Conditions préalables au test :
Moteur en marche.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur supérieure à 85 °C.
Tous les consommateurs électriques sur arrêt.
Pas de fuites dans le système d'échappement.
Levier sélecteur de vitesse sur P/N.
Remarque :
Pour le diagnostic du convertisseur catalytique.
Le réglage de base prend une minute environ.
Procédure :
Sélectionner la fonction : Diagnostic du convertisseur catalytique.
Monter le régime moteur à 3000 tr/min environ.
Lorsque la température des gaz d'échappement atteint 550 °C, le champ de statut du diagnostic passe de « Test arrêté » à « Test en marche ».
Maintenir le régime moteur jusqu'à ce que le champ de statut du diagnostic passe de « Test en marche » à « Cat B1 OK! / Cat B1 pas OK! ».