Olvassa le a hibakódokat:
1.Keresse meg a diagnosztika csatlakozóaljzatát, 1. ábra
2. Kapcsolja ki a gyújtást.
3. Csatlakoztassa a pin 6-t a földhöz a 2. ábrának megfelelően
4. Kapcsolja be a gyújtást
5. Nézze a “motor ellenőrzés” lámpát és számolja meg/jegyezze le a villanásokat. Minden egyes hibakód két vagy három villanásból áll. Rövid szünet az egyes villanások között és hosszú szünet az egyes hibakódok között.
6.Hibakód jegyzékét vesse össze a hibakód táblázattal.
Törölje ki a hibakódokat:
A hibakódokat nem lehet manuálisan törölni. A hiba kijavítás után, ECU leállítja MIL-t és törli a hibakódot 10-20 indítás után, ha minden jel rendben van.
Hibakód táblázat Opel
Hibakód | Hiba |
12 | Diagnózis Start/Stop |
13 | O2 érzékelő – üzemzavar |
14 | Hűtőfolyadék hőmérséklet feszültség alacsony |
15 | Hűtőfolyadék hőmérséklet feszültség magas |
16 | Kopogási jel áramkör 1 |
17 | Kopogási jel áramkör 2 |
18 | Kopogás vezérlőmodul |
19 | Helytelen percenkénti fordulatszám jel |
21 | Fojtószelep állás érzékelő – feszültség magas |
22 | Fojtószelep állás érzékelő – feszültség alacsony |
23 | Kopogás vezérlőmodul |
24 | Sebességérzékelő (jármű) |
25 | Injektor 1 – feszültség magas |
26 | Injektor 2 – feszültség magas |
27 | Injektor 3 – feszültség magas |
28 | Injektor 4 – feszültség magas |
29 | Üzemanyag szivattyú relé feszültsége alacsony |
31 | Nincs percenkénti motorfordulatszám jel |
32 | Üzemanyag szivattyú relé feszültség magas |
33 | Szívócsonk nyomás érzékelője (MAP) feszültség alacsony |
34 | Szívócsonk nyomás érzékelője (MAP) feszültség magas |
35 | Váltószelep, alapjárati levegő |
37 | MIL-állapot lámpa – feszültség alacsony |
38 | O2 érzékelő – feszültség alacsony |
39 | O2 érzékelő – feszültség magas |
41 | Sebességérzékelő – feszültség alacsony |
42 | Gyújtóimpulzusok visszajelzése |
44 | O2 érzékelő – feszültség alacsony |
45 | O2 érzékelő – feszültség magas |
46 | Levegőszivattyú/relé – feszültség alacsony |
47 | Levegőszivattyú/relé – feszültség magas |
48 | Batterispänning - feszültség alacsony |
49 | Batterispänning - feszültség magas |
51 | Vezérlőegység hibás (PROM) |
52 | Ellenőrzőlámpa – feszültség magas |
53 | Üzemanyag szivattyú relé – feszültség alacsony |
54 | Üzemanyag szivattyú relé – feszültség magas |
55 | Vezérlőegység hibás |
56 | Alapjárati levegő szabályozás – feszültség magas |
57 | Alapjárati levegő szabályozás – feszültség alacsony |
59 | Légáram szabályzás 1 – feszültség magas |
61 | Üzemanyagtartály szellőző szelep – feszültség alacsony |
62 | Üzemanyagtartály szellőző szelep – feszültség magas |
63 | Szívócsonk szelep – feszültség magas |
65 | Alapjárati CO – feszültség alacsony |
66 | Alapjárati CO – feszültség magas |
67 | Légáram kapcsoló |
68 | Alapjárati kapcsoló – üzemzavar |
69 | Beszívott levegő hőmérséklete - feszültség alacsony |
71 | Beszívott levegő hőmérséklete - feszültség magas |
72 | Légáram kapcsoló - üzemzavar |
73 | Légáram érzékelő – feszültség alacsony |
74 | Légáram érzékelő – feszültség magas |
75 | Nyomatékszabályozás – feszültség alacsony |
76 | Nyomatékszabályozás – váltóidő túl hosszú |
79 | TRACS vezérlőegység – üzemzavar |
81 | Injektor 1 – feszültség alacsony |
82 | Injektor 2 – feszültség alacsony |
83 | Injektor 3 – feszültség alacsony |
84 | Injektor 4 – feszültség alacsony |
85 | Injektor 5 – feszültség alacsony |
86 | Injektor 6 – feszültség alacsony |
87 | A/C megszakító relé feszültség alacsony |
88 | A/C megszakító relé feszültség magas |
89 | Előfűtő – feszültség alacsony |
91 | Előfűtő – feszültség magas |
92 | Hall-érzékelő – hibás jel |
93 | Hall-érzékelő – feszültség alacsony |
94 | Hall-érzékelő – feszültség magas |
95 | Hidegindító szelep – feszültség alacsony |
96 | Hidegindító szelep – feszültség magas |
97 | Gyújtás/Befecskendezés megszakító jel – feszültség magas |
98 | O2 érzékelő – feszültség alacsony |
113 | Turbo vezérlés – túltöltés magas |
114 | Feltöltés alapjárat - határérték felett |
115 | Feltöltés teljes teher - határérték alatt |
116 | Feltöltés – határérték felett |
117 | Hidegindító szelep – feszültség alacsony |
118 | Hidegindító szelep – feszültség magas |
119 | MAP-givare - område/prestanda |
121 | O2 érzékelő – híg |
122 | O2 érzékelő - dús |
123 | Légáram szabályzás 1 – zárolva |
124 | Légáram szabályzás 2 – zárolva |
125 | MAP – határérték alatt |
126 | MAP – határérték felett |
129 | EGR – feszültség alacsony |
131 | EGR – feszültség magas |
132 | EGR – hibás jel |
133 | EGR-rendszer 2 – feszültség alacsony |
133 | Légáram szabályzás 2 – feszültség alacsony |
134 | EGR-rendszer 2 – feszültség magas |
134 | Légáram szabályzás 2 – feszültség magas |
135 | Ellenőrzőlámpa – feszültség magas |
136 | Vezérlőegység |
137 | Vezérlőegység – hőmérséklet magas |
138 | MAP-érzékelő – feszültség alacsony |
139 | MAP-érzékelő – feszültség magas |
143 | Indításgátló – nincs jel/hibás jel |
144 | Indításgátló – nincs jel |
145 | Indításgátló – hibás jel |