Warunki testowe:
Silnik działa.
Brak zapisanych usterek.
Temperatura silnika powyżej 80°C.
Brak przecieków w układzie wydechowym.
Wszystkie odbiorniki elektryczne wyłączone.
Skrzynia automatyczna ustawiona na ”P/N”.
Uwaga:
Stosowana do kontroli starzenia sondy Lambda (czas oscylacji). Jeżeli jest zbyt wysokie to sonda jest zużyta.
Procedura ustawiania podstawowego może potrwać kilka minut.
Procedura:
Uruchom funkcję.
Prędkość silnika 1800-2200 obr. / min.
Temperatura katalizatora musi być przynajmniej 350°C.
Pole statusu diagnostyki zmieni się z ”Test off” na ”Test on”.
Test może potrwać kilka minut.
Utrzymaj prędkość silnika aż pole statusu diagnostyki pokaże ”B1-S2 OK! / B1-S2 not OK!”.
Jeżeli nie osiągnięto specyfikacji, to sprawdź pamięć błędów.
Opuść funkcję.