Warunki testowe:
Silnik działa.
Brak zapisanych usterek.
Drążek zmiany biegów na P/N.
Uwaga:
W tej procedurze ustawia się zawór taktowania trysku.
Procedura:
Uruchom funkcję.
Taktowanie wtrysku powinno być 6.5-9.5° TDC.
Po 10 sekundach korektor wtrysku przesuwa się na pozycję cofniętą.
Taktowanie wtrysku powinno być 2.5-5.5° TDC.
Wyjdź.