Ez a funkció hajtja végre az aktív kormányzás elindítását és beállítását.
Az aktív kormányzás változtatja a kormánymű arányát a jármű sebességének függvényében. Ennek előnyei a közvetlenebb kormányzás alacsonyabb sebességeknél és a közvetettebb kormányzás nagyobb sebességeknél, mindez a legyezőmozgási szög szabályozásával.
Ha a dinamikus menetstabilizáló (DSC/DXC) vezérlőegységét vagy a kormányoszlop csatlakozóközpontját (SZL) kicserélték, ezt be kell kódolni mielőtt a funkciót végre lehetne hajtani.
A funkciót az alábbi javítások után kell végrehajtani:
Az aktív kormányzás (AL) vezérlőegysége ki lett cserélve.
A kormányoszlop kapcsolóközpontja (SZL) ki lett cserélve.
A kormánymű ki lett cserélve.
Kormányoszlopon végzett munkálat.
Futómű-beállítás vagy más olyan munkálat történt, mely a kerék geometriáját érintheti.
Próbafeltételek:
Az alábbi vezérlőegységekben nem lehetnek hibakódok: Dinamikus menetstabilizáló (DSC/DXC) vagy motorvezérlő egység (DME/DDE).
Az autónak szintfelületen kell állnia, első kerekeivel egyenesen előre nézve.
Gyújtás be, motor ki – a motor az eljárás során bekapcsolódik.
Eljárás:
Indítsa el a funkciót.
A szervomotor állásszöge nullázódik.
Indítsa be a motort.
Nyomja meg “OK”-t a kormányzási szög érzékelő kalibrálásához.
Nyomja meg “OK”-t és forgassa el a kormánykereket a bal zártól a jobb zárig, majd állítsa újra középállásba. Ezt legalább kétszer ismételje meg.
A műszercsoportban elhelyezett aktív kormányzáshoz tartozó figyelmeztető lámpa kialszik amikor a motor állás szöge megfelelően be lett kalibrálva.
Kapcsolja ki a motort és kapcsolja le a gyújtást; nyomja meg “OK”-t.
Kapcsolja be a gyújtást; nyomja meg “OK”-t.
A hibamemória törléséhez nyomja meg “OK”-t.
Ha a kormánykerék állása nem kiközepelt amikor egyenesen előre halad a funkció végrehajtása után, ellenőrizze a kormányzási szöget. Ha a kormánykerék pontosan ki lett közepelve, az állásszög 0° (+/- 2°). Ha eltér, ismételje meg a funkciót.