Condition du test :
Moteur en route
Pas de défauts en mémoire.
Pas de fuites dans le système d'échappement
Aucune charge électrique branchée.
Température du liquide de refroidissement supérieure à 80°C min..
Attention :
Sert à tester la sonde lambda en aval du convertisseur catalytique.
Procédure :
Démarrer la fonction.
Appuyer sur la pédale de frein.
Augmenter le régime du moteur entre 1 500 et 4 000 tr/min.
Le champ d'état change de « Test off » à « Test on ».
Le test peut prendre plusieurs minutes.
Maintenir le régime du moteur jusqu'à ce que le champ d'état passe de « Test on » à « B1-S2 OK / B1-S2 not OK ».
Si les spécifications ne sont pas atteintes, interroger la mémoire de défauts.
Sortir de la fonction.