Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 85 °C.
Keine Undichtheiten im Abgassystem.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Gangwahlschalter in Stellung P/N.
Hinweis:
Wird zum Test der Lambdasonde hinter dem Katalysator angewandt.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Lambdasonde hinter dem Katalysator.
Der Diagnosestatus wird von „Test aus“ auf „Test ein“ wechseln.
Motor im Leerlauf laufen lassen, bis der Diagnosestatus von „Test ein“ auf „B1-S2 OK! / B1-S2 nicht OK!“ wechselt.