Il test della pressione alta aumenta la pressione del carburante a 1600 bar, quindi la abbassa riportandola a 600 bar per quattro volte. La durata dell'incremento di pressione e quella della riduzione della pressione vengono misurate ed inserite come risultato in millisecondi. I risultati mostrati vengono confrontati con tabelle per ogni tipo di motore in documenti di servizio del fabbricante, se determinare l'eventuale presenza di un guasto. Assicurarsi che gli scarichi possano essere ventilati fuori dall'officina oppure realizzare il test all'esterno.
Il test può essere realizzato se il sensore della velocità del motore, il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento ed il sensore del relè non hanno nessun guasto.
Condizioni del test:
Motore acceso.
Freno a mano applicato.
Cambio a folle.
Temperatura motore sopra 40°C.
Procedura:
Avviare la funzione.
Seguire le istruzioni del programma.
La funzione è realizzata.
Se la funzione fallisce, verificare le condizioni del test e ripristinare i possibili errori.