Date le tolleranze presenti quando vengono fabbricati gli iniettori, la quantità di carburante iniettato della quantità calcolata potrebbe essere diverso da quella attuale. Dopo la fabbricazione tali differenze vengono determinate per ogni iniettore, così come viene determinato un valore di taratura che viene convertito in un codice a stampato sugli iniettori. Questo codice è programmato nella centralina del motore per ogni iniettore. Usando questi codici, la centralina del motore corregge la quantità calcolata del carburante individualmente per ogni cilindro e vengono così migliorati funzionamento del motore ed emissioni di scarico. Con questa funzione, i nuovi valori di taratura possono essere inseriti nella centralina del motore quando vengono sostituiti gli iniettori o la centralina del motore.
Nota:
Se un iniettore è stato revisionato o sostituito, il valore di regolazione stampigliato sull’iniettore deve corrispondere con quello memorizzato per quel cilindro nella modulo di controllo del motore.
Se il modulo di controllo del motore è stato sostituito, si deve realizzare una regolazione per tutti gli iniettori dei cilindri per memorizzare i nuovi valori nel nuovo modulo di controllo.
Il valore di regolazione è stampigliato nella parte superiore di tutti gli iniettori. Qui sotto c'è un esempio di un valore di regolazione a sette cifre.
Condizioni del test:
Accensione accesa, motore spento.
Non ci sono errori nel sistema.
Leggere il valore di regolazione dell’iniettore.
Procedura:
Avviare la funzione.
Vengono mostrati i valori memorizzati per tutti i cilindri. Se qualsiasi valore deve essere modificato, premere “YES” (sì).
Selezionare il cilindro per il quale è necessario cambiare il valore, inserire il nuovo valore e premere "OK" per memorizzare.
I valori di tutti i cilindri vengono mostrati nuovamente. Verificare che venga salvato il nuovo valore per il cilindro scelto.
Se nessun valore deve essere modificato, selezionare "NO" per uscire dalla funzione.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.