Предварителни условия за теста:
Двигателят работи.
Няма записани грешки в паметта.
Температура на двигателя над 80 C.
В изпускателната система няма течове.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Автоматична скоростна кутия установена на ”P/N”.
Забележка:
Използва се, за да се установи коефициентът на стареене на ламбда сондата (осцилационна реакция). Ако е много висок, сондата е износена.
Процедурата за базова настройка може да продължи няколко минути.
Процедура:
Изберете функцията: Ламбда сонда пред каталитичния конвертор, проверка на стареенето.
Обороти на двигателя 2300…2800 rpm.
Диагностичният статус се променя от ”Test off” на ”Test on”.
Температурата на каталитичния конвертор трябва да бъде най-малко 350 C.
Поддържайте оборотите на двигателя, докато в полето с диагностичния статус не се покаже ”B1-S1 OK! / B1-S1 not OK!”.