Questa prova su strada si utilizza per controllare i segnali dei seguenti sensori: angolo di sterzata, accelerazione improvvisa, pressione dei freni e velocità angolare. La prova deve essere effettuata se qualsiasi componenti del sistema antislittamento viene rimosso oppure sostituito.
Nota:
La “Prova su strada ESP non può essere interrotta una volta cominciata.
Deve essere realizzata la calibrazione del sensore dell’angolo di sterzata che può essere letta nel menu dell’elenco dei dati.
Condizioni per il test:
Motore acceso.
Accedere alla sezione strade in conformità con quanto indicato nel punto 4 sottostante.
Procedura:
Selezionare la funzione: “Prova su strada ESP”, premere "OK".
Uscire dalla funzione e dalla comunicazione con l’automobile tornando alla selezione dell’automobile. Le spie di "ESP" e "ABS" dovrebbero essere accese.
Premere il pedale del freno con forza fino a quando la luce del sistema "ABS" non comincia a lampeggiare (la prova su strada è ora attivata e viene memorizzato il codice di errore 1486).
Effettuare la prova su strada entro 50 secondi ad una velocità di 20-30 km/h con un angolo di sterzata superiore a 90º. Non ha luogo nessun controllo “ABS/ESP”.
Se le spie di "ABS" e "ESP" si spengono il test su strada “ESP" è stato realizzato correttamente.
Se la spia di controllo non si spegne, la prova su strada ESP non è stata completata correttamente. Riattivare la prova su strada continuando dal punto 3.