Questa funzione viene usata per adattare la curva della frizione su trasmissioni CVT. Deve essere eseguito dopo:
Sostituzione della centralina elettronica per la trasmissione.
Sostituzione della centralina idraulica.
Sostituzione dell'albero interno.
Riparazione dell'albero interno.
Sostituzione completa della trasmissione.
Condizioni per il test:
Nessun errore memorizzato nella memoria errori.
Temperatura ATF di almeno 60 °C.
Procedura:
Avviare la funzione.
Viene presentata la temperatura ATF attuale, quando la temperatura è di almeno 60ºC premere "OK".
Sarà necessario realizzare un breve test di guida per aumentare la temperatura.
Vengono presentati due elenchi di dati con lo stato dell'adattamento per la guida a marcia avanti e a retromarcia, rispettivamente.
Spostare indietro il selettore di marcia alla posizione "D"
Guidare da fermi lentamente in avanti per circa 20 metri, quindi frenare per fermarsi nuovamente.
Mantenere il piede sul freno per 10 secondi.
Spostare indietro il selettore di marcia alla posizione "R".
Guidare da fermi lentamente a marcia indietro per circa 20 metri, quindi frenare per fermarsi nuovamente.
Mantenere il piede sul freno per 10 secondi.
Se l'adattamento viene realizzato, lo stato passa da "Adaptation in progress" (adattamento in corso) ad "Adaptation OK" (adattamento OK).
(Alcune volte l'avviamento deve essere ripetuto fino a 10 volte affinché venga mostrato "Adaptation OK" (adattamento OK).
Premere "OK" per uscire dalla funzione.