Το καλιμπράρισμα του αισθητήρα στάθμης πρέπει να εκτελείται όταν:
Οποιοσδήποτε αισθητήρας στάθμης έχει αντικατασταθεί.
Οποιοσδήποτε φυσητήρας αέρα έχει αντικατασταθεί.
Έχει γίνει εργασία στους αισθητήρες στάθμης.
Η μονάδα ελέγχου έχει αντικατασταθεί.
Σημείωση:
Κατά τη διάρκεια του καλιμπραρίσματος το όχημα θα ανυψωθεί γρήγορα για να ελεγχθεί ότι οι αισθητήρες στάθμης έχουν σωστή αντίστροφη πολικότητα.
Προϋποθέσεις δοκιμής:
Το χειρόφρενο έχει απελευθερωθεί.
Πίεση πρωταρχικής δεξαμενής υψηλότερη από 800 kPa.
Τροχοί μπλοκαρισμένοι.
Άδειο όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα άτομο κάτω από το όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι ελέγχου στερεώνονται μεταξύ των αισθητήρων στάθμης και των αξόνων.
Δεν υπάρχουν βλάβες στο σύστημα.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τον κινητήρα και γεμίστε το σύστημα με αέρα έως ότου ο συμπιεστής σβήσει.
Χρησιμοποιήστε το τηλεχειριστήριο της ανάρτησης για να ανυψώσετε και να χαμηλώσετε το όχημα για να διορθώσετε την στάθμη καλιμπραρίσματος, όπως φαίνεται παρακάτω.
Εμπρός άξονας
250 mm
Άξονας οδήγησης
Τύπος πίσω άξονα
MS08125=146 mm
MS11145=150 mm
MS11150, 14T, 16T=162 mm
MS11150, 18T=135 mm
Επιλέξτε τη λειτουργία "Καλιμπράρισμα αισθητήρα στάθμης", πατήστε "OK".
Ένα κουτί διαλόγου δείχνει αν η λειτουργία έχει επιτύχει ή αποτύχει.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν αποτύχει το καλιμπράρισμα, ελέγξτε τις συνθήκες δοκιμών.