Programmazione minore per unità di controllo GS 1 per controllo cambio.


La programmazione minore deve essere effettuata se la trasmissione (stesso tipo di trasmissione) o di uno dei sensori di posizione per frizione, spitter, gamma, cambio o uscite sono state sostituite.

Il processo di programmazione deve essere effettuato se la frizione è stata sostituita o se è stata fatta sulla frizione, attuatore frizione, booster frizione di viaggio o sensore frizione.

Note:

Sui veicoli con EAS, la programmazione viene fatta automaticamente dalla variazione automatica.

Nella programmazione minore i valori dei sensori di posizione sono calcolati per frizione, splitter, gamma, cambio e uscite.

Durante la programmazione è essenziale che le istruzioni per premere completamente e rilasciare completamente il pedale della frizione siano eseguiti, per evitare di danneggiare la trasmissione a causa dell'errato apprendimento dati della frizione.

Splitter frecce lampeggianti in funzione durante tutto il ciclo di programmazione.

Il pulsante neutro si trova sulla leva del cambio lato passeggero.

Se la programmazione viene interrotta da un guasto, un codice guasto apparirà sul display. Per la spiegazione del codice guasto visualizzare l'elenco qui di seguito.

Requisiti per il test:

Procedura:

  1. Ignition OFF.

  2. Azionare freno di stazionamento.

  3. Premere il pedale della frizione e tenere premuto.

  4. Premere il pulsante neutro e tenerlo premuto durante l'intera programmazione.

  5. Interuttore iniezione ON.

  6. Rilasciare il pedale della frizione completamente quando il segnale acustico suona per la prima volta.

  7. Premere il pedale della frizione completamente quando il segnale acustico suona per la seconda volta.

  8. Se la lettura N (Neutro) appare sul display, la programmazione è stata completata con successo.

    Se la programmazione non è riuscita: ripetere la programmazione, controllando eventuali difetti nella unità di controllo GS 1.

Codici di errore dell'unità di controllo GS 1 sul display dello strumento (difetti di apprendimento e di manovra).

GS 01 Il risultato operativo del pulsante di emergenza lampeggiante non è in posizione di base.

GS 02 Il pulsante di emergenza è attivo.

GS 09 Errore di programmazione: Posizione neutro.

GS 10 Errore di programmazione: Valori programmati per splitter errati.

GS 11 Errore di programmazione: Valori programmati per cambio errati.

GS 12 Errore di programmazione: Valori programmati per cambio errati.

GS 13 Errore di programmazione: Valori programmati per uscite errati.

GS 16 Errore di programmazione: Valori programmati per uscite errati.

GS 17 Errore di programmazione: Valori programmati per range errati.

GS 18 Errore della valvola solenoide o posizione sensore.

GS 19 Errore di programmazione: Il veicolo è in movimento.

GS 20 Errore di programmazione: Tensione bassa.

GS 21 Errore di programmazione: Operazione frizione.

GS 22 Errore di programmazione: Il selettore neutro è interrotto.

GS 23 Errore di programmazione: Il tipo di trasmissione non è valido.

GS 24 Errore di programmazione: Il freno di stazionamento è disattivato.

GS 25 Errore di programmazione: Il sistema emergenza è attivo.

GS 26 Errore di programmazione: Motore in funzione.

GS 27 Errore di programmazione: Coppia motore non valida.

GS 28 Errore di programmazione: Il motore non è partito.

GS 29 Errore di programmazione: Il motore non gira.

GS 30 Errore di apprendimento: Gas inattivo.

GS 31 Errore di programmazione: Frizione.

GS 32 Errore di programmazione: Contatore velocità albero motore.