Questa funzione viene utilizzata per visualizzare come la centralina compensa la quantità di carburante per ogni cilindro e se qualche cilindro devia da un altro.
La quantità normale di carburante è 0.
Una deviazione positiva indica che una parte maggiore di carburante per ogni corsa viene iniettata nel cilindro, in confronto alla quantità di carburante normale. Una deviazione negativa indica che una parte minore di carburante per ogni corsa viene iniettata nel cilindro, in confronto alla quantità di carburante normale.
È normale che la quantità di carburante iniettata in ogni cilindro non sia esattamente la stessa. Se il motore gira normalmente è probabile che non ci sia nessun guasto nel motore o nel sistema di iniezione, nonostante la deviazione.
Non attivare il limitatore di fumo bianco o il freno di scarico durante il test, si otterrebbero valori non corretti.
La velocità del motore deve essere tra 450 e 1600 giri.
Temperatura del refrigerante superiore a 60℃.
Una finestra di dialogo mostra gli elenchi dei dati. Verificare che la temperatura del liquido refrigerante superi i 60ºC, quindi premere "OK".
Gli elenchi dei dati presentano i valori per ogni cilindro in tempo reale, premere "OK".
La funzione è così completata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.