Condition du test :
Moteur en route.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Pas de fuites dans le système d'échappement.
Aucune charge électrique branchée.
Boîte de vitesses automatique en position ”P/N”.
Attention :
Ce diagnostic est lancé seulement quand les sondes Lambda et le système de filtre à charbon actif ont été testés et sont OK.
La procédure de réglage de base peut prendre quelques minutes.
Procédure :
Démarrer la fonction.
Régime du moteur : 1 400 - 1 800 tr/min.
Le champ d'état de diagnostic change de « Test off » à « Test on ».
Le test peut prendre plusieurs minutes.
Maintenir le régime du moteur jusqu'à ce que le champ d'état de diagnostic affiche « Syst. OK »
Si les spécifications ne sont pas atteintes, interroger la mémoire de défauts.
Sortir de la fonction.