Voraussetzungen für den Test:
Motor im Leerlauf.
Keine Fehler gespeichert.
Motortemperatur über 80 °C.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet.
Hinweis:
Wird bei der Fehlersuche angewandt, indem man den Kohlekanister abwechselnd geschlossen oder aktiv sein lässt (wenn aktiv ca. 220-900 Sekunden geöffnet / ca. 70 Sekunden geschlossen). Durch Vergleich der angezeigten Werte bei geschlossenem bzw. aktivem Kohlekanister lässt sich die Wirkung des Tankentlüftungssystems beurteilen.
Vorgehensweise:
Funktion „Tankentlüftungssystem“ wählen.
Jetzt lässt sich mit Hilfe der Pfeile über den Werten der Wechsel zwischen geschlossenem und aktivem Kohlekanister vornehmen.
Bei Abschluss der Grundeinstellung wird der Kohlekanister automatisch aktiviert.