Programmazione degli iniettori


Dal momento in cui gli iniettori individuali hanno proprietà diverse, la centralina elettronica del motore corregge il tempo di iniezione di ogni cilindro per migliorare la precisione dell'iniettore. Il codice dell'iniettore dispone di una taratura preimpostata che viene inviata al sistema di controllo elettronico del motore.

Nota:

Se un codice di identificazione dell'iniettore non viene registrato, le spie di avviso del motore si accendono e viene generato il codice di errore P1626.

Un errore della registrazione del codice di identificazione dell'iniettore comporterà un minimo irregolare, rumori anomali del motore ed emissioni mediocri.

Condizioni per il test:

Procedura:

  1. Accensione

  2. Selezionare la funzione, programmazione dell'iniettore.

  3. Vengono mostrati i vecchi codici registrati.

  4. Selezionare il cilindro del quale viene sostituito l'iniettore.

  5. Inserire il codice a 30 cifre del nuovo iniettore, vedi figura.

  6. Viene visualizzato il nuovo codice registrato.

  7. Dopo aver indicato il codice alla centralina, l'indicazione del comando del motore cambierà e la spia che prima era fissa ora lampeggerà.

  8. Se devono essere programmati diversi iniettori, selezionare "Sì" quando viene richiesto "Desidera adattare diversi iniettori?", altrimenti selezionare "No".

  9. Al termine della programmazione dell'iniettore, realizzare la funzione "Procedura di apprendimento della quantità di carburante". Questa viene scelta nelle impostazioni di base. La spia del motore si spegnerà dopo la realizzazione di questa funzione. La funzione "Procedura di apprendimento della quantità di carburante" potrebbe dover essere realizzata diverse volte se l'indicazione non si spegne.

  10. Cancellare i codici di difetto.