Nakon zamjene ili ažuriranja automatskog prijenosa ili upravljačke jedinice mehanizma prijenosa, stare prilagođene vrijednosti moraju se izbrisati, a nova prilagodba mora biti pokrenuta. Nakon što je dovršena dijagnostička funkcija, potrebno je pokrenuti ručnu prilagodbu.
Prilagodba se može pokrenuti samo ako je mehanizma prijenosa dostigao radnu temperaturu (65-110°C). Očitajte temperaturu ulja prijenosnog mehanizma u parametrima popisa podataka.
Uvjeti testiranja:
Paljenje uključeno, motor isključen.
Prijenos u neutralnom položaju.
Temperatura mehanizma prijenosa između 65 i 110℃.
Nema grešaka u sustavu.
Postupak:
Pokrenite funkciju.
Slijedite upute navedene u programu.
Nakon što je funkcija dovršena, nastavite s ručnom prilagodbom:
Prilagodba prebacivanja N-D i N-R izvodi s primijenjenom ručnom kočnicom. Pokrenite automobil i ostavite ga u praznom hodu. Prebacite iz N u R. Ostavite R aktivirano duže od tri sekunde, zatim prebacite u N. Ponovite to pet puta. Zatim prebacite u N i D na ranije navedeni način, ponovite pet puta.
Prilagodba prebacivanja u viši stupanj prijenosa i niži stupanj prijenosa se provodi za vrijeme vožnje. Aktivirajte D te zatim ubrzajte malo iznad 50 km/h s papučicom u istom položaju (pritisnuta otprilike 15-20%) sve dok se ne aktivira četvrti stupanj prijenosa. Zakočite sve dok se automobil ne zaustavi. Ubrzavanje do 50 km/h mora trajati dulje od 30 sekundi, a kočenje mora trajati dulje od 14 sekundi. Ponovite navedeno pet puta.
Prilagodba ručnog prebacivanja iz drugog u prvi stupanj prijenosa izvršava se u vožnji. Aktivirajte M2 ručicom za odabir stupnja prijenosa. Ubrzajte na 25 km/h. Aktivirajte M1 i blago zakočite sve dok se automobil ne zaustavi. Ponovite to deset puta.
Funkcija je izvršena.
Ako funkcija ne bude uspješno izvršena, provjerite uvjete testiranja i uklonite sve greške.