Δοκιμή συμπίεσης


Η δοκιμή συμπίεσης χρησιμοποιείται για να καθορίσουμε πόσο καλή είναι η συμπίεση του κάθε κυλίνδρου.

Σημείωση:

Βοηθητικός εξοπλισμός μπορεί να επηρεάσει τα αποτελέσματα της δοκιμής. Πριν από τη δοκιμή είναι συνεπώς απαραίτητο να φέρουμε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και να τον δουλέψετε για περίπου 2 δευτερόλεπτα στις 1200 rpm. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε το σύστημα συμπιεσμένου αέρα να είναι πλήρως φορτισμένο και ο ανεμιστήρας να σβήνει. Η δοκιμή συμπίεσης διαπιστώνει τις αποκλίσεις συμπίεσης των μεμονωμένων κυλίνδρων. Ο κινητήρας τότε λειτουργεί από τη μίζα χωρίς τον ψεκασμό ενεργοποιημένο. Κατά τη διάρκεια σύντομου χρονικού διαστήματος η ταχύτητα του κινητήρα φθάνει την ελάχιστη στο άνω νεκρό σημείο του κάθε κυλίνδρου. Αυτό είναι το σημείο της μέγιστης συμπίεσης.

Παρακαλώ βεβαιωθείτε ότι πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις.

Προϋποθέσεις δοκιμής:

Διαδικασία:

  1. Όταν η δοκιμή συμπίεσης έχει αρχίσει.

  2. Ανοίξτε τον διακόπτη για να βάλετε μπρος τον κινητήρα.

  3. Μην λειτουργείτε τη μίζα για περισσότερο από 7 δευτερόλεπτα.