Vozilo se pomiče prema gore i dolje prilikom kalibracije zračnog ovjesa. Stoga je iznimno važno da se u području oko vozila ili ispod njega ne nalaze osobe ili oprema kako bi se spriječile štete ili ozljede.
Napomena:
Tablica u nastavku prikazuje ispravne postavke uobičajenog razmaka između dna vozila i tla.
Ako se razmak između dna vozila i tla postavi izvan raspona dozvoljenog odstupanja, vozilo neće postići taj razmak i sustav će pohraniti kodove greške.
Uvjeti testiranja:
Paljenje je uključeno uz priključeni dovod zraka ili pokrenuti motor.
Vozilo treba biti bez opterećenja.
Vozilo treba biti na ravnoj podlozi.
Kod vozila s podiznom osovinom istu treba spustiti.
Pobrinite se da je otpušten gumb za nosivu osovinu/prijenos opterećenja i bilo koji drugi razmak dna vozila od tla (ako vozilo raspolaže ovom funkcijom).
Da biste spriječili napetost podvozja tijekom kalibracije, prvo otpustite ručnu kočnicu. Osigurajte vozilo pomoću podupirača ispod stražnjih i prednjih kotača prije pokretanja postupka.
Postupak:
Uobičajeni razmak od dna vozila do tla:
Unesite uobičajeni razmak između dna vozila i tla za prednji i stražnji dio pomoću upravljačke ploče. Tablica u nastavku prikazuje ispravne postavke uobičajenog razmaka između dna vozila i tla.
Kalibrirajte uobičajeni razmak između dna vozila i tla.
Maksimalna razina:
Podignite vozilo do gornjeg mehaničkog graničnika prigušnika vibracija na prednjoj i stražnjoj strani pomoću upravljačke ploče.
Kalibrirajte maksimalnu razinu.
Minimalna razina:
Spustite vozilo dok se ne osloni na nosače za ublažavanje sudara na prednjoj i stražnjoj strani pomoću upravljačke ploče. Provjerite postoje li kakve prepreke spuštanju, npr. zbog mjehova koji se gužvaju.
Kalibrirajte uobičajeni razmak između dna vozila i tla.
Zaustavite dijagnostički postupak i isključite paljenje na najmanje 5 sekunda.
Informacije o postavkama visine kod mjehova generacije 3.
Visina podvozja
Tri su različite visine podvozja koje određuju visine za kalibraciju.
N stoji za Normal (uobičajeno), npr. 4x2 N.
L stoji za Low (nisko), npr. 4x2 L.
E stoji za Extra low (izrazito nisko), npr. 4x2 E.
Prednja osovina.
Visina prednjih mjehova izračunava se između dna podvozja i nižeg ruba kućišta donjeg dijela mijeha.
Podvozje | Visina podvozja | Visina mijeha | Razmak između dna vozila i tla +/- 10 mm |
4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 8x2/4N 6x2*4N 8x4*4N | Normal | Normal | 317 |
4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 6x2*4N | Normal | Nisko | 265 |
8x2N 8x4N 8x2*6N | Normal | Normal | 317 |
8x2N 8x4N 8x2*6N | Normal | Nisko | 265 |
4x2L 6x2L 6x2*4L | Nisko | - | 265 |
6x2/4 6x2/2 | Izrazito nisko | - | 218 |
4x2E | Izrazito nisko | - | 218 |
Stražnja osovina
Stražnja visina mijeha izračunava se između vrha mosta stražnje osovine i dna podvozja, uz spuštenu nosivu osovinu.
Podvozje | Visina podvozja | Stražnja osovina | Razmak između dna vozila i tla +/- 10 mm |
4x2N 6x2N 8x2N 6x2*4N 8x2*6N | Normal ili Visoko | ADA1100 ili ADA1300 | 128 |
4x2N 6x2N 8x2N | Normal ili Visoko | ADA 1501P | 122 |
6x4N 8x4N 8x4*4N | - | - | 128 |
6x2/4N 8x2/4N | Normal ili Visoko | ADA1100 ili ADA1300 | 128 |
8x2/4N | Normal ili Visoko | ADA 1501P | 122 |
4x2L 6x2L 6x2*4L | Nisko | - | 70 |
6x2/4L | Nisko | - | 96 |
4x2E | Izrazito nisko | - | 78 |