Questa funzione è usata per controllare l'integrità del range di rottura delle elettrovalvole, e che l'aria del cilindro e e del sensore di posizione sono funzionali.
Un rumore dovrebbe essere sentito quando si attiva una valvola. La lunghezza della corsa del cilindro viene visualizzata alla fine della prova. Il valore attuale deve essere compreso tra i valori minimo e massimo.
Possibili errori:
Difetti aria: Sporco / olio in condotte aria, bloccaggio del pistone nel cilindro, errore valvola solenoide o fuoriuscite dai collegamenti aerei.
Guasti meccanici: Usura spostamento leve, manicotti di accoppiamento o perni in ottone.
Condizioni test:
Freno di stazionamento azionato.
Pressione aria trasmissione tra 550-1,000 kPa.
Motore OFF.
Voltaggio batteria superiore a 20 V.
Temperatura olio trasmissione superiore a 15°C.
Procedure:
Seleziona la funzione per testare il cilindro.
Una finestra di dialogo appare visualizzando le condizioni del test. Controllare.
Attivare/disattivare le valvole solenoidi dei cilindri: un rumore dovrebbe essere sentito. Premere "OK".
Appare il valore della lunghezza della corsa cilindro.
La funzione è completata.