Warunki testowe:
Silnik na biegu jałowym.
Brak zapisanych kodów usterek.
Temperatura silnika powyżej 80°C.
Temperatura powietrza dolotowego poniżej 60 °C.
Wszystkie odbiorniki elektryczne odłączone.
Uwaga:
Stosowana do testowania czujników spalania stukowego.
Procedura:
Wybierz funkcję: kontrola spalania stukowego.
Naciśnij pedał gazu kilka razy do przynajmniej 2500 obr./min.
Pole statusu diagnostycznego zmienia się między "Test OFF" a "Test ON" a potem "Syst. OK! / Syst. not OK!".
Jeżeli specyfikacje nie zostaną osiągnięte to sprawdź pamięć błędów.
Opuść funkcję.