Brandstofsysteem, lekkagetest

Deze test wordt gebruikt om te controleren of er een interne brandstoflekkage in de voeder of injectors zit. Als er een interne lekkage bestaat, zal deze leiden tot een verhoogde brandstofstroom vanuit de cilinderkop van de retourleiding. Voordat de test is uitgevoerd, moet u ervoor zorgen dat er geen externe brandstoflekkage bestaat.
Opmerking:
Tijdens het testen staat het brandstofsysteem onder hoge druk; daarom is het fundamenteel dat u beschermingshandschoenen draagt en u op een veilige afstand staat van de motor.
Tijdens de test, kunnen er andere foutcodes ontstaan in andere systemen en moeten deze gewist worden na de test.
Speciaal gereedschap, besteld bij een DAF dealer, moet gebruikt worden om te test uit te voeren.
Speciaal gereedschap: DAF nr. 1453195
Speciaal gereedschap: DAF nr. 1453198
De eerste stap is het controleren of er een interne lekkage is. De brandstofstroom in de retourleiding mag niet hoger dan 200 ml/min zijn.
Als de brandstofhoeveelheid deze limiet overschrijdt, moet er bepaald worden welke cilinder een interne lekkage heeft.
Als de verdachte cilinder met interne lekkage eenmaal is aangesloten, zal de hoeveelheid brandstof uit de retourleiding minder worden.
Het voorbeeld geeft aan dat cilinder 2 een interne lekkage heeft.
Voorbeeld




Resultaat




Aangesloten cilinder
1
2
3
4
Brandstofhoeveelheid ml/min
270
90
260
265
Test condities:
Procedure:
  1. Controleer met gebruik van de test of er een brandstoflekkage bestaat.
  2. Zet de vrachtwagencabine schuin volgens de instructies van de leverancier.
  3. Verwijder de retourleiding vanaf de cilinderkop.
  4. Maak de testleiding vast met banjo schroeven en pakkingen op de cilinderkop (Onderdeel van het speciale DAF gereedschap nr. 1453195).
  5. Sluit de retourleiding aan met gebruik van de bijgesloten banjo schroeven met pakkingen, en plaats de sluitingskap (Onderdeel van het speciale DAF gereedschap nr. 1453195).
  6. Plaats het vrije einde vanuit de testleiding op een container van minstens 1000 ml.
  7. Controleer test condities
  8. Start de test.
  9. Nadat de test is uitgevoerd, controleer de hoeveelheid brandstof vanuit de retourleiding.
  10. Als de hoeveelheid brandstof minder dan 200 ml/min is, bestaat er geen lekkage. De test is dan voltooid en het testgereedschap moet verwijderd worden en de retourleiding met het juiste draaimoment geplaatst worden.
  11. Als de hoeveelheid brandstof groter dan 200 ml/min is, is er een interne lekkage en moet deze gevonden worden.
  12. Het vinden van interne lekkages.
  13. Verwijder injectieleiding uit de railuitgang op cilinder 1.
  14. Sluit de railuitgang voor cilinder 1 aan met het speciale DAF gereedschap nr. 1453198. Aanhaalkoppel 30 Nm.
  15. Start de test.
  16. Controleer hoeveel ml/min er uit de retourleiding komt.
  17. Verwijder het speciale DAF gereedschap nr. 1453198, en plaats de injectorleiding aan op de railuitgang voor cilinder 1.
  18. Herhaal de testprocedure voor de andere cilinders en noteer alle waardes.
  19. Zodra de lekkende cilinder is aangesloten, zal de hoeveelheid brandstof van de retourleiding lager worden.
  20. Reset het voertuig.
  21. Functie voltooid.
Retourleiding
Railuitgang