Kontroll av dynamisk pumpeinnstilling skal utføres etter bytte av tannremmer
Kontroll, pumpeinnstilling
Start motoren
Kjør motoren driftsvarm, 80 °C
Velg ”Dynamisk pumpeinnstilling” (Motorstyreenheten vil automatisk øke tomgangen og stenge av forbrukere)
Avles ”Innsprøytingstidspunkt (A)” og ”Drivstofftemperatur (B)” , jevnfør disse med diagrammet, se fig 1 nedenfor. Skjæringspunktets verdi skal ligge innenfor de heltrukne linjene. Dersom skjæringspunktet ligger utenfor det gitte intervallet, skal ”Kontroll/Justering, tannremsstramming pumperem” og ”Justering, dynamisk pumpeinnstilling utføres” i nevnte rekkefølge.
Gå ut av funksjonen med "Tilbake"-knappen eller ESC
![]() |
Figur 1
Kontroll/Justering, tannremsstramming pumperem
Motor i gang
Demonter luftslangen mellom viftehuset og luftfilteret
Demonter ladeluftslangen mellom innsugingsrøret og ladeluftkjøleren
Demonter rembeskytteren
Kontroller at remstrammerviseren ligger innenfor angitt toleranseområde
Dersom viseren ligger utenfor toleranseområdet, gjør du følgende:
Løsne skruen for remstrammeren,
Vri remstrammeren mot urviseren til stopp og vri deretter tilbake til viserne står rett overfor hverandre, se fig 2 nedenfor.
Trekk til skruen for remstrammeren med 20 Nm.
![]() |
Figur 2
Justering, dynamisk pumpeinnstilling
Demonter luftslangen mellom viftehuset og luftfilteret
Demonter ladeluftslangen mellom innsugingsrøret og ladeluftkjøleren
Demonter rembeskytteren
Start motoren
Kjør motoren driftsvarm, 80 °C
Velg ”Dynamisk pumpeinnstilling” (Motorstyreenheten vil automatisk øke tomgangen og stenge av forbrukere)
Løsne mutteren for føringsrullen og juster tidsinnstillingen, se fig 3 nedenfor, avles ”Innsprøytingstidspunkt (A)” og ”Drivstofftemperatur (B)”. Skjæringspunktet for begge verdiene skal være innenfor de oppstrekede linjene, se fig 4 nedenfor.
Trekk til mutteren for føringsrullen med 25 Nm
Gå ut av funksjonen med "Tilbake"-knappen eller ESC
Figur 3 |
Figur 4 |