Jazda próbna systemu stabilności pojazdu


Celem jazdy próbnej jest kontrola sygnałów z czujników: kąta skrętu kierownicy, nagłego przyspieszania, nacisku hamulca i prędkości kątowej. Próbę trzeba wykonać, gdy jeden z elementów systemu stabilności (ESP) był wymieniany lub usuwany.

W modelach pojazdów od 2006 roku pedał hamulca nie może być naciskany podczas jazdy próbnej ESP (używać tylko hamulca ręcznego do zatrzymania pojazdu) - jeśli jazda próbna jest aktywowana i pedał hamulca wciśnięty, pojawi się kod usterki "1487 test systemu aktywowany".

Uwaga:

Warunek testu:

Procedura:

  1. Wybrać funkcję "Jazda próbna ESP". Funkcja uruchamia się (Kontrolka ABS włączona).

  2. Zakończyć funkcję i odłączyć narzędzie diagnostyczne.

  3. Uruchomić silnik. Mocno hamować do czasu, aż kontrolka testu ESP zacznie migać (jazda próbna jest teraz uaktywniona).

  4. Jazdę próbną przeprowadzać z prędkością 15 do 30 km/h. Może być aktywowany brak sterowania ABS/ESP. Jechać na zakręcie takim, aby obrócić koło kierownicy co najmniej o 90°. Należy to wykonać w przeciągu 50 sekund od uruchomienia jazdy próbnej.

  5. Kontrolki testu ABS i ESP zgasną, aby wskazać, że jazda próbna została wykonana prawidłowo.

  6. Funkcja została zakończona.

    • Jeśli kontrolka testu ESP przestanie migać, ale kontrolka testu ABS nie zgasła, jazda próbna nie udała się. Ponownie uaktywnić jazdę próbną rozpoczynając ją od punktu 3.