Contrôle de la pression de carburant dans l'accumulateur

On utilise cette fonction pour contrôler que la pression de carburant régnant dans l'accumulateur est cohérente avec celle souhaitée.
À régime moteur constant, la différence de pression doit être nulle. Avec le papillon de gaz ouvert, la différence doit redevenir nulle dans un délai de quelques secondes.
Remarque :
Une fuite de carburant ou une défaillance du clapet de quantité ou de la pompe haute pression peut jouer un rôle dans l'ampleur de la différence de pression.
Conditions du test :
Procédure :
  1. Démarrer la fonction.
  2. Une boîte de dialogue affiche les conditions de test, les contrôler et appuyer sur "OK".
  3. Les valeurs de pression carburant et de différence de pression sont affichées en temps réel, appuyer sur "OK".
  4. La fonction est terminée.