Etalonnage de l'ABS

On utilise cette fonction pour étalonner les données adaptatives dans le système de freinage, après par ex. une géométrie des trains roulants.
Conditions du test :
Procédure :
  1. Pédale de frein relâchée.
  2. Contact mis.
  3. Tourner le volant de direction d'au moins 15 degrés vers la droite ou la gauche.
  4. Démarrer l'étalonnage.
  5. Procéder à tous les étalonnages en une seule séquence.

Une fois l'étalonnage terminé, faire un essai routier du véhicule. Rouler au moins sur 100 mètres et tourner à gauche et à droite de plus de 45 degrés, puis freiner depuis 50 km/h jusqu'à l'arrêt complet. L'étalonnage est validé si le système DSTC n'allume aucun témoin d'alerte au combiné d'instruments.