Questa funzione deve essere eseguita dopo aver sostituito l'unità mechatronic ed aver realizzato un'impostazione di base del mechatronic.
Nota:
Il test ti guida viene eseguito durante la guida e non è necessario collegare nessuno strumento di diagnosi.
Durante il test di guida, vengono appresi i punti di innesto della frizione e memorizzati nell'unità mechatronic della trasmissione.
Condizioni per il test:
Temperatura della trasmissione compresa tra 30 e 100°C.
Condurre su una strada con i requisiti idonei per un test di guida.
Procedura:
Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia tra 30 e 100 ℃.
Condurre in modalità tiptronic in 3ª o 5ª marcia, tra 1200-3500 rpm per circa 10 minuti.
Condurre in modalità tiptronic in 4ª o 6ª marcia, tra 1200-3500 rpm per circa 10 minuti.
Condurre in posizione D ed eseguire una frenata brusca seguita da un'accelerazione completa.
Verificare che gli innesti della frizione appaiano coretti conducendo in posizione D e lasciare che il cambio automatico passi dalla 1ª alla 6ª marcia.
Collegare lo strumento di diagnosi e verificare che nessun codice di errore venga memorizzato nella centralina della trasmissione.