Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Θερμοκρασία ψυκτικού τουλάχιστον 80 °C.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Λήπτης λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, δοκιμή ετοιμότητας.
Για τα οχήματα με 04.01:
Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε 1800-2200 rpm.
Για τα οχήματα με 05.01:
Πατήστε το φρένο - και το πεντάλ του γκαζιού.
Η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα σε 1800-2200 rpm.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή off" σε "Δοκιμή on".
Διαβάστε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Προδιαγεγραμμένη τιμή 0,00--1,00 V.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή on" σε "B1-S2 OK" / "B1-S2 not OK".