HINWEIS: Der Druck im hinteren Kreislauf ist etwa 200 kPa niedriger als im vorderen Kreislauf.
Voraussetzungen für den Test:
Batteriespannung über 20 V.
Motor ein.
Bremssystem vollständig druckbeaufschlagt.
Getriebe in Neutralstellung.
Die Räder blockieren und die Feststellbremse lösen.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
EBS-System aktiv. Treten Sie das Bremspedal vollständig durch und prüfen Sie, dass der Radbremsdruck >= 850 kPa ist, und dass der Anhängerkupplungsdruck >= 650 kPa ist.
Die Werte prüfen.
Aktivieren Sie den Sicherungsmodus.
EBS-System inaktiv. Treten Sie das Bremspedal vollständig durch und prüfen Sie, dass der Radbremsdruck >= 650 kPa ist, und dass der Anhängerkupplungsdruck >= 650 kPa ist.
Funktion beendet.
Die Testbedingungen prüfen, wenn die Funktion fehlschlägt, und etwaige Fehler beheben.