Тази функция се използва за нулева-компенсация на стойността от датчика за ъгъла на завъртане на управляемите колела.
Забележка:
Калибрирането трябва да бъде изпълнено, ако:
Управляващият модул на ABS е бил подменян.
Датчикът за ъгъла на завъртане на управляемите колела е бил подменян.
Кормилната колона е била подменена.
е била извършена работна операция по каросерията, която влияе върху регулирането на колелата.
Датчикът за ъгъла на завъртане на управляемите колела е бил изключван.
В управляващия модул на ABS е записан кода за грешка, налагащ изпълняване на нулева компенсация.
Предварителни условия за теста:
Напрежение на акумулатора над 12V.
Включено запалване
Процедура:
Калибриране:
Проверете, дали воланът е в правилно положение, когато предните колела са изправени.
Подкарайте автомобила право върху равна повърхност, за да проверите, дали автомобилът не тегли на едната страна, когато воланът се държи в изправена позиция.
Спрете автомобила и се уверете, че предните колела и волана са изравнени.
Завъртете волана на 10 наляво и 10 надясно, след което обратно на 0.
Изберете функцията: Калибриране на датчика за ъгъла на завъртане на управляемите колела.
Отваря се диалогов прозорец със съобщението: Operation succeeded/ failed.
Натиснете OK.
Изтрийте запаметения код за грешка.