Ο σκοπός αυτής της δοκιμής είναι να ελέγξετε ότι το σύστημα διανέμει την σωστή ποσότητα AdBlue κατά την διάρκεια ενός συγκεκριμένου χρόνου.
Πριν να εκτελέσετε την δοκιμή δοσολογίας, "Εκκίνηση λειτουργίας SCR, δοκιμή" πρέπει να τελειώσει.
Για να αποφύγετε σοβαρή ζημιά στο σύστημα μετά-διαχείρισης η μονάδα δοσολογίας θα πρέπει να αφαιρεθεί από την σωλήνα εισόδου. Η μονάδα πρέπει να κρεμιέται ελεύθερα στις συνδέσεις της. Οι βαλβίδες για την μονάδα δοσολογίας πρέπει να εγκατασταθούν πίσω στην μονάδα και να προσδεθούν με nuts στο πίσω του πεδίου θέρμανσης για να αποτρέψουν την μονάδα δοσολογίας από την διαρροή.
Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από την μονάδα δοσολογίας για να συλλέξετε το AdBlue που θα χυθεί.
Η δοκιμή διαρκεί περίπου 2 λεπτά και , ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, η ποσότητα δοσολογίας πρέπει να είναι σύμφωνα με τον πίνακα παρακάτω. Χρησιμοποιήστε ένα δοχείο μέτρησης για να ελέγξετε την ποσότητα δοσολογίας.
Κατά την διάρκεια της δοκιμής η πίεση λειτουργίας πρέπει να είναι περίπου 500 kPa.
Αφού η δοκιμή έχει τελειώσει η μονάδα δοσολογίας πρέπει να ξανά εγκατασταθεί στην σωλήνα εισόδου και ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει στο ρελαντί για λίγο και μετά να σβήσει. Αυτό εξασφαλίζει επαρκή μετά-αερισμό του συστήματος SCR.
Το AdBlue μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και μπορεί να αντιδράσει επιθετικά με ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Η "Εκκίνηση λειτουργίας SCR, δοκιμή" έχει τελειώσει.
Το χειρόφρενο έχει εφαρμοστεί.
Κινητήρας off.
Ανοιχτός διακόπτης.
Η μονάδα δοσολογίας έχει αποσυνδεθεί από την σωλήνα εισόδου.
AdBlue στο ρεζερβουάρ.
Τάση μπαταρίας άνω των 20V.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Επιλέξτε να ξεκινήσετε ή να ακυρώσετε την δοκιμή.
Ελέγξτε την πίεση λειτουργίας ενώ η δοκιμή είναι σε εξέλιξη.
Ελέγξτε την κατάσταση της δοκιμής.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επιδιορθώστε οποιαδήποτε σφάλματα.
5-λιτρός κινητήρας | Euro 4-Euro 5 Ερέθισμα | 100 g | 86-96 ml | +/- 5% |
5-λιτρός κινητήρας | Euro 5 | 200 g | 173-192 ml | +/- 5% |
7-λιτρός κινητήρας | Euro 4-Euro 5 Ερέθισμα | 100 g | 86-96 ml | +/- 5% |
7-λιτρός κινητήρας | Euro 5 | 200 g | 173-192 ml | +/- 5% |
11-λιτρός κινητήρας | Euro 4-Euro 5 Ερέθισμα-Euro 5 | 200 g | 173-192 ml | +/- 5% |
13-λιτρός κινητήρας | Euro 4-Euro 5 Ερέθισμα-Euro 5 | 300 g | 260-288 ml | +/- 5% |