A jármű felfelé és lefelé fog mozogni amikor a légrugózás kalibrálva lesz.A baleset megelőzése céljából rendkívül fontos, hogy senki és semmi ne legyen a jármű körül és alatt!
Megjegyzés:
A megfelelő beállítási értékek a normál menetmagassághoz az alábbi táblázatban találhatók.
Ha a jármű menetmagassága az elfogadott határértékeken kívülre van kalibrálva, a jármű nem fogja elérni a használati magasságot és hibakód fog megjelenni a rendszerben. Ilyenkor el kell végezni az újrakalibrálást.
Teszt feltételek:
Gyújtás be külső levegő csatlakoztatása mellet, vagy indítsa be a motort.
A jármű terheletlen.
A járműnek vízszintes talajon kell állnia.
Az emelhető tengellyel ellátott járműveknél a tengelyt le kell ereszteni.
Győződjön meg arról, hogy a magasság beállításakor és a kisegítő tengely működtetésekor használt nyomógombok (amennyiben a jármű rendelkezik ilyenekkel) el vannak engedve.
A kalibrálás alatt a karosszériában keletkező feszítő erők megelőzésére a kéziféket engedje ki. Az eljárás megkezdése előtt rögzítse a kerekeket az első és a hátsó tengelyeknél.
Eljárás:
Normál menetmagasság:
Vigye be a normál menetmagasságot az első és a hátsó tengelyre a vezérlőpanel használatával. A megfelelő beállítási értékek a normál menetmagassághoz az alábbi táblázatban találhatók.
Kalibrálja be a normál menetmagasságot.
Maximális szint:
Emelje fel a járművet a lengéscsillapító felső végállásáig az első és a hátsó tengelyeknél a vezérlőpanel használatával.
Kalibrálja a maximális szintre.
Minimális szint:
Engedje le a járművet amíg a karosszéria le nem ér az ütközőre, elöl és hátul is, a vezérlőpanel használatával. Figyeljen arra, hogy ne akadályozza semmi a működtetést, pl.: a légrugó gyűrődése.
Kalibrálja a normál menetmagasságra.
Szakítsa meg a diagnosztikai eljárást, majd kapcsolja ki a gyújtást legalább 5 másodpercre.
A 3. generációs légrugó magasság-értékei.
Karosszéria magassága.
Három különböző karosszéria-magasság van, melyek meghatározzák a kalibrálási magasságot.
N jelenti a normál-t, pl.: 4x2 N.
L jelenti az alacsony-t, pl.: 4x2 L.
E jelenti az extra alacsony-t, pl.: 4x2 E.
Első tengely.
Az első légrugó magasságát a karosszéria alsó része és a légrugó hengeres testjének az alsó éle között kell mérni.
Karosszéria | Karosszéria magassága. | Légrugó magassága | Menetmagasság +/- 10 mm |
4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 8x2/4N 6x2*4N 8x4*4N | Normál | Normál | 317 |
4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 6x2*4N | Normál | Alacsony | 265 |
8x2N 8x4N 8x2*6N | Normál | Normál | 317 |
8x2N 8x4N 8x2*6N | Normál | Alacsony | 265 |
4x2L 6x2L 6x2*4L | Alacsony | - | 265 |
6x2/4 6x2/2 | Extra alacsony | - | 218 |
4x2E | Extra alacsony | - | 218 |
Hátsó tengely.
A hátsó légrugó magasságát a hátsó híd teteje és a karosszéria alsó része között kell mérni, leeresztett kisegítő tengellyel.
Karosszéria | Karosszéria magassága. | Hátsó tengely. | Menetmagasság +/- 10 mm |
4x2N 6x2N 8x2N 6x2*4N 8x2*6N | Normál vagy magas | ADA1100 vagy ADA1300 | 128 |
4x2N 6x2N 8x2N | Normál vagy magas | ADA 1501P | 122 |
6x4N 8x4N 8x4*4N | - | - | 128 |
6x2/4N 8x2/4N | Normál vagy magas | ADA1100 vagy ADA1300 | 128 |
8x2/4N | Normál vagy magas | ADA 1501P | 122 |
4x2L 6x2L 6x2*4L | Alacsony | - | 70 |
6x2/4L | Alacsony | - | 96 |
4x2E | Extra alacsony | - | 78 |