Questo test viene usato per verificare il circuito dell'aria nel sistema EAS. Il test può essere usato anche per rilevare guasti meccanici nella linea di alimentazione del modulo EAS, del modulo di dosaggio e dell'iniettore AdBlue. Il test usa 2 sensori di pressione (un sensore di pressione prima della restrizione ed uno dopo la restrizione). Prima della restrizione la pressione deve essere di circa 8.000 mbar (pressione dal serbatoio). Dopo la restrizione deve essere inferiore a 4.000 mbar per approvare il passaggio. Se la pressione è superiore a 4.000 mbar dopo la restrizione significa che esistono blocchi nel circuito dell'aria. Il test funziona per 75 secondi.
Inferiore a 4.000 mbar dopo la restrizione, test approvato.
Superiore a 4.000 mbar dopo la restrizione, test non approvato.
Condizioni per il test:
Pressione dell'aria superiore a 8.000 bar.
Accensione accesa, motore spento.
Temperatura serbatoio Adblue sopra -5 °C.
Tensione superiore ai 20v.
Temperatura dopo il convertitore catalitico inferiore a 400 °C.
Procedura:
Avviare la funzione.
Premere "OK".
Verificare gli elenchi dei dati.
Premere "OK".
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.