Тази функция се използва за калибриране на инжекторите. Калибрирането се извършва след смяна на контролния блок на двигателя и/или инжекторите.
Условия за провеждане на теста:
Двигателят работи на празен ход.
Температура на охладителната течност между 71 - 104°C.
Температура на горивото между 41 - 84°C.
Температура на подавания въздух между 11 - 69°C.
Налягане на горивото между 23 - 32 MPa.
Филтър за дизелови твърди частици - изправен.
Вентилаторът на охлаждането - изключен.
Всички консуматори на енергия и климатичната инсталация са изключени.
Лостът за смяна на предавките е в неутрално положение.
Не натискайте никой от педалите по време на калибриране!
Извършено запаметяване на регулатора за налягане на горивото.
Няма запаметени кодове за грешки освен код: P268A.
Процедура:
Стартирайте функцията.
Диалогово съобщение показва статуса на температурата на входящия въздух, налягането на горивото, филтъра за дизелови твърди частици, температурата на охладителната течност, температурата на горивото и вентилатора на охлаждането.
След като условията за извършване на теста са изпълнени, натиснете "OK", за да продължите или "Изход", за да прекратите.
Диалогово съобщение показва статус за "Самонастройка на малко количество гориво". Натиснете "ОК", за да стартирате калибрирането.
Показва се диалогово съобщение, показващо статуса на запаметяване. Функцията завършва автоматично, след приключване на запаметяването.
Функцията е завършена.
Ако калибрирането е неуспешно, проверете условията за провеждане на теста. ЗАБЕЛЖКА! Температурата трябва да остане в рамките на граничните стойности.