Ez a futáspróba a kormányzási szög, oldalgyorsulás, féknyomás és a legyezési szögsebesség érzékelők jeleinek ellenőrzésére szolgál. A futáspróbát akkor kell végrehajtani, ha az “ESP” (kipörgésgátló rendszer) bármelyik alkatrésze ki lett cserélve vagy el lett távolítva.
Az “ESP futópróbá”-t elindítása után nem lehet megszakítani.
Ha az “ESP” futáspróba be lett kapcsolva, de nem lett megfelelően végrehajtva, a vezérlőegységben hibakódok tárolódnak.
A gyújtást a menetpróba alatt nem szabad kikapcsolni.
A futáspróba alatt nem kerülhet sor “ABS/ESP” vezérlésre.
Próbafeltétel:
Motor bekapcsolva.
Kézifék kiengedve.
Nincs hiba a rendszerben.
Szintfelület elérhetősége.
Hajtson egy olyan útszakaszra, mely az alábbiakban feltüntetett feltételeknek megfelel.
Eljárás:
Válassza ki a funkciót: “ESP futópróba”, nyomja meg “OK”-t.
Lépjen ki a funkcióból, majd szakítsa meg a kommunikációt az autóval az autóválasztáshoz való visszatéréssel. Az “ABS”-hez tartozó ellenőrzőlámpa tartósan ég.
Nyomja meg az “ESP” gombot. Az “ESP” figyelmeztető lámpája rövid ideig villog, majd tartósan ég.
Tíz másodpercen belül hajtson át egy kanyaron 10 km/órát meghaladó sebességgel és 90 foknál nagyobb kormányzási szöggel.
Az “ESP” figyelmeztető lámpája helyes kanyarodáskor villog.
Az autót állítsa le egy szintfelületen és a kormányt állítsa egyenesen előre.
A sebességváltót állítsa üresbe. (Kézi sebességváltás: Nyomja le a kuplungot.
A futáspróba akkor lett helyesen végrehajtva, ha az “ABS” és “ASR” ellenőrző lámpái kialszanak.
Ha az “ABS/ASR” ellenőrző fénye nem alszik ki, az “ESP futópróba” sikertelen volt. Oldjon meg bármely felmerült problémát/üzemzavart, majd indítsa el újra a futáspróbát a 3. lépéstől folytatva.