Mit dieser Funktion wird der Partikelfilter von Rußpartikeln gereinigt, indem diese durch Erhöhen der Abgastemperatur abgebrannt werden. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der Partikelfilter nicht automatisch gereinigt werden, z. B. bei ständigem Fahren in der Stadt. Dann wird mit dieser Funktion eine Regeneration erzwungen. Dies ist nur erforderlich, wenn der Partikelfilter zu mehr als 15 % voll ist und keine automatische Regeneration stattfindet.
Hinweis:
Ist der Filter zu mehr als 90 % voll, sollte wegen der Gefahr eines Brandes im Partikelfilter keine manuelle Regeneration durchgeführt werden. Der Füllgrad des Partikelfilters kann als Datenlistenparameter ausgelesen werden.
Die Regeneration wird automatisch abgebrochen, wenn die Fahrt beendet wird.
Testbedingungen:
Motor ein.
Motoröltemperatur mindestens 70 °C.
Keine Fehler im System.
Vorgehensweise:
Die Funktion starten.
Es wird ein Datenlistenparameter mit dem aktuellen Füllgrad des Partikelfilters angezeigt.
Das Fahrzeug im vierten oder fünften Gang bei ungefähr 2.000 U/min fahren, bis der Partikelfilter nur noch zu weniger als 15 % voll ist.
Sicherstellen, dass keine Fehlercodes im Steuergerät gespeichert sind.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.