Questa funzione si utilizza per memorizzare la posizione neutra del sensore dell’angolo di sterzo. Se la posizione neutra del sensore dell’angolo di sterzo dovesse essere persa o non è stata calibrata dopo la riparazione, la spia di tale sensore indicherà che quest’ultimo ha perso la posizione neutra. Questo potrebbe essere causato anche da errori della CAN bus dell’automobile o da uno scollegamento della batteria.
Il sensore dell’angolo di sterzo deve essere calibrato dopo aver effettuato il seguente intervento:
È stata sostituita la centralina ABS.
La centralina dell’ABS/ASC è stata sostituita.
Allineamento ruote.
Condizioni per il test:
Accensione accesa, motore spento.
Sterzo posizionato in modo retto e ruote anteriori diritte.
Il veicolo deve essere situato al livello del suolo.
Procedura:
Avviare la funzione e leggere lo stato della calibratura per il sensore dell’angolo di sterzo.
Nel caso in cui si visualizzi “Non fatto”, verrà realizzata solo una calibratura del sensore dell’angolo di sterzo.
Nel caso in cui si visualizzi “Fatto”, una calibratura del sensore dell’angolo di sterzo verrà realizzata dopo una inizializzazione.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.