Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Δεν υπάρχουν διαρροές στην εξάτμιση.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 85 °C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Aυτόματο σαζμάν στο ”P/N”.
Σημείωση:
Χρησιμεύει στον έλεγχο του ρελαντί.
Ρελαντί, αβάνς ανάφλεξης/μεταπορεία και τιμή CO δεν ρυθμίζονται.
Οι στροφές ρελαντί ελέγχονται από την ΗΜΕ.
Η τιμή του CO ελέγχεται από τη ρύθμιση λ .
Στη λειτουργία βασικής ρύθμισης, η βαλβίδα του κανίστρου είναι κλειστή
και ο συμπιεστής AC είναι off.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Έλεγχος ρελαντί.
Διαβάστε το σήμα στροφών του κινητήρα. Προτεινόμενη τιμή 650-750 σ.α.λ.
Διαβάστε τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Προτεινόμενη τιμή ρελαντί.
Με τη συμπλήρωση της βασικής ρύθμισης, η βαλβίδα του κανίστρου και ο
συμπιεστής του AC ενεργοποιούνται.