Sul veicolo con intervallo di intervento di manutenzione flessibile, gli intervalli vengono calcolati utilizzando, oltre alla distanza e al tempo, il consumo del carburante e la temperatura dell'olio. Questo calcolo offre un valore della degradazione dell'olio in relazione al carico termico. Su veicoli con motori diesel la degradazione dell'olio viene calcolata in base a giri del motore, carico del motore, distanza di guida e temperatura dell'olio. Ciò offre valori per il carico termico ed i depositi di particelle. La degradazione dell'olio è il fattore decisivo che determina quando realizzare il successivo intervento di manutenzione.
Con questa funzione è possibile adeguare i dati di intervallo dei tagliandi per stabilire un intervallo fisso per il cambio dell'olio o un intervallo flessibile modificando il valore della qualità dell'olio. I valori che possono essere selezionati sono mostrati qui di seguito:
Qualità dell’olio 1 = Intervallo del cambio olio fisso
Qualità dell’olio 2 = Intervallo del cambio olio flessibile
Nota:
Veicoli da adattare all'intervallo di servizio flessibile devono supportare questa funzione, vedi libro di servizio.
Deve essere usato olio dello standard approvato quando si realizza un adattamento a intervalli di servizio flessibili.
L'adattamento può essere realizzato solo in connessione con il tagliando realizzato e le indicazioni di servizio azzerate.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Tensione batteria superiore a 12 V.
Procedura:
Selezionare la funzione.
Una finestra di dialogo mostra il valore attuale. Premere "Sì" per modificare il valore.
Inserire il nuovo valore nel campo di inserimento mostrato e confermare con "OK".
Viene mostrato il valore inserito, premere "Sì" per memorizzare il valore.
Viene visualizzata una finestra di dialogo con l'indicazione "salvato in memoria".
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.