Nota:
Si utilizza per testare la sonda Lambda a monte del convertitore catalitico.
Prerequisiti del test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Temperatura del refrigerante almeno 80°C.
Temperatura del convertitore catalitico almeno 600 °C.
Nessuna perdita nell’impianto di scarico
Tutte le utenze elettriche devono essere spente.
Procedura:
Selezionare la funzione: "Sonda lambda a monte del convertitore catalitico, controllo invecchiamento".
Premere il pedale del freno, quindi il pedale dell'acceleratore.
Il regime motore aumenterà e lo stato diagnostico passerà da “Test OFF” a “Test ON".
La procedura può richiedere alcuni minuti.
Mantenere il regime motore finché lo stato diagnostico non passa da "Test ON" a "Sist. OK! / Sist. non OK!".
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.