Conditions préalables au test :
Moteur au ralenti.
Pas de défauts en mémoire.
Tension batterie supérieure à 11,5 V.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Température d'air d'admission inférieure à 60 °C.
Tous les consommateurs électriques sur arrêt.
Levier sélecteur de vitesse sur P/N.
Remarque :
Pour le diagnostic du convertisseur catalytique.
Procédure :
Sélectionner la fonction : Diagnostic du convertisseur catalytique.
Monter le régime moteur à 2500-4500 tr/min.
La température du convertisseur catalytique doit être supérieure à 400 °C.
Le champ de statut du diagnostic passe de « Test arrêté » à « Test en marche ».
Maintenir le régime moteur jusqu'à ce que le champ de statut du diagnostic passe de « Test en marche » à « Cat B1 OK! / Cat B1 pas OK! ».