Test drogowy układu zapobiegania obracaniu się kół w miejscu ESP


Ten test drogowy jest używany do sprawdzania sygnałów z czujników: kąta obrotu kierownicy, przyśpieszenia bocznego, ciśnienia w układzie hamulcowym oraz prędkości kątowej. Ten test powinien zostać wykonywany, jeśli jakikolwiek podzespół w układzie antypoślizgowym kół napędowych został wymieniony lub wymontowany.

Uwaga:

Warunki testowe:

Procedura:

  1. Wybrać funkcję: "Test drogowy ESP", nacisnąć "OK".

  2. Wyjść z funkcji i komunikacji z samochodem przez powrót do wyboru samochodu. Lampka kontrolna "ABS" powinna być włączona.

  3. Nacisnąć mocno pedał hamulca, aż lampka kontrolna "ABS" zacznie migać (jest teraz uruchomiony test drogowy i został zachowany kod błędu 1486).

  4. Przez 50 sekund, jechać z prędkością 20 do 30 km/h po zakręcie, gdzie można utrzymać stały kąt obrotu kierownicy większy niż 90°. Może wystąpić brak sterowania "ABS/ESP".

  5. Test drogowy "ESP" został zakończony prawidłowo, jeśli zagasła lampka kontrolna "ABS".

  6. Jeśli lampki kontrolne nie zgasły, test drogowy "ESP" nie został prawidłowo przeprowadzony. Przeprowadzić test ponownie zaczynając od punktu 3.