Γενικές πληροφορίες


Η διαχείριση συστήματος κινητήρα συνεχώς εμφανίζει τα σήματα εισόδου από τους διάφορους αισθητήρες στο σύστημα ψεκασμού και τα συγκρίνει με τα ρυθμισμένα όρια τιμών. Εάν ένα σήμα βγει έξω από αυτά τα όρια, η μονάδα ελέγχου αποθηκεύει έναν κωδικό σφάλματος στην μνήμη του.

Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου ανάφλεξης είναι να ελέγχει το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου συνεχώς εμφανίζει τα σήματα εισόδου από τους διάφορους αισθητήρες και τα συγκρίνει με τα ρυθμισμένα όρια τιμών.

Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι διάγνωσης, ανάγνωσης κωδικών βλαβών και πίνακες κωδικών βλαβών Στα αυτοκίνητα Mercedes υπάρχουν 4 διαφορετικοί τύποι πριζών διάγνωσης. Αυτά συμβαίνουν σε διαφορετικούς συνδυασμούς. Επιλέξτε αυτόν τον συνδυασμό των πριζών διάγνωσης για τους οποίους απαιτείτε πληροφορίες διάγνωσης.

Εννιάπινος

Οκτάπινος

Δεκαεξάπινος

Τριανταοκτάπινος

ΠΡΙΖΑ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ- Σύστημα ελέγχου ανάφλεξης

Μερικά συστήματα έχουν διαφορετική μονάδα ελέγχου για την ανάφλεξη. Οι κωδικοί βλαβών μπορούν να διαβασθούν από αυτές τις μονάδες ελέγχου από τις σημασίες της διόδου του tester. Οι πρίζες διάγνωσης υπάρχουν σε δυο παραλλαγές. Επιλέξτε τον συνδυασμό για τον οποίο θέλετε πληροφορίες.

Και οι δυο 16 και 9-πινες πρίζες διάγνωσης

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται στην 16πινη πρίζα διάγνωσης. Η 16πινη πρίζα βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, η οποία είναι στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του εσωτερικού πάνελ στον χώρο του κινητήρα κοντά στην μονάδα ελέγχου ανάφλεξης.

Και οι δυο 38 και 9πινες πρίζες διάγνωσης

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται στην 38πινη πρίζα διάγνωσης. Η 38πινη πρίζα βρίσκεται στο "Ε-box" στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα. Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα βρίσκεται επίσης στο "E-box".

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με διαφορετική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, στην 16πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 16πινη πρίζα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ κωδικός αναλαμπής, 16πινη πρίζα

Υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να διαβάσουμε κωδικούς βλαβών από το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης EZ-K με μια 16πινη πρίζα διάγνωσης. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (με μια κανονική- ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester συνδεδεμένη στην 16πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Συνδέστε το καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) στους ακροδέκτες 1 και 8 της πρίζας διάγνωσης.

2.

Συνδέστε την + σύνδεση της διόδου του tester στον ακροδέκτη 16 της πρίζας διάγνωσης και την - σύνδεση στον ακροδέκτη 8 της πρίζας διάγνωσης.

3.

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στις 3100-3600 στροφές για περίπου 8 δευτερόλεπτα και αφήστε την να επιστρέψει στο ρελαντί. Αποσυνδέστε την σωλήνα κενού από την μονάδα ελέγχου ανάφλεξης EZ-K.

4.

Μετακινήστε τον επιλογέα αυτόματου κιβωτίου από το P ή το Ν στο D και πίσω στο Ν. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στις 5000 στροφές για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει στο ρελαντί. Επανασυνδέστε την σωλήνα κενού στην μονάδα ελέγχου ανάφλεξης EZ-K. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στις 2300 στροφές και γρήγορα "σανιδώστε" το πεντάλ γκαζιού έτσι ώστε η επαφή του πλήρους γκαζιού στην πεταλούδα γκαζιού να κλείσει. Αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει στο ρελαντί, μετά κλείστε τον διακόπτη στο καλώδιο διακόπτη (κανονική- ανοιχτή επαφή) για περίπου 4-5 δευτερόλεπτα. Ανοίξτε την επαφή.

5 .

Ο πρώτος κωδικός βλάβης εμφανίζεται τώρα στην δίοδο του tester. Ο κωδικός βλάβης εμφανίζεται μόνο μια φορά και πρέπει επομένως να σημειωθεί πότε εμφανίστηκε. Οι κωδικοί εμφανίζονται με μια σειρά προτεραιότητας που καθορίζεται από την μονάδα ελέγχου. Για να δείτε τον επόμενο κωδικό βλάβης, κλείστε τον διακόπτη στο καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) ξανά για περίπου 4-5 δευτερόλεπτα. Ο επόμενος κωδικός εμφανίζεται στην δίοδο του tester.

6.

Για να σταματήσετε την ανάγνωση του κωδικού βλάβης, κλείστε την ανάφλεξη.

7.

Έλεγχος ενάντια στον πίνακα κωδικών βλαβών.

Κωδικός βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

01

Δεν βρέθηκε βλάβη

02

Έλεγχος προανάφλεξης μέγιστη επιβράδυνση

03

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

04

Αισθητήρας πίεσης απόλυτης πολλαπλής

05

Αισθητήρας προανάφλεξης

06

Αισθητήρας εκκεντροφόρου

07

Έλεγχος προανάφλεξης

08

Αυτόματη μετάδοση

09

Αυτόματη μετάδοση

10

Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των μονάδων ελέγχου KE και ΕΖ

11

Έλεγχος ανάφλεξης

12

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

13

Διακόπτης θέσης πεταλούδας-πλήρη φόρτιση

14

Διακόπτης θέσης πεταλούδας – ρελαντί

15

Σφάλμα τελικού σταδίου ανάφλεξης

17

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ

Η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης δεν μπορεί να αποθηκεύσει κωδικούς βλαβών, όταν η ανάφλεξη είναι κλειστή, όλοι οι κωδικοί θα εξαφανιστούν.

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφαλμάτων στα Mercedes με ξεχωριστή μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, στην 38πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 38πινη πρίζα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ κωδικός αναλαμπής, 38πινη πρίζα

Υπάρχει ένας τρόπος να διαβάσουμε κωδικούς σφαλμάτων απο το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης EZ-K με μια 38πινη πρίζα διάγνωσης. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (με μια κανονική- ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester συνδεδεμένη στην 38πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Συνδέστε το καλώδιο διακόπτη(κανονικά-ανοιχτή επαφή) στους ακροδέκτες 1 και 17 της πρίζας διάγνωσης.

2.

Συνδέστε την + σύνδεση στην δίοδο του tester στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης και την- σύνδεση στον ακροδέκτη 17 στην πρίζα διάγνωσης.

3.

Ανάψτε την ανάφλεξη, κλείστε τον διακόπτη στο καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) για περίπου 2-4 δευτερόλεπτα, τότε ανοίχτε τον διακόπτη. Η μονάδα ελέγχου τώρα δείχνει κωδικούς αναλαμπών στην δίοδο του tester. Κάθε κωδικός συνιστάται απο έναν αριθμό αναλαμπών (αναβοσβήματα); αυτό θα πρέπει να σημειωθεί. Οι κωδικοί εμφανίζονται με μια σειρά προτεραιότητας καθορισμένη απο την μονάδα ελέγχου. Για να δείτε τον επόμενο κωδικό σφάλματος, κλείστε τον διακόπτη στον διακόπτη καλωδίου (κανονική-ανοιχτή επαφή) ξανά για περίπου 2-4 δευτερόλεπτα. Ο επόμενος κωδικός εμφανίζεται στην δίοδο του tester.

Για να δείτε τους κωδικούς σφαλμάτων ξανά, κλείστε την ανάφλεξη και επαναλάβετε το βήμα 3.

4.

Για να σταματήσετε την ανάγνωση κωδικών βλαβών, κλείστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την δίοδο του tester και το καλώδιο του διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) απο την πρίζα διάγνωσης.

5.

Ελέγξτε τον πίνακα κωδικών βλαβών.

Κωδικός βλάβης

Αναβόσβημα

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

02

Έλεγχος προανάφλεξης μέγιστη επιβράδυνση

04

Αισθητήρας πίεσης απόλυτης πολλαπλής

05

Αισθητήρας προανάφλεξης

06

Αισθητήρας εκκεντροφόρου

07

Έλεγχος προανάφλεξης

08

Αυτόματη μετάδοση

09

Αυτόματη μετάδοση

11

Έλεγχος ανάφλεξης

12

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

15

Τέλος ανάφλεξης σφάλμα σταδίου

16

Τέλος ανάφλεξης σφάλμα σταδίου

17

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

18

Θέση εκκεντροφόρου-τα τμήματα λείπουν στο βολάν

20

Μονάδα ελέγχου EZ-K

21

Αισθητήρας πίεσης απόλυτης πολλαπλής

26

Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των μονάδων ελέγχου LH και EZ

27

Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των μονάδων ελέγχου LH και EZ

34

Σφάλμα ανάφλεξης Νο.1 κυλίνδρου

35

Σφάλμα ανάφλεξης Νο.5 κυλίνδρου

36

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 4 κυλίνδρου

37

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 8 κυλίνδρου

38

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 6 κυλίνδρου

39

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 3 κυλίνδρου

40

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 7 κυλίνδρου

41

Σφάλμα ανάφλεξης Νο. 2 κυλίνδρου

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ

Για να διαγράψετε τους υπάρχοντες κωδικούς βλαβών μετά από τον έλεγχο/επισκευή, διαβάστε τους κωδικούς βλαβών ξανά.

Για να διαγράψετε τους υπάρχοντες κωδικούς αναλαμπών, κάθε κωδικός θα πρέπει να διαγραφεί μεμονωμένα κλείνοντας τον διακόπτη στον διακόπτη καλωδίου (κανονική-ανοιχτή επαφή) για περίπου 6-8 δευτερόλεπτα κατευθείαν αφού έχει εμφανιστεί ο κωδικός βλάβης.

ΠΡΙΖΑ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ-Σύστημα διαχείρισης κινητήρα

Και οι δυο 8 και 9πινες πρίζες διάγνωσης

Η 8πινη πρίζα βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, η οποία είναι στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά στο εσωτερικό πάνελ στον χώρο του κινητήρα κοντά στην μονάδα ελέγχου της ανάφλεξης. Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα συνήθως βρίσκεται πίσω από την μπαταρία, μπροστά απο το παρμπρίζ.

Και οι δυο 16 και 9πινες πρίζες διάγνωσης

Η 16πινη πρίζα βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, η οποία είναι στην δεξιά πλευρά του τροπέτου στον χώρο του κινητήρα. Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά στο εσωτερικό πάνελ στον χώρο του κινητήρα κοντά στην μονάδα ελέγχου της ανάφλεξης. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα συνήθως βρίσκεται πίσω από την μπαταρία, μπροστά από το παρμπρίζ.

Και οι δυο 38 και 9πινες πρίζες διάγνωσης

Η 38πινη πρίζα βρίσκεται στο "E-box" στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα. Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα βρίσκεται επίσης στο "Ε-box".

9πινη πρίζα διάγνωσης μόνο

Η 9πινη πρίζα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά στο εσωτερικό πάνελ στον χώρο του κινητήρα στην μονάδα ανάφλεξης.

16πινη πρίζα διάγνωσης μόνο

Η 16πινη πρίζα βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, η οποία είναι στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα συνήθως βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του εσωτερικού πάνελ στον χώρο του κινητήρα.

38πινη πρίζα διάγνωσης μόνο

Η 38πινη πρίζα βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, η οποία είναι στην δεξιά πλευρά στο τροπέτο στον χώρο του κινητήρα. Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα βρίσκεται συνήθως στην αριστερή πλευρά του εσωτερικού πάνελ στον χώρο του κινητήρα.

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με 8πινες και 9πινες πρίζες διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 38πινη πρίζα ή έναν κωδικό τοις εκατό στην 9πινη πρίζα. (δείτε παρακάτω)

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ κωδικός αναλαμπής, 8πινη πρίζα

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester στην 8πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη πρέπει να είναι κλειστή.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ των ακροδεκτών 1 και 3.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον + ακροδέκτη στο θετικό της μπαταρίας (+).

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Μετρήστε τις αναλαμπές (αναβοσβησήματα) των LED. Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετε τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαβάσετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την ανάφλεξη. Συγκρίνετε με τον πίνακα κωδικών βλαβών.. Διορθώστε οποιεσδήποτε βλάβες.

Κωδικός Βλάβης

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

Κωδικός αναλαμπής

% Κωδικός

 
   
 

100%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

 

60%

Σήμα ταχύτητας οχήματος

 

0%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

1

 

Δεν βρέθηκε σφάλμα

2

20%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- πλήρη φόρτιση

3

30%

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

4

40%

Αισθητήρας ροής αέρα (ποτενσιόμετρο)

5

50%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

7

70%

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

8

80%

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης

9

 

Ενεργοποιητής πίεσης

10

10%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας-ρελαντί

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Αναλαμπή

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι κλειστή

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και του ακροδέκτη 3.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον + ακροδέκτη στο θετικό της μπαταρίας (+).

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Αφήστε το LED να εμφανίσει τον κωδικό βλάβης. Κλείστε τον διακόπτη επαφής για 6-8 δευτερόλεπτα για να διαγράψετε τον κωδικό βλάβης.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαγράψετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Εκκινήστε τον κινητήρα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ % ανάγνωση στην 9πινη πρίζα

Ανάγνωση κωδικών βλαβών με ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή με ένα πολύμετρο σε θέση να διαβάζει σε % στην 9πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι κλειστή. Συνδέστε το μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο σε θέση να διαβάζει σε % στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Ανοίξτε την ανάφλεξη. Ελέγξτε οτι το μέτρο διαβάζει 70%. Αυτό δείχνει οτι το σύστημα έχει μια εσφαλμένη μνήμη.

3.

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον ρελαντί.

4.

Εάν η ανάγνωση ποικίλλει, δεν έχουν καταγραφεί κωδικοί σφαλμάτων.

Εάν η ανάγνωση ΔΕΝ ποικίλλει, σημειώστε τους κωδικούς σφαλμάτων και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών σφαλμάτων..

5.

Κλείστε την ανάφλεξη.

Κωδικός Βλάβης

Περιγραφή Κωδικού Βλάβης

  

Κωδικός αναλαμπής

% Κωδικός

 
   
 

100%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

 

60%

Σήμα ταχύτητας οχήματος

 

0%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

1

 

Δεν βρέθηκε σφάλμα

2

20%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας-πλήρη φόρτιση

3

30%

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

4

40%

Αισθητήρας ροής αέρα (ποτενσιόμετρο)

5

50%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

7

70%

Σήμα ταχ'ύτητας κινητηρα

8

80%

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης

9

 

Ενεργοποιητής πίεσης

10

10%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- ρελαντί

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ %

1.

Κλείστε την ανάφλεξη.

2.

Αποσυνδέστε τον συνδέτη από την μονάδα διαχείρισης καλωδίωσης κινητήρα ή αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας για 60 δευτερόλεπτα.

Σημείωση:

Η αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να διαγράψει την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ. ράδιο, ρολόι, κλπ).

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με 16πινη και 9πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 16πινη πρίζα ή έναν κωδικό ποσοστού στην 9πινη πρίζα. (δείτε παρακάτω)

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Κωδικός αναλαμπής, 16πινη πρίζα

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester στην 16πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι κλειστή.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 3.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον + ακροδέκτη στο θετικό της μπαταρίας (+).

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Μετρήστε τις αναλαμπές (αναβοσβησήματα) του LED. Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετε τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαβάσετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την ανάφλεξη. Συγκρίνετε με τον πίνακα κωδικών βλαβών. Διορθώστε οποιεσδήποτε βλάβες.

  

Κωδικός βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

01

Δεν έχει αποθηκευθεί βλάβη

02

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- πλήρη φόρτιση

03

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

04

Ποτενσιόμετρο μετρητή ροής αέρα

05

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

07

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

08

Σήμα ύψους από το σύστημα ανάφλεξης

09

Ενεργοποιητής πίεσης

10

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- ρελαντί

11

Δευτερεύουσα αντλία αέρα

12

Σήμα πίεσης απο το σύστημα ανάφλεξης

13

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

14

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος

16

Σύστημα EGR

17

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

18

Έλεγχος ταχύτητας ρελαντί

22

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

23

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

25

Βαλβίδα κρύας εκκίνησης

27

Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των μονάδων ελέγχου KE και ΕΖ

28

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

29

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

31

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

32

MKV αντίσταση

34

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυτκικού κινητήρα

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Αναλαμπή

1.

Η ανάφλεξη πρέπει να είναι κλειστή

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ των ακροδεκτών 1 και 3.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον + ακροδέκτη στο θετικό της μπαταρίας (+).

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Αφήστε το LED να εμφανίσει τον κωδικό βλάβης. Κλείστε την επαφή του διακόπτη για 6-8 δευτερόλεπτα για να διαγράψετε τον κωδικό βλάβης.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαγράψετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Εκκινήστε τον κινητήρα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ % ανάγνωση στην 9πινη πρίζα

Ανάγνωση κωδικών βλαβών με ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή με ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στην 9πινη πρίζα διάγνωσης. Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται είτε με την ανάφλεξη on ή με τον κινητήρα στο ρελαντί.

Με την ανάφλεξη on

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off. Συνδέστε ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

3.

Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών. Συγκρίνετε με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

4.

Κλείστε την ανάφλεξη.

Με τον κινητήρα στο ρελαντί

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off. Συνδέστε ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί.

3.

Εάν η ανάγνωση ποικίλλει, δεν έχουν φορτωθεί κωδικοί βλάβης.

Εάν η ανάγνωση ΔΕΝ ποικίλλει, σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

4.

Κλείστε την ανάφλεξη.

  

Κωδικός βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

01

Δεν έχει αποθηκευθεί βλάβη

02

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- πλήρη φόρτιση

03

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

04

Ποτενσιόμετρο μετρητή ροής αέρα

05

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

07

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

08

Σήμα ύψους από το σύστημα ανάφλεξης

09

Ενεργοποιητής πίεσης

10

Διακόπτης θέσης πεταλούδας-ρελαντί

11

Δευτερεύουσα αντλία αέρα

12

Σήμα πίεσης απο το σύστημα ανάφλεξης

13

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

14

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος

16

Σύστημα EGR

17

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

18

Έλεγχος ταχύτητας ρελαντί

22

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

23

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

25

Βαλβίδα κρύας εκκίνησης

27

Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των μονάδων ελέγχου KE και EZ

28

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

29

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

31

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

32

MKV αντίσταση

34

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ %

1.

Κλείσιμο της ανάφλεξης.

2.

Αποσυνδέστε τον συνδέτη από την μονάδα διαχείρισης καλωδίωσης κινητήρα ή αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης μπαταρίας για 60 δευτερόλεπτα.

Σημείωση:

Η αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να διαγράψει την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ ράδιο, ρολόι, κλπ).

Η ανάγνωση και η διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με 38πινη και 9πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 38πινη πρίζα ή έναν κωδικό ποσοστού στην 9πινη πρίζα. (δείτε παρακάτω)

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Κωδικός αναλαμπής, 38πινη πρίζα

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο tester στην 38πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και του ακροδέκτη 4.

3.

Συνδέστε τον + ακροδέκτη από την δίοδο του tester στον ακροδέκτη 3 και τον - ακροδέκτη στον ακροδέκτη 4.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Μετρήστε τις αναλαμπές( αναβοσβησήματα) του LED. Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαβάσετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την ανάφλεξη. Συγκρίνετε με τον πίνακα κωδικών βλαβών. Διορθώστε τυχόν βλάβες.

Κωδικός βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

1

Δεν βρέθηκε βλάβη

2

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

3

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

4

Αισθητήρας ροής αέρα (ζεστό καλώδιο)

6

Ρυθμιστής CO

7

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

8

Ταυτοποίηση κυλίνδρου

9

Σήμα μίζας

10

Διακόπτης θέσης πεταλούδας

11

Δυετρεύουσα αντλία αέρα

12

Αισθητήρας ροής αέρα (ζεστό καλώδιο)- ανενεργό κάψιμο

13

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

15

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίου

17

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ των υπολογιστών του συστήματος)

18

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ των υπολογιστών του συστήματος)

20

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ των υπολογιστών του συστήματος)

21

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

22

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

23

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

24

Ρύθμιση πολλαπλού εκκεντροφόρου

25

Ρύθμιση πολλαπλού εκκεντροφόρου

26

Αυτόματη μετάδοση

27

Μπεκ

28

Κωδικοποίηση MKV

29

Ρελέ ταχύτητας 1

30

Σφάλμα συστήματος immobiliser

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ αναλαμπή

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι κλειστή.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 4.

3.

Συνδέστε τον + ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον - ακροδέκτη στον ακροδέκτη 4.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Αφήστε το LED να εμφανίσει τον κωδικό βλάβης. Κλείστε τον διακόπτη επαφής για 6-8 δευτερόλεπτα για να διαγράψετε τον κωδικό βλάβης.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαγράψετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Εκκινήστε τον κινητήρα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ % ανάγνωση στην 9πινη πρίζα

Ανάγνωση κωδικών βλαβών με ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στην 9πινη πρίζα διάγνωσης. Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται είτε με την ανάφλεξη on ή με τον κινητήρα στο ρελαντί.

Με την ανάφλεξη on

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off. Συνδέστε ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

3.

Σημειώστε τους κωδικούς βλάβης. Συγκρίνετε με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

4.

Κλείστε την ανάφλεξη.

Με τον κινητήρα στο ρελαντί

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off. Συνδέστε ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στον ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί.

3.

Εάν η ανάγνωση ποικίλλει, δεν έχουν φορτωθεί κωδικοί βλαβών.

Εάν η ανάγνωση ΔΕΝ ποικίλλει, σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

4.

Κλείστε την ανάφλεξη.

Κωδικός Βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

1

Δεν βρέθηκε βλάβη

2

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

3

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

4

Αισθητήρας ροής αέρα (ζεστό καλώδιο)

6

Ρυθμιστής CO

7

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

8

Ταυτοποίηση κυλίνδρου

9

Σήμα μίζας

10

Διακόπτης θέσης πεταλούδας

11

Δευτερεύουσα αντλία αέρα

12

Αισθητήρας ροής αέρα (ζεστό καλώδιο) - ανενεργό κάψιμο

13

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

15

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων

17

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ συστημάτων υπολογιστών)

18

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ συστημάτων υπολογιστών)

20

Σήμα CAN (επικοινωνία μεταξύ συστημάτων υπολογιστών)

21

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

22

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

23

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

24

Ρύθμιση μεταβλητού εκκεντροφόρου

25

Ρύθμιση μεταβλητού εκκεντροφόρου

26

Αυτόματη μετάδοση

27

Μπεκ

28

Κωδικοποίηση MKV

29

Ρελέ ταχύτητας 1

30

Βλάβη συστήματος immobiliser

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ %

1.

Κλείστε την ανάφλεξη.

2.

Αποσυνδέστε τον συνδέτη απο την καλωδίωση μονάδας διαχείρισης κινητήρα ή αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας για 60 δευτερόλεπτα.

Σημείωση:

Η αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να διαγράψει την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ ράδιο, ρολόι, κλπ)

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με 9πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό ποσοστού στην 9πινη πρίζα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ % ανάγνωση στην 9πινη πρίζα

Ανάγνωση κωδικών βλαβών ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή με ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στην 9 πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off. Συνδέστε ένα μέτρο γωνίας κάμερας ή ένα πολύμετρο ικανό να διαβάσει σε % στην ακροδέκτη 3 της πρίζας διάγνωσης, και συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη στην γείωση.

2.

Ανοίξτε την ανάφλεξη. Ελέγξτε οτι το μέτρο διαβάζει 70%. Αυτό δείχνει οτι το σύστημα έχει μια λάθος μνήμη.

3.

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί.

4.

Εάν η ανάγνωση ποικίλλει, δεν έχουν φορτωθεί κωδικοί βλαβών.

Εάν η ανάγνωση ΔΕΝ ποικίλλει, σημειώστε τους κωδικούς βλάβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

5.

Κλείστε την ανάφλεξη.

Ποσοστό % κωδικού βλάβης

Περιγραφή κωδικού βλάβης

0%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα) - cat cars

0%

Πρίζα διάγνωσης - Μη cat cars

10%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας - ρελαντί

20%

Διακόπτης θέσης πεταλούδας - πλήρη φόρτιση

30%

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

40%

Ποτενσιόμετρο μετρητή ροής αέρα

50%

Αισθητήρας λάμδα (σήμα) -cat cars

60%

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος

70%

Σήμα ταχύτητας κινητήρα

80%

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

100%

Αισθητήρας λάμδα ( σήμα) - cat cars

100%

Δεν υπάρχει γείωση ή τάση στο ECM - μη cat cars

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ %

1.

Κλείστε την ανάφλεξη.

2.

Αποσυνδέστε τον συνδέτη από την καλωδίωση μονάδας διαχείρισης κινητήρα ή αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης μπαταρίας για 60 δευτερόλεπτα.

Σημείωση:

Η αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να διαγράψει την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ ράδιο, ρολόι, κλπ)

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλάβών στα Mercedes με 9πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 16πινη πρίζα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Κωδικός αναλαμπής, 16πινη πρίζα

Οι κωδικοί βλάβών διαβάζονται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester στην 16πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 8.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 8 και τον + ακροδέκτη στον ακροδέκτη 16.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Μετρήστε τις αναλαμπές (αναβοσβησήματα) του LED. Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαβάσετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την ανάφλεξη. Συγκρίνετε με έναν πίνακα κωδικών βλαβών. Διορθώστε τυχόν βλάβες.

  

Κωδικός Βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

1

Δεν αποθηκεύθηκε βλάβη

2

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

3

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

4

Αισθητήρας πίεσης απόλυτης πολλαπλής

5

Διακόπτης θέσης πεταλούδας- ρελαντί

6

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας

7

Ποτενσιόμετρο ενεργοποιητή βαλβίδας πεταλούδας

8

Έλεγχος ταχύτητας ρελαντί

9

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

11

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

13

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

14

Μπεκ-4κυλ. Nos. 1 & 4

15

Μπεκ-4κυλ. Nos. 2 & 3

20

Αισθητήρας λάμδα ( σήμα)

21

Πρώτο κύκλωμα ανάφλεξης - κύλινδρος 1 & 4

22

Πρώτο κύκλωμα ανάφλεξης - κύλινδρος 2 & 3

24

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

26

Κωδικοποίηση οκτανίων

27

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

28

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος

29

Ρελέ προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής

30

Κύκλωμα αντλίας καυσίμου

31

Ρυθμιστής CO

36

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

37

Αυτόματη μετάδοση

49

Παροχή τάσης μπαταρίας στο ECM

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ

Υπάρχουν δυο τρόποι διαγραφής κωδικών βλαβών:χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester, ή αποσυνδέοντας το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας.

Μέθοδος 1

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 8.

3.

Συνδέστε τον - ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 8 και τον + ακροδέκτη στον ακροδέκτη 16.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα, εκτός από το Bosch ECM -8/93.

Κλείστε την επαφή για 5-6 δευτερόλεπτα, Bosch ECM -8/93 μόνο.

6.

Αφήστε το LED να εμφανίσει τον κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την επαφή για 6-8 δευτερόλεπτα, εκτός του Bosch ECM -8/93.

Κλείστε την επαφή για 8-9 δευτερόλεπτα, Bosch ECM -8/93 μόνο.

8.

Επαναλάβετε τα βήματα 5-7 για να διαγράψετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς βλαβών.

9.

Αφού διαγράψετε τους κωδικούς βλαβών, κλείστε την ανάφλεξη, περιμένετε για δυο δευτερόλεπτα, ανοίξτε την ανάφλεξη, περιμένετε για 10 δευτερόλεπτα.

10.

Εκκινήστε την μηχανή.

Μέθοδος 2

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης μπαταρίας.

Σημείωση:

Αποσυνδέοντας την μπαταρία μπορεί να διαγράψετε την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ ράδιο, ρολόι, κλπ)

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλαβών στα Mercedes με 38πινη πρίζα διάγνωσης

Αυτό γίνεται διαβάζοντας έναν κωδικό αναλαμπής στην 38πινη πρίζα.

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ κωδικός αναλαμπής, 38πινη πρίζα

Οι κωδικοί βλαβών διαβάζονται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester στην 38πινη πρίζα διάγνωσης.

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 4.

3.

Συνδέστε τον + ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον - καροδέκτη στον ακροδέκτη 4.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλεπτα. Μετρήστε τις αναλαμπές (αναβοσβησήματα) του LED. Σημειώστε τους κωδικούς βλαβών και συγκρίνετέ τους με τον πίνακα κωδικών βλαβών.

6.

Επαναλάβετε το βήμα 5 για να διαβάσετε τον επόμενο κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την ανάφλεξη. Συγκρίνετε με έναν πίνακα κωδικών βλαβών. Διορθώστε τυχόν βλάβες.

  

Κωδικός βλάβης

Αναλαμπή

Περιγραφή κωδικού βλάβης

  

01

Δεν έχει αποθηκευθεί βλάβη

02

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

03

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

04

Αισθητήρας πίεσης απόλυτης πολλαπλής

05

Διακόπτης θέσης πεταλούδας - ρελαντί

06

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας

07

Έλεγχος ταχύτητας ρελαντί - θέση αισθητήρα

08

Έλεγχος ταχύτητας ρελαντί

09

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

10

Αισθητήρας 2 λάμδα

11

Αισθητήρας λάμδα (θερμαντήρας)

12

Θέρμανση αισθητήρα λάμδα

13

Έλεγχος λάμδα

14

Μπέκ - 4 κυλ. Nos. 1 & 3

15

Μπεκ - 4κυλ. Nos. 2 & 4

16

Μπεκ - κυλ. 3

17

Μπεκ - κυλ. 4

18

Μπεκ - κυλ. 5

19

Μπεκ - κυλ. 6

20

Αισθητήρας λάμδα (σήμα)

21

Πρώτο κύκλωμα ανάφλεξης - κύλινδρος 1 & 4

22

Πρώτο κύκλωμα ανάφλεξης - κύλινδρος 2 & 3

24

Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα

25

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου

26

Κωδικοποίηση MKV

27

Κύκλωμα ταχομέτρου

28

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος

29

Ρελέ προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής

30

Κύκλωμα αντλίας καυσίμου

32

Αισθητήρας προανάφλεξης 1 ή 2

33

Έλεγχος προανάφλεξης

34

Εσφαλμένη ECU

35

Δευτερεύουσα αντλία αέρα/βαλβίδα

36

Σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα καθαρισμού κανίστρου EVAP

37

Αυτόματη μετάδοση

38

Ρύθμιση εκκεντροφόρου

39

Ανακυκλοφορία καυσίμου EGR

40

Διακόπτης προστασίας υπερφόρτωσης ταχύτητας

41

CAN

42

CAN- δεν υπάρχει επικοινωνία με την μονάδα διάγνωσης ή με την ASR

43

Δεν υπάρχει σήμα μίζας

44

Αισθητήρας θερμοκρασίας μετατροπέα cat

45

Κλείσιμο καυσίμου

46

Βαλβίδα για την μετάβαση της πολλαπλής εισαγωγής

49

Παροχή ισχύος ECM

50

Εσφαλμένη ECU

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ

Υπάρχουν δυο τρόποι διαγραφής κωδικών βλαβών:χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) και μια δίοδο του tester, ή αποσυνδέοντας το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας.

Μέθοδος 1

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Συνδέστε ένα καλώδιο διακόπτη (κανονική-ανοιχτή επαφή) μεταξύ του ακροδέκτη 1 και 4.

3.

Συνδέστε τον + ακροδέκτη της διόδου του tester στον ακροδέκτη 3 και τον - ακροδέκτη στον ακροδέκτη 4.

4.

Ανοίξτε την ανάφλεξη.

5.

Κλείστε την επαφή για 2-4 δευτερόλετα, εκτός Bosch ECM -8/93.

Κλείστε την επαφή για 5-6 δευτερόλεπτα, Bosch ECM -8/93 μόνο.

6.

Αφήστε το LED να εμφανίσει τον κωδικό βλάβης.

7.

Κλείστε την επαφή για 6-8 δευτερόλεπτα, εκτός Bosch ECM -8/93.

Κλείστε την επαφή για 8-9 δευτερόλεπτα, Bosch ECM -8/93 μόνο.

8.

Επαναλάβετε τα βήματα 5-7 για να διαγράψετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς βλαβών.

9.

Αφού διαγράψετε τους κωδικούς βλαβών, κλείστε την ανάφλεξη, περιμένετε για δυο δευτερόλεπτα, ανοίξτε την ανάφλεξη, περιμένετε για 10 δευτερόλεπτα.

10.

Εκκινήστε τον κινητήρα.

Μέθοδος 2

1.

Η ανάφλεξη θα πρέπει να είναι off.

2.

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης μπαταρίας.

Σημείωση:

Η αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να διαγράψει την μνήμη των ηλεκτρικών συσκευών (π.χ ράδιο, ρολόι, κλπ).