Nota:
La taratura del sensore di livello deve essere realizzata quando:
Qualsiasi sensore di livello è stato sostituito.
È stato realizzato un lavoro al sensore di livello.
La centralina è stata modificata.
Condizioni preliminari del test:
Il freno di stazionamento deve essere rilasciato.
La pressione del serbatoio primario deve superare gli 800 kPa.
Il pulsante di funzionamento sulla scatola di controllo deve essere in posizione "MAN1".
Le ruote devono essere bloccate.
Il veicolo deve essere scarico.
Assicurarsi che non ci sia nessuno sotto il veicolo.
Verificare che le barre di controllo siano assicurate tra i sensori di livello e gli assi.
Procedura:
Assicurarsi che il veicolo non sia carico.
Applicare solo a 6x2: Abbassare l’assale del rimorchio e situare l´interrutore del carrello in posizione centrale.
Risolvere qualsiasi codice di errore.
Bloccare le ruote e rilasciare il freno di stazionamento.
Avviare il motore e riempire il sistema di aria compressa fino a quando il compressore non rilascia pressione.
Sollevare il veicolo con la scatola di controllo.
Posizionare i distanziatori seguendo le figure sottostanti.
Assale anteriore
Asse motore
Nota: Situare sempre i distanziatori su entrambi gli assi anteriore e del motore, indipendentemente da quale sensore di livello è stato sostituito.
Distanza posteriore = 307 mm
Distanza anteriore = 270 mm
Abbassare il veicolo sui distanziatori con la scatola di controllo, senza drenare i soffietti dell'aria.
La taratura deve essere realizzata con il pulsante di funzionamento della scatola di controllo in posizione superiore "MAN1".
Realizzare taratura.
Spegnere ECS e togliere i distanziatori.
Nota: Durante la taratura il veicolo sarà portato rapidamente a verificare che i sensori di livello hanno le polarità corrette.