Deze functie omschrijft de handmatige procedure van zelf lerende "iTPMS".
Het voertuig kan uitgerust zijn met de "iTPMS" (indirect bandendruk bewakings systeem) wat de druk van de band bewaakt door middel van wielsnelheidssensoren. De "iTPMS” wordt geregeld door de ESC regeleenheid (elektronische stabiliteitsregeling), die gebruik maakt van de wielsnelheidssensoren en een complex berekenings algoritme om de verschillende draaisnelheden van de banden te berekenen en vervolgens aanneemt dat er een verandering is in de omtrek en dus leeglopen van de band signaleert. Het systeem waarschuwt de chauffeur als er één of meer banden lek zijn door het continu laten branden van een waarschuwingslampje en er wordt een waarschuwingsmelding weergegeven. Als er slechts één band lek is kan het systeem aangeven om welke het gaat, het wordt aanbevolen om de druk in alle vier de banden te controleren.
Het systeem is actief bij snelheden boven de 15 km/u. In enkele situaties (zoals sportief rijden, winters klimaat of grindpaden) kan het wielsignaal vertraagd zijn. Bij speciale omstandigheden (bijv. voertuig niet gelijkmatig beladen, een aanhanger meeslepen, beschadigde of versleten banden, het reservewiel geplaatst, rijden met sneeuwkettingen, verschillende banden) kan het systeem foutieve indicaties geven of tijdelijk gedeactiveerd worden. Als het systeem tijdelijk gedeactiveerd is, knippert het waarschuwingslampje gedurende ongeveer 75 seconden en gaat dan continu branden. Tegelijkertijd toont het scherm de mededeling “CONTROLE BANDENSPANNING NIET BESCHIKBAAR". De indicatie verschijnt ook nadat de ontsteking uit is gezet en vervolgens weer aan wanneer de correcte omstandgheden niet hersteld zijn.
iTPMS vraagt een eerste zelf lerende fase (waarvan de lengte afhangt van de rijstijl en de staat van de weg) die start wanneer de reset procedure wordt uitgevoerd.
Deze functie moet uitgevoerd worden:
Verandering in de bandendruk.
Als één van meer banden vervangen zijn.
Wanneer van één of meer wielen de draairichting is gewijzigd.
Wanneer het reservewiel is geplaatst.
Voor de test wordt uitgevoerd, dient u te zorgen dat de spanning van de banden overeenkomt met de gespecificeerde waardes. Als de reset niet wordt uitgevoerd, kan in alle hierboven genoemde gevallen het waarschuwingslampje foutieve indicaties geven voor één of meer banden.
Druk gedurende 2 seconden op de iTPMS SET (reset) knop (zie afbeelding).
Als de reset voltooid is, toont het scherm de mededeling “RESET OPGESLAGEN”, om aan te geven dat het zelf leren gestart is.