Deze rijtest wordt gebruikt om de signalen van de stuurhoek-, laterale acceleratie-, remdruk- en slingersnelheidsensor te controleren. Deze rijtest wordt uitgevoerd zodra onderdelen van de ESP (elektronische stabiliteitscontrolesysteem) zijn verangen of verwijderd.
De "ESP rijtest" mag na opstarten niet worden afgebroken.
Als de ESP-rijtest geactiveerd werd maar niet correct uitgevoerd dan worden er foutcodes opgeslagen in de regeleenheid.
Het contact mag niet worden uitgeschakeld tijdens de test.
Er mag geen "ABS/ESP"-regeling toegepast worden tijdens de rijtest.
Test conditie:
Motor aan.
Rempedaal niet ingedrukt.
Geen fouten in het systeem
Er dient een vlakke ondergrond beschikbaar te zijn.
Begeef u naar een stuk rijweg waar onderstaande condities heersen.
Procedure:
Selecteer de functie: "ESP rijtest", druk op “OK”.
Sluit de functie en de verbinding met de auto af door terug te gaan naar selecteren auto. Het ABS controlelampje is constant aan.
Druk op de knop ESP. Het ESP waarschuwingslampje zal kortstondig knipperen en daarna onafgebroken branden.
Rijd binnen 10 seconden door een bocht met een snelheid boven 10 km/u en een stuurhoek die groter is dan 90º.
Het ESP waarschuwingslampje gaat knipperen bij het nemen van een juiste bocht.
Breng de auto tot stilstand op een vlakke ondergrond en laat het stuur recht vooruit kijken.
Zet de versnellingshendel op neutraal. (Handmatige transmissie: Trap de koppeling in).
De rijtest is correct uitgevoerd als de ABS en ASR controlelampjes uitgaan.
Zijn de ABS/ASR controlelampjes niet uitgegaan dan is de ESP-rijtest niet geslaagd. Los eventuele problemen/defecten op en ga verder met de rijtest vanaf 3.