Rigenerazione del filtro antipolvere
Questa funzione realizza la pulizia del filtro antipolvere liberandolo da particelle di fuliggine, bruciandole con l'aumento della temperatura di scarico. In alcune condizioni di guida, il filtro antipolvere non può essere pulito automaticamente, p. es.. in situazioni di guida continua in città. Quando questa funzione viene usata per forzare una rigenerazione. Per la realizzazione la rigenerazione sono necessari circa 60 minuti.
La temperatura di scarico è molto alta durante questo procedimento. Quindi realizzare la rigenerazione all’esterno, senza tubi di scarico connessi.
L'apprendimento della correzione dell'iniezione pilota deve essere completato prima di eseguire la rigenerazione statica.
Per raggiungere una temperatura di scarico sufficientemente alta, il veicolo deve essere condotto su strada o tenuto al minimo tra 2500 e 3500 giri.
Sul veicolo non deve essere attiva nessun'altra elettronica.
Se la funzione viene cancellata, il veicolo deve restare spento per almeno 5 minuti prima di eseguirla nuovamente.
Temperatura motore sopra 75°C.
Livello carburante di almeno 1/2.
Temperatura di scarico di almeno 185 ℃.
Verificare la presenza di tutte le condizioni del test.
Se la funzione viene cancellata, il veicolo deve restare spento per almeno 5 minuti prima di eseguirla nuovamente.