Preduvjeti testiranja:
Motor je pokrenut.
Nema spremljenih grešaka.
Temperatura motora je od 80 do 110 ℃.
Sva električna opterećenja moraju biti isključena.
Napomena:
Koristi se za testiranje lambda regulacije i prilagodbe lambde, blok cilindara 1.
Kod osnovnog postavljanja, vrijeme paljenja zaključano je na 12° prije TDC-a, zaključana je digitalna stabilizacija praznog hoda, zatvoren je ventil spremnika ugljena, isključen je kompresor klimatizacijskog uređaja, zatvoren je EGR ventil, nije primijenjena ispravka temperature motora i vrijednosti prilagodbe su postavljene na 0 .
Prilagođene vrijednosti uvijek su postavljane na nulu počevši s temperaturom motora nižom od 40°C.
Postupak:
Odaberite funkciju lambda regulacije, blok cilindara 1.
Prilagođene vrijednosti postavljene su na nulu i usvajanje je pokrenuto nakon otprilike 20 sekundi.
Prilagodba je podijeljena na četiri područja: prazan hod, prvi dio opterećenja, drugi dio opterećenja i treći dio opterećenja. Kako bi se prilagodba primijenila us vim područjima, mora se izvršiti sljedeći postupak:
Prazan hod: Ostavite motor u praznom hodu (650-900 okr/min).
Dijelovi opterećenja jedan do tri: Izvršite test vožnje, u kojem je broj okretaja motora povećan između 1500-3000 okr/min, pod opterećenjem (opterećenje kočenjem).
Četveroznamenkasti blok u koraku prilagodbe ukazuje u kojem je rasponu testiranje izvršeno. Prva znamenka s lijeve strane označava prazni hod, od druge do četvrte označavaju dijelove opterećenja jedan do tri (0 = nisu zadovoljeni su uvjeti testiranja, 1 = zadovoljeni su uvjeti testiranja).
Osmeroznamenkasti blok u Prilagodbi (dovršeno), ukazuje na koji raspon je primijenjena prilagodba (odgovarajuća znamenka je promijenjena iz 0 u 1). Druga znamenka s lijeva= treći dio opterećenja, četvrta = drugi dio opterećenja, šesta = prvi dio opterećenja, osma = prazni hod.
Osmeroznamenkasti blok u Prilagodbi (usvojeno), ukazuje u kojem je rasponu prilagodba usvojena i da je u redu (odgovarajuća znamenka promijenjena je iz 0 u 1). Druga znamenka s lijeva= treći dio opterećenja, četvrta = drugi dio opterećenja, šesta = prvi dio opterećenja, osma = prazni hod.
Nakon testiranja, vrijednost lambda regulacije, blok cilindara 1 bora biti oko 0,0% za ne više od ± 6,0%.