Condition du test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Aucune charge électrique branchée.
Attention :
Pour vérifier le système d'air secondaire.
Dans le cadre du diagnostic, la pompe d'air secondaire fonctionne pendant quelques secondes.
Procédure :
Choisir la fonction : Secondary air system.
Appuyer brièvement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à au moins 2 500 tr/min.
L'état de diagnostic change de « Test off » à « Test on ».
Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que l'état de diagnostic change de « Test ON » à « Syst. OK! / Syst. not OK! ».
Si les spécifications ne sont pas atteintes, interroger la mémoire de défauts.
Sortir de la fonction.