Ez a futópróba az érzékelőktől befutó jelek ellenőrzésére használatos: kormányzási szög, hirtelen gyorsítás, féknyomás és szögsebesség. A próbát a kipörgésgátló rendszer bármely alkatrészének cseréje vagy eltávolítása után el kell végezni.
Megjegyzés:
Az “ESP futópróbá”-t elindítása után nem lehet megszakítani.
A kormányzási szög-érzékelő kalibrálásának rendben kell lennie. Ez az adatlista menüről olvasható le.
Próbafeltételek:
Motor bekapcsolva.
Érjen egy olyan útszakaszra, mely az alábbi 4. pontban kifejtett követelménynek megfelel.
Eljárás:
Válassza ki a funkciót: “ESP futópróba”, nyomja meg “OK”-t.
Lépjen ki a funkcióból és lépjen ki az autóval történő kommunikációból visszatérve az autóválasztáshoz. Az “ESP”-hez és az “ABS”-hez tartozó ellenőrzőlámpáknak égnie kell.
Nyomja le erőteljesen a fékpedált, amíg az “ABS”-hez tartozó ellenőrzőlámpa villogni nem kezd (a futáspróba most bekapcsolt és az 1486 hibakód tárolásra került).
50 másodpercen belül hajtson át 20-30 km/órás sebességgel egy olyan kanyaron, ahol a kormányzási szög meghaladja a 90º-t. Az “ABS/ESP” ellenőrzése nem történt meg.
Az “ESP” futópróba akkor fejeződött be helyesen, ha az “ABS”-hez és az “ESP”-hez tartozó ellenőrzőlámpák kialudtak.
Ha az ellenőrzőlámpák nem alszanak ki, az “ESP” futópróba nem fejeződött be helyesen. Indítsa újra a futópróbát a 3. ponttól folytatva.