Изисквания за теста:
Включен двигател.
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температурата на охладителната течност е поне 80°C.
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 352°C.
Забележка:
Използва се за проверка на стареенето на ламбда сондата след каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията: Ламбда сондата преди каталитичния конвертер, проверка за стареене.
Натиснете педалите на газта и спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши и полето за състояние ще се смени от "Изключен тест" на "Включен тест".
Проверете полето за динамичния фактор. Целевата стойност е поне 0.70.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката се смени от "Включен тест" на "B1-S1 е ОК" или "B1-S1 не е ОК".
Тестът може да отнеме няколко минути.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.