Diese Funktion ist auszuführen, nachdem die Mechatronikeinheit ausgetauscht und eine Grundstellung der neuen Mechatronikeinheit durchgeführt wurde.
Hinweis:
Bei der Probefahrt wird das Fahrzeug gefahren und es darf kein Diagnosewerkzeug angeschlossen sein.
Während der Probefahrt werden die Eingriffspunkte der Kupplung eingelernt und in der Getriebe-Mechatronik gespeichert.
Testbedingungen:
Getriebetemperatur zwischen 30 und 100 °C.
Fahrstrecke, die die Anforderungen an eine Probefahrt erfüllt.
Vorgehensweise:
Prüfen, ob die Getriebetemperatur zwischen 30 und 100 °C liegt.
Im Tiptronic-Modus im 3. oder 5. Gang etwa 10 Minuten mit einer Drehzahl zwischen 1200-3500 U/Min. fahren.
Im Tiptronic-Modus im 4. oder 6. Gang etwa 10 Minuten mit einer Drehzahl zwischen 1200-3500 U/Min. fahren.
In Schaltstellung D fahren und eine Vollbremsung vornehmen, dann sofort wieder Vollgas geben.
Prüfen, ob die Kupplungsschaltpunkte in Ordnung sind, indem Sie in Schaltstellung D fahren und das Getriebe automatisch vom 1. bis zum 6. Gang hochschalten lassen.
Das Diagnosewerkzeug anschließen und sicherstellen, dass keine Fehlercodes im Getriebesteuergerät gespeichert sind.