Lo scopo del test è quello di verificare la quantità di dosaggio dell'unità di dosaggio.
Valore di riferimento della quantità di dosaggio: > 250 ml.
Se la quantità di dosaggio è al di sotto di 250 ml durante il test, potrebbe essere dovuto ad un'unità di dosaggio intasata che deve essere pulita, ciò può essere effettuato usando il subtest "Pulizia dell'unità di dosaggio"
Sostituire la linea di iniezione con una nuova linea ogni volta che viene smantellata.
Comprare una linea di iniezione ed una valvola di iniezione per test, ciò può essere fatto presso un rivenditore di camion Mercedes-Benz
La linea di iniezione con il numero A 541 140 08 55 per i seguenti motori: 541,9, 542,9, 900,9, 902,9,924,9, 926,9. Vedi figura sottostante!
La linea di iniezione con il numero A 457 140 11 55 per i seguenti motori: 457,9. Vedi figura sottostante!
La valvola di iniezione con il numero A 000 140 03 68. Vedi figura sottostante!
Preparare un contenitore di raccolta per l'AdBlue che possa contenere almeno 1 litro ed un tubo da montare sulla valvola di iniezione del test.
Condizioni per il test:
Freno a mano applicato:
Motore spento.
Accensione attiva.
Collegare aria compressa esterna al sistema di aria compressa del camion.
Procedura:
Collegare il tester alla presa per diagnosi.
Inclinare la cabina seguendo le istruzioni del fabbricante.
Rimuovere la linea di iniezione dall'unità di dosaggio. Vedi figura sottostante!
Installare la linea di iniezione e la valvola di iniezione per un motore alternativo adeguato e collegare un contenitore di raccolta con un tubo adeguato alla valvola di iniezione. Assicurarsi che il contenitore di raccolta sia appoggiato al pavimento in modo sicuro.
Verificare le condizioni del test ed avviare il test.
Dopo aver realizzato il test, misurare la quantità di AdBlue nel misurino e verificare che sia superiore ai 250 ml.
Rimuovere l'equipaggiamento per il test ed installare una nuova linea di iniezione.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.