Προϋπόθεση δοκιμής:
Κινητήρας σε λειτουργία
Δεν έχουν αποθηκευθεί βλάβες
Δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσαερίων.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία εκτός λειτουργίας.
Θερμοκρασία ψυκτικού τουλάχιστον 80 °C.
Η θερμοκρασία του καταλυτικού μετατροπέα τουλάχιστον 650 °C
Σημείωση:
Χρησιμοποιείται για να ελέγξετε τον λήπτη λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Λήπτης λάμδα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, έλεγχος ηλικίας
Πατήστε το φρένο - και το πεντάλ του γκαζιού.
Η ταχύτητα κινητήρα θα αυξηθεί και η κατάσταση διάγνωσης αλλάζει από "Δοκιμή OFF" σε "Δοκιμή ON".
Η δοκιμή μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Διατηρήστε την ταχύτητα του κινητήρα μέχρι το πεδίο κατάστασης να αλλάξει από "Δοκιμή ON" σε "B1-S2 OK/B1-S2 not OK".
Αν οι προδιαγραφές δεν έχουν επιτευχθεί, ψάξτε στην μνήμη βλαβών.
Βγείτε από τη λειτουργία.