Questa funzione realizza la pulizia del filtro antipolvere liberandolo da particelle di fuliggine, bruciandole con l'aumento della temperatura di scarico. In alcune condizioni di guida, il filtro antipolvere non può essere pulito automaticamente, p. es. in situazioni di guida continua in città. Quando questa funzione viene usata per forzare una rigenerazione. La rigenerazione può essere avviata prima quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio e saranno necessari circa 40 minuti.
Nota:
La temperatura molto elevata dei gas di scarico può provocare incendi. L'automobile dovrebbe essere parcheggiata all'esterno durante il processo.
Non toccare i pedali durante la rigenerazione. Quindi la rigenerazione termina immediatamente ma può essere riavviata durante il prossimo ciclo di accensione.
Condizioni del test:
Motore acceso.
Marcia in posizione P/N.
Freno a mano applicato.
Temperatura di esercizio raggiunta nel motore.
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni del programma.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.