Warunki testowe:
Silnik działa.
Brak zapisanych błędów.
Temperatura silnika ponad 80oC.
Temperatura powietrza dolotowego poniżej 60 °C.
Brak przecieków w układzie wydechowym.
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Drążek biegów przestawiony na P/N.
Uwaga:
Do diagnostyki wydajności katalizatora.
Ta diagnostyka jest inicjowana tylko gdy czujniki Lambda i uaktywniony układ filtra węglowego zostały przetestowane i są OK.
Procedura:
Uruchom funkcję.
Zwiększ prędkość silnika do 1800-2200 obr./min.
Temperatura katalizatora musi być większa niż 300 °C.
Pole statusu diagnostycznego zmieni się z ”Test off” na ”Test on”.
Test może potrwać kilka minut.
Odczyt wartości kolumn statusu diagnostyki musi się zmienić z ”Test on” na "Cat B1 OK"
Jeżeli specyfikacje nie zostaną osiągnięte, to sprawdź pamięć usterek.
Wyjdź z funkcji.