Warunki testu:
Włączony zapłon
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Napięcie akumulatora co najmniej 11,5 V
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Przepustnica w położeniu biegu jałowego
Jeśli pojazd jest wyposażony w tempomat to musi on działać prawidłowo
Uwagi:
Podczas procedury nastaw podstawowych, zespół przepustnicy zostaje dopasowany do sterownika silnika.
Adaptacja musi zostać wykonana gdy:
Zespół przepustnicy został wymontowany z pojazdu.
Zespół przepustnicy został wymieniony.
Zostało odłączone zasilanie dla sterownika silnika.
Sterownik silnika został wymieniony.
Procedura:
Wybierz: Zespół przepustnicy.
Operuj przepustnicą od pełnego zamknięcia do pełnego otwarcia. Sterownik silnika zachowa odpowiednie dane dla pewnych kątów otwarcia przepustnicy. Trwa to około 10 sekund. Po zakończeniu adaptacji klapa powróci do położenia początkowego, a potem zostanie zamknięta.
Sprawdź status adaptacji. Status adaptacji powinien zmienić się z “Następuje adaptacja...” na “Adaptacja OK.!”/”Błąd adaptacji”.
Wyjdź z procedury nastaw podstawowych i wyłącz zapłon. Aby wszystkie wartości adaptacji zostały zachowane, zapłon powinien pozostać wyłączony przez 15 sekund.