Testvoraussetzung:
Der Motor muss laufen.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 85 °C.
Keine Undichtheiten im Abgassystem.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Hinweis:
Wird zum Test der Lambdasonde hinter dem Katalysator angewandt.
Bei der Grundeinstellung ist der AC-Kompressor ausgeschaltet und der Kohlekanister geschlossen.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Lambdaregelung, Sonde hinter dem Katalysator.
Motordrehzahl auf 2600 U/min halten.
Das Diagnose-Statusfeld wird von „Test aus“ auf „Test ein“ wechseln.
Wertspalten ablesen. Erforderliches Ergebnis: Lambdasonde (Bank1, Sonde2) 0,1 bis 0,95 V; Lambda-Kompensationswert B1-S1/B1-S2 soll kleiner als 0.02 sein; Der Diagnosestatus soll von „Test ein“ auf „System OK!/ System nicht OK!“ wechseln.