Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Θερμοκρασία ψυκτικού τουλάχιστον 80 °C.
Η θερμοκρασία του καταλυτικού μετατροπέα τουλάχιστον 350 °C
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να δείτε τον παράγοντα γήρανσης του λήπτη λάμδα (αντίδραση ταλάντωσης). Αν είναι πολύ υψηλή, ο λήπτης έχει φθαρεί.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Λήπτης λάμδα πριν τον καταλυτικό μετατροπέα, έλεγχος ηλικίας.
Για τα οχήματα με 04.01:
Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε 1800-2200 rpm.
Για τα οχήματα με 05.01:
Πατήστε το φρένο - και το πεντάλ του γκαζιού.
Η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα σε 1800-2200 rpm.
Το πεδίο κατάστασης θα αλλάξει από "Δοκιμή off" σε "Δοκιμή on".
Διαβάστε τις στήλες τιμών. Απαιτούμενο αποτέλεσμα: Περίοδος 0.5 μέχρι 2.5.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης θα αλλάξει από "Δοκιμή on" σε "B1-S1 ok" / "B1-S1 not ok"
Αν οι προδιαγραφές δεν έχουν επιτευχθεί, ψάξτε στην μνήμη βλαβών.
Βγείτε από τη λειτουργία.