Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να ελέγξει την ακεραιότητα της διαίρεσης / το εύρος των σωληνοειδών ηλεκτροβαλβίδων του κυλίνδρου, και ότι το έμβολο αέρα κυλίνδρου και ο αισθητήρας θέσης είναι λειτουργικά.
Ένας θόρυβος πρέπει να ακουστεί, όταν μια βαλβίδα ενεργοποιείται. Οι τιμές για τις φορές μετατόπισης και κτυπήματος του κυλίνδρου εμφανίζονται στο τέλος της δοκιμής. Η τρέχουσα τιμή πρέπει να είναι μεταξύ των ελάχιστων και των μέγιστων τιμών.
Πιθανές δυσλειτουργίες του αέρα:
Ακαθαρσίες/λάδι στα κανάλια αέρα.
Δεσμευτικό έμβολο στον κύλινδρο.
Δεσμευτική σωληνοειδής ηλεκτροβαλβίδα.
Διαρροή στις συνδέσεις αέρα.
Μηχανικές βλάβες:
Φθαρμένος πίρος ορείχαλκου, μετατόπιση διχάλου, ή ρακόρ συμπλέκτη.
Προϋποθέσεις δοκιμής:
Το χειρόφρενο έχει εφαρμοστεί.
Πίεση του αέρα στο κιβώτιο ταχυτήτων 650-1,000 kPa.
Κινητήρας off.
Τάση μπαταρίας άνω των 20 V.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία για τον έλεγχο του κινητήρα.
Ένας πλαίσιο διαλόγου δείχνει τις προϋποθέσεις δοκιμής, πατήστε"ΟΚ".
Ενεργοποιήστε / Απενεργοποιήστε την σωληνοειδή ηλεκτροβαλβίδα του κυλίνδρου, ένας ήχος πρέπει να ακουστεί, πατήστε "OK".
Ένας πλαίσιο διαλόγου δείχνει τις φορές μετατόπισης, πατήστε"ΟΚ".
Οι τιμές για τις φορές μετατόπισης του κυλίνδρου εμφανίζονται, ελέγξτε ότι είναι μέσα σε ελάχιστες και ανώτατες τιμές, πατήστε "OK".
Ένα πλαίσιο διαλόγου δείχνει κτυπήματα, πατήστε"ΟΚ".
Οι τιμές για το κτύπημα του κυλίνδρου εμφανίζονται, ελέγξτε ότι είναι μέσα σε ελάχιστες και ανώτατες τιμές, πατήστε "OK".
Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.
Αν η λειτουργία αποτύχει, ελέγξτε τις συνθήκες ελέγχου και επιδιορθώστε οποιαδήποτε σφάλματα.