A légrugózás kalibrálása alatt a jármű felfelé és lefelé lesz mozgatva. Ezért nagyon fontos, hogy az esetleges sérülések és károk elkerülése végett a jármű közelében és a jármű alatt ne tartózkodjon senki és felszerelés se legyen ezen a területen.
Megjegyzés:
Ha elfogadott tartományon kívüli szintet használ, a jármű nem fogadja el a szintet és hibakódokat ment el.
Próbafeltételek:
Gyújtás bekapcsolva külső légellátás csatlakoztatásával, vagy járó motorral.
Tehermentesített jármű.
A járműnek talajszinten kell lennie.
Emelő tengellyel rendelkező járművek esetén, a tengelyt le kell engedni.
Győződjön meg arról, hogy a támasztó tengely/ teherátadás valamint valamennyi hasmagasság választó gomb (ha a jármű rendelkezik ezzel a funkxióval) ki legyen engedve.
A kalibrálás alatt az alvázban fellépő feszültség elkerülése végett, a kéziféket előbb ki kell engedni. A művelet elindítása előtt győződjön meg arról, hogy a jármű hátsó és első kerekeit ékekkel biztosították.
Vezetési szint kalibrálásának elvégzése:
Emelje fel az alvázat az távtartók beillesztéséhez.
Helyezze a távtartókat a harmonikák közelébe.
Engedje le a járművet az távtartókra a programban lévő gombok használatával.
Végezze el a kalibrálást.
Lépjen ki a funkcióból.
Távtartókkal és azok elhelyezkedésével kapcsolatos információ:
Jármű típusa: | Hátsó távtartók magassága | Első távtartók magassága |
Teljes levegő | 60 mm | 65 mm |
Teljes légrugózás alacsony alvázzal | 60 mm | 55 mm |
Teljes légrugózás 5 db torziós rúddal | 60 mm | 195 mm |
Fél légrugózás | 60 mm | ----- |
Első teljes légrugózás 65 mm / első teljes légrugózás alacsony alvázzal 55 mm. (lásd az alábbi ábrát)
Első teljes légrugózás 5 db 195 mm-es torziós rúddal (lásd az alábbi ábrát)
Hátsó fél/teljes légrugózás 60 mm (lásd az alábbi ábrát)