Requisiti test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Nessuna perdita nell'impianto di scarico
Tutti i carichi elettrici spenti
Temperatura del refrigerante almeno 80 °C
Temperatura del convertitore catalitico almeno 350 °C
Nota:
Si utilizza per controllare il fattore di invecchiamento della sonda lambda (risposta oscillazione). Se il valore è troppo alto, la sonda è usurata.
La procedura per l’impostazione base può richiedere alcuni minuti.
Procedura:
Selezionare la funzione: Sonda lambda a monte del convertitore catalitico, controllo invecchiamento.
Per i veicoli fino al 04.01:
Aumentare il regime motore a 1800-2200 giri/min.
Per i veicoli dal 05.01:
Premere i pedali di freno e acceleratore.
Il regime motore verrà aumentato dalla centralina motore a 1800-2200 giri/min.
Il campo di stato passerà da “Test off” a “Test on".
Leggere le colonne valori. Risultato richiesto: Periodo 0,5- 2,5.
Il campo di stato diagnostico passa da "Test on" a "B1-S1 ok" / "B1-S1 non ok"
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.