Изисквания за теста:
Работещ двигател.
Няма запаметени грешки
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температура на охладителната течност поне 80°C.
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 350°C.
Забележка:
Използва се за теста на ламбда сондата след каталитичния конвертер.
Процедура:
Изберете функцията: Ламбда сондата след каталитичния конвертер, проверка за стареене.
За автомобили, произведени до 04.2001г.:
Увеличете скоростта на празния ход до 1800-2200 об/мин.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S2 е ОК!" или "B1-S2 не е ОК!”.
За автомобили, произведени след 05.2001г.:
Натиснете педалите на газта и спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши от модула за управление на двигателя до 1800-2200 об/мин.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S2 е ОК!" или "B1-S2 не е ОК!”.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.