Il sensore dell’angolo di sterzata trasmette informazioni sull’angolo di sterzata, la direzione rotativa e la velocità dell’angolo di sterzata sul sistema CAN bus. La taratura deve essere effettuata se:
È stata sostituita la centralina ABS.
La centralina dell’ABS è stata sostituita.
Sono state modificate le impostazioni anteriori del veicolo.
Per assicurare una buona taratura, devono essere osservate le condizioni indicate al punto 4.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Tensione batteria superiore a 12 V.
Mantenere il volante dritto quando le ruote sono allineate.
Procedura:
Controllare che il volante sia posizionato in modo retto e che le ruote anteriori siano diritte.
Selezionare la funzione “Taratura dell’angolo di sterzata” e premere “OK”.
Una finestra di dialogo mostra: “Sterzare di circa 30º a destra o a sinistra, quindi riportare il volante in posizione centrale”. Premere “OK” per continuare.
Le condizioni di taratura sono state verificate. Se le condizioni sono osservate, viene visualizzato 111. Se viene visualizzato uno zero, significa che una delle condizioni di taratura non è stata osservata.
Prima immagine da sinistra = Intervallo di tolleranza dell’angolo di sterzata permesso (inferiore a 7,5°).
Seconda immagine da sinistra = Velocità del veicolo inferiore a 1 km/h p. es. veicolo fermo.
Terza immagine da sinistra = Numero di telaio ricevuto correttamente.
Quando tutte queste condizioni sono osservate, premere “OK” per tarare il sensore dell’angolo di sterzata.
Se la taratura avviene con successo, il display mostra:
“Adattamento del sensore dell’angolo di sterzata corretto”.
“Segnale CAN dell’angolo di sterzata 0,0°".
Premere "OK" per uscire dalla funzione.
Se la taratura fallisce, verificare le condizioni del test e quelle indicate nel punto 4.