Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να προσαρμόσετε την καμπύλη του συμπλέκτη στις μεταδόσεις CVT. Αυτό πρέπει να εκτελεστεί μετά:
Την αλλαγή της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για την μετάδοση.
Την αλλαγή της υδραυλικής μονάδας ελέγχου.
Την αλλαγή του άξονα εισόδου.
Την επισκευή του άξονα εισόδου.
Αλλαγή ολόκληρης της μετάδοσης.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Δεν έχουν αποθηκευθεί κωδικοί βλάβης στην μνήμη βλαβών.
ATF-θερμοκρασία τουλάχιστον 60 °C.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Τρέχον ATF-η θερμοκρασία παρουσιάζεται, όταν η θερμοκρασία είναι τουλάχιστον 60°C, πατήστε "OK".
Ένα σύντομο test drive μπορεί να χρειαστεί για να αυξήσετε την θερμοκρασία.
Δυο λίστες δεδομένων παρουσιάζονται με κατάσταση προσαρμογής για οδήγηση εμπρός και πίσω, αντίστοιχα.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην θέση "D".
Οδηγήστε από την ακινησία σε αργά προς τα εμπρός για περίπου 20 μέτρα και μετά φρένο σε ακινησία ξανά.
Κρατήστε το πόδι στο φρένο για 10 δευτερόλεπτα.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην θέση "R".
Οδηγήστε από την ακινησία σε αργά προς τα πίσω για περίπου 20 μέτρα και μετά φρένο σε ακινησία ξανά.
Κρατήστε το πόδι στο φρένο για 10 δευτερόλεπτα.
Εάν η προσαρμογή έχει επιτευχθεί η κατάσταση τώρα αλλάζει από "Προσαρμογή σε εξέλιξη" σε "Προσαρμογή OK".
(Μερικές φορές η εκτέλεση πρέπει να επαναληφθεί μέχρι 10 φορές για να εμφανιστεί "Προσαρμογή OK".)
Πατήστε "OK" για να βγείτε από τη λειτουργία.