Προετοιμασία για τη δοκιμή :
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες.
Θερμοκρασία κινητήρα επάνω από 80°C.
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα της εξάτμισης.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτια εκτός λειτουργίας.
Σημείωση :
Χρησιμοποιείται για να βλέπουμε τη γήρανση του αισθητήρα - λ - (χρόνος διακύμανσης).
Εάν είναι πολύ υψηλός, ο αισθητήρας είναι χαλασμένος.
Κατά τη διάρκεια της βασικής ρύθμισης, το AC (κλιματιαμός) είναι κλειστός καθώς και η βαλβίδα του κανίστρου.
Η διαδικασία της βασικής ρύθμισης διαρκεί λίγα λεπτά.
Διαδικασία :
Επιλέξτε τη λειτουργία : ρύθμιση αισθητήρα - λ - , πριν από τον καταλύτη (γήρανση).
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα μεταξύ 3000 και 4000 σ.α.λ.
Το πεδίο διαγνωστικής κατάστασης θα αλλάζει από ”Δικιμή off” σε ”Δοκιμή on”.
Διαβάστε τις τιμές των στηλών. Απαιτούμενα αποτελέσματα : Χρόνος διακύμανσης 0 έως 5
δευτερόλεπτα, η κατάσταση διάγνωσης πρέπει μα αλλάζει από ”Δοκιμή on” σε B1-S1
ΟK!/ B1-S1 όχι OK !
Μόλις συμπληρωθεί η βασική ρύθμιση, η βαλβίδα του κανίστρου ενεργοποιείται αυτόματα.