Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 85 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Automatik in Stellung „P/N“.
Hinweis:
Zur Kontrolle des Zündgrundeinstell-Signals
Vorgehensweise:
Funktion „Zündgrundeinstell-Signal“ wählen.
Bei der Grundeinstellung wird die Leerlaufstabilisierung blockiert und man erhält eine feste Zündstellung von 12 ° vor OT.