Προυποθέσεις για τη δοκιμή :
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν αποθηκευμένες βλάβες.
Θερμοκρασία κινητήρα επάνω από 80 °C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία κλειστά.
Aυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο ”P/N”.
Σημείωση :
Δοκιμή απόδοσης καταλύτη.
Βλέπε δοκιμή ετοιμότητος
Η δοκιμή διαρκεί περίπου 100 δευτερόλεπτα. Εάν δεν παρουσιασθούν τα αποτελέσματα μετά από 150 δευτερόλεπτα, αλλάξτε την ταχύτητα του κινητήρα εντός των ορίων.
Διαδικασία :
Επιλέγξτε τη λειτουργία Ρύθμιση - λ - , απόδοση καταλύτη.
Ταχύτητα κινητήρα 2200…2800 σ.α.λ.
Η κατάσταση του αισθητήρα - λ – αλλάζει από ”Δοκιμή off” σε ”Δοκιμή on”.
Η θερμοκρασία του καταλύτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 352 °C.
Ελέγξτε το εύρος. Κανονική τιμή μέγιστη 0.55 δευτερόλεπτα.
Διατηρήστε την ταχύτητα του κινητήρα μέχρι η κατάσταση του καταλύτη να δείχνει
”Cat B1 OK! / Cat B1 όχι OK!”.