Προϋπόθεση δοκιμής:
Ο κινητήρας λειτουργεί.
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80°C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Ο επιλογέας ταχύτητας ρυθμισμένος στην θέση P/N.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ρελαντί.
Ρελαντί, ανάφλεξη προοδευτική/επιβράδυνση και τιμή CO δεν είναι ρυθμιζόμενα.
Η ταχύτητα ρελαντί έχει ρυθμιστεί από τη μονάδα ελέγχου.
Η τιμή του CO ελέγχεται από τον κανονισμό λάμδα.
Στην βασική λειτουργία ρύθμισης,η βαλβίδα κανίστρου άνθρακα είναι κλειστή και ο συμπιεστής AC είναι σβηστός.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Μαρσάρετε τον κινητήρα και αφήστε το να παραμείνει στο ρελαντί για δύο λεπτά.
Διαβάστε το σήμα ταχύτητας του κινητήρα. Προδιαγεγραμμένη τιμή 700-820 rpm.
Στην ολοκλήρωση της βασικής ρύθμισης,η βαλβίδα κανίστρου άνθρακα είναι ενεργοποιημένη και ο συμπιεστής AC είναι ανοιχτός.