Καλιμπράρισμα μηδενικού σημείου του αισθητήρα ρυθμού εκτροπής και του αισθητήρα επιβράδυνσης

Αυτή η λειτουργία εκτελείται μετά την αντικατάστασης του αισθητήρα ρυθμού εκτροπής ECU ή μετά την εκτέλεση ευθυγράμμισης εμπρός τροχού.
Σημείωση:
Το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι εντελώς ακίνητο και οριζόντιο (η κλίση θα πρέπει να είναι λιγότερο από 1°). Το αυτοκίνητο δεν θα πρέπει να είναι σε κλίση, σε κίνηση ή κουνημένο(μην ξεκινήσετε τον κινητήρα). Αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο πρέπει να είναι στην θέση "N". Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο θα πρέπει να έχουν τον επιλογέα ταχύτητας στην νεκρά θέση.
Προαπαιτήσεις δοκιμής:
Διαδικασία:
  1. Ξεκινήστε τη λειτουργία και ακολουθήστε τις οδηγίες στο πρόγραμμα.
  2. VRC/TRC λυχνία ανάβει.
  3. VRC/TRC λυχνία & ABS λυχνία ξεκινά να αναβοσβήνει γρήγορα.
  4. Ελέγξτε ότι η λυχνία VRC/TRC και ABS σταματά να αναβοσβήνει γρήγορα, η λειτουργία έχει γίνει. Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επαναλάβετε την λειτουργία.