Προετοιμασία για τη δοκιμή :
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες.
Θερμοκρασία κινητήρα επάνω από 85°C.
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα της εξάτμισης.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτια εκτός λειτουργίας.
Σημειωση :
Χρησιμοποιείται για να βλέπουμε τον παράγοντα γήρανσης του αισθ. - λ - (απόκριση κυματομορφής ). Εάν είναι πολύ ψηλά, ο αισθητήρας - λ - είναι χαλασμένος.
Κατά τη διάρκεια της βασικής ρύθμισης, ο κλιματισμός είναι κλειστός καθώς και η βαλβίδα
του κανίστρου.
Ηδιαδικασία της βασικής ρύθμισης διαρκεί λίγα λεπτά.
Διαδικασία :
Επιλέξτε τη λειτουργία ρύθμισh - λ - , ο αισθητήρας πριν από τον καταλύτη. Παράγων γήρανση.
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα μεταξύ 2300 και 2800 σ.α.λ.
Το διαγνωστικό πεδίο θα αλλάζει από ”Δοκιμή off” σε ”Δοκιμή on”.
Διαβάστε τις τιμές των στηλών. Απαιτούμενο αποτέλεσμα : Παράγων γήρανσης 0.5 to 2.5: η κατάσταση διάγνωσης πρέπει να αλλάζει από ”Δοκιμή on” σε B1-S1 OK!/ B1-S1 όχι OK!