Nota:
Lo stato di carica della batteria viene determinato dal sistema APM (gestione avanzata dell'alimentazione) durante la guida ed in fase stazionaria.
Durante la guida:
Bilanciamento attuale di carica e scarica della batteria.
Calcolo del percorso attuale all'avvio del motore per determinare lo stato della batteria.
Informazioni sui dati trasmessi mediante il sensore intelligente della batteria (IBS) via interfaccia bit-seriale (BSD) alla centralina del motore.
Quando il veicolo è stazionario la corrente restante viene misurata ciclicamente per identificare perdite di energia. I valori di misurazione vengono memorizzati nella memoria del sensore intelligente della batteria e sono trasmessi alla centralina del motore all'avviamento successivo.
La centralina del motore memorizza i seguenti valori per la cronologia dello stato di carica della batteria:
Stato di carica della batteria degli ultimi cinque giorni.
Istogramma dello stato di carica con le zone 0-20%, 20-40%, 40-60%, 60-80%, e 80-100%. L'istogramma dello stato di carica viene azzerato alla registrazione della sostituzione della batteria o quando viene programmata la centralina del motore.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Non ci sono errori nel sistema.
Procedura:
Avviare la funzione.
Il sensore intelligente della batteria legge i seguenti dati.
Capacità batteria registrata attualmente.
Lettura del contachilometri all'ultima sostituzione della batteria.
Lettura attuale del contachilometri.
Per ulteriori informazioni, premere il pulsante "SÌ" per mostrare i seguenti dati.
Stato di carica degli ultimi cinque giorni.
Istogrammi dello stato della carica.