Калибриране на сензора за ъгъл на въртене на волана


Тази функция се използва за нулево компенсиране на стойностите от сензора за ъгъл на въртене на волана

Забележка:

Преди да бъде откачен/сменен сензора за ъгъл на въртене на волана, е нужно да се извърши декалибрация. Дори и да се извърши просто калибрация пак е необходимо първо да се декалибрира. По време на калибрацията запалването не трябва да се изключва. Калибрацията трябва да се извърши на три последователни стъпки.

Калибрация трябва да се извърши в случай, че:

Изисквания за теста:

Процедура:

Декалибриране:

  1. Изберете функцията: декалибриране на ъгъла на въртене на волана.

  2. Диалоговата кутия изписва: Операцията е успешна/неуспешна.

  3. Натиснете "ОК".

Калибриране:

  1. Проверете дали волана е на правилна позиция, когато гумите сочат право напред.

  2. Придвижете автомобила право напред на равна повърхност, за да се уверите, че автомобила не "дърпа" на една страна, когато воланът е напълно изправен.

  3. Спрете автомобила и се уверете, че предните колела и волана са изправени.

  4. Изберете функцията: Калибриране на сензора за ъгъл на въртене на волана.

  5. Диалоговата кутия изписва: Операцията е успешна/неуспешна.

  6. Натиснете "ОК".

  7. Изтрийте запаметения код за грешка.

  8. Извършете тестово шофиране и се уверете, че стойността за ъгъла на въртене на волана в списъка с данни е в рамките на ±5°.