Questa funzione si utilizza per azzerare il valore fornito dal sensore di angolo di sterzata.
L’operazione è necessaria nei seguenti casi:
È stata sostituita la centralina ABS.
È stato sostituito il sensore di angolo di sterzata.
È stato sostituito il piantone di sterzo.
Sono stati effettuati lavori alla carrozzeria tali da modificare l’assetto ruote.
È stato disinserito il sensore di angolo di sterzata.
Nella centralina ABS è stato memorizzato un codice di difetto che richiede l'azzeramento.
È stata eseguita la detaratura.
Attenzione
Eseguire la detaratura prima di scollegare/rimuovere il sensore di angolo di sterzata. Anche se viene effettuata soltanto la taratura del sensore di angolo di sterzata, deve prima essere eseguita la detaratura. Non spegnere il quadro durante la taratura.
Esecuzione
Detaratura
Selezionare la funzione: Detaratura angolo di sterzata.
Una finestra di dialogo mostra: Operazione riuscita/fallita.
Premere OK.
Il codice di difetto: “Sensore di angolo di sterzata” è memorizzato nella memoria codici di difetto.
Taratura
Controllare che il volante sia diritto quando le ruote sono diritte.
Guidare l'automobile in rettilineo su una superficie piana per controllare che non tiri su un lato quando il volante è diritto.
Arrestare l'automobile e controllare che le ruote anteriori e il volante siano diritti.
Selezionare la funzione: Taratura angolo di sterzata.
Una finestra di dialogo mostra: Operazione riuscita/fallita.
Premere OK.
Cancellare il codice di difetto memorizzato durante la detaratura.
Effettuare una prova su strada e controllare che il valore dell’angolo di sterzata nell'elenco dati sia max ±5°.