Teszt feltétel:
Járó motor.
Ne legyenek tárolt hibák
Ne legyen kifújás a kipufogórendszerben
Összes elektromos fogyasztó ki legyen kapcsolva.
Hűtőfolyadék hőmérséklete legalább 80°C.
A katalizátor konverter hőmérséklete legalább 350 °C.
Megjegyzés:
A katalizátor konverter utáni lambda szonda vizsgálatára használva.
Eljárás:
Válassza ki a funkciót: Katalizátor konverter utáni lambda szonda, kopás vizsgálat.
01.04-ig gyártott gépkocsikhoz:
Növelje az alapjárati fordulatszámot 1800-2200 ford/percre
A státusz mező átvált "Teszt KI"-ről "Teszt BE"-re.
A vizsgálat néhány percet is igénybe vehet.
Tartsa a motor fordulatszámát, amíg a diagnosztika státusz mező átvált "Test BE"ről "B1-S2 OK/B1-S2 nem OK"-ra.
01.05-től gyártott gépkocsikhoz:
Nyomja meg a fék- és gázpedált
A motor fordulatszámát növelni fogja a motorvezérlő egység 1800-2200 ford/percig
A státusz mező átvált "Teszt KI"-ről "Teszt BE"-re.
A vizsgálat néhány percet is igénybe vehet.
Tartsa a motor fordulatszámát, amíg a diagnosztika státusz mező átvált "Test BE"ről "B1-S2 OK/B1-S2 nem OK"-ra.
Amennyiben nem érjük el a feltételeket, nézzük meg a hibamemóriát.
Kilépés a funkcióból.