Mit dieser Korrektur wird die Kraftstoffmenge geändert.
Schritt 1: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 10% fetter
Schritt 2: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 15% fetter
Schritt 3: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 25% fetter
Stufe 4: Verbrennungsmotor läuft nach Anlassen rauh. (Stufe 1 )
Stufe 5: Verbrennungsmotor läuft nach Anlassen rauh. (Stufe 2 )
Stufe 6: Verbrennungsmotor läuft nach Anlassen rauh. (Stufe 3 )
Stufe 7: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 5% magerer (Länder mit minderer Kraftstoffqualität)
Stufe 8: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 10% magerer (keine Startsequenz) ( Länder mit minderer Kraftstoffqualität)
Stufe 9: Kraftstoff-Luft-Gemisch um ca. 10% magerer (Länder mit minderer Kraftstoffqualität)
Die Korrektur ist in den folgenden Betriebsarten möglich:
Motor-Start
Nachstart
Aufwärmen und Beschleunigen.
Testbedingungen:
Zündung ein, Motor aus.
Batteriespannung über 12 V.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
Anpassstufe auswählen und auf "OK" drücken.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.