Η λειτουργία αυτή χρησιμοποιείται όταν για τον μηδενισμό της μνήμης προσαρμογής στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μαθαίνει να διορθώνει οποιεσδήποτε αποκλίσεις του, π.χ. ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου και τις αποθηκεύει στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Για παράδειγμα, αν ένας ελαττωματικός θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου έχει αντικατασταθεί ή κάποιο σύστημα καυσαερίων με διαρροή έχει επισκευαστεί, οι ελαττωματικές τιμές προσαρμογής μπορούν να μηδενιστούν με αυτή τη διαδικασία.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Ανοιχτός διακόπτης, σβηστός κινητήρας
Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι κρύος (κάτω από 30 °C) και να μην εκκινηθεί για τουλάχιστον 10 λεπτά.
Δεν υπάρχουν βλάβες στο σύστημα.
Όλοι οι καταναλωτές ρεύματος έχουν αποσυνδεθεί.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Ένα πλαίσιο διαλόγου δείχνει ότι η ενεργοποίηση εκτελείται.
Ένα κουτί διαλόγου δείχνει αν η λειτουργία έχει επιτύχει ή αποτύχει.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επιλύστε οποιοδήποτε σφάλμα.
Ολοκληρώστε και αποσυνδέστε το όργανο διάγνωσης.
Κλείστε τον διακόπτη για να μηδενίσετε τις τιμές προσαρμογής.
Περιμένετε 15 δευτερόλεπτα.
Ανοίξτε τον διακόπτη.
Περιμένετε 15 δευτερόλεπτα.
Κλείστε το διακόπτη για να αποθηκεύσετε τις τιμές και περιμένετε μέχρι η λειτουργία "Ηλεκτρικό Κλείστρο" να απενεργοποιηθεί (η οθόνη στο κύριο όργανο σβήνει (περίπου 15 δευτερόλεπτα)).
Ανοίξτε τον διακόπτη.
Περιμένετε περίπου 10 δευτερόλεπτα.
Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον σε ρελαντί χωρίς να αγγίζετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας - ξεκινούν τα βεντιλατέρ ψύξης.
Για εκμάθηση αστοχιών, ο κινητήρας θα ανεβάσει στροφές από ρελαντί στις 5000 στροφές.
Οδηγήστε το όχημα μεταβλητά για να ολοκληρώσετε την εκμάθηση των νέων τιμών προσαρμογής.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.