Principali programmazioni per unità di controllo cambio GS II


Le principali programmazioni devono essere effettuate solo su altre trasmissioni tipo/motore installati o se è stato installato il retarder Telma.

Note:

Nei veicoli con controllo elettrico motore (EAS), i dati della curva frizione devono essere cancellati nell'unità di controllo FR.

Nel caso delle principali programmazioni, tipo trasmissione, valori dei sensori di movimento della frizione, split, gamma, porte o marce saranno calcolati nuovamente.

Durante la programmazione bisogna eseguire le istruzioni per premere o rilasciare completamente la frizione per evitare la rottura della trasmissione a causa di errati dati di programmazione.

Nei veicoli con controllo elettrico motore (EAS), il funzionamento della frizione è automatico.

Sul display le frecce dello split lampeggiano alternativamente durante l'intera programmazione.

Il pulsante neutro si trova sulla leva del selettore marcia lato passeggero.

Il pulsante funzione è situato sulla leva selettore di marcia lato conducente.

Se l'indicazione "N" (Neutrale) viene visualizzata sul display la programmazione è stata terminata correttamente.

Se la programmazione viene annullata per un errore, il codice guasto viene visualizzato sul display dello strumento. Per la spiegazione del codice guasto vedere la lista.

Condizioni per il test:

Procedure:

  1. Spegnere l'iniezione.

  2. Freno di stazionamento applicato.

  3. Premere completamente il pedale frizione e tenerlo premuto (Non si applica a veicoli EAS).

  4. Premere il pulsante neutro ed il pulsante della funzione, tenerli premuti durante l'intera programmazione.

  5. Accendere l'iniezione.

  6. Rilasciare completamente la frizione al primo segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  7. Premere completamente il pedale della frizione al secondo segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  8. Avviare il motore quando il Neutro (N) lampeggia sul display.

  9. Rilasciare completamente il pedale della frizione al terzo segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  10. Premere completamente il pedale della frizione al quarto segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  11. Rilasciare completamente la frizione al quinto segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  12. Premere completamente il pedale della frizione al sesto segnale acustico (Non eseguire su veicoli EAS).

  13. Se l'indicatore "N" (Neutrale) viene visualizzato sul display, la programmazione è terminata correttamente.

    Se la programmazione fallisce: ripetere la programmazione, riparare eventuali guasti nell'unità di controllo GS II.

    Controllare gli errori dell'unità GS II che appaiono sul display dello strumento (errori di apprendimento e di funzionamento):

    GS II Posizione Neutrale non garantita.

    GS II 06 Valore frizione scorretto.

    GS II 09 Errore di programmazione: Posizione Neutrale.

    GS II 10 Errore di programmazione: Programmazione valori split scorretti.

    GS II 11 Errore di programmazione: Programmazione valori marcia scorretti.

    GS II 12 Errore di programmazione: Programmazione valori marcia scorretti.

    GS II 13 Errore di programmazione: Programmazione valori porte scorretti.

    GS II 16 Errore di programmazione: Programmazione valori porte scorretti.

    GS II 17 Errore di programmazione: Programmazione valori range scorretti.

    GS II 18 Errore valvola solenoide o sensore movimento.

    GS II 19 Errore di programmazione: Rollamento veicolo.

    GS II 20 Errore di programmazione: Voltaggio troppo basso o troppo alto.

    GS II 21 Errore di programmazione: Funzionamento frizione.

    GS II 22 Errore di programmazione: Parametri Neutrale cancellati.

    GS II 23 Errore di programmazione: Tipo trasmissione non valido.

    GS II 24 Errore di programmazione: Freno di stazionamento non applicato.

    GS II 26 Errore di programmazione: Motore ON.

    GS II 27 Errore di programmazione: Coppia motore non trovata o non valida.

    GS II 28 Errore di programmazione: Motore non avviato.

    GS II 29 Errore di programmazione: Giri motore non trovati.

    GS II 30 Errore di programmazione: Inattivo.

    GS II 31 Errore di programmazione: Distanza frizione.

    GS II 32 Errore di programmazione: Giri albero intermedio.