Deze rijtest controleert de sensorsignalen m.b.t.: stuurhoek, abrupte acceleratien, remdruk, en hoeksnelheid. De test wordt uitgevoerd als onderdelen van het anti-spinsysteem zijn gewijzigd of verwijderd.
Opmerking:
De "ESP rijtest" mag na opstarten niet worden afgebroken.
Kalibratie van de stuurhoeksensor dient in orde te zijn. Dit kan worden afgelezen in het datalijstmenu.
Test condities:
Motor aan.
Toegang tot een stuk weg dat voldoet aan de vereisten in stap 4 hieronder.
Procedure:
Selecteer de functie: "ESP rijtest", druk op “OK”.
Sluit de functie af en verbreek de verbinding met de auto door terug te gaan naar het scherm Auto selecteren. De controlelampjes voor "ESP" en "ABS" horen op te lichten.
Druk krachtig het rempedaal in totdat het controlelampje voor "ABS" begint te knipperen (de rijtest is nu geactiveerd en foutcode 1486 is opgeslagen).
Binnen 50 seconden dient u met een snelheid van 20 tot 30 km/u door een bocht te rijden met een stuurhoek van meer dan 90°. De ABS/ESP-regeling mag niet in werking treden.
De "ESP" rijtest is klaar als de controlelampjes voor "ABS" en "ESP" uitgaan.
Gaan de controlelampjes niet uit dan is de "ESP" rijtest niet op de juiste manier voltooid. Herhaal de rijtest vanaf stap 3.