Conditions préalables au test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Tension batterie supérieure à 11,5 V.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Tous les consommateurs électriques sur arrêt.
Levier sélecteur de vitesse sur P/N.
Température d'air d'admission inférieure à 60 °C.
Remarque :
Pour contrôler le système EGR.
Procédure :
Sélectionner la fonction : Système EGR.
La valeur dans la colonne du statut de diagnostic du système EGR doit passer de « Test arrêté » à « Test en marche ».
Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que la valeur passe à « Système OK!/Système pas OK! ».