Aby wszystkie funkcje działały prawidłowo, moduł sterujący musi zostać zakodowany zgodnie z odpowiadającym mu wyposażeniem.
Nieprawidłowe kodowanie może ograniczyć bezpieczeństwo jazdy samochodem oraz działanie jego układów.
Moduł sterujący musi być odpowiedniego typu, aby możliwe było zaakceptowanie kodu.
Warunek testu:
Napięcie akumulatora jest wyższe niż 12 V.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Wszystkie odbiorniki zasilania odłączone
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Zostaje wyświetlony obecny kod w module sterującym, nacisnąć "TAK" aby zmienić wartość.
Wprowadzić żądany kod (patrz poniżej) w wyświetlonym polu, nacisnąć "OK".
Numer kodu: | Funkcja: |
X X X X X 1 0 | Bez funkcji Auto-Hold, Ameryka Północna |
X X X X X 1 1 | Bez funkcji Auto-Hold, Inne |
X X X X X 1 2 | Z funkcją Auto-Hold, Inne |
X X X X X 1 3 | Z funkcją Auto-Hold, Ameryka Północna |
Hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, inne = 0000012
Okno dialogowe wyświetla, że kod jest zachowany (z nową wartością) w pamięci.
Nacisnąć "OK" aby wyjść z funkcji.
Wyłączyć zapłon na 60 sekund, aby zapisać nowe wartości.
Włączyć ponownie zapłon nawiązać komunikację z systemem.
Sprawdzić i zidentyfikować wszelkie kody błędów zapisane w systemie.
Sprawdzić czy nowy kod jest zachowany.
Funkcja jest wykonana.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.