Lettura del codice di errore modale Haldex


Il sistema usa il sistema TODD (display di diagnosi di bordo totale) per leggere i codici di errore. Il sistema TODD si trova sotto la copertura della ECU.

Il TODD può essere usato per leggere i codici di errore ed anche per verificare i sensori ABS del rimorchio.

Per controllare il sistema ABS, collegare il cavo ABS tra il trattore e il rimorchio, premere il pedale del freno, accendere il quadro e verificare che la luce di avviso ABS-2 della cabina e la luce di avviso del rimorchio si accendano nel seguente ordine.

- Le luci devono accendersi per 2,5 secondi.

- Le luci si spengono per 1 secondo.

- Le luci si accendono fino a quando la velocità non raggiunge i 10 km/h, quindi si spengono per indicare che il sistema è OK.

Se le luci non si spengono alla velocità superiore ai 10 km/h, allentare il coperchio della ECU (serrato con 4 viti) e verificare i codici di errori nel TODD.

Display neroNon è presente alimentazione nella ECU
00Il è sistema OK. Veicolo in movimento
011A circuito sensore/cavo aperto/rotto
021B circuito sensore/cavo aperto/rotto
032A circuito sensore/cavo aperto/rotto
042B circuito sensore/cavo aperto/rotto
053A circuito sensore/cavo aperto/rotto
063B circuito sensore/cavo aperto/rotto
07Il è sistema OK. Veicolo fermo.
08Circuito aperto rallentatore/cablaggio
09Cortocircuito rallentatore/cablaggio
0CAzzerare il circuito aperto rallentatore/cablaggio
0AAzzerare il circuito aperto rallentatore/cablaggio
0EGuasto circuiti luce di avviso
Gruppo uscita sensore bassoCause possibili: sensore del clacson, distanza errata tra il sensore ed il volano del sensore, circuito aperto/cortocircuito.
111A guasto del sistema del sensore
121B guasto del sistema del sensore
132A guasto del sistema del sensore
142B guasto del sistema del sensore
153A guasto del sistema del sensore
163B guasto del sistema del sensore
20Esterno corona
Gruppo uscita sensore basso intermittenteSensore allentato, contatto, supporto del sensore danneggiato, distanza errata tra il sensore ed il volano del sensore, sensore o cavo danneggiato.
211A guasto del sistema del sensore
221B guasto del sistema del sensore
232A guasto del sistema del sensore
242B guasto del sistema del sensore
253A guasto del sistema del sensore
263B guasto del sistema del sensore
37Codice di diagnosi inviato a ECU ABS per attivare la sequenza della luce
Una ruota con gruppo reset lentoRitorno dei freni lento, errore meccanico del freno, cuscinetti asciutti, cablaggio errato, guasto del modulatore.
40Cablaggio del sensore incrociato su un asse
41Reset lento di una ruota con canale ross
42Reset lento di una ruota con canale blue
43Reset lento di una ruota con canale giallo
Modulatore circuito aperto, solenoide o circuito aperto a gruppo solenoide 
61Mantenere solenoide guasto circuito, canale rosso
62Mantenere solenoide guasto circuito, canale blu
63Mantenere solenoide guasto circuito, canale giallo
67Guasto scarico circuito solenoide, canale rosso
68Guasto scarico circuito solenoide, canale blu
69Guasto scarico circuito solenoide, canale giallo
Modulatore cortocircuito solenoide o gruppo circuito solenoide 
71Mantenere solenoide guasto circuito, canale rosso
72Mantenere solenoide guasto circuito, canale blu
73Mantenere solenoide guasto circuito, canale giallo
77Guasto scarico circuito solenoide, canale rosso
78Guasto scarico circuito solenoide, canale blu
79Guasto scarico circuito solenoide, canale giallo
Modulatore circuito solenoide o cortocircuito solenoide a gruppo B+ 
80Isolamento scarso nel solenoide del modulatore o guasto del circuito
81Mantenere solenoide guasto circuito, canale rosso
82Mantenere solenoide guasto circuito, canale blu
83Mantenere solenoide guasto circuito, canale giallo
87Guasto scarico circuito solenoide, canale rosso
88Guasto scarico circuito solenoide, canale blu
89Guasto scarico circuito solenoide, canale giallo
Gruppo di alimentazione 
90Alimentazione a ECU inferiore a 18v quando il solenoide è tirato
91Alimentazione errata da pin 1 ISO 7638 o fusibile difettoso
92Alimentazione a ECU superiore a 32v
93Errore ECU interno
99Errore ECU interno
Sistema gruppo funzione 
A1Realizzare il reset per rendere disponibile la funzione di sollevamento
A2Funzione del rallentatore disponibile
A3Segnale blocco asse disponibile
Codici extra 
CACancellare codici memorizzati
CCAzzerare configurazione
CFSensore e solenoide non collegati

A seconda della configurazione, è anche possibile controllare i sensori dell'ABS girando le ruote (1 riv / 2 sec) e controllando il sistema TODD allo stesso tempo. Se il sensore dell'ABS è intatto, il sistema TODD lo mostrerà nel display con una linea.

(Esempio2S/1M = 2 sensori e 1 modulatore.)