Καλιμπραρισμα αισθητηρα γωνιας τιμονιου

Ο αισθητηρας γωνιας τιμονιου μεταδισει πληροφοριες σχετικα με την γωνια τιμονιου, κυκλικης κατευθυνσης και ταχυτητας γωνιας τιμονιου στο συστημα CAN. Το καλιμπραρισμα πρεπει να πραγματοποιειται οταν:
Για να βεββαιωθειτε οτι το κλαιμπραρισμα ειναι επιτυχες, οι συνθηκες στο σημειο 4 πρεπει να ειναι ολοκληρωμενες
Συνθηκες ελεγχου:
Διαδικασια:
  1. Βεβαιωθειτε οτι το τιμονι ειναι στην ευθεια και οι τροχοι στην θεση 0.
  2. Επιλεξτε "Καλιμπραρισμα γωνιας τιμονιου" και πατηστε "OK".
  3. Ενα κουτι διαλογου θα εμφανισει το μηνυμα: "Γυριστε το τιμονι περιπου 30° δεξια ή αριστερα, και μετα πισω στην κεντρικη θεση. Πιεστε "Οκ" για να συνεχισετε.
  4. Η συνθηκες καλιμπραρισματος εχουν γεμισει, 111 εμφανιζεται. Εαν εχει εμφανιστει το 0, αυτο σημαινει πως το καλιμπραρισμα εχει αποτυχει.
  5. Οταν συμπληρωθουν ολες οι συνθηκες πιεστε "ΟΚ" για να καλιμπραρετε τον αισθητηρα γωνιας τιμονιου.
  6. Εαν το καλιμπραρισμα ειναι επιτυχης τοτε θα εμφανιστει:
  7. Πιεστε "OK" για να βγειτε απο την λειτουργια .
  8. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρουδραυλικό τιμόνι μια κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ανάβει μετά το καλιμπράρισμα. Αυτό απαιτεί ότι η τελική θέση τιμονιού έχει μαθευτεί ξανά, αυτό εκτελείται ακολούθως:
    1. Εκκινήστε τον κινητήρα.
    2. Γυρίστε το τιμόνι στο δεξί πλήρες κλείδωμα και κρατήστε το εκεί μέχρι να ακούσετε ένα μπιπ.
    3. Γυρίστε το τιμόνι στο αριστερό πλήρες κλείδωμα και κρατήστε το εκεί μέχρι να ακούσετε ένα μπιπ.
    4. Γυρίστε πίσω το τιμόνι στην μεσαία θέση, η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία σβήνει.
    5. Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.