Diese Funktion wird verwendet, wenn eine der folgenden Komponenten ausgetauscht wurde:
Hochdruck-Kraftstoffpumpe.
Kraftstoffdosierventil.
Damit die Funktion ausgeführt werden kann, ist zunächst eine Aufwärmphase nötig, um die nötigen Temperaturen zu erzielen. Wenn die Funktion ausgeführt wurde, wird der Fehlercode P026B im Steuergerät erfasst.
Testbedingungen:
Batteriespannung über 12 V.
Keine Fehler im System.
Kraftstoffleitungstemperatur 26 bis 54 °C.
Zylinderkopftemperatur 56 bis 94 °C.
Leerlaufdrehzahl 700 bis 1.000 U/min.
Kraftstoffverteilerdruck 19 bis 32 MPa.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
Aufwärmung durchführen und "OK" drücken, wenn die Testbedingungen erfüllt sind.
Das Einlernen erfolgt in zwei Schritten, zunächst als temporäres Einlernen und anschließend als permanentes Einlernen.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.