Основни настройки на мониторинга на налягането в гумите


В случай на грешка на функцията за мониторинг на налягането в гумите или при ниско налягане на гумите, на таблото светва предупредителна лампа.

И в двата случая трябва да се извърши калибриране на системата за мониторинг на налягането в гумите.

Винаги калибрирайте системата за мониторинг, непосредствено след промяна на налягането на гумите или смяна на колелата. Когато проверявате налягането, гумите трябва да са студени.

Калибрирайте системата за мониторинг на налягането в гумите след извършване на следните дейности:

За да калибрирате системата, първо трябва да изтриете данните от предишното калибриране и да я подготвите за новите стойности. След като процесът започне, той не може да бъде преустановен, докато калибрирането на налягането в гумите не завърши. Важно е автомобилът да потегли веднага след стартиране на процеса. Самото калибриране започва, когато автомобилът достигне скорост от 25 км/ч. Калибрирането отнема между 5 и 15 минути и няма индикация, че то е приключило. В случай, че калибрирането не приключи при първия цикъл на движение, то ще започне отново и ще приключи при следващия цикъл на движение.

Условия за провеждане на теста:

Процедура:

  1. Натиснете бутона "BC", намиращ се на лоста за пътепоказателите за да влезете в "SET/INFO" ("РЕГУЛИРАНЕ/ИНФОРМАЦИЯ") на дисплея на таблото.

  2. Натиснете и задръжте бутона "ВС", докато дисплеят се промени.

  3. Натискайте последователно бутона "BC", докато на дисплея се появи символ за гума и думата "RESET" ("ЗАНУЛЯВАНЕ").

  4. Натиснете и задръжте бутона ВС за около 5 секунди, докато на дисплея "INIT" се появи малък маркиран квадрат.

  5. Запалете автомобила и потеглете.

  6. Процесът на калибриране започва, когато автомобилът достигне скорост от 25 км/ч и отнема между 5 и 15 минути.