Regulacja wtrysku dla cylindra

Ta funkcja jest używana do sprawdzenia jak moduł sterujący kompensuje dawkę paliwa dla każdego cylindra i czy któryś z cylindrów pracuje inaczej niż pozostałe.
Uwaga:
Normalna dawka paliwa wynosi 0.
Odchyłka dodatnia oznacza że wtryskiwane jest więcej paliwa na suw do cylindra, w porównaniu do normalnej dawki paliwa. Odchyłka ujemna oznacza że wtryskiwane jest mniej paliwa na suw do cylindra, w porównaniu do normalnej dawki paliwa.
Normalne jest, że wtryskiwana dawka paliwa do każdego cylindra, nie jest dokładnie taka sama. Dopóki silnik pracuje równomiernie, nie występują prawdopodobnie żadne nieprawidłowości w obrębie silnika lub układu wtrysku, poza odchyłką.
Nie włączać ogranicznika białego dymu lub hamulca wydechowego podczas testu, dają one nieprawidłowe wartości.
Prędkość silnika musi mieścić się w zakresie od 450 do 1600 obr./min.
Warunki testowe:
Procedura:
  1. Uruchomić funkcję.
  2. Okno dialogowe pokazuje listę danych. Sprawdzić czy temperatura płynu chłodzącego przekracza 60°C i następnie nacisnąć "OK".
  3. Lista danych przedstawia wartości dla każdego cylindra w czasie rzeczywistym, nacisnąć "OK".
  4. Funkcja została zakończona.