Voraussetzungen für den Test:
Der Motor muss laufen.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80 °C.
Ansaugluft-Temperatur unter 60 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Automatik in Stellung „P/N“.
Hinweis:
Wird zum Test der Lambdasonde vor dem Katalysator angewandt.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Lambdasonde vor dem Katalysator.
Motordrehzahl zwischen 1800 und 2200 U/min halten.
Die Katalysatortemperatur soll mindestens 350 °C betragen.
Das Diagnosestatusfeld wechselt von „Test aus“ auf „Test ein“.
Motordrehzahl beibehalten, bis das Diagnosestatusfeld von „Test ein“ auf „B1-S1 OK/B1-S1 nicht OK“ wechselt.
Schwingungsverlauf für die Lambdasonde vor dem Katalysator ablesen. Sollwert: max. 1,99.