Questa funzione realizza la pulizia del filtro antipolvere liberandolo da particelle di fuliggine, bruciandole con l'aumento della temperatura di scarico. In alcune condizioni di guida, il filtro antipolvere non può essere pulito automaticamente, p. es.. in situazioni di guida continua in città. Quando questa funzione viene usata per forzare una rigenerazione. Per la rigenerazione saranno necessari circa 25 minuti ed i giri del motore aumenteranno.
Nota:
Gli scarichi del tubo di scappamento potrebbero raggiungere temperature di circa 500 °C.
Condizioni per il test:
Motore acceso.
Temperatura motore sopra 65°C.
Veicolo fermo.
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni del programma.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.