Σε περίπτωση αποτυχίας της παρακολούθησης πίεσης ελαστικού ή μιας χαμηλής πίεσης ελαστικού, μια προειδοποιητική λυχνία θα ενεργοποιηθεί στο πολυλειτουργικό όργανο.
Εάν η προειδοποιητική λυχνία είναι κόκκινη αυτό σημαίνει ότι μια απόκλιση πίεσης ελαστικού μεγαλύτερη από 30% έχει ανιχνευθεί.
Εάν η προειδοποιητική λυχνία είναι κίτρινη αυτό σημαίνει ότι μια αποτυχία έχει ανιχνευθεί στην παρακολούθηση πίεσης ελαστικού.
Και στις δυο περιπτώσεις μια βασική ρύθμιση στην παρακολούθηση πίεσης ελαστικού θα πρέπει να εκτελεσθεί.
Πάντα εκτελείτε μια βασική ρύθμιση στην παρακολούθηση πίεσης ελαστικού αμέσως αφού η πίεση ελαστικού έχει αλλαχθεί ή οι τροχοί έχουν αντικατασταθεί. Τα ελαστικά θα πρέπει να είναι κρύα όταν ελέγχουμε την πίεσή τους.
Μια βασική ρύθμιση της παρακολούθησης πίεσης ελαστικού θα πρέπει πάντα να εκτελείται μετά τις ακόλουθες εργασίες:
Εάν η πίεση των ελαστικών έχει αλλαχθεί.
Εάν οι τροχοί έχουν αλλαχθεί από την μια πλευρά στην άλλη ή μεταξύ των αξόνων τροχών, ακόμα και αν η πίεση ελαστικού δεν έχει αλλαχθεί.
Εάν ένα ή περισσότερα ελαστικά έχουν αντικατασταθεί.
Για να εκτελέσετε μια βασική ρύθμιση, πρώτα το σύστημα θα πρέπει να έχει τεθεί σε λειτουργία για να διαγράψετε παλιά δεδομένα καλιμπραρίσματος και να προετοιμάσετε για νέες τιμές. Αφού η διαδικασία έναρξης λειτουργίας έχει ξεκινήσει, δεν μπορεί να ακυρωθεί πριν το καλιμπράρισμα της παρακολούθησης πίεσης ελαστικού να έχει τελειώσει. Είναι σημαντικό ότι το όχημα διώχνεται αμέσως αφού η λειτουργία έχει ξεκινήσει, η διαδικασία καλιμπραρίσματος ξεκινά όταν το όχημα έχει φθάσει μια ταχύτητα 25 km/h. Η βασική ρύθμιση παίρνει μεταξύ 5 και 15 λεπτά για να εκτελεσθεί, και δεν λαμβάνετε μια ένδειξη ότι έχει τελειώσει. Εάν η βασική ρύθμιση δεν τελειώσει κατά την διάρκεια του πρώτου κύκλου οδήγησης θα επαναληφθεί και θα τελειώσει κατά την διάρκεια του επόμενου κύκλου οδήγησης.
Προϋποθέσεις δοκιμής:
Ανοιχτός διακόπτης, σβηστός κινητήρας
Πρόσβαση σε ένα τμήμα της οδού που πληρεί τις προϋποθέσεις που καθορίζονται παρακάτω.
Διαδικασία:
Για οχήματα εξοπλισμένα με 'RPA"-πλήκτρο για την παρακολούθηση πίεσης ελαστικού (Ε46, E53, E83, E85, E86).
Πατήστε και κρατήστε στο "RPA"-πλήκτρο μέχρι η ενδεικτική λυχνία στο πολυλειτουργικό όργανο να γυρίσει σε κίτρινο για μερικά δευτερόλεπτα.
Εκκινήστε το αυτοκίνητο και φύγετε.
Η διαδικασία καλιμπραρίσματος αρχίζει όταν το όχημα έχει φτάσει σε ταχύτητα 25 km / h και διαρκεί από 5 έως 15 λεπτά.
Για οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με κεντρική οθόνη πληροφοριών (CID) η πρώτη ενεργοποίηση γίνεται μέσω του κουμπιού BC πάνω στον διακόπτη φλας (E87, E88, E90, E91, E92, E93).
Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη rocker πάνω στον διακόπτη φλας για να έχετε πρόσβαση στο "RPA" και "INIT" στην LCD οθόνη του πολυλειτουργικού οργάνου, πατήστε το κουμπί "BC" για να επιβεβαιώσετε
Πατήστε και κρατήστε το "BC"- κουμπί για περίπου 5 δευτερόλεπτα μέχρι ένα μικρό μαρκαρισμένο τετράγωνο να εμφανιστεί στην οθόνη "INIT".
Εκκινήστε το αυτοκίνητο και φύγετε.
Η διαδικασία καλιμπραρίσματος αρχίζει όταν το όχημα έχει φτάσει σε ταχύτητα 25 km / h και διαρκεί από 5 έως 15 λεπτά.
Για οχήματα εξοπλισμένα με κεντρική οθόνη πληροφοριών (CID) η πρώτη ενεργοποίηση γίνεται μέσω του «iDrive»-ρυθμιστή (E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61, E65, E66).
Ξεκινήστε από το βασικό μενού στην οθόνη πληροφοριών.
Πηγαίνετε στο "Πληροφορίες", πατώντας το "iDrive Ρυθμιστή" μία φορά.
Μετά γυρίστε το "iDrive ρυθμιστή" στο "Ρυθμίσεις Οχήματος" και πατήστε το "iDrive Ρυθμιστή" μία φορά.
Πατήστε το "iDrive Ρυθμιστή" προς τα εμπρός στην κατεύθυνση οδήγησης μία φορά για να πάτε στο πάνω μενού.
Μετά γυρίστε το "iDrive ρυθμιστή" στο "RPA" και πατήστε το "iDrive Ρυθμιστή" μία φορά.
Επιλέξτε "ρύθμιση" και επιβεβαιώστε πατώντας το «iDrive»-ρυθμιστή μία φορά.
Εκκινήστε το αυτοκίνητο και φύγετε.
Η διαδικασία καλιμπραρίσματος αρχίζει όταν το όχημα έχει φτάσει σε ταχύτητα 25 km / h και διαρκεί από 5 έως 15 λεπτά.