Järjestelmän kalibrointi

Tätä toimintoa käytetään ajoneuvon kaistaa seuraavan kameran kalibrointiin.
Huomioi:
Kalibrointi on suoritettava, jos se puuttuu (ks. vikakoodit ja tietoluettelot), tai jos ohjausyksikkö on vaihdettu.
Testi edellytykset:
Toiminta:
  1. Rengaspaineen ja aurauskulman on oltava oikein säädetty tehokkaan kalibroinnin varmistamiseksi.
  2. Tuulilasin on oltava puhdas, jotta kameran näkökenttä ei esty.
  3. Käynnistä ajoneuvo ja tarkista, että järjestelmä ei ole aktivoitu (tarkista kojelaudan painikkeesta, että sen LED on pois päältä).
  4. Aloita toiminto (kojelaudan painikkeen LED alkaa vilkkua hitaasti).
  5. Vie ajoneuvo sopivalle tieosuudelle.
  6. Ohjaa ajoneuvo keskelle kaistaa, pitäen vähintään 40 metrin etäisyyden edessä olevaan ajoneuvoon 55 km/h - 110 km/h nopeudella. (Huom! noudata nopeusrajoituksia).
  7. Yritä pitää ohjauksen korjaukset mahdollisimman vähäisinä. Ohjauspyörän pitäisi pysyä lähes liikkumattomana samassa asennossa.
  8. Tässä vaiheessa järjestelmä havaitsee, että olosuhteet ovat asianmukaiset ja alkaa hankkia kalibrointitietoja. LED alkaa vilkkua nopeammin. Jos ajo-olosuhteet muuttuvat ennen kuin järjestelmä on onnistunut suorittamaan kalibrointia loppuun, LED alkaa vilkkua hitaasti uudelleen.
  9. Jos LED vilkkuu edelleen hitaasti se tarkoittaa, että järjestelmä ei pysty havaitsemaan oikeita olosuhteita toiminnan suorittamiseksi. Toista vaiheesta 6.
  10. Aja ajoneuvoa, kunnes LED sammuu. Kalibrointiin tarvittava ajomatka on välillä 200 m ja 1,5 km. Kun LED sammuu se tarkoittaa, että toiminta on oikein viety loppuun ja järjestelmä on kalibroitu.