Deze functie reset de teach-in waardes van de injectie correctie en zou moeten draaien wanneer een injector of motor controle eenheid vervangen wordt. (PCM). Na het resetten wordt een nieuwe teach-in van de pilot injectie uitgevoerd. De teach-in gebeurt op vijf drukpunten in de brandstof rail en wordt in totaal drie maal herhaald. Drie van de drukpunten zijn ingewerkt op een normale beschikbare rpm en de andere twee op een snellere beschikbare rpm.
Test condities:
Motor aan.
Brandstoftemperatuur 25 - 65 °C.
Cilinderkop temperatuur 65 - 90 °C.
Inlaatlucht (IAT) dient tussen 15 °C - 80 °C.
Geen fouten in het systeem
Terwijl de basis instelling in behandeling is kunnen er geen controles geactiveerd worden.
Verschil tussen gewenste en huidige druk in brandstof rail onder de 10 bar.
Verschil tussen gewenste motor rpm en de huidige motor rpm onder de 75 rpm.
Aangevraagde brandstof hoeveelheid mag niet te hoog zijn.
De stationaire controle moet stabiel zijn.
De afwijkende waardes voor het balanceren van de cilinder moeten stabiel zijn.
Stationaire correctie hoeveelheid moet stabiel zijn.
Procedure:
Start de functie.
Volg de programma instructies.
De functie is uitgevoerd.
Werkt de functie niet, controleer dan de testvoorwaarden en repareer eventuele defecten.