Le frein de stationnement électromécanique est intégré à l'étrier de frein de roue arrière. Le signal électrique est transféré à un mouvement mécanique par un moteur pas à pas et un dispositif d'engrenages multiétagés pour appuyer les plaquettes contre le disque de frein. Après l'entretien des freins arrière, un réglage de base du système de frein sera effectué .