Taratura ESP
Questa funzione viene utilizzata per tarare il sistema ESP.
Nota:
La taratura deve essere eseguita se:
Il sensore dell'angolo di sterzata o il sensore di imbardata è stato sostituito o rimosso/intervenuto.
Si è verificato un incidente che coinvolge i componenti di sterzo.
I codici di errore 3473 o 3527 sono stati attivati.
Al termine della taratura, il veicolo deve essere condotto in rettilineo per circa 3 km. Evitare movimenti dello sterzo, se possibile.
La taratura inizia quando il veicolo viene condotto ad una velocità superiore ai 20 km/h.
La taratura è completa quando la spia di avviso gialla si spegne.
Non è necessario utilizzare lo strumento di diagnosi per l'ultima parte ella taratura.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Il veicolo deve essere sul livello del terreno.
Situare l'asse anteriore completamente retto (0° +/- 0,05°) con il volante, (verificare con il test di allineamento delle ruote).
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni del programma.
Calibrazione eseguita.
Non è necessario utilizzare lo strumento di diagnosi per l'ultima parte ella taratura.
Cancellare i codici di difetto.