Modalno Haldex očitavanje grešaka


Sustav koristi TODD (potpuni ugrađeni dijagnostički prikaz) za očitavanje kodova grešaka. TODD se nalazi ispod pokrova ECU.

TODD se može koristiti za očitavanje kodova grešaka kao i za provjeru ABS senzora na prikolici.

Za provjeru ABS sustava, spojite ABS kabel između traktora i prikolice, pritisnite papučicu kočnice, uključite kontakt, i provjerite da li se ABS-2 upozoravajuće svijetlo u kabini i upozoravajuće svijetlo na prikolici pale u slijedećem redoslijedu.

- Svijetlo bi trebalo biti upaljeno 2.5 sekunde.

- Svijetlo isključeno 1 sekundu.

- Svijetla su upaljena do brzine od 10 km/h, nakon čega se trebaju ugasiti kako bi naznačila da je sustav u redu.

Ako se svijetla ne gase pri brzini iznad 10 km/h, otpustite pokrov ECU (pričvrščen s 4 vijka) i provjerite kodove grešaka u TODD.

Crni prikazNema struje paljenja do ECU
00Sustav je u redu. Vozilo se kreće
011A senzor/kabel otvoreni krug/prekid
021B senzor/kabel otvoreni krug/prekid
032A senzor/kabel otvoreni krug/prekid
042B senzor/kabel otvoreni krug/prekid
053A senzor/kabel otvoreni krug/prekid
063B senzor/kabel otvoreni krug/prekid
07Sustav je u redu. Vozilo miruje
08Retarder/ožičenje otvoreni krug
09Retarder/ožičenje u kratkom spoju
0CResetiranje za otvoreni krug pogona/ožičenja
0AResetiranje za otvoreni krug pogona/ožičenja
0EKvar sklopa upozoravajućeg svijetla
Niska senzorska izlazna grupaMogući uzroci: istrošen senzor, krivi razmak između senzora i prstenastog zupčanika senzora, otvoren/kratko spojen krug.
11Kvar senzora 1A sustava
12Kvar senzora 1B sustava
13Kvar senzora 2A sustava
14Kvar senzora 2B sustava
15Kvar senzora 3A sustava
16Kvar senzora 3B sustava
20Vanjski prstenasti zupčanik
Isprekidani niski senzori izlazne grupeOtpušten senzor, kontakt, oštećen nosač senzora, krivi razmak između senzora i prstenastog zupčanika senzora, oštećen senzor ili kabel.
21Kvar senzora 1A sustava
22Kvar senzora 1B sustava
23Kvar senzora 2A sustava
24Kvar senzora 2B sustava
25Kvar senzora 3A sustava
26Kvar senzora 3B sustava
37Dijagnostički kod poslan u ABS ECU za aktiviranje sekvence svijetala
Kotač sa sporom resetirajućom grupomKočnice se vraćaju sporo, mehanički kvar kočnice, krivo ožičenje, kvar modulatora.
40Ožičenje senzora križano preko osovine
41Sporo resetiranje kotača na crvenom kanalu
42Sporo resetiranje kotača na plavom kanalu
43Sporo resetiranje kotača na žutom kanalu
Otvoreni krug modulatora, zavojnice ili otvoreni krug grupe zavojnica 
61Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, crveni kanal
62Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, plavi kanal
63Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, žuti kanal
67Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, crveni kanal
68Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, plavi kanal
69Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, žuti kanal
Elektromagnet modulatora ili grupa elektromagnetnog sklopa u kratkom spoju 
71Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, crveni kanal
72Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, plavi kanal
73Kvar sklopa zadržnog elektromagneta, žuti kanal
77Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, crveni kanal
78Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, plavi kanal
79Kvar sklopa otpusnog elektromagneta, žuti kanal
Elektromagnetni sklop modulatora ili elektromagnet u kratkom spoju s grupom B+ 
80Loša izolacija u elektromagnetu modulatora ili kvar sklopa
81Kvar sklopa zadržnog elektromagneta crveni kanal
82Kvar sklopa zadržnog elektromagneta plavi kanal
83Kvar sklopa zadržnog elektromagneta žuti kanal
87Kvar sklopa otpusnog elektromagneta crveni kanal
88Kvar sklopa otpusnog elektromagneta plavi kanal
89Kvar sklopa otpusnog elektromagneta žuti kanal
Grupa izvora napajanja 
90Izvor napajanja na ECU niži od 18v kada je elektromagnet povučen
91Kriva forma ISO 7638 izvoda 1 izvora napajanja ili neispravan osigurač
92Izvor napajanja na ECU viši od 32v
93Interna greška ECU
99Interna greška ECU
Grupa funkcije sustava 
A1Resetirajte kako bi omogućili funkciju podizanja
A2Funkcija retardera raspoloživa
A3Signal blokiranja osovine raspoloživ
Ekstra kodovi 
CABriši spremljene greške
CCBrisanje konfiguracije
CFSenzor i elektromagnet nisu spojeni

Ovisno o konfiguraciji, također je moguće provjeriti senzore ABS-a okretanjem kotača (1 okr/ 2 sek) i provjeriti TODD u isto vrijeme. Ako su senzori ABS-a neoštećeni TODD će to prikazati pomoću crte na prikazu.

(Primjer 2S/1M = 2 senzora i 1 modulator.)