Ez a futópróba az érzékelőktől befutó jelek ellenőrzésére használatos: kormányzási szög, hirtelen gyorsítás, féknyomás és szögsebesség. A próbát a kipörgésgátló rendszer bármely alkatrészének cseréje vagy eltávolítása után el kell végezni.
Megjegyzés:
Az “ESP futópróbá”-t elindítása után nem lehet megszakítani.
Ha az “ESP futópróba” elindult, de nem fejeződött be teljesen, a hibamemória hibakódot tárol.
Próbafeltétel:
Motor bekapcsolva.
Kormányzási szög ±10°-on belül.
Álló jármű.
Érjen egy olyan útszakaszra, mely az alábbi 5. pontban kifejtett követelménynek megfelel.
Eljárás:
Válassza ki a funkciót: “ESP futópróba”, nyomja meg “OK”-t.
A párbeszédablakban megjelenik: “Sikeres művelet” vagy “Sikertelen művelet”. Ellenőrizze a próbafeltételeket és a hibakódokat, ha a funkció elvégzése sikertelen volt.
Lépjen ki a funkcióból és lépjen ki az autóval történő kommunikációból visszatérve az autóválasztáshoz. Az “ABS” ellenőrző lámpája állandóan ég.
Nyomja meg az “ASR OFF” gombot egyszer, így az “ASR” fény villogni kezd.
Nyomja le a fékpedált addig, amíg az “ASR” ellenőrző lámpája ki nem gyullad (a futópróba bekapcsolódik).
30 másodpercen belül hajtson át egy kanyaron 10 km/órát meghaladó sebességgel. Az “ABS/ESP” ellenőrzése nem történt meg.
Az “ESP futópróba” akkor zajlott le megfelelően ha az “ABS” és “ASR” ellenőrző fényei kialszanak.
Ha az “ABS/ASR” ellenőrző fénye nem alszik ki, az “ESP futópróba” sikertelen volt.
Ha a futópróba sikertelen volt, ellenőrizze a próbafeltételeket és a hibakódokat.
Indítsa újra a futópróbát a 3. ponttól folytatva.