Προϋποθέσεις δοκιμής:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Τάση μπαταρίας πάνω από 11.5V.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο P/N.
Σημείωση:
Για διάγνωση του καταλύτη.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Διάγνωση καταλύτη.
Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα στις 2500-4500 σ.α.λ.
Η θερμοκρασία του καταλύτη πρέπει να είναι πάνω από 400 °C.
Η κατάσταση πεδίου διάγνωσης αλλάζει από ”Testoff” σε ”Teston”.
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα μέχρι το πεδίο κατάστασης διάγνωσης αλλάζει από “Teston” σε “CatB1 OK! / CatB1 όχι OK!”.