Ezzel a funkcióval a motor vezérlőegységen (ECM) keresztül kiégetheti a koromrészecskéket a részecskeszűrőből.
Fontos! A korom-részecskék leégetését (regenerálást) a szabadban kell elvégzni. Ha ez nem lehetséges, ki kell cserélni a részecskeszűrőt.
Az égetési folyamat akár 1 óráig is eltarthat és négy fázisból áll:
1. Indítási fázis, az indítási parancsot a felhasználónak kell kiadnia.
2. Bemelegítési fázis: valamennyi beindítási feltétel teljesülése, a motor fordulatszáma 2000 rpm-re nő.
3. Égetési fázis: a részecskeszűrőben a hőmérséklet 600 ºc-ig emelkedik. Az égetési fázis kb. 30 percig tart.
4. Hűtési fázis: a motor túlmelegedésének elkerülése érdekében a motor fordulatszámát tartsa kb. 1200 rpm-en, míg a részecskeszűrő hőmérsékelete 300 ºC alá, a katalizátor hőmérsékelete pedig 230ºC alá nem süllyed.
Megjegyzés:
Ellenőrizze, hogy a szívórendszeren ne legyenek szivárgások, illetve károsodások.
Ellenőrizze a befecskendezőket.
Elelnőrizze a részecskeszőrőn lévő kormot:
19 gramos koromtartalom elérésekor, országúti vezetés alatt, a motor vezérlőegység (ECM) elindítja a koromrészecskék részecskeszűrőből történő kiegétését.
24 gramos koromtartalom elérésekor, normál vezetés alatt, a motor vezérlőegység (ECM) elindítja a koromrészecskék részecskeszűrőből történő kiegétését.
30 gramos koromtartalom elérésekor egy üzenet lesz továbbítva a kombinált műszerhez (DIM).
38 gramos koromtartalom esetén a motor vezérlőegység (ECM) nem tudja elindítani a koromrészecskék részecskeszűrőből történő kiégetését.
100 gramos koromtartalom elérésekor a szerviz finkció már nem tudja beindítani a koromrészecskék kiégetését a részecskeszűrőből.
Tip: A részecskeszűrő differenciál nyomása korommennyiség-mutatóként is szolgálhat. A normál érték alapjáraton 3hPa és 20 hPa között van. A koromrészecskék kiégetését csak akkor lehet elvégezni, ha a részecskeszűrő differenciál nyomása nem lépte túl a 100 hPa-t alapjáraton. Ha a differenciál nyomás 100 HPa-nál magasabb, a részecskeszűrőt ki kell cserélni.
Próbafeltételek:
Kapcsolja be a motort legalább 5 percre.
A hűtőfolyadék hőmérséklete legalább 45ºC.
Motorolaj hőmérséklet legalább 30ºC.
Üzemanyaghőmérséklet max. 80 ºC.
Egyetlen pedál sem lehet lenyomva.
Motorfordulatszám 600 és 2200 fordulatszám között.
Nincs részecskeszűrő hőmérsékelt-érzékelő vagy katalizátor hőmérséklet-érzékelő hibakód.
Nincs hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő hibakód.
Eljárás:
Ellenőrizze, hogy teljesültek -e a beindítás feltételei (teszt feltételek).
Válassza ki a funkciót: "A korom-részecskék leégetését".
A párbeszédablakban megjelenik: „Korom a részecskeszűrőben” vagy „Részecskeszűrő nyomás”.
100 gramos korommennyiség, illetve 100 hPa-nál magasabb részecskeszűrő nyomás esetén nyomja meg a „Törlés”-t és cserélje ki a részecskeszűrőt. Ellenkező esetben nyomja meg az „OK”-t a folytatáshoz.
A párbeszédablakban megjelenik: „Égetés elindítása”: a koromrészecskék elégetési folyamara akrá 1 órát is igénybe vehet. Nyomja meg az „OK!-t a funkció elindításához, vagy a „Törlés”-t a funkció megszakításához. Figyelmeztetés! A kipufogógáz hőmérséklete 600 ºC-ig is felemelkedhet. Győződjön meg arról, hogy a kipufogógáz elvezető és a hozzát tartozó egyéb berendezések bírják-e a magas hőmérsékletet.
A párbeszédablakban megjelenik: Regenerálási művelet aktiválva, motor fordulatszám növekedés. Ha az égetési folyamatot meg kell szakítani, nyomja meg a „Törlés”-t.
A regenerálási folyamat eltarthat akár 1 órán keresztül is, a funkció akkor fejeződik be, amikor a motor percenkénti fordulatszáma visszaáll a normál alapjáratra.
Nyomja meg “OK”-t. Egy párbeszédablak mutatja: „ Regenerálás utáni korommennyiség és nyomás a részecskeszűrőben”. A befejezéshez nyomja meg „OK”-t.
Ha a leégetés sikertelen volt vagy megszakították, a részecskeszűrőt ki kell cserélni.