Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Batteriespannung über 11,5 V.
Motortemperatur über 80 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Gangwahlschalter in Stellung „P/N“.
Ansaugluft-Temperatur unter 60 °C.
Hinweis:
Zur Kontrolle des EGR-Systems.
Vorgehensweise:
Wählen Sie die Funktion: EGR-System.
Der Wert in der Spalte „EGR-System Diagnosestatus“ soll von „Test aus“ auf „Test ein“ wechseln.
Motor im Leerlauf laufen lassen, bis der Wert auf „System OK! / System nicht OK!“ wechselt.