Тази функция се използва за калибриране на радара за контрол на дистанцията.
За подготвителните работи, необходими преди калибрирането, вижте оригиналната информация чрез:
Audi - https://erwin.audi.com/erwin
SEAT - https://erwin.seat.com/erwin
SKODA - https://erwin.skoda-auto.cz/erwin
VW - https://erwin.volkswagen.de/erwin
Забележка:
За да извършите калибрирането, е необходим комплект специални инструменти VAS-6430 и VAS-6041/2 или подобни.
Калибрирането изисква одобрено от VAG приспособление за центроване на колелата.
Калибрирането трябва да се извърши след:
Блокиращата греда е била демонтирана и монтирана.
ADR сензорът -G550- е бил демонтиран и монтиран.
Центроването и/или наклонът на задния мост е зададен от управлението на центроването на колелата.
Блокиращата греда е поставена в сервизен режим.
Предварителни условия за теста:
Включен стартер, изключен двигател.
Управлението на центроването на колелата или компенсацията на скосяването трябва да са изпълнени.
Целевата стойност за налягането в гумите и положението на височината трябва да е била проверена.
Приспособление за регулиране -VAS 6430- и tenet -VAS 6430/1.
Табло за калибриране -VAS 6041/2.
Оборудване за измерване на колелата.
Разстоянието от радарния модул до таблото за калибриране трябва да е 1145 mm ± 5mm .
Процедура:
Подгответе автомобила на приспособлението за центроване на колелата в съответствие с оригиналната информация.
Стартирайте функцията и следвайте инструкциите в програмата.
Ако се изисква калибриране на радара, регулирайте винтовете за калибриране в съответствие със стойности във функцията (винт 1, долян ляв ъгъл. Винт 2, горен десен ъгъл. Винт 3, долен ляв ъгъл НЕ ТРЯБВА да се задейства).
Ако функцията не се завърши успешно, проверете условията за провеждане на теста и отстранете неизправностите.