Feilkoder, Mazda


Generell informasjon

Motorstyresystemet overvåker hele tiden innsignalene fra de forskjellige giverne i innsprøytingssystemet og sammenligner dem mot bestemte grenseverdier. Dersom noe signal går utenfor disse grenseverdiene, lagrer styreenheten en feilkode i minnet. Feilkoden kan enkelt leses ut med en testlampe med lysdiode.

Diagnoseuttaket

Det 6-polede grønne diagnoseuttaket er vanligvis plassert til venstre i motorrommet.

Ett 6-polet grønt, som brukes for feilkodelesning Mazda_read og andre kontroller.

Ett 1-polet grønt, som brukes for å kontrollere forskjellige brytere som gir signal til styreenheten.

Ett 1-polet, som brukes for motorturtallet.

Ett 2-polet gult, som brukes for å aktivere pumpereleet. Forbind tilkoblingene for å kortslutte styrespolen til jord og aktivere releet.

Feilkodenes utseende

Feilkodene leses på testlampens lysdiode. Blinkingene skal tolkes i samsvar med følgende:

Antall titall vises med blink på 1,2 sekunder.

Antall ettall vises med blink på 0,4 sekunder.

Mellom titall og ettall er lampen slukket i 1,6 sekunder.

Mellom feilkodene er lampen slukket i 4 sekunder.

Eks.

1.2s 0.4s 1.2s 1.6s 0.4s 0.4s 0.4s 0.4s 0.4s

Feilkode 23, 2 titall, mellomrom, 3 ettall.

Feilkodeliste

Mazda 121, 323 1.3 16V

Feilkode

Detalj

Stiftnr ECU

Stiftnr Utec

    

02

Turtallsgiver (fordeler)

1G, 2E

46, 3

03

Sylinderidentifikasjonsgiver (fordeler)

1G, 2E

46, 3

08

Luftmengdemåler

2O

8

09

Motortemperaturgiver

2Q

9

12

Spjeldstillingsgiver

2K, 2M

6, 7

15

Lambdaføler

2N

20

17

Lambdaføler

2N

20

34

Tomgangsventil

2T

23

35

Tomgangsventil

2R

22

Mazda 323 1.6 – 1.8 – MX5 1.6

Feilkode

Detalj

Stiftnr ECU

Stiftnr Utec

    

2

Turtallsgiver

2E

3

3

Sylinderidentifikasjonsgiver

2G

4

8

Luftmengdemåler

2O

8

9

Motortemperaturgiver

2Q

9

10

Innsugningslufttemperaturgiver

2P

21

12

Spjeldstillingsgiver

2M

7

14

MAP-føler

  

15

Lambdaføler

2N

20

17

Lambdaføler

2N

20

25

Magnetventil, trykkregulator

2T

23

26

EVAP, lufteventil kullbeholder

2X

25

34

Tomgangsventil

2W

12

41

Magnetventil – VICS

2S

10

Mazda 626 2.0i 16V

Feilkode

Detalj

Stiftnr ECU

Stiftnr Utec

    

2

Turtallsgiver

1M

49

3

Sylinderidentifikasjon 1

1N

60

5

Motorbankføler

1R

62

8

Luftmengdemåler

2E

3

9

Motortemperaturgiver

2I

5

11

Innsugningslufttemperaturgiver

2J

18

12

Spjeldstillingsgiver

2G

4

15

Lambdaføler

2D

15

17

Lambdaføler

2D

15

25

Magnetventil trykkregulator

2K

6

26

EVAP, lufteventil kullbeholder

2P

21

27

EVAP, lufteventil kullbeholder

2O

8

28

Magnetventil EGR vakuum

2N

20

34

Tomgangsventil

2Q

9

36

Relé forvarming lambda

2M

7

41

Magnetventil VICS

1C

44

Mazda 626 2.2i

Feilkode

Detalj

Stiftnr ECU

Stiftnr Utec

    

1

Tennpulser

2I

5

8

Luftmengdemåler

2D

15

9

Motortemperaturgiver

2Q

9

10

Innsugningslufttemperaturgiver

2P

21

12

Spjeldstillingsgiver

2M

7

14

MAP-føler

  

15

Lambdaføler

2N

20

16

EGR-føler

2L

19

17

Lambdaføler

2N

20

25

Magnetventil trykkregulator

2T

23

26

EVAP, lufteventil kullbeholder

2O

8

28

EGR kontrollventil

2Y

13

34

Tomgangsventil

2W

12

Lese feilkoder

Jorde tilkobling B i det 6-polede grønne diagnoseuttaket.

1. Tilkoble testlampe mellom batteripluss (eller batteriminus) og tilkobling D i det 6-polede grønne diagnoseuttaket

2. Slå på tenningen.

3. Les feilkodene på testlampen

Slette feilkoder

Før feilkodene slettes, bør det eller de feilene som feilkodene har vist, utbedres.

1. Løsne minusklemmen fra batteriet og trykk bremsepedalen helt ned i minst 20 sekunder

2. Monter minusklemmen

3. Start motoren og la den gå på 2000 rpm i 3 minutter

4. Kontroller at feilkodene er slettet

Lese feilkoder

Forbind “TEN“ og “GND“ i uttaket. Koble den positive enden av LED-testeren til “B+“ og den negative enden til “FEN“. Slå på tenningen. LED-testeren skal lyse.

Testeren bør lyse i 3 sekunder. Dersom ingen feil er detektert av EGI-S systemet, slukner lampen. Finnes det feilkoder, skal lampen begynne å blinke etter 3 sekunder. For å avbryte utlesingen, fjerner du koblingen mellom “TEN“ og “GND“ i diagnoseuttaket og slår tenningen av.

MERK: Dersom LED-testeren ikke lyser eller blinker, polvender du tilkoblingene til testeren.

På Mazda 626 finnes en enkelt leder med flatstiftstilkobling som skal jordes. Fjern lokket på det 6-polede uttaket (om det finnes noe). Koble deretter den positive polen fra LED-testeren til “B+“ i uttaket og den negative polen til “Signal terminal“. Slå på tenningen. LED-testeren skal lyse.

Testeren bør lyse i 3 sekunder. Om ingen feil er detektert av EGI-MPI -systemet, slukner lampen. Finnes det feilkoder, skal lampen begynne å blinke etter 3 sekunder. For å avbryte utlesingen, fjerner du koblingen mellom den enkle flatstiftstilkoblingen og jord og slår tenningen av.

Eventuelt kan feilkoder utleses direkte på styreenheten. På 121, 323 er den vanligvis plassert på venstre side av førerplassen. Og på MX5 er den plassert under matten framfor fotplassen på passasjersiden. På 626 er den vanligvis plassert bak midtkonsollen.