Requisiti test:
Motore acceso
Nessun difetto memorizzato
Temperatura del motore superiore a 80°C
Temperatura di aspirazione inferiore a 60°C.
Nessuna perdita nell’impianto di scarico
Tutti i carichi elettrici spenti
Cambio su P/N
Nota:
Per la diagnosi dell’efficienza del convertitore catalitico.
Questa diagnosi viene inizializzata solamente quando le sonde lambda e il sistema filtro a carbone attivo sono stati testati e risultano OK.
Procedura:
Avviare la funzione.
Aumentare il regime motore a 1800-2200 giri/min.
La temperatura del convertitore catalitico deve essere almeno 300°C.
Il campo di stato diagnostico passa da “Test off” a “Test on".
Il test può richiedere diversi minuti.
Leggere le colonne valori, lo stato diagnostico deve passare da ”Test on” a "Cat B1 OK"
Qualora le specifiche non siano soddisfatte, interrogare la memoria dei difetti.
Uscire dalla funzione.