Impostazioni di base del sistema active steering


Questa funzione realizza l’iniziazione e la regolazione del sistema active steering.

Con il sistema active steering viene variato il rapporto del volante a seconda della velocità del veicolo. I vantaggi di questa funzione consistono in un assetto più diretto a basse velocità e in un assetto più indiretto a velocità maggiori, in combinazione con il controllo dell’angolo di oscillazione.

Se la centralina del controllo della stabilità dinamica (DSC/DXC) o il centro di connessione della colonna di sterzo (SZL) sono stati sostituiti, è necessario realizzare la codifica prima di impostare la funzione.

La funzione deve essere impostata dopo aver realizzato i seguenti interventi:

Condizioni per il test:

Procedura:

  1. Avviare la funzione.

    • La posizione dell’angolo del motore del servo viene azzerata.

  2. Accendere il motore.

  3. Premere "OK" per realizzare la calibratura del sensore dell’angolo di sterzata.

  4. Premere quindi “OK” e ruotare il volante completamente da sinistra a destra, quindi posizionarlo nella posizione centrale, ripetere per 2 volte.

  5. La spia nella combinazione dello strumento per la sterzata attiva si spegne quando l’angolo della posizione del motore del servo è stato calibrato correttamente.

  6. Spegnere il motore ed il quadro e premere "OK".

  7. Accendere il quadro e premere "OK".

  8. Premere "OK" per cancellare il codice in memoria.

    • Se il volante non è in posizione centrata quando l’automobile viene tenuta dritta sulla strada dopo aver realizzato questa funzione, verificare l’angolo di sterzo. Con un volante perfettamente centrato, l’angolo di sterzo deve essere di 0° (+/- 2°). Se esiste una deviazione, ripetere nuovamente la funzione.