Questa funzione viene usata per calibrare i sensori di posizione della frizione e della trasmissione, e per trovare il punto morto della frizione.
Ci sono due tipi di calibrazione:
"Frizione, trasmissione e calibrazione punto morto, senza aver sostituito la frizione."
Usato quando il cilindro frizione, la trasmissione o la periferica di controllo degli alloggi è stata sostituita.
"Clutch, transmission and bite point calibration, with clutch replacement". "La frizione, la trasmissione e la taratura del punto morto, con la sostituzione della frizione".
Usare quando la frizione è stata sostituita.
La taratura avviene in 3 fasi, con il risultato per ogni taratura visualizzato con il valore attuale di calibrazione per ogni componente. L'attuale valore di calibrazione deve essere compreso tra i valori minimo e massimo che sono anche visualizzati. Se l'attuale valore di taratura non è tra i valori minimo e massimo, verrà visualizzato un codice errore sul "MID 130" e la calibrazione deve essere ripetuta. I codici errore sono inattivi se la taratura viene eseguita correttamente.
Note:
Il motore deve essere spento fino a quando il messaggio di avviare il motore appare in "Calibrazione fase 3".
Condizioni test:
Freno di stazionamento azionato.
Pressione aria nella trasmissione tra 550-1,000 kPa.
Motore OFF.
Voltaggio batteria superiore a 20 V.
Temperatura olio trasmissione superiore a 15°C.
Leva cambio in posizione N.
Procedure:
Selezionare la versione di taratura che deve essere eseguita.
Appare una finestra di dialogo che mostra le condizioni di prova. Controllare i dati.
Taratura fase 1: La corsa della frizione e l'usura sono calibrate.
Una finestra di dialogo appare con il risultato della fase 1.
Calibrazione fase 2. La trasmissione calibrata.
Una finestra di dialogo appare con il risultato della fase 2.
Calibrazione fase 3: il punto morto è calibrato, accendere il motore quando appare il messaggio.
Una finestra di dialogo appare con il risultato della fase 3.
La funzione è completata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni di prova e qualsiasi riparazione guasti.