Μετά την επιδιόρθωση του συστήματος τιμονιού, πρέπει να διεξαχθεί εγκατάσταση της μονάδας ελέγχου τιμονιού και καλιμπράρισμα του τιμονιού στην κεντρικ΄του θέση.
Αυτό πρέπει να γίνει:
Μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου τιμονιού .
Μετά την αντικατάσταση του τιμονιού.
Μετά την αντικατάσταση της κλίσης της κολώνας τιμονιού.
Μετά την αντικατάσταση της συνδεσμολογίας τιμονιού.
Εάν έχει αποθηκευτεί ο κωδικός σφάλματος C1515.
Σημείωση:
Η μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικού τιμονιού πρέπει να εγκατασταθεί σωστά πριν την πραγματοποίηση καλιμπραρίσματος του αισθητήρα ροπής τιμονιού.
Προαπαιτήσεις δοκιμής:
Τάση μπαταρίας >12 V.
Διακόπτης ανοιχτός, κινητήρας κλειστός.
Κανέναν κωδικό βλάβης αποθηκευμένο εκτός από τον C1515 .
Το όχημα σε ευθεία και και ομαλή επιφάνεια.
Τροχοί σε ευθεία.
Κεντράρισμα τιμονιού.
Procedure:
Εγκαταστείστε την μονάδα ελέγχου τιμονιού από αυτή την λειτουργία: Εγκατάσταση μονάδας ελέγχου.
Ένα παράθυρο διαλόγου επιβεβαιώνει: Λειτουργία επιτυχής / Λειτουργία ανεπιτυχής.
Επιβεβαιώστε με OK και βγείτε από την διάγνωση.
Σβήστε την ανάφλεξη χωρίς να μετακινήσετε το τιμόνι.
Ανάψτε την ανάφλεξη και ελέγξτε αν ανάβει η λυχνία P/S.
Eισέλεθετε στην διάγνωση και επιλέξτε την λειτουργία: Καλιμπράρισμα αισθητήρα ροπής.
Ένα παράθυρο διαλόγου επιβεβαιώνει: Λειτουργία επιτυχής / Λειτουργία ανεπιτυχής.
Επιβεβαιώστε με OK και βγείτε από την διάγνωση.
Σβήστε την ανάφλεξη για 3''.
Ανάψτε την ανάφλεξη και ελέξτε πως η λυχνία P/S είναι σβηστή.
Ελέγξτε και διαγράψτε τους κωδικούς σφάλματος που μπορεί να προέκυψαν.
Το καλιμπράρισμα ολοκληρώθηκε.
Εάν το καλιμπράρισμα αποτύχει, ελέγξτε τους κωδικούς σφάλματος και διορθώστε πιθανές βλάβες.