Toyota hibakódok


Általános információk

A motorvezérlő rendszer folyamatosan felügyeli a különböző érzékelőktől beérkező jeleket a befecskendező rendszerben és előre meghatározott értékekkel összehasonlítja azokat. Amennyiben a jel túllépi ezeket a határokat, a vezérlőegység letárolja a hibakódot a memóriában. A hibakódok könnyedén kiolvashatók a motorellenőrző lámpa segítségével.

A Toyota kétszeres hibakijelző diagnosztikát alkalmaz; mely azt jelenti, hogy az első hiba rendszerint nem gyújtja fel a motorellenőrző lámpát. A motorellenőrző lámpa csak akkor gyullad fel, ha a hiba két egymást követő működési ciklusban lép fel. Az autodiagnosztikában teszt üzemmódban, a motorellenőrző lámpa az első hiba észlelése után felgyullad.

Diagnosztikai üzemmód az összes rendszeren

Csatlakoztasson hidalást az E1 és T/T1 pontok közé. Kapcsolja be a gyújtást. A motorellenőrző lámpa kivillogja a hibakódokat. (Korábbi modellek T-vel, későbbiek T1-gyel jelölve.)

Teszt üzemmód, csak TCDL rendszeren

Csatlakoztasson hidalást az E1 és T2 pontok közé. Tegyen próbautat a járművel, és próbálja meg az ügyfél által jelzett hibát reprodukálni. A motorellenőrző lámpa felgyullad, amint az autodiagnosztikai rendszer hibát észlel. Térjen vissza a műhelybe és olvassa ki a hibakódokat normál üzemmódban.

A hibakódok megjelenése

Nincs letárolt hiba

Amennyiben nincs hiba letárolva a vezérlőegységben, a motorellenőrző lámpa folyamatosan villog 0,26 másodperces szakaszokban.

0.26s 0.26s 0.26s 0.26s 0.26s 0.26s 0.26s 0.26s 0.26s

1. példa Nincs letárolt hiba

Letárolt hibakódok

A hibakódok jelentése a következők szerint alakul:

A tizes helyiértékek 0,5 másodperces villogással vannak jelezve.

A lámpa sötét marad 1,5 másodpercig a tízes és az egyes helyiértékek között.

Az egyes helyiértékek 0,5 másodperces villogással kerülnek kijelzésre.

A lámpa sötét marad 2,5 másodpercig a hibakódok között.

Amennyiben az összes hibakód kijelzésre került, a lámpa négy másodpercig sötét marad a hibakódok megismétlése előtt.

0.5s 1.5s 0.5s 0.5s 0.5s 0.5s 0.5s

2. példa Hibakód 13, egy tizes, egy szakasz és három egyes

A diagnosztikai aljzat

A diagnosztikai aljzat a motoron vagy a felfüggesztés tornyain helyezkedik el. A megjelenése változó lehet. Az illusztráció a későbbi modellt ábrázolja.

A diagnosztikai aljzat

Az érintkezők magyarázata:

+B Főrelé érintkező, +12 V ha a relé feszültség alatt van

E1 Testelés

FP Üzemanyag szivattyú relé érintkező, +12 V ha a szivattyú relé feszültség alatt van

IG Fordulatszám a végfoktól vagy a gyújtótekercstől

T1 Diagnosztikai üzemmód

T2 Teszt üzemmód

W Motorellenőrző lámpa

A diagnosztika két típusa

- A Diagnosztikai üzemmódot a vezérlőegység memóriájában letárolt hibakódok kiolvasására használják.

- A Teszt üzemmódot a hibakódok letárolására használják a próbaút alatt. Hasznos üzemmód az időszakos hibák feltárásához.

Hibakódok olvasása

A hibakódok a motorvezérlés lámpájáról olvashatók le.

Diagnosztikai üzemmód az összes rendszeren

1.

Helyezzen hidalást az E1 és T/T1 pontok közé (korábbi modelleken T, későbbi modelleken T1)

  

2.

Kapcsolja be a gyújtást.

  

3.

A motorvezérlés lámpája kivillogja a hibakódot (kódokat)

Teszt üzemmód, csak TCDL rendszeren

1.

Helyezzen hidalást az E1 és T2 pontok közé

  

2.

Tegyen próbautat a járművel és próbálja meg reprodukálni a az ügyfél által bejelentett hibát

  

3.

A motorvezérlés lámpája felgyullad amennyiben az autodiagnosztika hibát érzékel

  

4.

Térjen vissza a műhelybe és olvassa ki a hibakódokat normál üzemmóddal

Hibaakódok törlése

Javítsa ki a hibát a rendszerben, mielőtt a hibakódot kitörli.

1.

Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki az EFI biztosítékát a biztosítékdobozban legalább 20 másodpercre.

  

2.

Tegye vissza a biztosítékot

  

3.

Tegyen egy próbautat a járművel

  

4.

Ellenőrizze, hogy a hibakódok sikeresen kitörlődtek.

Hibakódok olvasása

A vezérlőegység a hibakódot a motorellenőrző lámpa villogtatásával jelzi ki, ha a T/T1 és E1 pontok közé hidalást helyeznek, majd a gyújtást bekapcsolják.

EFI

1

Nincs hiba a rendszerben

2

MAP-érzékelő

3

Vezérlőegység vagy gyújtásvégfok

4

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

6

Fordulatszám érzékelő

7

Fojtószelep pométer

8

Belépő levegő hőmérséklet érzékelő

9

Sebesség érzékelő

10

Indításjel hiányzik

11

Légkondícionáló bekapcsolva a teszt alatt

TCCS + TCDL

11

Feszültségellátás a vezérlőegységhez

12

Fordulatszámjel

13

Fordulatszámjel

14

Gyújtás impulzusok

16

ECT Hűtőfolyadék hőmérsékletjel hiányzik (AT)

21

Lambda szonda áramkör

22

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

24

Belépő levegő hőmérséklet érzékelő

25

Üzemanyag/levegő keverék túl szegény

26

Üzemanyag/levegő keverék túl dús

31

Légnyelés érzékelő/MAP- Abszolút Szívócsőnyomás érzékelő

32

Légnyelés érzékelő/MAP- Abszolút Szívócsőnyomás érzékelő

33

Alapjárati szelep

34

Turbo töltés érzékelő

35

Turbo töltés érzékelő

41

Fojtószelep pométer

42

Sebesség érzékelő

43

Indításjel hiányzik

51

Csatlakozási hiba. Jelezve, ha a légkondícionáló bekapcsolva, alapjárat kikapcsolva vagy D/R (automata sebességváltó) a teszt alatt

52

Kopogásérzékelő jel

53

Kopogás érzékelő szabályzás a vezérlőegységben

54

Intercooler

55

Kopogásérzékelő jel

Modell, modellév és rendszer

Három különböző rendszertípus tesztelhető:

- EFI-rendszer egy számjegyű kóddal

- TCCS-rendszer két számjegyű kóddal és diagnosztikai üzemmóddal

- TCCS- + TDCL-rendszer két számjegyű kóddal, diagnosztikai és tesztüzemmóddal

Modell

Évjárat

Motor

Rendszer

Camry 2.0 GLi

m/84-90

2S-E

EFI

Camry 2.0i

m/86-91

3S-FE

TCCS

Camry 2.2i 16V

m/91-93

5S-FE

TCCS + TDCL

Camry 2.5i

m/88-92

2VZ-FE

TCCS

Camry 3.0i 24V

m/91-93

3VZ-FE

TCCS + TDCL

Camry V6 GX

m/95-

 

TCCS + TDCL

Carina 1.6i

m/92-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Carina 2.0i

m/92-93

3S-FE

TCCS + TDCL

Carina 2.0GTi

m/92-93

3S-GE

TCCS + TDCL

Carina XLi

m/95-

 

TCCS + TDCL

Celica 1.6i

m/90-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Celica 1.8i Auriol

m/95-

 

TCCS + TDCL

Celica 2.0i GT

m/86-89

3S-GE

TCCS + TDCL

Celica GT 2.0i

m/90-93

3S-GE

TCCS

Celica GT-4

m/88-89

3S-GTE

TCCS

Celica GT-4 Turbo 4x4

m/90-93

3S-GTE

TCCS + TDCL

Corolla 1.3i

m/92-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Corolla 1.6i 4x4

m/89-93

4A-FE

TCCS + TDCL

Corolla GT Coupé

m/84-87

4A-GE

TCCS

Corolla GTi

m/87-89

4A-GE

TCCS

Corolla GTi

m/89-92

4A-GE

TCCS + TDCL

High-Ace 2.4i

m/89-93

2RZ-E

TCCS

MR2 2.0i

m/90-93

3S-FE

TCCS + TDCL

MR2 2.0i GT

m/90-93

3S-GE

TCCS + TDCL

Previa 2.4i

m/90-93

2TZ-FE

 

Previa GL

m/95-

  

Previa 3.0i

m/89-93

3VZ-E

 

Supra 2.8i

m/81-86

5M-GE

EFI

Supra 3.0i

m/86-93

7M-GE

TCCS + TDCL

Supra 3.0i Turbo

m/88-93

7M-GTE

TCCS + TDCL

Lexus ES250

m/90-

 

TCCS + TDCL

Lexus LS400

m/90-

 

TCCS + TDCL

Lexus SC300

m/92-

 

TCCS + TDCL

Lexus SC400

m/92-

 

TCCS + TDCL

Lexus GS300

m/95-

 

TCCS + TDCL

EFI:

Elektronikus beenzinbefecskendezés

TCCS:

Toyota Számítógépvezérelt Rendszer

TCDL:

Toyota Számítógépes Diagnosztikai Csatlakozás