Тестово условие:
Включено запалване.
Няма записани грешки.
Напрежение на акумулатора над 11 V.
Всички електрически товари трябва да бъдат изключени.
Дросел в положение за празен ход.
Температура на постъпващия въздух над 5 °C.
Температура на двигателя между 5-100 °C
Забележка:
Основните настройки ("адаптират") управляващия модул на дросела към управляващия модул на двигателя.
Когато управляващия модул на дросела бъде сменен, EGR системата също трябва да бъде адаптирана.
Адаптация трябва да бъде правена, когато:
Управляващият модул на дросела е бил свалян от автомобила.
Управляващият модул на дросела е бил подменян.
Захранването към управляващия модул на двигателя е бил изключван.
Управляващия модул на двигателя е бил подменян.
Процедура:
Изберете функцията: Управляващ модул на дросела.
Управляващият модул на дросела изключва захранването на дроселния модул. Когато това стане, дроселът се избутва в положение на авариен стоп. Положенията, регистрирани от на датчиците на дросела за тази настройка се запаметяват в управляващия модул на двигателя. След това, дроселът се отваря. Когато постигне своето положение, захранването се изключва. Сега, дроселът трябва да бъде върнат механично в аварийното положение в рамките на определеното за това време. След това, управляващият модул на дросела го затваря и запаметените стойности от датчиците се запаметяват от управляващия модул на двигателя.
Проверете стойностите в статуса на адаптацията. Предписана стойност: статусът на адаптацията трябва да се промени "ADP включен" на "ADP OK" /"ADP Грешка".
Продължете с адаптацията на EGR системата.