Нулево компенсиране на сензора за ъгъл на въртене на волана
Тази базова настройка се използва за инициализиране на сензора за ъгъл на въртене на волана.
Това трябва да се извърши в случай, че:
Контролният модул на ABS системата е заменен.
Сензорът за ъгъл на въртене на волана е заменен.
Кормилната колона е заменена.
Нанесени са промени по корпуса на автомобила, които променят подравняването на колелата.
Воланът е свален.
Налице е код за грешка в контролния модул на ABS системата, който изисква нулево компенсиране.
След кодиране на контролния модул на ABS.
Забележка:
Основна настройка може да се извършва само след въвеждане на код за вход. Тя се извършва в меню програмиране с функцията: "Вход преди самонастройка на сензора за ъгъла на завиване"
По време на базовата настройка запалването не трябва да се изключва.
Процедура:
Проверете в актуалния списък с данни дали контролният модул е кодиран за правилния вариант.
Уверете се, че воланът е в правилната позиция, когато предните колела са насочени право напред.
Шофирайте автомобила право напред върху равна повърхност с не повече от 20 км/ч, за да се уверите, че автомобилът не "дърпа" на една страна, когато воланът е на централна позиция.
Спрете автомобила и се уверете, че предните колела и волана са подравнени.
Въведете кода за влизане.
Изберете базовата настройка: Нулево компенсиране на сензора за ъгъл на въртене на волана.
Текстът ”Адаптацията е успешна” потвърждава, че е извършено нулево компенсиране. Ако стойността от сензора за ъгъл на завъртане на волана е по-висока от ±10°, нулевото компенсиране няма да бъде прието (адаптирането е невъзможно).
Извършете тестово шофиране отново и се уверете, че стойността от сензора за ъгъл на завъртане на волана в списъка с данни 5 е в рамките на ±5°.