Dopo la riparazione di componenti dell'impianto sterzante è necessario inizializzare la centralina servosterzo e tarare la modalità centro volante.
Questa operazione deve essere effettuata:
Dopo la sostituzione della centralina servosterzo.
Dopo la sostituzione del volante.
Dopo la sostituzione del piantone dello sterzo.
Dopo la sostituzione del gruppo ingranaggio dello sterzo.
Se è memorizzato il codice di difetto C1515.
Nota:
La centralina servosterzo deve essere inizializzata correttamente prima di tarare il sensore di coppia del volante.
Prerequisiti del test:
La tensione di batteria deve essere >12 V.
Quadro acceso, motore spento.
Nessun codice di difetto memorizzato ad eccezione di C1515.
Veicolo parcheggiato su una superficie piana.
Ruote diritte.
Volante al centro.
Procedura:
Inizializzare la centralina volante selezionando la funzione: Inizializzazione centralina.
Una finestra di dialogo conferma: Procedura eseguita/fallita.
Confermare con OK per uscire dalla diagnosi.
Spegnere il quadro senza muovere il volante.
Accendere il quadro e verificare che la spia P/S sia accesa.
Entrare nella diagnosi e selezionare la funzione: Taratura sensore di coppia.
Una finestra di dialogo conferma: Procedura eseguita/fallita.
Confermare con OK per uscire dalla diagnosi.
Spegnere il quadro per 3 secondi.
Accendere il quadro e verificare che la spia P/S sia spenta.
Controllare e cancellare gli eventuali codici di difetto.
La taratura è completata.
In caso di errore di taratura, controllare i codici di difetto e riparare gli eventuali difetti.