Il freno di stazionamento elettromeccanico è integrato nella pinza del freno della ruota posteriore. Il segnale elettrico viene trasfomato in un movimento meccanico da un motorino passo-passo e un ingranaggio multistadio che preme le pastiglie contro il disco del freno. Dopo la manutenzione dei freni delle ruote posteriori deve essere effettuata un'impostazione base dell'impianto frenante.