Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der Partikelfilter nicht automatisch gereinigt werden, z. B. bei wiederholtem Fahren in der Stadt. In einem solchen Fall kann mit dieser Funktion eine Regenerierung des Partikelfilters erzwungen werden. Mit dieser Funktion wird der Filter von Rußpartikeln gereinigt, indem die Abgastemperatur erhöht und die Rußpartikel dadurch verbrannt werden. Während der Regenerierung erhöht sich die Abgastemperatur automatisch.
Hinweis:
Die Abgastemperatur wird bei diesem Vorgang sehr hoch. Die Regenerierung sollte daher im Freien und ohne angeschlossenen Abgasschlauch stattfinden.
Die Regenerierung kann bis zu 40 Minuten dauern.
Während des Vorgangs darf weder das Gas- noch das Bremspedal betätigt werden.
Die Regenerierung kann jederzeit über die Funktion oder durch Ausschalten der Zündung abgebrochen werden.
Testbedingungen:
Motor im Leerlauf.
Kühlmitteltemperatur über 60 °C.
Abgastemperatur über 200 °C.
Tank mindestens zu 1/4 gefüllt.
Getriebe in Stellung P.
Feststellbremse betätigt.
Motorhaube geschlossen.
Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Heckscheibenheizung einschalten.
Gebläse einschalten und auf maximale Leistung stellen.
Die Klimaanlage bei einer Umgebungstemperatur über 0 °C auf maximale Kühlleistung stellen, ansonsten auf maximale Heizleistung.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
Mit "OK" bestätigen. Die Regenerierung beginnt damit, dass die Motordrehzahl angehoben wird.
Während der Regenerierung werden in einem Dialogfenster aktuelle, die Regenerierung betreffende Werte angezeigt. Die Funktion ist abgeschlossen, wenn im Fenster der entsprechende Regenerierungsstatus abgelesen werden kann.
Die Regenerierung kann jederzeit über die Funktion oder durch Ausschalten der Zündung abgebrochen werden.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.