Тази функция се използва за инициализиране на сензора за ъгъла на завиване. Тази функция трябва да се изпълнява, в случай на:
Смяна на контролния блок на ABS.
смяна на сензора за ъгъла на завиване.
В контролния блок на антиблокиращата система е запаметен код за грешка, изискващ първоначално стартиране на сензора за ъгъла на завиване.
Забележка:
По време на извършване на основни настройки не трябва да изключвате контакта.
При автомобили с електро-механично усилване на управлението,след първоначалното стартиране на сензора за ъгъла на завиване, трябва да извършите базова настройка на усилването на управлението. Това става като следвате точките след точка 7.
Условия за извършване на проверката:
Напрежение на акумулатора над 12V.
Правилно кодиран контролен блок на ABS.
Достъп до пътен участък, съответстваш на изискванията в точки 2 и 9.
Процедура:
Проверете дали кормилото е в правилна позиция, когато предните колела за насочени напред.
Придвижете автомобила напред върху равна повърхност при максимална скорост 20 km/h, за да се убедите, че автомобилът не се отклонява, когато кормилото е в положение за движение напред.
Спрете автомобила и завъртете кормилото до крайно положение надясно и наляво.
Поставете кормилото в положение за движени напред.
Изберете функцията: "Първоначално стартиране на сензора за ъгъла на завиване"
Функцията се стартира, появява се диалогово съобщение: "Самонастройката е наред" - потвърждава, че първоначалното стартиране е извършено.
Ако се появи текст "Не е възможно извършване на самонастройка", проверете дали сензорът за ъгъла на завиване е правилно инсталиран и дали кормилото е в изправена позиция.
Завършете функцията и изключете инструмента за диагностика.
Индикаторната лампа за сервоусилването на кормилото свети.
Извършете кратък тестов пробег (10-20 метра) напред, за да запаметите средната позиция.
Оставете двигателя да работи на празен ход, поставете кормилото в средно положение (предните колела напред) за поне 2 секунди, без да пипате кормилото.
Завъртете кормилото до крайно ляво положение и задръжте докато чуете 3 звукови сигнала.
Завъртете кормилото до крайно дясно положение и задръжте докато чуете 3 звукови сигнала.
Върнете кормилото в средно положение (предните колела да сочат напред). Контролната лампа за електро-механичното управление угасва.
Уверете се, че в контролния блок на антиблокиращата система или контролния блок на електро-механичното усилване на управлението не са запаметени кодове за грешки.