Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Keine Undichtheiten im Abgassystem.
Motortemperatur über 80 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Automatik in Stellung „P/N“.
Justierung des Gaszugs OK.
Hinweis:
Wird zur Kontrolle der Leerlaufdrehzahl verwendet.
Leerlauf, Zündvorstellung und CO-Wert sind nicht verstellbar.
Die Leerlaufdrehzahl wird durch das Steuergerät vorgegeben.
Die Stellung des Stromverteilers hat keinen Einfluss auf die Zündvorstellung.
Der CO-Wert wird durch die Lambdaregelung geregelt.
Im Grundeinstellungs-Modus wird der Kohlekanister geschlossen und der AC-Kompressor ausgeschaltet.
Vorgehensweise:
Funktion „Leerlaufkontrolle“ wählen.
Motor auf Touren bringen und danach zwei Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Zifferblock in der Spalte für den Betriebszustand kontrollieren. Sollwert: X000.
Aktuelles Drehzahlsignal (Istwert) mit dem spezifizierten Drehzahlsignal (Sollwert) vergleichen. Erforderliche Werte: Drehzahlsignal 800-880 U/min, Drehzahlregler -1.39 bis 1.39 g/s.
Bei Abschluss der Grundeinstellung wird der Kohlekanister wieder aktiviert und der AC-Kompressor eingeschaltet.