Изисквания за теста:
Включен двигател.
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температурата на охладителната течност е поне 80 °C
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 352°C.
Забележка:
Използва се за проверка на стареенето на ламбда сондата преди каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията: Ламбда сондата преди каталитичния конвертер, проверка за стареене.
Натиснете педала на спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши и полето за състояние ще се смени от "Изключен тест" на "Включен тест".
Проверете полето на динамичния фактор. Целева стойност: поне 0.70.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S1 е ОК!" или "B1-S1 не е ОК!”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.