Questa funzione viene usata per verificare il circuito di controllo al riscaldamento della linea di carburante del riducente.
Nota:
Durante la funzione l'elemento di riscaldamento viene attivato/disattivato automaticamente in modo alternato per circa 10 secondi alla volta.
Condizioni per il test:
Accensione
Caricatore di batteria collegato al veicolo.
Procedura:
Avviare la funzione.
Vengono presentati lo stato attuale e la tensione del circuito di controllo dell'elemento di riscaldamento.
La tensione desiderata con il riscaldamento attivo e tra 1-2 V.
Misurare con un multimetro la connessione all'elemento di riscaldamento affinché la tensione di controllo dalla centralina corrisponda al valore misurato.