Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να επιβεβαιώσετε ότι η ECU μπορεί να διαβάσει τα σήματα από τους αισθητήρες ταχύτητας και να αποκλείσει σφάλματα όπως: Απομαγνητισμένοι δακτύλιοι ABS, πολύ μεγάλο κενό μεταξύ του αισθητήρα δακτυλίου και του αισθητήρα τροχού, κατεστραμμένος άξονας, λάθος εγκατεστημένοι/συνδεδεμένοι αισθητήρες.
Σημείωση:
Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται μετά από εργασία σε:
Ρουλεμάν τροχών.
Άξονας.
Δακτύλιος ταχύτητας.
Αισθητήρας ταχύτητας τροχού.
Προϋποθέσεις Δοκιμής:
Κινητήρας off.
Ανοιχτός διακόπτης.
Το χειρόφρενο έχει απεμπλακεί.
Το όχημα έχει ανυψωθεί τόσο ώστε οι τροχοί να μπορούν να περιστραφούν ελεύθερα.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία.
Επιλέξτε τον τροχό που θα δοκιμαστεί.
Πατήστε "εκκίνηση".
Περιστρέψτε τον τροχό ακριβώς μια στροφή. Κάντε ένα σημάδι στο τροχό και στο body, για παράδειγμα.
Πατήστε "Διακοπή".
Το αποτέλεσμα εμφανίζεται. Πρέπει να είναι περίπου 60 pins +/-1.
Επαναλάβετε τη διαδικασία από το βήμα 2 για να δοκιμάσετε και τους άλλους τροχούς.
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επιδιορθώστε οποιαδήποτε σφάλματα.