Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Gangwahlschalter in Stellung P/N.
Hinweis:
Zur Kontrolle des Einspritszeitpunkts. Der Einspritzbeginn wird in Schritten zu 10 Sekunden von früh bis spät eingestellt.
Vorgehensweise:
Funktion „Einspritzzeitpunkt“ wählen.
Kontrollieren, dass der Wert für den Einspritzbeginn zwischen 14-17 ° vor OT bis 4-0 ° nach OT variiert.