Cette fonction sert à effectuer une coupure temporaire de chaque injecteur individuellement, afin de vérifier leur fonctionnement. La fonction doit être effectuée avec le moteur en marche. Lorsque l'injecteur sélectionné est coupé, le moteur a un régime irrégulier et produit de la fumée.
Conditions du test :
Moteur en marche.
Température du moteur comprise entre 85 et 100 °C.
Frein de stationnement serré.
Transmission au point mort.
Ne pas enfoncer la pédale d'accélérateur pendant le test.
Procédure :
Démarrer la fonction.
Suivre les instructions du programme.
La fonction est terminée.
En cas d'échec de la fonction, contrôler les conditions de test et remédier aux défauts éventuels.