Η λειτουργία χρησιμοποιείται για την εκτέλεση μιας λειτουργίας ανανέωσης του καταλύτη SCR.
Όταν η ουρία ψεκάζεται στον καταλύτη στη διάρκεια των ψυχρών κύκλων εργασίας οι οποίοι δε φτάνουν ποτέ σε υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων, ο καταλύτης γεμίζει με κρυστάλλους (εναποθέσεις ουρίας). Αν η στάθμη κρυσταλλοποίησης γίνει πολύ υψηλή, δε θα μπορεί να αφαιρεθεί με κανονική λειτουργία κινητήρα, αντίθετα θα χρειαστεί μια λειτουργία ανανέωσης.
Ο καταλύτης SCR θα φτάσει σε κατάλληλη θερμοκρασία με αυξημένες στροφές κινητήρα και ενεργοποίηση του βεντιλατέρ κινητήρα και του EPG/αποσβεστήρα.
Σημείωση:
Πριν ξεκινήσει η λειτουργία, ένα πλατό συγκράτησης (ειδικό εργαλείο 21190670 μπορεί να αγοραστεί από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους) πρέπει να εγκατασταθεί στο σύστημα καυσαερίων μεταξύ του τουρμποσυμπιεστή και της εξάτμισης. Επιπλέον, αποσυνδέστε το βύσμα της βαλβίδας EPG
Ο χρόνος εκτέλεσης της λειτουργίας είναι περίπου 60 λεπτά.
Στη διάρκεια της διαδικασίας η θερμοκρασία καυσαερίων είναι πολύ υψηλή (μέχρι και 500° C).
NOx και άλλες ουσίες μπορεί να εκλυθούν στη διάρκεια της διαδικασίας.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε ένα κατάλληλο εξωτερικό χώρο.
Η εξαγωγή καυσαερίων δεν πρέπει στρέφεται προς τίποτα το οποίο μπορεί να καταστραφεί από υψηλές θερμοκρασίες.
Αν τα καυσαέρια κατευθυνθούν στο έδαφος, η επιφάνεια του εδάφους θα πρέπει να έχει καταβρεχθεί με νερό για να αποφευχθεί καταστροφή του εδάφους, ή τοποθετήστε το όχημα σε επιφάνεια με χαλίκι.
Βεβαιωθείτε ότι στο εξωτερικό της εξάτμισης δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά.
Να έχετε έτοιμο πυροσβεστήρα για την περίπτωση πυρκαγιάς.
Όταν η λειτουργία ολοκληρωθεί, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργίας μέχρι να απενεργοποιηθεί η ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας καυσαερίων στην οθόνη.
Μην ξεχάσατε να αφαιρέσετε το πλατό συγκράτησης μεταξύ του τουρμποσυμπιεστή και της εξάτμισης, καθώς και να επανασυνδέσετε το βύσμα της βαλβίδας EPG όταν η λειτουργία ολοκληρωθεί.
Αλλάξτε το προφίλ της στεγανοποίησης τούρμπο μετά από κάθε ανανέωση.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε ένα κατάλληλο εξωτερικό χώρο.
Βεβαιωθείτε ότι η εξάτμιση δεν δεν βρίσκεται κοντά σε εύφλεκτα υλικά.
Πλατό συγκράτησης τοποθετημένο ανάμεσα στον τουρμποσυμπιεστή και την εξάτμιση.
Βύσμα βαλβίδας EGP αποσυνδεδεμένο
Δεν υπάρχουν σφάλματα στο σύστημα μεταδιαχείρισης.
Τα καυσαέρια θα πρέπει να είναι σε λειτουργική θερμοκρασία.
Κινητήρας αναμμένος.
Χειρόφρενο εμπλεγμένο.
Ταχύτητα οχήματος 0 km/h.
Κιβώτιο ταχυτήτων σε Νεκρά.
Το πεντάλ γκαζιού πρέπει να είναι αφημένο.
Τάση μπαταρίας άνω των 20V.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε κατάλληλη τοποθεσία, ότι η εξάτμιση δεν βρίσκεται κοντά σε εύφλεκτα υλικά, ότι το πλατό συγκράτησης είναι τοποθετημένο μεταξύ του τουρμποσυμπιεστή και της εξάτμισης, και ότι το βύσμα της βαλβίδας EPG είναι αποσυνδεδεμένο.
Βεβαιωθείτε ότι η κατάσταση των συνθηκών δοκιμής είναι ΟΚ.
Επιλέξτε να εκκίνηση ή ακύρωση της ανανέωσης.
Βεβαιωθείτε ότι η κατάσταση της ανανέωσης γίνεται "Σε εξέλιξη".
Η διαδικασία διαρκεί περίπου 50 λεπτά, ελέγξτε τις τιμές για όσο η διαδικασία εκτελείται.
Όταν η διαδικασία τελειώσει, η κατάσταση ανανέωσης πρέπει να είναι "Ολοκληρώθηκε".
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία απέτυχε, ελέγξτε τις συνθήκες ελέγχου, κλείστε την ανάφλεξη και ανοίξτε την ξανά για να ενεργοποιήσετε την επανεκκίνηση της λειτουργίας.