Mit dieser Funktion wird das System mit Druck beaufschlagt und überprüft, ob es dicht ist oder ein Leck vorhanden ist. Der Druck wird aufrecht erhalten, bis die Funktion beendet ist.
Er ist immer auszuführen, wenn Schläuche abgezogen oder Filter oder das Pumpenmodul ausgetauscht wurden.
Hinweis:
Beim Einschalten werden die AdBlue-Einspritzleitungen mit Druck beaufschlagt. Sind Leitungen undicht, kann AdBlue-Flüssigkeit austreten.
Der Test ist nur auszuführen, wenn der UDST (Urea-Dosiersystemtest) den entsprechenden Fehlercode in den Speicher schreibt.
Testbedingungen:
Zündung ein, Motor aus.
Batteriespannung über 20 V.
Vor dem Starten des Tests müssen alle Schläuche und Leitungen des AdBlue-Systems angeschlossen sein.
Prüfen, ob keine Fehlercodes im Motorsteuergerät gespeichert sind.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
Ein Dialogfeld zeigt die Testbedingungen, prüfen Sie diese und drücken Sie auf "OK".
Die Kommunikation mit dem Steuergerät wird aufgebaut.
Die Pumpe einschalten.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und eventuelle Fehler beseitigen.