Requisiti test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Tutti i carichi elettrici spenti
Temperatura del refrigerante almeno 80°C.
Temperatura di aspirazione inferiore a 60°C.
Temperatura del convertitore catalitico almeno 352 °C.
Nota:
Si utilizza per verificare l'invecchiamento della sonda lambda a monte del convertitore catalitico.
Procedura:
Avviare la funzione: Sonda lambda a monte del convertitore catalitico, controllo invecchiamento.
Premere i pedali di freno e acceleratore.
Il regime motore aumenterà e il campo di stato passerà da “Test OFF” a “Test ON".
Controllare il periodo. Valore target: max 2,2 s.
Mantenere il regime motore finché il campo di stato non passa da "Test ON" a "B1-S1 OK" / "B1-S1 non OK".
Il test può richiedere diversi minuti.
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.