Pga. toleranser ved produksjonen av injektorene, kan den reelle mengden innsprytet drivstoff variere. Etter produksjonen blir variasjonene for hver injektor og en justeringsventil innstilt. Med disse justeringsverdiene korrigerer ECU den beregnede mengden med innsprytet drivstoff og eksosutslippet forbedres. Med denne funksjonen kan de monterte injektorenes justeringsverdier endres eller lagres igjen i ECU.
Merk:
Hvis en injektor lagres på nytt eller erstattes må du sjekke den utskrevne justeringsverdien på injektoren sammenlignet med verdien som er lagret for den spesifikke sylinderen i ECU.
Hvis ECU byttes ut må du utfre en justering på alle sylindrene slik at de monterte injektorenes justeringsverdier blir lagret i den nye ECU.
Hvordan justeringsverdien bygges opp avhenger av motorens utslippsklasse.
Utslippsklasse EURO 4: Syv tall (se bildet, fig. 1)
Utslippsklasse EURO 3: Seks tall (se bildet, fig. 2).
Figur 1.
Figur 2.
Test forutsetninger:
Tenning på, motor av.
Ingen feil i systemet.
Utførelse:
Les injektorens justeringsverdi.
Start funksjonen, lagrede verdier for alle sylindere vil bli vist. Ønsker du endre en verdi, trykker du "YES".
Velg hvilken sylinder du ønsker bytte verdien på, tast inn den nye verdien og trykk "OK" for lagre endringene.
Verdier for alle sylindrene vil bli vist igjen. Sjekk at den nye verdien for den valgte sylinderen blir vist.
Hvis ingen tilleggsverdier endres trykk NO for avslutte funksjonen.