NOTA! Prima di avviare la funzione potrebbe essere necessario chiudere e bloccare l'automobile per almeno 1 minuto in modo da situarla in modalità sleep, affinché la funzione sia corretta.
Dopo la sostituzione di iniettori o della centralina del motore sarà necessario calibrare il tempo di iniezione degli iniettori. La centralina del motore indica che la taratura è necessaria quando una spia di avviso del motore lampeggia. Una volta realizzata con successo la taratura, la spia di avviso del motore smette di lampeggiare.
Mentre la taratura è in corso i giri del minimo possono variare.
Condizioni per il test:
Motore al minimo.
Temperatura del motore tra 80 e 90°C.
Temperatura dell'olio della trasmissione automatica a 60 ºC o superiore.
Trasmissione a folle (M/T), P (A/T).
Altre utenze scollegate, come per esempio, AC.
Procedura:
Selezionare la funzione "Procedura di apprendimento della quantità del carburante", premere "OK".
Attendere la temperatura corretta del motore, 80 - 90°C, premere "OK".
Lasciare il motore al minimo durante l'intera procedura, per 3 minuti circa.
Verificare che la spia di avviso del motore ha smesso di lampeggiare al termine della taratura.