Tesztvezetés utáni alapbeállítás
Ezt a funkciót a mechatronikai egység cseréje és a mechatronikai egység alapbeállítása után kell elvégezni.
Figyelem:
A tesztvezetést vezetés közben kell végezni, és nem kell a diagnosztikai eszközt csatlakoztatni.
A tesztvezetés alatt megtörténik a kuplung fogáspontok betanulása és tárolása a sebességváltó mechatronikai egységében.
Próbafeltételek:
A sebességváltó hőmérséklete 30 és 100 ºC között.
Olyan útszakasz, mely megfelel a tesztvezetésre.
Eljárás:
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó-olaj hőmérséklete 30 és 100°C között van-e.
Álló helyzetből induljon.
Hajtson előre kétszer D állásban, majd kacsoljon fel második sebességfokozatba.
Hajtson hátrafelé kétszer.
Vezessen minden sebességfokozatban, beleértve a hátramenetet is.
A választókar a dőlés pályán.
Vezessen minden sebességfokozatban legalább 3 másodpercig.
Vezessen felváltva 4. vagy 6. fokozatban (váltótengely 2) és 5. vagy a 7. fokozatban (sebességváltó tengely 1) .
A választókar a dőlés pályán.
A motor fordulatszám legyen 2000-3000 rpm között.
Tartsa 2 percig állandóan 4. vagy 6. fokozatban.
Tartsa 2 percig állandóan 5. vagy 7. fokozatban.
A mûveletet a sebességváltó váltáskor való reakciójának ellenôrzésével fejezze be.
Vezessen minden sebességfokozatban D állásban, beleértve a hátramenetet is.
A funkció elkészült.