Warunki testu:
Włączony zapłon
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Napięcie akumulatora co najmniej 11,5 V
Jeśli pojazd jest wyposażony w tempomat to musi on działać prawidłowo
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Przepustnica w położeniu biegu jałowego
Uwagi:
Podczas procedury nastaw podstawowych, zespół przepustnicy zostaje dopasowany do sterownika silnika.
Adaptacja musi zostać wykonana gdy:
Zespół przepustnicy został wymontowany z pojazdu.
Zespół przepustnicy został wymieniony.
Zasilanie do sterownika silnika zostało odłączone.
Sterownik silnika został wymieniony.
Procedura:
Wybierz: Zespół przepustnicy.
Operuj przepustnicą od pełnego zamknięcia do pełnego otwarcia. Sterownik silnika zachowa odpowiednie dane dla pewnych kątów otwarcia przepustnicy. Trwa to około 10 sekund. Po zakończeniu adaptacji klapa powróci do położenia początkowego, a potem zostanie zamknięta. Kiedy adaptacja jest zakończona odpowiednia kolumna powinna wskazywać: Zespół przepustnicy, status roboczy 0000100, a status adaptacji 00.
Wyjdź z procedury nastaw podstawowych i wyłącz zapłon. Aby wszystkie wartości adaptacji zostały zachowane, zapłon powinien pozostać wyłączony przez 15 sekund.