Questa funzione viene usata per inizializzare il sensore dell’angolo di sterzata. Questa operazione deve essere effettuata se:
La centralina dell’ABS è stata sostituita.
È stata sostituita la centralina ABS.
Codice di errore che richiede che l’iniziazione del sensore che memorizzato nella centralina dell’ABS.
Nota:
Il quadro non deve essere spento durante le impostazioni di base.
In veicoli con servosterzo elettromeccanico deve essere realizzata un’impostazione di base del servosterzo dopo l’iniziazione del sensore dell’angolo di sterzo. Realizzare le seguenti operazioni dal punto 7.
Condizioni per il test:
Tensione della batteria superiore ai 12 V.
Centralina dell’ABS codificata correttamente.
Accedere ad un tratto di strada che soddisfi le condizioni indicate nei punti 2 e 9.
Procedura:
Controllare che il volante sia posizionato correttamente quando le ruote anteriori sono diritte.
Condurre il veicolo in linea retta ad una velocità max. di 20 km/h per controllare che non sbandi da un lato quando il volante viene mantenuto dritto.
Arrestare l’auto e ruotare completamente il volante verso destra e verso sinistra.
Situare il volante nella posizione per guidare in linea retta.
Selezionare la funzione: "Inizializzazione sensore angolo di sterzata".
La funzione si avvia e viene mostrata una finestra di dialogo: ”Adattamento in ordine, - conferma la realizzazione dell'iniziazione.
Se appare il testo "Adattamento impossibile", controllare che il sensore dell'angolo di sterzata sia installato correttamente e che il volante sia situato nella posizione centrale.
Completare la funzione e scollegare il dispositivo diagnostico.
La spia del servosterzo è accesa.
Realizzare un test di guida a corta distanza (10-20 metri) in linea retta per apprendere la posizione centrale.
Far funzionare il motore al minimo, situare il volante in posizione centrale (ruote anteriori allineate) per almeno 2 secondi senza toccare lo sterzo.
Ruotare il volante completamente a sinistra e mantenerlo fino a quando non si ascoltano 3 segnali acustici.
Ruotare il volante completamente a destra e mantenerlo fino a quando non si ascoltano 3 segnali acustici.
Riportare il volante in posizione centrale (con le ruote anteriori allineate). La luce di controllo del volante elettromeccanico si spegne.
Verificare che non ci sia nessun codice di errore per la centralina dell’ABS o per la centralina del servosterzo elettromeccanico.