Taratura di frizione, trasmissione e punto di presa

Questa funzione viene usata per calibrare i sensori di posizione della frizione e della trasmissione, e per trovare il punto morto della frizione.
Ci sono due tipi di calibrazione:
  1. "Frizione, trasmissione e calibrazione punto morto, senza aver sostituito la frizione."
  2. "Clutch, transmission and bite point calibration, with clutch replacement". "La frizione, la trasmissione e la taratura del punto morto, con la sostituzione della frizione".
La taratura viene eseguita in tre fasi e i risultati della stessa sono presentati insieme ai valori di taratura attuali di ciascun componente. Il valore attuale della taratura deve trovarsi tra i valori minimo e massimo che vengono presentati. Se il valore attuale di taratura non si trova tra il minimo e il massimo, potrebbe verificarsi un codice di errore per la scatola del cambio e la taratura deve essere effettuata nuovamente. Se la taratura viene effettuata correttamente i codici di errore resteranno inattivi.
Note:
Il motore deve essere spento fino a quando non viene richiesto di avviarlo.
Condizioni test:
Procedure:
  1. Selezionare la versione di taratura che deve essere eseguita.
  2. Appare una finestra di dialogo che mostra le condizioni di prova. Controllare i dati.
  3. Vengono effettuate le tarature della frizione e della scatola del cambio.
  4. Viene effettuata la taratura del punto di presa, avviare il motore quando richiesto.
  5. Viene presentata una finestra di dialogo con i risultati delle tarature.