Предварителни условия за теста:
Двигателят работи.
Няма записани грешки в паметта.
Температура на двигателя над 85 C.
В изпускателната система няма течове.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Селекторът на скоростите установен на P/N.
Забележка:
Използва се, за да се установи коефициентът на стареене на Ламбда сонда (осцилационен отговор). Ако той е твърде висок, сондата е износена.
По време на базовата настройка, AC компресорът е изключен и вентилът с въгленов филтър е затворен.
Процедурата за базова настройка може да продължи няколко минути.
Процедура:
Изберете функцията: Ламбда сонда пред каталитичния конвертор
Поддържайте оборотите на двигателя между 2300 и 2800 rpm.
Диагностичният статус се променя от ”Test off” на ”Test on”.
Отчетете коефициента на стареене на Ламбда сонда 1, ред 1. Предписана стойност: 0.5 до 2.5.
Поддържайте оборотите на двигателя, докато диагностичния статус не се промени от ”Test on” на ”B1-S1 OK! / B1-S1 not OK!”.
При завършване на базовата настройка, AC компресорът и вентилът с въгленов филтър се активират автоматично.