Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Θερμοκρασία ψυκτικού τουλάχιστον 80 °C.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Λήπτης λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, δοκιμή ετοιμότητας.
Πατήστε το φρένο - και το πεντάλ του γκαζιού.
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα αυξάνει τώρα την ταχύτητα κινητήρα.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή off" σε "Δοκιμή on".
Διαβάστε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Προδιαγεγραμμένη τιμή 0,00--1,00 V.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή on" σε "B1-S2 OK" / "B1-S2 not OK".