Тази функция се използва за регулиране на светлото петно на фаровете.
Забележка:
Регулирането на фаровете е ръчна процедура.
Фаровете не бива да се регулират непосредствени след като автомобилът е свален автовоз. В подобни случаи автомобилът трябва да се придвижи на минимум 15 метра, преди да извършите регулирането.
Автомобилът трябва да е паркиран върху равна повърхност.
Сменете дефектните стъкла и рефлектори на фаровете, както и потъмнелите лампи.
Проверете налягането в гумите и при необходимост го регулирайте.
Седалката на водача трябва да е натоварена с едно лице (приблизително 75 kg).
Автомобилът трябва да е с пълен резервоар или да превозва еквивалентно тегло в багажника.
Фаровете трябва да са правилно монтирани (измерване на хлабината) по отношение на капака на двигателя.
Условия за провеждане на теста:
Включен контакт.
За ръчно регулиране на дължината на лъча на фаровете: Превключвателят до прекъсвача за светлините трябва да е в нулева позиция.
За автоматично регулиране на дължината на лъча на фаровете: Изчакайте 30 секунди след включване на светлините.
За версиите с ксенонови светлини: Изчакайте 80 секунди след включване на светлините. Не местете автомобила и не го подлагайте на вибрации през това време.
Прекъсвачът за светлините трябва да е в позиция къси светлини/фарове (завъртян в крайно дясно положение). Не извършвайте регулиране на фаровете, ако прекъсвачът за светлините е в позиция "автоматични къси светлини".
Процедура:
Поставете инструмента за регулиране на светлините непосредствено пред фара.
Всеки фар е снабден с два винта за регулиране. Единият е за вертикално, а другият за хоризонтално регулиране.
Използвайте шестостенен ключ, за да завъртите винтовете, докато светлото петно е в правилната позиция.
След това повторете тази процедура и за другия фар.