Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80 °C.
Ansaugluft-Temperatur unter 60 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Automatik in Stellung „P/N“.
Hinweis:
Zur Kontrolle des Kraftstoffsystems.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Kraftstoffsystem.
Das Diagnosestatusfeld wechselt von „Test aus“ auf „Test ein“.
Motor im Leerlauf laufen lassen, bis das Diagnosestatusfeld von „Test ein“ auf „Syst. OK / Syst. nicht OK“ wechselt.