Questa funzione viene usata per spurgare il circuito del refrigerante dopo la riparazione.
Note:
Il veicolo deve essere situato al livello del suolo.
L'intera procedura di spurgo può durare fino ad 25 minuti.
Condizioni per il test:
Il serbatoio a espansione del refrigerante deve essere riempito fino all'indicazione MAX.
Motore al minimo.
Temperatura su "HI".
Compressore del climatizzatore non attivo.
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni indicate per freno, frizione e acceleratore.
Lo spurgo è attivato; la situazione è confermata dalla spia lampeggiante della candela.
I primi 5 minuti il motore è al minimo, quindi porta i giri automaticamente a circa 2500 rpm per 30 secondi, quindi a circa 3000 rpm prima di ritornare alla velocità minima normale.
Al termine dell'operazione di spurgo, la funzione continua automaticamente.
In questa fase, lo spurgo è attivato dal circuito a bassa temperatura, seguendo le istruzioni presentate. Lo spurgo può durare fino a 15 minuti.
Dopo il completamento dello spurgo, il livello del liquido refrigerante deve essere controllato nuovamente.