Voraussetzungen für den Test:
Zündung einschalten.
Keine Fehler gespeichert.
Batteriespannung über 11,5 V.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Drosselklappe in Leerlaufstellung.
Wenn ein Tempomat installiert ist, muss dieser einwandfrei funktionieren.
Hinweis:
Die Grundeinstellung passt das Drosselklappen-Steuergerät dem Motorsteuergerät an.
Die Anpassung soll durchgeführt werden, wenn:
Die Drosselklappen-Steuereinheit ausgebaut war.
Die Drosselklappen-Steuereinheit ausgetauscht wurde.
Die Spannung zum Motorsteuergerät unterbrochen war.
Das Motorsteuergerät ausgetauscht wurde.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Drosselklappen-Steuereinheit.
Die Drosselklappen-Steuereinheit wird in Min.-, Max.- und mehrere dazwischenliegende Positionen gebracht. Das Steuergerät speichert die entsprechenden Drosselklappenwinkel im permanenten Speicher ab. Dieser Vorgang dauert ca. 10 Sekunden. Nach der Anpassung geht die Drosselklappe kurzfristig in Startstellung zurück, um daraufhin zu schließen.
Adaptionsstatus ablesen. Sollwert: Der Adaptionsstatus soll von ”Adaption läuft…“ auf „Adaption OK! / Adaption Error!“ wechseln.
Grundeinstell-Modus beenden und Zündung ausschalten. Zur Speicherung der Grundeinstellung muss die Zündung ausgeschaltet werden.