Προϋποθέσεις για τη δοκιμή:
Κινητήρας σε λειτουργία.
Δεν υπάρχουν βλάβες αποθηκευμένες.
Θερμοκρασία κινητήρα πάνω από 80 °C.
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κάτω από 60 °C.
Όλα τα ηλεκτρικά φορτία OFF
Αυτόματο σαζμάν στο “Ρ/Ν”
Σημείωση:
Χρησιμεύει για δοκιμή λ πριν καταλύτη.
Διαδικασία:
Επιλέξτε τη λειτουργία: Αισθητήρας λ πριν καταλύτη.
Kρατήστε στροφές κινητήρα μεταξύ 1800 and 2200 σ.α.λ.
Η θερμοκκκρασία του καταλύτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 350 °C.
Το πεδίο κατάστασης διάγνωσης αλλάζει από ”Testoff” σε ”Teston”.
Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα μέχρι το πεδίο κατάστασης διάγνωσης να αλλάζει από ”Teston” σε ”B1-S1 OK/ B1-S1 όχι OK”.
Διαβάστε την κυματομορφή του αισθητήρα λ πριν καταλύτη. Προτεινόμενη μέγιστη τιμή 1.99 δευτερόλεπτα.