Предварителни условия за теста:
Празен ход на двигателя.
Няма записани грешки в паметта.
Напрежение на акумулатора над 11.5 V.
Температура на двигателя над 80 C.
Температура на засмукания въздух под 60 C.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Селекторът на скоростите установен на ”P/N”.
Сигналите от релетата на стоповете и педала на спирачката OK.
Забележка:
За проверка на система за вторичен въздух.
Процедура:
Изберете функцията: система за вторичен въздух.
Натиснете и задръжте натиснат педала на спирачката. Управляващият модул на двигателя увеличава оборотите на двигателя до около 1400 rpm.
Диагностичният статус на системата за вторичен въздух се променя от ”Test off” на ”Test on”.
Оставете двигателя на празен ход, Диагностичният статус се променя от ”Test on” на ”Syst. OK! / Syst. not OK!”.