Ez a futópróba az érzékelőktől befutó jelek ellenőrzésére használatos: kormányzási szög, hirtelen gyorsítás, féknyomás és szögsebesség. A próbát akkor kell végrehajtani, amikor a stabilizáló rendszer (ESP) alkatrészei közül egyet kicserélnek vagy eltávolítanak.
A 2006-tól megjelent járműmodelleknél a fékpedált nem szabad lenyomni az ESP menetpróba alatt (a jármű megállításához használja a kéziféket). Ha a menetpróba elindul és a fékpedált megnyomja, megjelenik az “1487 rendszerpróba bekapcsolva” hibakód.
Megjegyzés:
Az ESP menetpróbát elindítása után nem lehet megszakítani.
A gyújtást a menetpróba alatt nem szabad kikapcsolni.
Próbafeltétel:
Motor bekapcsolva.
Nincs hiba a rendszerben.
Hajtson egy olyan útszakaszra, mely az alábbiakban feltüntetett feltételeknek megfelel.
Eljárás:
Válassza ki az “ESP menetpróba” funkciót. A funkció elindul (ABS fény bekapcsol)
Fejezze be a funkciót és csatlakoztassa le a diagnosztikai eszközt.
Indítsa be a motort. Fékezzen erősen amíg az ESP próba lámpa villogni nem kezd (a menetpróba most elindult).
A menetpróbát 15-30 km/óra sebességen végezze. Nem lehet ABS/ESP vezérlést bekapcsolni. Vezessen kanyarban, hogy a kormánykerék legalább 90º-kal elforduljon. Ezt a menetpróba elindítását követő 50 másodpercen belül kell megtenni.
Az ABS és az ESP próba lámpák kialszanak azt jelezve, hogy a menetpróba sikeresen megtörtént.
A funkció elkészült.
Ha az ESP próba lámpa abbahagyja a villogást, de az ABS próba lámpa nem alszik ki, a menetpróba sikertelen volt. Kapcsolja be újra a menetpróbát a 3. ponttól újrakezdve.