Ανάγνωση κωδικών βλαβών:
1.Εντοπίστε την πρίζα διάγνωσης, εικόνα 1
2. Κλείστε την ανάφλεξη
3. Συνδέστε το pin 6 στην γείωση σύμφωνα με την εικόνα 2
4. Ανοίξτε την ανάφλεξη
5. Παρακολουθήστε την λυχνία "ελέγχου κινητήρα" και μετρήστε/ σημειώστε τις αναλαμπές. Κάθε κωδικός βλάβης αποτελείται από 2 ή 3 αναλαμπές. Μια μικρή παύση μεταξύ κάθε αναλαμπής και μια μεγάλη παύση μεταξύ κάθε κωδικού βλάβης.
6.Συγκρίνετε τις σημειώσεις των κωδικών βλαβών με τον πίνακα κωδικών βλαβών
Διαγράψτε τους κωδικούς βλαβών:
Δεν είναι δυνατόν να διαγράψεις κωδικούς βλαβών χειροκίνητα. Αλλά όταν η βλάβη έχει επιδιορθωθεί ή Ecu θα γυρίσει το MIL off και θα διαγράψει τον κωδικό βλάβης μετά από 10-20 εκκινήσεις εάν όλα τα σήματα είναι οκ.
Πίνακας κωδικών βλαβών Opel
Κωδικός βλάβης | Βλάβη |
12 | Διάγνωση Εκκίνηση/Σταμάτημα |
13 | Αισθητήρας O2 - δυσλειτουργία |
14 | Χαμηλή τάση θερμοκρασίας ψυκτικού |
15 | Υψηλή τάση θερμοκρασίας ψυκτικού |
16 | Κύκλωμα 1 σήματος προανάφλεξης |
17 | Κύκλωμα 2 σήματος προανάφλεξης |
18 | Μονάδα ελέγχου προανάφλεξης |
19 | Εσφαλμένο σήμα στροφών |
21 | Αισθητήρας θέσης πεταλούδας- υψηλή τάση |
22 | Αισθητήρας θέσης πεταλούδας - χαμηλή τάση |
23 | Μονάδα ελέγχου προανάφλεξης |
24 | Αισθητήρας ταχύτητας (όχημα) |
25 | Μπεκ 1 - υψηλή τάση |
26 | Μπεκ 2 - υψηλή τάση |
27 | Μπεκ 3 - υψηλή τάση |
28 | Μπεκ 4 - υψηλή τάση |
29 | Χαμηλή τάση ρελέ αντλίας καυσίμου |
31 | Δεν υπάρχει σήμα στροφών κινητήρα |
32 | Υψηλή τάση ρελέ αντλίας καυσίμου |
33 | Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής (MAP) χαμηλή τάση |
34 | Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής (MAP) υψηλή τάση |
35 | Βαλβίδα αλλαγής, αέρας ρελαντί |
37 | MIL-κατάσταση λυχνίας - χαμηλή τάση |
38 | Αισθητήρας O2 - χαμηλή τάση |
39 | Αισθητήρας O2 - υψηλή τάση |
41 | Αισθητήρας ταχύτητας - χαμηλή τάση |
42 | Παλμοί ανατροφοδότησης ανάφλεξης |
44 | Αισθητήρας O2 - χαμηλή τάση |
45 | Αισθητήρας Ο2 - υψηλή τάση |
46 | Αντλία αέρα-ρελέ - χαμηλή τάση |
47 | Αντλία αέρα/ρελέ - υψηλή τάση |
48 | Τάση μπαταρίας - χαμηλή τάση |
49 | Τάση μπαταρίας - υψηλή τάση |
51 | Ελαττωματική μονάδα ελέγχου (PROM) |
52 | Ελέγξτε την λυχνία- υψηλή τάση |
53 | Ρελέ αντλίας καυσίμου - χαμηλή τάση |
54 | Ρελέ αντλίας καυσίμου - υψηλή τάση |
55 | Ελαττωματική μονάδα ελέγχου |
56 | Έλεγχος αέρα ρελαντί - υψηλή τάση |
57 | Έλεγχος αέρα ρελαντί -χαμηλή τάση |
59 | Έλεγχος 1 ροής αέρα - υψηλή τάση |
61 | Βαλβίδα εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου - χαμηλή τάση |
62 | Βαλβίδα εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου- υψηλή τάση |
63 | Βαλβίδα πολλαπλής εισαγωγής - υψηλή τάση |
65 | Διατήρηση CO ρελαντί - χαμηλή τάση |
66 | Διατήρηση CO ρελαντί - υψηλή τάση |
67 | Διακόπτης ροής αέρα |
68 | Διακόπτης ρελαντί - δυσλειτουργία |
69 | Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής - χαμηλή τάση |
71 | Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής - υψηλή τάση |
72 | Διακόπτης ροής αέρα - δυσλειτουργία |
73 | Αισθητήρας ροής αέρα - χαμηλή τάση |
74 | Αισθητήρας ροής αέρα - υψηλή τάση |
75 | Έλεγχος ροπής - χαμηλή τάση |
76 | Έλεγχος ροπής - ο χρόνος αλλαγής είναι πολύ μεγάλος |
79 | Μονάδα ελέγχου TRACS - δυσλειτουργία |
81 | Μπεκ 1 - χαμηλή τάση |
82 | Μπεκ 2- χαμηλή τάση |
83 | Μπεκ 3 - χαμηλή τάση |
84 | Μπεκ 4 - χαμηλή τάση |
85 | Μπεκ 5 - χαμηλή τάση |
86 | Μπεκ 6 - χαμηλή τάση |
87 | Ρελέ διακοπής A/C χαμηλή τάση |
88 | Ρελέ διακοπής A/C υψηλή τάση |
89 | Προθερμαντήρας - χαμηλή τάση |
91 | Προθερμαντήρας - υψηλή τάση |
92 | Αισθητήρας Hall - εσφαλμένο σήμα |
93 | Αισθητήρας Hall - Χαμηλή τάση |
94 | Αισθητήρας Hall - Υψηλή τάση |
95 | Βαλβίδα κρύας εκκίνησης -χαμηλή τάση |
96 | Βαλβίδα κρύας εκκίνησης - υψηλή τάση |
97 | Σήμα διακοπής ανάφλεξης/ψεκασμού - υψηλή τάση |
98 | Αισθητήρας Ο2 - χαμηλή τάση |
113 | Έλεγχος turbo - υπέρβαση πίεσης στην υψηλή |
114 | Πίεση ρελαντί - πάνω από το όριο |
115 | Πλήρης φόρτιση πίεσης - κάτω από το όριο |
116 | Πίεση - πάνω από το όριο |
117 | Βαλβίδα "wastegate" - χαμηλή τάση |
118 | Βαλβίδα "wastegate" - υψηλή πίεση |
119 | Αισθητήρας MAP - εύρος / εκτέλεση |
121 | Αισθητήρας Ο2 - φτωχός |
122 | Αισθητήρας Ο2 - πλούσιος |
123 | Έλεγχος 1 ροής αέρα - έχει μπλοκαριστεί |
124 | Έλεγχος ροής αέρα - έχει μπλοκαριστεί |
125 | MAP - κάτω από το όριο |
126 | MAP - πάνω από το όριο |
129 | EGR - χαμηλή τάση |
131 | EGR - υψηλή τάση |
132 | EGR - εσφαλμένο σήμα |
133 | EGR-σύστημα 2 -χαμηλή τάση |
133 | Έλεγχος 2 ροής αέρα - χαμηλή τάση |
134 | EGR-σύστημα 2 - υψηλή τάση |
134 | Έλεγχος 2 ροής αέρα - υψηλή τάση |
135 | Έλεγχος λυχνίας- υψηλή τάση |
136 | Μονάδα ελέγχου |
137 | Μονάδα ελέγχου - υψηλή θερμοκρασία |
138 | Αισθητήρας MAP - χαμηλή τάση |
139 | Αισθητήρας MAP - υψηλή τάση |
143 | Immobiliser - μη/εσφαλμένο σήμα |
144 | Immobiliser - δεν υπάρχει σήμα |
145 | Immobiliser - εσφαλμένο σήμα |