Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας στο ρελαντί.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία off.
Αυτόματο σαζμάν στο ”P/N”.
Σημείωση:
Για τον έλεγχο του συστήματος δευτερεύοντος αέρα.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Σύστημα δευτερεύοντος αέρα.
Η κατάσταση διάγνωσης αλλάζει από ”Test off” σε ”Test on”.
Αφήστε τον κινητηρα στο ρελαντί μέχρι η κατάσταση διάγνωσης να αλλάζει ”Test on” σε ”Syst. OK! / Syst. όχι OK!”.