Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Τάση μπαταρίας 11.5V.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Επιλογέας ταχυτήτων στο “Ρ/Ν”
Δεν υπάρχουν διαρροές στην εξάτμιση.
Εάν υπάρχει έλεγχος πορείας πρέπει να λειτουργεί σωστά.
Σημείωση:
Χρησιμεύει για δοκιμή του αισθητήρα λ πριν καταλύτη.
Η διαδικασία βασικής ρύθμισης διαρκεί λίγα λεπτά.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Αισθητήρας λ πριν καταλύτη.
Kρατήστε τις στροφές του κινητήρα μεταξύ 2500 και 4000 σ.α.λ.
Tο πεδίο κατάστασης διάγνωσης αλλάζει από ”Testoff” σε ”Teston”.
Διατηρείτε τις στροφές του κινητήρα μέχρι το πεδίο κατάστασης διάγνωσης αλλάζει από ”Teston” σε ”B1-S1 OK/ B1-S1 όχι OK”.