Изисквания за теста:
Включен двигател
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температура на охладителната течност поне 85°C.
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 350°C (250°C за V6 двигатели).
Забележка:
Използва се за теста на ламбда сондата преди каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията.
Натиснете педалите на газта и спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши от модула за управление на двигателя до 1800-2300 об/мин.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката се смени от "Включен тест" на "B1(2)-S1 е ОК" или "B1(2)-S1 не е ОК".
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.