Conditions préalables au test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur supérieure à 85 °C.
Pas de fuites dans le système d'échappement.
Tous les consommateurs électriques sur arrêt.
Levier sélecteur de vitesse sur P/N.
Remarque :
Utilisé pour contrôler la sonde Lambda après le convertisseur catalytique.
Procédure :
Sélectionner la fonction : Sonde Lambda après le convertisseur catalytique.
Le statut de diagnostic passe de « Test arrêté » à « Test en marche ».
Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que le statut du diagnostic passe de « Test en marche » à « B1-S2 OK / B1-S2 pas OK ».