Βασική ρύθμιση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού


Αυτή η λειτουργία μηδενίζει τις τιμές προσαρμογής για το ηλεκτρικό σερβοτίμονο και επίσης εκκινεί και προσαρμόζει τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού για το ηλεκτρικό σερβοτίμονο. Πριν εκτελεστεί η βασική ρύθμιση στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού, οι τιμές προσαρμογής του ηλεκτρικού σερβοτίμονου πρέπει να διαγραφούν. Αυτό γίνεται με τη χρήση της λειτουργίας "Ηλεκτρικό σερβοτίμονο".

Αυτό πρέπει να γίνει εάν:

Σημείωση:

Η ανάφλεξη δεν πρέπει να είναι κλειστή στη διάρκεια της βασικής ρύθμισης.

Συνθήκες ελέγχου:

Διαδικασία:

  1. Στρίψτε το τιμόνι περίπου 90° στα αριστερά και στα δεξιά.

  2. οδηγήστε δοκιμαστικά σε επίπεδο έδαφος σε μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ/ώρα και βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι σε σωστή θέση όταν οδηγείτε σε ευθεία.

  3. σταματήστε το όχημα όταν οδηγείτε σε ευθεία και βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι δεν έχει στρίψει.

  4. Επιλέξτε τη λειτουργία: "Ηλεκτρικό σερβοτίμονο", πατήστε "ΟΚ".

  5. Μόλις αυτή η λειτουργία ολοκληρωθεί, επιλέξτε "Ενεργοποίηση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού", πατήστε "ΟΚ".

  6. Ένα πλαίσιο διαλόγου δείχνει: Η ένδειξη "αισθητήρας γωνίας τιμονιού καλιμπραρίστηκε" επιβεβαιώνει ότι η ενεργοποίηση εκτελέστηκε σωστά. Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, οι λυχνίες ελέγχου για το ηλεκτρικό σερβοτίμονο, το ESP, και την παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών είναι αναμμένες.

  7. Ολοκληρώστε τη λειτουργία και αποσυνδέστε το εργαλείο διάγνωσης.

  8. Οδηγήστε σε μια κοντινή απόσταση ευθεία περίπου στα 15-20 χλμ/ώρα για να ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Οι λυχνίες ελέγχου σβήνουν.

  9. Συνδέστε ξανά το εργαλείο διάγνωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν αποθηκευτεί κωδικοί σφαλμάτων στη μονάδα ελέγχου.

  10. Η λειτουργία ολοκληρώθηκε.

    • Αν η λειτουργία αποτύχει, βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι στο κέντρο και ότι τα εξαρτήματα είναι τοποθετημένα σωστά.