Voraussetzungen für den Test:
Zündung einschalten.
Keine Fehler gespeichert.
Batteriespannung über 11,5 V.
Wenn ein Tempomat installiert ist, muss dieser einwandfrei funktionieren.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Drosselklappe in Leerlaufstellung.
Hinweis:
Die Grundeinstellung passt das Drosselklappen-Steuergerät dem Motorsteuergerät an.
Die Anpassung soll durchgeführt werden, wenn:
Die Drosselklappen-Steuereinheit ausgebaut war.
Die Drosselklappen-Steuereinheit ausgetauscht wurde.
Die Spannung zum Motorsteuergerät unterbrochen war.
Das Motorsteuergerät ausgetauscht wurde.
Vorgehensweise:
Funktion „Drosselklappen-Steuereinheit“ wählen.
Die Drosselklappen-Steuereinheit wird in Min.-, Max.- und mehrere dazwischenliegende Positionen gebracht. Das Steuergerät speichert den Drosselklappenwinkel im Dauerspeicher (das nimmt ca. 10 Sekunden in Anspruch). Nach der Anpassung geht die Drosselklappe kurzfristig in Startstellung zurück, um daraufhin zu schließen.
Nach abgeschlossener Anpassung soll in der jeweiligen Spalte stehen: Drosselklappen-Steuereinheit Betriebsstatus 0000100; Adaptionsstatus 00.
Grundeinstell-Modus beenden und Zündung ausschalten. Damit die Grundeinstellung gespeichert werden kann, muss die Zündung mindestens 15 Sekunden ausgeschaltet sein.