Αυτή η δοκιμασία οδήγησης χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τα σήματα από τους αισθητήρες: γωνία του τιμονιού, πλευρική επιτάχυνση, πίεση φρένου, καθώς και γωνιακή ταχύτητα. Η δοκιμή πρέπει να γίνει αν κάποιο από τα εξαρτήματα του συστήματος anti-spin έχει αλλαχθεί ή αντικατασταθεί.
Σημείωση:
"ESP δοκιμή οδήγησης" δεν μπορεί να διακοπεί αφού έχει αρχίσει.
Το καλιμπράρισμα του αισθητήρα γωνίας τιμονιού πρέπει να είναι σε σειρά, αυτό μπορεί να διαβαστεί στην λίστα δεδομένων.
Προϋποθέσεις δοκιμής:
Κινητήρας on.
Η πρόσβαση σε τμήμα του οδικού δικτύου που να ανταποκρίνεται στην απαίτηση, όπως αναφέρεται στο σημείο 4 κατωτέρω.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: "ESP δοκιμή οδήγησης", πατήστε "OK".
Έξοδος από την λειτουργία και έξοδος από την επικοινωνία με το αυτοκίνητο, επιστρέφοντας στην επιλογή αυτοκινήτου. Η λυχνία ελέγχου για το ABS πρέπει να είναι αναμμένη.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου δυνατά μέχρι η λυχνία ελέγχου για "ABS" να ξεκινήσει να αναβοσβήνει (η δοκιμασία οδήγησης είναι τώρα ενεργοποιημένη και ο κωδικός βλάβης 1486 έχει αποθηκευθεί).
Μέσα σε 50 δευτερόλεπτα, οδηγήστε σε μια ταχύτητα 20 με 30 km/h μέσω μιας στροφής όπου μπορείτε να διατηρήσετε μια ομοιόμορφη γωνία τιμονιού περισσότερο από 90° Δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί έλεγχος "ABS/ESP".
"ESP" δοκιμή οδήγησης έχει ολοκληρωθεί σωστά, εάν η λυχνία ελέγχου για το "ABS" σβήσει.
Εάν οι λυχνίες ελέγχου δεν σβήσουν, τότε η δοκιμή οδήγησης για το "ESP" δεν έχει εκτελεστεί σωστά. Επανεργοποίηση της δοκιμής οδήγησης, συνεχίζοντας από το σημείο 3.