Προϋποθέσεις δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα 60 έως 120 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο P/N.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Ρύθμιση λ και σύστημα αερισμού ρεζερβουάρ OK.
Σημείωση:
Δοκιμή απόδοσης καταλύτη.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία απόδοση καταλύτη.
Στροφές κινητήρα 1500…3900 σ.α.λ.
Η κατάσταση του καταλύτη αλλάζει από ”Testoff” σε ”Teston”.
Η θερμοκρασία του καταλύτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 300 °C.
Κρατήστε την ταχύτητα του κινητήρα μέχρι η κατάσταση διάγνωσης απόδοσης καταλύτη να δείχνει ”CatB1 OK! / CatB1 όχι OK!”.
Απαιτούμενες τιμές κατά τη δοκιμή: Η απόδοση του καταλύτη πρέπει να είναι
τουλάχιστον 50 %.