Testforutsetninger:
Motor i gang.
Ingen feil lagret.
Motortemperatur 60-120 °C.
Alle strømforbrukere avslått.
Velgerspak i stilling P/N.
Innsugingslufttemperatur under 60 °C.
Lambdaregulering og tankventilasjonssystem OK.
Merk:
Test av katalysatoreffektivitet.
Framgangsmåte:
Velg funksjonen Katalysatoreffektivitet.
Motorturtall 1500…3900 o/min.
Katalysatorstatus veksler fra ”Test av” til ”Test på”.
Katalysatortemperaturen skal være minst 300 °C.
Oppretthold motorturtallet til katalysatoreffektivitet diagnosestatus viser ”Kat B1 Ok! / Kat B1 ikke Ok!”.
Påkrevde verdier ved test: Katalysatoreffektiviteten skal være minst 50 %.