Uvjet testiranja:
Paljenje uključeno.
Nema spremljenih grešaka.
Napon akumulatora iznad 11 V.
Sva električna opterećenja moraju biti isključena.
Prigušnica je na položaju praznog hoda.
Temperatura usisnog zraka je iznad 5°C.
Temperatura motora je između 5-100℃.
Napomena:
Osnovno postavljanje spaja (”prilagođava”) upravljačku jedinicu prigušnice s upravljačkom jedinicom motora.
Prilagodba se mora provesti ako:
Iz vozila je uklonjena upravljačka jedinica prigušnice.
Zamijenjena je upravljačka jedinica prigušnice.
Prekinuto je napajanje električne energije upravljačkoj jedinici motora.
Zamijenjena je upravljačka jedinica motora.
Postupak:
Odaberite funkciju: Upravljačka jedinica prigušnice.
Upravljačka jedinica prigušnice odspaja napajanje električnom energijom za jedinicu prigušnice. Pri izvođenju toga, prigušnica je pritisnuta naprijed na položaj za zaustavljanje u hitnom slučaju. Položaji senzora prigušnice za ove postavke spremljeni su u upravljačkoj jedinici motora. Nakon toga, prigušnica je otvorena. Kad dostigne svoj položaj, napajanje se odspaja. Prigušnica se tada unutar navedenog vremena mora mehanički vratiti u položaj pogonjenja u hitnom slučaju. Nakon toga, upravljačka jedinica prigušnice zatvara prigušnicu i sprema vrijednosti senzora prigušnice u upravljačku jedinicu motora.
Provjerite vrijednosti koraka prilagodbe i statusa prilagodbe. Propisani koraci prilagodbe vrijednosti moraju biti u redoslijedu od nižeg prema većem od 0 do 8; status prilagodbe mora se promijeniti iz "ADP uključen" u "ADP u redu" / "Greška ADP-a".