Κατάσταση δοκιμής:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν αποθηκευμένες βλάβες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 85 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία κλειστά.
Aυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο ”P/N”.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται στη διαδικασία ελέγχου προσαρμογής του - λ - .
Κατά τη διάρκεια της βασικής ρύθμισης, Ο συμπιεστής του κλιματισμού( AC ) πρέπει να είναι
απενεργοποιημένος καθώς και η βαλβίδα του κανίστρου.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία προσαρμογή – λ – .
Διαβάστε τις τιμές των στηλών. Προβλεπόμενη τιμή χρόνου ψεκασμού 2.0 - 5.0 ms; προσθετική προσαρμογή – λ – , –10 % to 10 %;
πολλαπλάσια προσαρμογή – λ – , - 8 % to 8 %;
κατάσταση αερισμού ρεζερβουάρ : ενεργή προσαρμογή (στιγμιαία
προσαρμογή – λ –) TVV ανενεργό (συνθήκες προσαρμογής – λ – δεν επετεύχθησαν).
Μόλις πραγματοποιηθεί η βασική ρύθμιση, η βαλβίδα του κανίστρου ενεργοποιείται αυτόματα.