Date le tolleranze presenti quando vengono fabbricati gli iniettori, la quantità di carburante iniettato della quantità calcolata potrebbe essere diverso da quella attuale. Dopo la fabbricazione tali differenze vengono determinate per ogni iniettore, così come viene determinato un valore di taratura che viene convertito in un codice a 7 caratteri stampato sugli iniettori. Questo codice è programmato nella centralina del motore per ogni iniettore. Usando questi codici, la centralina del motore corregge la quantità calcolata del carburante individualmente per ogni cilindro e vengono così migliorati funzionamento del motore ed emissioni di scarico. Con questa funzione, i nuovi valori di taratura possono essere inseriti nella centralina del motore quando vengono sostituiti gli iniettori o la centralina del motore.
Quando si sostituiscono uno o più iniettori questi devono essere adattati alla centralina del motore.
Quando si sostituisce la centralina del motore, tutti gli iniettori dovranno essere adattati alla nuova centralina.
Il codice a 7 caratteri viene stampato sugli iniettori e può includere sia lettere che numeri, vedi figura.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Non ci sono errori nel sistema.
Procedura:
Selezionare la funzione "Programmazione dell'iniettore", premere "OK".
La funzione si avvia e viene mostrato il codice esistente per ogni cilindro.
Se per qualsiasi cilindro il valore deve essere modificato, premere "SÌ". Premere NO per interrompere la funzione.
Selezionare il cilindro per il quale è necessario cambiare il valore e premere "OK".
Viene mostrata una finestra di dialogo. Inserire il codice a 7 caratteri e premere "OK".
Se l'adattamento viene realizzato con successo, viene mostrato il messaggio "Adattamento realizzato", premere "OK" per continuare.
Se viene mostrato il messaggio "operazione non riuscita", controllare il codice.
I codici di tutti i cilindri vengono mostrati nuovamente, verificare che il nuovo codice del cilindro selezionato sia salvato.
Se devono essere adattati cilindri addizionali, premere "SÌ" per selezionare un nuovo cilindro, se invece non devono essere adattati altri cilindri premere "NO" per uscire dalla funzione.
Al termine della funzione, finisce la comunicazione con la vettura, spegnere il quadro per 30 secondi, riaccendere il quadro, ristabilire la comunicazione con l'automobile e verificare che non sia memorizzato nessun codice di errore.