Conditions préalables au test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur de 5 à 95 °C.
Tous les consommateurs électriques sur arrêt.
Levier sélecteur de vitesse sur P/N.
Température d'air d'admission inférieure à 60 °C.
Remarque :
Pour le diagnostic du système d'air secondaire.
Ce diagnostic démarre uniquement lorsque les sondes Lambda ont été contrôlées et sont OK.
Procédure :
Sélectionner la fonction : Système d'air secondaire.
Le champ de statut du diagnostic passe de « Test arrêté » à « Test en marche ».
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que le système de ventilation du réservoir passe de « Test en marche » à « Syst OK! ». / Syst pas OK! ».