Ova funkcija pokreće i prilagođava aktivno upravljanje.
Aktivno upravljanje mijenja omjer stupnja prijenosa upravljanja ovisno o brzini vozila. Prednosti ovog sustava je izravniji prijenos pri nižim brzinama te indirektnije upravljanje pri većim brzinama, u kombinaciji s regulacijom kuta odstupanja.
Napomena:
Ako je zamijenjena upravljačka jedinica za dinamičku regulaciju stabilnosti (DSC/DXC) ili središte za spajanje stupa upravljača (SZL), tada se moraju kodirati prije nego što se može izvršiti ova funkcija.
Ovu funkciju treba provesti nakon izvršavanja sljedećih radova:
Zamijenjena je upravljačka jedinica aktivnog upravljanja (AL).
Zamijenjeno je središte za spajanje na stupu upravljača (SZL).
Zamjena stupnja prijenosa upravljača.
Nakon radova na upravljačkom stupu.
Izvršeno je poravnanje kotača ili drugi radovi koji utječu na geometriju kotača.
Uvjeti testiranja:
Ne smije biti kodova grešaka u sljedećim upravljačkim jedinicama: Dinamička regulacija stabilnosti (DSC/DXC) ili upravljačka jedinica motora (DME/DDE).
Automobil mora biti na ravnoj podlozi s kotačima usmjerenima ravno naprijed.
Paljenje uključeno, motor isključen.
Postupak:
Postavite upravljač i prednje kotače u ispravan položaj ravno naprijed (dovoljno je odmjeriti okom).
Pokrenite funkciju.
Status senzora kuta upravljanja je provjeren. Ako status nije U redu, funkcija se mora otkazati i pokrenuti senzor kuta upravljanja. To se izvršava za upravljačku jedinicu dinamičke kontrole stabilnosti (DSC/DXC). Ako je status U redu, nastavite s funkcijom.
Resetiran je kut položaja servomotora.
Pokrenite motor.
Zatim pritisnite "U redu", okrenite do lijeve i zatim do desne blokade te ponovno u središnji položaj. Ponovite postupak najmanje 2 puta.
Upozoravajuće svjetlo aktivnog upravljanja kombinacijskog uređaja gasi se nakon što je položajni kut servomotora ispravno kalibriran.
Isključite motor, uključite paljenje.
Automatski se brišu kodovi u upravljačkoj jedinici aktivnog upravljanja (AL).
Ako je kut upravljanja izvan središnjeg položaja prilikom vožnje ravno prema naprijed nakon što je funkcija izvršena, provjerite kut upravljanja. Uz ispravno centriran položaj upravljača kut upravljanja mora biti 0° (+/- 2°). Ako postoji otklon, prvo provedite pokretanje senzora kuta upravljanja u upravljačkoj jedinici za dinamičku regulaciju stabilnosti (DSC/DXC), zatim ponovite ovu funkciju.