Denne funktion rengører partikelfiltret for sodpartikler ved afbrænding, ved hjælp af en stigning i udstødningstemperaturen. Under visse kørselsforhold, kan partikelfilteret ikke rengøres automatisk, f.eks., ved fortsat bykørsel. Derefter bruges denne funktion til at fremtvinge en regenerering.
Bemærk:
Udstødningstemperaturen er meget høj under denne procedure. Derfor, udføres genskabelsen udendørs, uden en tilsluttet udstødningsslange.
På grund af risikoen for brand, må der ikke udføres regenerering hvis sodmængden er over grænseværdien.
Genskabelsesproceduren kan tage op til 40 minutter.
Testforudsætninger:
Motor i tomgang.
Kølervæsketemperatur er mindst 80 °C.
Brændstofstand mindst 1/4.
Gear i positionen P.
Sæt håndbremsen i indgreb.
Motorhjelm lukket.
Korrekt installeret og fungerende differential tryksensor.
Procedure:
Start funktionen.
Aktuel sodmængde i partikelfilter og grænseværdi for regenerering vises. På grund af risikoen for brand, må der ikke udføres regenerering hvis sodmængden er over grænseværdien.
Kriteriet for vellykket start af regenerering vises med de aktuelle referenceværdier. Når alle kriterier er opfyldt, tryk på "OK".
De følgende vejledninger er vist og skal følges for at starte genskabelse:
Bremse = Træd bremsepedal ned.
Kobling = Træd koblingspedal ned.
Slip = Slip pedaler.
Fuld belastning = Tryk gaspedalen helt i bund.
Slip = Slip pedal.
Regenereringen starter, dette angives ved at motorens o/m øges til 1.500 o/m og varmespolen på instrumentet begynder at blinke.
Hvis regenerering ikke starter, forlad funktionen, genstart bilen, og kontroller testforhold.
Regenereringens status og udstødnings temperatur vises under hele regenereringssekvensen.
En igangsat genskabelse kan annulleres ved:
Berøring af bremsepedal eller koblingspedal.
Slukke motoren.
Nogle testforhold er ikke opfyldt.
Motorens o/m vender automatisk tilbage til normal tomgang og varmespolen på instrumentbrættet slukkes når regenereringen er udført.
Funktionen er udført.