Mit diesem Test wird festgestellt, ob die Magnetventile einwandfrei funktionieren und ob die Luftleitungen richtig installiert sind.
Hinweis:
Der laufende Test darf nicht unterbrochen werden.
Voraussetzungen für den Test:
Parkbremse gelöst.
Bremspedal vollständig durchgetreten.
Motordrehzahl 1000 U/Min. oder konstante Luftversorgung des Luftsystems.
Vorgehensweise:
Parkbremse gelöst.
Bremspedal vollständig durchgetreten.
Einen für mindestens 12 bar kalibrierten Drucksensor an den Ausgang des Magnetventils anschließen.
Den Test für das jeweilige Magnetventil starten und den Druck ablesen. Der Druckmesswert muss der Druckkurve - siehe Abbildung unten - entsprechen.
Nach beendetem Test die Diagnosesitzung abschließen. Den Zündschlüssel auf AUS drehen, dann die Zündung wieder einschalten.