Αυτή η λειτουργία περιγράφει την χειροκίνητη διαδικασία της αυτό-εκμάθησης "iTPMS".
Το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με το "iTPMS"(Σύστημα παρακολούθησης έμμεσης πίεσης ελαστικών) το οποίο παρακολουθεί την κατάσταση φουσκώματος πίεσης χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών. Το "iTPMS" ελέγχεται από την μονάδα ελέγχου ESC (έλεγχος ηλεκτρονικής ευστάθειας), η οποία χρησιμοποιεί τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών και έναν συνδυασμό υπολογισμού αλγορίθμου για να ανιχνεύει τις διαφορετικές ταχύτητες κύλισης ελαστικών, και μετά θεωρήστε ότι έχει γίνει αλλαγή στην περίμετρό τους και σηματοδοτεί το ξεφούσκωμα τους. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό εάν ένα ή περισσότερα ελαστικά είναι ξεφούσκωτα ανάβοντας μια προειδοποιητική λυχνία συνεχώς και εμφανίζοντας ένα προειδοποιητικό μήνυμα. Εάν μόνο ένα ελαστικό είναι ξεφούσκωτο, το σύστημα μπορεί να υποδείξει την θέση του, συνίσταται να ελέγξετε την πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
Το σύστημα είναι ενεργό για ταχύτητες πάνω από 15 km/h. Σε μερικές περιπτώσεις (όπως οδήγηση sport, χειμωνιάτικο κλίμα ή χωμάτινοι δρόμοι) το σήμα τροχών μπορεί να καθυστερήσει. Κάτω από ειδικές συνθήκες (π.χ. όχημα φορτωμένο ασύμμετρα στην μια πλευρά, ρυμούλκηση ενός ρυμουλκούμενο, διαλυμένα ή φθαρμένα ελαστικά, τοποθέτηση της ρεζέρβας, τοποθέτηση αλυσίδων χιονιού, τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στους άξονες) το σύστημα μπορεί να δώσει λανθασμένες ενδείξεις ή μπορεί προσωρινά να απενεργοποιηθεί. Εάν το σύστημα είναι προσωρινά απενεργοποιημένο, η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για περίπου 75 δευτερόλεπτα και μετά είναι συνεχώς ενεργό, την ίδια στιγμή, η οθόνη δείχνει το μήνυμα "ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ". Αυτή η ένδειξη θα εμφανιστεί επίσης αφού έχει κλείσει ο διακόπτης και άχει ανοίξει ξανά, εάν οι σωστές συνθήκες λειτουργίας δεν έχουν ανακτηθεί.
Το "iTPMS" χρειάζεται μια αρχική φάση αυτό-εκμάθησης (της οποίας το μήκος εξαρτάται στο στυλ οδήγησης και τις συνθήκες δρόμου)η οποία ξεκινά όταν η διαδικασία μηδενισμού έχει εκτελεστεί.
Αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελεστεί όταν:
Εάν η πίεση των ελαστικών έχει αλλαχθεί.
Εάν ένα ή περισσότερα ελαστικά έχουν αντικατασταθεί.
Εάν ένας ή περισσότεροι τροχοί έχουν αλλάξει την περιστροφική κατεύθυνση.
Εάν η ρεζέρβα έχει τοποθετηθεί.
Πριν να εκτελέσετε τον μηδενισμό, φουσκώστε τα ελαστικά στις καθορισμένες τιμές πίεσης. Εάν ο μηδενισμός δεν εκτελείται, σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, η προειδοποιητική λυχνία μπορεί να δώσει λανθασμένες ενδείξεις σε ένα ή περισσότερα ελαστικά.
Διακόπτης ανοικτός, κινητήρας σβηστός.
Χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα +/- και esc, που βρίσκονται στο πλάι του πίνακα οργάνων, μπορείτε να μετακινηθείτε στο μενού για να επιλέξετε το σύστημα καλιμπραρίσματος του "iTPMS".
Ξεκινήστε την διαδικασία μηδενισμού για το "iTPMS".
Μετά από ολοκληρωμένο μηδενισμό, η οθόνη δείχνει το μήνυμα "η αυτό-εκμάθηση ξεκίνησε", σαν ένδειξη ότι η αυτό-εκμάθηση έχει ξεκινήσει.
Εκτελέστε έναν κύκλο οδήγησης ο οποίος διαρκεί για τουλάχιστον 20 λεπτά, ο χρόνος του κύκλου οδήγησης εξαρτάται από την ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης.