Συνθήκες δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Καμιά Βλάβη αποθυκευμενη.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Τάση μπαταρίας πάνω από 11.5 V.
Καμιά διαρροή στο σύστημα εξαγωγής.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία σβηστά.
Σημείωση:
Πραγματοποιείτε για τον έλεγχο του λ μετά τον καταλυτή.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέγατε την λειτουργια: Αισθητηρας λ μετά τον καταλυτή, δοκιμή ετοιμότητας
Πιεστέ και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα αυξάνει τις στροφές.
Η κατάσταση στο πεδίο διάγνωσης θα αλλάξει από ”Test off” σε ”Test on”.
Διαβάστε την τιμή του λ μετά τον καταλυτή. Οριζόμενη Τιμή 0.00-1.00 V.
Η κατάσταση στο πεδίο διάγνωσης θα αλλάξει από”Test on” σε ”B1-S2 OK!. / B1-Se όχι OK!”.