Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο ”P/N”.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Σημείωση:
Για να ελέγξετε το σύστημα EGR.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία σύστημα EGR.
Αύξηση στροφών πέντε φορές μέχρι μέγιστο αριθμό στροφών.
Η τιμή της στήλης στο σύστημα κατάστασης προσαρμογής EGR πρέπει να αλλάζει από ”Testoff” σε ”Teston”. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί μέχρι η τιμή να αλλάζει σε ”SystemOK!/System όχι OK!”.
Απαιτούμενες τιμές κατά τη δοκιμή: Πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής 240-420 mbar: διαφορά πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής μεταξύ ανοιχτής και κλειστής βαλβίδας EGR τουλάχιστον 50 mbar.