Conditions de base pour le test:
Moteur au ralenti.
Pas de défauts enregistrés.
Pas de fuite d’échappement.
T° moteur supérieure à 85 °C.
Tous consommateurs coupés.
BVA sur ”P/N”.
Sonde de pression non connectée.
Note:
Utilisé pour vérifier le ralenti.
Au réglage de base, le point d’avance est verrouillé à 12°, la stabilisation numérique du ralenti est verrouillée, le canister est fermé, le compresseur de clim. est coupé, la vanne EGR est fermée, aucune correction de température moteur n’est appliquée et les valeurs d’adaptation sont réglées à 0.
Procédure:
Sélectionner la fonction contrôle ralenti.
Valeurs attendues au contrôle: régime ralenti 650-750 tr/mn (750-850 tr/mn pour les véhicules sans clim.).