Pomoću ove funkcije je moguće spaliti čestice čađi u filtru čestica putem upravljačke jedinice motora (ECM)
Važno! Spaljivanje čestica čađi (regeneracija) trebalo bi se provoditi na otvorenom. Ako to nije moguće, morat će se zamijeniti filtar za čestice.
Faza sagorijevanja može potrajati do 1 sat u sastoji se od četiri faze:
1. Faza pokretanja, naredba pokretanja koja dolazi od korisnika.
2. Faza zagrijavanja, svi početni uvjeti su ispunjeni i brzina motora je povećana na približnih. 2000 okr/min.
3. Faza izgaranja, temperatura u filtru čestica se povećava na 600 °C. Faza izgaranja traje pribl. pola sata.
4. Faza hlađenja, da bi se izbjeglo pregrijavanje, brzina motora će biti pribl. 1200 okr/min sve dok temperatura u filtru čestica ne padne ispod 300 °C a temperatura u katalizatoru ne padne ispod 230 °C.
Napomena:
Provjerite ima li ispuštanja i oštećenja na dovodnom sustavu.
Provjerite ubrizgavače.
Provjerite količinu čađi u filtru čestica:
Na19 g čađi u filtru čestica, tijekom vožnje na autoputu, upravljačka jedinica motora (ECM) počinje spaljivati čestice čađi u filtru čestica.
Na 24 g čađi u filtru čestica, tijekom normalne vožnje, upravljačka jedinica motora (ECM) počinje spaljivati čestice čađi u filtru čestica.
Na 30 g čađi u filtru čestica, u kombinacijski instrument (DIM) se šalje tekstualna poruka.
Na 38 g čađi u filtru čestica, upravljačka jedinica motora (ECM) ne može pokrenuti spaljivanje čestica čađi u filtru čestica.
Na 100 g čađi u filtru čestica, ova servisna funkcija ne može pokrenuti spaljivanje čestica čađi u filtru čestica.
Savjet: Diferencijalni tlak u filtru čestica također se može koristiti kao pokazatelj količine čađi. Normalna vrijednost u praznom hodu je između pribl. 3 hPa i 20 hPa. Spaljivanje čestica čađi može se provoditi samo kao diferencijalni tlak u filtru čestica ne prelazi 100 hPa u praznom hodu. Ako je diferencijalni tlak viši od 100 hPa potrebno je zamijeniti filtar čestica.
Uvjeti testiranja:
Motor mora raditi barem 5 minuta.
Temperatura rashladnog sredstva je barem 45 °C.
Temperatura motornog ulja je barem 30 °C.
Temperatura goriva je maks. 80 °C.
Ne može se aktivirati nijedna papučica.
Brzina motora je između 600 i 2200 okr/min.
Nema kodova grešaka senzora temperature filtra čestica ili senzora temperature katalizatora.
Nema kodova grešaka temperature rashladnog sredstva.
Postupak:
Provjerite jesu li ispunjeni uvjeti za pokretanje (uvjeti testiranja).
Odaberite funkciju: "Spaljivanje čestica čađi".
Dijaloški okvir pokazuje: "Količina čađi u filtru čestica" i "Tlak filtra čestica".
Ako je količina čađi 100 ili je tlak u filtru čestica 100 hPa, pritisnite "Poništi" i zamijenite filtar čestica. U suprotnom pritisnite "OK" za nastavak.
Dijaloški okvir pokazuje: "Pokreni spaljivanje", spaljivanje čestica čađe može potrajati do 1 sat. Pritisnite "OK" da biste pokrenuli funkciju ili "Cancel" za prekid. Upozorenje! Temperatura ispušne cijevi može se povećati na pribl. 600 °C. Uvjerite se da odvodni sustav ispušne cijevi i pripadna oprema podnosi visoku temperaturu.
Dijaloški okvir pokazuje: Aktiviran je proces regeneracije, povećava se broj okr/min motora Ako je potrebno prekinuti spaljivanje, odaberite "Poništi".
Proces regeneracije može potrajati do 1 sat, kada se broj okr/min motora vrati na normalan prazni hod, funkcija je izvršena.
Pritisnite "OK". Dijaloški okvir pokazuje "Količina čađi u filtru čestica i tlak u filtru čestica nakon regeneracije". Pritisnite "OK" da biste završili.
Ako spaljivanje ne uspije ili se prekine, provjerite uvjete testiranja, možda će biti potrebno zamijeniti filtar čestica.