Ezt a funkciót a mechatronikai egység cseréje és a mechatronikai egység alapbeállítása után kell elvégezni.
Figyelem:
A tesztvezetést vezetés közben kell végezni, és nem kell a diagnosztikai eszközt csatlakoztatni.
A tesztvezetés alatt megtörténik a kuplung fogáspontok betanulása és tárolása a sebességváltó mechatronikai egységében.
Próbafeltételek:
A sebességváltó hőmérséklete 30 és 100 ºC között.
Olyan útszakasz, mely megfelel a tesztvezetésre.
Eljárás:
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó-olaj hőmérséklete 30 és 100°C között van-e.
Vezessen tiptronic módban 3. vagy 5. sebességfokozatban, 1200-3500 rpm között körülbelül 10 percig.
Vezessen tiptronic módban 4. vagy 6. sebességfokozatban, 1200-3500 rpm között körülbelül 10 percig.
Vezessen D állásban, majd hirtelen fékezzen, és teljes gázzal gyorsítson.
Ellenőrizze, hogy a kuplung csatlakozása rendben van-e D állásban való vezetéssel, és hagyja, hogy a sebességváltó automatikusan 1-ről a 6. Fokozatra váltson.
Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt, és ellenőrizze, hogy nem tárolódtak-e hibakódok a sebességváltó vezérlőegységben.