Il freno di stazionamento elettromeccanico è integrato nelle pinze del freno della ruota posteriore. Quando si riparano i freni delle ruote posteriori, deve essere usato uno strumento di diagnosi per aprire il freno di stazionamento tirando indietro gli ammortizzatori per rendere visibili le pastiglie dei freni. Dopo aver effettuato la riparazione il freno di stazionamento dovrà essere attivato usando uno strumento di diagnosi per memorizzare automaticamente la nuova posizione delle pastiglie.
Per realizzare il reset dei pistoni dei freni sono necessari i seguenti interventi:
Rimozione e installazione di motori di parcheggio, pinze dei freni, dischi dei freni e mozzi delle ruote.
Sostituzione pastiglie dei freni.
Una volta realizzata la riparazione e attivato il freno di stazionamento, è necessario effettuare un'impostazione di base del sistema di frenata.
Condizioni per il test:
Accensione accesa e motore spento.
Tensione batteria superiore a 12 V.
Freno a mano non applicato.
Procedura:
Freno di stazionamento (disinserito):
Selezionare la funzione: "Freno di stazionamento" (disinserito).
Confermare con "OK".
Ora i motori a passo funzionano nei pistoni. La spia del freno di stazionamento è accesa.
La funzione è realizzata.
Funzionamento fuori dai pistoni (dopo l'intervento di manutenzione):
Selezionare la funzione: "Funzionamento fuori dai pistoni" (dopo l'intervento di manutenzione).
Confermare con "OK".
Ora i motori a passo funzionano fuori dai pistoni. La spia del freno di stazionamento è spenta.
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Realizzare la regolazione di base: "Impostazione base dell'impianto frenante".