Η δοκιμή χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του διαγράμματος της ανώτατης χωρητικότητας της αντλίας.
Εκτελέστε αυτήν την δοκιμή μόνο εάν η γραμμή μεταξύ της μονάδας παροχής και της μονάδας δοσολογίας είναι αποσυνδεδεμένες. Χρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο από το kit δοκιμής AdBlue. (MAN 80.99607-6038)
Η δοκιμή μπορεί να εκτελεστεί μόνο εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας μετά τον καταλυτικό μετατροπέα είναι αποσυνδεδεμένος και έχει αντικατασταθεί με μια αντίσταση 180 ohm.
Ψεκασμός AdBlue στον καταλυτικό μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει ζημιά.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Ανοιχτός διακόπτης, σβηστός κινητήρας
Η πίεση του αέρα στις δεξαμενές θα πρέπει να είναι πάνω από 8 bar.
Η γραμμή στην μονάδα δοσολογίας θα πρέπει να αποσυνδεθεί.
Διαδικασία:
Συνδέστε τον αναστολέα δοκιμής στην γραμμή AdBlue αντί της μονάδας δοσολογίας.
Η σωλήνα εξωτερικής ροής έχει τοποθετηθεί σε ένα 1.000 millilitre δοχείο μέτρησης.
Ξεινήστε την δοκιμή πατώντας το κουμπί "ΟΚ".
Ανοίξτε την βαλβίδα διακοπής στον αναστολέα δοκιμής αμέσως.
Χρησιμοποιείστε την βαλβίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε την πίεση στα 3 bar. (Αλλιώς η μέτρηση μπορεί να είναι λανθασμένη.)
Κλείστε την βαλβίδα διακοπής στον αναστολέα δοκιμής όταν η δοκιμή έχει τελειώσει.
Αδειάστε το υγρό AdBlue.
Ξεκινήστε την δοκιμή ξανά και ανοίξτε την βαλβίδα διακοπής στον αναστολέα δοκιμής αμέσως.
Κλείστε την βαλβίδα διακοπής στον αναστολέα δοκιμής όταν η δοκιμή έχει τελειώσει.
Μετρήστε την ποσότητα του AdBlue στο δοχείο μέτρησης.
Σημαντικό:
Η μετρημένη ποσότητα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 220 millilitres.
Εάν η τιμή είναι χαμηλότερη, ελέγξτε τα τρία φίλτρα στην μονάδα παροχής, ή ελέγξτε την γραμμή αναρρόφησης από την δεξαμενή ώστε να μην έχει φράξει.
Τρέξτε την δοκιμή ξανά.
Εάν ελάχιστη ποσότητα 220 millilitres δεν έχει ακόμα επιτευχθεί, η μονάδα παροχής πρέπει να αντικατασταθεί.