Regeneracja filtra cząstek stałych

Funkcja ta czyści filtr cząstek stałych z cząstek sadzy poprzez ich wypalenie wykorzystując podwyższoną temperaturę spalin. W pewnych warunkach jazdy, filtr cząstek stałych nie może zostać oczyszczony automatycznie, np. w trakcie jazdy miejskiej. Wtedy ta funkcja jest używana do wymuszenia regeneracji.
Uwagi:
Gdy zapali się lampka ostrzegawcza silnika wraz z symbolem ostrzegawczym DPF na wyświetlaczu informacji, musi zostać wykonana wymuszona regeneracji DPF.
Jest to operacja dla dwóch osób a narzędzie diagnostyczne musi być podłączone podczas trwania regeneracji.
Użyć narzędzia diagnostycznego aby sprawdzić czy wymuszona regeneracji DPF została wykonana czy nie. Sprawdzić czy lista danych "regeneracja filtra cząstek stałych" ma status wł. Jeśli wymuszona regeneracji DPF nie została wykonana, zwiększyć lekko prędkość silnika. Zatrzymanie pojazdy zatrzymuje wymuszoną regenerację DPF. Przy ponownej jeździe w ciągu 100 sekund, wymuszona regeneracja DPF zostaje ponownie uruchomiona.
Jeśli symbol ostrzegawczy DPF nie zostaje wygaszony nawet poprzez działanie silnika przez dłużej niż 60 minut, należy przeprowadzić wyszukiwanie usterek.
Warunki testu:
Procedura:
  1. Uruchomić funkcję i postępować zgodnie z instrukcjami programu.
  2. Sprawdzić czy symbol ostrzegawczy DPF zmienił się z czerwonego na żółty.
  3. Jechać pojazdem przez około 20 - 45 minut.
  4. Regeneracja zostaje zakończona gdy symbol ostrzegawczy DPF zmienił się z żółtego na czerwony. Sprawdzić czy symbol ostrzegawczy na wyświetlaczu informacji zgasł po około 4 sekundach.
  5. Wyłączyć silnik i potwierdzić czy symbol ostrzegawczy DPF nie wyświetla się przy ponownym uruchomieniu silnika.
  6. Wykasować jakiekolwiek kody usterek.