Тази функция се използва за калибриране на сензора за ъгъла на завиване.
Тази функция се използва след:
Сензорът за ъгъл на въртене на волана е сменен.
Контролният модул на ABS системата е сменен.
Настройките на предната част на автомобила са променени.
За да се уверите, че калибрацията ще бъде успешна трябва да изпълните условията от точка 4.
Забележка:
След калибриране на сензора за ъгъла на завиване, трябва да се регулира крайната позиция на електрическото усилване на управлението. Това се извършва от системата за усилване на управлението.
Изисквания за теста:
Запалването е включено, двигателят не работи.
Напрежението на акумулатора трябва да е над 12V.
Воланът е изправен и колелата сочат право напред.
Процедура:
Уверете се, че воланът е изправен и предните колела сочат право напред.
Изберете функцията "Калибрация на ъгъла на въртене на волана" и натиснете "ОК".
Диалоговата кутия изписва: "Завъртете волана приблизително на 30° надясно или наляво, след това го върнете до централното положение". Натиснете "ОК", за да продължите.
Проверяват се условията за калибриране. Ако условията са изпълнени, се показва 111. Ако се покаже нула, това означава, че някое от условията за калибриране не е изпълнено.
Първата цифра отляво = В рамките на позволения толеранс на ъгъл на въртене (по-малко от 7.5°).
Втората цифра отляво = Скоростта на автомобила е по-малка от 1 км/ч., т.е. автомобилът е неподвижен.
Третата цифра отляво = Номерът на шасито е правилно получено.
Когато всички условия са изпълнени натиснете "ОК" за калибрация на сензора за ъгъл на въртене на волана.
Ако калибрацията е успешна дисплеят показва:
Инициализиране на сензора за ъгъла на завиване.
Ако калибрацията е неуспешна проверете изискванията за теста и условията от точка 4.
Натиснете „ОК” за излизане от функцията.
Изберете функцията"Регулиране на крайната позиция" в системата за електрическо усилване на управлението.