Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der Partikelfilter nicht automatisch gereinigt werden, z. B. bei anhaltendem Fahren in der Stadt. In diesem Fall kann mit dieser Funktion eine Regeneration des Partikelfilters erzwungen werden. Mit dieser Funktion wird der Filter von Rußpartikeln gereinigt, indem die Abgastemperatur erhöht und die Rußpartikel dadurch verbrannt werden. Während der Regeneration erhöht sich die Abgastemperatur automatisch.
Hinweis:
Die Abgastemperatur wird bei diesem Vorgang sehr hoch. Die Regeneration sollte daher im Freien und ohne angeschlossenen Abgasschlauch stattfinden. Die Regeneration kann bis zu 40 Minuten dauern.
Testbedingungen:
Motor im Leerlauf.
Kühlmitteltemperatur mindestens 75 °C.
Tankfüllstand mindestens 1/4.
Gang in Stellung P.
Parkbremse angezogen
Motorhaube geschlossen.
Damit die Regeneration beginnen kann, sind diese Anweisungen genau in der angegebenen Reihenfolge einzuhalten.
Vorgehensweise:
Funktion wählen: "Partikelfilter-Regeneration".
Es werden die folgenden Anweisungen angezeigt, die befolgt werden müssen, damit die Regeneration starten kann:
Kupplungs- und Bremspedal betätigen.
Kupplungs- und Bremspedal loslassen.
Das Gaspedal ganz durchtreten.
Das Gaspedal loslassen.
Während der Regeneration steigt die Motordrehzahl auf ca. 1.500 U/Min. und der Glühfaden im Instrument beginnt zu blinken.
Beginnt die Regeneration nicht, den Motor abstellen und die Testbedingungen prüfen.
Während des gesamten Vorgangs werden der aktuelle Regenerationsstatus, der Verschmutzungsfaktor des Partikelfilters und die Temperatur angezeigt.
Eine laufende Regeneration wird abgebrochen, wenn:
das Brems- oder Kupplungspedals betätigt wird
der Motor abgestellt wird
eine Testbedingung nicht erfüllt ist.
Die Motordrehzahl schaltet automatisch in den Leerlauf zurück und der Status wechselt zu "Test beendet", wenn die Regeneration beendet ist.