Warunki testu:
Silnik na biegu jałowym.
Brak kodów usterek w pamięci sterownika.
Napięcie akumulatora co najmniej 11,5 V
Temperatura silnika powyżej 80 °C.
Wszystkie obciążenia elektryczne odłączone.
Skrzynia automatyczna - wybrana pozycja P/N
Temperatura powietrza zasysanego poniżej 60 °C.
Uwagi:
Do sprawdzenia układu recyrkulacji spalin EGR.
Procedura:
Wybierz: Układ recyrkulacji spalin EGR.
Podczas adaptacji, w polu statusu diagnostycznego, wartość musi zmienić się z “Test wyłączony” na “Test włączony”.
Silnik pracuje na biegu jałowym dopóki wartość nie zmieni się na ”System OK!/System nieprawidłowy!”.