Ta funkcja jest używana do sprawdzenia, czy sterowanie siłownikiem sprzęgła jest sprawne i do sprawdzenia ruchu tłoczka pomiędzy położeniem wyłączonym i załączonym.
W momencie uruchomienia słychać tykanie z siłownika sprzęgła. Pod koniec testu, zostają wyświetlone wartości skoku siłownika, bieżąca wartość powinna znajdować się w zakresie min./maks.
Możliwe usterki dotyczące pneumatyki:
Nieszczelność korka spustowego.
Usterka dotycząca dostarczania powietrza do siłownika.
Zanieczyszczenie/Olej w kanałach powietrza.
Zacinanie się tłoczka w siłowniku.
Zacinanie się elektrozaworu.
Nieszczelność na połączeniach układu pneumatycznego.
Warunki testowe:
Hamulec postojowy włączony.
Ciśnienie powietrza powyżej 6 bar.
Zmiana biegów wyłączona.
Napięcie akumulatora powyżej 20 V.
Temperatura oleju w przekładni powyżej 10°C.
Procedura:
Wybrać funkcję, nacisnąć "OK".
Zostaje wyświetlone okno dialogowe z warunkami testu.
Włączyć "Wyłączanie / włączanie", powinno być słyszalne cykanie i wartość z czujnika dla ruchu tłoczka powinna się zmienić.
Nacisnąć "OK", wartości skoku siłownika zostają pokazane.
Funkcja została zakończona.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć
ewentualne usterki.