Conditietest van de variabele turbolader
Deze functie wordt gebruikt om te controleren of de ring van het mondstuk vrij kan bewegen.
De conditietest moet worden uitgevoerd na vervanging van de elektrische motor van de variabele turbolader, of in het geval van verdachte storing van de turbolader.
Tijdens de test wordt gecontroleerd hoeveel vermogen er nodig is om de mondstukring in beide richtingen tussen de eindposities te laten bewegen. Als de turbolader beweegt tussen de eindposities, kan dit worden gehoord. Er wordt lucht gelekt tijdens het uitvoeren van de test. Dit is normaal, vanwege het resetten van de regeleenheid en het openen en sluiten van de EGR klep en omleidingsklep.
De resultaten worden getoond in de vorm van datalijsten, waarop 1-10 aangeeft hoe de stroom is gewijzigd als de mondstukring is bewogen van volledig open naar volledige dichte positie, en 11-20 als de mondstukring terug in volledig open positie is.
De waarden moeten tussen 0 en 100 liggen. Als de waarde de gespecificeerde waarde overschrijdt, betekent dit dat de mondstukring vast zit.
Als u een foutmelding ontvangt over time-out, moet u de functie uitschakelen, het contact uitzetten en weer aanzetten, en vervolgens de functie herstarten.
Als waarde 248 wordt getoond voor alle posities, betekent dit dat de test niet is uitgevoerd en dat de turbolader moet worden gekalibreerd.
Na het voltooien van de test, moet het contact worden uitgezet om de regeleenheid naar zijn werkpositie te laten terugkeren.
Een dialoog box toont test voorwaarden, controleer ze en druk op "OK".
Er verschijnt een dialoogvenster, bevestig met "OK" om de functie op te starten.
Wacht totdat het resultaat getoond is, druk "OK".
De functie is uitgevoerd.
Werkt de functie niet, controleer dan de testvoorwaarden en repareer eventuele defecten.