Da die Einspritzdüsen unterschiedliche Eigenschaften haben, korrigiert das Steuergerät der Motorelektronik die Einspritzzeit für jeden Zylinder, um die Präzision der Einspritzung zu verbessern. Die korrigierten Daten werden in einen Identifikationscode aus 6 Ziffern/Buchstaben umgewandelt, der oben an jeder Einspritzdüse aufgedruckt ist.
Hinweis:
Fehler bei der Registrierung des Identifikationscodes einer Einspritzdüse führen zu unregelmäßigem Leerlauf, unnatürlichem Motorgeräusch und schlechteren Abgaswerten..
Testbedingungen:
Zündung ein.
Vorgehensweise:
Zündung ein.
Wählen Sie Funktion "Programmierung Einspritzdüsen".
Es werden die alten registrierten Codes angezeigt.
Wählen Sie den Zylinder, dessen Einspritzdüse ausgetauscht wurde.
Geben Sie den 6-stelligen Code der neuen Einspritzdüse ein, siehe Abbildung.
Der neue registrierte Code wird angezeigt.
Wird mehr als eine Einspritzdüse ausgetauscht, wählen Sie "Ja", sonst "Nein".
Im nächsten Schritt wird eine Nullmengenkalibrierung und eine Kraftstoffanpassung durchgeführt.
Den Motor anlassen.
Die Kalibrierung erfolgt automatisch, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.
Motordrehzahl 1900- 2500 U/min.
Gaspedal nicht betätigt.
Bremspedal nicht durchgetreten.
Die Kraftstoffanpassung erfolgt automatisch, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.
Motor läuft.
Fehlercodes löschen.