Questa funzione realizza la pulizia del filtro antipolvere liberandolo da particelle di fuliggine, bruciandole con l'aumento della temperatura di scarico. In alcune condizioni di guida, il filtro antipolvere non può essere pulito automaticamente, p. es. in situazioni di guida continua in città. Questa funzione viene usata per forzare una rigenerazione. Per la realizzazione la rigenerazione sono necessari circa 15 minuti.
Nota:
La temperatura di scarico è molto alta durante questo procedimento. Quindi realizzare la rigenerazione all’esterno, senza tubi di scarico connessi.
Condizioni per il test:
Motore acceso.
Temperatura motore sopra 70°C.
Livello carburante di almeno 1/4.
Il cofano deve essere aperto.
Se sul motore è presente una copertura, questa deve essere rimossa.
Non ci sono errori nel sistema.
I livelli di fuliggine non sono esagerati.
La resistenza del flusso attraverso il filtro antipolvere non è esagerata.
Livello dell'olio motore approvato.
Freno a mano applicato.
Non toccare nessun controllo o pedale mentre la funzione è in corso.
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni del programma.
Per la realizzazione la rigenerazione sono necessari circa 15 minuti.
Durante la fase di rigenerazione, la velocità del motore viene aumentata a circa 3500 rpm.
La funzione è così completata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.