Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Καμία βλάβη αποθηκευμένη.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία να είναι κλειστά.
Αυτόματο κιβώτιο στη θέση”P/N”.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να δει το συντελεστή ηλικίας του αισθητήρα λ(Απόκριση ταλάντωσης). Εάν είναι πολύ υψηλή, ο αισθητήρας είναι υπερβολικά φθαρμένος.
Κατά τη διάρκεια της βασικής ρύθμισης ,ο συμπιεστής του AC να είναι κλειστός και η βαλβίδα κανίστρου να είναι επίσης κλειστή.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης διαρκεί μερικά λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη διαδικασία: Λάμδα πριν τον καταλύτη, Έλεγχος Ηλικίας
Αυξήστε 2 φορές τις στροφές πάνω από 5,000 rpm
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα από 1500 σε 3900 rpm.
Η κατάσταση της διαδικασίας αλλάζει από ”Test off” σε ”Test on”.
Διαβάστε τις στήλες τιμών. Απαιτούμενες τιμές: Λάμδα πριν τον καταλύτη, Έλεγχος Ηλικίας max. 1 s : Η κατάσταση της διάγνωσης θα πρέπει να αλλάξει από ”Test on” σε B1-S1 OK!/ B1-S1 όχι OK!