Programmazione degli iniettori


Date le tolleranze presenti quando vengono fabbricati gli iniettori, la quantità di carburante iniettato della quantità calcolata potrebbe essere diverso da quella attuale. Dopo la fabbricazione tali differenze vengono determinate per ogni iniettore, così come viene determinato un valore di taratura che viene convertito in un codice a stampato sugli iniettori. Questo codice è programmato nella centralina del motore per ogni iniettore. Usando questi codici, la centralina del motore corregge la quantità calcolata del carburante individualmente per ogni cilindro e vengono così migliorati funzionamento del motore ed emissioni di scarico. Con questa funzione, i nuovi valori di taratura possono essere inseriti nella centralina del motore quando vengono sostituiti gli iniettori o la centralina del motore. Il codice dell’iniettore è formato da 20 caratteri.

Condizioni per il test:

Procedura:

  1. Avviare la funzione.

  2. Seguire le istruzioni del programma.

  3. La funzione è realizzata.

    • Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.