Kalibrierung der Spurpositionskamera

Mit dieser Funktion wird die Spurpositionskamera kalibriert.

Um die Kalibrierung durchzuführen, benötigen Sie das Spezialwerkzeug 88800349.

Die Funktion muss ggf. durchgeführt werden nach:

Der Sensor wurde ausgetauscht.
Die Windschutzscheibe wurde ausgetauscht.
Wenn das Steuergerät der Spurhaltewarnung neu programmiert wurde.
Fehlercode gespeichert, der anzeigt, dass eine Kalibrierung durchgeführt werden muss.

Hinweis:

Wurde die Spurpositionskamera nicht kalibriert, erscheint eine Warnmeldung im Display.

Testbedingungen:

Das Fahrzeug auf eine flache, ebene Fläche stellen.
Das Fahrzeug muss in Fahrposition sein.
Zündung einschalten.
Räder sind geradeaus gerichtet.
Windschutzscheibe im Bereich des optischen Elements sauber und intakt.
Das Sichtfeld der Kamera muss klar sein.
Das Ziel muss korrekt platziert sein.
Das Diagnosewerkzeug muss während des gesamten Kalibrierungsverfahrens angeschlossen sein. Auch während der Fahrt.

Das Ziel wie folgt anbringen:

Platzieren Sie das Ziel auf einem Gestell vor der Fahrzeugmitte. A ist die Höhe zwischen Boden und der zweiten schwarzen Markierung des Ziels ab Boden. Die Höhe muss 2000 mm +/- 5 mm betragen. B ist der Abstand zwischen dem Ziel und der Spurpositionskamera des Fahrzeugs. Der Abstand muss 2000 mm +/- 100 mm betragen.

Befestigen Sie das Ziellot an Fahrzeug und Boden. Der Unterschied zwischen C und D darf nicht größer als 8 mm sein. Der Unterschied zwischen E und F muss kleiner als 10 mm sein.

Das Fahrzeug muss mittig zum Ziel ausgerichtet sein. Der Unterschied zwischen G und H darf nicht größer als 10 mm sein. Der Unterschied zwischen I und J muss kleiner als 100 mm sein.

Vorgehensweise:

Die Funktion starten, sobald die Testbedingungen erfüllt sind.
Die Funktion starten und die Anweisungen im Programm befolgen.
Die Kalibrierung beginnt automatisch.
Um die Kalibrierung abzuschließen, muss das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden. Die erwartete Fahrtzeit beträgt 15-25 Minuten.
Die Spurmarkierungen müssen auf beiden Seiten des Fahrzeugs zur Verfügung stehen.
Geschwindigkeit über 55 km/h.
Die Straße muss relativ gerade verlaufen.
Das Diagnosewerkzeug überwacht die Kalibrierung bis zu deren Abschluss.

Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.