Dal momento in cui gli iniettori individuali hanno proprietà diverse, la centralina elettronica del motore corregge il tempo di iniezione di ogni cilindro per migliorare la precisione dell'iniettore. I dati corretti vengono convertiti in un codice di identificazione contenente 10 cifre/lettere stampate nella parte superiore dell'iniettore.
Nota:
Se un nuovo iniettore non viene registrato, le spie di avviso del motore si accendono e viene generato il codice di errore P1600.
Un errore della registrazione del codice di identificazione dell'iniettore comporterà un minimo irregolare, rumori anomali del motore ed emissioni mediocri.
Condizioni per il test:
Accensione
Procedura:
Accensione
Selezionare la funzione, "Programmazione dell'iniettore".
Vengono mostrati i vecchi codici registrati. Il codice mostrato dispone, dopo le 10 cifre/lettere, di 6 zeri addizionali che non sono inseriti dall'operatore.
Selezionare il cilindro del quale viene sostituito l'iniettore.
Inserire il codice a 10 cifre del nuovo iniettore, vedi figura.
Viene visualizzato il nuovo codice registrato.
Quando si sostituisce più di 1 iniettore, selezionare "Sì", altrimenti "No".
L'adattamento del carburante verrà iniziato nel passo seguente.
Dopo aver inviato il comando dell'adattamento del carburante, spegnere il quadro per 30 secondi. Seguire le istruzioni.
Cancellare i codici di difetto.