Mit dieser Funktion wird der Partikelfilter von Rußpartikeln gereinigt, indem diese durch Erhöhen der Abgastemperatur abgebrannt werden. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der Partikelfilter nicht automatisch gereinigt werden, z. B. bei anhaltendem Fahren in der Stadt. Dann wird mit dieser Funktion eine Regenerierung erzwungen.
Hinweis:
Die Abgastemperatur wird bei diesem Vorgang sehr hoch. Die Regenerierung sollte daher im Freien und ohne angeschlossenen Abgasschlauch stattfinden.
Wegen der Brandgefahr keine Regenerierung durchführen, wenn die Rußmenge über dem Grenzwert liegt.
Die Regenerierung kann bis zu 40 Minuten dauern.
Testbedingungen:
Motor im Leerlauf.
Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.
Tank mindestens zu 1/4 gefüllt.
Gang in Stellung P.
Feststellbremse betätigt.
Motorhaube geschlossen.
Korrekt installierter und funktionierender Differenzdrucksensor.
Vorgehensweise:
Funktion starten.
Die aktuelle Rußmenge im Partikelfilter und der Grenzwert für die Regenerierung werden angezeigt. Wegen der Brandgefahr keine Regenerierung durchführen, wenn die Rußmenge über dem Grenzwert liegt.
Die Kriterien für einen erfolgreichen Start der Regenerierung werden mit aktuellen Bezugswerten angezeigt. Wenn alle Kriterien erfüllt sind, "OK" drücken.
Die folgenden Anweisungen werden angezeigt und müssen befolgt werden, damit die Regenerierung starten kann:
Bremse = Bremspedal durchtreten.
Kupplung = Kupplungspedal durchtreten.
Loslassen = Pedale loslassen.
Volllast = Gaspedal ganz durchtreten.
Loslassen = Pedal loslassen.
Die Regenerierung beginnt. Dies ist daran zu erkennen, dass die Motordrehzahl auf 1.500 U/min steigt und das Heizschlangen-Symbol in der Instrumententafel zu blinken beginnt.
Beginnt die Regenerierung nicht, die Funktion beenden, das Fahrzeug erneut anlassen und die Testbedingungen prüfen.
Während der gesamten Regenerierungssequenz werden der Status der Regenerierung und die Abgastemperatur angezeigt.
Eine laufende Regenerierung kann abgebrochen werden, wenn:
Das Brems- oder Kupplungspedals betätigt wird.
Der Motor abgestellt wird.
Eine Testbedingung nicht erfüllt ist.
Wenn die Regenerierung abgeschlossen ist, kehrt die Motordrehzahl automatisch zur normalen Leerlaufdrehzahl zurück und das Heizschlangen-Symbol in der Instrumententafel erlischt.
Die Funktion ist beendet.