Test forhold:
Tænding TIL
Ingen fejl gemt.
Batterispænding over 11,5 V.
Alle elektriske belastninger slukket.
Gasspjæld i tomgangsposition.
Indsugningslufttemperatur over 6 °C.
Motortemperatur mellem 5 -115 °C
Hvis der er installeret fartpilot, skal den fungere korrekt.
Bemærk:
Grundindstillingen matcher ("adapterer") gasspjældets kontrolenhed med motorkontrolenheden.
Når gasspjældets kontrolenhed udskiftes, skal EGR-ventilen også adapteres.
Adaption skal udføres når:
Gasspjældets kontrolenhed eller EGR-ventilen er blevet fjernet fra køretøjet.
Gasspjældets kontrolenhed eller EGR-ventilen er blevet udskiftet.
Motorkontrolenhedens elektriske strøm er blevet afbrudt.
Motorens kontrolenhed er blevet udskiftet.
Lambdaprober, injektorer eller katalysatorer er blevet udskiftet.
Lækager i induktionssysteme er blevet repareret
Procedure:
Vælg funktionen: Kontrolenhed til gasspjæld.
Gasspjældets kontrolenhed kobler fra den elektriske strømforsyning fra gasspjældsenheden. Når du gør dette, skubbes gasspjældet fremad til dets nødkørselsstop. Gasspjældssensorernes positioner for denne indstilling gemmes i motorens kontrolenhed. Efter dette åbnes gasspjældet. Når det har nået dets position, afbrydes strømforsyningen. Gasspjældet må dernæst mekanisk vende tilbage til nødkørkselspositionen inden for et angivet tidsrum. Efter detet lukker gasspjældets kontrolenhed gasspjældet og de gemte værdier fra gasspjældets sensorer gemmes i motorens kontrolenhed.
Tjek værdierne i adaptionstrinnet og adaptionsstatus. Foreskrevet værdi: Foreskrevne værdiadaptionstrin skal tælles op fra 0 til 9; adaptionsstatus skal ændre sig fra "ADP på" til "ADP OK" / "ADP-fejl".
Continue with adaption of EGR valve.