Γενική πληροφορία
Τι σύστημα ελέγχου κινητήρα συνεχώς εμφανίζει τα σήματα εισόδου από τους ποικίλους αισθητήρες στο σύστημα ψεκασμού και τα συγκρίνει με τις καθορισμένες τιμές ορίων. Εάν ένα σήμα παραβιάσει αυτά τα όρια, η μονάδα ελέγχου αποθηκεύει τον κωδικό βλάβης από την μνήμη.
Η πρίζα διάγνωσης
Τα παλιότερα μοντέλα δεν έχουν πρίζα διάγνωσης Για να αλλάξετε λειτουργία, γυρίστε το ποτενσιόμετρο στην μονάδα ελέγχου. Στα πιο πρόσφατα μοντέλα, η πρίζα διάγνωσης βρίσκεται στα αριστερά κάτω από την κολόνα τιμονιού.
Εμφάνιση των κωδικών βλαβών
Οι κωδικοί βλαβών μπορούν να διαβασθούν στα LED στην μονάδα ελέγχου. Το κόκκινο LED δείχνει τον αριθμό των δεκάδων στον κωδικό; το πράσινο LED δείχνει τον αριθμό των μονάδων στον κωδικό.
Ex.
Κωδικός 12, μια κόκκινη αναλαμπή και δυο πράσινες
Λίστα κωδικών βλαβών
11 | Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου |
12 | Μετρητής μάζας αέρα |
13 | Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού |
14 | Αισθητήρας ταχύτητας δρόμου |
21 | Το σήμα θέσης ανάφλεξης λείπει |
22 | Αντλία καυσίμου |
23 | Διακόπτης ρελαντί |
24 | Διακόπτης πλήρους πεταλούδας |
31 | ECU |
33 | Αισθητήρας λάμδα |
34 | Αισθητήρας προανάφλεξης |
42 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου |
43 | Ποτενσιόμετρο πεταλούδας |
51 | Βαλβίδα ψεκασμού |
54 | AT-το σήμα λείπει |
55 | Το σύστημα είναι OK |
Αυτοδιάγνωση - m/88/92
Οι κωδικοί βλαβών μπορούν να διαβασθούν στα LED στην μονάδα ελέγχου. Η αυτοδιάγνωση στα Nissan μπορεί να εκτελέσει πέντε διαφορετικά test, που είναι γνωστά ως Λειτουργίες. Είναι δυνατόν να δεις τις ταλαντώσεις του σήματος αισθητήρα λάμδα, να διαβάσεις κωδικούς βλαβών, να ελέγξεις πολλαπλούς διακόπτες στο σύστημα, και ούτω καθεξής.
Λειτουργία | Ανάφλεξη | Κινητήρας | Λειτουργία |
I | ON | ON | Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor A* |
II | ON | ON | Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor B* |
III | ON | ON | Κωδικοί βλαβών |
IV | ON | OFF/ON | Έλεγχος λειτουργίας διακόπτη ON/OFF |
V | ON | ON | Διάγνωση πραγματικού χρόνου |
Υπάρχουν πέντε διαφορετικοί τύποι λειτουργιών αυτοδιάγνωσης. Για να αλλάξετε λειτουργία, γυρίστε ένα ποτενσιόμετρο στην μονάδα ελέγχου.
Λειτουργία Ι | Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor A* |
Λειτουργία ΙΙ | Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor B* |
Λειτουργία ΙΙΙ | Κωδικοί βλαβών |
Λειτουργία IV | Έλεγχος λειτουργίας διακόπτη ON/OFF |
Λειτουργία V | Διάγνωση πραγματικού χρόνου |
* Η λειτουργία I και II μόνο σε αυτοκίνητα με καταλυτικό μετατροπέα και σήμα αισθητήρα λάμδα
Λειτουργία αλλαγής
1. | Ανάψτε την ανάφλεξη ή εκκινήστε τον κινητήρα |
2. | Γυρίστε το ποτενσιόμετρο πλήρως δεξιόστροφα |
3. | Όταν οι δίοδοι έχουν αναβοσβήσει τον σωστό αριθμό φορών, γυρίστε το ποτενσιόμετρο πλήρως αριστερά (Μια αναλαμπή για την λειτουργία I, δυο αναλαμπές για την λειτουργία II, κλπ.) |
Λειτουργία αλλαγής
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η ανάφλεξη έχει κλείσει, η μονάδα ελέγχου βγαίνει από την αυτοδιάγνωση.
Λειτουργία αλλαγής
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
3. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή. Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην λειτουργία Ι |
4. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
5. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή. Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην λειτουργία ΙΙ |
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η ανάφλεξη είναι κλειστή, η μονάδα ελέγχου βγαίνει από την αυτοδιάγνωση.
Λειτουργία Ι - m/88-92
Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor A
Δείχνει τις εναλλαγές του σήματος αισθητήρα λάμδα μεταξύ του φτωχού και του πλούσιου σήματος.
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Ρυθμίστε την αυτοδιάγνωση στην λειτουργία Ι (1 αναλαμπή) |
3. | Εκκινήστε τον κινητήρα |
4. | Παρατηρήστε το πράσινο LED στην μονάδα ελέγχου |
5. | Το LED θα πρέπει να αναβοσβήσει κανονικά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός |
6. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Το σήμα αισθητήρα λάμδα σε ένα ανοιχτό κύκλωμα
- Το LED παραμένει αναμμένο ή σβηστό
Το σήμα αισθητήρα λάμδα σε ένα κλειστό κύκλωμα
- Το LED θα πρέπει να αναβοσβήσει κανονικά με τις ταλαντώσεις του σήματος αισθητήρα λάμδα
- LED αναμμένο για φτωχό μείγμα
- LED σβηστό για πλούσιο μείγμα
Λειτουργία II - m/88-92
Έλεγχος ποσότητας μίγματος, Monitor B
Δείχνει πως η μονάδα ελέγχου προσαρμόζει το μείγμα καυσίμου-αέρα, γνωστό ως προσαρμογή
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Ρυθμίστε την αυτοδιάγνωση στην Λειτουργία ΙΙ (2 αναλαμπές) |
3. | Εκκινήστε τον κινητήρα |
4. | Παρατηρήστε το κόκκινο LED στην μονάδα ελέγχου |
5. | Το LED θα πρέπει να αναβοσβήσει κανονικά και στον ίδιο χρόνο όπως το πράσινο LED όταν ο κινητήρας είναι ζεστός |
6. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Το σήμα αισθητήρα λάμδα σε ένα ανοιχτό κύκλωμα
- Τα LED παραμένουν αναμμένα ή σβηστά
Το σήμα αισθητήρα λάμδα σε ένα κλειστό κύκλωμα
- Το LED θα πρέπει να αναβοσβήσει κανονικά στον χρόνο με το πράσινο LED
- LED αναμμένο για υπέρ-φτωχό μείγμα
- LED σβηστό για υπέρ-πλούσιο μείγμα
Λειτουργία III - m/88-92
Κωδικοί αναλαμπών αυτοδιάγνωσης
Οι κωδικοί βλαβών μπορούν να διαβασθούν στα LED στην μονάδα ελέγχου. Το κόκκινο LED δείχνει τον αριθμό των δεκάδων, το πράσινο LED δείχνει τον αριθμό των μονάδων.
1. | Εκκινήστε τον κινητήρα |
2. | Ρυθμίστε την αυτοδιάγνωση στην λειτουργία ΙΙΙ ( 3 αναλαμπές) |
3. | Παρατηρήστε τα LED στην μονάδα ελέγχου |
4. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Ο κωδικός 55 σημαίνει ότι δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες στην μονάδα ελέγχου.
Λειτουργία IV - m/88-92
Έλεγχος λειτουργίας διακοπτών ON/OFF
Ελέγξτε την επαφή ρελαντί, το σήμα εκκίνησης και τον αισθητήρα ταχύτητας.
1. | Ανάψτε την ανάφλεξη |
2. | Ρυθμίστε την αυτοδιάγνωση στην Λειτουργία IV (4 αναλαμπές) |
3. | Πατήστε το πεντάλ γκαζιού - Το κόκκινο LED ανάβει |
4. | Εκκινήστε τον κινητήρα - Το κόκκινο LED ανάβει |
5. | Ανυψώστε το αυτοκίνητο και οδηγήστε γρηγορότερα από τα 20 km/h - Το πράσινο LED ανάβει |
6. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Λειτουργία V - m/88-92
Διάγνωση πραγματικού χρόνου, test οδήγησης
Εμφάνιση του αισθητήρα εκκεντροφόρου, παλμοί ανάφλεξης και μέτρο έντασης αέρα στο service.
1. | Εκκινήστε τον κινητήρα |
2. | Ρυθμίστε την αυτοδιάγνωση την Λειτουργία V (5 αναλαμπές) |
3. | Test- οδηγήστε το αυτοκίνητο |
4. | Τα LED στην μονάδα ελέγχου θα πρέπει να παραμείνουν σβηστά για τουλάχιστον 5 λεπτά |
5. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Πιθανές βλάβες
Αναλαμπή κόκκινου LED: | Εσφαλμένο σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου |
Διπλή αναλαμπή πράσινου LED: | Εσφαλμένο σήμα μέτρου έντασης αέρα |
Το πράσινο LED αναβοσβήνει 4 φορές: | Εσφαλμένοι παλμοί ανάφλεξης |
Λειτουργία I - m/93 >>
Έλεγχος λυχνίας πυρακτώσεως
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
3. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην Λειτουργία Ι έλεγχος λυχνίας πυρακτώσεως |
4. | Ελέγξτε ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη * |
5. | Κλείστε την ανάφλεξη |
* Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν είναι αναμμένη, η λυχνία είναι ελαττωματική.
Ελέγχοντας την μονάδα ελέγχου
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
3. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή |
4. | Εκκινήστε τον κινητήρα. Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην Λειτουργία Ι έλεγχος μονάδας ελέγχου |
5. | Ελέγξτε ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή* |
6. | Κλείστε την ανάφλεξη |
* Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η μονάδα ελέγχου είναι ελαττωματική.
Λειτουργία II - m/93 >>
Κωδικοί βλαβών
1. | Ανοίξτε την ανάφλεξη |
2. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
3. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή |
4. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
5. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην Λειτουργία ΙΙ κωδικοί βλαβών |
6. | Διαβάστε τους κωδικούς βλαβών στην λυχνία ελέγχου κινητήρα |
7. | Κλείστε την ανάφλεξη |
Κωδικός βλάβης listNissan_Felkodslista93
Έλεγχος ποσότητας μείγματος
1. | Ανάψτε την ανάφλεξη |
2. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
3. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή |
4. | Συνδέστε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα |
5. | Αφαιρέστε τον διακλαδωτή |
6. | Εκκινήστε τον κινητήρα. Η αυτοδιάγνωση είναι τώρα στην Λειτουργία ΙΙ έλεγχος ποσότητας μείγματος |
Ελέγξτε ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει κανονικά * | |
7. | κλείστε την ανάφλεξη |
* Με τον κινητήρα ζεστό και λειτουργώντας στις 2000 rpm, η λυχνία ελέγχου κινητήρα θα πρέπει να αναβοσβήσει τουλάχιστον 5 φορές ανά 10 δευτερόλεπτα
Διαγραφή κωδικών βλαβών
Διορθώστε τυχόν βλάβες στο σύστημα πριν διαγράψετε τους κωδικούς βλαβών.
Οι κωδικοί βλαβών διαγράφονται αυτόματα λειτουργία IV ή V έχει εκτελεσθεί
Η πρίζα διάγνωσης
Τα νεότερα μοντέλα δεν έχουν πρίζα διάγνωσης Για να αλλάξετε λειτουργία, γυρίστε το ποτενσιόμετρο στην μονάδα ελέγχου. Στα πιο πρόσφατα μοντέλα, η πρίζα διάγνωσης βρίσκεται στα αριστερά κάτω από την γωνία τιμονιού.
Διαγραφή κωδικών βλαβών
1. | Διαβάστε τους κωδικούς βλάβης στην Λειτουργία ΙΙ |
2. | Μην κλείσετε την ανάφλεξη |
3. | Βάλτε έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK για 2 δευτερόλεπτα το ελάχιστο |
4. | Απελευθερώστε το κύκλωμα και οι κωδικοί βλαβών έχουν διαγραφεί |
Αυτοδιάγνωση - m/93 >>
Υπάρχουν δυο διαφορετικές λειτουργίες αυτοδιάγνωσης. Κάθε λειτουργία έχει δυο διαφορετικές καταστάσεις, ανάλογα με το αν ή όχι ο κινητήρας λειτουργεί. Η λειτουργία αλλάζει συνδέοντας έναν διακλαδωτή μεταξύ των IGN και CHK στην πρίζα διάγνωσης.
Λειτουργία Ι | Έλεγχος λυχνίας πυρακτώσεως / Έλεγχος μονάδας ελέγχου |
Λειτουργία ΙΙ | Κωδικοί βλαβών / Έλεγχος ποσότητας μείγματος |
Εμφάνιση των κωδικών βλάβών
Οι κωδικοί βλαβών μπορούν να διαβασθούν στην λυχνία ελέγχου κινητήρα στον πίνακα οργάνων ή στο κόκκινο LED στην μονάδα ελέγχου. Οι μεγάλης διάρκειας αναλαμπές (0.6 s) δείχνουν τον αριθμό των δεκάδων, οι μικρής διάρκειας αναλαμπές (0.3 s) δείχνουν τον αριθμό των μονάδων στον κωδικό.
Παράδειγμα
0.6s 0.6s 0.6s 0.9s 0.3s 0.3s 0.3s 0.3s 0.3s
Κωδικός 23, δυο μεγάλης διάρκειας αναλαμπές και τρεί μικρής
Λίστα κωδικών βλαβών
11 | Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου |
12 | Μετρητής μάζας αέρα |
13 | Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού |
14 | Αισθητήρας ταχύτητας δρόμου |
21 | Λείπει το σήμα θέσης ανάφλεξης |
22 | Αντλία καυσίμου |
23 | Διακόπτης ρελαντί |
24 | Διακόπτης πλήρους πεταλούδας |
31 | ECU |
33 | Αισθητήρας λάμδα |
34 | Αισθητήρας προανάφλεξης |
42 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου |
43 | Ποτενσιόμετρο πεταλούδας |
51 | Βαλβίδα ψεκασμού |
54 | AT-λείπει το σήμα |
55 | Το σύστημα είναι ΟΚ |