Το όχημα θα κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω όταν η ανάρτηση έχει καλιμπραριστεί. Ως εκ τούτου, είναι εξαιρετικά σημαντικό ότι ούτε πρόσωπα ή εξοπλισμός παραμένει στην περιοχή γύρω ή κάτω από το όχημα για την αποφυγή ζημιών ή τραυματισμών.
Σημείωση:
Αν χρησιμοποιηθεί στάθμη εκτός του επιτρεπόμενου εύρους, το όχημα δεν θα συμπεράνει τη στάθμη και θα αποθηκευτούν κωδικοί σφαλμάτων.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Ανοιχτός διακόπτης με συνδεδεμένη εξωτερική παροχή αέρα ή λειτουργία του κινητήρα.
Άδειο όχημα.
Το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος.
Στα οχήματα με άξονα άρσης, αυτό πρέπει να μειωθεί.
Βεβαιωθείτε ότι το κουμπί για τον άξονα στήριξης / μεταφορά φορτίου, καθώς και κάθε εναλλακτικό ύψος πορείας (εάν το όχημα έχει αυτή την λειτουργία) έχει απελευθερωθεί.
Για να αποφευχθεί η ένταση στο σασί κατά την διάρκεια του καλιμπραρίσματος, το χειρόφρενο πρέπει πρώτα να απελευθερωθεί. Ασφαλίστε το όχημα με τάκους κάτω από τους πίσω και εμπρός τροχούς πριν από την έναρξη της διαδικασίας.
Εκτέλεση καλιμπραρίσματος στάθμης οδήγησης:
Ανυψώστε το σασί για να εισάγετε τα κενά.
Τοποθετήστε τα κενά κοντά στους φυσητήρες.
Χαμηλώστε το όχημα στα κενά χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στο πρόγραμμα.
Εκτελέστε το καλιμπράρισμα.
Βγείτε από τη λειτουργία.
Πληροφορίες για τα κενά και την τοποθέτησή τους:
Τύπος οχήματος. | Ύψος κενών πίσω | Ύψος κενών εμπρός |
Πλήρης αέρας | 60 mm | 65 mm |
Πλήρης αέρας με χαμηλό σασί | 60 mm | 55 mm |
Πλήρης αέρας με 5 ράβδους συστροφής | 60 mm | 195 mm |
Μισός αέρας | 60 mm | ----- |
Πλήρης αέρας εμπρός 65 mm / πλήρης αέρας εμπρός με χαμηλό σασί 55 mm (Δείτε το παραπάνω σχήμα)
Πλήρης αέρας εμπρός με 5 ράβδους συστροφής 195 mm (Δείτε το παραπάνω σχήμα)
Μισός/πλήρης αέρα πίσω 60 mm (Δείτε το παραπάνω σχήμα)