Durch Fertigungstoleranzen bei den Einspritzdüsen kann die tatsächlich eingespritzte Kraftstoffmenge von der Sollmenge abweichen. Nach der Herstellung werden diese Abweichungen für jede Einspritzdüse festgestellt und daraus ein Kalibrierwert ermittelt; dieser Kalibrierwert wird in einen 7-stelligen Code umgewandelt, der auf den Einspritzdüsen aufgedruckt ist. Dieser Code ist im Motorsteuergerät für jeden Zylinder programmiert. Mit Hilfe dieser Codes korrigiert das Motorsteuergerät die berechnete Kraftstoffmenge einzeln für jeden Zylinder und verbessert so den Motorbetrieb und die Abgaswerte. Mit dieser Funktion können nach einem Austausch von Einspritzdüsen oder des Motorsteuergeräts neue Kalibrierwerte im Motorsteuergerät eingegeben werden.
Nach dem Austausch einer oder mehrerer Einspritzdüsen müssen die neuen Einspritzdüsen an das Motorsteuergerät angepasst werden.
Nach dem Austausch des Motorsteuergeräts müssen alle Einspritzdüsen an das neue Motorsteuergerät angepasst werden.
Der 7-stellige Code ist auf den Einspritzdüsen aufgedruckt und kann aus Buchstaben und Zahlen bestehen, siehe Abbildung.
Testbedingungen:
Zündung ein, Motor aus.
Keine Fehler im System.
Vorgehensweise:
Wählen Sie Funktion "Programmierung Einspritzdüsen" und drücken Sie auf "OK".
Die Funktion startet und es wird der aktuelle Code für den ausgewählten Zylinder angezeigt.
Soll der Wert für einen Zylinder angezeigt werden, auf "JA" drücken. Mit "NEIN" wird die Funktion abgebrochen.
Den Zylinder auswählen, dessen Wert geändert werden soll, dann auf "OK" drücken.
Es wird ein Dialogfeld angezeigt. Den 7-stelligen Code eingeben und auf "OK" drücken.
War die Anpassung erfolgreich, erscheint Meldung "Anpassung beendet", weiter mit "OK".
Erscheint Meldung "Vorgang misslungen", muss der Code überprüft werden.
Es werden dann die Codes für alle Zylinder angezeigt; prüfen, ob der neue Code für den ausgewählten Zylinder gespeichert ist.
Sollen weitere Zylinder angepasst werden, wählen Sie mit "JA" einen neuen Zylinder, sonst beenden Sie die Funktion mit "NEIN".
Ist die Funktion abgeschlossen, die Verbindung zum Fahrzeug beenden, die Zündung 30 Sekunden ausschalten, dann wieder einschalten, die Verbindung zum Fahrzeug wiederherstellen und prüfen, ob keine Fehlercodes gespeichert wurden.