Voraussetzungen für die Prüfung:
Motor läuft.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80°C.
Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet.
Automatikgetriebe in Stellung ”P/N”.
Hinweis:
Dient zur Kontrolle des Alterungsfaktors der Lambdasonde (Oszillationskurve). Ist er zu hoch, so ist die Sonde verbraucht.
Die Grundeinstellung kann einige Minuten dauern.
Verfahren:
Wählen Sie die Funktion: Lambdasonde hinter dem Katalysator, Alterungsprüfung
Motordrehzahl 2300…2800 U/Min.
Der Diagnosestatus wechselt von "Test off” nach ”Test on”.
Der Katalysator muss eine Temperatur von mindestens 350°C haben.
Die Motordrehzahl beibehalten, bis im Feld Diagnosestatus ”B1-S2 OK! / B1-S2 not OK!” erscheint.