A gumiabroncsnyomás figyelésének meghibásodásakor, illetve alacsony gumiabroncsnyomás esetén, a kombinált műszeren bekapcsol egy figyelmeztető fény.
A piros figyelmeztető fény azt jelenti, hogy 30%-t meghaladó gumiabroncsnyomás eltérést észlelt.
A sárga figyelmeztető fény azt jelenti, hogy meghibásodást észlelt a gumiabroncsnyomás figyelésben.
Mindkét esetben el kell végezni a gumiabroncsnyomás figyelés alapbeállítását.
A gumiabroncsnyomás figyelés alapbeállítását minden esetben végezze el közvetlenül a gumiabroncsnyomás megváltoztatása után vagy kerékcserét követően. A gumiabroncsnyomás ellenőrzését hideg abroncsokkal végezze.
A gumiabroncsnyomás figyelés alapbeállítását minden esetben végezze el az alábbi munkálatokat követően:
Abroncsnyomás megváltoztatása után.
Ha a kerekeket átcserélte egyik oldalról a másikra vagy a keréktengelyek között, még akkor is ha az abroncsnyomást nem változtatta meg.
Ha kicserélt egy vagy több gumiabroncsot.
Az alapbeállítás elvégzéséhez először a rendszer inicializálni kell a régi kalibrációs adatok törléséhez és az új értékekhez való előkészítéshez. Az inicializáló folyamatot elindítása után nem lehet törölni mindaddig, amíg a gumiabroncsnyomás figyelés kalibrálása be nem fejeződött. Fontos, hogy a járművel az inicializálás elindítása után azonnal hajtson el; a kalibráló folyamat akkor indul el, amikor a jármű eléri a 25 km/ó sebességet. Az alapbeállítás elvégzése 5-15 percig tart; annak befejezéséről Ön nem kap jelzést. Ha az alapbeállíás nem fejeződik be az első vezetési ciklus alatt, akkor a következő vezetési alatt újraindul és befejeződik.
Próbafeltételek:
Gyújtás bekapcsolva, motor kikapcsolva.
Hajtson egy olyan útszakaszra, mely az alábbiakban feltüntetett feltételeknek megfelel.
Eljárás:
Az abroncsnyomás-figyeléshez tartozó “RPA”- gombbal felszerelt járművek esetén (E46, E53, E83, E85, E86).
Nyomja meg és tartsa lenyomva az “RPA”-gombot, míg a műszercsoportban elhelyezett jelzőlámpa sárgára nem vált néhány másodpercig.
Indítsa be a járművet és hajtson el.
A kalibrálási folyamat akkor indul el, amikor a jármű eléri a 25 km/órás sebességet és 5-15 percig tart.
A központi információs kijelzővel (CID) nem rendelkező járművek esetén az inicializáció az irányjelző bajuszkapcsolóján lévő BC-gombbal történik (E87, E88, E90, E91, E92, E93).
Használja az irányjelző bajuszkapcsolóján lévő billenőkapcsolót a műszercsoport LCD kijelzőjén megjelenő “RPA”-hoz és “INIT”-hez történő hozzáféréshez; nyomja meg a “BC” gombot a megerősítéshez.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a “BC” gombot kb. 5 másodpercig, amíg egy kis kijelölt négyzet meg nem jelenik az “INIT” kijelzőn.
Indítsa be a járművet és hajtson el.
A kalibrálási folyamat akkor indul el, amikor a jármű eléri a 25 km/órás sebességet és 5-15 percig tart.
A központi információs képernyővel (CID) felszerelt járművek esetén az inicializáció az “iDrive”-szabályozóval történik. (E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61, E65, E66).
Az információ-kijelző alapmenüjéből induljon el.
Nyomja meg egyszer az “iDrive vezérlő”-t az “Info”-ba való belépéshez.
Ezután állítsa az “iDrive” szabályozót “Járműbeállításokra”, majd nyomja le egyszer az “iDrive” szabályozót.
Nyomja “iDrive vezérlő”-t előre vezetési irányba egyszer, hogy eljusson a felső menühöz.
Az “iDrive vezérlő”-t állítsa “RPA”-re, majd nyomja le egyszer az “iDrive vezérlő”-t.
Válassza ki “set”-t, majd az “iDrive” egyszeri lenyomásával erősítse meg.
Indítsa be a járművet és hajtson el.
A kalibrálási folyamat akkor indul el, amikor a jármű eléri a 25 km/órás sebességet és 5-15 percig tart.