Mit diesem Test wird festgestellt, ob die Magnetventile einwandfrei funktionieren und ob die Luftleitungen richtig installiert sind.
Hinweis:
Der laufende Test darf nicht unterbrochen werden.
Voraussetzungen für den Test:
Parkbremse gelöst.
Das Bremspedal durchtreten, bis 2 bar erreicht sind.
Motordrehzahl 1000 U/Min. oder konstante Luftversorgung des Luftsystems.
Vorgehensweise:
Parkbremse gelöst.
Einen für mindestens 12 bar kalibrierten Drucksensor an den Ausgang des Magnetventils anschließen.
Das Bremspedal durchtreten, bis 2 bar erreicht sind.
Den Test für das jeweilige Magnetventil starten und den Druck ablesen. Der Druckmesswert muss der Druckkurve - siehe Abbildung unten - entsprechen.
Nach beendetem Test die Diagnosesitzung abschließen. Den Zündschlüssel auf AUS drehen, dann die Zündung wieder einschalten.