Предварителни условия за теста:
Двигателят работи.
Няма записани грешки в паметта.
Напрежение на акумулатора над 11.5V.
Температура на двигателя над 80 C.
В изпускателната система няма течове.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Селекторът на скоростите установен на ”P/N”.
Ако е инсталиран круиз контрол, той трябва да бъде изправен.
Забележка:
Използва се за тестване на Ламбда сонда след каталитичния конвертор.
Процедура:
Изберете функцията: Ламбда сонда след каталитичния конвертор
Оставете двигателя на празен ход. Натиснете и задръжте натиснат педала на спирачката.
Полето с диагностичния статус се променя от ”Test off” на ”Test on”.
Продължете да натискате педала на спирачката, докато полето с диагностичния статус не се промени от ”Test on” на ”B1-S2 OK/ B1-S2 not OK”.