Изисквания за теста:
Включен двигател.
Няма запаметени грешки.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Температурата на охладителната течност е поне 80 °C
Забележка:
Използва се за теста на ламбда сондата след каталитичния конвертер.
Процедура:
Стартирайте функцията.
За автомобили, произведени до 04.2001г.:
Увеличете скоростта на празния ход.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S2 е ОК!" или "B1-S2 не е ОК!”.
За автомобили, произведени след 05.2001г.:
Натиснете педалите на газта и спирачката.
Скоростта на двигателя ще се повиши от модула за управление на двигателя до 1800-2200 об/мин.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Тестът може да отнеме няколко минути.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”B1-S2 ОК!" или "B1-S2 Not ОК!”.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.