Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να ενεργοποιήσει τη βαλβίδα PWM του retarder ώστε να επιτευχθεί το 25%, 50%, 75% και 100% της μέγιστης πίεσης. Αν η πίεση είναι εκτός οριακών τιμών, μπορεί οφείλεται σε υπερβολικά χαμηλή πίεση στο ρυμουλκούμενο, σε βλάβη της βαλβίδας PWM, λη σε μια διαρροή στο retarder.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Κλειστός κινητήρας, ανοιχτός διακόπτης.
Χειρόφρενο εμπλεγμένο.
Η πίεση του αέρα στο κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ 650 και 1.000 kPa.
Τάση μπαταρίας άνω των 20V.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής.
Βεβαιωθείτε ότι η τιμή του ρεύματος για κάθε στάθμη είναι μεταξύ του ελάχ. και μεγ. τιμής.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επιδιορθώστε οποιαδήποτε σφάλματα.