Die Kolbenkühlung wurde von der konventionellen federbelasteten Sprühdüse zu einem elektrisch schaltbaren System umgerüstet. Das neue System gestattet die Kontrolle der Temperaturregelung, des Kraftstoffverbrauchs und der Kolbenkühlung. Die Systemdiagnose wird mit einem geeigneten Öldruckschalter durchgeführt.