Il sensore dellangolo di sterzata viene situato sulla colonna di sterzo o nellinterruttore SZL centrale volante, se lautomobile ne dispone. Il sensore dellangolo di sterzata alimentato in modo permanente e ad uninterruzione dellalimentazione la spia di segnalazione ABS/DSC si accende. In alcuni casi sufficiente condurre lautomobile per una breve distanza ad una velocit di almeno 25 km/h, o girare il volante a sinistra e a destra fino alla posizione finale alcune volte per far spegnere la spia di segnalazione. Se questo non sufficiente, possibile realizzare la taratura dell'angolo di sterzata con questa funzione.
Nota:
La taratura dellangolo di sterzata deve essere effettuata se:
LInterruttore SZL centrale volate stato sostituito.
LInterruttore SZL centrale volate stato codificato.
La centralina DSC stata sostituita.
La centralina DSC stata codificata.
Il sensore dellangolo di sterzo stato sostituito.
Una riparazione o una regolazione della sterzata dellasse anteriore stata realizzata tanto da modificare la geometria dellautomobile.
Se l'interruttore SZL centrale volante o la centralina DSC sono stati sostituiti, necessario realizzare la codifica prima di poter tarare langolo di sterzata.
Prerequisiti del test:
Accensione attivata, motore spento.
Non ci sono errori nel sistema.
Lautomobile deve essere situata su una superficie piana con le ruote anteriori allineate.
Procedura:
Impostare langolo di sterzata e le ruote anteriori precisamente allineate ( sufficiente una misurazione realizzata ad occhio).
Scegliere la funzione e realizzare la taratura.
Dopo aver realizzato la funzione, il motore deve essere spento per 10 secondi per memorizzare la taratura.