Prerequisiti per il test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Temperatura del motore superiore a 80°C
Temperatura ingresso aria inferiore a 60°C
Nessuna perdita nell’impianto di scarico
Tutti i carichi elettrici spenti
Cambio su P/N
Nota:
Per la diagnosi dell’efficienza del convertitore catalitico.
Tale diagnosi viene iniziata soltanto quando le sonde Lambda sono state testate e sono OK.
Procedura:
Selezionare la funzione: Diagnosi del convertitore catalitico.
Regime motore 2300 ... 2500 giri/min.
La temperatura del convertitore catalitico deve essere tra 550 e 700°C.
Il campo di stato diagnostico passa da “Test OFF” a “Test ON".
Mantenere il regime motore finché il campo di stato diagnostico non mostra “Cat. B1 OK! /Cat. B1 non OK”.