Med denne funksjonen kan forbrenning av sotpartikler i partikkelutstrålingsfilteret, via motor kontrollmodulen (ECM), bli utført.
Viktig! Forbrenning av sotpartikler (fornyelse) må utføres utendørs, hvis dette ikke er mulig, bytt ut partikkelutstrålingsfilteret.
Forventet tid for forbrenningsprosess er 1 time og inkluderer 4 faser:
Startsfase, en startkommando initiert av brukeren.
Oppvarmingsfase, alle startbetingelser er oppfylt og motorturtallet er øket til 2000 rpm.
Forbrenningsfase, temperaturen i partikkelutstrålingsfilteret er hevet til rundt 600 °C. Forventet tid for forbrenningsfasen er 30 min.
Kjølefase, for å unngå overoppvarming; vil motorturtallet være på 1200 rpm inntil temperaturen i partikkelutstrålingsfilteret er under 300 °C og temperaturen i katalysatoren er under 230 °C
Merk:
Sjekk innløpssystemet for lekkasjer og skader.
Sjekk injektorene.
Sjekk mengde med sot i partikkelfilteret:
Ved 19gr sot i partikkelutstrålingsfilteret vil motor kontrollmodulen (EDM) starte forbrenning av sotpartikler ved kjøring på hovedvei.
Ved 24gr sot i partikkelutstrålingsfilteret vil motor kontrollmodulen (EDM) starte forbrenning av sotpartikler ved normal kjøring.
Ved 30gr sot i partikkelutstrålingsfilteret vil det bli sendt en melding til kombinasjonsmåleren (DIM).
Ved 38gr sot i partikkelutstrålingsfilteret vil ikke motor kontrollmodulen (ECM) klare å starte forbrenning av sotpartikler.
Ved 100gr sot i partikkelutstrålingsfilteret vil ikke denne servicen klare å starte forbrenning av sotpartikler.
Tips: Også differensialtrykket i partikkelfilteret kan bli brukt som indikator på sotmengden. Normal verdi på tomgang er på mellom 3 hPa og 20 hPa. Forbrenning av sotpartikler skal kun utføres hvis differensialtrykket i partikkelfilteret ikke overgår 100 hPa på tomgang. Er differensialtrykket høyere enn 100 hPa må partikkelfilteret erstattes.
Test forutsetninger:
Motoren må gå i minst 5 minutter.
Motor kjølemiddel temperatur på minst 45 °C.
Motorolje temperatur på minst 30 °C.
Bensintemperatur på maksimum 80 °C.
Ingen pedalaktivitet.
Hold motorturtallet ved 600…2200 o/min.
Ingen feilkoder for temperatursensor partikkelfilter eller temperatursensor katalysator.
Ingen feilkoder for motor kjølemiddel temperatur.
Utførelse:
Sjekk at alle startsbetingelser (test forhåndskrav) er oppfylt.
Velg funksjonen: “Forbrenning sotpartikler”.
En dialogboks viser: “Mengde sot i partikkelfilter” og “Trykk i partikkelfilteret”.
Hvis mengden med sot er 100gr eller trykket er på over 100 hPa, trykk ”Abort” og bytt ut partikkelfilteret. I motsatt tilfelle, trykk “OK” for å fortsette.
En dialogboks viser: “Start forbrenning”, sotforbrenningen kan ta 1 time. Trykk “OK” for å starte funksjonen eller “Abort” for å gå ut. Obs! Eksostemperaturen kan stige til rundt 600 °C. Forsikre deg om at røykuttaket og tilknyttet utstyr vil tåle den høye temperaturen.
En dialogboks viser: “Forbrenningsstatus:” – (Gir forbrenningen under utvikling). Hvis forbrenningen må avsluttes, velg “Abort”.
Når forbrenningsstatusen viser; “Forbrenning avsluttet”, kan det fremdeles ta rundt en time, trykk “OK” for å fortsette.
En dialogboks viser: “Trykk OK for å avslutte testen”.
En dialogboks viser: “Forbrenningsstatus:” – (Gir siste forbrenning). Trykk ”OK” for å avslutte.
Hvis forbrenningen er mislykket eller må avbrytes sjekk forhåndskravene for testen, det er kanskje nødvendig å bytte ut partikkelfilteret.