Merk:
Batteriladestatus bestemmes av systemets APM (avansert kraftadministrasjon) både ved kjøring og når bilen står stille.
Under kjøring:
Balansering av batteriets ladning og utladningsstrøm.
Beregning av nåværende bane ved motorstart for å bestemme batteriets status.
Datainformasjon overføres av intelligent batterisensor (IBS) via bit-serielt grensesnitt (BSD) til motoren kontrollenheten.
Når bilen står stille måles hvilestrømen syklisk for å identifisere energitap. Måleverdier er lagret i minnet på den intelligente batterisensoren og overføres til motoren styreenheten ved neste motorstart.
Motorens styreenhet lagrer følgende verdier for batteriets ladestatushistorie:
Batteriladingsstatus for de siste fem dagene.
Histogram med ladestatus med tidsområdene 0-20 %, 20-40 %, 40-60 %, 60-80 % og 80-100 %. Ladestatusens histogram er nullstilt ved registrering av batteriskifte eller at motorens styreenhet er programmert.
Testforutsetninger:
Tenning på, motor av.
Ingen feil i systemet.
Utførelse:
Start funksjonen.
Følgende data leses ut fra intelligent batterisensor.
Registrert batterikapasiteten.
Kilometertellerlesing ved siste batteribytte.
Nåværende kilometertellerlesing.
For mer informasjon, trykk på knappen "JA" for å vise følgende data.
Ladestatus for de siste fem dagene.
Histogram for ladestatus.