Viskermotorens kontrolenhed er monteret med en rudeviskermotor i en enkelt enhed. Viskermotorens kontrolenhed er et slavesystem til den elektriske kontrolenhed og, afhængigt af køretøjsmodellen, har den flere funktioner, f.eks. variabel stop-position og efter-viskning. Når viskermotoren er udskiftet, skal den konfigureres med den korrekte kode for at fungerer korrekt. Den eksisterende variant kode kan aflæses i basisdataen.
Ved hvert andet viskerslag, bevæger viskermotoren sig til enden af stop-positionen og derefter lidt højere (variabel stop-position). Ende af stop-positionen skal bruges når viskerenheden indstilles.
Når viskermotorens kontrolenhed er blevet indkodet, funktionen til den variable stop-position er aktiveret og viskermotoren bevæger sig automatisk til enden af stop-positionen efter det næste viskerslag.
Den variable stop-position aktiveres automatisk efter 100 viskerslag.
Kontrolenheden skal være af den korrekte type for at bekræfte indkodningen.
Bemærk:
Motorhjelmen skal være lukket under aktivering, ellers vil strømforsyningen til viskerne blive afbrudt.
Testforudsætninger:
Batterispænding over 12 V.
Tænding til, motor slukket
Motorhjelm lukket.
Viskermotor udskiftet.
Læs og noter den eksisterende kode.
Procedure:
Vælg funktionen "Indkode viskermotor".
En dialogboks viser den aktuelle kode. Tryk på "OK" for at ændre koden.
Indtast den ønskede kode i det viste indlæsefelt og bekræft med "OK".
En dialog-kasse viser den nye kode. Bekræft med OK.
Hvis funktionen mislykkedes, kontrolleres testforholdene og det sikres at koden er gyldig til kontrolenheden.
Forlad funktionen og slå tændingen fra inden for 60 sekunder for at gemme koden.
Slå tændingen til og genopret dialogen med køretøjet. Kontroller problemkoder og "variant kode" parametret i basisdataen til viskermotoren, for at sikre at koden gemmes korrekt.