Kies een connector:
Instructies voor auto’s met 10 pens diagnostische connectors
Foutcodes aflezen:
1. Diagnostische aansluiting lokaliseren, afb. 1
Fig 1
2. Zet het contact uit
3. Sluit de pennen A en B aan zoals op afb. 2 hieronder.
fig 12
4. Zet het contact aan
5. Kijk naar het lampje “motor controleren“ en tel/noteer hoe vaak het flitst. Elke foutcode wordt aangegeven door twee of drie flitsen. Een korte pauze tussen elke flits en een lange pauze tussen elke foutcode.
6. Vergelijk het aantal codes dat u heeft genoteerd met de foutcodetabel
Wis de foutcodes:
1. Zet het contact uit.
2. Verbreek de kortsluiting tussen pennen A en B
3. Verbreek de verbinding van de accumassa gedurende 60 seconden. OBS!!! Het geheugen van de radio en de klok kan gewist worden bij afkoppeling van de accu.
Instructies voor auto’s met 16 pens diagnostische connectors
Foutcodes aflezen:
1. Diagnostische aansluiting lokaliseren, afb. 1
2. Zet het contact uit
3. Sluit pen 6 aan op massa zoals aangegeven in afb. 2
4. Zet het contact aan
5. Kijk naar het lampje “motor controleren“ en tel/noteer hoe vaak het flitst. Elke foutcode wordt aangegeven door twee of drie flitsen. Een korte pauze tussen elke flits en een lange pauze tussen elke foutcode.
6.Vergelijk het aantal codes dat u heeft genoteerd met de foutcodetabel
Wis de foutcodes:
Foutcodes kunnen niet handmatig worden gewist. Maar als de fout is hersteld zal Ecu de MIL uitzetten en na 10-20 keer starten de foutcode wissen, mits alle signalen goed zijn.
Foutcodetabel Opel
Foutencode | Fout |
12 | Diagnos starten/stoppen |
13 | O2 sensor - storing |
14 | Koeltemp. - laag voltage |
15 | Koeltemp. - hoog voltage |
16 | Detonatiesignaalcircuit 1 |
17 | Detonatiesignaalcircuit 2 |
18 | Detonatieregelapparaat |
19 | Foutief toerentalsignaal |
21 | Gasklepstandsensor - hoog voltage |
22 | Gasklepstandsensor - laag voltage |
23 | Detonatieregelapparaat |
24 | Snelheidsensor (voertuig) |
25 | Injector 1 - hoog voltage |
26 | Injector 2 - hoog voltage |
27 | Injector 3 - hoog voltage |
28 | Injector 4 - hoog voltage |
29 | Brandstofpomprelais - laag voltage |
31 | Geen motortoerentalsignaal |
32 | Brandstofpomprelais - hoog voltage |
33 | Inlaatspruitstukdruksensor (MAP) - laag voltage |
34 | Inlaatspruitstukdruksensor (MAP) - hoog voltage |
35 | Schakelklep, stationair lucht |
37 | MIL statuslamp - laag voltage |
38 | O2 sensor - laag voltage |
39 | O2 sensor - hoog voltage |
41 | Toerentalsensor – laag voltage |
42 | Terugkoppeling ontstekingspulsen |
44 | O2 sensor - laag voltage |
45 | O2 sensor - hoog voltage |
46 | Luchtpomp/relais - laag voltage |
47 | Luchtpomp/relais - hoog voltage |
48 | Accuspanning - laag voltage |
49 | Accuspanning - hoog voltage |
51 | Regeleenheid defect (PROM) |
52 | Controlelamp - hoog voltage |
53 | Brandstofpomprelais - laag voltage |
54 | Brandstofpomprelais - hoog voltage |
55 | Stuureenheid gebrekkig |
56 | Stationairluchtregeling - hoog voltage |
57 | Stationairluchtregeling - laag voltage |
59 | Luchtregeling 1 - hoog voltage |
61 | Brandstoftankontluchtingsklep - laag voltage |
62 | Brandstoftankontluchtingsklep - hoog voltage |
63 | Inlaatspruitstukklep - hoog voltage |
65 | CO pot stationair - laag voltage |
66 | CO pot stationair - hoog voltage |
67 | Schakelaar luchtregeling |
68 | Stationairschakelaar - storing |
69 | Inlaatluchtemp. - laag voltage |
71 | Inlaatluchtemp. - hoog voltage |
72 | Schakelaar luchtregeling - storing |
73 | Sensor luchtregeling - laag voltage |
74 | Sensor luchtregeling - hoog voltage |
75 | Torsieregeling - laag voltage |
76 | Torsieregeling – te lange schakeltijd |
79 | Regeleenheid TRACS - storing |
81 | Injector 1 - laag voltage |
82 | Injector 2 - laag voltage |
83 | Injector 3 - laag voltage |
84 | Injector 4 - laag voltage |
85 | Injector 5 - laag voltage |
86 | Injector 6 - laag voltage |
87 | A/C uitschakelrelais - laag voltage |
88 | A/C uitschakelrelais - hoog voltage |
89 | Voorverwarming - laag voltage |
91 | Voorverwarming - hoog voltage |
92 | Hall-sensor - foutief signaal |
93 | Hall-sensor - laag voltage |
94 | Hall-sensor - hoog voltage |
95 | Koudestartklep – laag voltage |
96 | Koudestartklep - hoog voltage |
97 | Ontst./inj. uitschakelsignaal - hoog voltage |
98 | O2 sensor - laag voltage |
113 | Turboregeling – te hoge turbodruk |
114 | Stationairdruk – boven limiet |
115 | Overdruk volledige belasting – onder limiet |
116 | Overdruk – boven limiet |
117 | “Wastegate“ klep - laag voltage |
118 | “Wastegate“ klep - hoog voltage |
119 | MAP-givare - område/prestanda |
121 | 02 sensor - schraal |
122 | 02 sensor - rijk |
123 | Luchtregeling 1 - geblokkeerd |
124 | Luchtregeling 2 - geblokkeerd |
125 | MAP - onder limiet |
126 | MAP - boven limiet |
129 | EGR - laag voltage |
131 | EGR - hoog voltage |
132 | EGR - foutief signaal |
133 | EGR-systeem 2 -laag voltage |
133 | Luchtregeling 2 - laag voltage |
134 | EGR-systeem 2 - hoog voltage |
134 | Luchtregeling 2 - hoog voltage |
135 | Controlelamp - hoog voltage |
136 | Regeleenheid |
137 | Regeleenheid - hoge temperatuur |
138 | MAP-sensor - laag voltage |
139 | MAP-sensor - hoog voltage |
143 | Stabilisator - geen/foutief signaal |
144 | Stabilisator - geen signaal |
145 | Stabilisator - foutief signaal |