Precondizioni per il test:
Motore al minimo.
Nessun errore in memoria.
Temperatura motore sopra 85 °C.
Tutti i carichi elettrici disattivati.
Cambio automatico su ”P/N”.
Note:
Usato per la ricerca problemi, facendo aprire e chiudere alternatamente la valvola canister. Comparando i valori visualizzati con la valvola chiusa o attiva, si può verificare l’effetto del sistema ventilazione serbaotoio.
Durante le impostazioni di base, il tempo di accensione è bloccato a 12° prima del PMS, la stabilizzazione digitale del minimo è bloccata, il compressore clima è chiuso, la valvola EGR è chiusa, nessuna correzione della temperatura motore è applicata e i valori di adattamento sono a 0.
Procedura:
Scegliere la funzione ventilazione serbatoio.
Ora potete utilizzare le frecce sopra le linee dei valori per alternare la valvola tra attiva o chiusa.
Al completamento delle impostazioni di base, la valvola canister è attivata automaticamente.