Warunki testu:
Silnik na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Skrzynia automatyczna - wybrana pozycja P/N
Temperatura powietrza zasysanego poniżej 60 °C.
Uwagi:
Do sprawdzenia układu przewietrzania zbiornika paliwa.
Procedura:
Wybierz: Układ przewietrzania zbiornika paliwa.
Status układu przewietrzania zbiornika paliwa zmieni się z “Test wyłączony” na “Test włączony”.
Silnik pracuje na biegu jałowym dopóki status układu przewietrzania zbiornika paliwa zmieni się na ”TVV OK / TVV nieprawidłowy”.
Wartości wymagane podczas testu: kąt otwarcia zaworu zbiornika 13-25 % (zmienia się około 6 % w czasie testu), autotest zaworu zbiornika >25 %, ciśnienie w kolektorze dolotowym 240-420 mbar.