L’impostazione di base viene utilizzata per effettuare l’adattamento del sensore dell’agolo di sterzata con la centralina ABS/ESP Questa operazione deve essere effettuata se:
La centralina ABS/ESP è stata sostituita.
Nota:
Durante l'impostazione base, il quadro non deve essere spento.
Nel caso il sensore dell’angolo di sterzata sia stato sostituito o non sia connesso alla batteria, l’inizializzazione verrà interrotta e il rispettivo codice di difetto memorizzato. Con una leggera spinta in avanti e un piccolo movimento del volante (ca 30°) verso sinistra e verso destra, il sensore si attiverà automaticamente. Il codice di difetto inizia a lampeggiare e può essere cancellato.
Prerequisiti del test:
Accensione
La tensione della batteria deve essere superiore a 12V.
La centralina ABS deve essere codificata correttamente.
Procedura:
Controllare che il volante sia posizionato correttamente e che le ruote anteriori siano diritte.
Guidare l'automobile in rettilineo su una superficie piana a non più di 20 km/h per controllare che non sbandi lateralmente con il volante diritto.
Fermare il veicolo e controllare che ruote anteriori e volante siano allineati.
Scegliere la funzione:“Addattamento del sensore dell’angolo di sterzata”
La funzione si avvia e il testo:“Correzione adattamento” conferma l'avvenuto adattamento.
Se appare il testo "Adattamento impossibile", controllare che il sensore dell'angolo di sterzata sia montato correttamente e che il volante sia diritto.
Guidare per un breve tratto rettilineo muovendo leggermente il volante (ca 30°) verso sinistra e verso destra per azionare automaticamente il sensore dell’angolo di sterzata
Verificare che nessun codice di difetto venga memorizzato nel sistema ABS.
Uscire dalla funzione