Calibrazione livello Gen 2.


Quando la taratura delle sospensioni pneumatiche sta per muovere il veicolo su e giù, è molto importante che persone o attrezzature non sostino nella zona attorno o sotto il telaio del veicolo per evitare il verificarsi di lesioni gravi.

Note:

Le corrette misurazioni da impostare per il normale livello di unità possono essere trovate nella tabella qui sotto.

Se non verranno impostate le corrette misurazioni il veicolo non accetterà i nuovi livelli e memorizzerà codici di errore.

Requisiti per il test:

Procedura:

  1. Livello massimo

    • Sollevare il veicolo, fermare la meccanica superiore degli ammortizzatori, anteriori e posteriori, utilizzando la casella di controllo.

    • Calibrato il livello massimo.

  2. Livello minimo

    • Abassare il bump stop degli ammortizzatori del veicolo, anteriori e posteriori, utilizzando la casella di controllo. Controllare che l'abassamento non sia limitato, ad esempio da filetti arruginiti.

    • Calibrato il livello minimo.

  3. Livello normale di guida

    • Impostare il normale livello del veicolo, anteriore e posteriore, con la casella di controllo. La corretta impostazione delle misurazioni per il normale livello del veicolo possono essere trovate nella tabella qui sotto.

    • Calibrazione del livello normale.

  4. Terminare la sessione di diagnosi. Quindi spegnere l'accensione per almeno 5 secondi per applicare le nuove impostazioni.

Informazioni riguardanti l'adeguamento dell'altezza dei soffietti di generazione 2.

Altezza telaio.

Ci sono tre diverse altezze telaio che influenzano la taratura.

Asse anteriore.

Il punto di impatto dell'asse anteriore decide l'altezza che si dovrebbe scegliere per la taratura.

Le altezze sono misurate tra il bordo inferiore del telaio ed il bordo inferiore del rullo inferiore.

TelaioAltezza soffiettoAsse anteriore

Livello guida

+/- 10 mm

livello massimo

+/- 10 mm
Commento

4x2N

6x2N

6x4N

6x2/4N

8x2/4N

6x2*4N

8x4*4N
NormaleAMA 860317537-

4x2N

6x2N

6x4N

6x2/4N

6x2*4N
BassoAMA 740265452-

8x2N

8x4N

8x2*6N
NormaleAMA 860317477-

8x2N

8x4N

8x2*6N
BassoAMA 740265425-

4x2L

6x2L

6x2*4L
BassoAMA 860285452

EffettuatoPrima

Febbraio 2000

4x2L

6x2L

6x2*4L
BassoAMA 860265452

EffettuatoDopo

Febbraio 2000
6x2/4LExtra bassoAMA 860218328-
4x2EExtra bassoAMA 860218328-

Asse posteriore.

Il tipo di asse posteriore ponte determina le altezze da scegliere per la taratura sul retrotreno. Le misurazioni sull'asse del veicolo devono essere effettuate con l'asse abassato.

Un altro fattore che influenza la taratura è la generazione della sospensione posteriore.

L'altezza della parte posteriore è misurata tra il rialzo del ponte dell'asse posteriore e la parte inferiore del telaio, con l'asse abassato.

TelaioAsse posteriore

Livello di guida

+/- 10 mm

Livello massimo

+/- 10 mm
Commento

4x2N

6x2N

8x2N

6x2*4N

8x2*6N
ADA 1100/1300128288-

4x2N

6x2N

8x2N
ADA 1500P/1501P122282-

6x4N

8x4N

8x4*4N
ADA 1100/1300128233-

6x2/4N

8x2/4N
ADA 1100/1300128257-
8x2/4NADA 1500P/1501P122251-

4x2L

6x2L

6x2*4L
ADA 1100/1300101288

EffettuatoPrima

Febbraio 2000

4x2L

6x2L

6x2*4L
ADA 1100/130070225

EffettuatoDopo

Febbraio 2000
6x2/4LADA 1100/130096242-
4x2EADA 1100/130078239-