Ten test jest stosowany do określenia czy elektrozawory działają prawidłowo, oraz do sprawdzenia czy przewody powietrza są prawidłowo podłączone.
Uwaga:
Test nie powinien być zatrzymywany podczas cyklu pracy.
Warunki wstępne testu:
Zwolnić hamulec postojowy.
Pedał hamulca całkowicie wciśnięty.
Prędkość obrotowa silnika 1000 obr/min lub stały dopływ powietrza do układu pneumatycznego.
Procedura:
Zwolnić hamulec postojowy.
Pedał hamulca całkowicie wciśnięty.
Podłączyć czujnik ciśnienia skalibrowany na co najmniej 12 bar do wyjścia elektrozaworu.
Uruchomić test dla danego elektrozaworu i odczytać wartość ciśnienia. Ciśnienie musi odpowiadać krzywej ciśnienia na wykresie, patrz rysunek poniżej.
Kiedy test jest zakończony, zakończyć diagnostykę. Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji stop, a następnie z powrotem do pozycji zapłon.