Se la pompa della pressione alta o un componente del sistema del carburante è stato sostituito o rimosso, è necessario realizzare lo spurgo dell'aria dal sistema del carburante.
Lo spurgo dell'aria può essere realizzato solo ad un sistema chiuso.
Se i componenti del sistema del carburante sono stati sostituiti o rimossi, avviare lo spurgo dell'aria 1 volta.
Se la pompa della pressione alta è stata sostituita o rimossa, avviare lo spurgo dell'aria 3 volte per assicurarsi che la pompa non funzioni a secco. Il quadro deve essere acceso e spento ogni volta che si realizza lo spurgo dell'aria.
Condizioni del test:
Accensione accesa, motore spento.
Tensione batteria superiore a 11,5 V
Procedura:
Selezionare la funzione.
La pompa del carburante presente nel serbatoio si attiva per circa 1-2 minuti.
Quando si realizza lo spurgo dell'aria, nella finestra di dialogo "Pompa del carburante elettrica" viene mostrato "Test attivo".
Una volta realizzato lo spurgo dell'aria, nella finestra di dialogo "Pompa del carburante elettrica" viene mostrato "Test terminato", premere "OK".
Una finestra di dialogo mostra: "Funzione effettuata", premere "OK".
Se lo spurgo dell'aria deve essere ripetuto, interrompere la comunicazione, spegnere ed accendere il quadro, ristabilire la comunicazione, ripetere lo spurgo dell'aria.
Uscire dalla funzione.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test o la causa nel campo "Pompa del carburante elettrica" e riparare i possibili errori.