Nach dem Austausch der Bremsbeläge an einer Achse müssen die Verschleißsensoren kalibriert werden. Die Kalibrierung ist nur durchzuführen, wenn neue Bremsbeläge an einer oder mehreren Achsen eingebaut wurden; zuvor müssen alle Fehlercodes beseitigt werden.
Testbedingungen:
Feststellbremse gelöst.
Räder blockiert.
Motordrehzahl 1000 min-1 oder konstante Luftversorgung (12 bar) des Lufttrockners.
Neue Bremsbeläge eingebaut.
Vorgehensweise:
Das Bremspedal 10-mal durchtreten und loslassen, dabei muss der Zündschlüssel in Ein-Stellung stehen.
Die Funktion starten.
Ist die Funktion beendet, die Zündung aus- und wieder einschalten, damit die Änderung gespeichert wird.
Die Stärke der Bremsbeläge nach der Kalibrierung anhand eines Belagstärketests auslesen. Die Stärke muss bei ca. 100% liegen.
Die Funktion ist beendet.
Schlägt die Funktion fehl, die Testbedingungen prüfen und etwaige Fehler beheben.