Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Θερμοκρασία ψυκτικού τουλάχιστον 80 °C.
Η θερμοκρασία του καταλυτικού μετατροπέα τουλάχιστον 350 °C
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Λήπτης λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, δοκιμή ετοιμότητας.
Πατήστε το πεντάλ φρένου.
Η ταχύτητα κινητήρα θα αυξηθεί και το πεδίο κατάστασης θα αλλάξει από "Δοκιμή OFF" σε "Δοκιμή ON".
Διαβάστε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Προδιαγεγραμμένη τιμή 0,00--1,00 V.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή on" σε "B1-S2 OK" / "B1-S2 not OK".