Ustawienia podstawowe systemu kontroli ciśnienia w oponach


Kontrola ciśnienia w oponach jest modułem programowym w module ABS/ESP do wykrywania powolnego spadku ciśnienia powietrza. Sygnał o prędkości obrotowej z czujników kół układu ABS jest używany do odrębnej kontroli obwodu tocznego dla każdego koła. Gdy zmienia się obwód toczny dla koła, w zestawie wskaźników włącza się lampka kontrolna.

Obwód toczny może się zmieniać gdy:

System kontroli ciśnienia w oponach posiada żółtą lampkę kontrolną w zestawie wskaźników, która wskazuje następujące stany:

Istnieją różne wersje systemu kontroli ciśnienia w oponach, bieżąca instrukcja dotyczy numeru PR: 7K1, 7K6 oraz 7K9.

Numer PR samochodu można odczytać na tabliczce z danymi pojazdu, zwykle umieszczonej w zagłębieniu na koło zapasowe lub na pierwszej stronie książki przeglądów.

Warunki testowe:

Procedura:

"PIERWSZE USTAWIENIE PODSTAWOWE" (z migającą lampką kontrolną):

  1. Sprawdzić ciśnienie i ustawić w razie potrzeby.

  2. W tym samym czasie, nacisnąć przycisk ASR/ESP oraz przycisk kontroli ciśnienia w oponach (SET) na co najmniej 2 sekundy. Po udanej kalibracji słychać dźwięk potwierdzenia.

  3. Funkcja jest wykonana.

"USTAWIENIE PODSTAWOWE" (ze świecącą w sposób ciągły lampką kontrolna oraz dźwiękiem ostrzegawczym):

  1. Sprawdzić ciśnienie i ustawić w razie potrzeby.

  2. Nacisnąć przycisk kontroli ciśnienia w oponach (SET) na co najmniej 2 sekundy. Po udanej kalibracji słychać dźwięk potwierdzenia.

  3. Funkcja jest wykonana.