Το αίτημα πλήρους κύριας πίεσης, μπορεί να εκτελεστεί μόνο εάν η ταχύτητα του κινητήρα είναι 0 rpm ή πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Η ταχύτητα κινητήρα είναι μεταξύ 500-1500 rpm, η θερμοκρασία λαδιών κιβωτίου να είναι μεταξύ 35°C -110°C (95°F-230°F), η κατάσταση PTO να μην είναι on, η ταχύτητα εξόδου να είναι μεταξύ 0-25 rpm, η ταχύτητα να είναι στην νεκρά ή η λειτουργία δοκιμής συμπλέκτη να απαιτεί μια μη ουδέτερη ταχύτητα. Η αλλαγή ταχυτήτων, ενώ η πλήρης κύρια πίεση είναι ενεργή, μπορεί να προκαλέσει κωδικούς βλαβών.