Za pomocą tej funkcji, możliwe jest wypalenie cząstek sadzy w filtrze cząstek stałych za pomocą oduł usterującego silnikiem (ECM)
Ważne! Wypalanie cząstek sadzy (regeneracja) powinna być wykonywana na zewnątrz. Jeśli nie jest to możliwe, filtr cząstek stałych powinien zostać wymieniony.
Faza wypalania może potrwać do 1 godziny i składa się z czterech faz:
1. Faza rozruchu, polecenie uruchomienia pochodzi od użytkownika.
2. Faza nagrzewania, gdzie spełnione są wszystkie warunki początkowe, a prędkość silnika jest zwiększona do ok. 2000 obr/min.
3. Faza wypalania, temperatura w filtrze cząstek stałych wzrasta do 600 °C. Faza wypalania trwa przez około pół godziny.
4. Faza schładzania, gdzie, aby uniknąć przegrzania, prędkość silnika będzie utrzymywana na poziomie 1200 obr/min, aż temperatura w filtrze cząstek stałych spadnie poniżej 300°C, a temperatura w reaktorze katalitycznym spadnie poniżej 230 °C.
Uwaga:
Sprawdzić układ dolotowy pod kątem nieszczelności i uszkodzeń.
Sprawdzić wtryskiwacze.
Sprawdzić ilość sadzy w filtrze cząstek stałych:
Przy 19 g sadzy w filtrze cząstek stałych, podczas jady po autostradzie moduł sterujący silnikiem (ECM) rozpoczyna wypalanie cząstek sadzy w filtrze.
Przy 24 g sadzy w filtrze cząstek stałych, podczas normalnej jady moduł sterujący silnikiem (ECM) rozpoczyna wypalanie cząstek sadzy w filtrze.
Przy 30 g sadzy w filtrze cząstek stałych, wysyłany jest komunikat tekstowy do przyrządu zespolonego (DIM).
Przy 38 g sadzy w filtrze cząstek stałych, moduł sterujący silnikiem (ECM) nie może rozpocząć wypalania cząstek sadzy w filtrze.
Przy 100 g sadzy w filtrze cząstek stałych, funkcja serwisowa nie może rozpocząć wypalania cząstek sadzy w filtrze.
Wskazówka: Jako wskaźnik ilości sadzy, może zostać również wykorzystana różnica ciśnień. Wartość normalna podczas pracy na biegu jałowym wynosi około od 3 hPa do 20 hPa. Wypalanie cząstek sadzy może zostać przeprowadzane tylko, jeśli różnica ciśnień w filtrze cząstek stałych podczas pracy na biegu jałowym nie przekracza 100 hPa. Jeśli różnica ciśnień wynosi ponad 100 hPa, filtr cząstek stałych powinien zostać wymieniony.
Warunki testowe:
Silnik włączony przez co najmniej 5 minut.
Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 45°C.
Temperatura oleju silnikowego powinna wynosić przynajmniej 30°C.
Temperatura paliwa maks. 80 °C.
Nie należy wciskać pedałów.
Prędkość obrotowa silnika powinna mieścić się w zakresie od 600 do 2200 obr/min.
Brak kodów błędów dla czujnika temperatury w filtrze cząstek stałych lub czujnika temperatury w reaktorze katalitycznym.
Brak kodów błędów dla czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Procedura:
Sprawdzić, czy warunki początkowe (warunki testu) zostały spełnione.
Wybrać funkcję: "Wypalanie cząstek sadzy".
Okno dialogowe przedstawia: "Ilość sadzy w filtrze cząstek stałych" oraz "Ciśnienie w filtrze cząstek stałych".
Jeśli ilość sadzy wynosi 100 lub ciśnienie w filtrze cząstek stałych jest powyżej 100 hPa, nacisnąć "Anulowanie" i wymienić filtr cząstek stałych. W przeciwnym razie wcisnąć „OK", by kontynuować.
Okno dialogowe przedstawia: "Rozpoczęcie wypalania", wypalanie częstek sadzy może potrwać do 1 godziny. Nacisnąć "OK" aby uruchomić funkcję lub "Anulowanie" aby przerwać. Ostrzeżenie! Temperatura spalin może wzrosnąć do około 600 °C. Upewnić się, że wylot spalin oraz towarzyszące wyposażenie wytrzymuje wysoką temperaturę.
Okno dialogowe przedstawia: Proces regeneracji uruchomiony, zwiększanie obrotów silników. Jeśli wypalanie musi zostać przerwane, wybrać "Anulowanie".
Proces regeneracji może potrwać do 1 godziny, do momentu gdy obroty silnika powrócą do biegu jałowego i funkcja zostanie zakończona.
Nacisnąć "OK". Okno dialogowe pokazuje "Ilość sadzy w filtrze cząstek stałych oraz ciśnienie w filtrze cząstek stałych po regeneracji". Nacisnąć "OK", aby zakończyć.
Jeśli wypalanie nie powiodło się lub zostało anulowane, sprawdzić warunki testu, filtr cząstek stałych może wymagać wymiany.