[1294]Gumiabroncs nyomást megfigyelő szenzor betanítás


A gumiabroncs nyomást megfigyelő rendszer áll egy a járműbe beépített fogadóegységből és a minden egyes kerék felszerelt szenzoprból. Menet közben a kerék szenzorok szabályos időközönként küldenek információkat.

Ez az információ a központi vezérlő egységben kerül feldolgozásra (BSI). Az egyes szenzorok és a gumiabroncs nyomás paramétereit a központi vezérlő egység adatlista menüjéből lehet kiolvasni.

Ezt az eljárást alkalmazzák a gumiabroncsnyomást felügyelő rendszerrel ellátott járműveknél a nyomá szenzor betanítására.

A szenzor cseréjekor végre kell hajtani a gumiabroncs nyomás szenzor betanítását.

Megjegyzés:

Akár egy szenzor cseréje esetén is az összes szenzort be kell újra tanítani.

Amikor végrehajtottuk a szenzor betanítást, minden egyes szenzort 8 másodpercig aktíválni kell egy szenzor aktíválóval az automatikus eljárásnak megfelelően.

Észrevétel:

A motor le kell állítani és meg kell szakítani a kommunikációt a rendszerrel mielőtt újra megpróbálnánk sikertelen szenzor betanítás esetén.

Vizsgálat előkövetelményei:

Végrehajtás:

  1. Válassza ki a funkciót: Gumiabroncs nyomást megfigyelő szenzor betanítás.

  2. Egy párbeszéd ablak jeleníti meg, hogy melyik szenzort kell aktíválni.

  3. 60 másodpercen belül aktíválja a szenzort 8 másodpercig egy szenzor aktíválóval.

  4. Az OK gombbal igazolja le.

  5. A kerék szenzor betanításáig megjelenik a “Kerék szenzor betanítása folyamatban” párbeszéd ablak.

  6. Amíg az összes szenzor betanításra nem kerül az eljárás a 2. ponttól folyamatosan folytatódik.

  7. Az összes szenzor betanítása után megjelenik a “kerék szenzor betanítása befejezve” párbeszéd ablak.

  8. Az OK gombbal igazolja le.

  9. Vezesse a járművet 50 km/h feletti sebességgel és az adatlista paramétereinek a vizsgálatával ellenőrizze, hogy az összes szenzor működik-e.



[1294] tyre_pressure_sensor_PSA