Note:
La calibrazione del sensore livello viene utilizzata quando:
Uno dei sensori di livello è stato sostituito.
E' stato eseguito un lavoro inerente al sensore di livello.
L'unità di controllo è stata sostituita.
Requisiti per il test:
Non azionare il freno di stazionamento.
La pressione del serbatoio primario è OK.
Il pulsante sulla consolle è in posizione "MAN1".
Le ruote devono essere bloccate.
Il veicolo deve essere scarico.
Assicurarsi che nessuno sia a bordo del veicolo.
Verificare che le barre di controllo siano posizionate tra il sensore livello e l'asse.
Note: Durante la calibrazione il veicolo verrà sollevato rapidamente per verificare che i sensori di livello abbiano la corretta polarità.
Controllare eventuali codici errore.
Procedura:
Assicurarsi che il veicolo sia scarico.
Si applica a tutti i camion con carrello.
Mettere l'interuttore del carrello in posizione 2, posizione centrale.
Bloccare le ruote ed azionare il freno di stazionamento.
Avviare il motore e il sistema di riempimento aria compressa fino a quando la pressione del compressore sia ottimale.
Sollevare il veicolo dal box di controllo.
Posizionare i distanziali secondo le immagini qui sotto.
Asse anteriore
280mm
Asse guida
Tipo di sospensione
RST-AIR 120mm
RST-AIR3 70mm
Note: Posizionare sempre i distanziali sull'asse anteriore e l'asse di riferimanto, indipendentemente da quale livello di riempimento è stato sostituito.
Abbassare il veicolo sui distanziali dal box di controllo, senza sgonfiare i soffietti.
La taratura deve essere effettuata dal pulsante del box di controllo posizione in alto, "MAN1".
Scegliere la funzione di calibrazione.
Fine diagnosi e rimuovere i distanziali.
Note: Durante la calibrazione il veicolo verrà sollevato rapidamente per verificare che i sensori di livello abbiano la corretta polarità.