Καλιμπράρισμα μηδενικού σημείου του αισθητήρα ρυθμού εκτροπής και του αισθητήρα επιβράδυνσης
Αυτή η λειτουργία εκτελείται μετά την αντικατάστασης του αισθητήρα ρυθμού εκτροπής ECU ή μετά την εκτέλεση ευθυγράμμισης εμπρός τροχού.
Σημείωση:
Το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι εντελώς ακίνητο και οριζόντιο (η κλίση θα πρέπει να είναι λιγότερο από 1°). Το αυτοκίνητο δεν θα πρέπει να είναι σε κλίση, σε κίνηση ή κουνημένο(μην ξεκινήσετε τον κινητήρα). Αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο πρέπει να είναι στην θέση "N". Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο θα πρέπει να έχουν τον επιλογέα ταχύτητας στην νεκρά θέση.
Προαπαιτήσεις δοκιμής:
Δεν υπάρχουν κωδικού βλαβών στο σύστημα.
Τάση μπαταρίας πάνω από 12V.
Κινητήρας off, Διακόπτης on.
Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε ίσιο και επίπεδο δάπεδο.
Διαδικασία:
Ξεκινήστε τη λειτουργία και ακολουθήστε τις οδηγίες στο πρόγραμμα.
Ελέγξτε ότι ο δείκτης αντι-ολίσθησης αναβοσβήνει στιγμιαία, η λειτουργία εκτελέστηκε σωστά. Εάν ο δείκτης δεν αναβοσβήνει, η λειτουργία δεν έχει εκτελεστεί σωστά. Δείτε τις προϋποθέσεις δοκιμής και επαναλάβετε την λειτουργία.