Condition du test :
Moteur en route.
Pas de défauts en mémoire.
Température du moteur supérieure à 80 °C.
Température d'air d'admission inférieure à 60 °C.
Pas de fuites dans le système d'échappement.
Aucune charge électrique branchée.
Levier de sélecteur de vitesse en position P/N.
Attention :
Pour vérifier le système d'air secondaire.
Procédure :
Démarrer la fonction.
Augmenter le régime du moteur jusqu'à 2000 - 2200 tr/min.
L'état de diagnostic du système d'air secondaire change de "Test off" à "Test on".
Maintenir le régime du moteur jusqu'à ce que l'état de diagnostic change de "Test ON" à "Syst. OK! / Syst. not OK!".
Si les spécifications ne sont pas atteintes, interroger la mémoire de défauts.
Sortir de la fonction.