Moduł sterowania silnikiem zapisuje zmianę układu DPF wywołaną różnymi warunkami jazdy jako przyuczona wartość i używa jej do przewidywania wartości zapełnienia cząstkami stałymi lub do określania kryterium zatwierdzania/odrzucania układu DPF. Z tego powodu, przyuczona wartość jest niezbędna do zainicjalizowania, gdy zostają wymienione części dotyczące układu DPF.