Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 60 °C.
Ansaugluft-Temperatur unter 60 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Gangwahlschalter in Stellung „P/N“.
Hinweis:
Zur Diagnose des Katalysators.
Die Diagnose dauert ca. 100 Sekunden. Wird nach 150 Sekunden kein Resultat erzielt, ist die Drehzahl innerhalb des Toleranzbereichs zu ändern.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Katalysatordiagnose.
Motordrehzahl auf 2800-3200 U/min erhöhen, bis das Diagnosestatusfeld von „Test aus“ auf „Test ein“ wechselt.
Die Katalysatortemperatur soll über 352 °C betragen.
Schwingungsverlauf des Katalysators ablesen. Sollwert: max. 0,55.
Motordrehzahl beibehalten, bis das Diagnosestatusfeld von „Test ein“ auf „Kat B1 OK! / Kat B1 nicht OK!“ wechselt.