Η δοκιμή συμπίεσης είναι ένα συγκριτικό τεστ και δείχνει εάν κάποιος κύλινδρος αποκλίνει από τους άλλους. Ο σκοπός αυτής της δοκιμής είναι να είναι ένα εργαλείο όταν υπάρχει πρόβλημα τον κινητήρα.
Για να είναι σωστό το αποτέλεσμα της δοκιμής, βεβαιωθείτε ότι τα ακόλουθα σημεία ακολουθούνται κατά την διάρκεια όλης της δοκιμής.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Θερμοκρασία ψυκτικού πάνω από 30 °C.
Διαγράψτε τους κωδικούς βλάβης.
Σβήστε τον κινητήρα.
Ανοιχτός διακόπτης.
Το σύστημα συμπιεσμένου αέρα πρέπει να γεμίσει ώστε ο συμπιεστής να μην φορτίζει.
Συμπλέκτης και φρένο μη ενεργοποιημένα.
Οποιοσδήποτε retarder, περιοριστής άσπρου καπνού, και φρένο πρέπει να είναι σβηστά.
Τάση μπαταρίας άνω των 20V.
Το χειρόφρενο έχει εφαρμοστεί.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Μιζάρετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το κλειδί μέχρι η μπάρα στο κουτί διαλόγου να έχει γεμίσει.
Ένα πλαίσιο διαλόγου εμφανίζεται και λέει να σβήσετε και να ανοίξετε την τάση 2 φορές με το κλειδί.
Επαναλάβετε τα παραπάνω 2 φορές μέχρι όλη η δοκιμή να έχει τελειώσει, όλη την διάρκεια οι οδηγίες θα φαίνονται στο πλαίσιο διαλόγου.
Εάν η δοκιμή δεν συνεχίσει παρόλο που η τάση θα έχει σβήσει και ανάψει 2 φορές, τότε η τροφοδοσία της τάσης στην μονάδα ελέγχου θα πρέπει να διακοπεί, π.χ., αφαιρώντας και εγκαθιστώντας την ασφάλεια με αριθμό 19.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επιδιορθώστε οποιαδήποτε σφάλματα.