Изисквания за теста:
Работещ двигател.
Няма запаметени грешки
Температурата на двигателя е над 80°C.
Няма течове в изпускателната система.
Всички електрически консуматори са изключени.
Лостът на автоматичната скоростна кутия е на положение P или N.
Забележка:
Тази диагностика се използва само при температура на каталитичния конвертер над 350°C и при стойности на ламбда сондата в списък с данни 10, които са "111".
Значение на трицифрения блок в списък с данни 10.
xx1 Активно регулиране на ламбда сензора
x1x Ламбда сензорът е готов за работа
1xx Подгряването на ламбда сензора е включено
Процедурата за базова настройка може да отнеме няколко минути.
Процедура:
Стартирайте функцията.
Скорост на двигателя 1800-2200 об/мин.
Температурата на каталитичния конвертер трябва да е поне 350°C.
Полето за състояние на диагностиката ще се смени от ”Изключен тест” на ”Включен тест”.
Проверете дължината на цикъла, максимумът е 1.0 секунда.
Поддържайте скоростта на двигателя, докато полето за състояние на диагностиката покаже ”Системата е ОК”.
Ако функцията е неуспешна проверете паметта за кодове за грешки.
Излезте от функцията.