Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Καμία βλάβη αποθηκευμένη.
Καμία διαρροή στο σύστημα εξαγωγής.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω 80 °C.
Κανένα ηλεκτρικό φορτίο.
Αυτόματο κιβώτιο ρυθμισμένο στο ”P/N”.
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ρελαντί.
Πριν γίνει ο έλεγχος του ρελαντί, δείτε τις προϋποθέσεις βασικών ρυθμίσεων
Ρελαντί, προπορεία/βραδυπορεία ανάφλεξης και τιμή CO δε ρυθμίζονται.
Η στροφές του ρελαντί ρυθμίζονται από τη μονάδα.
Η τιμή του CO ελέγχεται από τη ρύθμιση του λ.
Στη λειτουργία βασικής ρύθμισης, η βαλβίδα ενεργού άνθρακα είναι κλειστή, ο συμπιεστής του AC είναι κλειστός και η διαδικασία προσαρμογής του λάμδα μόλις έχει αρχίσει.
Διαδικασία:
Επιλέξτε: Έλεγχος Ρελαντί.
Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα και αφήστε τον για 2 λεπτά στο ρελαντί.
Check the block of digits in the operating condition column. Prescribed value 0X000.
Read off the engine speed signal (target value). Prescribed value 800 rpm.
Read off the engine speed signal (actual value). Prescribed value 740-920 rpm.
On completion of basic setting, the carbon canister valve is activated and the AC compressor is switched on.