Taratura del sensore dell'angolo di sterzata dell'asse posteriore elettroidraulico

Questa funzione viene usata per tarare i sensori dell’angolo di sterzata. Effettuare la taratura dei sensori dell'angolo di sterzata solo se questi ultimi o i loro collegamenti sono stati scollegati o sostituiti, se la centralina è stata sostituita o se si è modificata la geometria di sterzo.
Note:
Realizzare questa taratura con la massima cautela, sensori tarati in modo non corretto possono influire fortemente sulle prestazioni di guida.
La taratura deve essere realizzata completamente e in modo corretto. Tarature non corrette, incomplete o interrotte provocano guati del sistema e devono essere corrette!
Condizioni per il test:
Procedura:
  1. Premere "OK" per avviare la taratura.
  2. Situare l'asse posteriore completamente retto (0° +/- 0,05°) con le attivazioni, (verificare con la misurazione a laser).
  3. Impostare i sensori dell'angolo di sterzo il più vicino possibile a 2,5 V (+/-0,15 V).
  4. Premere taratura.
  5. Verificare la funzione a veicolo fermo prima del test di guida.