Изисквания за теста:
Включен двигател
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температурата на охладителната течност е поне 80 °C
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 400°C.
Забележка:
Използва се за тест на ламбда сондата преди каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията.
Натиснете педала на спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши от модула за управление на двигателя до 1100-1400 об/мин.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S1 е ОК!" или "B1-S1 не е ОК!”.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.