Le système de répartition de couple de stabilisation au train arrière (QMVH) gère les éléments de guidage supplémentaires du train arrière et répartit le couple moteur ciblé entre les deux roues du train arrière. Dans les documentations marketing, ce système porte également le nom de "Contrôle de performance dynamique".
Si la répartition de couple de stabilisation au train arrière ne fonctionne pas, les témoins indicateurs/d'alerte DSC et X-Drive sont allumés. Si un mauvais fonctionnement survient, un symbole s'affiche associé à un message d'alerte de contrôle à l'écran LCD.