Test de détection de fuite de carburant


Appliquer du réactif sur les raccords de carburant qui ont été déposés pendant l'intervention.

Démarrer le moteur.

Laisser le moteur tourner jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne au moins 50 °C.

Fermer le capot du moteur pour éviter les projections de carburant.

Commencer le test.

Si toutes les conditions sont remplies, le moteur accélère.

Attendre quelques secondes et couper le contact.

Ouvrir le capot et vérifier visuellement l'absence de fuite de carburant avec le réactif appliqué précédemment.

Nettoyer le réactif avec un solvant de type « CARCLEAN ».