Wysokość podwozia-standardowa
4x2 Ciągnik=331 mm
Wysokość podwozia-900 mm
4x2 Ciągnik=277 mm
Uwaga: Zawsze ustawiaj elementy dystansowe zarówno na osi przedniej jak i napędowej, niezależnie od tego, który czujnik poziomu był wymieniany.
Opuść pojazd na elementy dystansowe za pomocą skrzynki sterowania, bez usuwania powietrza z miechów pneumatycznych.
Kalibracja powinna być przeprowadzana za pomocą przycisku sterującego skrzynki sterowania ustawionego w pozycji górnej, "MAN1".
Wykonaj kalibrację.
Wyłącz ECS i usuń elementy dystansowe.