Ελέγχοντας την κωδικοποίηση δεδομένων
Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να ελέγξετε ότι ο αριθμός του σασί και της κωδικοποίησης δεδομένων μεταξύ της μονάδας ελέγχου CAS και του πολυλειτουργικού οργάνου είναι OK.
Τα χιλιόμετρα που έχουν αναγνωσθεί είναι αποθηκευμένα στις μονάδες ελέγχου οχήματος, αλλά το εξάρτημα μνήμης για την ανάγνωση χιλιομέτρων βρίσκεται στην πλακέτα του πολυλειτουργικού οργάνου. Η μνήμη εξαρτημάτων μπορεί μόνο να γραφτεί μια φορά και δεν μπορεί να διαγραφεί. Ωστόσο, είναι πιθανό να παραποιήσετε τα χιλιόμετρα που έχουν αναγνωσθεί αλλά χωρίς αποσυναρμολόγηση του πολυλειτουργικού οργάνου, το οποίο συνήθως αφήνει ορατά σημάδια.
Κάθε φορά που ανοίγεται ο διακόπτης στα δεδομένα πληροφοριών μεταξύ της μονάδας CAS και του πολυλειτουργικού οργάνου ελέγχεται. Εάν μια απόκλιση έχει εντοπιστεί, ένα σημείο παραποίησης ανάβει στο πολυλειτουργικό όργανο.
Το σημείο παραποίησης ανάβει στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Το πολυλειτουργικό όργανο έχει άλλο αριθμό σασί από αυτόν που έχει αποθηκευθεί στην μονάδα ελέγχου CAS.
Σε μια από τις δυο μονάδες ελέγχου, δεν υπάρχει αριθμός σασί αποθηκευμένος (π.χ. ένα νέο ανταλλακτικό δεν είναι κωδικοποιημένο).
Στο πολυλειτουργικό όργανο το εξάρτημα για την αποθήκευση των συνολικών χιλιομέτρων είναι ελαττωματικό (τότε η ανάγνωση χιλιομέτρων εμφανίζεται με 999999 στο πολυλειτουργικό όργανο).
Εάν υποπτεύεστε ότι η ανάγνωση χιλιομέτρων έχει παραποιηθεί, οι ακόλουθοι έλεγχοι μπορούν να εκτελεστούν:
Οπτικός έλεγχος με το πολυλειτουργικό όργανο εγκατεστημένο:
Ελέγξτε εάν οι δείκτες του πολυλειτουργικού οργάνου είναι σε μια γωνία ή εάν οι μηδενικές θέσεις δεν είναι ακριβώς, οι δείκτες έχουν εγκατασταθεί από μηχανή και οι ανοχές για αποκλίσεις είναι πολύ μικρές.
Ελέγξτε εάν υπάρχει ζημιά, αποτυπώματα, ή γρατζουνιές στην πλάτη του δείκτη ή στο εσωτερικό του καλύμματος του φακού.
Ελέγξτε ότι οι δείκτες δεν τρίβονται στο κάλυμμα του φακού. Αυτό είναι ειδικά σημαντικό για τον δείκτη για στιγμιαία κατανάλωση.
Έλεγχος μέσω διαγνωστικών:
Τρέξτε την λειτουργία "Έλεγχος δεδομένων κωδικοποίηση οχήματος" για να βεβαιωθείτε ότι τα δεδομένα κωδικοποίησης είναι OK.
Τρέξτε την αυτό-δοκιμή του πολυλειτουργικού οργάνου για να δείτε εάν όλοι οι δείκτες κινούνται απαλά.
Έλεγχος αποσυναρμολογημένου πολυλειτουργικού οργάνου:
Ελέγξτε την απόσταση του δείκτη από την πλάτη. Η απόσταση στην πλάτη του δείκτη είναι πάντα η ίδια.
Κοιτάξτε για σπασμένου ή γρατζουνισμένους ακροδέκτες κλειδώματος της θήκης του πολυλειτουργικού οργάνου και ελέγξτε αν η πινακίδα οδηγιών είναι χαλασμένη ή επισυναπτόμενη ανεπαρκώς.
Ελέγξτε διαμέσω του αυλακιού αερισμού στην πλάτη του πολυλειτουργικού οργάνου εάν οι πλακέτες δείχνουν τροποποιημένες ή εάν έχει εγκατασταθεί επιπλέον ηλεκτρονικός εξοπλισμός.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Αυτός είναι μόνο ένας τρόπος βοηθείας για να βρείτε ένα πιθανόν παραποιημένο όργανο. Ανίχνευση της ζημιάς μπορεί να είναι το αποτέλεσμα άλλων επισκευών στο όχημα.
Ανοιχτός διακόπτης, σβηστός κινητήρας.
Τα αποθηκευμένα δεδομένα κωδικοποίησης οχήματος ελέγχονται για να δείτε ότι είναι OK.
Εάν η κωδικοποίηση δεδομένων είναι OK, ο αποθηκευμένος αριθμός σασί από την μονάδα ελέγχου CAS εμφανίζεται επίσης στα αποθηκευμένα χιλιόμετρα από το πολυλειτουργικό όργανο.
Εάν τα κωδικοποιημένα δεδομένα δεν είναι σωστά, ένα μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται.