Ο κινητήρας πρέπει να είναι ζεστός και σε ρελαντί σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Η θερμοκρασία ψυκτικού μπορεί να έχει διακυμάνσεις στη διάρκεια της διαδικασίας. Η θερμοκρασία ψυκτικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 70°C και η θερμοκρασία καυσίμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 40°C (Αυτό ελέγχεται αυτόματα στη λειτουργία).