Requisiti test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Nessuna perdita nell'impianto di scarico
Tutti i carichi elettrici spenti
Temperatura del refrigerante almeno 85°C
Temperatura del convertitore catalitico almeno 350°C (250°C V6).
Nota:
Si utilizza per testare la sonda Lambda a valle del convertitore catalitico.
Procedura:
Avviare la funzione.
Premere i pedali di freno e acceleratore.
Il regime motore verrà aumentato dalla centralina motore a 1800-2300 giri/min.
Il campo di stato passerà da “Test off” a “Test on".
Il test può richiedere diversi minuti.
Mantenere il regime motore finché il campo di stato non passa da "Test on" a "B1(2)S1 OK/B1(2)-S1 non OK".
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.