Изисквания за теста:
Включен двигател
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температура на охладителната течност поне 85°C.
Температура на каталитичния конвертер поне 350 °C (250 °C за V6 двигател)
Забележка:
Тестът се използва за проверка на ефикасността на каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията.
Натиснете педалите на газта и спирачката.
Двигателят ще се ускори до 1800-2300 об/мин. от модула за управление на двигателя.
Полето за състояние на диагностиката ще се промени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние се промени от "Включен тест" на "B1-S1 ОК" или "B1-S1 не е ОК".
Ефикасността трябва да е минимум 1.0.
Ако тестът не е успешен проверете за запаметени кодове за грешка.
Излезте от функцията.