Questa funzione si utilizza per azzerare il valore fornito dal sensore di angolo di sterzata.
Nota:
Eseguire la detaratura prima di scollegare/rimuovere il sensore di angolo di sterzata. Anche se viene effettuata soltanto la taratura del sensore di angolo di sterzata, deve prima essere eseguita la detaratura. Non spegnere il quadro durante la taratura. La taratura deve essere eseguita in tre fasi successive.
La taratura deve essere efettuata se:
L'unità di controllo ABS è stata sostituita.
È stata sostituito il sensore dell'angolo di sterzata.
È stato sostituito il piantone dello sterzo.
È stato effettuata la procedura che determina l'allineamento delle ruote.
È stato disinserito il sensore di angolo di sterzata.
Nella centralina ABS è stato memorizzato un codice di difetto che richiede l'azzeramento.
È stata eseguita la detaratura.
Prerequisiti del test:
La tensione della batteria deve essere superiore a 12V.
Accensione accesa, motore spento.
Procedura:
Detaratura
Scegliere la funzione: Detaratura angolo di sterzata.
Appare una finestra di dialogo: Operazione riuscita/fallita.
Premere OK.
Taratura:
Controllare che il volante sia posizionato correttamente e che le ruote anteriori siano diritte.
Taratura: Guidare l'automobile in rettilineo su una superficie piana per controllare che non sbandi da un lato quando il volante è diritto.
Fermare il veicolo e controllare che ruote anteriori e volante siano allineati.
Scegliere la funzione: Taratura del sensore dell’angolo di sterzata
Appare una finestra di dialogo: Operazione riuscita/fallita.
Operazione riuscita/fallita.
Cancellare i codici di difetto.
Effettuare una prova su strada e controllare che il valore dell'angolo di sterzata nell'elenco dati sia max ±5°.