Αυτή η δοκιμασία οδήγησης χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τα σήματα από τους αισθητήρες από την γωνία του τιμονιού, απότομες επιταχύνσεις, η πίεση φρένου, καθώς και αισθητήρα γωνίας εκτροπής. Η δοκιμή οδήγησης πρέπει να εκτελεστεί αν κάποιο από τα εξαρτήματα στο "ESP"(σύστημα anti-spin) έχει αντικατασταθεί ή αφαιρεθεί.
Η "ESP"- δοκιμή οδήγησης δεν μπορεί να διακοπεί αφού έχει αρχίσει.
Αν η "ESP"- δοκιμή οδήγησης έχει ενεργοποιηθεί αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί σωστά, κωδικοί σφάλματος έχουν αποθηκευθεί στην μονάδα ελέγχου.
Ο διακόπτης δεν πρέπει να κλείσει κατά τη διάρκεια της δοκιμής οδήγησης.
Δεν μπορεί να γίνει έλεγχος "ABS/ESP" κατά τη διάρκεια της δοκιμής οδήγησης.
Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας on.
Το χειρόφρενο έχει απελευθερωθεί.
Δεν υπάρχουν βλάβες στο σύστημα.
Διαθεσιμότητα επίπεδη επιφάνεια.
Πρόσβαση σε ένα τμήμα της οδού που πληρεί τις προϋποθέσεις που καθορίζονται παρακάτω.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: "ESP δοκιμή οδήγησης", πατήστε "OK".
Έξοδος από την λειτουργία και έξοδος από την επικοινωνία με το αυτοκίνητο, επιστρέφοντας στην επιλογή αυτοκινήτου. Λυχνία ελέγχου για το "ABS" είναι συνεχώς on.
Πατήστε το "ESP"- κουμπί, η προειδοποιητική λυχνία για το "ESP" θα αναβοσβήνει για ένα μικρό χρονικό διάστημα και στη συνέχεια θα μείνει συνεχώς on.
Μέσα σε 10 δευτερόλεπτα, οδηγήστε μέσα από μια στροφή με ταχύτητα μεγαλύτερη από 10 km/h και με μια γωνία τιμονιού μεγαλύτερη από 90 μοίρες.
Η προειδοποιητική λυχνία για το "ESP" αναβοσβήνει σε σωστές στροφές.
Σταματήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια και να ρυθμίσετε το τιμόνι ευθεία μπροστά.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην νεκρά. (Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Πιέστε προς τα κάτω το συμπλέκτη).
Η δοκιμασία οδήγησης έχει γίνει σωστά, εάν οι λυχνίες ελέγχου για το "ABS" και το "ASR" σβήσουν.
Αν η λυχνία ελέγχου για "ABS/ASR" δεν έχει σβήσει, τότε η "ESP" δοκιμή οδήγησης έχει αποτύχει. Αναλάβετε δράση για την επίλυση τυχόν προβλημάτων/ελαττωμάτων και επανεργοποιήσετε την δοκιμή οδήγησης, συνεχίζοντας από το βήμα 3.