Programiranje kuta upravljača


Napomena:

U skladu s inačicom računala, status senzora kuta upravljača može se iščitati iz popisa podataka ili u prilagodbi.

Ako je automobil opremljen s ESP-om, uklanjanje ESP senzora može biti nužno. Ovisno o inačici računala, ova je funkcija dostupna u ovom sustavu ili sustavu ABS-a/ESP-a.

Kako bi se postigao ravni položaj kotača, ovaj postupak se mora provesti na stolu za prilagodbu prednje osovine, posebno kod vozila opremljenih s ESP-om

Preduvjeti testa:

Postupak koji slijedi nakon zamjene računala ili sastavljanja upravljačkog stupa:

  1. Parametar popisa podataka "Programiranje kuta upravljača" mora biti "Status 1" ili "Status 2", a upozoravajuće svjetlo servisa mora treperiti ili trajno svijetliti.

  2. Okrenite upravljač za potpuno na lijevo, potpuno na desno, a zatim natrag na ravno.

  3. Aktivirajte funkciju "Programiranje kuta upravljača"

  4. Okrenite upravljač za potpuno na lijevo, potpuno na desno.

  5. Parametar popisa podataka "Programiranje kuta upravljača" sad mora biti "Status 4".

  6. Provjerite da parametar popisa podataka "Kut upravljača" ne varira više od +/- 5° s kotačima ravno naprijed.

Postupak koji slijedi nakon odspajanja akumulatora ili gubitka napajanja računala:

  1. Parametar popisa podataka "Programiranje kuta upravljača" mora biti "Status 3".

  2. Okrenite upravljač na postpuno na lijevo, potpuno na desno, a zatim ga polako vratite na središnju točku (sporije od 200°/s)

  3. Parametar popisa podataka "Programiranje kuta upravljača" sad mora biti "Status 4".