Z powodu tolerancji stosowanych przy produkcji wtryskiwaczy, ilość wtryskiwanego paliwa może się wahać pomiędzy wartością rzeczywistą a wyliczoną. Po wyprodukowaniu, odchyłki te są określane dla każdego wtryskiwacza i określana jest wartość kalibracji, dana wartość jest konwertowana na kod znakowy, który jest naniesiony na obudowach wtryskiwaczy. Ten kod jest programowany w module sterującym silnikiem dla każdego cylindra. Używając tych kodów, moduł sterujący silnikiem koryguje obliczoną ilość paliwa indywidualnie dla każdego cylindra i dzięki temu poprawia osiągi silnika oraz emisję spalin. Za pomocą tej funkcji, przy wymianie wtryskiwaczy, do modułu sterującego silnikiem mogą zostać wprowadzone nowe wartości kalibracyjne.
Odczytać numer na jednostce pompującej i wpisać go zgodnie z podanym poniżej przykładem: 8355
Uwaga:
Wpisanie nieprawidłowej wartości może prowadzić do nierównomiernej pracy silnika i przeciążenia poszczególnych cylindrów.
Warunki testowe:
Hamulec postojowy włączony.
Zapłon włączony, silnik wyłączony.
Napięcie akumulatora powyżej 24 V.
Procedura:
Uruchomić funkcję.
Okno dialogowe pokazuje warunki testu, sprawdzić je i nacisnąć "OK".
Postępować zgodnie z instrukcjami programu.
Jeśli funkcja zakończyła się niepomyślnie, sprawdzić warunki testu i usunąć ewentualne usterki.