Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Δεν υπάρχουν διαρροές στην εξάτμιση.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 85 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο “Ρ/Ν”
Ρύθμιση καλωδίου πεταλούδας ΟΚ.
Σημείωση:
Χρησιμεύει στον έλεγχο του ρελαντί.
Ρελαντί, αβάνς ανάφλεξης/μεταπορεία και τιμή CO δεν ρυθμίζονται.
Οι στροφές ρελαντί ελέγχονται από την ΗΜΕ.
Η τιμή του CO ελέγχεται από τη ρύθμιση λ .
Στη λειτουργία βασικής ρύθμισης, η βαλβίδα του κανίστρου είναι κλειστή και ο συμπιεστής AC είναι off.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Έλεγχος ρελαντί.
Ανεβάστε στροφές του κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί για δύο λεπτά.
Διαβάστε το σήμα στροφών του κινητήρα. Προτεινόμενη τιμή 760-880 σ.α.λ.
Με τη συμπλήρωση της βασικής ρύθμισης, η βαλβίδα του κανίστρου και ο συμπιεστής του AC ενεργοποιούνται.