Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 85 °C.
Δεν υπάρχουν διαρροές στην εξάτμιση.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο ”P/N”.
Σημείωση:
Χρησιμεύει για έλεγχο του αισθητήρα λ μετά καταλύτη.
Διαδικασία:
Επιλέγξτε τη λειτουργία: Αισθητήρας λ μετά καταλύτη
Η κατάσταση διάγνωσης αλλάζει από ”Test off” σε ”Test on”.
Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί μέχρι η κατάσταση διάγνωσης να αλλάζει από ”Test on” σε ”B1-S2 OK / B1-S2 όχι OK”.