Date le tolleranze presenti quando vengono fabbricati gli iniettori, la quantità di carburante iniettato della quantità calcolata potrebbe essere diverso da quella attuale. Dopo la fabbricazione vengono stabilite queste differenza e per ogni iniettore viene sviluppato un valore di regolazione. Con tali valori di regolazione il modulo di controllo del motore corregge la quantità di iniezione calcolata e viene così migliorata l’emissione degli scarichi. Con questa funzione le due regolazioni degli iniettori installati possono essere modificate o memorizzate nuovamente nella centralina del motore.
Le seguenti lettere e cifre possono essere usate come valori di regolazione.
Cifre: 0-9
Lettere: A-F
Classe di emissione EURO 4: otto caratteri (vedi figura).
Se un iniettore è stato revisionato o sostituito, si deve controllare il valore di regolazione stampigliato sull’iniettore corrisponda con il valore memorizzato per quel cilindro nella centralina del motore. Se la centralina del motore è stata sostituita, si deve realizzare una regolazione per tutti i cilindri, in modo che tutti i valori di regolazione degli iniettori installati vengano memorizzati nella nuova centralina.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Non ci sono errori nel sistema.
Leggere il valore di regolazione dell’iniettore.
Procedura:
Avviare la funzione.
Vengono mostrati i valori memorizzati per tutti i cilindri. Se qualsiasi valore deve essere modificato, premere “YES” (sì).
Selezionare il cilindro per il quale è necessario cambiare il valore, inserire il nuovo valore e premere "OK" per memorizzare.
I valori di tutti i cilindri vengono mostrati nuovamente. Verificare che venga salvato il nuovo valore per il cilindro scelto.
Se nessun valore deve essere modificato, selezionare "NO" per uscire dalla funzione.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.