Предварителни условия за теста:
Двигателят работи.
Няма записани грешки в паметта.
Температура на двигателя над 80 C.
Температура на засмукания въздух под 60 C.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Автоматична скоростна кутия установена на ”P/N”.
Забележка:
Диагностика на стареенето на ламбда сондата.
Виж Тест на готовността.
Процедура:
Изберете функцията Ламбда регулиране, сонда пред каталитичния конвертор
Обороти на двигателя 2200…2800 rpm.
Статусът на ламбда сондата преминава от ”Test off” на ”Test on”.
Температурата на каталитичния конвертор трябва да бъде най-малко 352 C.
Проверете времето на осцилация на ламбда сондата. Предписана стойност: max 2.2 секунди.
Поддържайте оборотите на двигателя, докато в статусът на ламбда сондата не се покаже ”B1-S1 OK! / B1-S1 not OK!”.