Par suite des tolérances pendant la fabrication des injecteurs, il peut y avoir un écart minime entre la quantité de carburant réellement injectée et la quantité calculée. Après la fabrication, ces écarts sont déterminés pour chaque injecteur et deux valeurs d'étalonnage sont déterminées. Avec ces valeurs d'étalonnage, le module de gestion moteur corrige la quantité d'injection calculée et améliore ainsi les émissions polluantes. Avec cette fonction, on peut modifier ou stocker à nouveau dans l'unité de gestion moteur les valeurs d'étalonnage fixées pour les injecteurs.