Забележка:
В зависимост от версията на компютъра състоянието на сензора за ъгъл на волана може да бъде прочетено или от списъка с данни, или в раздел "Настройки".
Ако автомобила е снабден с ESP може да се наложи изчистване на програмирането на ESP сензорите. В зависимост от версията на компютъра тази функция се намира в тази система или в системата на ABS/ESP.
За да бъде получена точната права позиция на волана тази операция трябва да се извърши върху платформа за настройка на предната ос, още повече за автомобили с ESP.
Изисквания за теста:
Няма грешки в системата.
Включено запалване или включен двигател.
Процедура след замяна на компютъра или модула на кормилната колона:
Параметърът "Програмиране на ъгъла на въртене на волана" в списъка с данни трябва да има стойност "Състояние 1" или "Състояние 2" и светлината за сервизно предупреждение трябва да мига или да свети постоянно.
Завъртете волана до крайно ляво положение, след това до крайно дясно, и го върнете до центъра.
Активирайте функцията "Програмиране на ъгъла на въртене на волана".
Завъртете волана до крайно ляво положение, след това до крайно дясно.
Параметърът "Програмиране на ъгъла на въртене на волана" в списъка с данни трябва да има стойност "Състояние 4".
Уверете се, че параметърът "Ъгъл на въртене на волана" в списъка с данни не се отклонява на повече от +/- 5˚ при изправени колела.
Процедура след откачане на акумулатора или загуба на електричество на компютъра:
Параметърът "Програмиране на ъгъл на въртене на волана" в списъка с данни трябва да има стойност "Състояние 3".
Завъртете волана до крайно ляво положение, след това до крайно дясно, и го върнете бавно до центъра (по-бавно от 200°/сек).
Параметърът "Програмиране на ъгъл на въртене на волана" в списъка с данни трябва да има стойност "Състояние 4".