Adattamento del punto di slittamento della frizione.
Questa funzione viene usata per azzerare il valore di adattamento dell'adattamento e della pressione della frizione.
La funzione dovrà essere realizzata se:
Mechatronic/centralina è stata sostituita.
È stata sostituita la doppia frizione.
Note:
In caso di sostituzione del Mechatronic, le funzioni mostrate qui sotto devono essere eseguite nel seguente ordine:
Taratura dei sensorie di posizione del cambio.
Taratura del sensore di posizione.
Adattamento del punto di slittamento della frizione.
Precondizioni per il test:
Temperatura dell'olio della trasmissione tra 40°C e 100°C.
Motore in moto.
Selettore di marcia in posizione P.
Procedura:
Avviare la funzione e seguire le istruzioni del programma.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.