To podstawowe ustawienie jest wykorzystywane przy odpowietrzaniu układów zapobiegających blokowaniu się kół (ABS). Należy je wykonać, gdy została opróżniona co najmniej jedna z komór zbiornika z płynem hamulcowym lub dokonano wymiany płynu na nowy.
Uwaga:
Ręczne odpowietrzanie hamulców powinno być wykonane przed uruchomieniem tej funkcji. Użytkownik powinien przeprowadzić odpowietrzanie w odpowiedniej kolejności i etapami. Odczekaj przynajmniej 5 minut przed rozpoczęciem ponownego odpowietrzania tego samego koła.
Warunki wstępne testu:
Napięcie akumulatora wyższe niż 12 V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Prawidłowy poziom płynu hamulcowego.
Zbiornik płynu hamulcowego powinien znajdować się pod ciśnieniem wynoszącym minimum 2 bary.
Procedura:
Zalecana kolejność odpowietrzania:
Lewe tylne koło.
Lewe przednie koło.
Prawe przednie koło.
Prawe tylne koło.
Otwórz odpowietrznik układu hamulcowego, który ma zostać odpowietrzony.
Uruchom funkcję, wciśnij ok.
Pompuj za pomocą pedału hamulca, aż pojawi się okno dialogowe: Operacja zakończona pomyślnie/niepowodzeniem. Odpowietrzanie zajmie około 25-120 sekund.
Kontynuuj pompowanie, aż do momentu, gdy płyn hamulcowy będzie czysty, bez pęcherzyków powietrza.
Zamknij odpowietrznik.
Kontynuuj wykonywanie czynności od 1-5 przy następnym kole.
Po zakończeniu odpowietrzania, sprawdź kody usterek. Jeżeli pojawiły się jakieś kody, należy naprawić usterkę i ponownie wykonać odpowietrzanie.