Questa funzione viene usata per azzerare la memoria di adattamento nella centralina. La centralina del motore apprende e corregge qualsiasi deviazione, per esempio, relativa al controllo dell'ossigeno riscaldato, e le salva nella centralina del motore. Per esempio, in caso di sostituzione di un sensore di ossigeno riscaldato o di riparazione di una perdita nel sistema di scarico, è possibile cancellare i valori di adattamento errati con questa funzione.
Condizioni del test:
Accensione accesa, motore spento.
Il motore deve essere freddo (al di sotto dei 30ºC) e non deve essere avviato per almeno 10 minuti.
Non ci sono errori nel sistema.
Tutte le utenze scollegate.
Procedura:
Avviare la funzione.
La finestra di dialogo mostra che l'attivazione funziona.
Una finestra di dialogo mostra se la funzione è riuscita o è fallita.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e risolvere qualsiasi codice di errore.
Terminare e scollegare lo strumento di diagnosi.
Spegnere il quadro per azzerare i valori di adattamento.
Attendere per 15 secondi.
Accendere il quadro.
Attendere per 15 secondi.
Spegnere il quadro per salvare i valori memorizzati ed attendere fino a quando la funzione del "Circuito di alimentazione" non si spegne (la visualizzazione nel quadro strumenti principale si spegne in circa 15 sec).
Accendere il quadro.
Attendere circa 10 secondi.
Avviare il motore e lasciarlo al minimo senza toccare il pedale dell'acceleratore fino a quando il motore non si riscalda – si accende la ventola di raffreddamento.
Per apprendere la mancata accensione il motore deve essere portato su di giri dal minimo a 5000 rpm.
Condurre il veicolo in modo variabile per completare il processo di apprendimento dei nuovi valori di adattamento.
La funzione è realizzata.