Probefahrt nach Grundeinstellung
Diese Funktion ist auszuführen, nachdem die Mechatronikeinheit ausgetauscht und eine Grundstellung der neuen Mechatronikeinheit durchgeführt wurde.
Hinweis:
Bei der Probefahrt wird das Fahrzeug gefahren und es darf kein Diagnosewerkzeug angeschlossen sein.
Während der Probefahrt werden die Eingriffspunkte der Kupplung eingelernt und in der Getriebe-Mechatronik gespeichert.
Testbedingungen:
Getriebetemperatur zwischen 30 und 100 °C.
Fahrstrecke, die die Anforderungen an eine Probefahrt erfüllt.
Vorgehensweise:
Prüfen, ob die Getriebetemperatur zwischen 30 und 100 °C liegt.
Anfahren aus dem Stand.
Zweimal in Gang D vorwärtsfahren bis in den zweiten Gang.
Zweimal rückwärts fahren.
In allen Gängen, auch im Rückwärtsgang, fahren.
Schalthebel in geneigter Stellung.
Mindestens 3 Sekunden in jedem Gang fahren.
Abwechselnd im 4. oder 6. Gang (Schaltwelle 2) und im 5. oder 7. Gang (Schaltwelle 1) fahren.
Schalthebel in geneigter Stellung.
Motordrehzahl zwischen 2000-3000 U/min.
Konstant für 2 Minuten im 4. oder 6. Gang.
Konstant für 2 Minuten im 5. oder 7. Gang.
Anschließend prüfen, wie das Getriebe beim Schalten reagiert.
In allen Gängen in Stellung D fahren, auch im Rückwärtsgang.
Funktion beendet.