Evalueer de acculading status

Deze functie wordt gebruikt om de acculading status en historie te controleren. De acculading status wordt door de APM-systeem (Geavanceerd Vermogensmanagement)bepaald, terwijl u rijdt en wanneer het voertuig stationair draait.

Tijdens het rijden:

De oplading- en ontladingstroom van de accu is in balans.
Het stroomtraject bij het opstarten van de motor wordt berekend om de accustatus te bepalen.
De gegevensinformatie wordt door de intelligente accusensor (IBS) via de LIN-bus naar de motorregeleenheid (DME, DDE, EDME)overgedragen.

Bij een stationair draaiend voertuig, wordt de ruststroommeting cyclisch uitgevoerd om energieverlies te identificeren. De gemeten waarden worden in het geheugen van de intelligente accusensor opgeslagen en bij de volgende motorstart overgebracht naar de motorregeleenheid.

De motorregeleenheid slaat de volgende waarden betreffende de historie van de acculading status op:

Acculading status van de laatste vijf dagen
Histogram van de toestand van oplading met de tijddelen 0-40%, 40-55%, 55-70%, 70-85% en 85-100%. De histogrammen betreffende de opladingstoestand worden gereset bij registratie van vervanging van de batterij of programmering van de motorregeleenheid.

Test condities:

Contact aan, motor uit.
Geen fouten in het systeem

Procedure:

Start de functie.
De volgende gegevens worden uitgelezen vanuit de intelligente accusensor:
- Huidige geregistreerde accu-capaciteit.
- Kilometerstand bij de laatste vervanging van de accu.
- Huidige kilometerstand.
Druk voor meer informatie op de "Ja" toets, om de volgende gegevens weer te geven:
- Ladingsstatus voor de laatste vijf dagen.
- Histogram van de laadtoestand.