Con questa funzione pu essere realizzata la combustione di particelle di fuliggine, mediante il modulo di controllo motore (ECM).
Importante! La combustione delle particelle di fuliggine (rigenerazione) deve essere realizzata allesterno, se non possibile sostituire il filtro di emissione delle stesse.
Tempo previsto per il processo di combustione 1 ora ed include 4 fasi:
Avviare una fase, un comando di avvio inizializzato dallutente.
Avviando una fase, tutte le condizioni dellavvio vengono seguite e la velocit del motore raggiunge circa le 2000 rpm.
Fase di combustione, la temperatura nel filtro di emissione antipolvere viene raggiunta fino a circa 600 °C. Tempo previsto per la fase di combustione di 30 min.
Fase di raffreddamento, per evitare surriscaldamento, la velocit del motore sar a 1200 rpm fino a quando la temperatura del filtro antipolvere non scende al di sotto di 300 °C e la temperatura nel catalizzatore inferiore a 230 °C
Nota:
Verificare il sistema di inserimento riguardante perdite e danni.
Verificare gli iniettori.
Verificare il contenuto di fuliggine nel filtro antipolvere:
Con una quantit di 19g di fuliggine nel filtro antipolvere, il modulo di controllo del motore (ECM) avvier una combustione di particelle di fuliggine nelle strade principali.
Con una quantit di 24g di fuliggine nel filtro antipolvere, il modulo di controllo del motore (ECM) avvier una combustione di particelle di fuliggine nelle strade principali con una guida normale
Con una quantit di 30g di fuliggine nel filtro antipolvere, verr inviato un messaggio al contatore (DIM).
Con una quantit di 38g di fuliggine nel filtro antipolvere, il modulo di controllo del motore (ECM) non capace di avviare una combustione di particelle di fuliggine nelle strade principali con una guida normale
Con una quantit di 100g di fuliggine nel filtro antipolvere, questo servizio non in grado di avviare la combustione nemmeno di particelle pi grandi.
Consiglio: Anche la pressione differenziale nel filtro antipolvere pu essere usata come indicatore della quantit di fuliggine. Il valore normale del minimo e tra 3 hPa e 20 hPa. La combustione delle particelle di fuliggine deve essere realizzata se la pressione differenziale nel filtro antipolvere non supera i 100 hPa a. Se la pressione differenziale superiore a 100 hPa, il filtro antipolvere deve essere sostituito.
Prerequisiti del test:
Il motore funziona per almeno 5 minuti.
Temperatura del refrigerante del motore di almeno 45 C.
Temperatura dellolio del motore di almeno 30 C.
Temperatura del carburante al massimo di 80 C.
Nessun pedale attivato.
Velocit del motore tra 600 e 2200 rpm.
Nessun codice di errore presente nel filtro antipolvere del sensore di temperatura o nel sensore di temperatura del catalizzatore.
Nessun codice presente per la temperatura del refrigerante del motore.
Procedura:
Verificare che tutte le condizioni di avvio (prerequisiti del test) sono inserite.
Scegliere la funzione: Combustione particelle di fuliggine.
Appare una finestra di dialogo: Contenuto di fuliggine nel filtro antipolvere e Pressione del filtro antipolvere
Se il contenuto della fuliggine di 100g o la pressione superiore ai 100 hPa, premere Cancel e sostituire il filtro antipolvere. Altrimenti premere OK per continuare.
Appare una finestra di dialogo: Avviare combustione", i tempi per la combustione delle particelle di polvere potrebbe essere meno. Premere OK per avviare la funzione o Cancel per uscire. Attenzione! La temperatura di scarico pu essere raggiunta a circa 600 °C. Assicurarsi che lestrazione di fumo e lequipaggiamento associato resistano alle alte temperatura.
Appare una finestra di dialogo: Stato della combustione: - (Presenta la combustione in corso). Per terminare la combustione, scegliere Abort.
Quando si presenta lo stato della combustione: Combustione terminata, sar necessaria circa una ora, premere OK per continuare.
Appare una finestra di dialogo: Premere OK per terminare la taratura.
Appare una finestra di dialogo: Stato della combustione: - (Presenta lultima combustione). Premere OK per terminare.
Se la combustine non riesce o viene cancellata, verificare i prerequisiti, il filtro antipolvere potrebbe dover essere sostituito.