Programmazione degli iniettori


Dal momento in cui gli iniettori individuali hanno proprietà diverse, la centralina elettronica del motore corregge il tempo di iniezione di ogni cilindro per migliorare la precisione dell'iniettore. I dati corretti vengono convertiti in un codice di identificazione contenente 6 cifre/lettere stampate nella parte superiore dell'iniettore.

Nota:

Un errore della registrazione del codice di identificazione dell'iniettore comporterà un minimo irregolare, rumori anomali del motore ed emissioni mediocri.

Condizioni per il test:

Procedura:

  1. Accensione

  2. Selezionare la funzione, "Programmazione dell'iniettore".

  3. Vengono mostrati i vecchi codici registrati.

  4. Selezionare il cilindro del quale viene sostituito l'iniettore.

  5. Inserire il codice a 6 cifre del nuovo iniettore, vedi figura.

  6. Viene visualizzato il nuovo codice registrato.

  7. Quando si sostituisce più di 1 iniettore, selezionare "Sì", altrimenti "No".

  8. Nel passo successivo verrà realizzata la taratura della quantità zero e l'adattamento del carburante. +B

  9. Accendere il motore.

    • La taratura viene effettuata automaticamente quando si soddisfano le seguenti condizioni.

      1. Giri del motore tra è 1900 e 2500 rpm.

      2. Pedale dell'acceleratore non premuto.

      3. Pedale dell freno non premuto.

    • L'adattamento del carburante viene effettuato automaticamente quando si soddisfano le seguenti condizioni.

      1. Motore avvito.

  10. Cancellare i codici di difetto.