Overvåkingssystem for tap av dekktrykk (DDS), programmering
Denne funksjonen er en manuell beskrivelse av hvordan "DDS" omprogrammeres etter bytte av dekk, dekktrykksensorer eller hjulposisjon.
Kjøretøyet har to ulike systemer til overvåking av trykk:
"DDS" er en funksjon i AS MK60 ESP som identifiserer trykktap i dekket matematisk ved hjelp av ABS-systemets hjulhastighetssensorer. Hjulhastigheten overvåkes kontinuerlig for hvert hjul under kjøring. Ved trykktap reduseres dekkets diameter og dermed hjulets hastighet. Hvis systemet oppdager en slik hastighetsforskjell tennes varsellampen (rød). "DDS" er et system som overvåker trykket indirekte, og som bare gir en advarsel om lufttap, uten å spesifisere dekkposisjon. Varsellampen tennes ved et trykkavvik på ca. 30 % sammenlignet med de andre dekkene. Ved forstyrrelser i systemet tennes varsellampen (gul).
"TPMS" er et system som måler trykket direkte, og som fungerer i kombinasjon med "DDS". Fire trykk-og varmesensorer i dekkene overvåker trykket i dekkene konstant. Dekktrykket overføres via radiobølger til TPMS-kontrollenheten direkte. Det faktiske dekktrykket kan avleses på infoskjermen. Hvis systemet oppdager et trykkavvik i ett eller flere dekk vises en melding på infoskjermen med plasseringen til det defekte dekket. Trykkavvik på minst 0,1 bar oppgis.
Forutsetningene for at systemet skal fungere er at alle hjulene er utstyrt med trykksensorer, at alle dekkene har det spesifiserte trykket, og at systemet har blitt initialisert.
Kontrollsystemet for dekktrykk er klart til å startes når tenningen har blitt slått på, og det kontrollerer dekktrykket kontinuerlig i hastigheter over 30 km/t.
Merk:
Posisjonsidentifisering av dekktrykksensorenes ID-numre gjøres automatisk, hvor ingen flere handlinger kreves ved bytte av sensor.
Informasjon om hjulposisjon lagres hver gang tenningen slås AV/PÅ.
Testforutsetninger:
Tenning på eller motor på.
Status-ID for dekktrykksensorene må være gyldig.
Utførelse:
Start funksjonen.
Status-ID for dekktrykksensorene oppgis.
Merk at alle ID-statuser for dekktrykksensorer må være gyldige for utføring av denne funksjonen.
Hvis ID-statuser for dekktrykksensorer er ugyldige, kjør raskere enn 30 km/t for å motta data fra dekktrykksensorene.
Hvis ID-statuser er gyldige trykker du "OK" for å fortsette med manuell programmering.
Merk at følgende prosedyre må utføres i løpet av 15 minutter.
Reduser dekktrykket til ca. 1 bar og fyll dekkene igjen på følgende måte: Venstre front: 3,0 bar, Høyre front: 2,7 bar, Høyre bak: 2,4 bar, Venstre bak: 2,1 bar.
Dekktrykksensorene er nå aktive.
Trykk inn DDS-knappen i fire sekunder (med tenningen på eller motoren i gang).
Varsellampen lyser gult for å bekrefte at riktig trykkinnstilling er identifisert (hver trykkverdi må være mottatt én gang, varighet ca. to minutter).
Tilbakestill verdiene på nytt: Trykk inn DDS-knappen i fire sekunder (med tenningen på eller motoren i gang), slik at varsellampen blinker tre ganger.
Trykket kan leses av på infoskjermen (ved hurtig trykkfall overføres data selv om kjøretøyet står stille).
En defekt hjulsensor identifiseres av ingen indikasjon av tilhørende trykkverdi på skjermen.