Мониторинга на налягането в гумите е софтуерен модул в ABS/ESP за установяване на слаби загуби на налягането на въздуха. Сигналът за оборотите от сензорите на антиблокиращата система на колелата се използва за допълнително следене на окръжността на търкаляне на всяко от колелата. При изменение на окръжността на търкаляне на някое от колелата, контролната лампа на арматурното табло светва.
Окръжността на търкаляне на гумите може да се промени, в случай че:
Налягането на въздуха е прекалено ниско.
Структурата на гумата е нарушена.
Автомобилът е натоварен само от едната страна.
Колелата на едната ос са натоварени повече (напр. при шофиране с ремарке).
Поставени са вериги за сняг.
Поставено е мини резервно колело.
Смяна на една или няколко гуми.
Системата за мониторинг на налягането в гумите има жълта контролна лампа на арматурното табло, която има следната индикация:
Мигащата лампа означава, че не са извършени "ПЪРВОНАЧАЛНИ ОСНОВНИ НАСТРОЙКИ".
Постоянно светещата светлина в комбинация с предупредителен звуков сигнал са индикация за загуба на налягане. Проверете налягането в гумите и извършете "ОСНОВНА НАСТРОЙКА".
Има различни версии на системи за мониторинг на налягането в гумите, настоящата инструкция се отнася за PR с номера: 7K1, 7K6 и 7K9.
PR номерът на автомобила може да се прочете от табелката с данните за автомобила, която обикновено е разположена в отделението за резервното колело или на първата страница на сервизната книжка.
Проверка на условията:
Включен контакт.
Диагностичният модул не трябва да е включен.
Процедура:
"ПЪРВА ОСНОВНА НАСТРОЙКА" (при мигаща контролна лампа):
Проверете налягането в гумите и при необходимост го регулирайте.
Едновременно с това натиснете бутона ASR/ESP и бутона за системата за мониторинг на налягането в гумите (КОНФ.) за поне 2 секунди. След успешното калибриране се чува звуков сигнал.
Функцията е завършена.
"ОСНОВНИ НАСТРОЙКИ" (при постоянно светеща лампа и предупредителен сигнал):
Проверете налягането в гумите и при необходимост го регулирайте.
Натиснете бутона за системата за мониторинг на налягането в гумите (КОНФ.) за поне 2 секунди. След успешното калибриране се чува звуков сигнал.
Функцията е завършена.