Conditions de base pour le test
Moteur tournant.
Pas de défaut enregistré.
T° moteur de 60 à 120 °C.
Tous consommateurs coupés.
BVA sur P/N.
T° d’admission inf. à 60 °C.
Régulation lambda et système de ventilation réservoir OK.
Note:
Test du catalyseur.
Procédure:
Sélectionner la fonction efficacité du catalyseur.
Régime moteur entre 1500…3900 tr/mn.
L’état du catalyseur passe de ”Test off” à ”Test on”.
La T° du catalyseur doit être au moins de 300 °C.
Maintenir le régime moteur jusqu’à ce que l’état du diagnostic de l’efficacité du catalyseur montre ”cat. B1 OK! / cat. B1 not OK!”.
Valeurs attendues au test: l’efficacité du catalyseur doit être au moins de 50%.