Condition du test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Tension de la batterie supérieure à 11,5 V.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Température d'air d'admission inférieure à 60 °C.
Aucune charge électrique branchée.
Levier de sélecteur de vitesse en position P/N.
Attention :
Pour diagnostiquer le convertisseur catalytique.
Procédure :
Choisir la fonction : Catalytic converter diagnosis.
Appuyer sur les pédales de frein et d'accélérateur.
Le régime du moteur augmente et le champ d'état passe de « Test off » à « Test on ».
La température du convertisseur catalytique doit être supérieure à 400°C.
Maintenir le régime du moteur jusqu'à ce que le champ d'état de diagnostic change de « Test on » à « Cat B1 OK ».
Si les spécifications ne sont pas atteintes, interroger la mémoire de défauts.
Sortir de la fonction.