Inizializzazione del sensore dell’angolo di sterzata


Queste impostazioni di base vengono utilizzate per iniziare il sensore dell’angolo di sterzata. Questo deve essere realizzato se:

Nota:

L’impostazione base può essere utilizzata soltanto dopo l’inserimento di un codice di accesso. Usare la funzione: Login. Durante l'impostazione base, il quadro non deve essere spento.

Dopo l'inizializzazione del sensore angolo di sterzata deve essere effettuata un'impostazione base sui veicoli dotati di ausilio dello sterzo elettromeccanico. Ripetere dal passo 8 in avanti.

Prerequisiti del test:

Procedura:

  1. Controllare che il volante sia posizionato correttamente quando le ruote anteriori sono diritte.

  2. Guidare l'automobile in rettilineo su una superficie piana a non più di 20 km/h per controllare che non sbandi lateralmente con il volante diritto.

  3. Fermare il veicolo e controllare che ruote anteriori e volante siano allineati.

  4. Scegliere la funzione: "Login". Inserire il codice login: "40168", premere OK"

  5. Scegliere la funzione: "Inizializzazione del sensore dell’angolo di sterzata".

  6. La funzione si avvia e il testo: "Correzione adattamento" conferma che l'inizializzazione è stata realizzata.

    • Se appare il testo "Adattamento impossibile", controllare che il sensore angolo di sterzata sia montato correttamente e che il volante sia diritto.

  7. Completare la funzione e scollegare il dispositivo diagnostico.

  8. La spia del test del servosterzo e ESP si accende.

  9. Guidare per una breve distanza in rettilineo ad una velocità di 15 - 20km/h (il sensore dell’angolo di sterzo apprende la posizione retta). Per controllare la spia del programma di stabilità ora sarà spenta.

  10. Tenere il motore al minimo, situare il volante in posizione centrale (ruote anteriori allineate) e mantenere questa posizione per almeno 2 secondi.

  11. Girare con precauzione il volante completamente a sinistra e mantenerlo in questa posizione per un po'. Girare con precauzione il volante completamente a destra e mantenerlo in questa posizione per un po'. Riportare il volante in posizione centrale per allineare le ruote (le ruote anteriori perfettamente allineate). La spia di controllo del volante elettromeccanico si spegne.

  12. Controllare che non siano memorizzati codici di difetto nell'impianto ABS o nel sistema di ausilio allo sterzo elettromeccanico.

    • Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.