Questa funzione viene usata per realizzare la taratura dell'iniettore. La taratura dovrà essere realizzata dopo la sostituzione della centralina del motore e/o di uno o più iniettori.
Condizioni per il test:
Motore al minimo.
Temperatura del motore tra 71 e 104° C
Temperatura del carburante tra 41 e 84 °C.
Temperatura dell’aria di aspirazione tra 11 e 69°C.
Pressione carburante tra 23 - 32 MPa.
Filtro antipolvere diesel OK.
Ventola di raffreddamento spenta.
Tutte le utenze e la AC scollegate.
Marcia a folle.
Non premere nessun pedale durante la taratura!
Apprendimento del regolatore di pressione del carburante realizzato.
Non sono memorizzati errori, fatta eccezione per il codice di errore: P268A.
Procedura:
Avviare la funzione.
Una finestra di dialogo mostra lo stato della temperatura dell'aria interna, la pressione del carburante, il filtro antiparticolato diesel, la temperatura del liquido di raffreddamento, la temperatura del carburante e la ventola di raffreddamento.
Quando tutte le condizioni del test sono osservate, premere “OK” per continuare o "Interrompi" per annullare.
Una finestra di dialogo mostra lo stato di "Apprendimento di una piccola quantità di carburante". Premere "OK" per avviare la taratura.
Una finestra di dialogo mostra lo stato dell'apprendimento. La funzione termina automaticamente una volta effettuato l'apprendimento.
La funzione è realizzata.
Se la taratura fallisce, verificare le condizioni del test. NOTA! La temperatura deve restare tra i valori limite.