Questa funzione resetta i valori di adattamento del servosterzo ed inizializza e adatta il sensore dell’angolo di sterzo al servosterzo.
Questo deve essere effettuato se:
Il servosterzo è stato sostituito o rimontato dopo una riparazione.
Sono state svolte riparazioni al volante.
È stata regolata la geometria del telaio dell’asse anteriore.
Nella centralina del servosterzo è stato memorizzato un codice di errore che richiede un'impostazione base.
Se la centralina del servosterzo è stata sostituita, deve essere adattata correttamente.
Condizioni per il test:
Prima di svolgere impostazioni di base al sensore dell’angolo di sterzata, devono essere azzerati i valori di adattamento del servosterzo Questo viene realizzato usando la funzione “Servosterzo”.
Motore acceso.
Accedere ad un tratto di strada che soddisfa le condizioni indicate nella procedura sottostante.
Il quadro non deve essere spento durante le impostazioni di base.
Procedura:
Guidare su una superficie livellata ad una velocità massima di 20 km/h e verificare che il volante si trovi nella posizione corretta guidando in linea retta.
Arrestare l’auto e ruotare completamente il volante verso destra e verso sinistra.
Situare il volante nella posizione per guidare in linea retta.
Selezionare la funzione: "Servosterzo”, la spia del servosterzo si accende.
Una volta completata la funzione, selezionare "Inizializzazione sensore angolo di sterzata".
Una finestra di dialogo mostra: “corretto” conferma che l’inizializzazione è avvenuta con successo.
Completare la funzione e scollegare il dispositivo diagnostico.
Realizzare un test di guida a corta distanza (10-20 metri) in linea retta per apprendere la posizione centrale.
Far funzionare il motore al minimo, situare il volante in posizione centrale (ruote anteriori allineate) per almeno 2 secondi senza toccare lo sterzo.
Ruotare il volante completamente a sinistra e mantenerlo fino a quando non si ascoltano 3 segnali acustici.
Ruotare il volante completamente a destra e mantenerlo fino a quando non si ascoltano 3 segnali acustici.
Riportare il volante in posizione centrale (con le ruote anteriori allineate). La luce di controllo del volante elettromeccanico si spegne.
Verificare che non sia memorizzato nessun codice di errore nella centralina del servosterzo.
Uscire dalla funzione.
Se la funzione fallisce, controllare che il volante sia in posizione centrale e che i componenti siano montati correttamente.