Mit diesem Test wird die Dosiermenge der Dosiereinheit überprüft.
Referenzwert der Dosiermenge: > 250 ml.
Ist die Dosiermenge während des Tests geringer als 250 ml, so ist möglicherweise die Dosiereinheit verstopft und muss gereinigt werden; dies ist mit dem Verfahren "Reinigen der Dosiereinheit" möglich
Nach jedem Entfernen der Einspritzleitung ist diese durch eine neue Leitung zu ersetzen.
Bei einem Mercedes-Benz Lkw-Händler eine Einspritzleitung und ein Einspritzventil für diesen Test beschaffen.
Einspritzleitung Teilenummer A 541 140 08 55 für die folgenden Motoren: 541.9, 542.9, 900.9, 902.9,924.9, 926.9. Siehe Abbildung unten!
Einspritzleitung Teilenummer A 457 140 11 55 für die folgenden Motoren: 457.9. Siehe Abbildung unten!
Einspritzventil Teilenummer A 000 140 03 68. Siehe Abbildung unten!
Einen Auffangbehälter mit einem Fassungsvermögen von mindestens 1 Liter AdBlue und einen Schlauch, der auf das Einspritzventil für den Test passt, vorbereiten.
Testbedingungen:
Feststellbremse angezogen.
Motor aus.
Zündung ein.
Externe Druckluft an das Druckluftsystem des Fahrzeugs anschließen.
Vorgehensweise:
Das Testgerät an den Diagnoseanschluss anschließen.
Die Kabine nach den Anweisungen des Herstellers abklappen.
Die Einspritzleitung zur Dosiereinheit entfernen. Siehe Abbildung unten!
Die passende Einspritzleitung und das Einspritzventil für den Motor einbauen und einen Auffangbehälter mit einem passenden Schlauch für das Einspritzventil anschließen. Prüfen, ob der Auffangbehälter sicher auf dem Boden steht.
Die Testbedingungen prüfen und den Test starten.
Nach beendetem Test die AdBlue-Menge in einem Messbecher kontrollieren, sie muss größer als 250 ml sein.
Das Testgerät entfernen und eine neue Einspritzleitung einbauen.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.