Βασική ρύθμιση ενεργού τιμονιού


Αυτή η λειτουργία εκτελεί κίνηση και καλιμπράρισμα του ενεργού τιμονιού.

Αυτή η λειτουργία θα πρέπει να εκτελεσθεί μετά τις ακόλουθες λειτουργίες:

Προϋποθέσεις Δοκιμής:

Διαδικασία:

  1. Ξεκινήστε τη λειτουργία.

  2. Η γωνία θέσης περιστροφής σερβομοτέρ έχει μηδενιστεί.

  3. Εκκινήστε τον κινητήρα. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  4. Οι τελικές θέσεις του ενεργού τιμονιού καλιμπράρονται στρέφοντας το τιμόνι εμπρός και πίσω.

  5. Τα δεδομένα προσαρμογής μηδενίζονται και η μνήμη σφαλμάτων για τον ενεργό τιμόνι διαγράφεται.

  6. Απενεργοποιήστε κινητήρα και κλείστε διακόπτη. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  7. Μετά από 10 δευτερόλεπτα ανοίξτε ξανά διακόπτη. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  8. Αν η λειτουργία έναρξη/προσαρμογή του ενεργού τιμονιού είναι επιτυχής, οι συνθήκες είναι πλέον "ΟΚ" για μια μέτρηση/ευθυγράμμιση άξονα.

  9. Πατήστε "ΝΑΙ" αν μια μέτρηση/ευθυγράμμιση άξονα πρέπει να γίνει στο όχημα, πατήστε "ΟΧΙ" για να βγείτε από τη λειτουργία.

  10. Για να εκτελέσετε μέτρηση/ευθυγράμμιση άξονα, ο κινητήρας θα πρέπει να ξεκινήσει και οι εμπρός τροχοί πρέπει να δείχνουν ευθεία εμπρός. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  11. Ρυθμίστε τη συνολική γωνία τιμονιού στις 0° (+/-1°) στρέφοντας το τιμόνι. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  12. Μετά από μια σωστή ρύθμιση, σβήστε τον κινητήρα και ανοίξτε ξανά διακόπτη. Πατήστε "OK" για να συνεχίσετε.

  13. Τώρα εκτελέστε την μέτρηση/ευθυγράμμιση άξονα, πάντοτε να προσέχετε τη συνολική γωνία τιμονιού που εμφανίζεται. Η τιμή πρέπει να σταματά στις 0° (+/-1°) στη διάρκεια της μέτρησης/ευθυγράμμισης άξονα.

  14. Ακολουθεί μέτρηση/ευθυγράμμιση άξονα. Πατήστε "OK" για να βγείτε από τη λειτουργία.

  15. Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.

    • Αν το όχημα διαθέτει EPS (ηλεκτρικό σερβοτίμονο) η λειτουργία "Προσαρμογή των τελικών θέσεων" πρέπει τώρα να εκτελεστεί στη μονάδα ελέγχου EPS