Тази функция занулява стойността на самонастройка за усилването на управлението, както и извършва първоначално стартиране и самонастройка на сензора за ъгъла на завиване на усилването на управлението. Преди да извършите базови настройки на сензора за ъгъла на завиване, трябва да изчистите стойностите от самонастройката на усилването на управлението. Това става с помощта на функцията "Усилване на управлението".
Тази функция трябва да се изпълнява, в случай че:
сервоусилването на управлението е заменено или отново поставено след ремонт.
кормилната предавка е ремонтирана.
геометрията на предната ос на шасито е регулирана.
в контролния блок на усилването на управлението е запаметен код за грешка, изискващ извършване на базова настройка.
Ако контролният блок на усилването на управлението бъде сменен, той трябва да се настрои правилно.
Забележка:
По време на извършване на основни настройки не трябва да изключвате контакта.
Условия за извършване на проверката:
Двигателят работи.
Достъп до пътен участък, който отговаря на посочените по-долу условия.
Стойностите за самонастройка на усилването на управлението да са изтрити.
Процедура:
Завъртете кормилото на прибл. 90° наляво и надясно.
шофирайте пробно върху равна повърхност при максимална скорост 30 km/h и се уверете, че кормилото е в правилната позиция, когато се движите по права линия.
спрете автомобила докато шофирате по права линия и се уверете, че кормилото не е завъртяно.
Изберете функцията: "Усилване на управлението", натиснете "OK".
След приключване на функцията изберете "Първоначално стартиране на сензора за ъгъла на завиване", натиснете "ОК".
Показва се диалогово съобщение: "сензорът за ъгъл на завиване е калибриране", която потвърждава, че първоначалното стартиране е правилно извършено. В зависимост от оборудването на автомобила контролните лампи за усилването на управлението, ESP и мониторинга на налягането в гумите светят.
Завършете функцията и изключете инструмента за диагностика.
Шофирайте право напред на кратко разстояние при прибл. 15-20 km/h, за да стартирате сензора за ъгъла на завиване. Контролните лампи угасват.
Включете отново инструмента за диагностика. Уверете се, че в контролния блок няма запаметени кодове за грешки.
Функцията е завършена.
В случай, че функцията е неуспешна, се уверете, че кормилото е в средно положение и че компонентите са правилно монтирани.