Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 85 °C.
Δεν υπάρχουν διαρροές στην εξάτμιση.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Eπιλογέας ταχυτήτων στο Ρ/Ν.
Σημείωση:
Χρησιμεύει για τον έλεγχο της ρύθμισης του λ .
Κατά τη διάρκεια της βασικής ρύθμισης, ο συμπιεστής του AC είναι off και η βαλβίδα του κανίστρου κλειστή.
Διαδικασία:
Επιλέγξτε τη λειτουργία: Ρύθμιση λ , αισθητήρας μετά καταλύτη.
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα στις 2600 σ.α.λ.
Η κατάσταση διάγνωσης αλλάζει από ”Test off” σε ”Test on”.
Διαβάστε ρύθμιση λ (αισθητήρας 2 σειρά 1,). Προτεινόμενη τιμή: 0.1 έως 0.95 V.
Διαβάστε την τιμή αντιστάθμισης λ B1-S1/B1-S2. Προτεινόμενη τιμή: κάτω από 0.02.
Η κατάσταση διάγνωσης αλλάζει από ”Test on” σε ”System OK/ System όχι OK”.
Με την ολοκλήρωση της βασικής ρύθμισης, ο συμπιεστής του AC και η βαλβίδα του κανίστρου ενεργοποιούνται αυτόματα.