Тази базова настройка се използва за адаптиране на сензора за ъгъл на въртене на волана към ABS/ESP контролния модул. Това трябва да се извърши, ако:
Контролният модул на ABS/ESP системата е сменен.
Забележка:
По време на базовата настройка не трябва да се изключва запалването.
Ако сензорът за ъгъл на въртене на волана е сменен или откачен от акумулатора инициализацията се губи и се запаметява код за грешка. След кратко шофиране право напред и леко движение на волана (около 5°) наляво и надясно сензорът е инициализиран автоматично. Кодът за грешка става прекъсващ и може да бъде изтрит.
Изисквания за теста:
Включено запалване.
Напрежението на акумулатора трябва да е над 12 V.
Контролният модул на ABS/ESP системата трябва да е правилно програмиран.
Процедура:
Уверете се, че воланът е в правилната позиция, когато предните колела сочат право напред.
Шофирайте автомобила право напред върху равна повърхност с не повече от 20 км/ч., за да се уверите, че автомобилът не "дърпа" на една страна, когато воланът е изправен.
Спрете автомобила и се уверете, че предните колела и волана са подравнени.
Изберете функцията: "Инициализиране на сензора за ъгъл на въртене на волана".
Функцията стартира и текстът: ”Успешна адаптация” потвърждава, че инициализацията се извършва.
Ако се появи текста "Невъзможна адаптация" проверете дали сензора за ъгъл на въртене на волана е правилно инсталиран и дали воланът е напълно изправен.
Шофирайте за кратко право напред и с леко движение на волана (около 5°) наляво и надясно, за да инициализирате автоматично сензора за ъгъл на въртене на волана.
Уверете се, че няма запаметени кодове за грешка в ABS системата.
Излезте от функцията.