Testvoraussetzung:
Der Motor muss laufen.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80 °C.
Keine Undichtheiten im Abgassystem.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Abgastemperatur über 350 °C.
Hinweis:
Wird zum Test der Lambdasonde hinter dem Katalysator angewandt.
Bei der Grundeinstellung ist der AC-Kompressor ausgeschaltet und der Kohlekanister geschlossen.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: Lambdaregelung hinter dem Katalysator.
Motordrehzahl zwischen 1800 und 2200 U/min halten.
Das Diagnose-Statusfeld wird von „Test aus“ auf „Test ein“ wechseln.
Wertspalten ablesen. Erforderliches Ergebnis: Lambdasonde (Bank1, Sonde2) 0,1 bis 0,9 V; Lambdaregelung, Sonde vor dem Katalysator (Zeitverzögerung) -150 bis 150 ms; der Diagnosestatus soll von ”Test ein” auf „System OK!/ System nicht OK!“ wechseln.