Ova funkcija pokreće i prilagođava aktivno upravljanje.
Aktivno upravljanje mijenja omjer stupnja prijenosa upravljanja ovisno o brzini vozila. Prednosti ovog sustava je izravniji prijenos pri nižim brzinama te indirektnije upravljanje pri većim brzinama, u kombinaciji s regulacijom kuta odstupanja.
Ako je zamijenjena upravljačka jedinica za dinamičku regulaciju stabilnosti (DSC/DXC) ili središte za spajanje stupa upravljača (SZL), tada se moraju kodirati prije nego što se može izvršiti ova funkcija.
Ovu funkciju treba provesti nakon izvršavanja sljedećih radova:
Zamijenjena je upravljačka jedinica aktivnog upravljanja (AL).
Zamijenjeno je središte za spajanje na stupu upravljača (SZL).
Zamijenjen je stupanj prijenosa upravljanja.
Radovi na upravljačkom stupu.
Izvršeno je poravnanje kotača ili drugi radovi koji utječu na geometriju kotača.
Uvjeti testiranja:
ne smije biti kodova grešaka u sljedećim upravljačkim jedinicama: Dinamička regulacija stabilnosti (DSC/DXC) ili upravljačka jedinica motora (DME/DDE).
Automobil mora biti na ravnoj podlozi s kotačima usmjerenima ravno naprijed.
Paljenje uključeno, motor isključen - motor je pokrenut tijekom postupka.
Postupak:
Pokrenite funkciju.
Resetiran je kut položaja servomotora.
Pokrenite motor.
Pritisnite "U redu" kako biste izvršili kalibraciju senzora kuta upravljanja.
Pritisnite "U redu", okrenite do lijeve i zatim do desne blokade te ponovno u središnji položaj. Ponovite postupak najmanje 2 puta.
Upozoravajuće svjetlo aktivnog upravljanja kombinacijskog uređaja gasi se nakon što je položajni kut servomotora ispravno kalibriran.
Isključite motor i paljenje, zatim pritisnite "U redu".
Uključite paljenje, pritisnite "U redu".
Pritisnite "U redu" za brisanje memorije pogrešaka.
Ako je kut upravljanja izvan središnjeg položaja prilikom vožnje ravno prema naprijed nakon što je funkcija izvršena, provjerite kut upravljanja. Uz ispravno centriran položaj upravljača kut upravljanja mora biti 0° (+/- 2°). Ako postoji otklon, ponovite ovu funkciju.