Warunki testu:
Silnik pracuje na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Uwagi:
Umożliwia sprawdzenie i regulację podstawowego kata wyprzedzenia zapłonu.
Procedura:
Wybierz funkcję Podstawowy kąt wyprzedzenia zapłonu
Sterownik podniesie obroty silnika do około 1400-1600 obr/min
Sprawdź czy we wszystkich kolumnach bloku wartości numerycznych wszędzie są zera.
Sprawdź podstawowy kąt wyprzedzenia zapłonu przy pomocy lampy stroboskopowej. wartość zalecana 3-8 ° przed TDC
Ustaw żądaną wartość okręcając rozdzielacz. Wartość żądana 6±1° przed TDC