Requisiti test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Nessuna perdita nell’impianto di scarico
Tutti i carichi elettrici spenti
Temperatura del refrigerante almeno 80°C.
Temperatura del convertitore catalitico almeno 350 °C.
Nota:
Utilizzato per testare la sonda Lambda a valle del convertitore catalitico.
Procedura:
Selezionare la funzione: Sonda lambda a valle del convertitore catalitico, controllo invecchiamento.
Per i veicoli fino al 04.01:
Aumentare il regime minimo a 1800-2200 giri/min.
Il campo di stato passerà da “Test off” a “Test on".
Il test può richiedere diversi minuti.
Mantenere il regime motore finché il campo di stato non passa da "Test on" a "B1-S2 OK/B1-S2 non OK".
Per i veicoli dal 05.01:
Premere i pedali di freno e acceleratore.
Il regime motore verrà aumentato dalla centralina motore a 1800-2200 giri/min.
Il campo di stato passerà da “Test off” a “Test on".
Il test può richiedere diversi minuti.
Mantenere il regime motore finché il campo di stato non passa da "Test on" a "B1-S2 OK/B1-S2 non OK".
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.